亚星客车电子商务平台

A. 扬州亚星客车公司为什么连续几年亏损

扬州的汽车，一共有三块，一块原来的仪征黎明汽车，免费送给上汽。现在生产荣威汽车，不过倒的也差不多了。还有一块是江都的女神汽车，被江淮客户全收走了。
另外一个就是亚星，自从顾维军收购后，本来，还指望有些起色，结果，是一踏糊地。
被维柴入股后，到现在，也是半死不活的。
为啥呢，扬州人自从清朝入关后，出现嘉兴三屠，扬州十日后，扬州随着兴旺了近千年的漕运业的衰败。
就如同老太太的过节，一年不如一年。
为啥呢，扬州人好面子，喜欢享受，干的要少，拿的要多，贪图安逸。基层员工，是一样的，中层干部也没多少变化，就是高层，一直在流水线地变化。
结果呢，亚星客户，变成了客户业的人才摇篮。黄浦军校。
留下来的人，就变成了拉帮结派。
内斗的结果，就是质量的下降。而他们的竟争对手，却在天天进步。
这就是没有现代管理制度的悲哀。
没有TVM全员价值管理的悲哀。
全扬州人的悲哀

B. 亚星客车的战略愿景

展望未来，亚星客车提出“打造百亿亚星，成为为全球大众提供安全、舒适运输服务的专家，打造中国标杆产品，做中国最好的客车“的战略目标；以“为全球提供一流的大众交通生活”为使命；以全球化视野，提供客户满意的客运解决方案，成为国际知名的客车制造商为愿景；以市场为导向，以满足客户的需求为宗旨；依托集团协同竞争的优势，达到做大做强的发展目标，实现为社会贡献价值，为客户创造价值，让员工实现价值的宏伟发展蓝图。
全新亚星亮相，开启中国客车“星未来”!

C. 扬州亚星客车公司怎么样值得去吗

亚星最辉煌的时候是在上个世纪九十年代，现在已经很不行了，如果你想从事客车行业，建议还是三龙一通，上海申龙也可。亚星没什么出息了

D. 魏洁离开亚星集团快一年了，金长山掌权也一年了，金长山比魏洁强吗

不好这样说谁比谁强！中国搞企业一定要是各方面的因素都要考虑进来，以目前亚星的状况真是不简单了，前面有宇通、金龙系、黄海强势挣夺公交市场，在高端客运旅游市场又有青年、苏金、宇通、金龙这些传统列强，亚星在公交市场上的表现又很依赖于当地政府采购倾向，资金都是政府投资，回收款项又是一个难题。所以亚星真的不简单，以此一点佩服亚星当家人。搞企业不是那么容易的。做为一个扬州人当然希望亚星重塑辉煌，但任重道远！少犯错误，加强自身新品开发力度，大力留住可用之材，改革体制。理顺内部产品结构、人事关系、银企关系、客户关系。相信亚星会好起来的。最后一句：亚星确实为中国培养了很多客车人才。是客车业的摇蓝！

E. 亚星客车是做什么的

制造客车整车
实际上基本是在其他地方购买底盘，然后自己做个车身而已，基本上没技术含量

F. 潍柴与亚星客车重组快两年了，潍柴投资30亿，为什么到现在还是这个破样子，企业没景气，员工闲得慌，

我就想问问你去过亚星客车厂吗？如果没去过，就不要乱猜测或者胡说八道了。我去的时候，亚星人忙的快要飞起来了，我们的订单都推迟交车了，车到了新疆以后，出现一些小问题，厂家非常关注，迅速解决，我们很感激遇到这样的好厂家。做人：说实话最重要。