贺州站宣传

『壹』 贺州火车站地址。

是的在八步黄田镇上面

『贰』 贺州高铁站与贺州火车站在一起的吗，为什么地图上搜贺州高铁站显示钟山站

不在一起的。显示错误了。钟山站是另外一个火车站。

『叁』 贺州火车站和高铁站是紧靠在一起吗

是在一起的，贺州火车站和高铁站是同一个站，位置是在黄田镇境内。

『肆』 贺州火车站和高铁站是在一起吗

你好，是在一起的，贺州的火车站和高铁站是同一个站，在黄田镇境内，到贺州市区（八步）有十分钟的车程

『伍』 贺州站检票处

贺州站不会票处怎么了，是关闭了还具取缔了，你要说明白了别人才好帮你。

『陆』 想去贺州、北海谁能介绍有哪些好玩的和路线，要具体的！

北海： 1、市内游--银滩、北部湾广场 海底世界（60元）、世界珊瑚贝类馆（30元）、 珠海老街、冠头岭、滨海大道环海公路（行程建议游览时间：半天） 2、涠洲岛游 上岛门票50元； 根据您的个人喜好，你可在岛上选择海底观光潜水，渔家乐、环岛自行车游。（建议游览时间：1—2天） 3、红树林游 门票（8元） 4、星岛湖游 门票（25元） 交通： 1、市内游。可乘坐市内公交车，人力三轮车。出租车每天60元 2、涠洲船票：北海/涠洲168号 往返80元； 岛上交通：三轮摩托35/半天 在北海:可乘3路公交车或(打的)到北海国际客运码头, 快船A等舱是180元/人（供应水果之类的），B等舱是120元/人。 快船的话行程1个小时左右~~` 慢船A等舱是90元/人（有空调的噢），B等舱80元/人， 慢船是2个小时左右。快慢船都是早上8点30出发`~ C等舱75元/人（就是在甲板上看风景而已的啦，没有座位的） 之前看过攻略，网友们都说坐慢船可以在甲板上看海景，还有可以看见水母. 也不容易晕船，船下午15:30 从岛上往返.旺季下午加1-2班.最好提前买好往返船票 环岛旅游推荐线路: A线: 龟石海滨公园(骑上北海地区最徒的山坡)-大沙摊-渔家风情村-海参养殖场-法国天主教堂-石螺背-海底珊瑚区(潜水-海底观光)-百兽闹海. B线: 鳄鱼山公园看日出-游火山遗迹-仙人洞-滴水丹屏-三婆庙-风波岭(下北海地区最陡的山坡)-火山岛上以吃海鲜为主,青菜和肉比海鲜贵,.... 3、红树林游：无公交，出租车180元/天 4、星岛湖游：无公交，出租车120元/天餐饮：外沙海鲜岛沿海而建，环境优雅、海鲜味道佳，但价格稍贵；市内三中路一带海鲜排档环境稍逊，但价格实在.. 海滩公园里有亚洲最大的音乐雕塑喷泉,每天晚上有4次喷泉表演,每次15分钟。 北海人吃虾很讲究,喜欢吃活虾,吃天然虾(北海人叫捕捞虾),吃白灼虾。每年春暖花开时,可以到涠洲岛、盛塘、公山村的渔民赶飞鲻。飞鲻即飞鱼,肉味非常鲜美,煮鱼粥特别好吃,还可入药。 特产：海参，沙虫，文蛤，日月贝，海蛇，美人鱼 在南宁的琅东车站每隔半小时就有到北海的大巴 60/人，行程是两个半小时左右，如果坐的是下午5点的车那到北海的时候已经是晚上8点钟了 贺州 贺州已开发的旅游景点为：大桂山国家森林公园、姑婆山国家森林公园、路花温泉、浮山等 贺州客家围屋建于清乾隆末年，是典型的客家建筑文化艺术结晶，素有江南“紫禁城”之美称。 黄姚古镇位于广西昭平县境内,地处桂林漓江下游，距桂林200公里，素有“梦境家园”之称.黄姚盛产豆豉、黄精、酸梅等。 黄姚镇收门票30元。到了那后，可住在‘市场旅社’ (0774-6722166)，旅馆屋顶有村子里最好景致，可以看到村子的全貌，和村后的‘真母峰’（住宿双人房12元一人）。 贺州姑婆山十八水瀑布群，是华南地区最大的天然氧吧。 十八水景区可观赏的景点众多，落差近300米的七级跌水群龙瀑布，可谓“飞流直下三千尺，疑似银河落九天”，其势之雄堪称桂东第一 .可能30-50门票吧. 如果可以的话到昭平看看！不过昭平宣传不够，想像看昭平85%的森林覆盖率，贺州第一，所以...嘿嘿 交通: 可以从桂林站直接坐车到黄姚 再转车到姑婆山 八步到桂林：巴士25元 在贺州汽车站乘旅游车直接到姑婆山，票价10至15元，行程一个多小时。门票30元1人.从姑婆山回贺州的最后一班车是下午5：30分。 游秀水状元村要先到富川县，贺州汽车站有直达车，票价15元，最后一班到富川的直达车是下午7：30分，行程一小时。 在富川县坐车到朝东镇，票价4元，朝东镇到秀水状元村是1元钱。在贺州的士市内票价一般为2到3元，三轮车也是2元。

『柒』 广西省贺州市八步区高铁站

就是贺州站，附近公交有1路;9路;k1路;旅游专线17路;11路等。

『捌』 广西贺州市火车站是叫什么站

贺州火车站贺州火车站是地级中间站，位于贺州市北侧黄田镇境内，距市区5 公里，占地面积1029亩，贵广铁路引入后，还将增加271亩，经预测，
贺州站年旅客发送量初、近、远期分别为37.5万人、45.5万人和60万
人。车站客站将采用现代的客运信息集成管理系统，以集成管理平台为 贺州火车站效果图
控制决策中心定义车站作业内容，并下挂旅客引导、列车到发、电视监
视等应用系统进行维护管理，提高客运安全性和服务质量。
贺州火车站于 2009年5月15日运行货车. 2009年9月28日运行客车 。

『玖』 贺州高铁站和火车站是一个站吗

贺州高铁站和火车站是一个站，即贺州站。

贺州站，位于中国广西壮族自治区贺州市，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的一座客货站，洛湛铁路、贵广高铁线路交汇的交通枢纽，也是桂东地区北上和南下的重要铁路车站之一。

贺州站始建于2008年；于2009年启用运营； 于2017年8月进行站房改造项目； 于2018年12月5日新站房投入使用。

(9)贺州站宣传扩展阅读

贺州站占据广西“四个之最”：

1、建设最快速：由于南广铁路引入，贺州火车站需要并站分场，直到2008年12月20日才开工建设，建设工期不到5个月，在同一等级和全线39个车站中建设工期最短。

2、站场最独特：贺州站是目前广西境内唯一的一站二场火车站。南广客运专线与洛湛铁路在贺州并站，分别设置两条铁路的站场，共用一个旅客候车室。

3、候车最宽松：常规，旅客候车面积为人均1.4平方米。贺州火车站按人性化设计的理念，把旅客候车空间扩大为面积超过人均2平方米。高56米、长158米的主体站房建筑面积为5800平方米，候车大厅面积就达2076平方米。旅客候车厅面积与建筑总面积之比居于广西各火车站之首。

3、站台最时尚：贺州火车站站台设计为双跨四站台无障碍雨篷。在此之前，广西只有桂林站建成单跨无障碍雨篷。