⑴ 中国哪些动漫公司经常给日本动画干活
杭州飞龙
应该是中国参与制作日本动画最多的，所参与制作的日本动画有：
万能文化猫娘 PHASE
《SEED》部分动画
《名侦探CONAN》（几乎所有超长编）、《柯南》特别篇“直面黑色组织的对决！满月之夜的二元神秘事件”的部分制作。（主要负责加工制作。加工动画主要是指增加动画的中间帧与上色。）
《圣斗士》冥王篇，冥王篇第二卷[冥界大血战]。
《hack.SIGH》的TV和OVA版
《COWBOY BEBOP》的TV版
《魔术士奥芬》
《剑风传奇》
《龙骑士4》
《NOW AND THEN，HERE AND THERE》（《此时此刻的我》）
《银装骑攻队》
《浪客剑心》
《星界的纹章》
《消防员大吾》
《樱花大战》TV版
《魔剑美神》
《吸血姬美夕》
《星界的战旗》
《星界的断章》
《我的女神》（TV和剧场版）
《罗德斯岛战记－英雄骑士传》
《麻辣教师GTO》
《妖精战士》
《火魅子传·恋解》
《口袋妖怪》
《HUNTER X HUNTER》
《BLUE》
《EX'D》
《魔卡少女樱》
《饿沙罗鬼》
《沉默的舰队》
《真·盖塔》
《星方天使》
《守护月天》
《街头霸王ZERO3》
《棋魂》
《犬夜叉》
《人造人间》
《真盖塔对新盖塔》
《火魅子传》
《TURN A GUNDAM》总集篇
《NOIR》（《黑街二人组》）
《MADLAX（玛德莱克斯/异域天使）》
《星界的战旗2》
《Z.O.E》（《终极战区》）
《KERORO（青蛙军曹）》
《X》
《圣斗士——12宫编》（还有天界编）
《最终流放》
《全金属狂潮PUFFON》
《永恒传说》
《彩云国物语》1、2
《el cazador（魔女猎人）》
《Death Note（死亡笔记）》
《银魂》
《phantom》
除此以外，我还知道几家：
上海南旭（物怪、源氏物语）
无锡旭阳（幻影少年）
上海南通斯伯麦动画公司（星界之战旗）
上海红桥动画（H2）
北京写乐美术艺术品有限公司（H2、源氏物语）
金铃美术制作有限公司（我爱你BABY）
无锡马良
海鹰数码科技有限公司（魔法战士龙威）
火鸟动画制作有限公司（魔法战士龙威）
风动画
⑵ 醉夕语(厦门)电子商务有限公司怎么样
醉夕语(厦门)电子商务有限公司是2018-03-29在福建省厦门市同安区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于厦门市同安区美人山一里18号106。
醉夕语(厦门)电子商务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91350211MA31KH6313，企业法人方瑞烟，目前企业处于开业状态。
醉夕语(厦门)电子商务有限公司的经营范围是：互联网销售；果品零售；酒、饮料及茶叶类预包装食品零售（含冷藏冷冻食品）；酒、饮料及茶叶类散装食品零售（含冷藏冷冻食品）；其他未列明预包装食品零售（含冷藏冷冻食品）；其他未列明散装食品零售（含冷藏冷冻食品）；酒、饮料及茶叶类预包装食品批发（含冷藏冷冻食品）；酒、饮料及茶叶类散装食品批发（含冷藏冷冻食品）；其他未列明预包装食品批发（含冷藏冷冻食品）；其他未列明散装食品批发（含冷藏冷冻食品）；其他农牧产品批发；果品批发；其他未列明批发业（不含需经许可审批的经营项目）；其他电子产品零售；投资咨询（法律、法规另有规定除外）；教育辅助服务（不含教育培训及出国留学中介、咨询等须经许可审批的项目）；其他未列明的教育服务（不含须经行政许可审批的事项）。
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⑶ 湖北美夕电子商务有限公司怎么样
湖北美夕电子商务有限公司是2011-08-19注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于湖北省荆州市洪湖市燕窝镇九簰洲小学1、2号办公室。
湖北美夕电子商务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330101580274314P，企业法人叶锡，目前企业处于开业状态。
湖北美夕电子商务有限公司的经营范围是：制造、加工：家用纺织制成品、箱包、服装、床上用品；销售（含网上销售）：家居用品、服装、鞋袜、户外用品、日用百货、母婴用品、电子产品、化妆品、体育用品。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
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⑷ 有什么公司做动画的外包工作
杭州飞龙动画材料有限公司
公司简介
杭州飞龙动画创立于1988，是日人独资公司，以替日本动画加工为建立目的。自建立以来一直是国内为日本动画加工的重镇。全盛期有过百员工，每月完成八万张画，即约二十部动画的份量。据统计，我们看到的日本动画70%其加工、制作都与杭州飞龙动画制作有限公司有关。
创作领域
原画（动画）、剪辑、配色、配乐（大概一部动画80%左右的工作量）
公司地址
杭州飞龙动画材料有限公司 地址：杭州市学院路58号
作品
（未能一一证实） 万能文化猫娘 PHASE（Cat Girl Nuku Nuku - PHASE）（制作：万猫DASH制作委员会苇プロダクション上海虹桥动画杭州飞龙动画公司上海南通斯伯麦动画公司(目前是我在一部动画中出现国内公司最多的动画了） 《SEED》部分动画（?? 不祥） 《名侦探CONAN》（几乎所有超长编）、《柯南》特别篇“直面黑色组织的对决！满月之夜的二元神秘事件”的部分制作。（主要负责加工制作。加工动画主要是指增加动画的中间帧与上色。） 《圣斗士》冥王篇，冥王篇第二卷[冥界大血战]。 《海贼王》剧场版 《hack.SIGH》的TV和OVA版 《COWBOY BEBOP》的TV版 《魔术士奥芬》 《剑风传奇》 《龙骑士4》 《NOW AND THEN，HERE AND THERE》（《此时此刻的我》） 《银装骑攻队》 《浪客剑心》 《星界的纹章》 《消防员大吾》 《樱花大战》TV版 《魔剑美神》 《吸血姬美夕》 《星界的战旗》 《星界的断章》 《我的女神》（TV和剧场版） 《罗德斯岛战记－英雄骑士传》 《麻辣教师GTO》 《妖精战士》 《火魅子传·恋解》 《口袋妖怪》 《HUNTER X HUNTER》 《BLUE》 《EX'D》 《魔卡少女樱》 《饿沙罗鬼》 《沉默的舰队》 《真·盖塔》 《星方天使》 《守护月天》 《街头霸王ZERO3》 《棋魂》 《犬夜叉》 《人造人间》 《真盖塔对新盖塔》 《火魅子传》 《TURN A GUNDAM》总集篇 《NOIR》（《黑街二人组》） 《MADLAX（玛德莱克斯/异域天使）》 《星界的战旗2》 《Z.O.E》（《终极战区》） 《KERORO（青蛙军曹）》 《X》 《圣斗士——12宫编》（还有天界编） 《最终流放》 《全金属狂潮PUFFON》 《永恒传说》 《彩云国物语》1、2 《el cazador（魔女猎人）》 《Death Note（死亡笔记）》 《银魂》 《phantom》 《school days》 《笨蛋测验召唤兽》 《Chuu Bra》 《守护猫娘绯鞠》 《某科学的超电磁炮》
⑸ 信用卡莫名被宁波乾惕电子商务有限公司刷了怎么回事
信用卡被盗刷，就说明你的信息泄露了，你应该搜集证据报警，同时，立即挂失信用卡。
⑹ 深圳市美夕科技有限公司怎么样
深圳市美夕科技有限公司是2013-01-23在广东省深圳市宝安区注册成立的有限责任公司，注册地址位于深圳市宝安区福永街道福围社区东福围西街32-A号。
深圳市美夕科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是914403000614374338，企业法人许琰，目前企业处于开业状态。
深圳市美夕科技有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
通过网络企业信用查看深圳市美夕科技有限公司更多信息和资讯。
⑺ F1赛车的车长,车宽和最大车高一般是多少
F1赛车尺寸：
http://img212.photo.163.com/lavighe/27778354/710755003.jpg
2005赛季F1运动技术规则系列：车体尺寸篇
条款3：车体和尺寸
3.1 车轮中心线
车轮中心线穿过两侧轮缘的中心面并与赛车所在平面垂直。
3.2 高度测量
所有的高度测量都是基于基准面进行的。
3.3 赛车总宽度
在方向盘打正的状态下，赛车总宽度(包括车轮)不得超过1800mm，总宽度的测量将在轮胎充气至1.4个大气压状态下进行。
3.4 后轮中心线前赛车宽度
3.4.1 后轮中心线前车体宽度不得超过1400mm。
3.4.2 为防止对其他赛车的轮胎造成损坏，前轮前面的任何车体侧面的末端前缘厚度不得超过10mm，弧面半径至少5mm，与赛车中心线倾角不得小于60度。车体的任何水平部件前缘无须遵守此规则。
3.4.3 为避免撞车等事故发生后赛道表面布满碎片，赛车前翼终板的外层以及前轮附近的旋转片(包括此区域内类似的易受攻击的车体部件)都要由特殊的防碎材料制成。
FIA要提供了所有部件制造的细节。
3.5 后轮中心线后部赛车宽度
后轮中心线后面的车体宽度不得超过1000mm。
3.6 总高度
车体任何部件高度不得超过基准面950mm。
3.7 前车体高度
3.7.1 前轮中心线后330mm处前方且距离赛车中心线超过250mm的车体高度应在150-350mm(基准面)之间。
3.7.2 前轮中心线前方的车体高度应超过50mm(基准面)。
3.8 后轮前方的车体
3.8.1 俯视最大面积不得超过12000平方毫米，前轮中心线330mm后、后轮中心线330mm前的车体高度不得超过600mm(基准面)。
3.8.2 后轮中心线前800mm处和后轮中心线之间的车体(与赛车中心线距离超过500mm)高度不得超过500mm(基准面)。
3.8.3 后轮中心线前400mm处和后轮中心线之间的车体(与赛车中心线距离超过500mm)高度不得超过300mm(基准面)。
3.8.4 与赛车中心线距离超过500mm且在后轮中心线和后轮中心线前400mm之间的区域无车体。
3.9 后轮之间的车体
3.9.1 与赛车中心线距离超过100mm、位于后轮中心线和后轮中心线前330mm的车体高度不得超过600mm(基准面)。
3.9.2 与赛车中心线距离在75-480mm之间、位于后轮中心线和后轮中心线后150mm的车体高度应在375-600mm之间(基准面)。
3.10 后轮中心线后面车体的高度
3.10.1 后轮中心线后150mm以外的车体高度不应超过800mm(基准面)。
3.10.2 后轮中心线后部、且与赛车中心线距离超过150mm的车体部分高度不应低于300mm(基准面)。
3.10.3 任何后轮中心线后150mm、高度在300-600mm(基准面)、距离赛车中心线75-480mm的车体应位于以下区域-侧视图上高度在300-375mm(基准面)且在后车轮中心线后150-500mm处。
任何后轮中心线后高度在375mm(基准面)、距离赛车中心线75-480mm的车体应位于以下区域-侧视图上高度在600-800mm(基准面)且在后车轮中心线至后轮中心线后350mm点之间。
侧面图上，高度在300-800mm(基准面)且在后车轮中心线至后轮中心线后600mm点之间的车体投影面积应超过230000平方毫米。
3.11 前轮附近车体
除刹车导流管外，从俯视图上看，在平行且距离赛车中心线400-900毫米之间以及位于前轮中心线前350mm至前轮中心线后800mm之间的区域内无车体。
3.12 面向地面的车体(略)
3.13 刹车块
3.13.1 呈长方形的刹车块四个端点半径皆为50mm，刹车块可由几个小块组成，但必须满足：
a) 长度从前轮中心线后300mm直至后轮中心线。
b) 由比重为1.3和1.45之间的同一材料制成。
c) 宽度为300mm，公差为+/- 2mm。
d) 厚度为10mm，公差为+/- 1mm。
e) 新刹车块厚度均匀。
f) 除连接处以及g条款特例外刹车块表面无孔。
g) 参见图1，刹车块上分布有几个孔，刹车块厚度只能通过50mm孔处测量。
刹车块表面有四个用于连接螺栓的10mm直径的孔。
h) 刹车块严格沿赛车中心线两侧对称。
3.13.2 连接刹车块和赛车的螺栓
a) 从赛车底部向上看螺栓总面积不得超过40000平方毫米；
b) 从赛车底部向上看单个螺栓面积不得超过2000平方毫米；
3.14 悬垂部件
前轮中心线前方1200mm外或后轮中心线后部600mm外无悬垂件。
距离赛车中心线480mm以内且位于后轮中心线后500mm外无悬垂件。
距离赛车中心线200mm外且位于前轮中心线前方900mm外无悬垂件。
3.15 空气动力学影响
任何影响赛车空气动力学性能的部件应遵循以下条例(除6.5.2条款中描述的盖子以外)：
-必须遵循与车体有关的规定；
-必须保证安装不留有自由度；
-和赛车弹性部分相关的部件必须保持稳定。
任何弥补赛车弹性部分和地面间隙的装置都是不允许的。
3.16 赛车上部车体
3.16.1 除条款3.16.3外，当从侧面看赛车时，赛车在四条线包围的区域内必须有车体。这四条线是分别是：后轮中心线前方1330mm处垂直线、高度为550mm(基准面)的水平线、高度为925mm(基准面)的水平线、925mm高度水平线与后轮中心线前方1000米交点和550mm高度水平线与后轮中心线交点的斜线。
此区域内的车体必须沿赛车中心线对称，斜线上两个端点垂直下方车体最小宽度应分别为150mm和50mm。这一段的车体应呈线性锥面分布。
3.16.2 如3.16.1定义，位于上边界垂直方向上方的车体宽度不得超过125mm，且沿赛车中心线对称。
3.16.3 当赛车因故停在赛道上时，为便于提拉，赛车应留有60mm x 30mm专门设计的开口。
3.17 车体挠度
3.17.1 对位于前轮中心线前700mm且距离赛车中心线625mm处的点，当沿垂直方向施压500牛顿载荷时，车体在垂直方向上变形不得超过5mm。载荷将由一个50mm直径的撞击器施加，车队要在测试时提供此工具。
3.17.2 对位于后轮中心线前450mm且距离赛车中心线625mm处的点，当沿垂直方向施压500牛顿载荷时，车体在垂直方向上变形不得超过10mm。载荷将由一个50mm直径的撞击器沿向下方向施加，车队要在测试时提供此工具。
3.17.3 对位于高度在780mm以上且在后轮中心线130mm外的车体向后方向施加1000牛顿载荷时，车体水平方向变形角度不得超过1度。
3.17.4 对位于前轮中心线后380mm且在赛车中心线的点，当垂直方向施压500牛顿载荷时，车体在垂直方向上变形不得超过5mm。载荷将由一个50mm直径的撞击器沿向上方向施加，车队要在测试时提供此工具。
3.17.5 当对后轮中心线后面最高位置的两翼沿水平方向施加500牛顿载荷时，两翼水平方向变形不得超过5mm。此载荷将在高度为800mm(基准面)的平面上取三点施加，三点分别位于赛车中心线以及两侧250mm线上。
3.17.6 为了确保3.15条款得以贯彻，FIA保留对车体任何活动部件做进一步载荷/变形测试的权利。