疫情过后促销活动

『壹』 疫情过后,什么会比较畅销

想要创业，建议您选择一个合适的创业项目，看自身是否具备相关项目的资质，找对项目之后脚踏实地努力。当然创业过程中资金也是需要考虑的问题，如果您启动资金有限，可以通过小额贷款的方式来解决。

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和您分享有钱花消费类产品的申请条件：主要分为年龄要求和资料要求两个部分。
一、年龄要求：在18-55周岁之间。特别提示：有钱花谢绝向在校学生提供消费分期贷款，如您是在校学生，请您放弃申请。
二、资料要求：申请过程中需要提供您的二代身份证、本人借记卡。
注意：申请只支持借记卡，申请卡也为您的借款银行卡。本人身份信息需为二代身份证信息，不能使用临时身份证、过期身份证、一代身份证进行申请。

此答案由有钱花提供，因内容存在时效性等客观原因，若回答内容与有钱花产品的实际息费计算方式不符，以度小满金融APP-有钱花借款页面显示为准。希望这个回答对您有帮助。

『贰』 结合市场营销理论知识,谈一谈疫情过后企业应该如何开展营销活动

对不起来晚了。

活动前：

• 预算要清楚，活动的目标要清楚。

• 抓内容：听众是谁/他们有什么共同难点/市场上有哪些热门话题在讨论？哪些演讲嘉宾的观点可以分享相对应的观点？

• 抓邀请：

• 抓宣传渠道：要找哪些合作伙伴？什么时候发/怎么发/往哪发？怎么才能做到小预算大传播？

• 活动网站专不专业？很多时候花了很多钱做活动，但是就是一个很不专业/不美观的活动页让客户没有兴趣再进一步了解这个活动。关于活动网站，有很多营销人吐槽，一方面是确实很贵，基本上都要1500rmb以上了，另一方面需要花费大量的时间跟供应商沟通，这一点就需要找到便于操作的平台快速创建网页网站。

• 通过邮件进行邀请。邮件是最有效的B2B营销渠道之一。

• 场地/设计/物料制作，整理时间规划表，控制好每一个时间节点。

活动中：

• 现场客户体验？签到是否还用excel签到？别傻了，都2020年了，当然是用App直接扫描客户二维码完成签到并直接管理到场人员。

• 如何与客户的互动？展位的陈列？

• 如何激发客户做自发传播？现场视频/照片是否轻松获取？

活动后：

• 数据整理，是否有CRM进行市场部数据统一管理，而不是用一张Excel闯天下？

• 数据分析是否完整，有助于复盘？

• 后续跟进动作？

做活动营销非常辛苦，往往还说不清ROI。从活动的策划到每一步执行，您可能会用到各种工具支持你的工作，但往往这些工具相互独立，数据不打通，导致大量重复性工作。其实这些重复性工作（比如数据在不同工具间的切换，活动落地页的自动生成，营销邮件的自动生成，CRM数据收集管理等）完全可交给MarTech来做，把自己的时间和精力留给更重要的事情，比如活动营销后的数据管理和数据转化。

欢迎继续讨论。

『叁』 2020年疫情过后恐龙园发布十块钱抵100元的优惠活动是哪个上面的

14000
14000x20%=2800
2800x20%=560
500x20%=100
100x20%=20
14000+2800+500+100+20=17420
就是用14000元买到了17420元的东西
相当于14000/17420约等于八折

『肆』 疫情过后，车市会不会迎来报复性消费买车合适吗

受这次疫情影响，让众多中小企业陷入了深深的危机，不仅让制造业受到影响，整个汽车市场更是雪上加霜。而对于消费者而言，也有不少人会觉得疫情过后就是买车的最佳时机，毕竟如今出门还是非常不放心的，像是距离太远的话，乘公交车挤地铁又怕人多会交叉感染。所以这个时候如果有辆自己的小车，那情况就不一样了，不但可以提高我们的生活质量，而且像私家车封闭式空间相对独立，感染的可能性较小。那疫情过后，车市会不会迎来报复性消费？

总的来说，这次疫情结束以后，汽车市场应该会呈现出相对稳定的态势，但最还是先观察一段时间，到店问价，不同的品牌、不同的车型，不同的地区以及不同的经销商，甚至不同的销售人员，给到我们的价格都是存在差异的。最后，这次疫情势必会给中国汽车产业升级带来一个新起点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『伍』 因为疫情的影响，有很多品牌都打折促销这是为什么

疫情期间大家都没办法出门，所以很多的商品都堆积在店里，老板就会很着急。要知道有一些商品，他是有一定的期限的，如果你在一定的期限内没有卖出去，那么就会造成很大的损失，把折扣促销是为了让资金转动起来。

如果品牌没有进行打折或促销活动，那么我相信在疫情期间，大家都不会想去买很多东西。这个时候品牌公司就会存有大量的货，卖不出去，也会带来一定的成本损失，这样是品牌公司不想看到的结果。打的促销可以减少库存，减少公司的损失，所以为了公司以后的发展选择打折促销，薄利多销。

『陆』 疫情过后车价会再降入手时机在哪里

疫情过后车价会下降吗？正方认为，消费能力下降，车价会大降；反方则认为工厂停产造成车源紧张，疫情也刺激了人们买车的需求，所以车价会涨。今天我们就来分析一下疫情后的车价，到底会是什么走向。

写在最后

疫情之后买车会便宜吗？虽然说不同品牌各有差异，但总的来看这是一个大概率事件。不过一些比较抢手、稀缺的车型，因为厂家停产、进口渠道停摆，反而会更加抢手，优惠一定会更小，甚至加价也不无可能。

还有一点值得注意的是，在政策层面，国家已经在考虑制定相关刺激消费的政策，目前虽然感觉是“雷声大，雨点小”，但说不定哪一天就会推出“王炸”，如以前的购置税减半等。因此，每日车讯建议，不着急购车的话可以再等等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。