㈠ 今后几年 西安市四成联创的主要措施和工作是什么
今后几年我市 “四城联创”的主要措施和工作。
“四城联创”是一项浩大的工程，标准高、任务重，涉及面广，需要突出重点，以点带面，推动全盘，进而全面达到各项考核指标的要求。
1、强化管理，进一步改善城市容貌。
完善西安市国家卫生城市管理办法，制定市容环境卫生专业规划，不断探索完善“创卫”长效管理工作机制，从根本上解决影响城市管理的深层次问题。通过开展城市建设管理提升年活动，打造全省城市典型示范景观，全国城市生态景观，世界一流城市人文景观。
（1）进一步完善城市公共设施，美化街道的候车亭、报刊亭、电话亭、公厕、座椅、路灯、护栏、花坛、雕塑、标志牌、广告牌等设施。加快建设公共设施监测预警系统。
（2）加快清除违法搭建。拆除废弃闲置烟囱、水塔和铁塔，清除各类违章棚亭和利用屋顶、空地擅自搭建的各种临建设施，清除沿街建筑二层以上的窗护栏及阳台护栏、鸽子棚、置物栏、破旧遮阳罩。
（3）定期修缮、清洗沿街建筑立面，保持干净整洁，无残墙断壁。
（4）拆除违法户外广告，规范沿街商业门脸和牌匾，清除建筑外檐各种悬挂物和擅自设置的各种指示牌、标志牌，清除各类粘贴、喷涂小广告及乱贴乱画。
（5）加强各种车辆停放管理，消除人行道和慢车道车辆乱停放现象。
（6）加大城市管理力度，确保主要街道全天无出店和占道经营现象，背街小巷无集结性占道经营。
（7）落实沿街门店门前“三包”责任制。积极提高道路清扫保洁质量，保持公共场所及城区道路环境卫生的整洁卫生，做到夜间清扫、白天保洁，质量良好。垃圾收集清运处理实现密闭化作业，分类收集。
2、加快老城区改造，进一步加大城市基础设施建设力度。
（1）全面实施唐皇城复兴计划。综合改造大兴路、纺织城地区。保护改造大明宫遗址区，2010年底大明宫遗址公园建成开园。
（2）加快城中村、棚户区改造步伐，完成二环以内17个棚户区、72个城中村改造任务，启动改造二环外71个城中村。
（3）提升农贸市场建设标准，加大全市农贸市场整治力度。
（4）加快地铁二号线建设。全面开工建设铁路北客站、地铁一号线工程。2008年底三环路建成通车。
（5）继续拓宽、修补主次干道和背街小巷路面，确保城区街道路面平整、通畅，无污水坑洼。完成劳动路向北、桃园北路向北、纬二十六街向西延伸段3条道路拓宽改造工程。
（6）在原有81座人行天桥的基础上，2008年建成友谊路、边家村什字等10座人行天桥，同时根据群众需求再建一批人行天桥，有效改善“行人过街难”现象。修建城墙内26.7公里长自行车道，方便游客观光。完成100处公交港湾改造，提高车辆通行能力。
（7）加强“平改坡”改造工作，完成环西路、环南路、环东路、朱雀大街的“平改坡”工程。
（8）启动全市架空线缆落地工程。继续实施点亮工程与照明工程，城市道路照明装置率和亮灯率均达98％以上，景观照明科学合理。
（9）实现全市自然村“村村通”水泥（柏油）路。加快“公交下乡”，调整、改造、延伸现有客运线路，促进农村客运网络和城市公交网络的合理衔接和有效融合。
（10）街道公共厕所达到每万人拥有4座，二类以上公厕数量≥10%，水冲式公厕≥70%。在一、二类繁华主干道及社区和城中村再建公厕200座。继续解决城区公厕布点不均、居民如厕不便等问题。
3、开展“绿满西安，花映古城，三年植绿大行动”。
（1）加快实施一批林业工程。完成天然林保护、退耕还林人工造林23000亩，封山育林65000亩。完成大绿二期人工造林86727亩。完成三北防护林2000亩。环山旅游路生态产业带建设，完成道路生态林带造林1700亩和生态经济林带建设10000亩。渭河堤岸林带完成节点部位堤防绿化570亩，堤外200米节点景观绿化1266亩。
（2）增加投资4.63亿元，新增城市绿化面积486万平方米，人均新增1.14平方米。其中，城市中心区新增绿化118万平方米，三环路在原计划外新增绿化265万平方米，郊三区新增绿化24万平方米。通过创建园林式单位和园林居住区，新增绿化40万平方米。新建230个城市街头小绿地广场，增加绿化38万平方米。
（3）对太华北路、辛王路等29条道路实施高标准绿化。对三环路169万平方米的夹角地、75万平方米的储备用地和20万平方米的南绕城桥下实施绿化。对西咸大道、大庆林带、唐延路等10条绿色生态长廊和165条主干道实施增量加强工作，使其绿量充实，大树大绿。完成未央路、朱宏路等9条迎宾大道城市出入口可视范围段的绿化美化工作。城市主干道沿街单位90%以上实施拆墙透绿。
（4）实施立交增量工程。对二环、三环及46座大型立交桥桥体实施立体绿化和垂直绿化，在立交绿岛内增栽大树，形成树阵和树列。把朱雀路、太华路、咸宁路盘道等18个大转盘建设成为景观迥异的盆景式交通岛。全程跟进地铁二号线工程，对已恢复的地段，立即组织按原貌或高于原貌恢复绿化，恢复南北中轴线的靓丽景色。
（5）新建居住小区绿化面积达到总用地面积的30％以上，开辟休息活动园地。旧居住区改造，绿化面积不少于总用地面积的25％。全市“园林小区”占到60％以上。居住区园林绿化养护管理资金落实，措施得当，设施保持完好。市内各单位庭院绿化美化，“园林单位”占60%以上。
（6）对全市53个公园、167个街头小绿地广场绿化增量加强，提升效果。新增鲜花大道50条。
（7）公园绿化面积占到总面积70％以上，植物配置合理，富有特色。古典园林、历史名园得到有效保护。城市广场绿地率达到60％以上，突出植物造景。新增综合性公园或植物园3处。建成秦岭植物园。
4、加快实施蓝天碧水工程，推进环境保护工作。
继续大力实施蓝天工程、碧水工程、安静工程、洁净工程、绿色生态工程和环保能力建设工程。
（1）用2年左右的时间，完成城市水质达标工程和污水处理达标工程。完善自来水管网设施建设，用水普及率达到90％以上，水质综合合格率达到100％。完成市第五污水处理厂（一期）、阎良航空基地污水处理厂及西南郊地区污水处理工程，明后两年开工建设灞桥污水处理厂、新筑污水处理厂、草滩污水处理厂、市污水污泥处理厂，启动北石桥污水厂二期改扩建、邓家村污水厂二期改扩建、第三污水厂扩建工程，加快建设各县污水处理厂。全力推进城市污水及道路排水管网建设工程，提高收水能力。关闭不达标排污企业，降低全市污染物排放总量。
（2）加大燃煤烟尘和企业燃气治理，提高清洁能源使用率。加快推进城市天然气气化二期工程。建设大庆路区域调峰锅炉房、西安航天基地集中供热工程和市热力公司太华、城北、城东、雁东集中供热工程，以及西安热电有限责任公司、西郊热电联产扩建工程，启动南郊热电厂项目、高新区区域供热中心项目、大唐灞桥热电厂热电技改工程，同时建设烟尘控制和脱硫工程。
（3）加快水环境综合整治，改善城市河流水环境质量。综合治理团结水库水环境，加快实施护城河、兴庆湖截污改造工程，对氵皂河城市段、太平河进行清淤、疏浚、衬砌。加快建设渭河西安城市段综合治理工程，沿河打造生态景观廊道，重现渭河“一河清波、两岸绿色、鱼翔浅底、鸟语花香”胜景。
（4）加强建筑施工工地、市政施工工地、房屋拆迁施工工地、园林绿化施工工地扬尘污染治理。
（5）完成三环路、临灞路、城市快车道（城区段）道路两侧降噪树木种植工程，降低交通噪声影响，有效控制城市区域环境噪声污染。
（6）实现城市生活垃圾、工业固体废物、工业危险废物处置减量化、资源化、无害化处理率≥85%，完成江村沟生活垃圾填埋场、粪便无害化处理场、生活垃圾电站的续建工程。
（7）完成水面787亩及绿地景观的曲江南湖生态建设项目。治理与开发区域面积89平方公里的西安浐灞河生态区段环境治理工程、生态区建设面积3700亩的广运谭生态景观区二期工程、占地1200亩的桃花潭生态治理项目。逐步恢复“八水绕长安”景观。高标准、高质量建成“2011西安世界园艺博览园”。
5、不断提升市民文明素质。
（1）大力改建、扩建、新建文化基础设施，为丰富市民文化生活创造条件，不断提高市民科学文化素质。
（2）加大宣传，扩大知晓率，使“四城联创”家喻户晓、深入人心。通过举办各类市民学校、有奖征文、演讲比赛，设立公益广告，发《公开信》和《倡议书》，大力普及文明、礼仪知识，树立西安人现代文明新形象。
（3）广泛发动群众，拓展载体，提高参与率。 深入开展“讲文明，树新风”活动，加快推行各类公共场所文明行为守则，推进文明驾驶、文明乘车、文明出行。逐步在全市各候车站点落实“跟我排”，营造良好乘车秩序。
（4）通过电视、报纸、网络等媒体，充分报道“四城联创”活动中涌现出来的文明市民典型事迹，努力形成道德模范大量展现、善行义举广为传颂的社会环境，让市民学有榜样，赶有目标，不断提升市民文明素质，使全体市民养成良好的社会公德、职业道德和家庭美德。
（5）深入开展建设“文明单位”活动。要扩大覆盖和影响，注重实效，着力于提高单位和人员的整体文明素质。
6、加快市属4县和农村的创建步伐。
坚持城乡联动、区县同创。在加快推进创建国家卫生县城、卫生镇基础上，制定西安市卫生村标准，推动卫生村创建步伐。力争通过几年努力，使高陵、蓝田和户县迈入“国家卫生县城”行列；用两年左右时间，使周至县迈入“省级卫生县城”行列，进而建成“国家卫生县城”。“创园”、“创模”、“创文”工作也要在市属4县同步开展并取得实效。
㈡ 北京奥运会服务管理
奥运会志愿者，是指在奥运会筹备和举办的全过程中以自愿为原则，以志愿服务为基本形式，在奥运会志愿者行动项目体系内，服务他人、服务社会、服务奥运的各界人士。
[编辑本段]【主要任务】
通过开展宣传发动、招募选拔、教育培训、公益实践、激励表彰等一系列工作，建设一支数量充足、训练有素的志愿者队伍，奥运会期间为奥林匹克大家庭成员、媒体记者、观众和其他相关人员，提供优质的志愿服务。
赛会志愿者服务岗位主要涉及礼宾接待、语言翻译、交通运输、安全保卫、医疗卫生、观众指引、物品分发、沟通联络、竞赛组织支持、场馆运行支持、新闻运行支持、文化活动组织支持等领域。
奥组委将参照奥运会通行惯例和标准，结合举办城市实际设置奥运会赛会志愿者工作岗位。奥运会赛会志愿者预计约7万人。
[编辑本段]【奥运会赛会志愿者构成】
奥运会赛会志愿者来源于遵守中国法律法规、符合奥组委对志愿者年龄等方面的限制性规定、具备指定岗位要求的能力和素质、自愿为北京奥运会提供义务服务、接受北京奥组委领导和管理的各方面人士。赛会志愿者队伍以北京高校学生为主体，同时广泛吸纳北京市民、全国各地各民族群众、港澳台同胞、海外华侨华人和国际友人等各界人士。
志愿者按照岗位需求情况分为专业志愿者和非专业志愿者两类。北京奥组委将按照以下人员构成，设立奥运会赛会志愿者项目，按照项目管理的原则和方法，逐步推进招募、培训、定岗、赛会服务等一系列工作。
1、大学生志愿者
北京奥组委将面向在京各高校（含民办高校）招募志愿者（含在京港澳台大学生）。各高校经授权，按照奥组委确定的资格条件，分阶段招募志愿者并建立相应的培训、组织、管理体系，以学校为单位接受奥组委分配的任务。
2、中学生志愿者
北京奥组委将面向北京部分职高、中专、普通中学招募志愿者。相关学校经授权，按照奥组委确定的资格条件在校内招募志愿者。
3、社会志愿者
北京奥组委将面向社会公开招募志愿者。奥组委将通过委托授权等形式，以互联网报名等多种方式直接接收个人报名申请，同时接收社区、社团、企事业单位等集体报名申请。奥组委将按照确定的资格条件从报名者中选拔录用志愿者。
4、各省市自治区志愿者
北京奥组委将面向全国各省市自治区招募志愿者。各省市自治区相关机构经授权，按照奥组委确定的资格条件，在当地招募志愿者。志愿者应接受奥组委统一安排的培训、考核和管理，筹备期间在当地开展公益实践活动，奥运会期间将在北京参加赛会志愿服务。
5、京外赛区城市志愿者
北京奥组委将面向青岛、天津、上海、沈阳、秦皇岛等京外赛区城市招募志愿者。京外赛区城市按照与北京奥组委签署的原则协议，由各城市赛事组织部门协调地方政府，根据筹备和举办赛会的实际需要确定志愿者的来源构成，建立相应的志愿者招募、培训、组织、管理体系，参加所在城市的赛会志愿服务。
6、港澳台志愿者
北京奥组委将面向香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾地区招募志愿者。在国家有关部门的支持下，北京奥组委委托当地有关机构，按照奥组委确定的资格条件在当地招募志愿者，建立志愿者的培训、组织、管理体系。奥运会期间，港澳台志愿者将在北京参加赛会志愿服务。
7、海外华侨华人志愿者
北京奥组委将面向海外华侨华人、中国留学生招募志愿者。在国家有关部门的支持下，北京奥组委将委托海外有关机构，按照奥组委确定的资格条件进行志愿者的招募、培训和管理工作。奥运会期间，海外华侨华人志愿者将在北京参加赛会志愿服务。
8、在京外国人志愿者
北京奥组委将面向在京外国人招募志愿者。在国家有关部门支持下，委托相关部门或机构，按照奥组委确定的资格条件招募以外国留学生为主体的在京外国人志愿者。筹备期间，在京外国留学生志愿者将通过多种形式介绍相关国家的语言、文化、风俗、礼仪等，奥运会期间，主要为相关国家的代表团、媒体、观众、游客等提供服务。
9、国际志愿者
北京奥组委将面向世界各国家、地区招募志愿者。在国家有关部门的支持下，按照奥组委确定的资格条件，委托当地机构或社团进行志愿者的招募及必要的培训、管理工作。奥运会期间，国际志愿者将在北京参加赛会志愿服务。
10、专业志愿者
北京奥组委将面向以上九类人员及相关专业社团、机构、企业、高等院校和科研院所等，按照奥运会专业岗位的要求和确定的资格条件招募专业志愿者。专业志愿者由北京奥组委统一管理、培训和使用，奥运会期间，将主要从事专业性强、技术技能要求高的志愿服务工作。
[编辑本段]【运行计划】
1、宣传运行计划
在北京奥组委总体宣传计划的框架内，通过广播、电视、报刊、网络等媒体，分阶段、有重点地向公众宣传介绍奥运会赛会志愿者工作的重要意义、相关知识、工作规划、工作进展和需求信息等内容，扩大信息覆盖面，提高公众知晓率，凝聚社会力量，增强社会动员能力。
宣传运行计划分为四个阶段。2005年6月至2006年7月为前期宣传阶段，主要面向全社会普及奥林匹克知识、推广志愿服务理念，倡导奉献友爱精神，介绍奥运会志愿者工作的总体安排等。2006年8月至2008年4月为招募宣传阶段，主要宣传参与奥运会志愿服务的意义，介绍招募的方式方法、资格条件要求及服务的场所和领域，动员各界人士积极报名参加赛会志愿者项目。2008年4月至7月为赛前宣传阶段，主要宣传介绍志愿者工作的进展情况，提升社会对赛会志愿者的关注度。2008年8月至9月为赛时宣传阶段，主要宣传报道赛会志愿者的出色表现和优秀事迹。
2、招募选拔运行计划
奥运会赛会志愿者招募的一般程序包括：申请人报名、材料审核、工作预分配及面试、初步确定岗位、发出录用通知、志愿者接受任务、背景核实等步骤。
奥运会赛会志愿者的招募工作将主要采用定向招募与公开招募相结合、集体报名与个人报名相结合、网络申请与书面申请相结合的方式，建立高效便捷的招募机制，按照有关程序分阶段、分人群进行招募。
奥运会赛会志愿者原则上应具备以下条件：遵守中国法律法规，热心公益事业，具有基本的体育运动常识，具备一定的外语交流能力，符合奥组委对于志愿者所申请岗位的资格要求和时间要求。其中，专业志愿者除满足以上基本要求外，还应具备特定岗位所要求的专业技术和专门技能。
奥运会赛会志愿者招募工作将于2006年8月底正式启动，到2008年4月结束。
3、公益实践计划
公益实践计划旨在通过开展社会公益活动，把日常志愿服务与奥运会志愿服务有机结合起来，实现志愿服务的日常化，增加志愿者的服务经验和服务技能，满足奥运会对志愿者的素质要求。根据奥运会筹备进程，每年确立一个公益实践主题，在全市设立一批奥运会志愿者实践基地，围绕城市建设和社会发展，开展环保、科普、文化等志愿服务活动。
4、培训运行计划
奥运会赛会志愿者的培训主要分为三类：通用培训、专业培训和岗位培训。培训工作应发挥北京的教育资源优势，争取多方支持。
通用培训的主要内容是介绍奥林匹克知识、国情市情、传统文化和礼仪规范，志愿者的权利义务，应对紧急情况等方面的知识，培养志愿者的大局意识、服务意识、形象意识和责任意识。奥组委将组织专家学者编写相关文本教材和多媒体教程课件，依托互联网远程教育或课堂教学方式进行培训。
专业培训的主要内容是根据服务岗位的具体要求，培训志愿者相关的专业知识和技能。专业培训将以面授为主，主要由奥组委及指定的培训机构来组织实施。
岗位培训的主要内容是介绍岗位的基本情况、工作任务、业务流程和工作场地的相关情况、紧急情况的处理措施和志愿者团队管理等方面的内容。
5、激励保留运行计划
北京奥组委将通过表彰奖励和相关保障措施，确保志愿者队伍的相对稳定。志愿者的激励表彰以精神鼓励为主，激发志愿者的内在热情，保持志愿者较高的工作积极性，使志愿者获得有价值、令人愉快的工作经历。主要实施以服务时间和服务效果为基本依据的普遍激励。开设志愿者维权热线和心理热线，切实维护志愿者合法权益。对做出突出贡献、表现优异的志愿者集体、个人以及志愿服务项目给予特别奖励。奥运会结束后，开展志愿者评比表彰及纪念活动。
6、岗位运行计划
根据赛时岗位的具体需求，结合赛会志愿者的服务意向、专业技能和在参与公益实践活动中的表现，为志愿者安排适当的固定工作岗位、分配相应的工作任务，指定固定的工作联系人，确保岗位清晰、职责明确，保证志愿者与工作岗位的准确对接，实现志愿者的转型定岗。岗位明确后，奥运会赛会志愿者应按照指定工作岗位的要求接受相关培训。
7、赛会运行计划
赛会期间，北京奥组委负责赛会志愿者的指挥调配工作，建立工作指挥体系，转入场馆及区域、领域运行管理体系，逐级落实工作任务，切实做好志愿者的上岗、考勤、轮休、评价等管理工作，努力做到指挥有力、反应灵敏、行动迅速、信息顺畅、配合默契、保障有力。各需求场馆和部门应指定专门联络员，按照自身职责，及时提供准确的志愿者需求信息,建立有效的人岗对接机制，落实调配任务。
[编辑本段]【北京奥运会、残奥会赛会志愿者招募】
北京奥组委、北京奥运会志愿者工作协调小组在京宣布，北京奥运会、残奥会赛会志愿者招募工作正式启动。中共中央政治局委员、北京市委书记、北京奥组委主席刘淇，国际奥委会主席罗格分别发表电视致辞表示祝贺。北京市委副书记、北京奥运会志愿者工作协调小组组长强卫出席启动仪式并讲话。
北京奥组委执行副主席、北京奥运会志愿者协调小组副组长李炳华主持启动仪式。团中央书记处常务书记杨岳，中共北京市委常委、教育工委书记、北京奥运会志愿者工作协调小组副组长朱善璐，北京市副市长、北京奥组委执行副主席刘敬民，中国残疾人联合会理事长、北京奥组委执行副主席汤小泉等领导出席启动仪式。
刘淇在致辞中指出，赛会志愿者招募工作是按照国际奥委会和北京奥组委的计划，推进奥运会筹办的一项重要工作，同时也为广大社会公众和海内外朋友亲身参与奥运、服务奥运，开通了渠道，搭建了平台。他表示，举办一届“有特色，高水平”的奥运会是我国政府和北京奥组委的庄严承诺，也是全国人民的共同期待。2008年，志愿者的微笑就是北京最好的名片。从去年6月5日北京奥运会志愿者项目正式启动以来，在社会各界的共同努力下，各项筹备工作进展顺利。
刘淇感谢一直关心、支持奥运会筹办工作的海内外朋友，希望全国各地各族群众、港澳同胞、台湾同胞、海外华人华侨和留学生以及国际友人积极报名，争取成为一名光荣的奥运会志愿者，弘扬志愿精神，传播奥林匹克精神，践行“人文奥运”理念，增强服务意识，提升服务能力，共同承担起为北京奥运会做贡献的历史责任和光荣使命。
罗格在致辞中说，志愿服务在奥林匹克运动中占据核心位置。志愿者在奥运会中发挥着极其重要的作用。志愿者是奥运会的大使，用他们的言语和行动体现着赛会精神。他认为，北京2008年奥运会志愿者的工作将极大地推动奥林匹克价值观的传播。他呼吁中国人民以及更多的人们积极加入到北京奥运会志愿者的队伍中来，在2008年一起向世界发出“北京欢迎你”的邀请。
启动仪式上播放了志愿者宣传片。随着领导同志触摸感应棒和水晶球，北京奥运会、残奥会赛会志愿者北京地区网络报名系统瞬间启动，北京奥运呼叫中心志愿者咨询热线正式开通。北京奥运会志愿者工作协调小组办公室主任、北京团市委书记刘剑与第一批报名的志愿者代表进行了现场通话。
强卫在讲话中指出，赛会期间志愿者周到的服务和真挚的微笑，将会增进不同种族、地域、文化间人们的友谊和团结，展示奥林匹克运动独特的魅力，促进人类社会的和谐发展与共同进步。他强调，北京奥运会赛会志愿者工作将与开展“迎奥运、讲文明、树新风”活动紧密结合起来，努力把北京打造成一座充满人文气息的城市，为构建和谐社会和推动建设和谐世界贡献力量。
启动仪式上还揭晓了微笑主题活动的名称和口号。自8月8日北京志愿者协会联合中央及首都25家新闻单位共同向全社会发出微笑倡议，拉开微笑主题活动序幕以来，全国各地群众积极响应和热情参与了公开征集微笑活动名称、口号的活动，最终确定的活动名称为“微笑北京”,口号为“志愿者的微笑是北京最好的名片”。
表演唱《微笑北京》掀起了现场的高潮。扮成福娃(福娃新闻,福娃说吧)的小朋友们，手中拿着奥运五色的气球，与现场观众一起给气球描绘笑脸。仪式在热烈欢快的气氛中结束。
启动仪式上还正式推出了北京奥组委与北京奥运会志愿者工作协调小组的工作刊物《志愿者——我们与奥运同行》创刊号。
据悉，北京奥运会赛会志愿者总需求约为7万人，残奥会赛会志愿者总需求约为3万人，主要在北京地区招募，以北京高校学生为主要来源。同时，面向全国各省市自治区居民、港澳同胞、台湾同胞、海外华人华侨和留学生、外国人招募一定数量的赛会志愿者。
据介绍，赛会志愿者报名从2006年8月起陆续开始，至2008年3月底结束。为增强赛会志愿者组织工作的计划性和周密性，分阶段启动赛会志愿者的报名工作。
2006年8月28日北京地区申请人开始报名，具体报名方式为：在京普通高校师生（含在京港澳台侨师生和外国师生），在普通高校内部设立的招募点自愿报名；在北京地区生活、工作的各界人士，在居住地区县的团委指定的网络报名系统报名，或到所居住的街道、乡镇的团委填报纸质报名表。
2006年12月京外各省、自治区、直辖市申请人开始报名，申请人通过各省、自治区、直辖市团委指定的报名渠道报名。
2007年3月港澳同胞、台湾同胞、海外华人华侨和留学生、外国人开始报名。
京外赛区（青岛、天津、上海、沈阳、秦皇岛、香港）志愿者，由京外赛区赛事组织机构按照北京奥组委制定的统一政策招募。
[编辑本段]【北京奥运会志愿者】
2008年，志愿者的微笑是北京最好的名片!
志愿者是现代奥林匹克运动的基石，是奥运会形象大使。高素质的志愿者队伍和高水平的志愿服务，将展示中国和北京人民的风貌，为举办一届“有特色、高水平”奥运会贡献力量。
欢迎您报名北京奥运会、残奥会赛会志愿者！
★北京奥运会、残奥会赛会志愿者通用政策
北京奥运会、残奥会赛会志愿者是指由北京奥组委组织招募，接受北京奥组委管理，需要制发奥运会、残奥会身份注册卡，赛会期间承担相应岗位职责，在北京奥组委指定的时间和岗位工作，义务为北京奥运会、残奥会服务的人员。本政策是面向奥运会、残奥会赛会志愿者制定的通用政策。
1志愿者的基本条件
（一）自愿参加北京奥运会、残奥会志愿服务；
（二）1990年6月30日（含）前出生，身体健康；
（三）遵守中国法律法规；
（四）能够参加赛前的培训及相关活动；
（五）能够在北京奥运会、残奥会期间连续服务7天以上；
（六）母语为汉语的申请人应具备基本的外语交流能力，母语不是汉语的申请人应具备基本的汉语交流能力；
（七）具备志愿服务岗位必需的专业知识和技能。
2志愿者的权利和义务
权利：
1．了解赛会志愿者政策；
2．在岗位确定之前表达工作岗位的意愿；
3．获得必要的工作保障；
4．维护自身的正当权益；
5．参加赛会志愿者评比表彰；
6．对赛会志愿者工作提出意见和建议；
7．申请退出志愿服务。
义务：
1．遵守奥林匹克宪章，遵守国际残疾人奥林匹克委员会章程，传播奥林匹克精神；
2．遵守北京奥组委各项政策和规章制度；
3．履行经本人签署的志愿服务承诺书；
4．完成相应的培训；
5．服从北京奥组委对志愿服务工作岗位的安排；
6．服从北京奥组委的指挥和调配，认真完成志愿服务工作任务；
7．服从志愿服务期间所在团队的管理。
3志愿者的保障和激励
（一）工作保障：
1．制发身份注册卡；
2．提供工作制服装备；
3．提供工作期间的餐饮；
4．提供市内特定区间的免费公共交通服务；
5．提供工作期间的人身意外伤害保险。
（二）表彰激励：
1．颁发奥运会、残奥会志愿服务证书和证章；
2．评选优秀赛会志愿者个人、团队和工作机构，授予荣誉称号；
3．根据服务时间和服务效果，赛会志愿者可以获得奥运会、残奥会纪念品；
4．奥运会、残奥会结束后，建立志愿者纪念设施。
（三）赛事举办地以外的赛会志愿者，自行承担从居住地到赛事举办地的往返交通费用，在赛事举办地的住宿费用和在工作期间以外的餐饮费用。
（四）对于不履行义务的赛会志愿者，北京奥组委将根据相关规定，取消其北京奥运会、残奥会赛会志愿者资格。
2008年，志愿者的微笑是北京最好的名片!
志愿者是现代奥林匹克运动的基石，是奥运会形象大使。高素质的志愿者队伍和高水平的志愿服务，将展示中国和北京人民的风貌，为举办一届“有特色、高水平”奥运会贡献力量。
[编辑本段]【北京奥运会、残奥会赛会志愿者报名指南】
一、志愿者的招募
（一）来源
奥运会、残奥会赛会志愿者主要在北京地区招募，以北京高校学生为主要来源，同时面向全国各省市自治区居民、港澳同胞、台湾同胞、海外华侨华人和外国人招募一定数量的赛会志愿者。
（二）报名途径
北京奥组委或北京奥组委指定的相关机构，负责接收申请人的自愿报名。
（三）报名时间
赛会志愿者的报名时间为2006年8月至2008年3月。年满18周岁以上（对年龄上限不做规定），遵守中国法律法规、具备指定岗位要求的能力和素质、自愿为北京奥运会提供义务服务、接受北京奥组委领导和管理等。
（四）招募流程
1．赛会志愿者的招募流程主要包括申请人报名、材料审核、面试、测试、岗位分配、背景审核、发出录用通知等。
2．北京奥组委按照招募流程分批次在申请人中录用赛会志愿者，2007年8月发出第一批赛会志愿者录用通知。赛会志愿者录用工作于2008年5月完成。
（五）京外赛区赛会志愿者的招募
青岛、天津、上海、沈阳、秦皇岛、香港赛区的赛会志愿者招募工作，根据北京奥组委制定的统一政策，在北京奥组委的指导下，由各赛区赛事组织机构负责实施。
二、志愿者的培训
（一）培训内容
1．通用培训。通用培训的内容包括奥林匹克基本知识、北京奥运会和残奥会概况、中国历史及传统文化、北京历史及文化生活、残疾人服务知识和技能、礼仪规范、医学常识及急救技能等。通用培训将针对赛会志愿者申请人广泛开展。
2．专业培训。专业培训的内容包括按志愿服务岗位的专业要求所应掌握的相关专业知识和技能。
3．场馆培训。场馆培训的内容包括场馆功能、场馆内比赛相关知识、内部设施、组织结构、规章制度等。
4．岗位培训。岗位培训的内容包括岗位职责、工作任务、业务流程、操作规范等。
（二）培训方式
1．远程培训。远程培训主要包括网络培训、广电媒体培训和函授培训。
2．面授。
3．实践培训。实践培训主要包括公益实践活动、专题活动和参加测试赛。
三、志愿者的服务领域和班次安排
（一）服务领域
1．赛会志愿者主要在场馆（含竞赛场馆、训练场馆和非竞赛场馆）进行志愿服务。根据奥运会、残奥会运行的实际需要，部分赛会志愿者的工作岗位具有流动性，不在固定场馆进行志愿服务。
2．赛会志愿者的服务领域主要包括礼宾接待、语言翻译、交通服务、安全保卫、医疗卫生、观众服务、沟通联络、竞赛组织支持、场馆运行支持、新闻运行支持和文化活动组织支持，及其他北京奥组委指定的领域。
（二）班次安排
赛会志愿者原则上每天工作一个班次，一个班次不超过8小时。特殊岗位将视实际情况确定合理的时间班次。
★ 报名时间和报名方式
北京奥运会赛会志愿者总需求约为7万人，残奥会赛会志愿者总需求约为3万人，主要在北京地区招募，以北京高校学生为主要来源。同时，面向全国各省市自治区居民、港澳同胞、台湾同胞、海外华侨华人和留学生、外国人招募一定数量的赛会志愿者。
赛会志愿者报名从2006年8月起陆续开始，至2008年3月底结束。为增强赛会志愿者组织工作的计划性和周密性，分阶段启动赛会志愿者的报名工作。
1、2006年8月28日北京地区申请人开始报名，具体报名方式为：
（1）在京普通高校师生（含在京港澳台侨师生和外国师生），在普通高校内部设立的招募点自愿报名。
（2）在北京地区生活、工作的各界人士，在居住地区县的团委指定的网络报名系统报名，或到所居住的街道、乡镇的团委填报纸质报名表。
2、2007年1月京外各省、自治区、直辖市申请人开始报名，申请人通过各省、自治区、直辖市团委指定的报名渠道报名。
3、2007年3月港澳同胞、台湾同胞、海外华侨华人和留学生、外国人开始报名。
4台压缩机组不停地运转，5台车头和24辆板车也在停与走之间转换。
看着繁忙的景象，北京中油汇园燃气技术开发公司副总经理杨攀明很是自豪。
这是位于石景山衙门口村的衙门口加气站，也是国内最大加气母站之一，从1998年开始就担负着北京市长安街公交汽车的供气任务。
根据中国石油的安排部署，中油汇园燃气技术开发公司负责为2008年公交车提供天然气。
“我们有中国石油的资源保证，完全可以满足北京2008年奥运会的加气需求。”杨攀明在接受《第一财经日报》采访时表示。
55亿方天然气保北京奥运
杨攀明的自信与衙门口加油站的地理位置不无关系。
衙门口加油站紧邻北京华油天然气有限责任公司以及陕京一线末站。
北京华油天然气有限责任公司主要负责北京及周边省市门站输气，而陕京一线则是北京天然气正常使用的一条大动脉。
所谓近水楼台先得月，从大动脉输气到加油站也不过短短几十米。
这条大动脉于1997年建成，其年输气能力为35亿立方米。
奥运申办成功后，中国石油提前建设陕京第二管道，并于2005年7月建成投产。之后陕京管道又与西气东输管道在陕西靖边连通，把塔里木油田的天然气引入北京。
“陕京二线建成后，加上陕京一线的输气量，输气能力达到200亿立方米，完全能够满足北京冬季供暖及2008年奥运会所需的用气量。”中国石油负责天然气供应业务的天然气与管道分公司副总经理汤亚利在接受《第一财经日报》采访时表示。
为确保2008年奥运会的用气安全，“2006年底，中国石油陆续建成天津大港地下储气库群，形成30.3亿立方米的储气能力，并与华北、华东管网连通，为平稳、安全地向北京输送天然气，确保北京2008年奥运会的成功举办，提供了必要的保证。”汤亚利告诉记者。
与此同时，为履行与北京等省市供需合同和售后服务职责，中国石油华北天然气销售分公司在2004年也应运而生，这是按照国际惯例组建的第一个分立于生产、管道运输的天然气专业化销售公司。这个公司代表中国石油对外履行天然气供需合同，负责购入资源、市场开发和销售，委托管道运输公司把天然气送到用户城市门站。目前北京市及华北天然气销售管辖的46个下游城市和大工业用户销售供应都由这个公司负责。
服务奥运不考虑经济回报
事实上，中国石油集团作为北京奥运会的合作伙伴，在实现天然气安全平稳供应方面的投入是巨大的。仅陕京一线及配套建设投资就达50多亿元。
汤亚利对记者说：“中国石油把社会责任放在第一位。比如，北京与南方城市不同，北京地区冬夏季用气极不均衡，形成极限13：1的峰谷差，高月均日与低月均日的供气比为7：1。这种情况除给天然气利用带来很大难度外，也使得管道储运设施的建设投入成本非常高。为了向北京供气，我们每储存1亿立方米的气，就需投资建设一个与这一库容相匹配的能储存3亿立方米的气的地下库，而不需采暖的南方供气就没有这项投资。”
为满足北京市冬季用气高峰需求，中国石油特别立项投资在京津地区周边油田寻找理想的油气构造，建成和运行6个地下储气库，夏季向库注气，冬季采出补充用气高峰，设计能力30.3亿立方米，现有日调峰能力3400万立方米×20天。这些也只是中国石油为备战北京2008年奥运会所投入的一部分。
天然气勘探开发及输送是一项投入巨大的系统工程，对此，中国石油天然气集团公司奥运合作伙伴工作办公室处长葛庶认为，在保证北京实现蓝天工程和绿色奥运的目标上，中国石油将企业的社会责任放在了重中之重的位置，把全力支持北京举办一届有特色、高水平的奥运会当作一项政治任务来对待。经济回报的要求被放在了次要地位。
㈢ 请问哪里有卖或借<<热电联产项目可行性研究技术规定>>
1 总则
1.1热电联产项目具有节约能源、改善环境。提高供热质量，增加电力供应等综合效益，是城市治理大气污染和提高能源综合利用率的必要手段之一，是提高人民生活质量的公益性基础设施，符合国家可持续发展战略。
为规范热电联产项目可行性研究的文件编制，使热电联产项目贯彻国家的产业政策和技术政策，做到节约能源，保护环境，技术可行，经济合理，安全可靠，特制定本规定。
1.2本技术规定主要适用于以煤为燃料的区域性热电厂和企业的自备热电站，以及凝汽式发电机组改造为供热式机组的工程项目。燃气热电厂以及利用余热、余气、城市垃圾等综合利用热电厂可参照本技术规定。
1.3 热电厂的设计应遵守现行的国家标准、规程、规范和有关的技术规定。
1.4 各类热电厂应符合下列指标：
1.4.1 常规燃煤热电厂：
1.4.1.1 全厂年平均总热效率大于45％；
1.4.1.2 全厂年平均热电比应符合下列要求：
（1）单机容量为1.5～25MW的供热机组，其年平均热电比应大于100%；
（2）单机容量为50、100、125MW的供热机组，其年平均热电比应大于50% ；
（3）单机容量为200。、300MW的供热机组，其在采暖期的平均热电比应大于50％。
1.4.2 常规燃气轮机热电厂：
1.4.2.1 全厂年平均总热效率应大于55％；
1.4.2.2 各容量等级燃气轮机热电联产的热电比年平均应大于30％
1.5 热电联产项目可行性研究报告的编制应依据上级批复的城市区域供热规划和热电联产规划。
1.6 热电联产项目的建设一般应遵循以下原则：
1.6.1应优先利用工业余热和将现有的中、小凝汽式机组中，在预期寿命内的改造为供热机组；单台锅炉额定蒸发量≥20t/h，参数为次中压及以上，热负荷年利用小时≥4000小时的较大型集中供热锅炉房，经技术经济比较具有明显经济效益的，应改造成为热电厂。
1.6.2对大、中城市，特别是历代古都、重点旅游地区和沿海城市，在条件允许时，可适当考虑建设燃气-蒸汽联合循环热电厂和其它清洁能源的热电厂。
1.6.2.1建设燃气-蒸汽联合循环热电厂应坚持适度规模，要根据当地热力市场和电力市场的实际情况，提高资源的综合利用率和季节的适应性，可采用余热锅炉补燃等措施调节供热，不宜片面扩大燃机容量。
1.6.2.2以管道天然气为燃料的燃气-蒸汽联合循环热电厂，宜采用气体燃料和液体燃料的双燃料系统，扩大天然气管网的调峰能力，并保证连续供热。
1.6.2.3 燃气-蒸汽联合循环热电厂可采用燃气轮机-余热锅-供热的供热系统。
1.6.2.4在天然气供应量充足的城市，可考虑采用适用于厂矿企业、办公楼、宾馆、商场、医院、银行、学校等较分散公用建筑的小型燃气轮机、余热锅炉、背压式供热汽轮机和溴化锂等设备组成的小型全能量系统，统一供应热、电、冷和生活用热水。
1.6.3在有条件的地区，为平衡冬、夏季热负荷的差异，宜积极推广热、电、冷三联产，并开拓城市热水供应。
1.6.4 在有条件的地区和工程项目中，当热、电、煤气三联产技术成熟时，可逐步推广使用。
1.6.5 在规划城市垃圾处理时，可考虑建设垃圾处理热电厂。
1.6.6 在有条件时，为利用废渣、余热，可把热电厂建成兼营建材、养殖等的多功能热电厂。
1.6.7在有条件的地区，在采暖期可考虑抽凝机组低真空运行，循环水供热采暖的方案，在非采暖期恢复常规运行。
1.7 热电厂的建设要因地制宜，建设规模要依据热力市场和电力市场的发展需求，大、中、小型并举。
1.8 热电厂的建设要合理控制工程造价，合理利用土地，优化工艺系统，尽量压缩辅助生产设施。
1.9 为提高热电厂的效率，机、炉设备尽量选用较高的初参数。
1.10热电厂厂址的选择，要进行多方案比较后确定。热电厂的厂址宜布置在城市主导风向的下风侧，尽可能接近热负荷中心，要考虑燃料和灰渣的运输，供水和排水，对环境的影响等诸多因素。
1.11 热电厂的建设要提高机械化、自动化水平，以减少运行和管理人员。
1.12提倡检修工作社会化，热电厂可不设专职的检修人员，建议一个城市或地区建立一个专门的检修公司，亦可将热电厂的检修工作委托给其它有能力的发电厂承担。如热电厂必须建立自己的检修队伍时，应尽量减少专职的检修人员，可将运行人员作为专职检修人员的助手。
1.13灰、渣的综合利用可由当地的水泥厂、灰渣砖厂及加气混凝土砌块厂，以及道路修建等予以利用，亦可由热电厂自建灰渣综合利用厂。
1.14区域热电厂的供热范围要适中、合理。蒸汽管网的供热半径一般以≥3～5km为宜；热水管网的供热半径对中、小城市而言，宜控制在10km以内。在已建成或计划建设的区域热电厂供热范围内，原则上不再建新的燃煤热电厂、自备热电站和供热锅炉房。
1.15 新建热电厂（站）的最终装机规模宜控制在六炉四机的水平。
1.16单机容量大于100MW，主要用于城市供热的供热机组，根据城市的发展，其热化系数可暂大于1.0；对兼供工业和民用热用户，单机容量小于等于100MW的热电厂，其热化系数宜小于1.0。当热化系数小于1.0时，在其供热范围内应适当设置尖峰锅炉及其他措施满足调峰要求。
1.17省级及国家级经济技术开发区建设的初期，在热负荷不多时，可先建集中供热锅炉房，待有较大较稳定的热负荷时再建热电厂，已建的集中供热锅炉房可作调峰或备用。
1.18为使能源得到充分利用，在有多个热源的地区，可实行垃圾热电厂、沼气热电厂以及其它利用余热、余气的热电厂带基本热负荷，燃煤热电厂带中间热负荷，燃油、燃气热电厂带尖峰热负荷。
1.19热电厂既是节能企业，又是耗能大户，要认真采取节能措施。在可行性研究阶段要计算节煤量和各类污染物的减排量。
1.20 热电厂与热力网的建设应做到设计、施工、投产三同时。
1.21热电联产项目的建设周期为自土建开工至机炉投产、并网发电，向热用户供热的时间。建设周期可按原电力工业部1997年4月30日颁发的《电力工程建设工期定额》（电建[1997〕
253号）和《供热机组工程项目建设工期定额》执行。
1.22承担热电联产项目可行性研究工作的单位，应是具有一定技术力量的设计单位或工程咨询单位，具有相应的设计资格证书或咨询资格证书。
还有四篇,你继续悬赏提问,我给你发过来
㈣ 危险化学品名录
用煤基醇醚燃料作为替代能源，是一个在国内讨论和争论了二十多年的老话题，在国际上也是有争议的。近两年来，随着国际油价不断波动，我们有必要对醇醚燃料作一个剖析：在利弊共存的条件下，判断发展醇醚燃料究竟是利大于弊，还是弊大于利。
甲醇燃料：根本分歧在环保
通俗地说，甲醇汽油就是在汽油里掺入一定比例的甲醇，还要加入一定量的添加剂以解决甲醇的遇水分层、金属腐蚀性、橡胶溶胀性等问题。甲醇汽油以掺入的比例来表示，如掺入15%的甲醇则简称为M15，掺入85%的甲醇则简称为M85，如果是纯甲醇燃料则用M100来表示。
国内外：所持态度迥异
虽然在消费领域，甲醇汽油对人们来说是陌生的，但在国家层面上对甲醇汽油的研究其实早就实施了。据报道，我国从上世纪70年代就开始较系统地研究甲醇燃料。此外，我国还与德国大众汽车公司、美国福特汽车厂商进行了长期合作。事实上，国内山西等省份对于用甲醇作为车用燃料是有热情的，目前低比例掺烧的M15甲醇汽油已经在山西全省范围内推广使用。
就在国内进行甲醇汽油研究、示范的同时，国外各研究机构却纷纷停止了脚步。一方面，国际燃油标准将甲醇的含量进行了限制；另一方面，世界各大汽车厂商也开始抵制使用甲醇燃料。甲醇汽油在国外瞬间就被否定，这主要有以下几方面原因：
世界石油价格回落上世纪70年代两次石油危机之后，世界石油供求关系得以全面调整，原油供需平衡，使全球寻找替代能源的热情大大降低。
甲醇生产成本高美国的甲醇生产基本是以天然气作原料，生产成本很高，这样甲醇替代汽油经济性不好，因此企业积极性不高。
石油财团不配合油价暴涨，美国石油财团可获暴利，因此不愿投资建设甲醇燃料的储备库和加注站。
汽车制造厂没有坚持上世纪90年代末，汽车制造厂商的主攻方向转为混合动力车和燃料电池汽车，对甲醇灵活燃料汽车没有继续发展。
基础设施没有跟上在美国，2/3以上的石油及油品是通过管道输送的，且负荷已满，输送大量替代燃料需花费巨额投资增建管线。
对环境存在负面影响使用甲醇汽油会排放致癌的甲醛，国内研究表明，甲醇在汽油中的比例越高，未燃的甲醛排放量越高。
目前，美国、欧洲及日本汽车制造商都坚决反对在汽油中掺烧甲醇。1998年12月发布的《世界燃料规范》中要求“不允许使用甲醇”；2000年4月新版燃油规范中，也再次明确要求“不允许使用甲醇”。
学术界：存在正反两种意见
从理论上说，替代能源有利于缓解中国经济对石油的高度依赖，但替代能源的技术、性能、安全、环保、成本等指标也是无法回避的现实难题。对于甲醇作为车用燃料是否合适，国内学术界有不同意见，争论双方的理由都有一定根据。
支持用甲醇作为车用燃料的理由主要有三点：
辛烷值高甲醇燃料是理化性能接近汽柴油的液体燃料，使用方便，辛烷值高，相当于112号汽油，蒸汽潜热大。
清洁环保甲醇燃料环保效益明显，从国际能源机构和美国甲醇研究院的分析看，甲醇燃料燃烧后排放的一氧化碳、氮氧化物、碳氢等均比汽油低。
成本低廉1.5吨标煤可制1吨甲醇，与直接液化制油的吨用标煤3.8吨和间接液化制油的吨用标煤4.03吨相比具有明显的成本优势。如果利用廉价的高硫煤或炼焦时排放的煤气制甲醇，生产成本更加低廉。
反对用甲醇作为车用燃料的理由则是多方面的：
公众最担心安全问题甲醇毒性很大，而且一旦进入人体，就不易排出。
国家标准越来越严格2004年9月1日起实施的车用无铅汽油国家标准规定：“不得人为加入甲醇，车用无铅汽油中的甲醇检出限量为不大于0.1%”。
自身存在缺陷甲醇自身存在腐蚀性，对汽车橡胶部件有溶胀作用，甲醇不完全燃烧时产生甲醛等新的污染物，以及甲醇燃料热值低、低温蒸发性差等不足，也限制了它的应用。
未得到周边地区认同我国周边国家和地区没有使用甲醇燃料。一旦我国以国标形式推广使用，就需要外交上的协商。
测试车况与实际运行有差距甲醇汽油测试的车况通常比较好，但实际的车况是无序的，有不少车的车况很差，其排放的尾气污染物远高于测试数据。
对普通汽车发动机的影响有人认为，长期使用甲醇汽油，发动机维修的时间间隔将明显缩短。此外还有人认为，使用甲醇汽油的发动机冬季冷启动难，长期停放油路有电化腐蚀现象，需要清洗油路，这就提高了运行成本。
推广未达到预期目标虽然甲醇汽油试验了这么长时间，但其中还有很多问题有待解决，比如安全隐患、输配系统、排放等。这些问题过去存在争议，现在争议依然存在。在关键技术环节尚存争议的情况下，内地省份大规模推广甲醇汽油的效果就不得不令人心存疑问。
大规模推广给炼油工业带来困难在大规模发展甲醇汽油时，不能不考虑柴汽比的问题。数据表明，我国消费的柴汽比是比较高的，柴油的需求量也是比较大的。就目前加入汽油中的甲醇消耗量，明里暗里大约200万吨/年，顶替了100万吨汽油，这对于炼油行业的柴汽比影响不是很明显。但如果大规模推广甲醇汽油，消耗2000万吨甲醇，将顶替1000万吨汽油，按2007年的数据，生产的柴汽比将达到2.47，而我们的炼油行业能否做到这一步还是个问号。再扩大下去，甲醇汽油再加倍，炼油生产的柴汽比将达到3.10。如果炼油行业做不到，剩余的汽油怎么办？在推广甲醇汽油的声浪中，似乎没有人考虑这个问题。
2007年，我国汽油的出口量平均每月58万吨，全年估计为700万吨，基本填平了生产大于消费的差额。如果再用甲醇代替汽油，汽油的过剩将加剧，只有增加出口来弥补。这条产业链等于是用国内的煤或进口煤来生产甲醇，用甲醇代替汽油，将富余的汽油外销。也就是把煤化工的污染留在国内，将高效和干净的汽油销到国外。
2003年，由中国工程院牵头的“中国可持续发展油气资源战略研究”启动，专题报告中的“节油与替代燃料研究”部分，对甲醇汽油进行了阶段性总结。报告认为，世界上甲醇汽油用于汽车燃料到上世纪90年代后期日渐萎缩，其原因主要是因为：甲醇有毒，在管道运输和车辆维修保养时，甲醇毒性防范难，从环保角度来看，以甲醇为动力的车辆排放的甲醛量为普通汽油车的3~6倍……实践证明，甲醇的溶胀性、腐蚀性和毒性问题尚有待解决。若用100%甲醇或含85%甲醇的汽油作燃料，则应有专用的发动机、成套的储运和销售设备以及可靠的安全防护系统作保证。
折衷方案：MTG取代甲醇汽油
现在我国甲醇汽油的实际应用情况比较混乱，缺乏相应的国家标准。要推广甲醇汽油，首先就要建立起国家标准。许多人认为，解决这个问题很简单，只要制定出国家标准，就可以使用甲醇燃料。其实不然，出台甲醇标准，必须作出明确的结论来证明是利大于弊。国家已经制定的乙醇汽油标准(国内车用乙醇汽油标准)，基本上是参考了无铅汽油的标准而来的。也就是说，标准是容易制定的，但对于甲醇汽油问题，结论是很难下的。
因此，我们不应只取其利而不顾其弊。我们可以换一种思维方式，采用一个折衷的方案，这就是搞好煤制甲醇、甲醇制汽油(MTG)工艺，把汽油加到油箱中，发动机不用修改，尾气照旧，这不就解决了吗？几千万吨甲醇有出路了，辩论的双方可以握手言和了，实际上这是最好的解决办法。MTG在国际上有成熟的经验，在国内有接近工业化的科研成果，正在建设示范厂，因此推广MTG不是一件困难的事。
MTG工艺是甲醇制烃类工艺中的一种，是未来甲醇化工的主线之一，也是合成油的三条路线之一(另两条是费托合成柴油、煤液化合成柴油)。
在MTG的成本问题上，可以肯定的是不能购买甲醇来制取汽油，只能是煤炭企业制取甲醇产业链的延伸。以煤炭成本价格400元/吨计算，甲醇的成本1600元/吨，每吨汽油的原料甲醇为4000元/吨、后加工成本800元/吨，汽油的综合成本大约在4800元/吨左右，可以进入市场。
可能有人会提出，采用MTG工艺后，煤的能量利用率降低了，甲醇制成汽油后，消耗一定的能量。这是事实，但是这个代价是值得的，因为我们可以省去不少麻烦。
随着MTG工艺的改进，特别是MTG第二代催化剂的运用，MTG的能耗会明显下降，能量利用率会有一个显著提高。而煤制甲醇的工艺已经成熟，能耗下降的幅度不会明显。因此，我们确信用MTG取代甲醇汽油是很好的办法。
二甲醚：客观分析利与弊
二甲醚是一种重要的绿色工业产品，它以前的主要用途为：气雾剂、致冷剂、发泡剂、有机合成原料等。近年来，由于二甲醚燃烧特性与LPG相似，曾经被看好替代LPG(液化石油气)作为民用燃料，也可作为柴油添加剂。因此，二甲醚成为醇醚燃料的主要品种之一。
正确认识二甲醚燃料
二甲醚作为燃料替代品，据称具有如下特点：可燃性好、易压缩、更安全，可掺入到城市煤气或天然气中作为调峰之用,并可改善煤气质量,提高热值，大规模生产的成本低于柴油、丙烷和压缩天然气等。这个产品一度曾十分热门，现在同时在建的大约有60套。
但目前对于二甲醚的宣传有些过头，二甲醚燃料也有不少缺点，主要表现在以下几点：
对发动机的设计有较高要求，使用二甲醚的车辆必须进行发动机的改造。用于装液化气的钢瓶瓶阀橡胶密封圈易被二甲醚腐蚀，从而导致泄漏。二甲醚的气化潜热比较高，如使用纯的二甲醚作为家庭瓶装燃料，燃烧不稳定，而且会缩短使用时间。
有一些科研人员和经济学者为了宣传二甲醚燃料的好处，声称可以用CO2生产二甲醚。他们不了解研究课题CO2加氢制取二甲醚的目的是解决一步法生产二甲醚过程中的催化过程和产物气体组成问题，误认为这个课题可以成为二甲醚的标准生产方法。因此，他们提出将这个课题的成果用于二甲醚的生产。这样的宣传对于二甲醚生产政策的制定产生了干扰。
产业发展遭遇挫折
曾经寄希望于替代燃料的二甲醚，由于国家质量监督检验检疫总局的禁令而不能加入液化气中，这将使二甲醚的发展受到一定影响。
这个文件的意思是“对二甲醚以及二甲醚与LPG混合燃料的使用，应当做到专气、专瓶、专用”。文件并没有禁止往LPG中掺和二甲醚，而是不允许往装有LPG的钢瓶里掺和二甲醚。
目前二甲醚作为替代燃料受到严重打击。2008年，我国规模化生产二甲醚的总产能超过480万吨/年。仅在2007年，就有产能上百万吨的二甲醚项目投产。现在多数装置难以正常运转，平均开工率普遍不足50%。二甲醚产业已经呈现产能大、产量低的状况。
实际上，要解决二甲醚的问题很简单，与甲醇汽油的问题一样。二甲醚是甲醇制汽油的中间产物，那么只要搞好煤制甲醇、甲醇制汽油(MTG)工艺，或者将二甲醚直接制汽油，副产一部分LPG，问题也就解决了。
乙醇：原料来源是关键
乙醇这一传统产品在经过半个多世纪的沉寂之后，自上世纪90年代以来，又重新成为许多国家大力研究和发展的对象。究其原因是在世界面临能源危机的今天，开发利用乙醇作动力燃料，正受到人们越来越多地关注。我国液体燃料短缺，随着乙醇掺合燃料的开发利用，乙醇市场将更加广阔。推广使用车用乙醇汽油作为我们国家的一项战略举措，充分体现了国家对调整能源结构、治理环境污染的决心。
乙醇燃料优缺点分析
乙醇作为液体燃料的优点是：能使汽油增加内氧燃烧充分，达到节能和环保目的；乙醇具有极好的抗爆性能，可有效提高汽油的抗爆性(辛烷值)，可作为无铅汽油添加剂代替四乙基铅；使用乙醇汽油的最大好处是减少汽车尾气污染，还可减少尾气中的其他有害物质。
乙醇作为液体燃料的缺点是：乙醇掺烧以后，有些排放污染物减少，但另一些污染物如乙醛缩二乙醇却有较大增加；乙醇的热值低，消耗量有所增加；对汽车橡胶部件易产生溶胀现象，对金属部件易产生腐蚀现象；不宜长期储存；车辆在首次使用乙醇汽油时必须对油路、油箱进行彻底清洗；不适合军队特需、国家和特种储备使用。由于存在上述缺点，乙醇燃料在试点城市的试用情况并不理想。
大规模使用有待技术进步
乙醇汽油的问题与甲醇和二甲醚不同，在环保和安全问题上利大于弊，问题的关键在于如何得到乙醇。目前生产乙醇的主要方法有粮食、蔗糖等农产品的发酵法、乙烯水合法和合成气直接合成法。
发酵法在相当长的一段时间里，用来生产乙醇的原料主要是甘蔗、甜菜、甜高粱等糖料作物和木薯、马铃薯、玉米等淀粉作物。因为这些糖和淀粉也是我们生活所必需的物质，用它们来大量生产乙醇作燃料，显然会影响到人类的食物来源。
近几年，我国解决陈粮过多霉变问题时，提出用部分粮食制乙醇的办法，这样可以暂时在一定程度上缓解粮食过剩和燃料不足的矛盾。但我国是一个拥有13亿人口的大国，粮食问题是国民经济的首要问题，燃料问题则排在第二位，把粮食变成燃料这条路是走不通的。
为此，科研人员开始探索秸秆制乙醇，就是将秸秆通过酶水解成单糖，然后再发酵成为乙醇。该工艺目前世界上尚未进行大规模生产，主要因为酶的成本太高，使得乙醇没有竞争力。国内曾有科研单位利用玉米棒芯进行生产乙醇的中间试验，并通过了中试，但终因成本太高，未将这项工艺用于实际生产。此外，秸秆的高收集成本也是一个很难解决的问题。
但从长远来看，利用农林纤维废弃物生产乙醇仍是一个十分吸引人的方向，世界上很多国家都在开展这方面的研究，但我们至今还不能采用发酵法制取乙醇来解决车用燃料问题。
合成法合成乙醇有两个办法，乙烯水合制取乙醇和合成气合成乙醇。前者根本不能指望，因为乙烯要从石油中得到；后者是指从合成气或CO2+H2合成乙醇，可以从煤化工出发，但是国内外均尚未工业化，原因是合成乙醇的工艺路线并不完善，经济指标达不到与其他方法匹敌的水平。在上世纪80年代中期，国内有这样的科研成果，曾经宣传一时，但是最终没有工业化，原因是铑催化剂合成乙醇的工艺活性比较低，催化剂价格太高。目前对这项工艺的研究还很少，仅仅停留在催化剂的开发上，距离工业化还很遥远，没有迹象表明这条路一定能走得通。
炼油行业做法值得参考
国内推广甲醇汽油的热情来自于一部分从事化工和经济方面的学者，他们的本意也许很好，为国家的替代燃料和经济发展问题分忧。但这是一个全国性的问题，也应该研究来自于炼油行业方面的做法。
炼油行业对待醇醚燃料的看法与化工行业有所区别，他们对于汽油添加剂问题，主要是从汽油中含氧量来考虑。炼油行业的传统做法是，从环保角度考虑，要减少排放量，可控制汽油中氧含量不大于2.7%。这样折合汽油中含氧化合物的最高含量为：甲醇为5.4%，乙醇为7.76%，MTBE为14.85%。最近美国的新配方汽油(RFG)已将含氧化合物降为含氧2%。据此，折合汽油中含氧化合物的最高含量为：乙醇的混合量将降为5.75%，甲醇的混合量将降为4%。
国家已经批准在汽油中加入乙醇，在东北境内所购汽油为E10-90、E10-93等牌号汽油，即在汽油中掺加10%的工业乙醇。由于乙醇的热值低于汽油，所以行驶里程要受到影响。
目前，在汽油中加入甲醇的做法，在美国、欧洲、中国香港和台湾都是明令禁止的。我国某些省份还在推广甲醇汽油，例如M15，这不但对司机造成毒害，而且汽车行驶里程明显缩短，机械设备腐蚀，这与炼油行业的传统做法相违背。
市场动荡抑制醇醚过热
近年来，我国甲醇的产量一路上扬，增速越来越快。去年以来，甲醇的产量虽然还是上扬，但是速度已经放慢，达不到年增产40%的势头，增幅低于20%。受国际金融风暴的影响，目前超过40%的醇醚企业已经停产，绝大多数醇醚装置低负荷运行，产量和供应量不断减少，将缓解供大于求的矛盾和销售压力。2008年甲醇的产量达不到预期的1400万吨，只有1126万吨。
此外，国际市场液化石油气、天然气价格的大幅跳水也加剧了国内市场醇醚的供需矛盾。由于中东等地天然气价格仅0.57元/立方米，远低于国内1.5元/立方米以上的甲醇用天然气价格，且其装置规模动辄上百万吨，具有绝对的成本、技术与规模优势。当国际市场因全球性经济衰退导致需求萎缩时，中东等地的廉价甲醇便涌至中国这个目前经济仍保持平稳发展，且需求巨大的市场，加剧了国内醇醚供需矛盾。近期，来自中东等地的甲醇到岸价仅为1900元/吨，且货源十分充足，使我国华东、华南等地甲醇下游用户从国内中西部地区采购甲醇的数量明显减少，不少甲醇企业库存增加，只得连续调低出厂价。
这场金融风暴的影响究竟发展到何种程度，目前尚无法预测。但我们见到的醇醚过热的局面，已经在缓解。
醇醚燃料发展要降温
综上所述，醇醚燃料的问题是一个难题，尽管甲醇、二甲醚、乙醇都有希望成为车用燃料的替代品，但是迄今我国没有一个是完全成功的，都在试验过程中，而且并不理想。其中乙醇燃料最接近于达到目的，但也并未达到目的。这3种燃料，各有各的难处。
甲醇燃料是最难通过的，要改变这个局面是很困难的，因为它的毒性问题令人望而生畏。目前各方对待甲醇汽油的根本分歧是在环保方面，其他问题都好商量。国外甲醇汽油从积极推广和黯然消逝的过程，说明人们对环保的认识在不断进步。
二甲醚作为车用燃料柴油添加剂尚可，但要对现有的车辆发动机和有关部件作出改动，社会运行成本明显增加，若作为家庭燃料则不如LPG。
乙醇燃料在国外有成功经验，我们也能够取得成功。但在中国，它的来源存在问题，不能走粮食的道路，纤维素发酵的办法虽好，但要大规模使用，有待于科学进步。
其实，采用甲醇制汽油的MTG办法来代替甲醇和二甲醚燃料，既是从源头解决问题的办法，又是可以大规模工业化实现的。用MTG取代甲醇汽油是利大于弊的上策，前面的路很宽敞。但是，也要注意与F-T合成配合，维持柴汽比的合理性。
从近期国家出台第二条西气东送天然气管道来解决南方地区的燃料问题来看，醇醚燃料的重要性在下降。解决替代燃料问题，仍然要坚持安全第一，环境第一。用化工的办法解决替代能源问题，需要科学的思维，正确的方法，醇醚燃料发展要降温！
㈤ 中国为“绿色奥运”做了些什么
中国绿色奥运行动：
（一）建设第二条陕京天然气长输管线、天然气市内管网扩建、调峰地下储气库等工程，引进国外天然气或液化天 然气，2007年燃用天然气40～50亿立方米。
（二）继续对全市燃煤锅炉进行改造，全面淘汰市区中小型燃煤锅炉。全市燃料结构中燃煤比重由目前的55%左右降 低到35～40%，清洁能源比重大大提高。
（三）完成高碑店热电厂供热管网等集中供热工程，市区集中供热面积超过民用建筑总量的50%。全市电采暖、地热 采暖面积达到1600万平方米。
（四）到2007年，90%的公交车、70%的出租车将成为清洁能源车，按照规划建成292座车用液化石油气和天然气加气站。
（五）完成地铁5号线、八通线，以及由东直门经望京、北苑、清河至西直门的城市快速客运轨道交通。完成四环路 、公路一环等一批重点道路工程建设，完善交通设施，途经北京的过境车辆不再穿行市区。
（六）继续发展公交优先运营体系，拓展新的公交线路，在有条件的道路增加公交专用道，建设一批公交换乘枢纽。
（七）2004年开始执行相当于欧洲2号标准的轻型车排气污染物排放标准， 逐步与国际水平接轨，减少机动车排 气污染物排放。实施严格的检查/维修制度，对应报废车辆逐步实行简易工况法尾气检测，严格车辆报废制度。对高排放 车、柴油车加强管理，制订限行措施。
（八）加强密云水库上游地区的水土保持和水源保护林建设工作，加强库区富营养化污染物和农药的排放控制，继 续保持水库水质清洁。采取综合措施恢复地下水水位，涵养地下水水源。
（九）实施官厅水库清淤及水质改善工程，使水质逐步恢复到饮用水源的水质要求。完成京密引水渠技术改造工程 ，减少渗漏损失，提高渠道输水保证率，增强地表水、地下水联合调度功能。