义乌电子商务环境分析

『壹』 　义乌市城市用地现状

8.7.1.1商业、服务业用地现状

对1999年航空照片的解译结果表明（见表8.8及图8.39），义乌市商业、服务业用地主要集中于城区北部，总用地面积为1.2567km²，其中金融保险与餐饮旅馆等用地规模较小，主要为商业用地，面积为1.1418km²，并且每一块商业用地面积都在5×10⁴m²以上，规模效应十分明显。这与杭州市和宁波市的商业用地有显著不同。在国内其他城市也鲜见这样的商业用地规模，只有北京中关村电子科技城具有这种特征。商业用地的高度集中形成了一种综合效应，既可以增大商品的流通量，又促使商品经销商之间有一种充分公平的竞争压力，商品批发者有充分挑选的余地，从而促进了义乌市商品经济的极大发展。从商业用地在义乌市的地理位置分析，义乌市商业用地紧邻义乌火车站和义乌长途汽车站，交通运输极为方便。这种商业用地结构明显地能够发挥出最大的经济效益。

8.7.1.2工矿仓储用地现状

今天，义乌已成为重要的小商品市场的交易中心，这需要有数量众多的小商品生产加工企业和仓储设施作为支撑。航空遥感图像解译与实地调查发现，义乌市工业仓储用地与商业、服务业用地类似，呈片状分布，绝大多数工业仓储用地个体规模都在2×10⁴m²以上。1999年工业用地总面积达4.6076km²（见表8.8及图8.39），占建设用地总面积的16.6%，具有规模效应。从地理位置看，工业用地基本分布于义乌市西部与北部，并且有向西北方向扩展之势。各工业用地之间还有较大空间的农用地与水体存在，为义乌市工商业的今后发展提供了广阔空间。

8.7.1.3公用设施用地现状

1999年公用设施用地面积总计为1.3749km²（见表8.8及图8.39），其中除了保证城市正常运转的公用基础设施用地以外，瞻仰景观及休闲用地规模大，在市中心及沿江两岸都是绿化非常好的瞻仰景观休闲用地，如市民广场、绣湖公园、义乌乐园及会展和体育中心等，它们极大地改善了义乌市的城市环境与面貌。

8.7.1.4公共建筑用地现状

公共建筑用地包括的三级地类较多，有机关团体、教育、科研设计、文体、医疗卫生及慈善等用地，1999年总计为2.2489km²（表8.8，图8.39），占建设用地总面积的8.1%。在公共建筑用地构成中，教育用地面积1.3594km²，比机关团体、科研设计、文体、医疗卫生及慈善用地类型的总和还要多，说明义乌市发展了之后，又投入了更多的财力物力大力发展教育事业。但比较之下，义乌市目前的科研设计用地较少，仅为0.0022km²，不足公共建筑用地面积的0.1%。从义乌市长远发展角度看，加强这方面的投入与建设一定会给义乌带来更大的发展机遇。

8.7.1.5住宅用地现状

随着义乌市场经济的崛起，城市住宅建设也有了长足的发展，市区范围内70%以上都是新建的宽敞整齐的住宅，尤其是沿义乌江两岸，高档住宅所占比例大，辅助设施建设用地多，依山傍水，居住条件明显好于其他地区（图8.39）。义乌市住宅建设的另一特点就是住宅小区化，住宅改造规模地进行。统计结果表明，1999年义乌市住宅用地面积总计为11.2099km²，其中城镇单一住宅用地面积6.0810km²，占54.25%，城镇混合住宅面积0.6968km²，占6.22%，农村宅基地面积4.4322km²，占39.54%（表8.8）。

表8.8义乌市土地利用现状统计结果（1999年；单位，km²）

图8.39义乌市1999年城市川地现状航空遥感解译图图中地类按表8.1中的2级分类表示

8.7.1.6交通运输用地现状

义乌市地处金衢盆地东缘，铁路运输与南方其他地区一样相对不甚发达，但公路运输及航空交通运输发展快，城区外围环城公路已基本建成，由市中心向东南呈环状放射的交通系统密集地覆盖整个市区，仅市区段义乌江上就有9座跨江大桥。在航空遥感解译区范围内，1999年交通运输用地面积达6.9735km²（表8.8），占建设用地总面积的25.13%。在义乌市基本没有交通堵塞现象，这不但给义乌市民带来极大方便，而且为义乌的更大发展提供了重要保证。

8.7.1.7特殊用地等现状

特殊用地在义乌市面积很小，仅为0.0818km²（表8.8）。

『贰』 为什么义乌会成为全球小商品市场

让经济学失灵的“义乌模式”

义乌被称为小商品海洋——市场营业面积达到２６０万平方米，成为全球最大的日用消费品超市；这里被誉为购物者天堂——形成了集产品展示、代理批发、厂家直销、电子商务于一体的新兴流通业态。这几个简单的数字足以说明义乌的独一无二：这里是50多万种小商品的源头；每天新增加500多种新品；有近百种产品的市场份额名列全国或世界第一；创造100余万直接就业岗位；每天创造财政收入达到1000万元；吸引海外常驻采购商近万人；市场商品辐射范围已扩大到２１２个国家和地区，比联合国成员的数量还要多。

拨浪鼓是义乌的图腾，一副沉重的货郎担磨出了义乌人的铁肩，但这并不能涵盖义乌人文的所有信息。因为除了生意人，义乌还是出文人和军人的地方，人文荟萃商业渊薮，甚至不缺革命者。向上追溯或者揭开财富的表层，刚正勇为一直是义乌人的血统。无论是宋朝抗金大将宗泽，明朝抗倭“戚家军”主力义乌兵，还是现当代的陈、冯、吴，他们都有一颗刚烈、耿直，讲义气，重信用，不畏权势，认准的事义无反顾一做到底的“红心”。连改革开放后第一个上书中央建议发展市场经济的冯志来先生也是义乌人。义利兼容，刚柔并济，外圆内方的中国传统文化中的优秀特质在义乌文化中表现的很突出。一个“义”字是义乌商人的核心所在。

义乌市场传统业态面临危机的说法已经喊了很多年，连锁超市、电子商务、各地大市场等都被列入过对手名单。但义乌却在担忧声中一路走高，人气越来越旺，交易额越来越大，辐射面越来越广。是什么让义乌这么牛？是传统经济学分析工具失灵，还是义乌的实践需要催生新的解释？总体来说，传统学术方法特别是西方分析工具，并不能很好的解释义乌的现象（大到中国现象一定程度上也是如此），义乌实践的深度提炼，有可能是中国经济学的来源之一。

那么，究竟什么才是义乌特有的DNA？“义乌集团股份有限公司”，这个并不符合法律逻辑也不符合科学规范的说法，似乎可以看出一点端倪。

义乌经济模型，是一种既有别于嵊州领带海宁皮革濮院羊毛衫这样的纵向分工块状经济，也不同于永康五金这样的同心圆状（以五金制品为核心的衍生产业）产业集群。形象的说，整个义乌就像一家超级股份有限公司，每一家企业就好像整个集团里面的一条生产线，而中国小商品城则是“义乌集团公司”的营销部门，这是一种基于地域人文和产业活动本身的特殊的虚拟经济组织。“义乌集团公司”内部边界清晰，外部边界模糊；不是一个法人实体，却有共同的人文特征和经济诉求。这种特殊的虚拟经济体共享品牌、文化、产业要素、公共服务等公共资源，能有效提高经济的规模性，降低交易费用。因为法律和信用环境等原因，其副作用也非常明显，比如不利于单个企业规模做大，不利于品牌发育，不利于自主创新，不利于差异化战略实施。

从现实来看，所谓“义乌模式”很难完全复制，而“义乌基因”能否代代相传不发生变异，仍有待时间考验。在风云变幻的市场竞争形势下，义乌会不会被超越？会不会早衰？如何保持义乌的基业常青，并不是一件轻松的事情。

『叁』 电商专业就业前景分析

——原标题：2019年中国电子商务行业市场分析：10年增长10倍，社交电商成为最大蓝海市场

我国网络零售交易规模连续多年稳居世界第一

2019中国国际电子商务博览会正在浙江义乌举行。作为主办方的中国国际电子商务中心相关负责人介绍说，我国电子商务发展规模和模式丰富程度，都已经遥遥领先其他国家，在网络零售交易额方面，已经连续多年稳居世界第一。

2018年中国电子商务交易总额超30万亿，10年增长10倍

据前瞻产业研究院发布的《中国电子商务行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2008年中国电子商务交易总额仅仅达3.4万亿元。2010年中国电子商务交易总额超4万亿元。到了2013中国电子商务交易总额突破10万亿元。截止至2017年全国电子商务交易额达29.16万亿元，同比增长11.7%。其中商品、服务类电商交易额21.83万亿元，同比增长24.0%;合约类电商交易额7.33万亿元，同比下降28.7%。预计2018年中国电子商务交易额将达37.05万亿元。进入2018年底，中国电子商务交易总额超30万亿元，达到了31.63万亿元，2008-2018年这十年期间增长了10倍。

2008-2018年中国电子商务交易额统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

中国国际电子商务中心副主任姚广海表示，不仅仅是规模在世界遥遥领先，同时我们在电商模式的丰富程度，在电商覆盖的领域，都是领先于世界(其他国家)的，同时直接影响电商发展的网上支付和物流快递这两个环节，我们在世界上更是遥遥领先。

专家表示，在拉动消费方面，电子商务的作用巨大。回顾过去几年中国电子商务的发展成就，无疑跟信息技术的进步是分不开的。4G技术的发展，给移动互联网带来了便捷性，也带动了手机端消费模式的兴起。即将到来的5G技术可能会带来更大的应用市场。

中国电子商会秘书长彭李辉表示，比如说万物互联，我们的车联网，所有的出行、无人驾驶，都可以做到零延时的信息传递。未来在5G环境下面的一些直播短视频，因为短视频崛起之后，(对)带动销量有很大的帮助，通过视频的角度，能够初步了解商品的功能，精准找到需求。

跨境电商为双边贸易发挥作用

近年来，随着“一带一路”建设的不断深入，中国与沿线国家在电子商务领域展开了广泛的交流与合作，跨境电商不断深耕。俄罗斯驻华商务代表处高级专员亚历山德拉·加拉甘现场分享的数据显示，2018年俄中两国贸易额首次突破1000亿美元，双边贸易额达到1070亿美元，同比增长27%。其中，2018年两国跨境电商贸易额已超过40亿美元，同比增长23%，两国客户收到超过3亿个包裹。

她说，俄罗斯的主要外国电商平台是中国，从包裹数量来看90%的海外包裹来自中国，从金额上看中国占俄罗斯海外网购的50%。2018年6月两国共同签署“关于电子商务合作的谅解备忘录”，电子商务在双边经贸关系中发挥着越来越重要的作用，同时也是吸引中小企业参与双边经贸合作的重要手段。

中非电子商务有限公司董事长侯志刚认为，数字经济的发展已成为一种必然趋势，电子商务有助于企业积极应对数字贸易壁垒，成为企业抓住数字贸易发展新机遇的重要载体。

社交电商成新的市场风口

针对近两年社交电商以其裂变式的成长速度不断刷新市场认知，成为新的万亿市场风口。国美零售控股集团副总裁李欣表示，随着中国城镇化率的不断提升，“拼多多”的崛起就很好证明了中国还有很广阔的未被开发出来的电商发展空间。社交电商是大的蓝海，是有温度的，下一步国美很重要的切入点就是社交电商。

据悉，国美于2018年4月开始上线和试运营旗下社交电商平台国美美店，截至2018年底，GMV(网站成交金额，包含付款和未付款两部分)43亿，服务用户超过190万人。

『肆』 义乌小商品的质量如何

义乌小商品的质量怎么样，这个就要具体分析了，有的商家质量没有问题，而有的商家产品质量就比较差，就需要你在购买的时候精心选择了。

『伍』 如何分析购物网站的页面布局

一、定位分析
网站剖析：对网站的自身进行解剖分析，目的是寻找到网站的基础问题所在;
电子商务定位：对企业网站进行电子商务定位，明确网站的位置;
电子商务模式分析：分析网站的电子商务模式，研究与网站相匹配的电子商务模式;
行业竞争分析：行业竞争的情况，行业网站的综合分析;
网站发展计划分析：电子商务网站短期规划与长期发展战略的实施反馈分析等。
二、网站诊断
网站结构诊断：网站的结构是否合理，是否高效，是否方便，是否符合用户访问的习惯;
网站页面诊断：页面代码是否精简，页面是否清晰，页面容量是否合适，页面色彩是否恰当;
文件与文件名诊断：文件格式，文件名等;
访问系统分析：统计系统安装，来路分析，地区分析，访问者分析、关键词分析等;
推广策略诊断：网站推广策略是否有效，是否落后，是否采用复合式推广策略等。
三、营销分析
关键词分析：关键词是否恰当，关键词密度是否合理等;
搜索引擎登录分析：采用何种登录方式，登录的信息是否有效;
链接相关性分析：链接的人气是否高，是否属于相关性较大的链接;
目标市场分析：对目标市场进行分析，研究目标市场与营销的关系;
产品分析：分析产品的特性，产品的卖点等;
营销页面分析：营销页面设置的位置，营销页面的内容，营销页面的第一感觉等;
营销渠道分析：所采用的营销之渠道如何，新的营销渠道如何开拓;
后续产品和服务分析：后续产品的开发，服务的情况反馈分析;
价格分析：价格如何，合理性等。
四、综合优化
网站的架构优化：结构优化，电子商务运行环境优化等;
网站页面优化：页面布局，页面设计优化;
导航设计：导航的方便性，导航的文字优化等;
链接整理：对网站的内外链接进行处理;
标签优化设计：对相关标签进行优化设计。
五、整合推广
网站流量推广策略：关键还是流量问题，这个过程中会用到许多网络营销方法;
外部链接推广：友情链接策略的使用;
病毒式营销策略：具体的策略需要灵活运用;
其它推广：关注网络变化，开发新的推广手段。
上述网站推广的五个关键步骤统合了网络营销、电子商务网站建设、网站宣传推广和网站策划等知识，称之为不可不知的关键步骤是不为过的。
能够充分理解这五个关键步骤，辅以强有力的执行，再加上持之以恒，那就等着看好吧，你的网站一定会名扬网络啊。
（信息来源：商城义乌 http://www.bizyiwu.com ）

『陆』 从哪里能看到电商的行业数据分析报告

原标题：2019年中国电子商务行业市场分析：10年增长10倍，社交电商成为最大蓝海市场

我国网络零售交易规模连续多年稳居世界第一

2019中国国际电子商务博览会正在浙江义乌举行。作为主办方的中国国际电子商务中心相关负责人介绍说，我国电子商务发展规模和模式丰富程度，都已经遥遥领先其他国家，在网络零售交易额方面，已经连续多年稳居世界第一。

2018年中国电子商务交易总额超30万亿，10年增长10倍

据前瞻产业研究院发布的《中国电子商务行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2008年中国电子商务交易总额仅仅达3.4万亿元。2010年中国电子商务交易总额超4万亿元。到了2013中国电子商务交易总额突破10万亿元。截止至2017年全国电子商务交易额达29.16万亿元，同比增长11.7%。其中商品、服务类电商交易额21.83万亿元，同比增长24.0%;合约类电商交易额7.33万亿元，同比下降28.7%。预计2018年中国电子商务交易额将达37.05万亿元。进入2018年底，中国电子商务交易总额超30万亿元，达到了31.63万亿元，2008-2018年这十年期间增长了10倍。

2008-2018年中国电子商务交易额统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

中国国际电子商务中心副主任姚广海表示，不仅仅是规模在世界遥遥领先，同时我们在电商模式的丰富程度，在电商覆盖的领域，都是领先于世界(其他国家)的，同时直接影响电商发展的网上支付和物流快递这两个环节，我们在世界上更是遥遥领先。

专家表示，在拉动消费方面，电子商务的作用巨大。回顾过去几年中国电子商务的发展成就，无疑跟信息技术的进步是分不开的。4G技术的发展，给移动互联网带来了便捷性，也带动了手机端消费模式的兴起。即将到来的5G技术可能会带来更大的应用市场。

中国电子商会秘书长彭李辉表示，比如说万物互联，我们的车联网，所有的出行、无人驾驶，都可以做到零延时的信息传递。未来在5G环境下面的一些直播短视频，因为短视频崛起之后，(对)带动销量有很大的帮助，通过视频的角度，能够初步了解商品的功能，精准找到需求。

跨境电商为双边贸易发挥作用

近年来，随着“一带一路”建设的不断深入，中国与沿线国家在电子商务领域展开了广泛的交流与合作，跨境电商不断深耕。俄罗斯驻华商务代表处高级专员亚历山德拉·加拉甘现场分享的数据显示，2018年俄中两国贸易额首次突破1000亿美元，双边贸易额达到1070亿美元，同比增长27%。其中，2018年两国跨境电商贸易额已超过40亿美元，同比增长23%，两国客户收到超过3亿个包裹。

她说，俄罗斯的主要外国电商平台是中国，从包裹数量来看90%的海外包裹来自中国，从金额上看中国占俄罗斯海外网购的50%。2018年6月两国共同签署“关于电子商务合作的谅解备忘录”，电子商务在双边经贸关系中发挥着越来越重要的作用，同时也是吸引中小企业参与双边经贸合作的重要手段。

中非电子商务有限公司董事长侯志刚认为，数字经济的发展已成为一种必然趋势，电子商务有助于企业积极应对数字贸易壁垒，成为企业抓住数字贸易发展新机遇的重要载体。

社交电商成新的市场风口

针对近两年社交电商以其裂变式的成长速度不断刷新市场认知，成为新的万亿市场风口。国美零售控股集团副总裁李欣表示，随着中国城镇化率的不断提升，“拼多多”的崛起就很好证明了中国还有很广阔的未被开发出来的电商发展空间。社交电商是大的蓝海，是有温度的，下一步国美很重要的切入点就是社交电商。

据悉，国美于2018年4月开始上线和试运营旗下社交电商平台国美美店，截至2018年底，GMV(网站成交金额，包含付款和未付款两部分)43亿，服务用户超过190万人。

『柒』 中国电子商务发展在世界处于什么地位

我国电子商务发展的现状
据介绍，欧盟委员会和美国政府分别于1997年4月和7月提出了《欧洲电子商务倡议书》和《全球电子商务框架》，阐述了各自对电子商务 的观点。现阶段我国的电子商务发展水平究竟如何？政府有关部门采取了哪些举措来推进它的成长？

发展框架正在制定

目前我国电子商务尚处于“ 初始探索阶段”。电子商务乃是随着网络技术的发展而形成的一种全新的商务活动框架，其发展对与之相关的法律、政策、技术规范以及企业家经营意识和知识储备等等都提出了很高的要求。信息产业部信息化推进司正会同有关部门，抓紧研究提出我国电子商务的基本框架，至于何时出台，目前尚无时间表。对这一十分紧迫而艰巨的工作，国家将统一规划，严格标准，创造环境，保证电子商务有序、健康地发展。

实践开发初见成效

对于我国目前电子商务方面“总体上处于落后的地位”这一现实，可以看出电子商务是国际贸易发展的必然趋势，我国要成为21世纪世界贸易大国、强国，就必须顺应潮流，创造条件，建立和发展我们自己的电子商务。实际上，由外经贸部国际电子商务中心（CIECC）主办的网上“中国商品交易市场”，正是我国第一次大规模的电子商务实践，而由该部牵头实施的“国家金关工程”，则正成为我国电子商务建设和发展的排头兵。
国家正在利用计算机网络技术实现对外经济贸易和相关领域的标准化、规范化、科学化、网络化管理的国家信息化重点系统工程，为我国电子商务的发展奠定基石。
当前中国不少有识之士呼吁进一步抓好我国电子商务的试点、示范工程，探索有关的体制、规范、标准和相应的法律法规。
据了解，作为国家信息化重大工程，“财税经贸联网工程”的实施，对于加强我国经济领域的宏观调控，提高财税经贸领域管理信息化和现代化水平，促进我国电子商务的发展都具有十分重要的意义。

我国电子商务面临的三大难题

虽然所有人都认为电子商务前景广阔，但在目前的国内环境下，规模化地运作针对最终消费者的电子商务尚有三大难题急需解决：
第一、国内网络社会的规模还不大，市场机会有限。据统计，目前全国只有不到400万的网络人口，差不多只相当于一个中等城市居民的数量，这决定了现在的网络电子商业机会有限。而且，目前网络人口的结构决定了只有信息产品（电脑，软件，耗材）、图书、音乐制品等少数商品可能上网销售。
第二、我国辽阔的地域和经济发展的不均衡决定了商品配送的巨大困难。很多城市到目前为止仍没有专业的配送企业，单件商品的长途运输或者邮递的巨大成本以及时间上的延迟，足以使消费者对电子商务望而却步。
第三、也是最大的困难之一，就是我国信用消费的不发达和货币电子化进程的缓慢。传统上消费者对信用消费的排斥态度、对“隔山买牛”这种远距离购买行为的不信任，以及国家金融系统对在线远程结算的保守态度，使这个问题更加突出。
在电子商务必将成为下世纪重要商业形态的趋势下，这些困难是迟早要被克服的。在目前的条件下，从事电子商务的企业应最大限度地从困难中找到优势。例如，虽然目前我国的网民数量不算很多，但是，活跃在网上的网民主体是受教育程度高、对新事物敏感同时又具有一定消费能力的人。很明显，他们应该是目前在网上开始销售信息商品的最大潜在消费群体，而这一群体的数量现在每天都在高速增长。

中国发展电子商务初露端倪

最新启用的“温州网络商城”在刚开通后的一个小时内，网上成交货款达一万元，购物品种有三十多种，包括方便面、手机、饮水机、洗衣粉、矿泉水等。
目前，浙江省开展的电子商务系统还有嘉兴的电子报税系统、海关进出口报关单联网核查系统、宁波的网上订花、网上订房等，还有一些专业市场如义乌的中国小商品市场、绍兴的中国轻纺城等也上了互联网。
有关人士认为，随着电脑应用日益广泛，通讯网络日趋成熟，尽管如今在中国有许多地方的电子商务象浙江这样还基本处于初级阶段，但这项业务的发展已经展现出广阔前景。
中国互联网信息中心统计表明，至去年底，中国网民达二百一十万，预计到二000年将达两千万。中国已被公认为全球最大的潜在电子商务市场。
去年三月六日，世纪互联通信技术有限公司和中国银行共同完成中国第一家网上银行开发工作，正式推出祖国大陆第一家互联网电子商务系统。
深圳招商银行则是继中国银行之后又一家推出网络银行服务的商业银行。而由中国人民银行牵头，联合工行、农行、建行、交行、光大银行等十一家商业银行共建的金融权威认证中心系统进入实施阶段，为网上交易和网上支付提供安全保障。
中国各省市地区基于互联网的商品交易中心也在积极筹建之中。去年七月开通的“中国商品交易市场”开通仅四个月，接受了来自全球的一百零二个国家和地区四千六百多万人次的访问，被称为“中国永不落幕的交易会”。去年十月份以来举行的两次纺织品被动配额电子招标，更标志着中国外贸管理开始步入电子商务时代。
中国居民的日常生活也越来越多地与电子商务发生联系。中国证券交易网有三千九百八十多万用户，国内信用卡发卡量超过五千万。电子报税、电子报关、网上购物等也在逐步走进百姓的生活。
中国信息产业部信息化推进司司长宋玲说，随着政府上网工程、企业上网工程的全方位推开和网民数量的急剧增长，中国电子商务发展还会进一步加快。
目前，中国政府在电信部门和金融部门的配合下，正积极着手国内电子商务的实施。据悉，国家信息化办公室即将公布“中国电子商务框架”，标志着电子商务在中国的发展将步入由政府主导的轨道。

『捌』 义乌经济发展的区位条件有哪些啊

义乌市场模式对我市市场发展的启示近几年来，我市紧紧围绕建设区域性国际商贸中心为目标，不断加大专业市场投资力度，切实推动各类园区（中心）及市场的建设步伐，市场规模和成交额逐年攀升，已初步形成了具有一定集聚功能和影响力的区域性商贸中心。但从总体上看，要把我市建成区域性国际商贸中心还有很大的差距。因此，对于我市市场发展而言，如何选择适合自己的市场运作模式，为区域经济做出更多的贡献是一个值得研究的课题。近期，我们就这一问题赴浙江义乌进行了考察与调研。本文将通过对“义乌模式”的介绍以及我市与义乌市的市场发展环境进行分析和比较，从而引出“义乌模式”对连云港市的市场发展的启示，并为我市建设区域性国际商贸中心提出一些建设性思路。 一、何谓“义乌模式” 义乌素有“中国小商品城”之称，已形成篁园市场、宾王市场、国际商贸城三大主要市场群。小商品市场成交额已连续12年位居全国同类市场之首，被誉为“华夏第一市”。它的发展模式作为一种成功的市场的运作模式，被各地所效仿。在其发展过程中，以市场的空间扩张与形态升级来推动区域特色产业的发展和城市规模的扩大，在市场发展过程中，政府的引导、调控、规范发挥了决定性作用。“义乌模式”利用市场先发优势和集聚功能，发展以小商品流通为主的商贸业，不断积累资本、扩大经营规模，促使商业资本向制造业和城市基础设施建设等领域扩张，实现市场与产业、城市的联动发展，推进区域经济工业化、城市化、国际化的进程。从义乌市场的发展历程看，其创新能力和运作优势是义乌模式的成功之处。 1、市场组织与功能的创新。一是市场经营主体趋向企业化。商城集团的成立，标志着商品专业市场走上自主发展的新阶段，也是传统商品专业市场组织的重大创新。二是市场空间组织的网络化。以义乌小商品城为依托，借鉴现代商业连锁经营的方式，在贸易关系较为密切稳定的地区及贸易较为集中的地区创办分市场，从而形成相互分工、相互依赖的一体化市场网络体系。三是市场主体的组织化。市场内一些业主为了做大生意，更多地占有市场分额，自发地实行横向联合，组织有限责任公司。四是“划行归市”优化市场结构。“划行归市”就是要合理调节新商户与原有商户、本地经商户与外地客商之间的利益关系，是义乌小商品市场在发展过程中能不断扩大经济规模和范围的一种重要手段。实践证明，“划行归市”在短期内可能对个别经商户不利，但从长期来看，有利于整个小商品市场，也有利于所有的经商户集中竞争。 2、市场形态与交易方式的创新。一是小商品市场不但为市场经商户提供了良好的交易设施等外部环境，而且为他们的交易活动提供了一种有别于场外交易的特殊制度环境和体制框架。二是小商品市场具有卓越的信息集散渠道和处理机制，呈现出向无形市场和多种形式市场过渡的趋势。三是小商品市场还具有强大的信息集聚功能。有了信息集聚的功能，小商品市场才能有更大的容量。 3、产业创新与体系的完善。以强大的产业为支撑，进行市场运作，走规模化、大型化、现代化的发展道路。各要素市场（运输市场、劳务市场、房地产市场等）以小商品市场为核心而展开，不断培育和壮大。产业、商业等配套设施以及城市化发展，实现多方的联动。市场体系的完善是现代市场的重要特征。二、我市与义乌市的市场发展环境比较 （一）地理交通区位比较 1、义乌市的地理交通区位。义乌地处浙江中部丘陵地区，群山环抱。义乌的交通网络体系已初具规模。铁路：浙赣铁路线横贯境内。公路：境内公路纵横交错，四通八达，形成10分钟经济圈。省道干线穿境而过，出境道路网络比较完善，杭金衢高速公路建成通车，甬金高速公路已开工建设，义乌至宁波港、省会城市杭州行程将缩短为1个多小时左右，至上海也只有2个多小时左右。航空：义乌机场已开通广州、深圳、汕头、厦门、海口、上海、北京等城市十多条航线。 2、我市的地理交通区位。我市东临黄海，处于暖温带与亚热带过渡地带，沿海脐部南北过渡气候。以港口为中心的海陆空立体交通网络初步形成，处于海陆和南北两个过渡带交叉的中心点，是港（连云港）路（陇海铁路）和海陆两个结合部，又是新亚欧大陆桥的东桥头堡。民航开通了到中国重要城市北京、广州、上海等地的航班。公路对外交通已全部实现高速化，是中国五大交通枢纽之一，国家重点建设的同三、连霍两条高速公路在境内交汇。 3、两市的比较分析。义乌市和我市的地理区位条件相比较，我市的地理交通区位条件相对要优越一些，其中最为突出的优势在于：1、港口和海岸线是连云港的主要特色资源优势；2、从地理方面来看我市位于南北的过渡区域，便于联系南北的文化和经济的交流，为发展市场和商品交易带来了地理区位的便利条件；3、综合交通网络更趋完善，港口与铁路的有效衔接，并作为新欧亚大陆桥的起点，为市场的发展提供了得天独厚的交通区位优势。

『玖』 谁给我篇关于义乌环境保护问题调查报告， 谢谢

义乌市“811”环境保护新三年行动实施方案

为确保完成省政府“811”环境保护新三年行动（2008—2010）目标，有效改善区域环境质量，创造更加优美的生态环境，根据《浙江省人民政府关于印发“811”环境保护新三年行动实施方案的通知》（浙政[2008]7号）要求，特制定义乌市“811”环境保护新三年行动实施方案。

一、指导思想

认真贯彻党的十七大精神，坚持以科学发展观为指导，按照“创业富民、创新强市”战略要求，以污染减排和环境整治为重点，着力转变经济发展方式，加快推进环保工作体制创新、政策创新、管理创新、科技创新、产业创新和文化创新，加快形成有利于生态环境保护的经济发展方式和消费模式，全面加强城乡生态环境保护，促进生态环境质量持续改善，努力建设资源节约型、环境友好型社会，切实维护人民群众环境权益，为实现经济社会又好又快发展、全面建设小康社会提供强有力的环境支撑。

二、工作目标

总体目标：通过今后三年的努力，确保完成“十一五”主要污染物减排目标和环境保护规划确定的各项目标任务，根本上解决义乌江水环境污染问题，交接断面水质达到省市考核要求，生态环境质量进一步提升。

(一)主要污染物减排。化学需氧量排放总量比2005年下降15.1％以上；二氧化硫排放总量比2005年下降15％以上。

（二）环境质量。地表水环境功能区水质达标率达到62%以上，地表水交界断面水质达标率达到70%以上，集中式饮用水水源地水质达标率达到85%以上。城市空气质量达到二级标准天数大于310天/年。区域环境噪声小于55分贝比例大于70%。废旧放射源安全收贮率达到100％。

（三）工业污染防治。重点工业污染源实现稳定达标排放，“飞行监测”达标率达80%以上；基本完成经济开发区、义乌工业园区的生态化改造，完成60家企业清洁生产审核。

（四）城乡污水、垃圾及其他固体废弃物处置。城市污水处理率达到80%以上，农村生活污水处理率达到60%以上；城市生活垃圾无害化处理率达到100%，农村生活垃圾收集率、无害化处理率达到80％以上；生活垃圾资源化利用率达到50%以上；工业固体废弃物综合利用率达到93%以上，危险废物、医疗废物全面实现无害化处置。

（五）农业面源和土壤污染防治。完成年存栏猪100头以上畜禽养殖场（户）排泄物治理，规模化畜禽养殖场排泄物综合利用率达到95％以上；测土配方施肥面积达到26万亩，农药减量控害增效示范面积达到1.5万亩，高效低毒低残留农药推广使用面达70%以上，肥料、农药利用率分别提高5％；提升标准农田总体地力，确保土地退化指数小于15；积极开展农田土壤污染修复示范区创建，示范区内农田土壤重度污染区污染程度降低5—10%，中、轻污染区污染程度降低5%。

（六）环境监管能力建设。环境统计重点调查企业中占90％以上污染负荷的企业全面安装在线监测监控装置，并与环保部门联网，污染源在线监测系统的数据上传率、准确率均达90％以上；环境监测机构、执法监察机构达到国家标准化建设要求；环境污染突发事故应急处置能力明显提高，环境安全得到有效保障。

（七）生态保护和修复。完成52万亩生态公益林建设，提高森林生态防护、水源涵养等多种功能，森林覆盖率达50％以上；城市建成区绿化覆盖率达40％以上；全市新增治理水土流失面积33平方公里；废弃矿山生态治理率达80%以上，创建绿色矿山1座以上；完成4.01万平方米国省道边坡复绿，“青山白化”治理率达90%以上，“三沿五区”坟墓治理率达70％以上。

（八）生态市建设。创建成为国家生态市，建立健全生态市建设长效工作机制。

『拾』 　义乌市城市发展与土地利用变迁分析

本节根据1981与1999年两个时相的航空遥感资料进行的城市建设用地变迁调查，着重介绍义乌市区（稠城镇）在18年间用地结构发展变化的主要特征。表8.9和8.10及图8.41是市区土地利用变迁的统计结果，图8.42～图8.47表示商业与服务业、住宅、公用基础设施、公共建筑、工矿仓储、交通运输6个方面发展的土地来源。

表8.9义乌市城区（稠城镇）1981、1999年土地利用情况对比（单位，km²）

表8.10义乌市区（稠城镇）1981～1999年城市土地利用结构变化

图8.41义乌市1981至1999年城市建设用地结构变化直方图

图8.42义乌市1981～1999年商业和服务业用地来源

图中纵坐标为对数坐标，表示地类的面积。横坐标中地类变迁表示用地由哪一种地类变迁而来

（以地类代码表示，参见表8.1），与地类代码对应的数字表示变迁的面积，单位为km²

图8.43义乌市1981～1999年工矿仓储用地来源

图中纵坐标为对数坐标，表示地类的面积。横坐标中地类变迁表示用地由哪一种地类变迁而来

（以地类代码表示，参见表8.1），与地类代码对应的数字表示变迁的面积，单位为km²

图8.44义乌市1981～1999年公用设施用地来源

图中纵坐标为对数坐标，表示地类的面积。横坐标中地类变迁表示用地由哪一种地类变迁而来

（以地类代码表示，参见表8.1），与地类代码对应的数字表示变迁的面积，单位为km²

图8.45义乌市1981～1999年公共建筑用地来源（说明见图8.21）

图8.46义乌市1981～1999年住宅用地来源

图中纵坐标为对数坐标，表示地类的面积。横坐标中地类变迁表示用地由哪一种地类变迁而来

（以地类代码表示，参见表8.1），与地类代码对应的数字表示变迁的面积，单位为km²

图8.47义乌市1981～1999年交通运输用地来源

图中纵坐标为对数坐标，表示地类的面积。横坐标中地类变迁表示用地由哪一种地类变迁而来

（以地类代码表示，参见表8.1），与地类代码对应的数字表示变迁的面积，单位为km²

8.7.2.1商业、服务业用地的发展与变迁

1981年，距今已有21年的历史，当时的义乌县城仅仅是一个建成区面积不足4km²的小镇，全县建设用地面积也仅有7.3839km²（表8.9、8.10）。图8.40显示当时仅在绣湖西北、市政府北与工人西路南之间和工人西路南北两侧有几块商服用地，面积只有0.0251kmz，仅为当时城区建设用地总面积的0.34%，可见当时完全看不出以商品流通服务为主的城市特征。

图8.40义乌市1981年城市用地现状航空遥感解译图图中地类按表8.1中的2级分类表示

到1999年时，义乌市已发生了翻天覆地的变化，城市建设用地面积扩大到了27.753km²，其中，县城稠城镇的商业、服务业用地面积为1.1533km²，主要集中于城区中北部，中国小商品城、宾王市场、浙中木材市场、义乌物资市场及义乌农贸城等，占城镇建设用地总面积6.55%。此外，还有一些一层为商业用房，以上层位为居民住宅的混合式商住两用建筑，用地面积就达0.6994km²（见表8.9住宅用地中252类）。义乌市的商业用地面积不仅在城区用地中占有较大比例，而且商业用地的各种用地功能区块特点非常明显，有效地形成了一种规模市场效应，远远地摆脱了中国旧传统的一家一户小作坊式生产模式，走出了一条有中国特色的小商品开发、生产、销售的成功道路。

8.7.2.2工矿仓储用地的发展与变迁

从1981年的航空遥感影像解译图上可见（图8.40），当时的工业比商业用地面积大得多，工矿仓储用地在遥感解译区范围内的面积为0.7964km²，其中作为县城所在地的稠城镇的工矿仓储用地面积0.4886km²，占当时县城建设用地的13.12%（表8.9、8.10），主要有砖瓦窑、各类加工厂、水泥机械厂等，其中砖瓦窑远离当时的义乌县城及主干道路，用地规模较大，水泥机械厂等分布于当时县城北部主干公路旁。在总体上，当时工矿仓储用地分布比较凌乱。

经过18年的发展，在1999年的航空遥感影像解译图上（图8.39），可以发现义乌的工业发展已今非昔比。首先，从规模上建设整齐的工业仓储用地已基本占据了义乌市主城区西半部的大部分地区，对义乌市主城区形成了半包围之势。稠城镇工矿仓储用地面积达到1.8296km²，虽然在县城建设用地面积中的比例从1981年的13.12%下降为10.40%，但在面积上比1981年增长了274.46%。在航片覆盖区范围内工矿仓储用地面积达到1.8296km²。由此可见，义乌繁荣的小商品市场是与其发达的小商品加工和仓储设施规模相联系的。其次，在义乌市主城区及义乌江南岸的城市用地范围内基本没有工矿仓储用地类型，反映现代的义乌市在规划、建设方面非常注重城市环境保护与建设，将工矿仓储用地与居住生活区尽量隔离开来。

8.7.2.3公用设施建设用地的发展与变迁

公用设施规模及其空间分布对于一个城市的环境影响具有举足轻重的作用，它与一个城市的经济发展水平密切相关。对于义乌这样一个山川秀美的商业城市，搞好公用设施建设有较好的地利条件。但是在1981年时，义乌的公用设施建设仅有一个绣湖，以及其东侧的大安寺塔古迹和现今的工人西路与新马路交会处的一个小水泡。那时的绣湖还谈不上是一个公园，而仅仅是一个县城中的小湖水面，面积仅有1.5×10⁴m²，其周围没有任何配套的公用设施。表明当时义乌县政府没有经济实力来规划建设义乌的公用设施。到1999年，义乌市政府与人民以发展小商品经济的热情与魄力进行公用设施建设，使义乌江两岸变成了美丽的沿江大花园，绣湖公园面积比1981年扩大了5.2×10⁴m²，并正在其东侧拆迁几十幢旧式住宅等建筑，新建一个面积近10×10⁴m²的市民广场，中心城区面貌发生了根本变化。另外，在工人西路北修建了占地面积约2.7×10⁴m²的骆宾王公园，城中北路东修建了占地面积超过4×10⁴m²的孝子祠公园，稠州中南修建了占地面积超过4.6×10⁴m²的稠州公园，使整个义乌市区在浓郁的小商品世界中增添了充满生气的自然美。18年的发展使义乌由1981年仅有公用设施用地0.0263km²猛增到1.2253km²，面积增长46.59倍。这是一个十分令人钦佩的了不起的数字。从义乌规划蓝图看（义乌市勘测设计研究院，义乌市风景旅游管理局，2002），未来的义乌市一定比今天更加美丽。

8.7.2.4公共建筑用地的发展与变迁

1981年，义乌城区范围内公共建筑用地面积为0.2598km²（表8.9、8.10），占城区建设用地总面积的6.98%。在1999年航空遥感用地类型解译图上（图8.39），城区周围呈近均匀状态分布着10多所用地面积都在4×10⁴m²以上的大、中专和中、小学校。此外，义乌乐园、义乌体育中心、义乌会展中心、义乌中心医院等一批公共建筑都具有相当规模，正在对义乌的健康高速发展发挥越来越大的作用。统计表明，1999年公共建筑用地总面积达1.8530km²，是1981年的7.1倍，占1999年县城建设用地总面积的10.53%。

8.7.2.5住宅用地的发展与变迁

住宅的状况能够很好地反映一个城市的经济发展水平。从1981年的航空遥感影像图上可以看出（图8.40），当时义乌县城区建设用地面积总计仅3.7239km²（表8.9、8.10），旧城区的主体以现在的城中路为界线，低矮民房密集分布在城中路以北及以西地区，城中住宅布局近南北向居多，旧式典型的小四合院式住房占有较大比例。这可能与义乌市具有2200多年的悠久历史密切相关。向正北方向工矿仓储类建筑明显增多。当时稠城镇住宅用地面积约为2.3129km²，占旧县城用地总面积的62.11%，可见，当时拥挤的旧县城不论住房环境还是住房空间方面都是较差的。

在1999年航空遥感影像图上（图8.39），义乌市区住宅用地面积达7.3843km²（表8.9、8.10），是1981年的3.2倍，但是在市区建设用地中的比例却下降为40.39%。城区建筑规划整齐，以主干道路为界线的新式住宅小区、规模庞大的商品交易市场等建筑群包围于其中，这一点义乌市明显不同于宁波市的城市建筑发展模式。另外，由于义乌新建的住宅小区或商品交易市场都以主干道路间的区块形态确定建筑物走向，因此，义乌的住宅及商品交易市场等建筑群的朝向从西南到东南有规律地变化，反映了义乌城市因地制宜地进行规划建设的特征，而在义乌江南岸的住宅建设布局则以朝南为主。

8.7.2.6交通运输用地的发展与变迁

在1981年的航空遥感影像上，义乌市除主城区东南缘向南北延伸通往金华、杭州的城中路及通惠社区的新马路和丹溪路外，主城区内低矮拥挤的住宅间没有一条宽阔、笔直的城市街道（见图8.40）。1981年城区交通运输用地面积为0.6304km²，占当时建设用地总面积的16.2%（表8.9、8.10）。到1999年时城区交通运输用地面积已扩展到4.1450km²，占城区建设用地总面积的23.56%，用地面积比1981年增加了6.6倍（表8.9、8.10）。以义乌市民广场为中心，宽阔笔直的街道呈放射状均匀地向外延伸，一个典型的蛛网状城市交通运输系统把义乌市有机地连接在一起（见图8.39）。

从图8.41～图8.47可以看出，在义乌市区1981至1999年的发展过程中，城市建设用地主要来源于耕地和通过旧城改造转换的住宅用地、工矿仓储用地等。