朔黄铁路电子商务平台

Ⅰ 朔黄铁路总投资多少钱

朔黄铁路西起山西省神池县神池南站，与神朔铁路相联，东至河北省黄骅市黄骅港口货场。正线总长近600公里，设计为国家I级干线、双线电气化铁路，重载路基，设计年运输能力为近期3.5亿吨（2013），远期4.5亿吨。1997年11月25日正式开工，2002年11月1日全线建成，总投资150亿元，是我国目前投资与建设规模最大的一条合资铁路。

Ⅱ 朔黄铁路无线网账号及密码

1.打开浏览器地址栏输入192.168.1.1，然后回车，弹窗出来用户名密码的登录小页面，初始用户名和密码都是admin，输入后，点”确定“进入路由器设置界面
2.在路由器设置界面左面菜单栏里有一项“快速设置”像是叫“设置向导”），点击该项，然后出来一个页面让选择上网方式（若联通或者电信，给是账号密码就选择PPPOE方式，若给的是一组IP地址，选择静态IP方式，静态IP方式下，填写上网宽带信息的时候，记得填上当地的DNS）。
3.然后点击下一步，就可以看到路由器的账号和密码，然后点击保存。重启一下路由器（方法路由器菜单栏最下面“系统工具”-“重启路由器”），就可以上网了。

Ⅲ 中国神华朔黄铁路公司是干什么的

中国神华集团所属企业，中国神华是搞煤炭能源的。朔黄铁路公司就是主要经营朔黄铁路煤炭运输 。

1997年11月25日，朔黄铁路开工建设。2001年12月19日建成通车。朔黄铁路西起山西省神朔铁路的神池南站，东至河北省黄骅港前站，横跨山西、河北两省五个地（市）。铁路总投资174亿元，为国家一级干线电气化铁路，它与已建成的包神铁路和神朔铁路相连，构成了全长1029公里的神骅铁路，把陕北、内蒙古南部大型能源基地和渤海湾出海口联结起来，成为中国西煤东运的第二条大通道。

Ⅳ 朔黄铁路的介绍

朔黄铁路（神黄铁路组成部分）西起山西省神池县神池南站，与神朔铁路相联，东至河北省黄骅市黄骅港口货场。正线总长近598公里，设计为国家I级干线、双线电气化铁路，重载路基，设计年运输能力为近期3.5亿吨（2013），远期4.5亿吨。1997年11月25日正式开工，1999年11月1日全线建成，总投资150亿元，是我国目前投资与建设规模最大的一条合资铁路，也是我国西煤东运第二大通道和神华集团矿、路、港、电、航、油一体化工程的重要组成部分，在全国路网中占有重要地位。特别是对加快沿线地方经济发展、保证华东、东南沿海地区能源供应、扩大我国煤炭出口能力具有极其重要的战略意义（靳丽革编审）。

Ⅳ 朔黄铁路公司效益好吗

那不是一般的好。但不是一般人能进去的，2008年前进去的是长期合同工，高薪。2008年后实际新的工资待遇，再进去的人，根据岗位不同进行调整。公司每年运量都在不断增长，运费发改委核定的是吨公里一毛二，它计费里程584公里。2013年运量完成2.4亿吨，请自己算一下，它运费的收入是多少钱吧。当然，这是毛收入。但可以用脚趾头想一下，它的利润空间吧。

Ⅵ 神华集团朔黄铁路

是神华集团，矿、电、路、港、航的“路”板块中的一部分。

Ⅶ 朔黄铁路有多少站�1�3

西起山西省神池县境内神池南站,与神朔铁路接轨，东达河北省黄骅市黄骅港口车场，共有车站33个,其中区段站3个,正线铺轨1220km,站线铺轨310km。1994年开工，1998年完成第一期工程，修至河北省肃宁县太师庄站，计长422公里。线路自神朔线上的神池南站向南引出，在“三晋”黄土高原上蜿蜒东南行，在原平南站与北同蒲铁路相交后，沿滹沱河北岸东行，过太行山北段，进入河北省境。经平山、灵寿、行唐县境，在定州南站与京广铁路交汇后继续向东延伸，经安国、博野、蠡县，在肃宁北站与京九铁路相汇。然后向东至沧州，与已建成的沧港铁路相接，抵达渤海西岸的黄骅港。朔黄铁路的西端是神朔铁路，在神朔铁路起点站神木北站与包神铁路相连，是我国四大“跨世纪工程”之一的“神华工程”的重要组成部分。它是“世界七大煤田”之一的神府东胜煤田外运的大通道，它与大秦线是山西省煤炭外运（通向环渤海地区）的重要铁路。

Ⅷ 朔黄铁路发展有限责任公司总公司在哪

朔黄铁路公司现办公驻地河北肃宁。位于肃宁北站。已经在北京朝阳区修建了朔黄大厦，但尚未搬走。朔黄公司下设肃宁、原平、机辆三个分公司。除原平分公司外，其它两个分公司也设在肃宁。目前，由于进京户口较为难办，每年也只有几个名额而且进行排队公示。

Ⅸ 朔黄铁路的运营状况

朔黄铁路于2000年5月18日开通运煤，至2010年12月31日，已累计运煤9.7亿吨，实现运输收入626亿元，总利润253亿元，为股东分红131亿元，连续安全运输生产3880天。
朔黄铁路公司从组建至今，按照“源于国铁，优于国铁”的发展思路，实施了体制创新、机制创新、制度创新和管理模式创新，创出了一条独具特色的合资铁路的发展之路，形成独具特色的“朔黄模式”，得到了国务院有关部门的充分肯定。国家发改委下达了《以朔黄铁路为对象，研究我国铁路投融资体制改革政策、总结合资铁路运管模式》的课题；国务院国有资产监督管理委员会向189家中央企业介绍了朔黄铁路公司运营管理经验；朔黄重载铁路建设与运营技术荣获国家科学技术进步二等奖；朔黄铁路被评为中国首届十大“环境友好工程”；公司荣获“全国五一劳动奖状”，被评为“中国环境保护示范单位”、“国家技能人才培育先进单位”、“全国能源化学系统先进工会”、“全国‘安康杯’竞赛优胜企业”、“全国精神文明建设工作先进单位”，获9项国家实用新型专利、6项国家软件著作权；3人次分获“全国劳模”、“全国五一劳动奖章”和“全国优秀创业企业家”荣誉称号。
朔黄铁路公司发展战略目标是打造“绿色、高效、数字化”区域铁路网，基本形成以煤炭运输为主，多向、多品种的运输经营新格局，为建立国内领先、世界一流的现代物流企业奠定坚实的基础。