1. 谁能列举一些关于铁路企业精神的口号，越多越好。
哎,我学问有限,不打多了,打多了你看了也烦.
（1）“诚信到岗位,满意在铁路”
（2）当时有一句响亮的口号：“解放军打到哪里，铁路修到哪里……
（3）先生存,再生产——青藏铁路
（4）一个劲地高呼口号： “劳工万岁！”“打倒军阀！”“京汉铁路总工会万岁！”“工人大团结万岁！”
（5）要致富，偷铁路
最富哲理的企业口号
(2005年11月版《智慧文摘》 白云)
(1)日事日毕，日清日高。
(2)要让时针走得准，必须控制好秒针的运行。
——海渔产智慧
得客户者得天下。
——IBM公司
(1)让每一张桌子上、每一个家庭中都有一台计算机，都使用微软的软件。
(2)革命就在这里爆发，而且是微小的软件革命。
——微软公司
(1)我们相信上帝、家庭和麦当劳，但在办公室时三者顺序则相反。哪怕是一片腌黄瓜的宽度，我们都有一定的标准。
(2)质量上乘、服务周到、地方清洁、物有所值。
——麦当劳金科玉律
我们的血管里流的不是血，而是可口可乐。
——可口可乐的理念
我们想要一个有意义的公园，一个使家庭团聚的地方。
——沃特·迪斯尼公司
任何时候，当务之急就是顾客服务更上一层楼。
——摩托罗拉公司
危机之中自有良机。
——摩根公司
我要为大众生产汽车。它大得足够一家人乘坐，但也可以小得只要一个人开动和维护就够。
——福特公司
产品与产品的差异，在于细节。
——SONY公司
每一个微小的细节都值得企业密切关注，每一个细小的行动都是企业管理工作中的有机组成部分。只有对它给予足够的关注，修正细小的偏差，企业才能成就宏图伟业。
——沃尔玛公司
创新不是浮夸的东西，它要作的是具体的事，只有关注企业活动中的每一个细节，企业才能把创新工作做好。
——美国国际农机公司
(1)莫道“山穷水尽疑无路”，留心细节，必将使得企业“柳暗花明又一村”。
(2)在平等竞争的条件下，从一个小小细节引发出的与众不同的点子，常会让企业有与众不同的收获。它不仅能让企业反败为胜，还能找到打开市场大门的“金钥匙”。
——美国57罐头公司
要想在这个微利时代站稳脚跟，并获得长足的发展，对每一个细节加以完美，是唯一的一条可行之路。
——苹果公司
管理是树，品牌是挂在树上的果子，细节是大树的枝叶，放弃细节就等于打完大树的树叶，大树再也结不出美丽的果实——品牌。
——JVC公司
作为产品，必须一开始就表现出它的与众不同。这种与众不同不是仅仅通过夸大的不属实的广告宣传就能实现的，真正有效的方法是在细节上加以处理。
——星巴克公司
21世纪的竞争是细节的竞争。只有把每一个细节做好，做得与众不同，企业才能在激烈的市场竞争中拥有竞争力，才能生存和发展。
——日本东京贸易公司
实现高质量就要对产品的所有零件的细节进行检验，保证企业基业长青。
——奔驰汽车
实际上，企业能吸引人们“眼球”、集中消费者“注意力”的，往往就是与其众不同的细节，而不是其“通用部分”。
——丰田公司
下面是中国电信的口号：
1、“三新二点”：新机遇、新挑战、新市场；服务只有起点，满意没有终点
2、放我的真心在您的手心
3、自信、诚信；用心、创新
4、网内存知己，天涯若比邻
5、“艰苦坚实、诚信承诺、实干实效”：以艰苦的作风打拼坚实的企业基础；以诚实的信念承诺一流的企业服务；实干的精神创造高效的企业业绩
6、“三学二创一开拓”：学政治、学文化、学技术；创企业经济效益、创电信一流服务；灵活经营，开拓点心发展新思路
7、开拓、创新，立足市场求发展；优质、高效，用心服务为用户
8、精彩源于电信 创造自在生活
9、贵族化的品质 大众话的生活
10、中国电信，随心所欲，展现网络魅力
11、中国电信，执着追求完美品质，演义网络新篇章
12、让网络在竞争中完美，让人生在锻炼中升腾
13、中国电信，与您携手共进，乘风飞扬
14、中国电信 沟通无限
15、中国电信 网络天下
16、中国电信 永不停滞的沟通
17、不是网络众多，不足以体现中国电信
18、勤思巧干苦攀，风逆我自昂扬；创新创收创业，我誓更创辉煌
19、世界有你更精彩—中国电信
20、随身动随心用—小灵通
21、网络之巅，谁与争峰—中国宽带网
22、看得更多、看得更广、看得更远—中国宽带网
23、留住那一刻永恒—中国电信
24、物美价廉、沟通无限
25、需求万变、努力不变
26、以市场为导向、以网络为基础、以人才为根本、以发展为前提
27、用心才能创新、竞争才能发展
28、优服务、高效益、大发展
29、和谐创新、开拓市场、团结拼搏、共创未来
30、企业和市场同步、管理与世界接轨
31、诚信、高效、创新、超越
32、爱岗敬业、求实创新、用心服务、勇争一流
33、团结、拼搏、务实、高效
34、敬业、创新、务实、高效
35、创新、创业、创辉煌
36、超越自我、追求卓越
37、效益源自创新
38、诚信高效、服务用户、团结进取、争创效益
39、全心全意传递祝福，尽职尽责开拓创新
40、爱岗敬业、开拓进取、创新服务、放眼未来
41、“e”时代—南电“e”精神：
l Empressment 真诚、热心
l Efficiency 高效
l Enterprise 企业、进取
42、学技术，提供优质服务；讲高效，以行动让用户满意；扩宣传，开拓市场新局面；建制度，树立企业新形象
43、以人才为根本，以市场为导向，以质量为保证，以服务为宗旨
44、节约、团结、求实、创新
45、讲团结，发扬团队精神；重科技，以科技促发展；强管理，向管理要效益
46、“一个基础，两个实现，三个提高”：以网络为基础；实现企业业务量目标，实现企业人均产值目标；提高企业市场竞争力，提高企业品牌效应，提高员工待遇
47、勇创一流、勇创新高
48、敢于竞争、善于竞争、赢得竞争
49、用一流的待遇留住一流的人才
50、团结、敬业、奉献、创新
51、创建南电网络，追求美好生活
52、创造更新、更全、更强、高速的电信网络
53、用我们行动连接你我他
54、我们网络永不堵车
55、团结奋进、开拓创新、拼搏向上
56、信誉为本、服务是根、扶掖人才、敬业荣群
57、爱党爱国、遵纪守法、求真务实、开拓进取
58、诚实守信、灵活应变、不屈不挠、勇于创新
59、热情服务、转变观念、增强知识、迎接挑战
60、“高、真、无、优”谐音为“高枕无忧”：即工作高效、服务真诚、无私奉献、优质服务
61、励精图治，蓬勃向上，夯实企业文化底蕴，创文明新业绩，建一流企业精神
62、南电是我家，家兴我荣万事兴
63、南昌电信为我所信
64、高质量服务，高技术创新，高速度发展
65、与时俱进、拼搏向上、团结务实、争创一流
66、团结协作、奋斗创新、服务用户
67、与时俱进、开拓创新、心系南电、中部崛起
68、办实事、求实效，创一流服务品牌，树完美企业形象
69、振奋精神，开拓进去，内聚人心，外树形象
70、客户至上，技术争先，团结协作，求真务实
71、以拥护为中心，以市场为导向，全方位提高服务水平
72、求发展，中实效，一切为了企业利益；树形象，创一流，一切为了用户需要
73、积极深化改革，迎接市场竞争；肩负发展重任，再铸南电辉煌
74、客户是上帝，是企业衣食父母，客户越多，企业越兴旺
75、社会企业的发展，离不开你我
76、千里之遥近在咫尺，精彩人生共架桥梁—腾飞的中国电信
77、飞奔的骏马，腾飞的电信
78、自尊、自信、自强，做企业信任；开拓、进取、创新，创企业辉煌
79、用户需求就是企业所追求
80、传递世间情感，共创人生精彩—中国电信伴你走过每一天
81、高新技术让我们解决问题，优质服务让我们处理问题
82、为企业多做一点，为客户多想一点
83、企业发展，服务为本；优质服务，诚信为本
84、“三创、两爱、争一流”：机制创新、管理创新、技术创新；爱公司、爱岗；一流的技术、一流的管理、一流的服
85、南电，让我诉衷肠！
86、穿越时空，把握未来，南电带给你精彩人生！
87、拼搏、超越、创造！
88、拼搏创新、同创一流、团结忠诚、共享双赢
89、创一流通讯企业，当中部崛起先锋
90、南电是我家，繁荣靠大家
91、只争朝夕，做好实事，锻造精品，把事做实
92、客户是效益、人才是财富、服务是生命、管理是未来
93、“三创三争三赢”：创高效、创精网、创一流服务；争奉献、争先进、争做南电明珠；赢机遇赢挑战赢入世更辉煌
94、英雄城网络南电网元你我
95、以服务为基础，以质量为生存，以科技求发展
96、开放创新、克俭奉公、城市守信、善谋实干
97、以客为本、以质求存、以优取胜、以精图新
98、我们的追求是：更快、更好、更新、更精
99、客户至上，服务周到；质量第一，科技领先
100、中国电信连通四海
101、树立南电品牌、争创一流服务
102、传承文明、沟通未来
103、中国电信将关爱延伸
104、足不出户传全球
105、有线传递服务广阔
2. 铁路法制路风宣传教育
根据《中央宣传部、司法部关于在公民中开展法制宣传教育的第三个五年规划》和八届全国人大常委会第19次会议作出的《关于继续开展法制宣传教育的决议》，按照全国普法办的统一部署，铁路系统从1996年开始第三个五年法制宣传教育。为保证这项工作的完成，特制定本规 划。
一、指导思想 以邓小平同志建设有中国特色社会主义理论为指针，以社会主义市场经济的有关法律、法规以及铁路系统的专业法律法规为学习重点，坚持法制宣传教育和加强铁路法制建设相结合，边学法边用法，以普法促执法，创造良好的法制环境，为铁路改革开放、振兴发展、运输安全服务，促 进铁路系统的经营管理工作科学化、规范化、法制化。
二、基本目标 在“三五”普法中，铁路系统应从普及教育、重点教育、专业教育三个层次来确定学习内容，全路各单位及各级各类干部职工要分别达到以下要求。 1．各级领导干部，要认真学习邓小平同志的民主法制理论，熟悉与本职工作或分管工作有关的专业法律法规，全部通过法律考核。牢固树立依法决策、依法管理的观念，在学法中做出表率。 2．行政管理人员和党群干部，要学习并熟练掌握与本职工作密切相关的法律法规，善于运用法律手段解决实际问题，逐步建立起管理人员录用、晋级、资格认证等法律知识水平考核制度。 3．执法人员要重点学习、熟练运用与本职工作密切相关的法律法规，树立牢固的依法办事的观念，严肃执法，逐步建立岗位法律培训制度，实行持证上岗。 4．企事业经营管理人员和专兼职法律顾问要学习与生产经营密切相关的市场经济法律法规。各单位要充分发挥法律顾问的参谋、助手作用。要逐步建立起较为完善的合同管理制度，紧紧围绕深化国有企业改革、建立现代企业制度，提高企业的竞争力和经济效益，深入开展依法治路工 作，学会运用法律手段维护自己的合法权益。 5．全路广大职工达到了解掌握法律基本知识，提高法律权利义务观念，自觉用法律规范自己的行为，做到知法、守法、用法、护法。
三、工作方法 （一）授课自学相结合 1．要将领导干部的法律学习列入中心组学习内容并形成制度。部、局举办的领导干部培训中应有法律培训课。各单位要结合实际需要举办法制讲座，为领导干部学法创造条件。 2．要通过多种途径，对法制宣传教育工作人员和各类业务骨干进行定期或不定期的法律培训。 3．各级人事、教育部门应当把法律知识作为对各类人员岗位培训时必要的学习内容。 4．各级党校、干校、职校、政校和培训中心要把法制宣传课列为干部职工继续教育和培训的内容，并使之逐步成为本系统、本单位法制宣传教育的基地。 5．各单位要组织好职工的自学活动，定期开展讲评，提高学法效果。 （二）分级分类抓培训 有计划、有步骤地对法制宣传骨干进行培训，力争两至三年轮训一遍。 各铁路局（集团公司）、总公司要做好本单位及下一级单位法制宣传骨干的培训工作。 在年度计划中，各单位要根据不同岗位不同对象的特点，有针对性地确定具体的学习内容、学习方式和考核标准。普法主管部门要与各业务主管部门密切配合，结合本单位不同阶段的工作重点安排学习和检查。 （三）以点带面抓成效 各铁路局（集团公司）、部属总公司系统每年要选择1～2个单位作为法制宣传教育工作的重点单位，部每年要重点联系1～2个单位（部门），切实抓出成效，带动普法工作的全面开展。 （四）形式多样抓宣传 1．以案说法，结合身边发生的正反两方面的实例开展法律、法规的学习，提高学习兴趣，调动广大干部职工学法的积极性。 2．充分利用现代化宣传手段和设备，采取行之有效的多种形式和方法，吸引群众广泛参与。 3．鼓励探索法制宣传教育与法律服务相结合的途径和方法，拓展法制宣传教育的业务领域。
四、保障措施 1．加强队伍建设 各级领导应充分重视法制宣传教育工作队伍建设，保持人员的稳定和发展，为普法工作的开展创造条件。 2．搞好舆论宣传 铁路报刊、影视、出版要加强对“三五”普法工作的宣传，加大对法律知识、典型人物、先进经验的报道力度，并形成浓厚的宣传舆论氛围。 3．完善监督检查制度 各单位要按照本规划的要求，结合本部门的实际情况，制定本单位的五年普法规划，按规划要求逐年制定年度学习计划，定期自查年度计划执行情况，狠抓落实。 上级普法主管部门要定期检查下级的普法学习情况，指导下级开展普法工作。 4．建立奖励制度 对学法用法的先进单位和个人要及时进行表彰、鼓励；对没有完成计划或完成不好的单位要通报批评，限期纠正、补课。 5．建立健全汇报联系和信息交流制度 各单位要在每年年终总结普法工作的进展情况、工作经验以及存在问题和改进意见，在此基础上制定好下一年度的工作计划，并报上级普法主管部门。各单位之间可以采取多种形式加强普法信息、经验的交流。 6．普法学习资料的编辑与发行 部将统一组织编写铁路系统“三五”普法教材和学习资料，并推荐一批普法学习参考资料目录。各单位要做好教材和学习参考资料的订购工作。 7．经费与时间保证 各单位对普法所需经费应予以保证。 各单位要安排相应的时间组织全体职工学法，每人每年不少于30个学时。
五、实施步骤 全国第三个法制宣传教育五年规划从1996年开始实施，到2000年结束。 1996年各单位要健全法制宣传教育工作的机构和人员，制定规划和各类人员的学习方案，完成思想发动、确定重点、培训骨干等工作。部普法办要做好教材的编辑、出版发行工作。 1997年、1998年要强化各类人员岗位培训的法律知识的学习，逐步建立持证上岗人员法律知识考试、管理人员晋级法律水平考核等制度。 1999年要全面落实规划要求的各类人员的普法学习，着手进行重点单位的检查。 2000年完成“三五”普法的考核验收工作。
3. 搜集西藏铁路的建设者
吴宗学：从“不愿意来”到“不愿意走”
“说实话，我一开始是不愿意来的。”7月12日，在那曲地区的中铁隧道局指挥部里，全国五一劳动奖章获得者吴宗学指挥长在记者提出采访请求后沉默了好大一会，才开口说道。他说，自己上青藏线前患有慢性支气管炎，谁都知道这在缺氧严重的高海拔地区意味着什么。但是隧道局领导找他谈话，讲他的病可以在工地医院治，讲现在工地管理工作不到位，领导力量薄弱，施工屡屡出纰漏，遭到青藏铁路总指挥部严厉批评……他坐不住了。2003年6月28日，他告别了位于河南省的中铁隧道局一处，来到了海拔4500多米的西藏那曲地区，开始坐镇指挥隧道局在此施工的23标段。
1954年生的吴宗学是青藏铁路建设者中少有的高龄成员，身体并不强壮的他上线后一个多月都头疼不消、难以入眠。然而来到那曲的第二天，他不顾强烈的高原反应，就与其他同志一起深入施工现场进行调查。为掌握第一手资料，他坚持每天召开碰头会，研究提高工效、强化管理的有效途径。以前的指挥部命令式作风盛行，上下沟通不够，吴宗学就从改变管理观念入手，在指挥部重新树立起平等交流、充分沟通的工作作风。他对大家说，人都是平等的，指挥长和民工都是来青藏铁路“打工的”，我们一定要对职工平等管理，多用理性化的方法把道理讲透，管理中要讲人性化。他不仅在自己的职工面前平易近人，体贴冷暖，对协作队伍的民工兄弟也倍加关怀。在他的领导下，中铁隧道局工地切实实现了正式职工与民工“统一住宿、统一饮食和统一医疗保障”，而且施工队伍撤离时都优先保证兑现民工工资，然后才发职工的工资。
吴宗学还是一个事必躬亲的人。他是技术人员出身，对铁路施工的各个环节都颇有心得。在工地巡查时，当他看到有的施工人员在细节上做得不到位时，就当场进行手把手的指导，小到片石路基，大到桥梁桩体，他都给予细致的点拨。久而久之，大家有了技术问题，不管大小都来找他，“出点子”成了他的主要工作内容之一。谈到这一点，他平淡地说：“土建工程，管理是关键，技术人员指导不到位会造成浪费，还会破坏环境，必须把工序安排好；高原上施工，还必须尽可能地节省人工，指挥长不多动动脑筋，行吗？”
在吴宗学的带领下，23标段的工程有了明显的改进，质量大为提高。过去受过批评的涵洞施工部分，今年在上级检查时已经得到了表扬。今年，接近铺轨前沿的23标段已完成全部主体工程。
“我现在是能坚持就坚持。”吴宗学苦笑着说，他的支气管炎到了工地上并没有像领导说的那样“能治好”，反而还在加重：“在平原上都治不好，到了高原上怎么可能治好？”工期很紧，换人已不可能，此时的他已经没有退路。事实上，吴宗学一直在拼命。他到工地上后，不管身体多难受，从未要求下山休养，上级关心他的健康，安排他去拉萨休养，他也不愿意去。即使每次去开会，他也是短短几天就急匆匆地赶回来。“你一走，谁给出点子？技术方面不放心，走不开啊！”
吴宗学的儿子在重庆上大学，小伙子去年就吵着要来青藏高原看望老爸，他却怕影响工作，铁着心阻止了儿子：“你敢上来我就不理你！”他爱人有心脏病，连海拔较低的拉萨都不能来。说到这些，吴宗学又陷入了沉默，他的眼睛里，分明有点点泪光。
庞国强：“外来妹”中出了个“双料劳模”
青藏线上号称“一天四季”，天气复杂多变。当记者离开那曲城区时，天气还十分晴好，走了半小时就开始电闪雷鸣，细碎的冰雹夹着大雨砸了下来。据同行的青藏铁路拉萨指挥部宣传部沈忠副部长介绍，此地多雷暴天气，有一种直接击地的“滚地雷”十分可怕，经常击死牧区的牛羊。而我们要找的庞国强工程师，就工作在此地条件最差的21标段第2项目部。
越野车在泥泞的施工便道上跋涉了几十公里，终于拐进了简陋的第2项目部营地，一个裹着雨衣的高大汉子闻声迎了出来。他面庞黝黑，身高足有1.80米多，却瘦得颧骨凸出。他就是庞国强，新疆北新路桥建设公司副总经理，21标段第2项目部的负责人。
作为整个青藏线上不多的几支非中铁系统队伍之一，庞国强手下的新疆公司被他自嘲为“外来妹”，他们也是首次走出新疆承包铁路工程，自然有惶恐之感。然而“外来妹”干的活儿并不比铁路系统的“嫡系部队”差，截止到2004年5月1日，他们已完成桥涵主体工程量的90%，路基工程量的82%，土方90万方，进度和质量都令人满意。庞国强本人也于今年6月29日被评为西藏自治区劳模，加上1999年获得的新疆维吾尔自治区劳模称号，他成了罕见的“双料劳模”。
庞国强的工地离那曲城区的指挥部有40公里，但这40公里却成了通讯和电力的盲区。由于地形复杂，手机没有信号，电话线也无法架设，甚至电台也因为多雷电天气无法使用，有什么事都只能跑路去办，发电也只能自己解决。庞国强说，今年还好，他们在施工中发现5公里外的一个碴场居然有手机信号，现在有事就跑到那里去打电话。而他们的工地位于那曲河畔，环境恶劣，每年都有几个月刮六七级大风，雨季的洪水冲断施工道路、阻断材料供应也是常事。
条件艰苦，庞国强却并非那种向困难低头的人。他说：我们是“外来妹”，但我们的办公条件要搞成第一流，施工质量也要第一流！为此他不惜成本购进电脑、复印机等现代化办公工具，同时为职工和民工们创造了舒适的住宿和生活环境。在雨季施工时，他每天都亲自到材料库过问材料供应，与一线施工机械司机同行、同吃、同宿，在洪水冲断道路时就立即赶往一线，靠前指挥，一连十多个小时都不休息。这样的工作量，在平原都吃不消，何况是在严重缺氧的高原！
庞国强为此也付出了代价。高原上的人们很难吃胖，但这个身高1.80米多的硬汉子，体重仅有55公斤，连同事们都说他的腿瘦得像麻秆，可怕！他却只是嘿嘿地笑。
采访完，记者一行和庞国强在指挥部食堂用餐，很少提起家人的他才说起自己的伤心事：他出身铁路工程世家，父母曾在兰新铁路一期工程工作，而他本人则干过二期工程。12岁那年，母亲突然逝世，成年后的他又东奔西跑，先后参与湖北襄十高速公路、川藏公路等建设工程，很少有时间照顾父亲及家人。“孝”字是他的切肤之痛。“我们搞铁路工程的人……”他摇摇头，语气哽咽，说不下去了。
邵尧霞：一个女人的天涯路
铁路工程系统的确是一个特殊的行业。施工队伍要在全国各地甚至国外承揽工程，长期远离家人就成了这个行业的特点之一。在青藏高原又有不同，高寒缺氧、致命的高原病令许多想来探视的人们也望而却步。在这里，难以想象的困难没有让英雄的建设者们低头，他们在提到家人的时候却总难免伤心落泪。中铁21局指挥部党委书记李荣和曾动情地说：什么是家？对我们搞铁路工程的人来说，所谓的家只是一个旅店，四海为家才是真正的家。谁没有孩子，谁没有父母？但为了青藏铁路，我们所做的只能是打一个电话！
如果说，家庭对男人来讲是一份责任，对女人来讲就是一份难舍的骨肉情。青藏铁路上的女人们又是如何面对长达7个月与家人的分离呢？
7月14日，记者来到了青藏铁路全线的最高点———海拔5072米的唐古拉越岭工地。当地民谚说：“唐古拉，唐古拉，伸手把天抓。”这里是离天最近的地方，巍巍的雪山包围着天际线，低垂的大片云朵与山相接，让你产生一种“走过去就会融化在蓝天里”的错觉。景色虽美，这里的氧气却只有平地的一半，终年雨雪纷纷，是青藏线最艰苦的地方。来到工地上，不大一会记者就感到头晕目眩，偶尔走快一点就头痛欲裂，还得大口大口喘气。就是在这个工地上，30岁的邵尧霞，作为该工地惟一的女性成员，写下了一个长达2年多的“青春花开无人区”的故事。
邵尧霞来自山西太原的中铁17局，外表瘦弱秀气的她重任在肩：她是该局青藏铁路唐古拉工地的副总工程师兼工程部部长。作为青藏铁路的巾帼标兵，她身上还有着耀眼的光环：山西省劳动模范、全国五一劳动奖章获得者、全国三八红旗手……还曾在人民大会堂做过青藏铁路先进事迹报告。
在传奇性的唐古拉越岭工地，邵尧霞的故事也有几分传奇色彩：她曾在洪水中指挥突击队员抢修施工便桥，差点被洪峰卷走；她曾独自在工地值班，遭到无人区的狼群围攻；作为惟一的女性一开始在工地没有女厕所可上，为要面子她坚持不喝水，不喝稀饭，结果导致恐尿症；作为工程技术主管，她在工作中多次攻克技术难题，还坚持每天晚上为职工上技术课；在管理工程时更是雷厉风行，该罚便罚，她的口头禅是“宁可得罪人，决不当罪人”……
记者面前瘦小的邵尧霞却一点也不像“女强人”，相反倒有几分局促和羞涩。她穿着肥大的工装，借口说“山上不好看”，拒绝了记者给她照相的要求。据她讲，在唐古拉，人们难得洗头洗澡，因为容易引起感冒，一感冒就容易引发有生命危险的肺水肿和脑水肿，她本人是半个月洗一次头，一个月洗一次澡。因为感觉“脏兮兮的”，自己总不好意思往人前站。
爱美的她“想美也美不起来”，这还算不了什么，最让她受不了的是女儿的牵挂。女儿是她在唐古拉山的精神寄托，每天上下班都要看一眼女儿的照片。2002年7月，她从青藏高原回太原探亲，见到女儿后把她紧紧搂在怀里，尽情倾泻着自己的母爱，女儿却哭闹着从她的怀里挣脱，把她的姐姐喊做“妈妈”，让她有说不出的酸楚。经过苦心诱导，女儿总算逐渐接受了她，但她又要走了。临行前，女儿哭得像个泪人儿，在车后紧追不舍，一声接一声地喊“妈妈”……邵尧霞说，那一刻她的心都要碎了。今年2月春节期间，女儿在家里为了找妈妈，自己一个人溜出家门，沿着邵尧霞出发时走过的路，一直向前走，后来竟然在大雪中迷了路。全家人和邻居全体出动，直到晚上才在公路边发现了冻得发抖的女儿。
邵尧霞体验着作为一个母亲的痛苦，作为妻子她也有自己的尴尬。邵尧霞的丈夫黄立泽也在这个工地上，是项目部的总经济师，按说夫妻团聚，能够解除这无人区工地天荒地老的寂寞，其实不然。刚到唐古拉第一天，她和丈夫推开宿舍门一看，愣住了：屋子里分开摆着两张单人床。明白缘由的丈夫悄悄给她解释说：“这个地方可不是伊甸园，因为氧气稀薄，夫妻同居就可能付出生命的代价，类似情况在这里已有前车之鉴。”正因为如此，项目部立了一条规矩：不准夫妻同居，即使同室也不能同床。工地的顺口溜叫“夫妻不同房，同房不同床，同床不同被，同被背靠背”。结婚5年多的邵尧霞夫妇，面对这没有耳鬓厮磨、缺乏温馨甜蜜的夫妻生活，心里说不出是什么滋味。和家人天涯咫尺，和另一半咫尺天涯，这就是青藏铁路的现实。
4. 铁路的基本常识有哪些
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道。铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行走。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。
5. 谢和弦 的组图 要艺术照那种 不要自拍的 最少三张 越多越好
名著：
1．在__________ 的启发和教育下，保尔懂得了许多关于革命工人阶级和阶级斗争的道理。
答：．朱赫来
2．保尔救出了朱赫来后，被贵族的儿子________出卖，被白匪关押起来。
答：维克托
3．红军攻下了小城谢佩托夫卡，保尔的好朋友________参军了，当了团区委书记。
答：谢廖沙
4．保尔最爱读英国小说________，敬佩主人公的斗争精神。
答：《牛虻》
5．“这些人是无价之宝，钢铁就是这样炼成的”是________到修铁路的工地视察视察时说的。
答：朱赫来
6．“难道你不能在政府里搞一个比挖土强一点的差事吗?我还以为你当上了委员或委 员一类的首长呢”这是________对保尔说的。
答：冬妮娅
7．“可现在呢，你浑身都是樟脑味儿”是保尔对________说的。
答：冬妮娅
8．在铁路就要修完时，无情的________和________最终夺去了保尔的战斗力。
答：伤寒；大叶性肺炎
9．《钢铁是怎样炼成的》是一部优秀的文学作品，是一本名副其实的________，保尔是 ________的“良师益友”，他的________对广大读者有极深的教育意义。
答：生活教科书；鼓舞人们战胜困难、不断革命；崇高形象和革命品质
10．保尔在发电厂工作时结识了红军撤退时留下的老水手________，正是在这位老水手 的教育下，他才走上了革命的道路。
答：朱赫来
11．“他同情冤魂、惩办恶人，既有同情心又主持公道，既可爱又恐怖。”这是作者笔下的 ___________________________________。
答：无常
12．鲁迅在《琐记》一文中，用了“_______”一词来讥讽洋务派的办学。
答：乌烟瘴气
13．在鲁迅的《朝花夕拾》中，写“宠物”的文章是_______。
答：《狗·猫·鼠》
14．有一位正直、倔强、爱国的知识分子，在社会的黑暗中一步步走向了末路，他是_______。
答：范爱农
15．《朝花夕拾》中刻画的深受封建思想毒害的妇女形象有________和________。
答：阿长；衍太太
16．《水浒传》中坚决反对招安的将领是________。
答：李逵；武松；鲁智深
17．“智扑擎天柱”中英雄好汉的名字及其绰号________。
答：燕青；绰号浪子
18．“《水浒传》这部书，好就好在投降。做反面教材，使人民都知道投降派。”这是 ________(人名)对《水浒传》的评价。
答：毛泽东
19．《水浒传》中共有________将，天罡星________人，地煞星________人。
答：一百零八；三十六；七十二
20.《水浒传》中，有一位侠肝义胆的英雄，为历代读者所喜爱。为了“打开危险路”，“杀 尽不平人”，他可以全然不顾什么朝廷法度、佛门清规，更把个人安危置之度外。他就是________，绰号________；初中阶段，我们还学过介绍他的一篇课文_______ _______。 无独有偶，《三国演义》中也有一位这样的人物，长坂坡桥头一声大吼，百万大军魂飞 魄散，他就是________。
答：鲁智深(或鲁达)；花和尚；《鲁提辖拳打镇关西》；张飞(或张翼德)
改错：
改错题专题训练
（07年秋季学期九年级辅导班强化训练题之一）
07年11月21日
一．下面是张淇同学写给学校领导处要求参加书法兴趣小组的申请书，请从格式、内容、语言文字等方面找出4处不当的地方，并用符号（不必全使用）直接在原文上修改。
申请书
尊敬的校长：
学校举办课外兴趣小组，这是丰富学生课余生活和我们情操的好举措。我有一定的书法基础，特别喜欢临模，曾获得全国少儿书画大赛银奖。我要求参加书法兴趣小组，以提高我的书法水平。
希望领导批准。
2007年3月6日
申请人：八（3）班学生 张淇
二、阅读下面语段，完成2～4题。
不知不觉中，我们渐渐长大。如初升的太阳，我们朝气篷勃；如吐绿的新柳，我们充满希望。年轻的生命美得如一幅风景画般美丽。然而，世事的纷扰让许多人忽略了自己的现在，而一味追寻将来的目标。我们常常悔恨过去，总是期待未来。殊不知，在过去和未来之间，我们往往忽略了最重要的“现在”。泰戈尔说：“如果错过了昨天的太阳，就千万别再错过今天的太阳。”青年朋友们，请告别过去的岁月吧，不管它是春风得意还是痛苦无耐。让我们把握生命里的每一分钟，去演绎精彩的现在，去发扬美好的未来。
1．语段中有两个错别字，请找出并加以改正。
改为 ； 改为
2．画线句中“现在”一词使用了引号，引号的作用是：
3．语段中有两个病句，请找出一个加以修改。（不抄原句，直接写出修改后的句子）
三．下面语段中，划线的两处有语病，请改正过来。
今年“五一”期间，①旅游资源相对较少的德州市民有了更多的休闲去处。在锦绣川、万亩桃园、大雁岛等景区，到处人头攒动。②在市区的百货大楼、华联商厦等各大商场、超市里，也以优质的商品、热情的服务和良好的购物环境吸引了数万游客。
①
②
四．在有语病的地方下面画横线，将改正后的句子写在括号里。
（1）“五•一”黄金周期间, 来大连的游客们对这座美丽的海滨城市高度的给予了评价。
（2）这篇小说取村于真人真事，表现了当代大学生自立、自强的形象，给人以启示。
五．下面两个句子各有一处语病，请修改。
(1)晚会以后，她那优美的舞姿、动听的歌声还回响在我的耳边。
改为：
(2)不但他在诗词方面造诣很深，而且对书法、绘画也很有研究。
改为：
六.下面这段文字中两处画线句有语病，请逐一进行修改。(可以调整语序，可以添加、删除或更换词语等，但不得改变原句的意思。)
青岛市抓住筹办2008年奥运会帆船比赛这一契机，全力打造“帆船之都”。①市政府计划在全市大中小学校中开展帆船进校园。②各学校都要在学生中普及和宣传帆船知识。另外，市政府还将建立青少年帆船运动基地和俱乐部，形成常年海上一千艘以上的帆船活动规模。
修改一：
修改二：
七、对下面病句的修改不正确的一项是 （ ）
A、由于团省委的一系列关爱活动，使留守儿童感受到了大家庭的温暖。（去掉“由于”）
B、3月14日，十届全国人大四次会议通过并审议了“十一五发展规划纲要”的决议。（“通过并审议”改为“审议并通过”）
C、北京奥委会召开新闻发布会，举办第一届奥运歌曲征集活动。（在“举办”前加“宣布”）
D、这篇报告列举了大量事实，控诉了人类破坏自然，滥杀动物。（“控诉”改为“揭露”）
八.下列各句中，没有语病的一项是（ ）
A．刘备、曹操、吕布、孙权、周瑜等人物，对于大多数中学生是比较熟悉的，桃园结义、六出祁山、火烧赤壁等故事都能说得一清二楚。
B．“五一”长假期间，滔滔不绝的游客使梵净山风景区热闹非凡。
C．“生产发展、生活宽裕、乡风文明、村容整洁、管理民主”，是社会主义新农村的具体体现。
D．奥运吉祥物福娃，以它憨态可掬的形象，向人们传递着友谊、和平，积极进取，传递着人与自然和谐相处的美好愿望。
九．.对下列病句修改正确的一项是( )
A.政府不断继续加大财政投入,以解决农村义务教育经费短缺问题。
修改:删去"问题"。
B.通过开展"每月少开一天车"的活动,可以使北京的空气更加清新。
修改:删去"通过"。
C.第49届世界乒乓球锦标赛上,我国运动员获得了五个项目的比赛。
修改：将“获得”改为“包揽”
D.能否帮助孩子树立正确的财富观,是使他们形成良好人生观的关键。
修改:在"是"字后面加上"能"。
十、下面是某媒体上刊登的一则新闻。文中的语句有3处语病，请一一改正。
①5月25日，一场爱心的热流在黄果山社区里的孩子们之间涌动。黄果山社区紧靠胜利渠菜场，②社区里住着不少在菜场以及来我市工作的外来务工人员。六一儿童节即将来临。③社区里外来务工人员的子女牵挂着居委会工作人员的心。为了让这些孩子也能感受到节日的快乐，社区居委会组织了社区里的孩子向这些外来务工人员子女捐赠自己的书和玩具的活动。
改正：
①
②
③
答案：
一、“尊敬的校长”应改为“学校教导处”；（2）在“我们情操的好举措”的前面加上“陶冶”或“培养”；（3）“临模”改为“临摹”；（4）“希望领导批准”改为“请领导批准”；（5）“2007年3 月6日”与“申请人：八（3）班学生 张淇” 调换位置
二
2．“篷”改为“蓬”； “耐”改为“奈”。
3．起强调作用。
4．⑴年轻的生命美得如一幅风景画。（删去原句中“般美丽”三个字）
三. 答案示例：①“德州”后加上逗号。（其他改法如“市”后加逗号，逗号后再加“市”字；在“市”后加“居”字；）②前一分句去掉“在……里”。（其他改法如：后一分句改为“数万游客也被优质的商品、热情的服务和良好的购物环境所吸引。”第二分句前加“它们”也可。）
四、（1）原句：“五•一”黄金周期间，来大连的游客们对这座美丽的海滨城市城市高度的给予了评价。
改后句子：来大连的游客们对这座美丽的海滨城市给予的高度的评价。
（2）原句：这篇小说取材于真人真事，表现了当代大学生自立、自强的形象，给人以启示。
改后句子：①表现了当代在学生自立、自强的精神（品质、特点）
五、(l)晚会以后,她那优美的舞姿,还浮现在我的眼前,她那动听的歌声还回响在我的耳边。或:晚会以后,她那优美的舞姿还浮现在我的眼前.或:晚会以后,她那动听的歌声还回响在我的耳边。
(2)他不但在诗词方面造诣很深,而且对书法、绘画也很有研究。
六、修改一：在校园后面加上“的活动”或者“活动”修改二：将 “普及和宣传”改为 “宣传和普及”或者删去“普及和”或者删去“和宣传”。
七、D 八、C 九、B
十、①把“一场”改为“一股股”。 ②把“来我市”改为“在我市其他地方”。 ③把“社区里外来务工人员的子女”和“居委会工作人员的心”调换位置；或把“牵挂”改为“牵动”亦可。
仿写题：
1、照下面的句式续写两句话。
未经历风雨交加的夜晚，哪会体会到风和日丽的可爱！__________________________，
________________________________________!_____________________________,______________________________________________！
2、下面是一位同学致老师的赠言，请仿写一句赠言，献给你的亲友、师长或同窗。
人生的岁月，是一串珍珠；漫长的生活是一组乐曲。亲爱的老师，愿你永远拥有其中最璀璨的珍珠，最精彩的乐章！
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
3、仿写。要求句式相同，语意连贯。
体谅是友情中的清风一缕，微笑是交往中的礼物一份，____________________________。
4、仿照例句,仿写一组句子。
例句：母爱是一缕阳光，让你的心灵即使在寒冷的冬天也能感到温暖如春；
母爱是一泓清泉，让你的情感即使蒙上岁月的风尘依然纯洁明净。
仿写：父爱是_______________________________________________________________
父爱是_________________________________________________________________
5、仿照例句，补写出一个比喻句。
例：诚信是人生路上的一张通行证。
声誉是 。
6、按照例句发挥想象力，把下面的句子补充完整。
绿色推开春天的门，雷雨推开夏天的门。
________________，_________________。
7、例：你热爱生命吗？那么别浪费时间，因为时间是组成生命的材料。
你珍爱自己的生活环境吗？
8、如果我是阳光，我将照亮所有的黑暗。
如果我是清风，我将_____________________________ 。
如果我是春雨，我将_____________________________ 。
9、一朵鲜花点缀不出绚丽的春天，一个音符谱写不了动人的乐章，_____________，_______________。只有万众一心，群策群力，才能建设好我们的家园。
10、没有泥石的聚积，就没有高山的巍峨。
没有 的聚积， 就没有 。
答案：
1.未经历风雨交加的夜晚，哪会体会到风和日丽的可爱！
未经历艰难困苦的阻挡，哪会体会到功成名就的喜悦！
未经历黑暗寂寞的洗礼，哪会体会到破茧成蝶的美丽！
2.人生的岁月，是一串珍珠；漫长的生活是一组乐曲。亲爱的老师，愿你永远拥有其中最璀璨的珍珠，最精彩的乐章！
人生的岁月，是漫天繁星；漫长的生活是一座花园。亲爱的朋友，愿你永远拥有其中最耀眼的星光，最灿烂的花朵！
3.体谅是友情中的清风一缕，微笑是交往中的礼物一份
宽容是人生中的清泉一泓，温柔是岁月中的花香一缕。
4.母爱是一缕阳光，让你的心灵即使在寒冷的冬天也能感到温暖如春；
母爱是一泓清泉，让你的情感即使蒙上岁月的风尘依然纯洁明净。
父爱是一棵白杨，让你的心灵即使在炎热的沙漠也能感到阵阵清凉；
父爱是一座高山，让你的情感即使经受旅途的风雪依然历久弥新。
5.诚信是人生路上的一张通行证。
声誉是岁月途中的一位过路者。
6.绿色推开春天的门，雷雨推开夏天的门。
金色推开秋天的门，风雪推开冬天的门。
7.你热爱生命吗？那么别浪费时间，因为时间是组成生命的材料。
你珍爱自己的生活环境吗？
8.如果我是阳光，我将照亮所有的黑暗。
如果我是轻风，我将。
如果我是春雨，我将。
9.一朵鲜花点缀不出绚丽的春天，一个音符谱写不了动人的乐章，，。只有万众一心，群策群力，才能建设好我们的家园。
10.没有泥石的聚积，就没有高山的巍峨。
没有的聚积，就没有。
6. 本溪铁路现在有一种火车头,上面写着跨越两个字
东风11G型内燃机车
东风11G型内燃机车（DF11G），是中国铁路使用的双机重联准高速内燃机车车型，由中国戚墅堰机车车辆厂制造。
东风11G型“跨越”内燃机车简介
东风11G型柴油机车是双机重联准高速客运用内燃机车，东风11G型机车是为中国铁路第五次大提速而专门研制的。根据2003年铁道部向戚墅堰机车车辆厂下达了研制用于中国铁路第五次大提速的提速机车的任务，由戚墅堰厂在东风11型机车的基础上研制了东风11G型柴油机车，车型代号DF11G。于同年11月完成了2台样车试制，并开始批量生产。铁道部当时正在宣传“铁路跨越式发展”的口号，因而在每台东风11G型机车车身上都有“跨越”字样的标志。 东风11G型机车采用双机固定重联组合式，由两台结构相同的单节机车重联组成一组，单节机车采用单司机室，机车走行部与东风11型机车相同。装用16V280ZJA型柴油机，最大运用功率2×3610千瓦。机车总重2×138吨，机车标称功率2×3,040千瓦，最高时速为170千米/小时，轴式2（Co-Co），轴重23吨。具有机车向客车供电的功能，每节机车装一台辅助发电机，两节机车可分两路独立供电。采用流线型头型，降低了与邻车交会时的空气压力波，具有标准化驾驶台，管路规范化，采用微机网络控制技术。其设计充分借鉴了东风11型、东风11Z型机车成熟可靠的技术，部分关键部件采用进口件，利用国外成熟可靠的技术。东风11G型是当时中国铁路营运的最先进的交—直流电传动内燃机车。东风11G型机车牵引18-20节客车在千分之三坡道上速度可达160 km/h。
产量
截至2008年2月，东风11G型柴油机车已制造了158台（79组）机车，最大的机车编号为0192。 自2004年4月18日中国铁路第五次大提速起，首批DF11G机车分别配属于京局京段和上局沪段，实行长交路对跑。DF11G机车作为第五次提速的主力车型之一，主要运用于牵引京沪线等线路上的直达特快旅客列车。当时铁道部共开行了11对由东风11G型机车牵引的直达特快列车。2007年4月18日中国铁路第六次大提速，东风11G型机车担当牵引的北京至福州2300公里直达列车再次刷新了最长运行区间的纪录。2008年京沪线上的直达特快旅客列车被动车组列车所替代，东风11G型机车以及所牵引的直达特快列车车体调到其他线路运用。
数据相关
动力种类 柴油 车辆建造 戚墅堰机车车辆厂 型号 DF11G 建造年份 2003年— 总产量 158台 (79组) (截至2008年) UIC轴式 Co'Co'+Co'Co' 轨距 1,435 mm 引擎型号 16V280ZJA 牵引电动机 ZD106E x12 汽缸数量 16 缸径×冲程 280 x 285 mm 最高速度 170 km/h
技术特点
采用双机重联模式，装用16V280ZJA型柴油机，采用了由瑞士ABB公司进口的涡轮增压器，柴油机装车功率2×3610 kW，大大提升牵引功率，采用永济电机厂制造的JF204D型三相交流同步发电机，6台并联运行的ZD106E型4极串励直流牵引电动机。在牵引20节客车运行速度160 km/h时仍有0.0245 m/s2的剩余加速度；机车可靠性提高。机车采用一级电阻制动，机车制动系统采用电空制动机。 具有向列车供电功能（机供），机车装有辅助柴油机及发电机，采用了德国MTU公司的供电柴油机，配合供电发电机，最大供电功率2×400 kW，有两种不同的向客车供电制式，最初为AC 380V供电制式，2004年2月完成DC 600V供电制式的改进设计。 编号0001至0066（0041/0042、0047/0048、0053-0056除外）的29对机车使用交流供电，而编号0041/0042、0047/0048、0053-0056及由0101起的机车则使用直流供电。供电制式 AC380V交流电 DC600V直流电
车号 0001-0040 / 0043-0046/ 0049-0052 / 0057-0066 0041-0042 / 0047-0048/ 0053-0056 / 0101-
机供柴油机型号 MTU12V183TB12G MTU12V183TB12G/ QSX150-G7
机供发电机型号 LSA47.1L11-4P LSA47.1L11-4P
牵引客车 25G型客车／25K型客车／BSP25T 25G／少量特别生产的25K／国产化25T
为适应特长交路、连续运行和一个司机操纵的特点，采用了大容量承载式油箱，并将常用开关集中于司机室内。采用微机网络控制技术，安全监控装置，系统具有机车逻辑控制、网络重联控制、机车故障诊断功能和远程监控、诊断功能。
技术改进
机车标志
东风11G型机车基本上是在东风11型的基础上增加了机车供电系统和双机重联功能。该车从项目定型到整车喷漆完毕只用了一个半月，戚厂的全体上下加班加点地辛苦工作，在我国机车的设计制造史上完成了一个艘次。同时由于大多部件都采用了DF11型的成熟设计，提高了机车成熟度。也因此，该车也并不像多数车迷传说的那样，使用了DF8CJ的16V280ZJB型柴油机，使用了交流传动，最高速度可以跑到200km/h等等。
车头
重联区接口 虽然继承了DF11型机车的很多东西，但是DF11G还是有一些重大的改进。最明显的就是机车外观。该车在外观设计上，抛弃了DF11型古板的设计，大胆地使用流线型头型，采用了已经设计完成的DF11AJ的成型图纸。而且在机车外观的用漆上，也是使用了进口的高级亮光漆（类似于轿车的油漆）。 驾驶台 除了机车外观，DF11G的内部设计也较DF11有很多不同。首先，该车采用了全微机控制，一些以前需要进入机械间进行的操作也都改为电脑操作，一些机械间内的按钮也都改到了司机台上进行操作。如果机车在运行期间出现了什么故障，司机轻触一下电脑的触摸屏便可以切除故障。比如在运行中，机车的某个牵引电机出现了故障，而司机只需要点一下触摸屏，便可以将这个牵引电机从牵引网络中切除掉，不再使用该电机。并且这种机车全微机控制技术来说在国内也属于较为先进的。其次，每台DF11G的冷却间后部增加了机车供电系统。采用了德国MTU公司的进口供电柴油机，固定转速1500rpm，配合 LSA47.1L11-4P型发电机，产生380V交流电，通过两条线路（每机车一路）向列车供电，同时也增加了列车用电的稳定性。再次，该车在提高机车乘务员舒适度上也做了很多改进，除了使用标准化驾驶台、进口高档座椅外，还有一些其它方面的人性化设计。因为重联，所以取消了一个司机室，将另一个司机室安排在了电气间一侧，减去了因为冷却风扇带来的司机室噪音。同时也加强了一些密封措施，比如门缝和一些管路铺设的缝口地带。最大的一点应该就是空调出风的方式。DF11G在这点上参考了空调轿车的设计，将风从车窗方向吹出来，并且风的方向也可以用出风口的百叶窗调整，最终创造一种空调轿车的效果。开过汽车的人一定觉得这样更加舒服一些。还有就是关系到司机了望的前挡风车窗。由于采用的新的机车头型，DF11G的前挡风车窗已经由原来DF11的平板型改为圆弧形设计，并且增大了面积，增加了司机了望的视角，减少了死角，使行车更加安全。最后，一些小的细节也尽显机车设计者的人性化目标。一些模拟式的仪表采用冷光灯照明，就像手机的灯一样；驾驶台的电话可以通过连接线与某节车厢通话；车载信号显示放置在司机的左前方……
机车前端的空调机
电脑显示屏和空调出风口 之所以做了这么多的改进，目的就在于适应铁道部关于单司机要求的高机车可靠性。据了解，该车将来的运用方式将较以往有重大突破。铁道部现有的计划是将首批分别配属于北京内燃段（京局京段）和上海机务段（上局沪段）的DF11G型实行超长交路对跑，每组机车承包不同的车次。要求双司机跑完从北京到上海的全程 1463km，甚至从北京一直跑到杭州而不换机车，只在中间更换一次司机。这样在路局间的结算方式等方面也都将出现新的管理办法。
其他
中国的铁路爱好者多将东风11G型机车昵称为“猪头”，其来源是“ZT”恰好同是“直（Z）达特（T）快”和“猪头”的汉语拼音缩写（中国铁路第五次大提速时很大一部分的直达特快列车是由DF11G机车牵引的），而其车头外形形象又酷似一只猪，故得名。
7. z201次列车高级软卧的照片有没有
z201只有一节车厢是高级软卧，2人间上下床，单数为下偶数为上。第一、二、三包间无法居住，列车速度越快噪音越大，根本无法入睡，令人抓狂。卫生条件及差，沙发扶手布纤维中充满皮屑，地毯已经变成一块硬板。
8. 列车需要写宣传报道么，我朋友被乘务员拉去照相握手，还要了手机号和微信，说是要写宣传报道，我总感觉有
一般是他们铁路的内部刊物，对不同局的乘务组有挑选报道的，或者是媒体采访，上级领导给乘务组派任务了