电子商务毁了中国

1. 电子商务有什么坏处

现在的电商可以说是弊大于利了，以后肯定会更完善，马云的辉煌是改变了我们的支付方式，不管是做生意的还是消费者，大家都轻松，而且利益冲突可以忽略不计，除了银行以外；至于微信就不用说了，腾讯就是个最大的盗版集团，简直可以说是没有创新的公司，严重影响了社会的良性发展，我很鄙视他们的所作所为，导致有创新的人得不到应有的回报和尊重，歪门邪道动歪脑筋的人却得到了最大的利益，而且游戏更是祸害了年轻人，我曾经也是个游戏瘾很重的人，再回首发现那东西比鸦片还要害人)呵呵，有点跑题了。
电商之所以说弊大于利
第一：他的出现首先严重影响了实体店的利益，好处是实体店被迫提高质量，以前也有很多实体店会出现质量问题，因为形式不同了，不敢怠慢和马虎了，现在实体店出现质量问题的情况明显少于网上，概率相差的不是一点两点，而是一大截，因为网上监管的漏洞太多，这里就不用一一说明了；人都是有劣根的，一旦没人监管，多少都会做出一些出格的事情，有些人素质差的人还会动一些歪念，导致网上出现很多唯利是图的黑心商家；
第二：过度消费，可以说大部人都会在网上有过度消费的经历，特别是年轻人容易过度消费，后来才发现买的一些东西有些都是没用的，放久了直接变成了垃圾。因为商家的过度渲染和宣传，导致很多人陷入的欲望的漩涡，买了一些基本用不上的东西。(这个只能靠消费者自己了，有人说我有钱任性，只说明这种人没有修养) 在这里建议大家衣服最好还是去实体店买，合不合身只有穿过才知道，而且网上的质量问题多，比如布料质量跟上了，做工不好，做工好了，尺寸的细节把控没做好（比如2件类似款式和布料的衣服，有的穿起来显瘦，有得就显得很臃肿，这都是设计的细节没有把握好）
第三：加大了垃圾的产生，这个很简单，一个小小的东西都需要包装严密，无疑是加大了包装的损耗，关键是没有一个回收包装的方案，没有起到资源循环利用。(相信以后会有好的解决方案来改善)
第四：交通和交通污染问题，有网购就有物流，东西不可能直接飞到你面前，都是需要人派送的，而这个显然是加大了交通流量，但这又是必要的，运输怎么可能不开车，好在派件员大部分只是骑电动车，至少没有像汽车那样污染空气，而且快递行业解决了很多人的就业问题，现在工作是真的越来越难找了，不知道为什么社会上还弥漫着钱好赚的错觉，都是那些不良商家只顾自己的利益散播谣言，又扯远了。交通污染这个问题归根结底是民众的思想和素质问题，比如很多上班族，到公司没几步路都要开个车，那些人大部分都是很多父母过分宠溺的结果吧，而且一些没素质的人感觉好像开车就会高人一等，我们国家应该要想个办法来禁车了，比如离目的地不是很远不准开车(特殊情况除外)，多一些公交车，多提倡骑自行车，环保而且还锻炼身体，减肥，对于办公室一族来说(本来上班就不动)，骑自行车全都是好处，只要不是太远。
第五：道德沦丧，评论真假难辨，你摸不到产品，只能看评论，有些人会上传照片，其实那大部分都是刷单的人，可以说现在做电商不刷单就是等死，做过的人都知道，这是一个什么概念？等于就是安守本分的人只有等死，不用卑鄙手段的人就是死路一条，这意味着什么?这就意味着这样发展下去会越来越不公平，贫富差距更大，导致很多没有道德底线的人成为了富人，有的人知错改错会收敛，慢慢改正自己，做点好事，或者是形式所逼；但一些自负自大的人，素质极低的，就会张扬跋扈，就怕别人不知道他是个没修养的暴发户，其实他内心很空虚，一个真正拥有爱的人绝对不会通过炫富来获得优越感，证明他精神和情感上面很可怜，一个真正的成功人应该是比常人有更多的宽容，更多的理解。虚荣心人人都有，凡事都要有个度，差不多就行了。
总结：大家都变懒了， 现在的电商总体可以说是弊大于利，或者说我们民众的思想素质有待提升，什么时候有人摔倒不会没人敢扶，开车的人主动让行人，不会有地域黑，不贪小便宜，不会想着不劳而获，大家都注重环保卫生(请尊重环卫工人，他们是一群伟大的人)，都相互理解，勇于承认错误，多一点包容，我们的国家一定会强大到让世界从心底的佩服，我们还有很多的不足之处，能意识到自己的缺点是好事，既然知道就慢慢的改变吧，坏习惯坏风气也不可能一下就改掉，最近的奔驰女事件，反应了社会极度缺乏道德的现象，如果知错不改，这样下去未来只会一片乌烟瘴气，少一点套路，多一点真诚，认真把事情做好，相信大家一定希望未来是美好的，空气是新鲜的，人们是充满爱的

2. 电商不关闭，对中国经济有多大的影响

电子商务的发展给我们的生活带来了很多的便利，我们能在互联网上买到更便宜的商品，但是电子商务的发展也给实体经济带来了巨大的冲击。那我们就来聊一聊电商对中国经济的影响。

平台收取商家进场费和佣金等等乱象众生，加之网上刷单排序，靠前的几家独大，形成垄断，其它同等商品的小商家却无人问津，汤都喝不着，成了炮灰。小商家的进场费和佣金却一个子都不能少，也没有扶持和补贴，还有可能随时被踢出平台，加剧了两极分化。这样的经营模式称得上科学吗？前卫吗？健康吗？能持续吗？

电商垄断，一定阻碍经济发展。

3. 是谁阻碍了中国电子商务的发展

(1)商业模式缺乏创新
目前，我国电子商务处于对传统商业模式和国外经营模式的抄袭、模仿的水平上，很少有结合我国国情的创新模式。从理论上讲，与传统商务对比，电子商务具有很多优越性。但由于各种原因，网站的爆炸式增长与网站的"烧钱式"亏损形成了巨大的反差。据有关人士分析，电子商务理论上可以节省76.59％的交易费用，但实际上在中国只节省了11．61％的交易费用。在近几年的电子商务热中，我国出现了不少电子商务网站，但大部分电子商务网站走的是"大肆炒作、吸引公众、争取广告、上市圈钱"这样一条路子，由于网上交易量太少，其收入不足以维持日常的运转，大多数网站不得不依靠外来资金的不断投入，因此，2000年下半年以来，在美国纳斯达克指数迅速下降的影响下，我国不少互联网企业出现了生存危机，裁员、倒闭接踵而至。在深刻的教训面前，网络公司要重新考虑自身定位，回归到"以利润为中心"的轨道上。
(2)企业信息化水平很低
企业信息化与电子商务是密不可分的，企业信息化是开展电子商务的基础。企业信息化落后严重制约着电子商务在我国的发展。企业作为电子商务的主体，业务流程和管理过程的信息化是企业开展电子商务的必要前提。目前我国已经上网的企业不到企业总数的1%，在15000家左右国有大中型企业中，大约有10％左右的企业基本上实现了企业信息化，大约有70％左右的企业拥有一定的信息手段或着手向实现企业信息化的方向努力，大约有20％的企业只有少量的计算机。目前在国家工商局注册登记的1000万家左右中小企业中，只有大约百分之几的企业拥有一定的现代化信息手段。
(3)社会信用体系没有形成
在市场经济中，良好的信用对于一个企业的作用是无庸讳言的，可以给企业带来稳定的供应商和客户群以及随之而来的各种额外收益。但是在我国信用体系还没有建立和完善的情况下，企业不讲信用比讲信用经常获利更多。在经济转型过程中，中国的社会化信用体系很不健全，信用心理不健康。交易行为缺乏必要的自律和严厉的社会监督。在网上交易中，如何保护企业的商务秘密?如何确定交易双方的真实身份和可靠性?如何保证交易达成后的不可否认性和不可修改性?如何保证网上支付的安全?网上交易发生纠纷怎么办?如何取得满意的售后服务?等。这些令人担忧的问题没有得到很好地解决在很大程度上影响了我国企业和消费者对电子商务的信心和热情。
(4)电子商务高级人才匮乏
电子商务发展的人才资源尚显不足。电子商务是信息化与传统商务的有机结合，需要大量既掌握现代信息技术又精通现代商贸理论与实务的复合型人才。一个国家、一个地区能否培养出大批这样的复合人才就成为该国、该地区发展电子商务的最关键因素。虽然清华大学、浙江大学等高校开始专门培养电子商务专业人才，但目前而言，具有创新思维的电子商务理论、规划与管理的人才奇缺，人才匮乏是电子商务发展的又一难题。电子商务是一个跨学科的领域，涉及到计算机、经济、管理、法律等各个方面。电子商务人才实际上是一种复合型人才，目前社会上的电子商务培训班，在教学过程中"重电子轻商务"或者"重商务轻电子"。即使能够两头兼顾，也多是一种简单机械的拼凑组合，没有按照这门课程本身的内在规律和实际需求来进行科学系统的设计。以这样的电子商务的教学水平，要培养一批既懂电子商务技

4. 电子商务在欧美开展得如火如荼，但是在中国开展却非常不顺利，试问电子商务在中国举步维艰的原因

刚经历了门户震荡，中国电子商务的地震也开始了，中国电子商务的旗帜性人物、My8848网站董事长王峻涛的辞职能证明中国电子商务的全局性萧条吗？

中国电子商务就总体而言仍处于初级发展阶段，规模仅为美国的0.23％，电子商务还没有能够进入寻常百姓生活、没有被大众普遍接受。究其原因，用户量明显不足、支付问题、配送问题以及消费者信心、消费习惯问题等都是制约中国电子商务取得突破的瓶颈之所在。加上正值美国经济繁荣期结束，网络泡沫破灭，网络公司和电子商务公司大量亏损和倒闭的特殊时刻，可以说，处于幼儿期的中国电子商务遇到了一场不小的考验。今年新浪、网易等风波不断只是其中的一个小小插曲而已。因此，才有人说，网络公司“烧钱”的时代已经结束了。

其实，一直以来电子商务的发展方向就似乎陷入了误区，在B to B（商家与商家）模式与B to C（商家与消费者）模式之间不断地反复。商业机构对商业机构的B to B模式，已经存在多年且曾火爆一时，然而当Sa－fegu a rd Sc ien tific s公司宣布该公司将摆脱B to B，转而投向网络基础设施快车时，投资者也开始大量退出B to B市场。

电子商务的现实不容投资者乐观：B to C电子商务的生存环境仍很严峻，B to C类网络公司继续被亏损所缠绕，甚至中国电子商务的旗帜性人物王峻涛也离开了他开创的8848网站。2000年，随着网络泡沫经济破灭，网络股票在纳斯达克纷纷跳水。B to C模式的发展也遇到了巨大的困难。曾经给B to C以极大鼓舞的全球最大网络零售商亚马逊（Am a zon. com）几年经营下来，累积亏损达10多亿美元，频临破产。而曾被我们寄予厚望的美国大型网上商店W eb van，经历了短短的两年时间后也不得不于今年7月宣布破产。

这样低迷的情况下，电子商务往哪里走？中国的电子商务路又在何方？

有一批先见之士指出了一条新的发展道路：走B to B to C（商家到商家再到消费者）模式。深圳e城便利站的肖友良先生指出：过去人们误解电子商务能包办一切，其实电子商务是商家运用协作的大联盟。电子商务的流程应走B to B to C的路子。电子商务公司应更多扮演建设者的角色，搭建一个便民的公共信息平台，整合各种社会资源，简化商务的流程。也就是说，如果仅仅依靠电子商务服务商本身的力量，是无法完成电子商务的全部过程的。这也就是电子商务发展先驱为什么屡屡被物流配送、库存等难题击倒的重要原因。因此，电子商务公司有必要同传统企业的商务资源联合起来，相互协作、优势互补，从而共同来推动电子商务事业的发展，共同分享新经济的成果。

从理论上说，B to B to C电子商务模式把B to C作为基础，以B to B为重点，将两个商务流程衔接起来，成为整合后的一种新模式。原来的B to C模式想跳出传统的制造商—批发商—中间商—零售商—消费者的物流方式，直接将商品送达消费者手里，以商家直接面对消费者。而事实证明，这种模式下，不管这个B是作为生产商，还是电子商务公司，配送和库存问题都将成为经营的矛盾所在，其额外成本势必构成沉重负担；而对于作为个体的消费者来说，又断然不肯为了原来低额的商品付出相对高额的配送费用。亚马逊网站的亏损扩大正是缘于其规模扩张的同时，相匹配的配送服务却成为日渐沉重和无法摆脱的包袱。而将B to B引入后，形成2“B”合作，取长补短，共同对“C”的模式。这样对于第一个“B”的生产者来说，它可以将产品的销售以及市场信息的获取交给第二个“B”的电子商务公司完成，将精力集中于产品的开发、技术创新上，也可以专心做好物流配送和库存工作，同时也能降低配送和库存带来的压力，降低成本。对于第二个“B”的电子商务公司来说，将物流和库存问题交给传统企业的第一个“B”来解决后，自己则致力于开发各种信息服务和电子商务应用平台，从中参与各项交易活动，收取交易手续

费和信息服务费及广告费用等等，还可以独立开发各种赢利项目，如一些票务活动等。这样，它也就可能找到自己的赢利空间。所以说，目前B to B to C电子商务的关键仍然在于B to B，这也是为什么有人会说：“在B to B成功之前，B to C等于瞎子摸象。”当然现在也不能断定这种新模式就一定会获得成功，但2B结合的新思路（关键是如何个结合法），至少对电子商务走出目前的困境并取得成功提供了一种有益的探索。

5. 电子商务是否冲毁中国

电子商务是否冲毁中国？这个问题，很难使用“是”或者“不是”来回答，当年，西方国家预测中国会崩溃，可是，现在，中国却发展得好好的，并且几乎能和美国平起平坐。很难说，就这么一句话，因为，未来是无法预测的。

6. 电商毁灭中国经济，是正常经济秩序的害群之马！

说得太对了，电商平台是比一谁更便宜谁更能骗人。更本对中国制造业提升是一个天大的讽刺！

7. 电商会不会破坏实体经济

我觉得未来几年电商是不可能破坏实体经济的（长远的先不设想），我们现在这个时代虽然大部分青年都喜欢以网购取代到店购买，但仅仅网购是不可能的，生活所需的零碎物品一般都是到现场购买的。柴米油盐酱醋茶这些看似不起眼却涉及到我们日常生活的东西一般都会选择在实体店买。那实体经济是啥？先摘录一下概念：
实体经济是指人通过思想使用工具在地球上创造的经济。包括物质的、精神的产品和服务的生产、流通等经济活动。包括农业、工业、交通通信业、商业服务业、建筑业、文化产业等物质生产和服务部门。也包括教育、文化、知识、信息、艺术、体育等精神产品的生产和服务部门。实体经济始终是人类社会赖以生存和发展的基础。
我们大致可以看到未来5-10年的发展期限，但久远的还是难以预料的！或许5年后电商将成为中国最具竞争力的虚拟市场，但它还是没有在本质是上改变我们消费方式。反而我感觉电商可能会让实体经济变得更加完整。因为通过网络，原本设计不到的教育现在可以不出门就知“天下”了。我也不知道我说的有没有错，我是学电商专业的，刚开始学吧，不是很懂

8. 为什么说企业不用电子商务是等死,用电子商务是找死

没这种说法，是另一种说法，请看

ERP怪现象批判之一-“上ERP找死，不上ERP等死”- -

“上ERP找死，不上ERP等死”这句谬种流传，路人皆知的怪话，是一个在国内大名鼎鼎的“想都不要想的”的公司老大的著名“口头疯”，当时，为什么说这句话，恐怕只有他自己知道了，不过，既然经过媒体宣传，记者外行的加工，一时间，大有谈ERP，必谈上也死，不上等死的趋势。然而，过了几年，国内ERP市场，应该说渐趋成熟，人们也慢慢改变了原来的一些陈旧观念，ERP，CRM，SCM，KM也成了一些老总的口头禅，但是，令人奇怪的是，我却没有听说过，有哪一个破产企业的老总大骂ERP让他们在市场竞争中一败涂地，只好扫地关门，我也没有听到哪个老总说，我们企业不上ERP，我们在慢性自杀。所以，上帝的要归给上帝，恺撒的要归给恺撒，ERP和企业的生死大事是把八杆子打不到的两回事。

因此，我们有必要把企业的兴衰成败作一下简单分析，看看ERP到底在企业管理过程中，到底能起到多大作用。

按照哈佛大学教授波特的分析，企业的竞争战略有三种：低成本竞争，产品差异化，目标集聚。当然在企业经营过程中，最多的还是混合竞争战略，多管齐下，但是重点必定在三种之一种。记得我有次面试过一个应聘咨询顾问的硕士生，她的话一语中的，其实企业之间的竞争在于差异化，谁的产品，成本，市场差异优势明显，谁就“剩”出或“胜”出，或者企业内部管理差异优势明显。

同样是波特，伟大的波特，提出了“5力”的概念，也就是企业竞争环境，即：行业现有的竞争状况、供应商的议价能力、客户的议价能力、替代产品或服务的威胁、新进入者的威胁这五大竞争驱动力，这是影响企业盈利能力的重要因素。

那么，我们就来进行逐一分析：

1．采取低成本竞争的企业。

中国目前有世界加工厂的说法，此言不虚，珠三角，长三角已然是外资企业的一个车间了。成本三大要素：直接材料，直接人工，制造费用。降低企业成本无论使用如何方法，最终要降低的还是这三个个部分。那么，我们看ERP在降低企业成本中会发挥的作用。

首先，降低库存成本。这个发挥作用的是在面向库存生产类型的企业，如果是按订单生产类型的企业，库存周转率低，库存资金过高本不是企业管理的问题。在面向库存生产企业中，现在，快速反应，客户关系管理，柔性制造，敏捷制造，供应链管理等管理方法迅速普及，这是一种面对当前市场竞争环境的被动反应，在无法控制客户需求，在无法垄断市场的情况下，客户是上帝，那么，这些企业面临库存管理的问题在哪里呢？

销售计划不准，生产计划多变，安全库存过高，部分库存积压，这些都不是企业内部管理改善所能构解决的，销售计划不准在于客户需求多变，生产计划多变在于销售计划更改，安全库存过高是为了保证生产正常进行，部分库存积压在于生产变化，采购的材料多余。在这个全世界难题下，现在还缺乏根本解决的办法，也许苏联式的计划经济可以解决局部问题，但是计划经济以泯灭人的个性需求为基础，市场看的见的手，必然引起需求不足，生产扭曲，所以，市场经济中，只能出现我们教科书上讽刺的现象，穷人没奶喝，资本家把牛奶倒到河里去。MRP，APS这些计算工具，或者JIT管理方法，在这个问题上，实在没有用武之地，有效的解决方法是在改善供应链管理上寻找出路。这方面珠三角，长三角做的比较好，供应链半径很小，我见过一家企业，主要供应商就在周围方圆几公里之内，有一家台湾电子厂更绝，它的主要供应商只和它隔着一堵墙。

其次：提高工作效率，优化和固化业务流程，减少浪费。ERP真正能体现价值的地方，还是在这里。在一些企业中，体现在这些方面，

库存结构复杂，管理混乱，库存数据不准，甚至账本上的数据不一定可靠，准确的数据只能靠盘点，采购和生产必然引起混乱，造成浪费。

现场管理混乱，缺乏有效管理方法。为什么日本的产品物美价廉，和日本式企业管理重视现场管理有很大关系，著名的Toyota公司的TPS（Toyota Proction System）既是一例，还有起源日本的全面质量管理理论。

中国企业既然在这方面落后，那么，ERP的改善在哪里呢？

首先：核定生产BOM，严格控制领料数量，多领，超领要总结原因教训，做到事前核定，事中控制，事后总结，并且将原因归属责任人。

其次：ERP固化操作流程，将业务流程落实到每个岗位，每个人，将制度体现在电脑操作中，尽可能堵住各种管理漏洞。

再次：数据实现集成和共享。关键数据包括物料数据，BOM数据，采购数据，库存数据，生产进度数据等等。

最后：可以简化工作程序，提供工作效率。内部的OA系统，CRM功能。成本计算，MRP计算通过程序自动计算，可以成倍的缩短计算时间。手工计算，可能需要几天时间，应用ERP之后，可能几分钟就完成，将员工从具体事务中脱离出来，更多的工作是监控运作。

通过以上分析，大家可以看到，笔者说的好像都是和一般通行理论不相符合，降低库存成本怎么跑题了，讲到提高工作效率上来了，一般我们认为上ERP可以提高库存周转率，降低库存资金占用，从我个人经历来看，实在找不出可以证明这些理论的论据，最多是ERP这种工具在提高库存周转率方面起到了一定作用罢了，而不是使用ERP之后，提高了库存周转率。至于提高库存周转率问题，我以后有时间另文介绍。

9. 电子商务被 快递 毁了

不能一竿子打死所有的快递员

不过有些快递员的素质真的是有点差 因为这样的成本比较低

而快递公司敢于这么做 是因为他们觉得吃定你们了 就其原因 是竞争的缺少
目前国内快递行业 有那么三部分 国企 民营 外资。其中 民营的服务整体上比较差 但是收费便宜。国企机制不够灵活，外资费用较高。

我在5月份的时候 看到新闻说 国家有出台 快递从业人员要考快递从业资格证
希望这样的情况能够减少发生~~

10. 说电商毁掉了实体经济，靠谱吗

其实没有毁掉实体经济，未来的发展趋势是实体与互联网相结合，如果不做转型，不是电商毁了实体
，而是实体自己毁了自己