Ⅰ 沃尔玛,711便利店的销售模式有什么区别如题 谢谢了
沃尔玛和7-11的市场定位是截然不同的。沃尔玛进行的是低价策略,从最初的美国小镇发展起回来,在郊区答兴建大型仓储市场,以大批量采购降低成本起家。沃尔玛奉行的市场策略是“天天低价”,这也是沃尔玛的不变的市场定位。围绕这一定位,沃尔玛建立了相应的仓储管理、物流配送、人员管理、定价策略、促销策略等诸多市场策略,吸引平民大众来此消费。而7-11的策略则是便利,最初建立的目的要从早上7点服务到晚上11点,因此命名7-11.。从名字上就可以看出是以方便社区居民而存在的,7-11大部分产品的价格不会比沃尔玛低,也不会比沃尔玛便宜,但是它以其方便性得到了人们的认可。简单的说,人们愿意为了节省开车去沃尔玛的30分钟,而愿意多付给7-11几块钱。围绕这便利性,7-11指定和实施了一系列市场策略,比如在国外7-11提供代收包裹、邮件,寄信等综合性便民的一系列市场策略。可以说7-11和沃尔玛基本不存在竞争关系。沃尔玛的竞争对手在美国有target(大型超市,但相对档次略高),7-11则是面临社区的便利店竞争。以上只是简单的比较,如果楼主想要了解更多,你应该专门买两本书看看,会有帮助:)一点愚见,希望有所帮助
Ⅱ 7-11便利店的商业模式是什么在内地能够复制成功么
内地便利店不少,而且,在我看来,内地便利店已经相当成功,大家也已经习惯了内地便利店的模式及运营方式。便利商店在繁忙的地段,租金很贵,货物要在货物上摊开,所以价格略高于超市,但很容易赢。一般来说,商品追求的是适当的宽度,而不是深度,商品的卫生,新鲜度管理做得很好,这就需要很强的物流能力。
不同于其他便利商店的商品长期不变,7-11也力求在所有商品上达到一定程度的差异化,这种差异化的方式可以体现在产品类别、展示或销售上。日本7-11总部提供SKU(统一产品项目编号),有4800个品种,包括日、日、加工食品等,总部将每周推荐100个新产品的建设,每年GengHuanLv为70%。
所以在我看来,711便利店要是可以调整适合内地的运营模式,还是很容易复制成功的
Ⅲ 7-11便利店有什么特点
日本7-11(seven-eleven)简介 日本7-11(seven-eleven)是有着日本最先进物流7—11通过让申请者了解便利店的经营特点,从中甄选出经营者。1995年夏天,7
Ⅳ 沃尔玛,711便利店的销售模式有什么区别
沃尔玛和7-11的市场定位是截然不同的。沃尔玛进行的是低价策略,从最版初的美国小镇发展起权来,在郊区兴建大型仓储市场,以大批量采购降低成本起家。沃尔玛奉行的市场策略是“天天低价”,这也是沃尔玛的不变的市场定位。围绕这一定位,沃尔玛建立了相应的仓储管理、物流配送、人员管理、定价策略、促销策略等诸多市场策略,吸引平民大众来此消费。而7-11的策略则是便利,最初建立的目的要从早上7点服务到晚上11点,因此命名7-11.。从名字上就可以看出是以方便社区居民而存在的,7-11大部分产品的价格不会比沃尔玛低,也不会比沃尔玛便宜,但是它以其方便性得到了人们的认可。简单的说,人们愿意为了节省开车去沃尔玛的30分钟,而愿意多付给7-11几块钱。围绕这便利性,7-11指定和实施了一系列市场策略,比如在国外7-11提供代收包裹、邮件,寄信等综合性便民的一系列市场策略。可以说7-11和沃尔玛基本不存在竞争关系。沃尔玛的竞争对手在美国有target(大型超市,但相对档次略高),7-11则是面临社区的便利店竞争。以上只是简单的比较,如果楼主想要了解更多,你应该专门买两本书看看,会有帮助:)一点愚见,希望有所帮助
Ⅳ 711便利店它的模式与经营理练!
7-11
字面上因为7-11的英文读音(seven eleven)比较顺口,便于记忆。实际上7-11的经营理念是在非正常营业时间(晚7点至第二天上午11点)仍能够提供零售服务,其实现在的7-11已经是24小时全天候营业的零售商了。
日本7-11是有着日本最先进物流系统的连锁便利店集团。7-11原是美国一个 众所周知的便利店集团,后被日本的主要零售商伊藤洋华堂引入,日本7-11作为 下属公司成立于1973年,后由台湾统一集团代理进入港台地区和中国大陆。
日本7-11把各单体商店按7-11的统一模式管理。自营的小型零售业,例如小 杂货店或小酒店在经日本7-11许可后,按日本7-11的指导原则改建为7-11门店, 日本7-11随之提供独特的标准化销售技术给各门店,并决定每个门店的销售品类 。 7-11连锁店作为新兴零售商特别受到年青一代的欢迎,从而急速扩张。现在 ,全日本有4000多家7-11商店。
便利店依靠的是小批量的频繁进货,只有利用先进的物流系统才有可能发展 连锁便利店,因为它使小批量的频繁进货得以实现。
典型的7-11便利店非常小,场地面积平均仅100平方米左右,但就是这样的门 店提供的日常生活用品达3000多种。虽然便利店供应的商品品种广泛,通常却没 有储存场所,为提高商品销量,售卖场地原则上应尽量大。这样,所有商品必须 能通过配送中心得到及时补充。如 果一个消费者光顾商店时不能买到本应有的商品,商店就会失去一次销售机会, 并使便利店的形象受损。所有的零售企业都认为这是必须首先避免的事情。
JIT体系不完全是交货时间上的事,它也包含以最快的方式通过信息网络从各 个门店收到订货信息的技术,以及按照每张特定的订单最有效率地收集商品的技 术。有赖于一个非常先进的物流系统支持。
为每个门店有效率地供应商品是配送环节的重要职责。首先要从批发商或直 接从制造商那里购进各种商品,然后按需求配送到每个门店。配送中心在其中起 着桥梁作用。
为了保证有效率地供应商品,日本7-11不得不对旧有分销渠道进行合理化改 造。许多日本批发商过去常常把自己定性为某特定制造商的专门代理商,只允许 经营一家制造商的产品。在这种体系下,零售商要经营一系列商品的话,就不得 不和许多不同的批发商打交 道,每个批发商都要单独用卡车向零售商送货,送货效率极低,而且送货时间不 确定,但人们往往忽视了配送系统的低效率。
日本7-11在整合及重组分销渠道上进行改革。在新的分销系统下,一个受委 托的批发商被指定负责若干销售活动区域,授权经营来自不同制造商的产品。此 外,7-11通过和批发商、制造商签署销售协议,能够开发有效率的分销渠道与所 有门店连接。
批发商是配送中心的管理者,为便利店的门店送货。而日本7-11本身并没在 配送中心上投资,即使他们成为了分销渠道的核心。批发商自筹资金建设配送中 心,然后在日本7-11的指导下进行管理。通过这种协议,日本7-11无需承受任何 沉重的投资负担就能为其门店建立一个有效率的分销系统。为了与日本7-11合作 ,许多批发商也愿意在配送中心上做必要的投资;作为回报,批发商得以进入一 个广阔的市场。
日本7-11重组了批发商与零售商,改变了原有的分销渠道,由此,配合先进 的物流系统,使各种各样的商品库存适当,保管良好,并有效率地配送到所有的 连锁门店。
从给便利店送货的卡车数量下降上可以体现出物流系统的先进程度。如果是 在十几年前,每天为便利店送货的卡车就有70辆,现在只有12辆左右。显然,这 来自于新的配送中心的有效率的作业管理。