1. 王云翔的简介
王云翔,男,1948年生于江苏镇江丹阳,九溪堂主人。中国书法家协会会员,国际中国书画家交流促进会理事,江苏省国画院、江苏省书法研究院特聘书法家、南京师范大学特聘教授、北京书法学校兼职教授、吕凤子学术研究会名誉主席、丹阳市书协名誉主席。2013年3月,“游艺守逸——王云翔书法展暨向中华慈善总会捐赠作品仪式”在北京中国美术馆开幕。此次共展出王云翔先生精品力作80余件,真、行、草、隶、篆五体俱备,是其研习书法60年的一次小结展示。展览开幕式后举行了王云翔书法研讨会。
王云翔出生书香门第,父亲是教师,祖父为秀才,曾祖父为光绪贡生,祖上数代皆写得一手好字。渊深的家学,使他自幼得到熏陶。六岁就在父亲的指导下从“颜柳”入手,打下扎实的楷书基础,少儿时书画就获得丹阳市一等奖。王云翔书法作品在1983年就参加了全国性书法展览并获得优秀奖,前后数十次在国内国际大赛中入展并获大奖。王云翔对书法非常执着痴迷,始终保持一种纯净心态,不以物喜,不以己悲,自觉抵制各种功利诱惑。2007年王云翔随中国书法代表团赴韩国访问交流。2008年江苏电视台对王云翔书法作专题报道,《书法导报》等多种报刊作专版介绍。2008年书法作品在奥运会(水立方场馆)展示并被国家永久收藏。2009年王云翔被邀为上海世博会系列丛书题写书名《上海欢迎您》。2012年3月8号,在全国人大,全国政协举行十一届五次会议期间,由国家发改委主管的《中国经济导报》以整版的篇幅,向全国人大代表和政协委员专题宣传了王云翔先生的书法艺术。王云翔多幅书法作品被国家文博单位收藏并刻入名胜碑林。

2. 丹阳哪里有成人自考本科报名点
你好我是江苏自考毕业生在丹阳参加过自考丹阳的话,在丹阳市教育局那里报名,在小巷子里,5月25号到31号报名。到了自考就知道什么流程了,都有宣传介绍的,可咨询自考工作人员。
3. 请问在丹阳市还可以开办体育彩票销售点或者福利彩票销售店吗
两站之间的直径超过500,就可以申请,提成是按你销售额的6%
需要到市级的福利彩票发行中心申请
具体参考:
彩票投注站开办条件:
1、开店条件
申请投注站具体条件如下:
①网点必须设置坚固、并有安全保障的室内,面临大马路或人流量大的商业区、住宅区,有较宽敞的场地;
②装有程控电话;
③经营面积不得少于15平方米;
④要求新设网点必须与附近原有的网点距离原则上不少于300~500米;
⑤网点必须远离污染较大的油烟和其它化学用品。
各省市体彩中心对申办投注站都有具体的要求。如果打算开办体彩投注站,可以到当地体彩中心咨询。
2、市场调查
了解基本的申办条件以后,下一步应该针对当地的彩票市场做一些调查,从而给自己将要开办的投注站一个准确的定位。开店者最好在一段时间内,经常逛逛当地的投注站,询问各种彩票的销售情况,了解当地彩民的心理,或者向比较成功的投注站取经等等,总结有实际意义的经验。
3、选择店址
开店选址很重要。“投注站选址选得好,你就成功了一半。”有经验的人士都这么说。按照彩票发行部门的要求,投注站站点之间的距离是300~500米。彩票发行部门之所以要控制这个距离,主要是因为如果投注站太过密集,就不能保证每个投注站的销量,会造成资源的浪费。
人流量大的地方最适宜设彩票投注站。根据经验,人流大的地方有工厂区、城乡结合部等等。城乡结合部有大量出租屋,打工者集中,他们是彩票的重要消费人群。工厂区外地打工者多,他们收入不高,最渴望发财致富。此外,居民小区、菜市场、公共汽车站、大商场内部或附近等地点人流量都十分集中。广州市水荫路15号的一家彩票投注站,每月销量高达十几万,原因有两个:一是该投注站周围都是居民区,因此为其保证了大量固定的彩票消费者;另外,离该投注站100 米处有一个公共汽车站,这个车站也为它带来了不少顾客。得注意的是,火车站人流量虽也大,却不适宜设彩票投注站,原因是人群的流动性太大,购买者不多。因此,在选址时要考虑人流量,而且人流量要相对稳定。开店流程
例,申请体彩投注站具体程序如下:
①申请人提交的申请应注明要求设立网点的详细地址,该地点现经营的范围;
②注明设立网点用房性质(即自用或租铺)及经营性质(即申请人兼营或与他人联营);
③注明申请人和联系人的联系电话和传呼机号码;
④要求各市彩票中心人员接受申请网点登记后,派工作人员实地考察该地段,必须在5个工作日内给予是否可行的明确回复;
⑤凡彩票中心认可的地点,业主必须按照彩票中心销售网点装饰要求修饰门面。修饰完毕后,再通知彩票中心人员检验,检验符合标准,等待彩票中心通知签销售体育彩票合同;
⑥为了有序地安排开设网点工作,彩票终端机生产周期为15~30天,由于设备生产周期安排问题,需要申请人稍等候的,彩票中心则要明确具体时间;
⑦签销售体育彩票合同时,网点申请人需带本人身份证、户口簿、销售体育彩票的书面申请、铺面租赁合同、营业执照副本(上述均需要原件),签合同后需交纳设备押金(具体以各地标准为准),销售彩票网点的销售费为销售金额的6%。非本市人员需持有本市户口人员担保;
⑧彩票中心安排时间培训操作人员,操作人员考试合格,即可领取销售终端销售彩票;
⑨销售网点如三个月内销售量没有达到要求标准,实行末位淘汰制。收回终端机,退回设备押金,自动解除销售合同。经营阶段
彩票投注站的主要收入来源是销售费。以北京电脑体彩为例,投注站的销售费是彩票销售额的8%,也就是说,如果投注站一天卖出彩票1000元,那么,这一天该投注站的毛利就是80元。彩票卖的越多,投注站赚的越多。所以,彩票销售及经营对彩票投注站至关重要。
1、销售环境
彩票投注站无论是兼营或专营,环境整洁舒适都是最基本的要求。相对来说,彩票专营店环境较好,但房租、水电等开支也较高。如果投注站地段不佳、销售情况不是很理想,建议不要专营。
2、销售技巧
彩票销售技巧至关重要,其关键在于销售员。好的销售员要求熟练操作销售终端机,并做好彩民的参谋,及时让彩民了解相关玩法的信息。另外,销售员还要和管理部门进行有效沟通,及时了解各种玩法的变化。可以说,一名优秀的销售员是彩票投注站吸引彩民,取得高销量、稳定销量的基础。
3、服务质量
服务方面,彩票投注站应该切记耐心周到是生财之道。很多彩票投注站的业主认识到“卖彩也是做生意”,在服务方面不断完善,或者为彩民购彩出谋划策,或者为彩民提供一个交流的氛围,在服务彩民的同时也取得良好收益。投资分析
如果经营得当,彩票投注站的收入相当稳定。以北京电脑体彩专营店为例,其投入及产出情况见下表:
前期投入
押金20000元
装修费用4000元
宣传费用1000元
流动资金3000元
固定投入
房租2000元/月
水电杂费400元/月
人工费用600元/月
月营业额80000元
月利润80000×8%=6400元
●纯利3400元/月
开办福彩投注站条件:
一、在所申请彩票投注站的地点有一固定铺面;铺面面积要求在4平米以上;铺面内要求干净整洁。
二、申请办理彩票投注站的地点与其他彩票投注站的距离,要在500米以上;
三、铺面内要求安装有专线程控电话,用于取销售特权与传送销售数据,便于联络等;
四、投注站需有一到两名具有初中以上文化的销售员;
五、办理一个彩票投注站需交纳2.3万元投注设备押金。(注:投注站负责人在结束销售合同时,将投注设备完好的退回,并结清在销售当中所欠的销售款后,福利彩票中心将如数退回2.3万元设备押金
4. 丹阳市惠轩文化传媒有限公司怎么样
丹阳市惠轩文化传媒有限公司是2014-03-05在江苏省镇江市丹阳市注册成立的有限责任公司(自然人独资),注册地址位于丹阳市开发区东方路25号。
丹阳市惠轩文化传媒有限公司的统一社会信用代码/注册号是91321181088539317T,企业法人庞佳惠,目前企业处于开业状态。
丹阳市惠轩文化传媒有限公司的经营范围是:影视策划服务,企业品牌、产品、活动策划、宣传、推广,会展、会务服务,企业管理服务,企业营销策划服务,设计、制作、代理、发布各类广告,验光配镜服务,摄影摄像服务,表演艺术非学历培训,软件开发,网页制作,网络技术、信息技术研发,计算机硬件、眼镜及配件、日用百货、电子产品、饰品、服装、鞋帽、针纺织品、化妆品、洗涤用品、自动化办公用品及耗材、箱包、皮革制品、汽车配件、汽车用品、家居用品销售。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。在江苏省,相近经营范围的公司总注册资本为168076万元,主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中,共490家。
通过爱企查查看丹阳市惠轩文化传媒有限公司更多信息和资讯。
5. 丹阳市社会保险管理中心怎么样
简介:江苏省丹阳市人力资源和社会保障局的工作职能是:1、贯彻执行国家、省、市有关社会保险方面的方针、政策、法律、法规和上级各项规范性文件。2、协助和参与社会保险政策的调研、修订和制定,并组织实施。3、负责企业社会保险基金的征缴结算及各项待遇的审核支付。4、负责机关事业单位社会保险基金的征缴及各项待遇的审核支付。5、负责农村养老保险基金的征缴和及各项待遇的审批、审核和发放。6、负责全市老年人基础养老金和尊老金的审核发放。7、贯彻执行被征地农民基本生活保障政策。8、负责和指导全市企业退休人员社会化管理服务工作。9、负责社会保险信息管理,做好社会保险信息的采集、整理、分析及管理工作。10、开展社会保险稽查,防范瞒报、少缴社会保险费和虚报、冒领社会保险待遇的行为。11、开展社会保险政策的宣传、咨询工作。12、完成上级部门和领导交办的其他工作。
注册资本:495万人民币
6. 丹阳经济开发区的江苏省丹阳经济开发区简介
丹阳经济开发区位于江苏省丹阳市,为江苏省级首批重点经济开发区这一。总面积178平方公里,开发面积35平方公里,下辖38个村(社区)。开发区管委会驻丹阳市开发区金陵西路开发大厦。丹阳经济开发区是以工业经济为主体,商贸、金融、文化、科技多元化发展的综合性开发区。开发区交通区位和地理位置十分优越,位于中国最具活力的长三角中心腹地和全国制造业最发达的沪宁城市带上,京沪高铁、沪蓉高速(G42)、沪宁城际高铁、沪宁铁路、京杭大运河穿境而过,练湖、凤凰湖坐落境内,北距镇江大港港15公里,南距民航常州机场25公里,拥有了海陆空立体交通网络。
来自20多个国家和地区投资的800多家生产型企业落户,基本形成了视光学、五金工具、新型森工、钢铁冶金等四大主导产业,精细化工、机械冶金、包装印刷、医药器械、电子信息、农产加工等产业快速集聚,新能源、新材料、生物医药、精密制造、综合物流等战略性新兴产业和现代服务业正蓬勃兴起。开发区内拥有亚洲最大的金刚石锯片生产基地、中国最大的铝箔生产企业和中国最大的眼镜市场。2013年,丹阳经济开发区实现GDP235亿元,工业销售收入598亿元,公共财政预算收入16亿元,综合发展水平位居全省省级开发区第9位,镇江省级开发区第1位。如今,丹阳经济开发区已成为上海经济圈、南京都市群、苏锡常产业带众多产业的配套基地,是长三角地区最具投资价值的开发区之一。
丹阳市委常委、工委书记 赵立群
工委副书记、管委会主任 杭春云
工委副书记、练湖度假区党工委书记 胡东升
工委副书记、人大工委主任、管委会副主任 陈尧平
工委副书记、政协联络委主任、管委会副主任 石文辉
内设部门
行政事务局、组织人事局、经济发展局、投资服务中心、招商一局、招商二局、招商三局、招商四局
招商五局、建设局、城市管理局、规划拆迁事务局、社会事务局、农村工作局、高新公司、审计中心
村(居)财务会计核算中心、政法中心、招标采购办公室、宣传统战办公室、劳动保障服务所
工作部门
人大工委、政协联络委、人武部、纪工委(监察室)
直属单位
科技创业园管委会、眼镜市场办公室、皮革城管理处、练湖办事处
关联单位
新区国土分局、开发区规划分局、开发区财政所、练湖度假区管委会 全区交换机容量4万门。建成了“CDMA”新一代移动通信网络和覆盖全区的宽带综合业务网。一个全新高效的综合性、智能化、宽带化的通信网络已经形成。

7. 丰润山厂事故爆炸死几人
扬子晚报讯 6日4时51分,丹阳市丹北镇埤城常麓工业园区电镀园9号工业厂房发生火灾事故。丹阳市公安消防大队119指挥中心接到报警后,立即派员前往事故现场紧急救援。 6时左右,火势得到控制,6时30分,明火被扑灭。经初步勘察,起火建筑为5层厂房(钢混结构),3至4层起火燃烧,过火面积约1000平方米。
因吸入火灾现场疑似有毒气体,现场多名消防队员及企业值班工作人员出现身体不适和中毒反应。截至昨晚发稿前,丹阳市人民医院共收治伤病员24名,其中消防队员22人,企业职工2人;24名伤病员中,危重病人7名,均为专职消防队员。
6日晚上近10时,记者再次联系丹阳市委宣传部门,痛心获悉,在火灾中伤病危重的21岁的丹阳籍消防队员眭涛,经院方全力抢救无效后牺牲。
目前,火灾现场得到有效管控,现场液体全部导入消防应急池,未外溢泄漏,园区周边未检出有害有毒气体。省市有关专家正对现场环境影响进行进一步评估分析,并采取有效措施,坚决防止次生灾害发生,同时对事故原因开展全面调查。
6日深夜11时许,丹阳市委宣传部再给记者发来这一事故的最新进展情况,记者获悉,丹阳已为眭涛申报烈士;电镀园实行停产整顿;同时,丹阳成立专案组,严查此次事故中的渎职失职等问题。丹阳市委书记陈可可、市长黄春年明确,要不惜一切代价救治伤员,第一时间查明和公开火灾原因,坚持科学处置、专业应对,电镀园实行停产整顿,对消防安全开展拉网式检查。
8. 镇江历史
1928年至1949年2月,镇江市为江苏省省会。1949年4月拆分镇江县为镇江市和丹徒县,属苏南行署镇江专署。
1953年,镇江市改属江苏省镇江专区,同时常州专区被撤销,原所属武进、溧阳、金坛3县划归镇江专区管辖。镇江专区辖镇江市和丹徒、扬中、丹阳、江宁、句容、溧水、武进、溧阳、金坛、高淳等11个市县,专署驻镇江市。
1956年,武进县划归苏州专区,原属苏州专区的宜兴县划入镇江专区。扬中县划归扬州专区,后复划回镇江专区。原属扬州专区的仪征、六合、江浦3县划入镇江专区,后复划回扬州专区。镇江专区辖10县。
1958年8月,镇江专区改名为常州专区,专署由镇江市迁至常州市。原由省直辖的常州、镇江2市划归常州专署领导。将江宁县划归南京市领导。撤销丹徒县,并入镇江市。
原属苏州专区的武进县划入常州专区。辖2市9县。1959年9月,常州专区改名镇江专区,专署由常州市迁驻镇江市。辖镇江、常州2市及武进、扬中、丹阳、金坛、溧阳、宜兴、高淳、溧水、句容9县。
1960年,武进县划归常州市领导。1962年,常州市改为省辖市。常州市领导的武进县划归镇江专署领导。恢复丹徒县。原由南京市领导的江宁县划入镇江专区。镇江专区辖1市11县。
1970年,镇江专区改称镇江地区,专署驻镇江市。辖镇江市及丹徒、扬中、丹阳、武进、宜兴、金坛、溧阳、江宁、句容、溧水、高淳1市11县。
1971年,将江宁县划归南京市领导。镇江地区辖1市10县。1983年3月,镇江市改由省直辖。市区设城区、郊区2个市辖区。镇江市共辖4县2区。
1986年9月,镇江市区设金山区、北固区为县级单位。撤销谏壁区改为谏壁镇,由市直接领导。撤销原郊区建制,设立郊区办事处,作为市人民政府的派出机构。8月17日,撤销金山区、北固区,以原区域设立城区;撤销郊区办事处,设置郊区,市属的谏壁镇划归郊区领导。
1984年10月,经江苏省人民政府批准,原城区更名为京口区,郊区更名为润州区。
1987年12月,经国务院批准,撤销丹阳县,改设丹阳市。1994年撤销扬中县,以其原辖区域设立扬中市。1995年撤销句容县,以其原辖区域设立句容市。
2002年4月3日,国务院批准(国函[2002]24号):撤销丹徒县,设立镇江市丹徒区,以原丹徒县的行政区域为丹徒区的行政区域。区人民政府驻谷阳镇。

(8)丹阳市宣传扩展阅读
1、精确圆周率的祖冲之
祖冲之把圆周率计算到了小数点后面第七位,他制订出的《大明历》,把一回归年的长度精确到了365.2428148日,与今天使用的现行历法只差46秒,这两项成果领先世界一千多年。祖冲之是地道的镇江人,他429年出生。一百多年前,他的家族即随祖逖在公元311年从河北易县迁居到了镇江。
2、在镇江伏案八年的沈括
沈括在镇江伏案八年,写成了被誉为“十一世纪科技坐标”的辉煌巨著《梦溪笔谈》,在天文、数学、物理、地学、药物学等方面作出了世界性贡献。我们现在之所以能知道中国有“四大发明”,《梦溪笔谈》是唯一的文献依据。
3、中国炼丹术的核心人物葛洪
葛洪是中国古代杰出的炼丹家、医学家、道教思想家和道教神学思想的奠基人。他上承东汉魏伯阳,下启南朝陶弘景和唐代孙思邈,为道教和炼丹术做出了开创性工作。葛洪是句容人,他在70岁时,率领子侄重赴罗浮山炼丹,直到81岁仙逝。。
4、世界钟表的鼻祖苏颂
苏颂是北宋著名的天文学家、机械制造家和药学家,做过刑部尚书、礼部尚书和宰相,根据《苏氏宗谱》记载,苏颂(1020-1101)是生在镇江、长在镇江、死在镇江的地道镇江人,他的墓在五洲山一带。苏颂一生最重要的贡献是制造了具有世界意义的水运仪象台。
这是世界公认的最早的天文钟,被称为“苏钟”。苏颂依据自己的制造实践写成的专著《新仪象法要》,是我国第一部全面介绍水运天文仪器的著作。
5、世界园林艺术节的创始人计成
计成是苏州吴江同里人,大约在40岁左右来到镇江,受到镇江山水园林的熏陶,由画家改行搞园林设计制作,声誉鹊起,先后受聘建造了常州的东第园、仪征的寤园和扬州的影园。
在建造寤园时写成了《园冶》这部传世名作,《园冶》是一部系统研究总结古典园林设计建设理论的著作,它的问世标志着世界园林艺术这个门类的诞生。
《园冶》对研究我国建筑史、园林史、美术史具有极高参考价值,在日本、欧洲有广泛影响,瑞典造园学家奥斯瓦尔得.西润曾经三次来中国搜集《园冶》的有关资料。
9. 拒绝飞线充电的宣传标语
请勿飞线充电 安全从我做起。
8月12日,省民族工作示范社区---丹阳市凤美新村社区,开展了“请勿飞线充电 安全从我做起”宣传活动。前期社区工作人员在小区室内安装了充电桩,解决了居民电瓶车充电不方便的难题,为小区的居民带来了便利。
活动现场,社区工作人员通过为居民播放视频、展板宣传的方式来告知居民飞线充电的危害。随后,社区工作人员发放了充电卡,通过现场讲解教居民如何正确使用充电桩。此次活动中,社区校外辅导站的小小志愿者们也积极参与,通过向居民发放温馨提示宣传单,引导居民安全充电。

(9)丹阳市宣传扩展阅读
电动车私拉乱接电线充电问题是极大的火灾隐患,金凤区长城中路街道宁安社区已联系物业公司,通过安装20个充电桩和增加非机动车停放点80余个,努力破解这个管理难题,以此保障广大人民群众的安居乐业。
尽管如此,仍然有部分居民采用飞线充电,对此社区制作了500份宣传卡片,开展小区内私拉乱扯电线现象集中治理活动,通过拔插头、断电、收线、上门劝导、发放宣传卡片一系列行动,消除电动车充电存在的安全隐患。
此外,社区还制作了印有“停文明车 做文明人”的号码牌500份,通过发放卡牌、文明劝导和使用“随手拍”的方式,引导辖区居民文明停车。
10. 丹阳火车站的历史沿革
早在1995年,丹阳站就有特快列车34次(上海~天津)停靠。1998年,丹阳站图定办客列车数就已经达到65趟之多。原因很简单,丹阳一直有车务段存在,丹阳车务段直属于当时的上海铁路局南京分局,在地位上相当于一等站。进入21世纪以后,丹阳站则在缓慢上升,02~03年之间,图定办客列车数达到顶峰,多达74趟。但是自从2003年12月24日丹阳车务段撤销,丹阳站划归镇江站管理,丹阳就开始遍尝提速的苦果,近十年的时间、没有任何特快列车停靠、甚至城际快速列车也都跨越丹阳,图定办客列车数则一直在60几趟左右徘徊。这这给人们留下了一个很坏的印象——认为丹阳站是小站。这种影响一直持续到现在,今天当特快列车和动车组列车停靠丹阳时,一直到2006年3月18日,根据上海铁路局、局党委联合发文《关于调整运输生产力布局的通知》(上铁劳卫发〔2006〕64号),“将镇江直属站与常州直属站合并,称常州直属站。”丹阳站才划归常州直属站管辖。
同年6月,常州直属站重新设置车间管理部门,丹阳站仍然下辖吕城、陵口、三山三个中间站,辖境全长44公里。从此,丹阳站与镇江站只有等级上的不同,而没有地位的高低。2007年、六提之前、山雨欲来风满楼,正当沪宁线各车站大行高站台改造之时,丹阳站始终没有动静。但是元月15日,城际特快列车紫金号——T740/T739(南京西~宁波)双向增停丹阳,再次振奋了无数的车迷,虽然只停靠了短短三个月的时间,但这完全是丹阳站腾飞的先兆!后来丹阳市政府为丹阳站高站台、候车室、售票厅建设改造共投资1060万元。终于使丹阳站成为六提当天(4月18日)停靠动车组的少数县级站之一。这一点,扬子报亦不得否认,将丹阳昆山并列作了宣传。
1907~2007 丹阳火车站已经100岁了!
年修成印行的《丹阳县续志》是清光绪《丹阳县志》的续编。它沿袭前志,记载了从1885~1911年间我县的自然社会、人文经济等各方面情况。其中新增之卷二十三“地方自治·交通”篇目下,“铁路”条记载:“境内沪宁铁路,于光绪三十三年(1907)九月通车。…总车站在县北城外二里陈家桥。…”其寥寥数十言,史家笔法,不加评点,却分明向我们昭示了一个新生事物的勃兴!
限于文字记载的不足,我们无法得知当时丹阳百姓对铁路的看法。但仍然是《丹阳县续志》,紧承“铁路”条后又有“实业”记载。其云:“光绪三十三年,邑人董继昌等招集股本洋三千元,购置北门外至火车站田地,开办马路,专营挑驳货物、输送行旅两事。”这就是我县最早的阜阳实业有限公司,而这条阜阳路也成了我县第一条马路。可见,新生的沪宁铁路、新兴的火车运输并没有像早年那样被视为异物,更没有遭到百姓的抵制,它反而带动了实业经济的振兴,促进了城市的发展!
丹阳站民国前期为办理客货运业务的二等中间站。民国2年(1913),丹阳站每天停车3对:沪宁慢客1对、快客1对、宁常区间车1对。到民国17年(1928),丹阳站每天停车6对。抗战前又增加到9对,其中飞快车一对。那时从丹阳到上海,快客要5小时零6分、慢客需要7小时零3分;丹阳至南京,快客2小时19分、慢客2小时59分。饶是如此,丹阳站客货运输十分兴盛。《镇江交通史》统计:通车第一年(1908),镇江境内所有车站客运量达405704人次、货运达62098担。一年后这个数字就增加到638893人次和205534担。而三十年代,我县每年由铁路运往苏州上海无锡的糯米、小麦、牛,年均价分别达16500元、7500元和45000元,而上海苏州生产的棉布(每年500件)、火柴(每年450箱)也源源不断地运来我县客货运输的繁盛又反过来促进丹阳铁路的发展。1924年,丹阳站上行月台、新丰站下行月台分别新建雨棚一座。1930年12月,丹阳站又扩建货栈一座,面积650平方米、可容货440吨。可以说,丹阳铁路日新月异地不断壮大,既改变了我县的面貌、便利了市民的生活,也促使丹阳成为了沪宁线上响当当的“小无锡”! 1945年,抗日战争胜利,日本投降,国民政府交通部华中铁路管理委员会全面接收京沪线。1946年3月1日,原华中铁路管理委员会改组为“京沪区铁路管理局”,开始实行分区管理。据“1947年京沪线镇江区域各车站设施情况表”登记,丹阳站重新被评为2等站,有站台6座、股道4条、并有风雨棚、号志、给水设备等设施。吕城陵口二站均为四等站。当时,丹阳站的运输业十分兴旺:城内吴聚源、吴义昌、林万泰、马泰源等粮行充分利用铁路,夏运火麦(小麦)、秋运糙籽(粗加工后的糙米)。1947年,丹阳站客货车日通过量达到43列,丹阳县境各站民国三十六年(1947)1~10月旅客发送人数为634117.5人,货物发送量为15011吨。其中1946年仅12月份,丹阳站客运人数就达47035人,货运吨数1214吨。但1948年后,随着国统区经济危机以及军事运输的繁重,京沪铁路又陷入了混乱。
1949年4月23日丹阳解放,京沪铁路又获得了新生。渡江战役的胜利极大地鼓舞了广大铁路工人,他们积极响应党中央“解放军打到哪里、铁路就修到哪里”的号召,以又好又快的速度抢修线路和车站,为解放大上海和进军南中国做出了积极贡献。4月27日,宁镇间恢复通车,5月16日起南京至苏州间也恢复了通车。当时的数以千计的接管干部就是通过火车,不远万里汇聚丹阳,为解放大上海提前做好了准备。5月26日,随着上海解放,沪宁铁路全线恢复通车。
建国后,铁路发展步入了正轨,开始了翻天覆地的变化。首先是1958年,京杭运河丹阳段裁湾取直,铁路线随河东移,丹阳站便迁到了运河以东、贡潘村东北侧。新站上距新丰5.98公里,下距陵口8.85公里。1959年5月1日举行了盛大的试通车典礼,9月13日正式启用。新站包括候车室247平方米、客运线7股道、站台3座。当时丹阳站为中心站,管区涉及丹阳站、陵口站、吕城站以及青阳线路所(今大泊),全长30公里。1958年底,沪宁铁路又仓促上马复线工程,由于劳力不足、计划紧缩而进展缓慢。后来又遭遇“文化大革命”,铁路事业近于停滞。到了1974年,铁路运输趋于饱和,越来越不适应经济发展的需求。1977年1月,迟来的沪宁铁路复线工程终于全线竣工通车,丹阳站又迎来了它的又一个辉煌!1978年,丹阳中心站上升为丹阳车务段,管辖范围西起南京栖霞山、东到常州新闸镇,包括15个站所,线路长、管理相当繁重。当时又因为镇江港站堵塞严重,一部分原在镇江中转的苏北进出口物资改由丹阳站中转。仅1980年,丹阳铁路中转苏北28县市的物资就达2414车,11万多吨。丹阳站中转业务的持续发展,使丹阳成为了沪宁线上又一个公铁、水铁中转枢纽!1983年,丹阳站新建旅客通行地道,长42.8米、沟通了三个站台,极大得便利了进出站的旅客。1989年1月20日,丹阳站在原站房北侧新建站房落成启用,并于1987年上升为二等站,成了沪宁线上传统意义的大站。 进入新世纪的沪宁铁路多少有点力不从心,它的运能似乎发挥到了极致。为了更好的适应经济的飞速发展,铁路进入了漫长的提速期。从无逢钢轨的架设,从平交道口到立交道口,从全封闭到电气化改造,沪宁铁路逐步脱胎换骨,迎来了六次大提速的辉煌业绩!1997年4月1日零时,铁路实行第一次大面积提速,列车运行最高速度达到140公里,旅行速度达到90公里,铁路第一次开始与高速公路向追逐。1998年10月1日,铁路又进行了第二次大提速,快速列车和夕发朝至列车的开行,让人们第一次感受到了提速的便利。其后2000年10月21日和2001年10月21日的两次大提速,全面形成了中国铁路提速网络,平均时速和提速里程都攀上了高峰。2004年4月18日,铁路第五次提速,一站直达的高速列车、国内最先进的庞巴迪和25T型客车又让人们感受到了航空的待遇。
伴随着提速的到来,也带来了列车的跨越!丹阳站一方面切实感受到了快速列车的高速,同时也面临了跨越的压力。众所周知,丹阳仅是一个县级市,自昆山站一步登天升格为一等站以后,丹阳站成了沪宁线上硕果仅存的二等站。列车停靠受到限制,旅客流量也很难提高。丹阳站第一次尝到了提速的别样滋味。据统计,丹阳站最辉煌的时候,日办理客运列车100余趟(含春运临客)。后来随着提速,到第五次提速后,下降至65趟。许多高速列车呼啸而过,大量城际特快却不停靠,这让丹阳旅客的出行带来了极大不便
2003年,上海铁路局决定撤消铁路丹阳车务段,包括丹阳在内的七个车站划归镇江直属站。2006年3月,上海铁路局又进行了大规模的站段调整,镇江、常州二站合并为常州直属站,丹阳站又划归常州直属站管理。机构的频繁调整,管理体制的重大变革无不预示着“六提”的水到渠成。丹阳站又一次站在了风口浪尖上,迎接更大的挑战。
为了使丹阳站能够满足社会经济发展的需要,为了让更多市民能够搭乘新型的“和谐号”动车组,也为了保持百年老站不被跨越衰败,丹阳站积极争取、市政府高度重视,终于和路局达成一致协议,使丹阳站搭上了六提高站台改造的末班车。据报道,此次改造共投入资金800余万元,使1号上行站台、5号下行站台加高至1.25米,让旅客上下动车组如屡平地。同时,丹阳站还更新了电子显示屏、音响系统,为2007年4.18铁路大提速作好了准备。由于地方的重视,由于自身的努力,丹阳站终于成了六提停靠动车组的少数县级站之一。2007年4月18日8∶37分,刚刚靠站约两分钟的D407次列车满载着丹阳40多名乘客又启动了,当它风驰电掣般消失在下行方向(上海)时,人们脸上都露出满足的笑容。六提后,丹阳站又乘势而上,对外立面、候车室、售票厅进行了改造出新。改造后的丹阳站焕然一新,二楼专辟为动车组候车室,给旅客候车提供了优质服务。这次六提,尽管丹阳站图定办客列车从32.5对下降至20.5对,但是七趟动车的停靠宣告了一个新时代的到来——百年丹阳站真正迎来了高速时代,百年丹阳站又焕发了青春,将走向新的辉煌!
2010年7月1日,随着沪宁城际高铁的通车,坐落于老站房南侧的新站房同时启用。 乘坐1路或6路在火车站(南广场)站下车。
