电子商务面临的障碍

A. 简述我国电子商务发展面临的障碍。

(1)认识不足，观念落后。电子商务是一种先进的、新型的、适应时代发展潮流的商务活动方式，是一场“结构性的商业革命”。充分认识，转变观念是发展电子商务的关键。我国中小企业对计算机技术、网络技术及整个现代信息技术的发展缺乏了解，必然对“电子商务”这个新生事物有所顾虑，认识不到电子商务能给他们带来比大型企业更多的机遇，制约了电子商务的发展。? (2)企业信息化程度低。电子商务的实施需要网络设备、通讯设备和一定数量的计算机，因此，企业的现代化和信息化是发展和运用电子商务的基本保证。大多数中小企业缺少网络设备，这已成为中小企业发展电子商务的重大障碍。?(3)人才匮乏。人才是企业发展电子商务不可缺少的条件，而电子商务对于任何国家都是一种新生事物,理论上讲是一个边缘学科,发展电子商务需要跨学科领域的复合型人才,既要深谙计算机技术、网络维护和管理及网页制作等方面的专业人才,又要掌握一定金融、商务知识。我国中小企业目前相当缺乏这样的人才。?(4)管理水平不高。电子商务作为现代信息社会的一种交易方式，作为20世纪企业市场营销的重要手段，能否得以完善，能否发挥其应有的功效，与企业的管理水平密切相关。我国企业的管理水平与西方发达国家的现代企业相比，存在着较大的距离，许多中小企业不少厂长、经理还在使用家长式的管理办法，凭经验管理，凭感情办事。如果不尽快提高管理水平，发展电子商务就成了赶时髦、赶潮流的一种形式，也就失去了发展电子商务的真实意义。

B. 我国电子商务发展面临十大障碍的主要内容

我国电子商务发展 中国电子 消费者 金融电子化 上网费 交易安全 假冒伪劣商品 支付手段 信用卡 企业信息化

C. 目前，电子商务进农村还存在哪些障碍

农村电子商务是指利用互联网、计算机、多媒体等现代信息技术，为从事涉农领域的生产经版营主体权提供 在网上完成产品或服务的销售、购买和电子支付等业务交易的过程。农村电子商务以农业网站平台为主 要载体，涉及政府、企业、商家、消费者、农民以及认证中心、配送中心、物流中心、金融机构、监管 机构等各方面因素，赶街就是通过网络将相关要素组织在一起，其中信息技术扮演着极其重要的基础性 的角色。

D. 我国电子商务发展面临十大障碍,开提报告

(1)商业模式缺乏创新

目前，我国电子商务处于对传统商业模式和国外经营模式的抄袭、模仿的水平上，很少有结合我国国情的创新模式。从理论上讲，与传统商务对比，电子商务具有很多优越性。但由于各种原因，网站的爆炸式增长与网站的"烧钱式"亏损形成了巨大的反差。据有关人士分析，电子商务理论上可以节省76.59％的交易费用，但实际上在中国只节省了11．61％的交易费用。在近几年的电子商务热中，我国出现了不少电子商务网站，但大部分电子商务网站走的是"大肆炒作、吸引公众、争取广告、上市圈钱"这样一条路子，由于网上交易量太少，其收入不足以维持日常的运转，大多数网站不得不依靠外来资金的不断投入，因此，2000年下半年以来，在美国纳斯达克指数迅速下降的影响下，我国不少互联网企业出现了生存危机，裁员、倒闭接踵而至。在深刻的教训面前，网络公司要重新考虑自身定位，回归到"以利润为中心"的轨道上。

(2)企业信息化水平很低

企业信息化与电子商务是密不可分的，企业信息化是开展电子商务的基础。企业信息化落后严重制约着电子商务在我国的发展。企业作为电子商务的主体，业务流程和管理过程的信息化是企业开展电子商务的必要前提。目前我国已经上网的企业不到企业总数的1%，在15000家左右国有大中型企业中，大约有10％左右的企业基本上实现了企业信息化，大约有70％左右的企业拥有一定的信息手段或着手向实现企业信息化的方向努力，大约有20％的企业只有少量的计算机。目前在国家工商局注册登记的1000万家左右中小企业中，只有大约百分之几的企业拥有一定的现代化信息手段。

(3)社会信用体系没有形成

在市场经济中，良好的信用对于一个企业的作用是无庸讳言的，可以给企业带来稳定的供应商和客户群以及随之而来的各种额外收益。但是在我国信用体系还没有建立和完善的情况下，企业不讲信用比讲信用经常获利更多。在经济转型过程中，中国的社会化信用体系很不健全，信用心理不健康。交易行为缺乏必要的自律和严厉的社会监督。在网上交易中，如何保护企业的商务秘密?如何确定交易双方的真实身份和可靠性?如何保证交易达成后的不可否认性和不可修改性?如何保证网上支付的安全?网上交易发生纠纷怎么办?如何取得满意的售后服务?等。这些令人担忧的问题没有得到很好地解决在很大程度上影响了我国企业和消费者对电子商务的信心和热情。

(4)电子商务高级人才匮乏

电子商务发展的人才资源尚显不足。电子商务是信息化与传统商务的有机结合，需要大量既掌握现代信息技术又精通现代商贸理论与实务的复合型人才。一个国家、一个地区能否培养出大批这样的复合人才就成为该国、该地区发展电子商务的最关键因素。虽然清华大学、浙江大学等高校开始专门培养电子商务专业人才，但目前而言，具有创新思维的电子商务理论、规划与管理的人才奇缺，人才匮乏是电子商务发展的又一难题。电子商务是一个跨学科的领域，涉及到计算机、经济、管理、法律等各个方面。电子商务人才实际上是一种复合型人才，目前社会上的电子商务培训班，在教学过程中"重电子轻商务"或者"重商务轻电子"。即使能够两头兼顾，也多是一种简单机械的拼凑组合，没有按照这门课程本身的内在规律和实际需求来进行科学系统的设计。以这样的电子商务的教学水平，要培养一批既懂电子商务技术，又有金融、商贸、物流等知识的跨领域的专门人才、复合人才，存在很大难度。另外，目前国内电子商务的教育和培训还缺乏统一的管理和规范。

(5)电子商务政策法规很不健全

在宏观层面上，政策法规不健全、标准不统一以及商务实践的盲目性等显示我国电子商务发展缺乏统一的指导方针、发展规划和实施战略。电子商务是一项复杂的系统工程。它不仅涉及参加交易的双方，而且涉及不同地区、不同国家的工商管理、海关、保险、税收、银行等部门。这就需要有统一的法律和政策框架以及强有力的跨地区、跨部门的综合协调机构。现行管理体制基本上是计划经济时代的产物，集中表现为条块分割、设置不合理、协调不够、办事效率低下、对新经济适应性较差。虽然，近年来中国已经出台了一些有关政策法规，但总体来看，还是很不健全的，目前针对电子商务的专门立法还是空缺，尤其是在跨国家、跨地区、跨部门协调方面存在不少问题，如国家计委、商务部、信息产业部等政府部门均出台了有关促进电子商务发展的政策报告，但由于侧重点不同且缺乏相互之间的协调，显得政出多门，难以落实。

(6)电子商务支撑体系还不完善

第一，适应于电子商务的信息基础设施还不完善。近年来，我国的信息基础设施建设进展顺利，成绩显著，在沿海地区的经济发达省市尤为瞩目。但从整体水平和电子商务的要求看，无论是网络技术、网络管理、资费水平、网络速度、网络安全等各个方面都存在较大差距，现有网络建设的整体规划和统一指导不够，存在各自为政、重复建设的弊端。

第二，适应于电子商务的物流配送体系还不完善。实施电子商务的重要条件是完善而富有效率的物流体系，我国在此方面还有很大的发展余地。即使在电子商务高度发达的条件下，单纯依靠网络也无法完成商务活动的全过程。这是因为相当一部分实物商品必须借助于其他运输工具送到企业或消费者手中，才能满足企业和消费者的需求。发达国家的物流配送体系社会化程度高，从事电子商务的企业可以将配送任务交给专门从事快递业务的企业去完成，既安全快捷，费用也比较低廉。在我国，目前物流配送体系尚不完善，快递业务尚未充分开展。不少从事电子商务的企业不得不自办快递业务，不仅无法覆盖较为广阔的区域，而且费用较高，商品配送所花费的时间较长，影响企业效益和消费者网上购物的意欲。

第三，适应于电子商务的金融支付体系还不完善。电子商务的支付与结算需要电子化金融体系的密切配合。目前我国金融服务极其电子化水平比较落后，跨区域、跨银行的电子支付系统还未建立，网上支付、结算等问题很大程度上阻碍了我国电子商务发展的进程。目前绝大部分的电子商务只能做到"在线浏览，离线交易"，无法进行"网上支付"，这对于发展电子商务是非常不利的。改变传统的支付方式，实现真正的网上支付，不仅是中国电子商务发展的关键，也是企业的迫切需求。

第四，适应于电子商务的信息安全体系还不完善。由于电子数据具有无形化的特征，电子商务的运作涉及多方面的安全问题，如资金安全、信息安全、商业秘密等。它要求电子商务比传统的有纸贸易更安全、更可靠。而目前网上安全技术及其认证机制均不完善，这也是普通消费者对电子商务持观望态度的重要原因。虽然计算机专家在网上银行的安全问题上下了很大功夫，采用了多种措施，然而，网络黑客的攻击仍然使专家们心疼不已。安全问题仍旧是电子商务活动中的关键。这个问题直接关系到电子交易各方的利益，由于种种风险的存在，各方当事人对在网上从事电子交易总不免心存疑虑。同时，网上交易所能带来的巨大机遇和丰厚利润也无时无刻不在吸引着那些喜欢冒险的网络入侵者，买方、卖方、银行都必须承担来自外部的风险。

从中国目前电子商务发展的现实情况来看，网络结构复杂，不同行业、不同网络之间不能互联互通，各种资源难以充分共享，网络应用落后于网络技术的高速发展，传统企业难以适从信息技术的快速发展。因此，要走有中国特色的电子商务发展道路，在"应用主导，面向市场；网络共建，资源共享；技术创新，竞争开放"的指导方针的指引下，制定符合中国国情的电子商务发展框架，规划中国电子商务整体战略和实施措施；建立符合国际规范的信息交换技术标准和规范，自主研究开发电子商务相关技术和产品；建立、健全相关法律和法规，为中国电子商务的跨越式发展提供一个良好的产业环境，全面、积极、快速地推进中国电子商务产业化发展。

(1)联合政府和企业的力量

电子商务是一项宏大的系统工程，必须联合政府和企业的力量，从整体上推动电子商务发展。充分发挥企业主体，强化政府宏观规划、指导和市场监管，积极创造有利于电子商务发展的外部环境。要充分发挥政府的宏观规划和指导作用，加强政府有关部门之间的相互协调，保障电子商务有关政策、法规和标准的连续性和一致性，为电子商务创造良好的、宽松的经营环境，同时又要避免由于过度的行政干预而阻碍电子商务的发展。由于企业是电子商务的参与主体，必须根据本地区、本行业、本企业的实际情况采取多样化、多层次和多模式的电子商务发展战略，改造传统的业务流程，增强企业的竞争力，同时实现传统产业的改造和升级。

(2)总体规划、分步实施

目前我国尚处于电子商务发展的初期，推动电子商务困难很多，齐头并进不现实，所以在具体实施上应分步进行。首先，在一些管理和经营的特点比较适合电子商务发挥长处的领域中推行电子商务，例如银行、民航、证券、外贸、零售、软件、图书等。在这些领域获得成功、取得经验的基础上再去带动其它的领域。对那些经济比较发达、信息化程度相对较高、对电子商务有需求和有效益的地区，特别是一些有条件的沿海省市以及内地的少数省会城市和中心城市应不失时机地发展各种方式的电子商务，发挥其示范效应，以便向其他地区推广普及。在电子商务和传统商务的结合中逐步扩大电子商务比重，电子商务解决不了的问题先由传统商务解决，这样电子商务的起步和发展将会容易一些。

(3)建立电子商务发展的支撑体系

以国家CA认证中心为基础，尽快建立起安全、可靠、先进的计算机信用网络平台，积极推行网上企业信用查询，强化网上企业信誉；积极发展现代物流系统，鼓励企业多渠道筹集资金，因地制宜，加快建设企业物流网络体系，引进国外先进物流技术和装备，鼓励国内企业与国外、境外物流企业开展各种形式的合资合作，积极发展第三方物流；大力发展各类电子支付和结算工具，鼓励和引导各类银行、工商企业和消费者使用银行卡、电子账户、电子钱包等支付和结算工具，大力推进网上银行业务。

(4)大力推动企业信息化进程

企业信息化的程度对电子商务的发展有很大影响，政府要为企业信息化做好组织工作，制定好发展规划。目前计算机信息网络发展很快，但重复建设、资源浪费严重。进一步探索信息化发展规律是须认真对待的问题。电子商务发展速度超乎我们的想象。这就是新经济，而新经济的核心就是电子商务。要想建立电子商务就先要打破传统的模式。谁抓住时机，谁就是真正的赢家。在经济全球化的趋势的影响，随着国外资金及先进技术的不断涌入，中国企业要扎扎实实地做工作，找到自己的赢利模式，传统企业模式和现在的网络新经济结合起来，提高企业电子商务应用层次，在未来的一两年内中国企业的信息化水平就一定会有大幅度的提高和增长。

(5)努力营造有利于电子商务发展的外部环境

各有关部门要密切配合，通力合作，深入实际，调查研究，采取切实有效的政策措施，加快本地、本系统电子商务的发展。同时尽快制定发展电子商务的地方法规或行政规章，为电子商务的健康发展提供法制保障。应大力扶持社会化、专业化经营的电子商务第三方服务体系。发达的第三方服务体系不仅可以为中小企业电子商务系统的实际应用提供稳定和强有力的支持，还可以创造新的就业机会。

(6)发展公用电子商务平台

目前企业通过信息化提高竞争力道路上面临着重重困难：企业之间实际情况差距很大，对新经济环境下的信息化化改造认识不一致，实施能力相差悬殊。有些企业花大力气进行信息化改造，但由于关联企业信息化程度的制约，成效并不明显，甚至造成其它企业对信息化进程顾虑重重；有的企业虽然有能力建造本行业的电子商务平台，但却无力推动全行业，更不用说其它行业的发展；现有的电子商务平台运营商不能针对本地区的特点，强化本地区产品的推广。本地区最有电子商务需求的企业看不到实际利益，不能有效地全面推动本地区企业的电子商务进程。建立由当地政府推动和扶持的本地区公用电子商务平台是及时有效解决上述问题的直接方案，而且也是新经济时代政府功能更有效更积极的发挥。

E. 我国电子商务物流发展存在什么障碍我们应该如何面对

信息的充分共享，也就是说互联网的开放程度远远不够

F. 物流供应链管理是什么

是指以供应链核心产品或者核心业务为中心的物流管理体系。前者主要是指以核心产品的制造、分销和原材料供应为体系而组织起来的供应链的物流管理；后者主要是指以核心物流业务为体系而组织起来的供应链的物流管理

例如：

汽车制造、分销和原材料的供应链的物流管理，就是以汽车产品为中心的物流管理体系。

第三方物流、或者配送、或者仓储、或者运输供应链的物流管理。

(6)电子商务面临的障碍扩展阅读：

供应链物流大致分为三部分，采购，生产，市场营销。我们通常所说的物流往往局限于仓储和运输，实际上只包括在生产部分中。而上面说到的三方面相互影响，市场导向采购方向，采购同时兼顾生产中的质量控制。

在当前外部压力增大、企业面临生存困境的情况下，企业要前所未有的重视物流供应链管理，要从供应商、企业内部各层面、中间商、消费者等等方面完成‘链上总动员’，有效解决企业面临的对利润增长点的需求，对成本控制的需求，以及企业面临的客户服务水平提升的挑战。

参考资料来源：网络 物流供应链

G. 我国电子商务物流发展存在什么障碍我们该如何面对

我国电子商务物流发展存在的障碍如下：

1. 适用于电子商务的物流配送基回础设施不配套、管理手段落答后、物流技术不完善；

2. 物流和配送方面的人才严重缺乏；

3. 与物流配送相关的制度、政策法规及物流管理体制尚未完善等。

电子商务物流解决方法：

1. 积极发挥政府对物流发展的促进作用；

2. 实现物流配送体系的化和产业化；

3. 实现物流配送体系化；

4. 培养高素质的物流经营管理人才等。
   

H. 企业在电子商务中与一些合作伙伴的关系,如何解决网上支付,结算,货物运输,等问题还存在什么障碍

首先运输可以外包给专业的第三方物流企业。
支付和结算方面现在我国的各大商版业银行权的网上银行业务这块正在发展，而且速度相当快，安全性也随着我们国技术和法律层面的进步不断提高。一般来讲通过网上的结算中心问题不是很大。
存在的障碍，我想就是当前人们对于网上结算所存在的安全顾虑。

I. 我国电子商务在供应链管理中存在哪些障碍

第一，供应链观念淡薄
据中国物品编码中心对北京、上海、天津等11省市200多家不同行业的企业调查，我国大部分企业对供应链管理的概念不理解。被调查的企业中，90%以上的企业对供应链概念不理解，从行业情况看，零售业(89.6%)的情况要好于制造业(92.2%)，制造业好于批发业(93.7%)。由此可以得出结论，目前供应链观念在国内企业中的接受程度还很低。
第二，企业的管理水平较低
我国企业与国外发达国家企业相比，普遍存在着管理水平低、管理基础差的问题。这些问题突出表现在资产周转率低、库存大、资金占用大、供应链管理体系不健全、经营战略缺乏等。比如，我国企业流动资产周转率仅为每年1.62次，而美国、德国企业流动资产周转率为每年8次，日本企业流动资产周转率为每年7次以上。发达国家库存商品总值与国内生产总值的比值仅为1%，而我国这一比值却高达37%。造成我国企业产品成本上升，以致缺乏市场竞争力。
第三，贸易伙伴之间的协作问题
1.进货供应链通常不与出货供应链联系。从生产商的角度来说，这意味着交通工具将货物放下，然后空车返回，而实际上它们可以装载出货。从全球企业的角度来说，公司一般把产品出口到产品和原材料进口的国家。结果他们没有充分利用双向移动的巨大优势降低海上的运输费用。
2.许多企业有许多工厂和相同的供给商，却看不到所有工厂对原材料的整体需求。工厂的进货运输从来不进行协调。导致每个工厂小定单的独立运输，最终造成运输成本升高。
3.虽然许多大公司的产品、库存、配送是全球化的，但很少有公司的库存可视性是全球化的。在国内，许多公司可以从最近的工厂或仓库把货物运输到客户，因此总有一个集中的定单处理系统和集中的存储系统互相连接。然而对于国际定单，一般没有集中的定单处理系统。结果，国际定单的填写非常慢，导致库存成本升高。运输成本也高于应有的水平。
第四，技术障碍问题
1.生产者没有有效的方法即时向原材料供应商修改已提交的定单。每当定单一旦提交给供应商后，将不能改变。导致出现一些不必要的损失。
2.企业间的每一笔贸易都伴随着产品的运动和信息的运动。供应链上的贸易伙伴都通过信息系统对产品进行发送、跟踪、接收、提货、仓储等。而目前我国国内企业的信息化水平普遍较低，不能实现企业信息共享及相互间协调运作。
第五，我国企业的信息化程度低
供应链管理需要完善的信息系统。供应链管理都是以完善的信息系统为基础的。比如：供应商管理、快速反应、有效顾客反应等技术的应用都要依靠先进的信息系统。而目前我国国内企业的信息化系统普遍不够完善。在企业内部采用企业资源计划系统的企业也仅限于较大型的企业，而采用供应链管理系统的企业则很少。
在一项调查中，在对涉及制造、制药、烟草、商业等重点应用行业的30家企业单位的信息主管进行调查后发现，目前真正建设了完整的各种先进系统的企业并不多，只有少数的大型企业才拥有。近60%的被调查企业对供应链管理系统比较感兴趣。
造成国内企业采用信息系统较少的原因主要有：一是因为国内企业的基础设施普遍比较落后，管理水平较低，专业技术人员缺乏等企业内部的问题；二是因为目前国内信息系统生产企业通过CMM认证的很少，厂商的解决方案真正能使客户的管理流程得到优化的并不多。而引入国外的产品对使用企业的各项要求又很高，大多数企业还需做大量的基础配套工作才能使用，且这些产品的价格又比较昂贵，目前只有大型企业才有实力引进。
据调查，国外厂商供应链管理信息系统产品成熟、性能优越，但价格昂贵、实施难度大；国内软件产品相对不太完善，功能不太齐全。这为实施供应链管理增加了困难。

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J. 请问在未来2020年最挣钱的职业是什么

睡眠经济、“无人工厂”成主流、会展、夜间经济、教育行业。

1、睡眠经济，炙手可热

《2018年中国睡眠指数报告》显示，2013年到2018年，中国人均睡眠时长由8.8个小时降至6.5个小时，平均38.2%的中国人有睡眠问题，比全球平均高出11.2%。其中，80后、90后正在成为睡眠障碍的主力军。

乌镇凭借世界互联网大会走红，有了“乌镇很忙”的调侃；G20峰会让杭州掀起一波“杭州与上海：谁是谁的后花园？”的讨论。

4、夜间经济崛起

灯光一亮，黄金万两。2019年五一期间，中国居民夜间消费金额占全天消费金额的29.92%。商务部统计，上海夜间销售额占白天的50%，重庆餐饮2/3营业额在夜间实现的，广州服务业产值有55%来源于夜间经济。

“夜经济”是由市场主导的自发行为，劳累了一天的人们，可以在夜市里进行各种休闲、娱乐、消费等，舒缓自己疲惫的身心，释放生活压力。这种消费符合马斯洛的需求层次理论，更是城市消费经济强有力的延伸和补充。

5、教育行业

中国是一个教育大国，千年来，教育都是作为选拔人才的标准。现在更是出现了教育培训机构，是一种将知识教育资源信息化的机构或在线学习模式，是以提供资源教育和培训信息为主要内容的专门性网站或培训机构。

(10)电子商务面临的障碍扩展阅读：

2020年中国经济拐点：

1、产业进入大洗牌

国际上，美国实施“再工业化”战略，推动制造业回流；低收入国家凭借成本优势，加速吸引劳动密集型产业转移；中国原来的依靠的廉价劳动力模式，也要改变。

中国进入工业化后期，进入以5G为标志的新一轮技术突破期，信息产业、智能产业、生物生命产业、绿色产业等新经济产业全面登堂入室。

2、商业模式大变革

我将商业模式概括为5个层次，依次为：抢风口、抓红利、贸工技、技工贸、事业情怀。