12306电子商务

Ⅰ 中国铁路电子商务查询k881

该车次正点到达青岛北站的时间是09:25，而且从铁路实时正晚点信息看，当前是正点回运行的状态！
车次：答K884/K881C
发站：太原(21:38)
到站：青岛北(09:25)
里程：915公里
硬座：119
硬卧：207/215/221
软卧：324/337
历时：11时47分

Ⅱ 我在12306购买火车票说是什么电子客票，请问电子客票需要取纸质票吗

需要的
电子购票需要去用身份证到取票电子处打印。
拓展资料：
电子机票的最终目的是为旅客提供方便、低成本、快捷的服务，进而帮助航空公司降低成本、提高服务质量，不能只是纸票的电子化翻版。
电子商务模式将是电子机票未来的发展方向，它不仅能够降低航空公司开设售票处的成本，而且能让旅客不再受到地域、时间的限制享受到航空公司的服务。
国航、南航、东航、川航、深航等多家已经推出电子机票的航空公司，都在积极开展自己的网上售票业务，特别是像深航、川航还将传统方式下留给机票代理人3%的代理费作为优惠，提供给网上购买电子机票的消费者，以拉动电子机票的销售。
电子机票所带来的种种优惠、便利，动了全国的几千家机票代理的“奶酪”，而且除了来自航空公司方面的压力外，国际航协对于电子机票也给代理人施加了巨大的压力。
参考资料：网络—电子票

Ⅲ “高铁管家”和“12306”的区别是什么

高铁管家只是代购平台，高铁管家订票同样需要12306上面订票，12306铁道部官方网站才唯一订票网站。

1、高铁管家是一款提供火车票查询服务的智能手机软件。用于高铁及普通列车车票查询购买、酒店查询及预订、高铁列车动态查询。实时查询铁路列车时刻信息、车票价格、支持在线购买、退票和改签、车票预售期提醒、收藏常用车次、信息分享等。

2、中国铁路客户服务中心（12306网）是铁路服务客户的重要窗口，将集成全路客货运输信息，为社会和铁路客户提供客货运输业务和公共信息查询服务。

(3)12306电子商务扩展阅读

“铁路12306”是中国铁路客户服务中心推出的官方手机购票应用软件，与火车票务官方网站共享用户、订单和票额等信息，并使用统一的购票业务规则，软件具有车票预订、在线支付、改签、退票、订单查询、常用联系人管理、个人资料修改、密码修改等功能。于2013年12月8日正式上线试运行。

Ⅳ 你认为12306网站“13万用户数据泄露”事件暴露出了哪些电子商务安全问题

12306网站为什么会留下这么大的漏洞让黑客有机可趁？设想如果这次撞库发生在Google、微软身上，也许是不可能成功的。因为成熟的网站都会在登陆服务器时设置二次验证程序。国内很多网站为了节省成本，并没有设置这一道程序，也没有安装任何相关数据安全软件。据相关人士称，12306网站从2012年2月开始，在某网站上被披露的漏洞接近50个，其中涉及用户资料泄漏和敏感信息泄露的漏洞占7%，而还有44%的漏洞可间接导致信息泄漏，例如命令执行漏洞和SQL注射漏洞。而这些被监测到的漏洞都持续了很长时间。我们很难想象在此次事件发生之前就已经有多过次的事发案例了，不明白为什么这些漏洞一直没有被补救。12306网站被撞库，说明12306账号安全体系仍需要进一步完善，尽可能及时发现并阻断黑客撞库攻击。 建议安装昂楷数据库审计系统。对数据进行自动加密，并能跟踪审计，进行阻断。

Ⅳ 垃圾12306网站

近来各种新闻说铁道部在线购票的网站12306.cn经常瘫痪，于是去看了一下 这个网站的前端基本架构是jQuery Struts CDN(即content distribution network)。 不看不知道，一看吓一跳。这花费这么多钱做出来却是这么一个烂东西。
这个CDN，是网宿科技支持的。看到下面的一个消息，是前年的。
“公司的两项主营业务CDN(内容分发加速网络)和IDC(互联网数据中心)毛利率均大幅度下降，这两块业务几乎都有同样的致命弱点，那就是尽管二者都还有 利可图，但利润率却都在迅速下滑，而且下滑速度惊人。在没有技术优势的前提下，网宿科技打出了最擅长的低价牌，然而号称要做行内龙头企业的网宿科技，在高科技旗下的低价路线，面对着不断上涨的营业成本，似乎已经走上了一条不归路。”
我想，铁道部选择和他合作应该就是冲着这个去的吧。
不过，作为一个到底还是和铁道部合作的公司，以及作为腾讯CDN平台曾经外包的公司，买股票的童鞋们，还是值得关注一下。”网宿CDN平台软件V2.0被科技部认定为国家火炬计划项目、被科技部与环保部等认定为国家重点新产品，WSA全站加速解决方案被认定为高新技术成果转化项目。“这个不能忘了。最近，网宿科技和苏宁易购网站开始合作，支持电子商务行业。
不过，对网宿科技的技术水平实在是看不下去了！
第一，你这个查询列车信息的querySingleAction.do，能不能不要把这些HTML也传过来呀。你用JS写能死么
第二，你这个JS和CSS加载来有什么意义呀！我是要订票，不是要你好看呐。我点了一个”预定按钮“，你就给我来了33个请求，每个请求都是CSS神马的，每个都用个5秒，6秒的，能不卡么？
第三，能不能不要用iframe，这个东西，10年前就不用啦。你用了iframe，每次有个什么点击，完全都是页面全部加载，能不慢么？
这就叫旧瓶装新酒，我们采用新的东西，但是旧的那个壳子不能丢。这话说起来有点耳熟。
第四，原来你用了DHTMLX，用它干什么呢？是不是为了Ajax呢。发现，竟然没有！！只用了一个Grid。
人家DHTMLX都已经升级到3.0啦，你竟然还用2.0。这是什么情况。
第五，不用AJAX也罢了。你在登录的时候，能不能不要把我的密码漏在外面。
各种服务器上面的小爬虫，你们可以开始工作了。大家的密码一网打尽，根本不用加密哒。
User: 明文
Pass: 真的是
所以！这么一个烂网站，这么大的访问请求，你就是网速再好，也只能是拼人品。
2012年刚一开门，就有一家电子商务网站火的不得了，目前，12306短短数日ALEXA排名260，每天订单量无数，服务器几度中断……
在微博上发到好多人发布一条消息：全中国最火的电子商务网站，铁路客户服务中心12306网站也使用明文的方式保存用户密码，在修改用户资料界面，点查看源代码，可以看到先前录入的“语音查询密码”内容，说明该网站使用明文保存用户查询密码。
就算实名制、明文保存密码，都无法阻挡用户购买的热情。
还有人说自己能看到好多人的信息，包括身份证和手机号，真的很怕自己的信息别人也能看到。记得以前网络传言这个网站耗资几个亿建设完成，我真的想骂人，说句难听的这个网站就这水平还耗资几千万甚至几亿的话，中国真的是没有人才了。

Ⅵ 12306是什么

12306网站购票业务是2011年6月12日投入，2011年6月12日5时，京津城际高铁开始试行网络售票，2011年年底，全国铁路已经全面推行网络售票，中国铁路开始走进电子商务时代。从2011年6月24日9时起，铁路部门开始对外发售京沪高铁车票。截止2011年12月24日起以“C”、“D”、“G”、“Z”、“T”、“K”、“L”、“A”、“Y”开头的以及1000至7598的旅客列车都可以采用网络订票，有关事项按《旅客列车互联网售票暂行办法》的有关规定办理。市民购买火车票的方式从只能亲自到火车站售票口或代售点排队购票，逐步发展为可通过电话订票或网站订票。[1]
铁路部门将全国铁路客户服务中心的电话统一为“12306”，并进一步规范客服业务流程和服务标准，旅客可以通过全国铁路客户服务中心网站或打电话“12306”等方式查询列车车次、时刻、票价、余票等信息。
中国铁路客户服务中心网站是铁路服务客户的重要窗口，将集成全路客货运输信息，为社会和铁路客户提供客货运输业务和公共信息查询服务。
客户通过登录该网站，可以查询旅客列车时刻表、票价、列车正晚点、车票余票、售票代售点、货物运价、车辆技术参数以及有关客货运规章。铁路货运大客户可以通过本网站办理业务。

Ⅶ 怎样在12306办理铁路货运 12306网上货运流程

大家都知道12306是办理网上购票或是余票查询等相关业务的网站。但是，为了满足广大旅客的需求，12306上也可以办理铁路货运业务。下面就在12306怎样办理铁路货运以及铁路货运的流程为大家详细的介绍一下。

1.首先要登录12306的官网，选择首页上的客运服务，进入货运服务的页面。（也可以直接点击首页右侧的中国铁路货运电子商务平台的我要发货，进入铁路货运电子商务平台选择发货铁路局）
2.在页面的左下角的铁路货运电子商务平台导航直接选择发货铁路局。或是也可以在左上角我要发货窗口输入发站点的英文字母大写简称，点击我要发货。
3.进入所选发货铁路局的货运电子商务系统页面。点击我要发货。
4.进入我要发货提报界面，填写发到站点、货物名称、联系方式等信息。点击提交。5.系统将查询码反馈反馈给你。在我要查询框内输入查询码和电话号码，点击查询。
6.之后，铁路客服人员将会给你来电，向你询问有关货运的详细需求信息，并且进行报价。
7.对具体货运信息进行再次确认，铁路客服人员会为你填写订单，并根据确定的运输方案办理上货装车业务。客户可凭查询码随时查询需求受理情况。

Ⅷ 上网订火车票跟电子商务有什么关系

订了火车票就说明有网上交易了，不论是电脑还是手机订的，就和电子商务有关了哟。这和在淘宝上购物一个意思。

Ⅸ 12306网上“我要发货”办理流程是什么

具体流程如下:

1、需求提报

客户登陆中国铁路12306网站，点击“中国铁路货运电子商务平台”，进入各铁路局货运电子商务平台，在首页面点击“我要发货”，进入我要发货提报页面，直接提出运输需求。

客户填写姓名、联系电话、货物信息、发到地点（站）等信息。

点击保存后，系统产生查询码，并通过网页和手机短信反馈客户。

需求提报成功后，客户需保持手机畅通，铁路客服人员将尽快与客户联系，确认需求信息，并协助客户办理上货装运事宜。

2、我要发货查询

对于我要发货提报的需求，客户可通过“我要发货”页面，凭查询码和预留手机号查询业务办理状态以及货物轨迹。

客户还可以拨打12306客服电话，向客服人员提供查询码和手机号，查询业务办理情况。

(9)12306电子商务扩展阅读：

网上办理需求填报：

客户凭注册的客户ID和密码登录电商系统，自助提出货物运输及物流服务需求，客户可按阶段或日提出需求。如客户不能确定运输日期，可选择“阶段运输需求”方式，待确定装运日期后，提出“日运输需求”，包括具体装运日期、吨数。如客户能够确定运输日期，可直接提出“日运输需求”。

系统自动判断需求是否符合运输办理条件，符合条件的予以受理，具体流程如下：

1、提出阶段运输需求

（1）客户点击阶段运输需求，选择需求类型，包括普通运输、国际联运和水陆联运。填写运输日期、发货信息、收货信息、货物信息、物流服务需求信息、附加信息等。

如果客户所提需求同时包括物流服务需求，可在物流服务信息区域选择“门到站”、“站到门”物流服务选项并填写物流需求信息。

填写信息后，点击保存，保存成功后返回预约号。

对保存成功的需求，可以进行提交、编辑、删除等操作。

2、提出日需求

客户确定装运日期后，可直接提出日运输需求也可使用阶段需求提出日运输需求。

需求受理成功后，系统会通过手机短信告知客户受理结果。

Ⅹ 中国铁路官网12306属于哪些种电子商务模式

应该属于企业与消费者之间的电子商务系统，同时又是线上线下结合的电子商务系统。
按照为消费者提供的服务内容不同将B2C 模式分为电子经纪、电子直销、电子零售、远程教育、网上预定、网上发行、网上金融等7 类。将B2B 模式分为名录模式、B2B 和B2C 兼营模式、政府采购和公司采购、供应链模式、中介服务模式、拍卖模式、交换模式等7 类。其中中介服务模式又可以细分为信息中介模式、CA 中介服务、网络服务模式、银行中介服务等4种。
其中，电子商务模式随着其应用领域的不断扩大和信息服务方式的不断创新，电子商务的类型也层出不穷，主要可以分为以下六种类型：
1．企业与消费者之间的电子商务（Business to Consumer，即B2C）。
2．企业与企业之间的电子商务（Business to Business，即B2B）。
3．消费者与消费者之间的电子商务（Consumer to Consumer 即C2C）。C2C商务平台就是通过为买卖双方提供一个在线交易平台，使卖方可以主动提供商品上网拍卖，而买方可以自行选择商品进行竞价。
4．线下商务与互联网之间的电子商务（Online To Offline即O2O）。这样线下服务就可以用线上来揽客，消费者可以用线上来筛选服务，还有成交可以在线结算，很快达到规模。该模式最重要的特点是：推广效果可查，每笔交易可跟踪。
5.所谓BoB 是 Business-Operator-Business的缩写，意指供应方（Business）与采购方（Business）之间通过运营者（Operator）达成产品或服务交易的一种新型电子商务模式。
6.B2Q模式，通过在采购环节中引入第三方工程师技术服务人员，提供售前验厂验货、售后安装调试维修等服务。