朱巍宣传部

Ⅰ 给别人刷粉丝算违法吗

给别人刷粉丝不算违法（截至2019年3月24日）。

流量时代，网红刷量早已成为视频直播等行业的“潜规则”。

在2019年3月15日国际消费者权益日，人民创投调查发现，抖音、B站、微博、知乎、豆瓣、今日头条、西瓜视频等不同平台的“评论”“点赞”“播放量”“粉丝”等，有第三方机构表示均可以付费刷量。

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在互联网灰产市场，“粉丝“量多少实际已经成为衡量网红变现能力的重要指标。在一份媒介公司报价单中，抖音网红共有83人，“粉丝”数从30万到2000万不等，报价随“粉丝”量增加而上涨。

2019年3月7日，冯小刚在全国两会谈起明星数据流量造假问题时说：“如果（数据和流量）造假，会带来一个很麻烦的（事情）就是创作的人丧失了某种判断，我觉得（数据和流量）最好还是真实的、真正的，因为本身一个数据的出现，其实对我们来说有很大的参考意义。”

在中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍看来：“网红经济很多内容是黑灰色经济，没有优质作品的网红，通过刷量误导公众，其实是在牺牲社会价值来满足商业利益，严重损害了商业诚信体系，涉嫌虚假宣传、违法发布广告、偷税漏税。”

朱巍认为：“由于刷量黑灰产业链的存在，有些网络舆情真假难辨，不仅网友的知情权被侵犯，正常的社会整体传播秩序也被破坏。

对网络刷量黑灰产的打击，应该把自律和他律结合起来，对“粉丝”群体的群主、运营人员的刷量行为要进行监测，促使他们自律，对进行有偿刷量的媒介公司，要加大打击力度。”

Ⅱ 流量漫游费取消了还要注意哪些流量陷阱

我现在碰到一个问题，我江苏无限流量升级成全国无限流量，然而出了江苏省信号直接变3G，是全国无线流量了但出了江苏还是用不了啊。天津不是无限流量的卡出了天津也没有4G了，所以我推测，运营商表面取消了流量漫游，但出了本地直接降成3G，所以即便取消了流量漫游也没什么影响。

Ⅲ 行业的三大恶疾怎么解决

近来，有网友在微博爆料了一桩糟心事。该网友是某网约车平台白金卡会员，有时订车会收到“普通车紧张，免费升级商务车”提示。坐了几次“免费升级车”，偶然回看出行订单，发现头几次升级确实免费，之后却一直按照升级后的车型收费。翻看微博下近8000条评论，不少网友表示有类似经历。大数据识别出的优质客户，反而成了被“宰一刀”的对象。

日前，安徽合肥市工商局网监局破获了一起假借电商培训为网商提供刷单炒信服务的“造假”案件。经查，截至2017年底，涉事公司共计为超过110余家网络商户刷单超过4600起，涉及流水金额56万余元。

从招募兼职“刷手”到层层分派任务，再到伪造物流信息、发送空包快递，网购刷单的伎俩花样百出。去年11月，山东济南市工商局执法人员根据网上兼职信息线索顺藤摸瓜，揪出186家涉嫌刷单的网店和900余名“刷手”信息，此外还发现不少联系网店和刷手的职业刷单中介。

“互联网行业的公信力在于数据真实、准确和完整。如果被消费者视作重要参考的销量、评价等数据被掺假注水，久而久之会引发‘诚信株连’效应，损耗行业公信力。”中国人民大学商法研究所所长刘俊海认为。

以商品销量分析用户消费习惯，以播放量点击率评估传播热度，以粉丝数评判受众规模……互联网时代，离不开基于数据的分析预测和效果评估。业内人士指出，“数据噪声”现象本身很难避免，但如果是恶意造假、主动掺水，将误导广告商、互联网平台等主体的生产经营选择，最终扰乱行业秩序。

去年8月，视频网站爱奇艺将杭州某信息科技公司告上法庭，称其针对特定视频内容的刷量行为侵犯自身合法权益，构成不正当竞争，同时表示虚假的数据还将严重影响公司一系列重大经营策略的有效性。来自艾媒咨询的数据显示，由于行业刷量频现，2017年有超过15%的受访广告主表示将放弃公众号广告投放，较2016年上升6.4%。

目前多数互联网平台通过内外部数据比对、第三方数据核验等方式甄别虚假数据，此外，一些专业第三方评测机构也运用模拟设备甄别、传感器状态评估、多维度数据分析等技术手段判断“虚假用户”和无效数据。

中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍指出，新修订的《反不正当竞争法》明确经营者不得通过组织虚假交易等方式，帮助其他经营者进行虚假或者引人误解的商业宣传。“但目前看，相关法律法规在实际运用中处罚力度不重，难以形成威慑和惩戒效果。”

窃取信息无本万利

数据黑市扰秩序

去年9月的一天，民警进入北京丰台某科技公司执法，对员工正在使用的设备一一勘验查扣。这是湖北长阳警方抓捕倒卖个人信息犯罪团伙中的一幕。日前，这一犯罪团伙被一网打尽，共涉及公民个人信息500余万条，出售内容包括身份证号、家庭住址、电话号码等，背后暗藏的数据黑市令人震惊。

业内人士透露，目前国内正规数据交易市场的规模约100亿元，但数据黑市的交易规模比正规市场高出一个数量级，而且大多盈利情况良好。其中，个人信用数据是交易中的“香饽饽”。

《中国社会信用体系发展报告2017》显示，在2000多家“征信服务”相关公司中，仅有5%完成备案。一些机构借倒卖信用数据获取暴利，某些互联网金融公司和保险公司则为其买单。这些数据还能多次转手，层层获利。去年底，某媒体调查“现金贷”时发现，各大网贷平台贷款数据以每条0.1元至1.5元不等的价格在社交软件上售卖，还有专门的数据交易平台为需求者和“供应商”提供交易担保服务，防止“假数据”买卖。

今年5月1日，《信息安全技术个人信息安全规范》即将正式实施。去年6月1日，《网络安全法》和《最高人民法院、最高人民检察院关于办理侵犯公民个人信息刑事案件适用法律若干问题的解释》也正式施行。相关法律法规不断完善，更要重视落实到位。“对违法搜集和处置个人信息的行为，应违法必究、执法必严，对侵权人实行‘双罚’，即对单位负责人和直接行为人均采取处罚措施。”朱巍说。

此前，公安部第三研究所与上海数据交易中心共研共建“数据流通xID标记技术”，以实现个人数据去标识化，保证流通安全。京东集团信息安全部相关负责人介绍，京东专门制定了数据脱敏规范，要求使用数据必须首先对敏感数据脱敏，避免因环境等不安全因素而导致用户隐私信息泄露。

打击数据黑市，有堵还要有疏。“政府掌握着80%的有价值的数据，这是业内的共识。政府应充当自来水公司的角色，推动数据资源流动共享，把‘地下水’处理成‘自来水’，支持企业更好地使用数据资源，生产成‘矿泉水、苏打水、可乐’等饮料，满足市场需求。”九次方大数据创始人、贵阳大数据交易所执行总裁王叁寿说。

价格欺客不讲诚信

数据杀熟侵权利

日前，有网友反映使用某电影购票APP时，花钱成为享受“专属折扣”的会员后，购买界面显示的“折扣价”竟然高于普通价，让人质疑花钱买的是会员价还是“宰客价”？

同样的商品或服务，回馈老客户的价格却比新客户还高，所谓“会员价”反而比非会员还高，给老顾客的折后价却比不打折时还高，为老顾客提供的升级服务却偷偷降了档次……有的平台密切追踪用户的浏览和消费记录，有用户反映如果浏览多个页面或者取消订单重新下单，价格就离奇上升，可是换个账户一看还是没涨价的老价格；有的则以层层隐藏甚至直接取消的方式，令老客户的优惠券难觅踪影。

随着大数据分析应用日益深入，用户画像愈发精准。一些互联网平台利用用户大数据，针对价格敏感度较低的用户采取高于正常水平的定价方案。对这些层出不穷的“大数据杀熟”现象，网友吐槽“大数据更懂你也更伤你”。

根据艾媒咨询的统计数据显示，超过七成的受访网民不知道互联网企业会利用大数据针对不同用户进行差异定价。77.8%的受访网民认为这一行为不能接受，42.9%的网民考虑因此更换应用。

“互联网平台搜集用户浏览和消费记录等信息，汇成用户大数据。善用数据资源的基础，在于遵守法律道德底线、承担社会责任，否则最终会被用户所抛弃。”朱巍表示。

“大数据杀熟的本质是一种背信行为。用户和平台之间的忠诚度是相互的，平台无视品牌形象和长远利益，结果必将是透支信用、失去用户。”刘俊海建议，一方面有关平台在数据使用中要遵守法律和道德底线，诚信经营，另一方面监管部门应敏锐监测定价变化和差异，精准打击和靶向治理大数据“杀熟”现象，营造公平普惠的互联网市场环境。

内容来源于《 人民日报 》

Ⅳ 我做主播 现在虎牙直播和抖音直播哪个工资高

都是差不多的，网络直播这个行业现在没有十分规范的制度和行情，完全就是商演厂家报个价，经纪公司再哄抬起一个价钱，最后双方协商，能达成一致的就合作。

对于主播而言，收入中最主要的来源是观众的打赏礼物。主播们收到的打赏礼物，会由直播平台、公会或经纪公司、主播来分成。一般来说，直播平台会占到50%，公会或者竞技公司会分成10%-20%（当然也有的主播没有这一环节），主播自己则拿30%-40%不等。

扣除掉大约8%的个税，主播们能拿到的提成大概在35%左右。而70%的提成，意味着主播将获得超出现有行业水平一倍左右的收入，自带粉丝的主播，直接通过转换平台开播就能收入翻番。

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主播一般以介绍货物和使用经历的现身说法方式进行推销。一般来讲，平台下方附有购买链接。流量监测平台显示，商品点击量在带货直播时存明显增长。直播一般分为混播、单链接和专场。

所谓混播，即商家只可提供一条商品链接，由主播讲解，时长大概是5-10分钟。相比之下，专场时间则更长，为一个小时，推荐商品链接数也增至8-10条。

“网红带货很多涉及虚假宣传。”朱巍认为。中国政法大学知识产权研究中心研究员赵占领指出，网红主播带货一般分为两种。

“这个分两种情况，一种是在直播过程中所推荐的这个产品是自己经营的，产品质量出现问题，那主播则以销售方来承担法律责任；另外一种情况，主播推荐的不是自己的店铺，那带货主播便是一种广告代言行为。”

Ⅳ 党的生活的《党的生活》杂志

《党的生活》是中共河南省委主管主办的大型综合性党建月刊，是省委、省政府指导全省各项工作的重要宣传舆论阵地，在及时传达中央和省委、省政府的声音，统一全省党群思想，增强全省人民的凝聚力，推进我省改革开放和现代化建设，全面实施各阶段的政治任务和各项工作的顺利开展中，发挥着其它媒体不可替代的重要作用。
《党的生活》创刊于1952年，全国统一刊号（CN41-1001/D），国内公开发行。版式采用国际流行的大16开本装订印刷，期发行量40余万份。除立体覆盖河南省村级以上党支部及党员干部外，在全国各省、市、自治区拥有一定量的读者。其影响力之大、覆盖面之广、权威性之高，具有其它媒体无法替代的优势，且有一定的资料保存价值。 《党的生活网》和《党的生活》电子版由中共河南省委《党的生活》杂志社 新闻信息中心 承办
总 编 辑：朱巍 副总编辑：高金光 胡雪勤

Ⅵ 打车不要钱吗

“明日打车0元起，还赠周末大额立减券！1程即送，多乘多送，最高可获四张价值61元的立减券。”

过去一周，随着美团打车强势登陆上海市场，网约车市场原来的霸主滴滴明显感受到了威胁，补贴大战逐渐升温，“0元打车”重现江湖。

不只是“口水战”，双方在线下也展开了真金白银的补贴大战。

据悉，美团打车针对上海注册司机，开启了前三月“零抽成”，并对新用户直接派发三张面值14元的抵用券。

据美团的公开数据，3月21日上线首日，美团订单量突破了15万。

虽然在上线首日就遭到了监管部门联合约谈，但补贴大战似乎已难以避免。

美团打车在过去一周砸出真金白银，不少消费者都感慨：免费、低价打车的好时光又回来了。

滴滴经过短暂的呼吁和给司机下禁令后，也迅速投入扩大用户补贴的行列。

不少滴滴用户均反映，近日频繁收到本文开头的短信促销广告。

关于网约车市场的补贴烧钱混战又再次重演，中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍副教授表示，看似消费者获得了短期利益，但长远看，烧钱不可能持续，这种补贴大战会混乱市场竞争秩序，不利于网约车市场秩序和消费者长期利益。

也有观点认为，网约车市场用户忠诚度不高，在一家公司独大的背景下，对司机相对较高的抽成，对用户越来越低的补贴，势必会给后来者进入这一领域的机会。

熟悉的套路

接下来，似乎又是熟悉的套路，看局中各种的“弹药”储备，以及背后投资人的态度。

今年3月中旬，曾有报道援引接近美团人士的说法称，对于包括北京等城市即将上线的打车业务，美团准备了10亿美元，而且上不封顶，“用王兴的话说，打车，美团是一定要做成的。”

而滴滴创始人程维稍早前接受《财经》专访时也曾撂下狠话，“尔要战，便战。”

当时，滴滴刚完成一轮新的40亿美元融资。而程维当时说，这钱时为滴滴和Uber在全球竞争中准备的。

近日，滴滴的供应链金融资产支持证券（ABS）获批，总发行金额100亿元。据悉，这笔金额将用于身处滴滴生态中的租赁公司去购置新车，首批发行规模达3亿元。滴滴希望帮助租车公司和司机优惠贷款购车用车，借此拥有“忠诚度”更高的司机。

朱巍认为，网约车的野蛮成长时期已经过了，需要法治化运营。不论是美团还是滴滴，都需要依法依规经营，从车辆、平台和司机的审核资质，到运营、维护、资金安全等问题，都有明确的法规规范。任何超越法律底线的行为，都必须受到监管部门严格处罚。

Ⅶ 幼教行业在西安发展怎么样

——原标题：2019年中国早教行业市场分析：加盟是把双刃剑，政策监管亟待加强

早教加盟是把双刃剑

随着整体消费升级，教育“前置”需求明显，早幼教赛道崛起，企业进入了高速扩张发展期，采用加盟模式便是快速跑马圈地的惯用方法。加盟的好处是以极低的成本实现快速规模化。在投入相当的情况下，加盟模式的扩张效率往往能够高于直营数倍，且加盟模式具有灵活性、自主性强，能够缩短资金回笼时间。

但牵扯其中的管理和品控问题，也带来了不少隐疾。不乏早幼教加盟机构被曝老板失联闭店的消息，而同时，仍有不少机构在大肆招揽着加盟商。在教育这个“慢”行业，系列的“加盟事件”问题已凸显了加盟体系的风险。“加盟的教育机构更易出事”的社会认知，可能更值得行业反思。

未来中国早教行业3000亿市场规模

随着经济和科技研究的发展，有关人脑、心理的研究都揭示出早期教育对提升个人素质具有极大的作用。0-6岁是人整个一生发展的起点和基础，合理的早期教育是提高家庭教育水平、促进婴幼儿健康发展的重要保证。

早教理念是由欧美传播到我国，20世纪80年代，欧美国家已经成立专门向家庭提供早教服务的机构。而我国的早教发展时间比较晚，我国的早教兴起于1998年前后，从2003年开始海外品牌打入国内市场，自此行业进入快速成长期。

据前瞻产业研究院报告统计数据显示，2010年中国早教行业市场规模仅仅为620亿元，并呈现出逐年快速增长态势，2014年中国早教行业市场规模突破千亿元。截止至2017年中国早教行业市场规模增长至1900亿元。预测在2020年中国早教行业市场规模将突破3000亿元。

2010-2020年中国早教行业市场规模统计情况及预测

数据来源：前瞻产业研究院整理

“弱连接”关系

目前，市面上主流的早教加盟可以被粗略地划分为买卖关系与上下级关系。买卖关系即加盟商以加盟费的形式购买品牌使用权，以及所谓的“管理+教学+营销标准化解决方案”。品牌方不对加盟店的运营管理做过多约束，且不参与分成;上下级关系即除提供品牌使用权和解决方案外，品牌方还会对加盟店进行持股或对营收分红。

与直营店的全方位管理不同，加盟店与总部更多呈现出一种“弱连接”的关系。而之所以早教加盟在全国范围内遍地开花，原因恰恰在于松散的“联盟”式合作满足了品牌方与加盟者双方的需求。

鱼乐贝贝北京负责人王先生曾告诉北京商报记者，总部只管理加盟代理权，不负责管理加盟商的经营情况，换言之，就是自负盈亏。记者以意图加盟为由联系了婴幼儿游泳品牌马博士总部加盟负责人杨女士，她表示：“以马博士为例，加盟费用分为四块，一个是加盟费一次性2万元，品牌使用费每年向总部交1万元，然后有保证金是1万元，在合同终止会返还。剩下的就是设备款，比如店铺70平方米左右的话，设备上约需8万-10万元。加盟需向总部缴纳的全部费用约12万-15万元，然后再算一算装修和租金的费用，就是全部的资金投入。合同签三年，每年以加盟商是否愿继续开展业务而续签，总部不对加盟商营业额做规限。”

这并不算高的成本投入和不苛刻的条件，便吸引了加盟者想象快速扩张后带来的品牌增值的隐性价值。在几乎所有教育品类中，分摊总部成本、提升利润率，都是品牌方采用加盟模式的主要原因。而教育行业发展至今，“直营创收，加盟圈地”已经成为被许多教育品牌验证过的发展模式。

据杨女士讲，马博士16年来，在全国有近400个加盟商，500余家店面。每年总部会给加盟商两个免费培训名额，剩下的就是如何运营有问题，可向总部提出。除在开店初期总部会给予较多关注外，不会常派专人到加盟店面。而鱼乐贝贝官网显示，其全国共设了1000余家门店，是中国最大的水育早教机构，上海总部代表杨女士坦言：“总部不可能管到每一家门店。”

加盟的双刃剑

其实对于加盟者来说，在缺少行业资源与运营经验的情况下，加盟是一个降低门槛、提高成功率的可行方案。一在杭州万达广场做STEAM教育的加盟商顾先生认为，总部对场地选择、销售、课程内容、运营管理以及教师培训等方面的指导，对一家新建的加盟店能否顺利起步影响巨大。但后期的“运营靠自己”其实对于加盟商来说压力也颇大。

家盒子菲儿上海店老板马文军对媒体表示，店面现在因资金问题受到房东施压不得不关店。去年来整体经济形势不好，已经进行了裁员;此前在北京投资三四千万元的分店也被拆迁，导致北京、上海、深圳、青岛等多地的门店运营受到影响。

而总部与加盟机构间的“弱连接”也催生了行业恶性竞争的乱象。此前鱼乐贝贝跑路的老板就因在社交平台售卖低于市场价格一半的全国通卡，导致其他加盟商向鱼乐贝贝总部抵制此举，拒绝其会员消费。马博士杨女士说，马博士对于加盟商开店在地域上会做规定，北京2公里内，外地1.5公里内不得同时有两家加盟商出现，距离相近的加盟商定价需不相上下。

有业内人士认为，加盟模式走到今天，仍有很多局限性。加盟一个成熟的品牌，在创业初期的确能对招生、宣传起到一定的正面作用。但由于教育行业的门槛较低，品牌商提供给加盟商的支持实际非常有限，甚至很多情况下变为了单纯“卖牌子”。“加盟商想要得到管理、营销、教研、产品、技术等方面的更多支持是较难的。”

事实上，即使是管理、监督更为严格的上下级关系，也很难保证加盟商服务的“品控”。选择自行创建品牌的三音音乐中心创始人李雨桐告诉北京商报记者：“总部支持是有限的，而加盟者又往往缺乏经验，可能是更容易出现经营不善、门店关闭甚至跑路的主因。在以预付费为主要收费方式的教培行业，关店、欠款、跑路所造成的影响往往更加严重，甚至有过加盟商跑路引发挤兑效应，最终大量顾客要求退款，导致品牌倒塌的先例。”

亟待加强监管

尽管有着这样那样的问题，但加盟仍有其不可替代的优势。尝试解决问题、降低风险或将是品牌方未来的选择。

学易时代咨询创始人吕森林指出，加盟引发的行业乱象客观存在，加盟商和品牌方都要“自正其身”。品牌方在具有连锁经营资质的前提下，开展正规加盟，规范加盟商的准入门槛，同时应对预付金进行第三方监管。

“如果大量加盟店因经营不善而闭店，也会对品牌本身造成伤害，并成为恶性循环。而如果造成社会性事件，对品牌更可以说是毁灭性的打击。所以在经营管理、师资培训和招生上的‘重度’服务也该成为必然。‘管理+教学+营销标准化整套方案’将成为品牌总部所提供的‘标配’。”吕森林说道。

中国政法大学副教授朱巍表示，因为总部跟加盟店之间的利益关系，它们之间的加盟合同对消费者来讲是不透明的，所以一旦出了问题，不能用加盟店独立运营的说法来抗辩家长的维权。而且，消费者给商家付款的账户实际上是没有被第三方监管的，很多小型商家把消费者预付款跟自有资金混为一谈。当他一旦出现亏损的时候，就会使用预付款。所以总部该对加盟店账户实行第三方监管。

除了资金监管，据悉，市场上已有由加盟者投资、品牌方进行管理的新模式出现，被称为“托管式加盟”。这一方式规避了传统加盟的管理问题，同时保留了加盟“轻资产快扩张”的优势。而其可能的问题，则在于总部直管牺牲了地方加盟者所保有的渠道优势。

同时，北京市汇佳律师事务所邱宝昌律师建议消费者明确所报教育机构的加盟或直营属性，要求机构提供相关的资质证书和从业人员的资格证书。签订正规合同，避免签订长期合同，压缩缴费周期，仔细阅读合同条款，相关违约条款要有详细约定，付费后更应该向机构索要相关票据，以便日后作为维权依据。

更多数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院发布的《中国早教行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业规划、产业申报、产业园区规划、产业招商引资等解决方案。

Ⅷ 山东同盈电子商务有限公司怎么样

简介：山东同盈电子商务有限公司是山东多家农业龙头企业和全国多家优秀电商服务企业投资成立的公司。由同盈电子商务打造的同盈储销网是一家真正意义上服务于实体贸易的平台，为广大会员提供交易品种信息、供需信息、市场新闻、产品宣传等服务，其“货票交易“模式实现了农产品流转的新渠道。经公司长时间多层次调研，上市交易的有大蒜、生姜、花椒、大葱等四个即期现货交易品种，后续还将有其他品种陆续上市。随着公司的稳步发展，同盈农产品交易市场将致力于积极发展探索现货即期交易市场服务实体农业产业的新思路，进一步完善农产品产业链，提高流转效率，促进农业产业可持续性的稳步健康发展。
法定代表人：朱巍
成立时间：2012-11-15
注册资本：1000万人民币
工商注册号：371200200048971
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：山东省莱芜市莱城区龙潭东大街、青草河北首凤城总部经济港二楼

Ⅸ 0元打车重现江湖了吗

过去一周，随着美团打车强势登陆上海市场，网约车市场原来的霸主滴滴明显感受到了威胁，补贴大战逐渐升温，0元打车重现江湖。

在3月21日登陆上海的第一天，美团打车就因为类似“一元钱出发”的宣传广告，涉嫌低价恶性竞争，而遭到有关方面约谈。

在3月24日召开的中国发展高层论坛上，美团点评CEO王兴曾表示，美团打车在入驻城市已经拿到了1/3的市场份额。

对此，滴滴区域运营高级总监孙枢在朋友圈发表长文称，感谢美团通过补贴，一起做大市场，但过高的补贴（客单价200%）会引来黑产和刷单，既对出行行业造成巨大创伤，又会致使大量外牌车涌入，造成安全隐患。

孙枢在文中总结称，自网约车诞生起，每次竞争都从补贴大战始，以安全体验效率决胜。能否留下用户还是靠核心价值，看产品差异化程度。

来而不往非礼也，得知孙枢的表态后，美团点评高级总监李洋在朋友圈喊话，滴滴不要对自己在上海市无照经营避而不谈，同时配以上海监管部门的公示名录，名录上并无滴滴。

对此，滴滴方面对澎湃新闻回应称，滴滴恪守相关法律法规、牌照正在申请当中。

不只是“口水战”，双方在线下也展开了真金白银的补贴大战。

据悉，美团打车针对上海注册司机，开启了前三月“零抽成”，并对新用户直接派发三张面值14元的抵用券。

据美团的公开数据，3月21日上线首日，美团订单量突破了15万。

虽然在上线首日就遭到了监管部门联合约谈，但补贴大战似乎已难以避免。

美团打车在过去一周砸出真金白银，不少消费者都感慨：免费、低价打车的好时光又回来了。

滴滴经过短暂的呼吁和给司机下禁令后，也迅速投入扩大用户补贴的行列。

不少滴滴用户均反映，近日频繁收到本文开头的短信促销广告。

关于网约车市场的补贴烧钱混战又再次重演，中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍副教授表示，看似消费者获得了短期利益，但长远看，烧钱不可能持续，这种补贴大战会混乱市场竞争秩序，不利于网约车市场秩序和消费者长期利益。

也有观点认为，网约车市场用户忠诚度不高，在一家公司独大的背景下，对司机相对较高的抽成，对用户越来越低的补贴，势必会给后来者进入这一领域的机会。

接下来，似乎又是熟悉的套路，看局中各种的“弹药”储备，以及背后投资人的态度。

今年3月中旬，曾有报道援引接近美团人士的说法称，对于包括北京等城市即将上线的打车业务，美团准备了10亿美元，而且上不封顶，“用王兴的话说，打车，美团是一定要做成的。”

而滴滴创始人程维稍早前曾撂下狠话，“尔要战，便战。”

当时，滴滴刚完成一轮新的40亿美元融资。而程维当时说，这钱时为滴滴和Uber在全球竞争中准备的。

近日，滴滴的供应链金融资产支持证券（ABS）获批，总发行金额100亿元。据悉，这笔金额将用于身处滴滴生态中的租赁公司去购置新车，首批发行规模达3亿元。滴滴希望帮助租车公司和司机优惠贷款购车用车，借此拥有“忠诚度”更高的司机。

朱巍认为，网约车的野蛮成长时期已经过了，需要法治化运营。不论是美团还是滴滴，都需要依法依规经营，从车辆、平台和司机的审核资质，到运营、维护、资金安全等问题，都有明确的法规规范。任何超越法律底线的行为，都必须受到监管部门严格处罚。