1. 促进我国电子商务物流发展的对策有哪些
第一章
引言
电子商务是
20
世纪信息化、网络化的产物，由于其自身特点已引起了人们
的广泛注意。
电子商务的出现，
不仅改变了传统商务活动模式，
而且对产业间的
融合与经济结构调整产生着积极的影响。
随着电子商务的发展，
越来越多的传统
企业开始介入电子商务领域，
人们已经认识到，
物流己成为电子商务是否顺利进
行和发展的一个关键因素，如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商
务所具有的优势就难以得到有效的发挥。在我国，物流起步晚、水平低，在电子
商务时代的今天，能够支持电子商务活动的现代物流发展还存在诸多问题。
此篇论文主要针对电子商务下的物流问题，
主要我国是电子商务物流发展的现状
和趋势进行了详细的阐述，系统地阐述了我国电子商务物流发展所存在的问题，
并对相关问题进行了有效地分析。
论文最后的工作也是重点所在，
就是仔细研究
了电子商务物流发展的对策。
1.1
选题背景及意义
1.1.1
选题背景
电子商务是
20
世纪信息化、网络化的产物，由于其自身特点已引起了人们
的广泛注意。
电子商务的出现，
不仅改变了传统商务活动模式，
而且对产业间的
融合与经济结构调整产生着积极的影响。
随着电子商务的发展，
越来越多的传统
企业开始介入电子商务领域，
人们已经认识到，
物流己成为电子商务是否顺利进
行和发展的一个关键因素，如果没有一个高效、合理、畅通的物流系统，电子商
务所具有的优势就难以得到有效的发挥。
所以，
对电子商务物流发展尤其是我国
电子商务物流发展的研究有着深远的意义
2. 求一篇关于电子商务物流配送发展的制约因素及对策的论文(高分)
金融风暴横扫全球。虽然我国受国际金融危机的直接影响不是很大，但是也一定要加强国内投资者的能力建设、心理引导，避免受到外部环境影响，能够理智判断自己的市场。只有不断的加强自己才能够使自己更加的牢固，才能够百毒不侵。大家要多多关心一下金融危机的形势，才能够知道自己的优缺点，才能够更好的对付它。
16日消息，5月16日上午，为期两天的中国“首届网交易会”在广州举行。首届网商交易会由广东省贸易委员会、广东省信息产业厅、广州市人民政府和阿里巴巴集团协同联合主办。
据悉，“网交会”是政府借助国内最大电子商务——阿里巴巴集团旗下B2B和淘宝两家子公司的渠道、技术、人才等优势资源，首次以“网货（ 通过网络交易的商品）”交易形式为中小企业和网络零售商搭建商机桥梁，帮助中小企业开拓内贸市场，为网络零售商提供货源。
受金融危机影响 ，国内出口贸易受到严重的影响。作为阿里巴巴用户的中小企业制造商出口因此受到冲击。另一方面，淘宝网的全年交易额为999.6亿元，成为中国最大的综合卖场。这次网交会不仅让企业把产品销给淘宝大买家打开内贸市场。
电子商务专家对记者表示，这一巧妙的嫁接所形成的网络销售新渠道，有助于中小企业更好更快地把产品销售到全国各地，从而打开内贸市场。
3. 推进电子商务物流发展应从哪些方面着手
推动我国电子商务
物流配送发展的对策探讨
摘 要]本文对电子商务物流配送的内涵和优势进行了探讨，
对制约我国电子商务物流配送发展的因素进行了分析，并提出了
相应的对策。
[关键词]电子商务 物流配送 制约因素 推动策略
一、电子商务物流配送的内涵及其优势
电子商务物流配送，是指物流配送企业采用网络化的计算机
技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对客
户的需求，根据用户的订货要求，进行一系列分类、编码、整理、
配货等理货工作，按照约定的时间和地点将确定数量和规格要求
的商品传递到用户的活动及过程。这种新型的物流配送模式带来
了流通领域的巨大变革，越来越多的企业开始积极搭乘电子商务
快车，采用电子商务物流配送模式。相对于传统的物流配送模式
而言，电子商务物流配送模式具有以下优势：
1.能够实现货物的高效配送
在传统的物流配送企业内，为了实现对众多客户大量资源的
合理配送，需要大面积的仓库来用于存货，并且由于空间的限制，
存货的数量和种类受到了很大的限制。而在电子商务系统中，配
送体系的信息化集成可以使虚拟企业将散置在各地分属不同所有
者的仓库通过网络系统连接起来，使之成为“集成仓库”，在统
一调配和协调管理之下，服务半径和货物集散空间都放大了。这
样情况下，货物配置的速度、规模和效率都大大提高，使得货物
的高效配送得以实现。
2.能够实现配送的适时控制
传统的物流配送过程是由多个业务流程组成的，各个业务流
程之间依靠人来衔接和协调，这就难免受到人为因素的影响，问
题的发现和故障的处理都会存在时滞现象。而电子商务物流配送
模式借助于网络系统可以实现配送过程的适时监控和适时决策，
配送信息的处理、货物流转的状态、问题环节的查找、指令下达
的速度等都是传统的物流配送无法比拟的，配送系统的自动化程
序化处理、配送过程的动态化控制、指令的瞬间到达都使得配送
的适时控制得以实现。
3.物流配送过程得到了简化
传统物流配送的整个环节由于涉及主体的众多及关系处理的
人工化，所以极为烦琐。而在电子商务物流配送模式下，物流配
送中心可以使这些过程借助网络实现简单化和智能化。比如，计
算机系统管理可以使整个物流配送管理过程变得简单和易于操
作；网络平台上的营业推广可以使用户购物和交易过程变得效率
更高、费用更低；物流信息的易得性和有效传播使得用户找寻和
决策的速度加快、过程简化。很多过去需要较多人工处理、耗费
较多时间的活动都因为网络系统的智能化而得以简化，这种简化
使得物流配送工作的效率大大提高。二、制约我国电子商务物流配送发展的因素分析
从总体上看，我国的电子商务还处于初期发展阶段，其功能
主要局限于信息的交流，电子商务与物流之间的相互依赖、相互
促进的关系还没有得到企业的普遍认可。因此，人们在重视电子
商务的同时，却对面向电子商务的物流配送系统重视不够，从而
出现物流配送系统建设落后，与电子商务结合不够紧密，这在很
大程度上限制了电子商务高效、快速、便捷优势的发挥。具体说
来，主要有以下几个方面的制约因素：
1.与电子商务相协调的物流配送基础落后
虽然基于电子商务的物流配送模式受到了越来越多的关注，
但由于观念、制度和技术水平的制约，我国电子商务物流配送的
发展仍然比较缓慢，与社会需求差距仍然较大。目前，高速公路
网络的建设与完善、物流配送中心的规划与管理、现代化物流配
送工具与技术的使用、与电子商务物流配送相适应的管理模式和
经营方式的优化等都无法适应我国电子商务物流配送的要求。基
础设施和管理手段的落后、必要的公共信息交流平台的缺乏，都
制约着我国电子商务物流配送的发展。
2.电子商务物流配送的相关政策法规不完善
目前，我国物流管理管理体制还处于区域、部门分割管理的
状态下，区域之间缺乏协调统一的发展规划和协调有序的协同运
作，归口管理不一致，都制约了电子商务物流配送的效率。由于
缺乏一体化的物流系统，电子商务很难发挥其应有的突破空间、
快捷交易的功能。此外，与电子商务物流配送相适应的财税制度、
社会安全保障制度、市场准入与退出制度、纠纷解决程序等还不
够完善，制度和法规的缺陷阻碍了电子商务物流配送的发展。
3.物流配送的电子化、集成化管理程度不高
电子商务物流配送之所以受到越来越多企业的青睐，在于电
子商务迎合了现代顾客多样化的需求，网络上的大量定制化越来
越多的出现，电子商务企业只有通过电子化、集成化物流管理把
供应链上各个环节整合起来，才能对顾客的个性化需求作出快速
反应。但从我国的实际来看，企业的集成化供应链管理还处于较
初级阶段，表现在运输网络的合理化有待提升、物流信息的速效
性不高等方面。这与我国物流业起步较晚，先进的物流技术设备，
如全球定位系统、地理识别系统、电子数据交换技术、射频识别
技术、自动跟踪技术等还较少应用有关。没有先进的技术设备做
基础，电子商务物流配送企业的集成化管理就难以实现；而集成
化管理程度不高，电子商务物流配送企业的效率就会大打折扣。
4.熟悉电子商务的物流配送人才匮乏
由于电子商务物流配送在我国的发展时间较短，大多数从
传统物流企业转型而来的企业在人才的储备和培育方面显然还
不能适应电子商务时代的要求，有关电子商务方面的知识和操
作经验不足，这直接影响到了企业的生存和发展。与国外形成
规模的物流教育系统相比较，我国在物流和配送方面的教育还
相当落后，尤其在电子商务物流配送方面的教育。由于实践中
运行成功案例的缺乏，熟悉电子商务的物流配送人才匮乏，制
约了电子商务物流配送模式的推广，也影响了电子商务物流配
送的成功运营。
三、推动我国电子商务物流配送发展的对策
针对制约电子商务物流配送发展的因素，本文认为应当从如
下方面入手：
1.完善适应电子商务需要的物流配送基础设施
建设和完善与电子商务物流配送相适应的基础设施关系到我
国物流行业的发展水平和国际竞争力，毕竟随着电子商务在全球
范围内展开，物流业必然跨越国界发展，国际化物流是物流业发
展的方向。因此，必须努力推动国内物流与国际物流标准的接轨，
包括物流术语标准化、物流条码标准化和物流设备标准化。这要
求政府相关部门及行业组织要在计量标准、技术标准、数据传输
标准、物流作业和服务标准等方面做好基础工作。同时，在高速
公路网络的建设与完善、物流配送中心的规划与管理等方面，政
府应当加强投入力度，并且加强指导和管理，通过提供良好的服
务与引导使基础设施的建设与完善得到落实。此外，公共信息交
流平台的建立也只有依靠政府和相关行业协会的支持和引导才能
建立起来。
2.加强对电子商务物流配送体系建设的支持力度
为支持和推动电子商务物流配送行业的发展，政府应当在政
策法规上加强支持力度。为改善条块分割的问题，必须在政府的
主导下建立统一管理和协调有序的全国性的或跨区域性的物流协
调机构，由其承担组织协调职能，为统一归口管理物流行业创造
条件。其次，必须规范电子商务物流配送发展的产业政策，以政
府为主导并引导企业共同加大对电子商务物流配送行业的投资力
度，统一进行发展规划，重点建设基于电子商务的物流配送基础
设施，以此为基础建立起我国电子商务物流配送的实体网络，形
成全社会的电子化物流配送系统。
3.加强软硬件建设，提高电子化集成化管理水平
电子商务物流配送的集成化管理水平依赖于物流配送各个
环节软硬件的先进性以及它们之间的兼容性和良好衔接。为此，
必须做到物流配送手段的机械化和现代化、物流配送管理的规
范化和制度化、物流配送过程的信息化和自动化，只有做到这
些方面，电子商务物流配送的集成化管理水平才能真正提高。除
了管理方面应当建立、健全科学的管理体制，形成统一的程序
和标准之外，先进技术的采用和管理策略的使用也非常重要。一
般认为，物流信息收集的数据化和条码化、物流信息处理的电
子化和计算机化、物流信息传递的标准化和适时化、物流信息
存储的数字化等，是实现高水平集成化管理的关键环节。物流
系统只有具有良好的信息处理和传输功能，快速、准确地对配
送货物进行适时跟踪，并及时提供反馈信息，才能做到统一有
序的高效管理。
4.大力培育高层次的电子商务物流配送人才
电子商务物流配送行业的发展关键还要依靠高素质高层次
人才的推动。为了适应电子商务时代物流配送行业的新要求，必
须大力培养从事物流理论研究与实务的专门人才、懂得电子商
务理论与实务的专门人才、既懂IT技术又懂电子商务的网络经
济人、既懂电子商务又懂现代物流的复合型人才。培养的途径
和模式可以多种多样，职业教育、专业教育、岗位学习等方式
都可以采用，但关键是与实际相结合，着重于实际运作能力的
培养和操作经验的积累。虽然高层次电子商务物流配送人才的
培育必然与我国电子商务物流配送发展的水平相关联，但明确
的方向引导、市场需求的拉动、培训途径的科学完善都会起到
有力的推动作用。
参考文献：
[1]李文生:基于电子商务下的物流配送研究[J].物流科技，2007.
03
[2]闫燕 蒋伟:建立和完善我国电子商务下物流配送体系
的对策[J].中国管理信息化(综合版),2007.12
4. 我国电子商务中物流配送存在的问题及对策
实际上物流配送出现得比较早，但我国真正把它当作一个系统来研究还是在２０世纪５０年代初。在电子商务Ｂ２Ｃ业务开展之初，国内没有一家物流公司具有电子商务的配送经验，各个电子商务公司只能求助于具有国内最大覆盖网络的中国邮政速递公司ＥＭＳ，但是在磨合一段时间之后，ＥＭＳ由于自身体制的僵化分割，管理无法协调、服务水平无法提高、费用居高不下，对很多问题都是心有余而力不足。
鉴于此种情景，电子商务公司都在积极另辟蹊径，有的自己投资组建配送队伍，但是要靠自己覆盖全国实在太难；有的积极寻找新近进入电子商务配送领域的配送公司，但是后来者的实力和发展速度着实无法满足需求；也有求助传统的物流公司，在覆盖需求如此广大，服务环节如此复杂，绝对业务数量有限等实际问题面前，传统的物流公司往往是望而却步。
目前，我国物流配送服务虽然有一定的发展。例如，相当多的实行连锁经营的零售企业建立了自己的配送中心，为企业内部的连锁网点提供物流配送服务，一些连锁企业配送商品比例已经超过企业经营品种的５０％。在社会化物流配送方面，一些国有商业批发企业和大型零售企业正在积极探索和尝试开展社会化物流配送服务，如北京亿商集团、西单商场等；外资在物流配送服务领域的发展也十分迅速，如中国储运总公司与日本岗谷钢机株式会社合资组建了天津岗谷物流公司，是集配送、加工、仓储、寄售、租赁、修理、展销和技术咨询为一体的新型流通组织。像这样的合资物流公司，在北京、天津、上海等地已有１０家之多，它们主要是为在中国投资的跨国公司提供物流配送服务，成为跨国公司角逐中国市场的有力竞争武器。
但是，中国物流还处于起步阶段，与国际先进水平还存在一定的差距。目前，中国物流市场总额达到了１７ ７８０亿美元，约占全国ＧＤＰ的２０％，这是一个非常巨大的市场，而在这样庞大的市场中，专业的第三方物流的市场占有比例却是很低的，约为２－３％，中国第三方物流的使用率和市场占有率远远低于经济发达国家。
显然，我国物流存在的问题已经成为电子商务发展的“瓶颈”，主要表现在网上实现商流活动之后，没有一个有效的社会物流配送系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务；物流配送的成本过高、速度过慢是偶尔涉足电子商务的买方最为不满的问题。这具体可以从以下两方面来认识：
第一，互联网无法解决物流问题。在这种情况下，未来的流通时间和流通成本，绝大部分被物流所占有。因此，物流对未来的经济发展会起到非常大的决定和制约作用。我们可以说，现代经济的水平，在很大程度上取决于物流的水平。虽然，以互联网为平台的网络经济可以改造和优化物流，但是互联网不可能根本解决物流问题。物流问题的解决，尤其是物流平台的构筑，需要进行大规模物流基础建设。
第二，物流本身发展的滞后。和电子商务的发展相比，即便是发达国家的物流，其发展速度也难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。在我国，物流更是处于经济领域的落后部分，一个先进的电子商务和一个落后的物流，在我国形成了一个非常鲜明的对比。网络经济，电子商务的迅猛发展势头，会加剧物流瓶颈的作用。
5. 在电子商务下物流配送体系发展的对策应该怎么写
现在的物流向电子商务物流发展，电子商务物流也在稳步发展，很多物流公司的体内质也日趋完善，但是要在容激烈的竞争中，如何抢占市场，要取决于物流企业公司的服务质量，这也很大程度地影响自身企业发展，要站在客户的角度，来满足客户的体验需求，更好发展。
6. 电子商务与物流结合的现状,存在的问题以及对策分析
自从98年开始，电子商务就成为一个热门的话题，特别是与电子商务沾得上一点边的企业上市筹资，都获得成功。而为什么至从去年以来，电子商务就慢慢开始降温了呢？最主要的还是一个物流和配送的瓶颈问题。
从国内电子商务运行的分析，我国电子商务行业、并不乐观，所谓的电子商务其实也只能说是一块区域电子商务，打个比方吧，我现在在宁波，我如果利用电子商务形式购买商品的话，如果购买本地的东西，电子商务可能的确可以实现，效果、优势可能马上可以体现出来；但试想一下，我如果购买的是新疆商品，而且不是很多，就一个小玩具，能实现吗？能实现的话，是真正的实惠吗？优势还有吗？这就是一个物流瓶颈问题。
从电子商务降温以来，之后就开始了物流热，物流作为一个年轻的行业，发展潜力很大。国家领导人也一再强调发展物流行业是中国经济新增长点，降低物流成本也是企业的第三利润泉，还有就是把物流行业的发展作为十五规划的一个方面。在这样一个政府支持的软环境下，物流的发展空间会更大。
不管从我国流通成本在GDP的比重看，还是流通成本占用流动资金的多少来看，物流的发展对我国都是一种全新的挑战。
从原始买卖到如今的电子商务，其中最大改变就是电子商务不受时间、地点的限制。电子商务可以把所有的商品买卖虚拟成一个大的商场，在任何时间、地点都可以买到世界上任何一种商品。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。他们不必再跑到拥挤的商业街，一家又一家地挑选自己所需的商品，而只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑选，就可以完成他们的购物过程。但试想，他们所购的商品迟迟不能送到，或商家所送并非自己所购，那消费者还会选择网上购物吗？网上购物的不安全性，一直是电子商务难以推广的重要原因。不管是B TO B，还是B TO C，我作为消费者、顾客、买了商品，是不是商品能安全迅速地送到我的手中？这才是我最关心的问题，这当中就需要解决物流及配送等问题。一句话：电子商务的发展需要物流做基础，物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。
电子商务必须以信息化为基础，离开信息化，电子商务将成为无源之水，无本之木。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。随着电子商务的发展，在我国物流业中将得到普遍的应用。信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术装备都不可能应用于物流领域，信息技术和计算机技术的应用将彻底改变我国物流业的面貌。
物流是电子商务中实现以“以顾客为中心”理念的最终保证，缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式，那网上购物还有什么存在的必要呢？
从以上的论述中可见，物流是电子商务重要的组成部分。我们必须摒弃原有的“重信息流、商流和资金流的电子化，而忽视物流电子化”的观念，大力发展现代化物流，以进一步推广电子物流。
如何发展电子商务中的物流？
现阶段物流行业不能满足电子商务发展的主要原因，首先是物流配送方面的人才短缺。国外物流和配送的教育和培训非常发达，形成了比较合理的物流和配送人才的教育培训系统。相比之下，我国在物流和配送方面的教育还比较落后。其次是物流和配送发展所需的制度环境还有待进一步深化。制度环境主要是指融资制度、产权转让制度、人力使用制度市场准入或退出制度，社会保障制度等。企业在改善自身物流效率时，必须要涉及到各种物流资源在企业内部和企业与市场之间重新配置。而由于上述制度改革尚未到位，企业根据经济合理原则对物流资源的再配置就会受阻碍。
那如何发展电子商务中的物流？
（一）必须提高全社会对电子商务物流的认识。要把电子商务与电子商务物流放在一起进行宣传，电子商务是商业领域内的一次革命，而电子商务物流则是物流领域内的一次革命。要改变过去那种重商流、轻物流的思想，把物流提升到竞争战略的地位，把发展社会电子化物流系统安排到日程上来。
（二）国家与企业共同参与，共建电子化物流系统。形成全社会的电子化物流系统，需要政府和企业共同出资，政府要在高速公路、铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金，以保证交通流和信息流的通畅，形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务物流提供良好的社会环境。
（三）结合我国的实际情况，多方面吸取经验。我们可以吸取别国物流管理研究的成果，向电子商务物流发达的国家学习，鼓励理论界和实务界研究电子商务物流中的难题，少走弯路，尽量走捷径，加快我国电子商务物流的发展步伐。
（四）加强电子商务物流人才的培养。电子商务物流人才是一种复合型的高级人才，这种人才既懂电子商务，又懂物流；既懂技术，又懂管理。一方面，可以引进电子商务物流人才；另一方面，可以把有潜力的人才派出去学习。
电子商务中的物流在未来的前景
电子商务将是一场商务大革命，它打破了区域和国界，开辟了巨大的网上商业市场，作为保证电子商务运作的电子商务物流将有大发展。发展电子商务物流是我国企业参与国际竞争的需要，是缩短与发达国家物流业差距的一次机遇，具有良好的前景。
（一）电子商务物流在我国具有广阔的发展空间。尽管我国电子商务起步较晚，但发展势态很好，国家和企业都十分重视发展电子商务，并在电子商务方面也取得了巨大的成绩，可在电子商务物方面却还几乎处于空白状态。电子商务的大发展必然带动我国电子商务物流的大发展。另外，电子商务贸易无国界，Internet网可以在瞬间使处于全球任何范围内的双方达成交易，但买物的交割速度还得依赖于电子商务物流的发展。美国Forrester研究所在其<控制商务物流>的报告中指出，如果2003年全球电子商务贸易额达到32000亿美元的话。网上销售商将面临“物流混乱”的局面。在未来几年的电子商务交易额将以数十倍的速度增加，电子商务物流量也将以这个速度递增。
（二）发挥大规模数字化定制经济，必须发展电子商务物流。随着买方市场的逐步形成，以及电子信息技术的高速发展及其在商务领域的广泛应用，大规模数字化定制经济正在迅猛发展。大规模数字化经济是以满足顾客需求为目的的全新的产业组织形式，它从根本上改变企业的组织管理形式、厂商与消费者的关系、竞争者之间的竞争方式以及企业之间的分工协作方式，是21世纪产业组织形式的主流。在大规模定制经济中，企业之间的竞争焦点在于速度，企业能否取得竞争优势的关键在于能否缩短向顾客提供产品和服务的时间，因此，企业必须保持其物流的通畅，这要求企业内部及其供应链伙伴之间通过信息传输系统和电子化物流网络系统来保证对其物流的控制。因此，电子商务物流不仅为网络交易进行配送服务，而且也是未来企业竞争战略的核心内容。
（三）信息技术与物流技术的发展为电子商务物流提供了基础。我国的“金桥”、“金卡”、“金关”等“金字工程”为发展电子商务物流提供了良好的基础。最近几年来，我国的交通状况得到了很大的改观。高速公路网、铁路网、海运网络、航空网络的发展保证了物流的快速运输。另外，大量涌现的物流企业、以及先进的物流理论和现代物流技术将推动电子商务物流系统的发展。
（四）大力发展第三方物流的增值服务。随着社会分工的不断细化和专业化程度的不断提高，第三方物流服务将借助电子商务的发展，在发展形式、速度和范围上有更大的突破。作为一种战略概念，供应链也是一种产品，而且是可增值的产品，其目的不仅是降低成本，更重要的是提供用户期望以外的增值服务，如配货、配送和各类提高附加值的流通加工服务项目，以及其它按客户的需求提供的服务。电子商务涉及到企业流程的再造和资源的重新配置，因此在进行物流信息系统需求分析时，需综合考虑合同、保险、单证、语言等诸多因素。具体来说，电子商务环境下的第三方物流企业应做好以下工作：综合应用电子信息技术，从顾客需求出发，开展第三方物流流程重新设计，注重综合集成管理，重视联运代理的组织功能，为“全能”型企业提供电子商务环境下的物流流程再造，为供应商、消费者提供灵活高效的物流服务。技术创新内容包括：在物流服务项目、组织结构、运行机制、服务规范质量等方面的技术创新，突出有吸引力的新物流服务项目；物流系统要素技术创新的商业化，通过技术创新提高服务活动效率，并取得满意回报；技术创新内容与创新活动之间的协同，使人员素质、组织结构、物流过程、管理水平得到发展。
7. 浅析电子商务环境下现代物流发展的对策
同城的话，最好自建，这样物流成本可控，并且送货及时，客户满意度高，异地的话，只能找物流公司合作了
8. 电子商务条件下物流配送发展存在的问题及对策
推荐你去“同徽电子商务研究中心”网站上看看，这上面都是关于电子商务相关的新闻及知识，评论，以及发展趋势等。你多看看，相信对你有用。
我就是一直收藏着，用得着就翻出来看看。挺好。
另外，同徽公司也是专业开发电子商务系统的，包括B2B,B2C等系统，已经开发过商务部的诚商网，农业部的中农网，宝钢集团的采购平台等等，你也可以顺便了解下他们的B2B,B2C系统。
以上，希望帮到你！