农村电子商务物流配送

A. 从快递下乡到农民直播带货农村电商快递查金牌农业等二十多个项目全面彰显了什

摘要 您好亲，这边很高兴为您服务从“快递下乡”到“快递进村”，看似一步之遥，实则困难重重。广袤的农村地区点多、面广、线长，且快递业务量稀少。高昂的“快递进村”运输成本让许多物流企业望而却步。仍有74.9%的建制村没有农村电商配送站。随着农村电子商务的蓬勃发展，物流短板成为制约农村产业发展的瓶颈。农村快递业务量增速加快，但很多农村居民收发快递仍需跑到乡镇一级的快递网点。发展农村快递物流是乡村振兴战略的重要组成部分。为打破制约行业发展的瓶颈，从政策的顶层设计到行业的微观实践，都不乏创新之举。国家邮政局等七部门出台《关于推进邮政业服务乡村振兴的意见》提出，“将村邮站纳入乡村公共基础设施，强化电子商务、便民服务、收寄投递、自提服务等功能”。也有业内人士建议，通过政府购买服务、夯实物流基础设施等方式，打通快递渠道。可以说，这些都是基于农村快递物流发展现状的有益探索。谢谢！

B. 简述：电商下农村给仓配带来的挑战和机遇

目前，电商巨头阿里巴巴、京东等平台正在农村电商领域四处开疆拓土，中国农村电商迎来了新的发展契机。在博鳌亚洲论坛2015年年会上，与会多位嘉宾认为，2015年或将成为中国农村电商的“启蒙年”，农村电商即将迎来新“风口”。同时电商下乡也给仓配带来了许许多多的挑战和机遇。
一、挑战
物流的局限：在所有挑战中农村电商的物流成本相对较高首当其冲，同时也影响着仓储和配送。因此，农村电商，做的人不少，但真正动起来的却不多。农村物流体系，非不能，是不为，经济规律决定了这一现状，因为太分散，不经济。两个层次，一是配送成本很高，特别是在非平原地区，成本高过城市数倍，还没有效率；二是返程空载严重，这又抬高了物流成本。出路在哪里？只有降成本。虽然各家大电商不约而同地做出了电商下乡的姿态，但离问题破解还有时日。为了解决这一问题，阿里、京东等都表示，农村电商工作正在大力推开，物流体系雏形正在形成，或就地取材、使用农村现有的运输工具以降低成本，就连农村的手扶拖拉机也可以被纳入物流体系中。
二、机遇
农村电商和新型城镇化是一个相互促进发展的过程。随着中国城镇化进程的加快，会有更多的消费潜力得到释放。加强中小城镇信息高速公路建设，提高中小城镇和农村的宽带频率以及接入带宽，提升网络的质量，加快互联网普及和应用较为容易，将给农村电商带来了巨大的发展空间。通过电商平台的建设和运营，农产品交易不仅可以在互联网实现推广、交易和客服等服务，还能通过对大数据的运用完成市场调查，使农产品经营企业更好地制定企业的发展目标。同时，通过电商的快速发展，还可以使与农产品销售相关的金融、物流等行业得到发展，加快农业现代化进程。目前整个农村电商占比还比较小，现在用逐步降低城市的成本来返补农村物流成本，等到体系成型，整体成本就会降下来。同时，阿里也正加紧和有农村配送能力的快递公司合作，务求尽快解决“最后一公里”的配送问题。此外，农村电商也与返乡大学生创业不谋而合。随着互联网的普及和物流快递的发展，电商可以帮助西部落后地区发挥资源优势，实现跨越式发展。在这个过程中，返乡大学生群体可以发挥自己的智慧和所长，在电商创业大潮中有所作为。

C. 农村电商三级物流体系建设什么

以下信息由四川雅博社提供：在农村电商中，农产品上行的痛点之一就是山货运不出去，即便可以运，由于到货时间长、物流成本贵，产品也缺乏竞争力。农村电商要达到“工业品下乡，农产品进城”的目的，就必须要在农村与城市之间建立畅通的物流体系，且降低物流成本。三级物流体系的建设是当前农村电子商务建设的重要内容之一，其指县级物流中心、乡（镇）物流服务站和村级物流网点。四个词语简单概括其职能目的“有人”、“有车”、“能送”、“能收”。我们将在全县26乡镇建立镇级电商服务站，并选取158个行政村建立电商服务点，并辅助以物流信息管理系统支撑。（1）
县域物流中心建设在古蔺县城建设电商物流中心，具备整合发布、运力统筹调配、货物定向配送、综合协调服务于一体功能。负责提供全县电商仓储、配送、分拨、转运等服务。（2）
乡镇物流站点建设建设一批乡镇电子商务物流配送站。整合利用古蔺乡镇供销、邮政等现有网点，以现有乡镇店、乡镇网点为基础，升级改造多家乡镇级电子商务物流配送站，承接电子商务农村共同配送主体送到乡镇的快递包裹，实现快递包裹仓储、自提、进村分拨的功能。（3）
村级物流站点建设支持乡镇级电子商务物流配送中心、乡镇超市、村农家店、农村电商带头人等以便民超市为依托建设村级电商物流配送点，为乡镇级电子商务物流配送中心的快递包裹提供仓储、自提和送货上门等服务。

D. 农村很少有电商配送站点，为何快递进村这么难

在这个互联网发达的时代，网络购物似乎已经成为人们生活中密不可分的一件事情，几乎人人都有网络购物的经历而网络购物也成为人们生活中的一种常态，正是因为网购平台的流行导致了快递行业的快速发展，如今中国快递已经遍布世界各地，虽然快递已经发展的非常快，但是在农村很少有电商配送点，快递进村依旧非常难，造成这种问题的原因也是非常多，首先农村的交通状况并不是非常便利，这也就导致快递在运输过程中会有一定的困难，而且农村的人口分布并不是像城市那样聚集在一起，也就导致快递配送也是有一定的困难，况且从农村到城镇的距离非常远，这也就造成了快递配送成本的提高，正是因为这些原因才导致快递进村非常困难。

在我国可以说是一个交通大国，中国交通的发展也是非常的快，几乎每个城市都是四通八达，因为交通对于一个城市的发展是非常重要的，但是农村的交通并不是特别发达，这就造成了快递配送并不是很快捷，这是导致快递进村很难的原因之一。

各位读者，以上就是我对这个问题的个人见解，大家有什么想法可以在评论区留言告诉我哦。

E. 电子商务背景下的农村物流配送有什么特征

电子商务背景下的农村物流配送的特征如下：
1.
对农村物流认识不到位；
2.
农业物流基础设施落后；
3.
专业从事农村物流的人才缺口大；
4.
农村物流的信息化程度低；
5.
农村生产经营分散；
6.
相关法制不健全等特征。

F. 电商越来越多，“农村快递”发展如何呢

国家邮政局发布《快递进村三年行动方案（2020～2022年）》，我国县、乡、村快递物流体系逐步建立，符合条件的建制村基本实现“村村通快递”。与此同时，中国快递协会联合13家快递物流和电商企业也共同发出倡议，表示将积极响应和落实《行动方案》，同心协力推进“快递进村”。

需要明确的是，实现“快递进村”并不简单意味着要铺设更多网点，更需要电商与物流企业在商业、流通、产业链等多方面的配合。正如中国快递协会联合13家企业在《同心协力共同推进“快递进村”倡议》里说的，“画大服务现代农业和农村电子商务的同心圆，共建共享农村快递物流的生态圈”，还有许多具体而细致的协调工作要做，这既需要企业自身的努力，更离不开社会各界的支持。

G. 如何推进农村电子商务物流快速发展

（一）加强农村物流基础设施建设
加强农村物流基础设施建设关键要做好乡镇物流站规划工作，货运站是电商物流接口，农村电商物流物流站点是发展农村电子商务的重要内容。
（二）做好政策引导
制定促进农村电商物流发展政策措施，进一步优化农村电商物流发展环境，积极引导快递、第三方物流企业向农村发展，提高农村物流供给能力，降低农村物流成本。
（三）确定试点企业
以市场为导向，以特色农村供销社及客运站为节点，确定1-2家农村物流试点企业，培育扶持，发挥试点企业的示范作用。
（四）加强农村物流网络体系的建设
农村物流包括实体网、信息网两个部分。实体网一般按三级站场框架搭建：县（市）分拨中心作为农村物流的集散中枢，乡镇物流站作为农村物流的中间层节点，村设物流点作为农村物流的基层末梢。信息网则以建设农村物流公共信息平台为主要手段，通过三级分层建设、部门联通、吸引供需各方，解决农村物流信息共享问题。
（五）加大政策扶持力度
发展农村物流存在成本高、资金周转慢。回报率低、经营风险大等不利因素，政府应从资金、政策等方面给予服务，从而调动企业兴办农村电商物流的积极性。

H. 电子商务大致有五种模式，它们方别是

1、B2B(Business to Business)模式，是指商家对商家建立的商业关系。如阿里巴巴、环球资源、慧聪等。

2、B2C(Business to Consumer)模式，是商家对用户和消费者之间的关系。如天猫、亚马逊、当当等。

3、C2B(Customer to Business)模式，按照客户需求由商家进行个性化设计或定制，是电商模式的未来发展方向。目前的拼多多未来方向主打C2B模式(即通过聚合众多消费人群去享受满足C端需求的特定优惠价格)。

4、C2C (Customer to Consumer) 模式，是个人与个人之间的关系。如：淘宝、易趣。其主要盈利模式是会员费、佣金、广告费用、竞价排名等费用。

5、O2O(Online To Offline)模式，即线下和线上的关系，互联网成为线下交易的前台。通过线上来反哺线下服务，拓展线上客户。

(8)农村电子商务物流配送扩展阅读：

B2C模式的代表

1、天猫——为人服务做平台

这种模式的优势是他的平台足够大，想卖什么就卖什么，前提是没有违法违规。商城负责维护这个平台的建立，而商户只管做自己的生意，盈亏要自负，与商城没有关系。不过不管你生意如何你都要交一定的场地费。

2、京东——自主经营卖产品

京东商城，2011年4月1日宣布获得15亿美元的融资，从此京东商城便开始大手笔的烧钱行动，花费巨资自建物流、重金砸广告、与行业竞争对手大打价格战。这些做法还是很有收获的，京东的市场份额不断提升。

并且利用资金优势重创了线上与线下的竞争对手，彻底的把国美和苏宁搞火了，使得苏宁做起自己的网络商城苏宁易购，国美自建国美网络商城并收购库巴网来回击京东商城。

I. 快递结合农产品电商模式，发展前景怎么样

现在许多经济体都在努力解决最后一公里的问题，但对于农业电子商务来说，最困难的是前五公里！因为一般来说，初级农产品都位于农村地区，正是这些地区快递是真实的空或不成熟的，地点少，价格高！目前，只有三种方式:一是忍受农村快递的高价格，当场发货；第二，将农产品拉到城市冷藏，或仓库，包装和运输；第三，他把包裹放在田里，然后拉到城市快递站。

由于最后一公里没有很好地解决，消费体验相对较差。 而且整个过程的管理成本和沟通成本也是巨大的，所以只能作为扶贫的一个渠道。巨人阿里和京东有自己的巨大生态圈。最后五公里进入这个生态圈，边际成本不高。 随着农业电子商务的逐步爆发，农村物流可能会出现一个巨大的市场。然而，目前还不成熟。如果不是巨人队，参赛者将很难生存。

J. 农村电商的物流配送存在什么问题

农产品物流期间的时间，是否能保证到消费者收到产品的时候，产品依然完好。随着农村电商规模交易的不断扩大，无论是电器、化肥、种子等生活生产物资在线购买产生的下行物流，还是粮食瓜果、农产品、畜产品等农副产品在线销售产生的上行物流，农村物流配送市场需求增大，同时存在也很多问题。

推进农村物流发展，对于农村手工艺品、农副产品的推广有重大意义，才是真正意义上的助农扶农。物流和产品能够协调完善，那么就会有更多的农产品走向大众消费者手中。