君威宣传片

❶ 这是别克哪年的君威

这是老款的君威，具体哪年凭这几张照片还看不出来，但肯定是13或13年以前的

❷ 大爱君威，20T豪华版，掀起你的盖头来让我看看你的脸

上部车子服役近十年了，虽然老当益壮，但终究有点年迈，小毛病也多起来了，刚巧手上有点闲钱，于是换车提上日程。我的意思呢，第一部车是轿车，第二部换个SUV，换个口味[嘻嘻]奈何做不了主，家里那位不知中了谁了毒，非君威莫属，说选车其实也没选，其他的只是简单看了一下，直奔别克4S店，跑了几家，选择了其中一个相对比较优惠的下了手，由于是18年提的车，优惠方面和现在不可同日而语，没有对比参考性，在这里就不多赘言了。话说买君威男性还是上28T的，那个爽还是值得多出那点银子的。我呢，是因为主要是家里那位开，用于接送孩子上学，28T怕她拿不住，故选了20T豪华（有个自动泊车）[大兵]闲话少说，开工
掀起你的盖头来让我看看你的脸[害羞]
吉利服[嘻嘻]
洗车去，绝代双骄
绝世风华[嘻嘻]
左边的是新欢，右边的是旧爱[可爱]
俯视来一
侧面，亲戚家洗车留影。自己动手丰衣足食
侧面，4S店提车时拍的
双排气后杠，照片在老家小院拍的，不唯美，真实[嘻嘻]
据说大鹏展翅必须有[坏笑]
镰刀[嘻嘻]
尾灯还是很骚的[酷]
感觉君威其实设计的挺不错，氛围营造的也挺好，提车回来就简单弄了下，上图，供网友品鉴，不喜勿喷[嘻嘻]
原车内饰氛围，话说还是有点感觉的对不[嘻嘻]
冷光线条，原车配备，下步准备脚底再整个氛围灯，感觉应该不错
方向盘彩标，装饰亮片，感觉档次有所提升
一键启动装饰圈，贴偏了[撇嘴]
门锁扣保护盖
运动踏板
空气净化器（送的）后排空调出风口亮片 USB盖，现在已经光荣退役，不知被谁踢掉了，也找不着了[流泪]
后排手机、平板支架
防踢垫 不推荐，边上老是脱胶，已经撕掉了，还有啊只要是置物盒都加了垫[嘻嘻]
这个尾窗侧标[坏笑]
出风口置物盒、香水夹、抽纸盒还有四个小和尚，方向盘套 另外整了个简单的HUD台显，只显示车速的。另外加装了个自动升窗器，行车记录仪是四儿子送的
油耗总体来说还在接受范围，1.5的发动机，这么大一个车，现在九千公里，纯高速表显7个，市区正常10个多，乡村公路国道8个多，表显经实测没差距，还是比较准确的。不得不承认平时有暴力开过，总想体验下官方宣称的百公里提速[害羞]感觉还不错，舍得给油还是可以飙一下的[嘻嘻]
1314公里时[可爱]
百公里内
对比下[嘻嘻]
絮絮叨叨搞了不少，摄影不懂，配光不会，全程手机拍的，可能效果没那么好，看起来不是那么舒服，勿怪。用车两年来，感觉君威还是可以对得起这个价格的，稳重大气中带点运动，油耗可以接受，提速还行，三四十迈时会有顿挫，油门大点后感觉不是很明显，保养目前只三保，四儿子有点黑。各位车友有好的建议可以提下，下步还想捣鼓捣鼓，虽然不年轻了，但还是初心不改，一直喜欢车[嘻嘻]

❸ 别克新君威

这不是不可解决的问题啊，再说也没听说过换车的呀，估计也不是啥大问题，只是没找对哪里出问题而已，找到真正的问题的时候就好办了

❹ 谈一谈我的爱车君威的提车过程和心路历程！

先介绍下自己，本人93年奶爸一名，业务工作。家中有一辆14款运动哈佛H6。先说一下换车原因，小6平时用的很好，油耗也还可以表显8.5左右吧，高速7.8，下路9。换车一是不想开手动的了，二是手里稍微有点钱。选车过程很简单，就是在速派和君威中选的，因为价格合适。试驾过2.0T速派豪华，但是没选主要是觉得风燥大，还有内饰老，还有就是君威的变速箱9AT比较吸引人。建议上28T:试驾君威的过程中，可能4S店的人员开车暴力，让我觉得20T动力可以了，自己开的时候因为让限速80试驾，所以自己试驾的时候没敢深踩。购完车后当自己开上后，有点后悔没有上28T[尴尬]20T起步肉点，除非深踩，不过后续动力可以，家用完全没问题。提车价格，找的做汽贸朋友给提的车，4S店提的车，开票价136800元，实际上支付137800元，给朋友留了1000块利润。全款提，没任何手续费用，税12106元，保险店里上的5000多元，具体保险数忘了。临牌200，朋友们都注意，一定上真临牌。有些汽贸的临牌都是假的。

最后车钥匙认证，钥匙壳40多块钱吧，真的喜欢，很有质感！

后期打算换灯和后视镜折叠，以前的小6的后视镜折叠用习惯了！[嘻嘻][嘻嘻]

❺ 别克情怀，从君威到昂科旗，陪伴我一路风景

【写在前面】 其实现在这台昂科旗并不是我的第一台车，在昂科旗这台车之前，我开的是君威，君威也开了有四五年了，现在孝敬给老爸在开。在君威之前开的是一台国产奇瑞。从奇瑞换到君威，是因为看中了通用系车型的安全性，还有君威的运动车型外观、优秀的操控和舒适性，在四五年前，君威在B级车型里，君威的性价比是相当高的，所以选了君威。 现在婚也结了，房子也有了，生活条件有所改善了，就想着换一台大一点的SUV来开。看过宝马X3、奥迪Q5L、路虎极光、雷克萨斯NX，也都去试驾体验过，路虎最近口碑好像不太好，小问题蛮多，宝马奥迪在大街上快成为街车了，雷克萨斯NX确实是一台不错的好车，特别是舒适性，真心不错，于是在昂科旗和NX之间做选择。 当年在买君威的时候，对别克的轿车就特别的喜欢，毕竟是米帝的总统专用车，在很多欧美大片中的出镜率也是蛮高的，只是因为经济不允许，退而求其次，选了君威。现在，依然对别克念念不忘，我想应该在有能力的情况下完成这个梦想吧。综合对比了昂科旗和NX，后来因为爱昂科旗，因为初衷，情感最终战胜了理智，选了昂科旗，事实上，选择昂科旗也没有错！综合性价比高，于情于理都是很正确的。 于是在今年一月份的时候，订了2020款 28T 四驱尊享旗舰型，然后就是等车、上牌、提车一系列过程，这里就不哆嗦了。 【提车作业篇】 之前泡论坛的时间多，看车友们发的帖子，分享提车、用车经验的多，总是担心自己拍照不好看，不会写文字（小时候作文成绩就不太好），很少发帖。这终于提到了自己的梦想之车，参照论坛里的前辈们发帖的格式，抑制不住内心的小激动，我也来发一篇提车作业，做为纪念。
今天和老爸开大旗出来透风，看绿水和蓝天
这次让老爸驾驶，让他体验一下大旗，上去就不想下来了[憨笑][憨笑][憨笑]
打开后备箱，是不是有种触碰到杨柳和蓝天的感觉
这就是我的昂科旗，块头很大，大家伙，看起来胖嘟嘟的，我们都叫他大胖。
45度角，这样看起来最帅了。从侧面看，昂科旗的车身就是典型的美式粗犷的风格。
大灯的造型很酷。特别是日行灯的形状，很有个性，一眼就能看出来他的身份。
车尾真的很宽，这样看很结实，安全感十足。排气筒很粗很大，而且还是两个的，力量感满满的。
停在岸边，大旗就是最帅的仔
比翼的LOGO
犀利细长的大灯
这样看大胖的屁股很饱满，很性感。
每次拍照，老爸都是在打电话
在调节座椅
这样看大旗的空间挺大
静静的停在哪里，和蓝天白云，杨柳形成一幅美丽的画面
漂亮大旗
老爸开车，准备回家
一路上风景依然迷人
好了，我的提车作业就分享到这里。第一次发贴，经验不足，请大家多多包涵。 【总结】 现在昂科旗提回来还不到半年，开着很稳，很有安全感。外观大气强壮，美式肌肉车型设计用在SUV上很好看，内饰简约风格，但不失高档和豪华，科技配置丰富，空间宽敞，座椅舒适性高，BOSE音响效果真心不错；动力方面的话，2.0T涡轮增压发动机和9个档位的变速箱的配合，起步和超车完全没有压力。另外，比对下来，其实昂科旗在豪华车型的阵营中的综合性价比还是蛮高的，再加上品牌的效应，开起来好开安全之外，也不会丢面子。因为情怀，选择了昂科旗，我的选择很正确，不后悔。

❻ 一份满满诚意和干货的君威用车，带你进一步步走近它

最近疫情期间，我们公司的营业状况不是很好，我们的工作内容也相对减轻，就趁此机会拾起“笔”来说说我和君威的这些年的故事吧。时间真快，转眼间已过去一年零四个月，虽然提车时的那份激情早已退散，但是对车的这份情怀却愈发浓厚，其实刚开始选择这款车就是因为外观，一年多下来感觉君威的外观看起来确实很美。

接下来和车友们细说下这段时间的用车感受吧。给我印象最深的就是稳，不管是高速过弯还是快速变道，都能起到很好的支撑，不会有过多的侧倾。其次是君威的动力系统，1.5T搭配9AT变速箱，可以说是绝配，低速动力充沛，换挡平顺，高速静谧省油。变速箱调校很是智能，换挡逻辑清晰，轻踩油门缓慢加速，1700转左右换挡，半深踩油门，2000转左右换挡，不管是佛系车友，还是快车高手，都能找到最适合你的换挡时机。有次在一条同向三车道高速上，前面一辆货车，右侧也一辆货车，可谓半斤对八两，你来我往，我被夹在中间，最可恨的是我左侧车道一辆小轿车，不紧不慢的跟我并排，似乎和我干上了，车友都知道，此时此位置对我是最不利的，等到前面货车超车后回到右车道，我猛的一脚油门，只见转速升到近3000转左右，边上小车被远远甩在身后。虽然我这么做了，但是还是提醒大家不要学我，毕竟这样不是很安全。说了这么多，这次君威的分享就到这里吧，下次再为各位车友带来更多的干货分享。疫情期间，大家都要注意安全！

❼ 别克新君威刹车片磨损有没有提示

有的。
刹车片直接和行车安全相关，一定要使用原厂配件，建议你更换原厂刹车片，安全才是最重要的。
刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。
刹车片（brakelining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

❽ 19年君威，精英，使用一年，改装使用心得分享

第一次发贴
车无完车 人无完人 欢迎大家交流心得
镇楼图 这是庆祝提车一周年 目前为止的样子
提车当天的样子
回家就迫不及待自己洗一遍
侧面也是真的好看
接下来就是给小白买些小伙伴陪他
跑山时候的样子车牌就不遮挡了 欢迎同城的小伙伴来多交流哈哈
为了证明真的是君威粉 新老君威侧身欣赏 都好漂亮
提车快一年了 为了庆祝给小白换一身行头
老板说要三天时间 每天和小白的朝夕相处 让我这三天 好难熬
今天老板给我打电话已经好了迫不及待的去见它 这是见到全新改变的第一眼 感觉这几天的等待太值了
这是我本人拍的照技术不太好见量
本人手拍照技术有限这些照片是让老板帮我拍的大家欣赏的话欣赏这些照片就可以了 小白奔小灰 一周年快乐 愿以后的日子每一天都有你的陪伴。
听说要钥匙认证随便拍一个吧

❾ 【车主点评:终于提上小豪车君威了】

#选车理由 这款车在外观颜值上给了我很大的吸引力，整车看起来超级帅，特别喜欢性感的小鸭尾，拍照非常上镜，媳妇说随便一拍就跟大片一样，朋友圈都以为我们提了个豪车，哈哈。其次就是性价比高了，20万能有这样的配置，无论动力操控内饰都无硬伤，除了油耗高点，真没其他毛病。
#最满意 最满意的除了外观之外，就是它的天窗了，现在天气已经不是特别热了，天气好的时候就喜欢把天窗开来，既能晒晒阳光就能吹吹风，特别的舒畅。

#最不满意 最不满意的也是很多车主吐槽过的一点，就是他的油耗稍微有点高，我一度把油耗开到了15个油，后面好好控制了，才降到10个左右，但是一不小心可能又会飙升回去，愁。
#空间 空间对于我这个单身党来说是完全够用了，偶尔同事拼个车啥的都没问题。
#外观 运动感很强，难得是不笨重，整体车身设计时尚而轻盈，很喜欢它外观。
#内饰 配置非常丰富，不过设计就是普普通通了，没啥特别的。
#动力 君威的动力本身就比较强劲，GS更是加强版的君威，动力不用说，提速推背感十足，爬坡能力也非常的强。‘
#操控 君威的操控还是比较好的，特别满意的一点，就是它的底盘特别扎实，很稳，上高速一点都不漂移。‘
#舒适性 舒适性我还是挺满意的，他的噪音控制的比较好，整个行车过程中都相对来说比较安静。
#油耗 油耗确实有点超出我的预期，一开始的话我的油耗就飙到了15个油，后来好好地控制了一下开车，习惯改变了，就小心翼翼的把它控制在10个油左右。

❿ 新君威中的视频播放支持什么样的格式比如我下载的MV或者视频电影之类的，支持什么格式！

楼上的所答非所问。

我的也是新君威，遗憾的说，中央扶手箱里那个USB口 不支持任何视频格式

看视频只能用DVD碟片了

这个和官方那边800电话确认过 绝对没问题

新君威自带的导航其实真的不怎么好用