① 河北交通职业技术学院电子商务专业怎么样
这种学校肯定教的不够专业,电子商务专业属于it技术领域应该去专门的it技术学校,或者培训机构才能获得专业水准的技术教育
② 名词解释:交通运输业电子商务 求帮助
交通运输业电子商务是指以互联网为核心的现代信息技术在交通运输经营管理中的应用,达到提高交通运输企业经济效益和经营效益,增强企业的市场适应能力和客户的满意度,进而提升企业竞争力 的一系列过程。
③ 武汉交通职业学院电子商务系学什么啊
没有这个专业哦。
湖北省高等职业教育重点专业:船舶工程技术、轮机工程技术(船舶版动力方向)、权物流管理、道路桥梁工程技术、汽车检测与维修技术、数控技术、交通安全与智能控制。
湖北省高职品牌专业:物流管理、机电一体化。
湖北省教改试点专业:交通安全与智能控制。
湖北省示范性高等职业院校重点建设专业:汽车检测与维修技术、汽车技术服务与营销、汽车运用技术、汽车电子技术、数控技术。
湖北省高等职业教育特色专业:汽车检测与维修技术、会计。
湖北省高等职业教育品牌立项专业:船舶工程技术。
湖北省高等职业教育战略新兴(支柱)产业人才培养计划立项建设专业:船舶工程技术、物流管理 。
教育部,财政部“支持高等职业学校提升专业服务能力”项目重点支持专业:轮机工程技术(船舶动力方向)、道路桥梁工程技术。
④ 交通银行卡,交易地点是企业网银,交易方式是电子商务,这个电子商务是什么意思呀
打交通银行客服电话咨询一下吧!你肯定是绑定了某项服务了。现在上网,弹出的信息最好不要轻易点击,一不小心就会绑定,到时就扣款。
⑤ 甘肃交通高职院校电子商务专业怎么样
电子商务在甘肃交通高职院不是一个比较出色的专业。
院系专业
据学校官网2014年10月信息显示,学院版设有公路桥梁系权、汽车与筑机工程系、管理工程系、信息工程系、基础教学部(思政教研部)、继续教育中心等4系2部1中心,有28个专业。
甘肃交通职业技术学院,是经省政府批准、国家教育部备案的交通类全日制普通高等职业院校。
学院前身是甘肃省交通学校,2003年4月经省政府批准,将原甘肃省交通学校、甘肃省交通干部学校合并成立甘肃交通职业技术学院。
截至2014年10月,学院占地258亩,建筑面积12万平方米,固定资产2.2亿元。图书馆藏书54万册。设有7个教学单位,开设28个专业。在职教职工246人,其中“双师型”教师占62.3%,高级职称占30%,在册全日制学生3600余人。
⑥ 交通运输与电子商务论文
写个毛,看你们学校有没有买什么数据库了,到数据库里查可以查到很多论文
⑦ 安徽交通职业技术学院的电子商务专业如何
电子商务专业创办于于2003年,经过7年的发展,现有师资力量、教学设施、实训环境内都领先省内其他同等院校。容本专业培养具有管理、营销、电子商务、计算机网络应用等方面的知识及较强实践能力,能在相关行业从事电子商务管理和应用的高级应用型人才。
学生在校期间主修电子商务概论、计算机网络基础、C语言、SQLSERVER、商务网站建设与维护、电子支付、网络营销、客户关系管理、商务谈判与推销技巧、电子商务与现代物流、供应链管理、国际贸易等课程。
我院与中国国家职业资格认证中心、人力资源与社会保障部合作开展国家助理电子商务师资格认证工作,历年来,一直以100%的通过率而深受相关主管机构的好评。同时约50%的毕业生拿到会计从业资格证书,约15%的毕业生获得助理会计师证书。
毕业生面向商务型、网络信息型、生产型企业,主要承担营销策划与实施、商务网站建设与维护、呼叫中心前台及技术处理、财务管理、物流信息管理、配送中心管理等工作,在淘宝网已有多名学生创业成功,有2人获得钻石级会员资格。毕业生就业通道畅通,就业率一直保持100%。
希望你能满意。
⑧ 电子商务在交通运输业中主要有哪些应用说说它的显示意义。
一.EDI产生背景 20世纪60年代一70年代初,世界范围爆发石油危机,西欧北美工业发达国家结束了使用廉价石油发展工业的阶段,开始从工业社会向信息化社会过渡。以微电子技术、通信技术、计算机技术为核心的高新技术迅速发展,信息技术逐渐在各个领域普及应用。70年代中期,微处理机微型机的出现和发展推动着计算机向社会各部门的推广应用,通信网络的发展,国际数据传输网及增值网的出现,为EDI的产生与发展奠定了技术基础。 工业、交通与通信的发展、生产社会化促进了经济全球化、产业结构调整,资本的大量转移,跨国公司的涌现,推动了国际贸易的发展。全球贸易额的增长率明显高于世界经济增长率,全球贸易额的上升带来了各种贸易与单证、纸面文件的激增。人工处理单证、纸面文件劳动强度大、效率低、出错率高、速度慢、费用大、纸面文件成了阻碍贸易发展的一个突出因素。市场竞争的激烈化使生产和经济活动的组织发生重大变化,生产由大规模批量生产向柔性生产转变,要求小批量多品种,缩短产品上市时间以适应瞬息万变的市场行情。组织形态由大型纵向集中式向横向分散式、网络化发展,制造商、供应商、用户之间、跨国公司与各分公司之间要求提高商业文件传递和处理速度、空间跨度和正确度,追求商业贸易的"无纸化"成为所有贸易伙伴的共同需求。正是这种背景下,以计算机网络通讯和数据标准化为基础的EDI应运而生。20世纪60年代末,在美国和欧洲几乎同时出现了电子数据交换(Edl)并显示出强大的生命力。 二.EDI的发展过程 1、国外EDI的发展过程 20世纪60年代末,美国在航运业首先使用EDI。1968年美国运输业许多公司联合成立了一个运输业数据协调委员会(TDCC),研究开发电子通信标准的可行性。早期EDI是点对点,靠计算机与计算机直接通信完成的。 20世纪70年代,随着数字通信网的出现加快了EDI技术的成熟和应用范围的扩大,出现了一些行业性数据传输标准并建立行业性EDI,例如,银行业发展的电子资金汇兑系统(SWIFT);美国运输业数据协调委员会(TDCC)发展了一整套有关数据元目录、语法规则和报文格式,这就是ANSLX.12的前身;英国简化贸易程序委员会(SIMPRO)出版了第一部用于国际贸易的数据元目录(UN/TDED)和应用语法规则(UN/EDIFACT),即EDIFACT标准体系。20世纪70年代EDI应用集中在银行业、运输业和零售业。 20世纪80年代EDI应用迅速发展,美国ANSlX.12委员会与欧洲一些国家联合研究国际标准。1986年欧洲和北美20 多个国家代表开发了用于行政管理、商业及运输业的EDI国际标准(EDIFACT)。随着增值网的出现和行业性标准逐步发展成通用标准,加快了EDI的应用和跨行业EDI的发展。 20世纪90年代出现Internet EDI,使EDI从专用网扩大到因特网,降低了成本,满足了中小企业对EDI的需求。 20世纪90年代初,全球已有2.5万家大型企业采用EDI,美国100家最大企业中有97家采用EDI。20世纪90年代中期,美国有3万多家公司采用EDI,西欧有4万家EDI企业用户,包括化工、电子、汽车、零售业和银行。 2、我国EDI的发展 我国自1990年开始,国家计委、科委将EDI列入"八五"国家科技攻关项目。例如,外经贸部国家外贸许可证EDI 系统,中国对外贸易运输总公司、中国外运海运/空运管理EDI系统,中国化工进出口公司"中化财务、石油、橡胶贸易EDI系统"以及山东省抽纱进出口公司"EDI在出口贸易中的应用"等。1991年9月由国务院电子信息系统推广应用办公室牵头会同国家计委、科委、外经贸部、国内贸易部、交通部、邮电部、电子部、国家技术监督局、商检局、外汇管理局、海关总署、中国银行、人民银行、中国人民保险公司、税务局、贸促会等16个部委、局(行、公司)发起成立"中国促进EDI应用协调小组"。同年10月成立"中国EDIFACT委员会"并参加亚洲EDIFACT理事会,目前已有18个国家部门成员和10个地方委员会。EDI已在国内外贸易、交通、银行等部门广泛应用。 l993年起实施"金关工程"即对外贸易信息系统工程,它是EDI技术在外贸领域的应用的试点,网络和服务中心建设,已取得重要成果。 "九五"期间,海关、交通、商检及商业的EDI应用项目已被列为国家重点项目。 EDI技术现今还在不断发展和完善中,不过EDI的推广应用的的确确大幅度提高了商贸和相关行业(如报关、商检、税务、运输等)的运作效率。九十年代以来,美,日,西欧,澳大利亚及新加坡等许多国家已陆续宣布,对不采用EDI进行交易的商户,不于或推迟其贸易文件的处理。
⑨ 广东交通职业技术学院电子商务在哪个校区
电子商务在北校区,北校区还有口岸商贸学院、海事与港航学院、交通专信息学院。
广东交属通职业技术学院是一所工科为主的综合性高等职业院校,2004年以“优秀”等级通过教育部高职高专人才培养水平评估。
截至2017年1月,学校有广州市天河区、花都区两个校区,总占地面积1190多亩,有128个一体化多功能校内实训教学场所。
截至2017年1月,学校有教职工804人,其中专任教师625人。生师比17.15,具有高级职称教师比例占30%以上。
截至到2014年底,广东交通职业技术学院图书馆共有各类馆藏文献资源164万余册,其中纸质图书92.9万册。
学校申请发明9项,授权3 项,申请实用新型28项,授权19项,申请外观设计1项,申请软件著作权4项。
截至2017年1月,学院有省级平台3个,校级平台16个,科技服务团队7个。
⑩ 电子商务和交通运输有什么共同点
其实共同点很少,应该说电子商务少不了物流的。进几年的物流也是随着电子商务发展而发展起来的