① 现代物流管理与心得体会500字
现代物流管理心得体会
浅谈海尔现代模式物流管理
烟草近几年一直提倡现代物流、电话订单的先进物流模式，但可以说大部分商业烟草公司文件式执行，并没有理会现代物流的模式，而海尔在这方面走在前列，他山之石值得借鉴。
海尔的物流改革是一种以订单信息流为中心的业务流程再造，通过对观念的再造与机制的再造，构筑起海尔的核心竞争能力。
海尔物流管理的“一流三网”充分体现了现代物流的特征：“一流”是以订单信息流为中心;“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络。“三网”同步流动，为订单信息流的增值提供支持。
“一流三网”
在海尔，仓库不再是储存物资的水库，而是一条流动的河。河中流动的是按单采购来生产必需的物资，也就是按订单来进行采购、制造等活动。这样，从根本上消除了呆滞物资、消灭了库存。
目前，海尔集团每个月平均接到6000多个销售订单，这些订单的品种达7000多个，需要采购的物料品种达26万余种。在这种复杂的情况下，海尔物流自整合以来，呆滞物资降低了73.8%，仓库面积减少50%，库存资金减少67%。海尔国际物流中心货区面积7200平方米，但它的吞吐量却相当于普通平面仓库的30万平方米。同样的工作，海尔物流中心只有10个叉车司机，而一般仓库完成这样的工作量至少需要上百人。
全球供应链资源网的整合，使海尔获得了快速满足用户需求的能力。
海尔通过整合内部资源优化外部资源，使供应商由原来的2336家优化至840家，国际化供应商的比例达到74%，从而建立起强大的全球供应链网络。GE、爱默生、巴斯夫、DOW等世界500强企业都已成为海尔的供应商，有力地保障了海尔产品的质量和交货期。不仅如此，海尔通过实施并行工程，更有一批国际化大公司已经以其高科技和新技术参与到海尔产品的前端设计中，不但保证了海尔产品技术的领先性，增加了产品的技术含量，还使开发的速度大大加快。另外，海尔对外实施日付款制度，对供货商付款及时率达到100%，这在国内，很少有企业能够做到，从而杜绝了“三角债”的出现。
JIT的速度实现同步流程
由于物流技术和计算机信息管理的支持，海尔物流通过3个JIT，即JIT采购购、JIT配送和JIT分拨物流来实现同步流程。
目前通过海尔的BBP采购平台，所有的供应商均在网上接受订单，使下达订单的周期从原来的7天以上缩短为1小时内，而且准确率达100%。除下达订单外，供应商还能通过网上查询库存、配额、价格等信息，实现及时补货，实现JIT采购。
为实现“以时间消灭空间”的物流管理转自 目的，海尔从最基本的物流容器单元化、集装化、标准化、通用化到物料搬运机械化开始实施，逐步深入到对车间工位的五定送料管理系统、日清管理系统进行全面改革，加快了库存资金的周转速度，库存资金周转天数由原来的30天以上减少到12天，实现JIT过站式物流管理。
生产部门按照B2B、B2C订单的需求完成以后，可以通过海尔全球配送网络送达用户手中。目前海尔的配送网络已从城市扩展到农村，从沿海扩展到内地，从国内扩展到国际。全国可调配车辆达1.6万辆，目前可以做到物流中心城市6-8小时配送到位，区域配送24小时到位，全国主干线分拨配送平均4.5天，形成全国最大的分拨物流体系。
计算机网络连接新经济速度在企业外部，海尔CRM(客户关系管理)和BBP电子商务平台的应用架起了与全球用户资源网、全球供应链资源网沟通的桥梁，实现了与用户的零距离。在企业内部，计算机自动控制的各种先进物流设备不但降低了人工成本、提高了劳动效率，还直接提升了物流过程的精细化水平，达到质量零缺陷的目的。计算机管理系统搭建了海尔集团内部的信息高速公路，能将电子商务平台上获得的信息迅速转化为企业内部的信息，以信息代替库存，达到零营运资本的目的。
积极开展第三方分拨物流
海尔物流运用已有的配送网络与资源，并借助信息系统，积极拓展社会化分拨物流业务，目前已经成为日本美宝集团、AFP集团、乐百氏的物流代理，与ABB公司、雀巢公司的业务也在顺利开展。同时海尔物流充分借力，与中国邮政开展强强联合，使配送网络更加健全，为新经济时代快速满足用户的需求提供了保障，实现了零距离服务。海尔物流通过积极开展第三方配送，使物流成为新经济时代下集团发展新的核心竞争力。
流程再造是关键观念的再造
海尔实施的现代物流管理是一种在现代物流基础上的业务流程再造。而海尔实施的物流革命是以订单信息流为核心，使全体员工专注于用户的需求，创造市尝创造需求。
机制的再造海尔的物流革命是建立在以“市场链”为基础上的业务流程再造。以海尔文化和OEC管理模式为基础，以订单信息流为中心，带动物流和资金流的运行，实施三个“零”目标(质量零距离、服务零缺陷、零营运资本)的业务流程再造。
构筑核心竞争力物流带给海尔的是“三个零”。但最重要的，是可以使海尔一只手抓住用户的需求，另一只手抓住可以满足用户需求的全球供应链，把这两种能力结合在一起，从而在市场上可以获得用户忠诚度，这就是企业的核心竞争力。这种核心竞争力，正加速海尔向世界500强的国际化企业挺进。
② 谈谈对电子商务与物流的关系的认识
一、电子商务与物流的概念
电子商务是经济和信息技术发展并相互作用的必然产物。对于电子商务的概念目前还没有一个确定的标准。目前能够被大多数人接受的是由美国IT厂商提出的：电子商务是一种商务活动的新形式，它通过采用现代信息技术手段，以数字化通信网络和计算机装置替代传统交易过程中以纸介质作为信息载体的存储、传递、统计、发布等环节，从而实现商品和服务交易以及交易管理等活动的全过程无纸化，并达到高效率、低成本、数字化、网络化、全球化等目的。根据我国国情，有关专家将国外的定义与中国的现状相结合，扩大了美国的电子商务定义的范围，提出了包括物流电子化的广义的电子商务概念：
1、电子商务是实施整个贸易活动的电子化；
2、电子商务是一组电子工具在商务活动中的应用；
3、电子商务是电子化的购物市场；
4、电子商务是从售前到售后支持的各个环节实现电子化、自动化。
二、电子商务与物流的关系
1、物流是电子商务的重要组成部分
电子商务的本质是商务，商务的核心内容是商品的交易，而商品交易会涉及到四方面：商品所有权的转移，货币的支付，有关信息的获取与应用，商品本身的转交。即商流、资金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容，也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转账通知单等商业贸易单证，还包括交易方的支付能力、支付信誉等。商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程，具体是指商品交易的一系列活动。资金流主要是指资金的转移过程，包括付款、转帐等过程。在电子商务环境下，这四个部分都与传统情况有所不同。商流、资金流与信息流这三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流，作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询服务等。而对于大多数商品和服务来说，物流仍要经由物理方式传输。
过去，人们对物流在电子商务中的重要性认识不够，对于物流在电子商务环境下应发生变化也认识不足，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流能力的滞后对其发展的制约越来越明显。物流的重要性对电子商务活动的影响被越来越多的人所注意。
2、物流是实现电子商务的保证
物流作为电子商务的重要组成部分是实现电子商务的重要保证。由电子商务流程图可以知道，离开了现代物流，电子商务过程就不完善。
3、物流保证生产的顺利进行
无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，生产都是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物流活动的支持。生产的全过程从原料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动将所采购的材料到位，否则，生产就难以进行；在生产的各工艺流程之间，也需要有原材料、半成品的物流过程，即所谓的生产物流，以实现生产的流动性；部分余料、可重复利用的物资的回收，也需要所谓的回收物流；废弃物的处理需要废弃物物流。可见，整个生产过程实际上包含了系列化的物流活动。合理化、现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效运行。相反，缺少了现代化的物流，生产将难以顺利进行，无论电子商务是多么便捷的贸易形式，仍将是无米之炊。
4、物流服务于商流
在商业活动中，商品所有权在购销合同签订的同时，便由供方转移到了需方，而商品实体并没有因此而到达需方。在电子商务条件下，顾客通过网络购物，完成了商品所有权的交割过程，但电子商务活动并未结束，只有商品和服务真正到达顾客手中，商务活动才告终结。在整个电子商务中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流，轻松的商务活动只会退化为一纸空文。
5、物流是实现以“顾客为中心”理念的根本保证
电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。他们不必到拥挤的商业街挑选自己所需的商品，而只要坐在家里，上网浏览、查看、挑选，就可以完成购物活动。但试想，他们所购商品迟迟不能到货，抑或商家送货非自己所购，那消费者还会上网购物吗?物流是电子商务实现以顾客为中心理念的最终保证，缺少现代化物流技术与管理，电子商务给消费者带来的便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为可靠的传统购物的方式上。
③ 自己对电子商务物流的总体认识
电子商务是抄信息社会的必然产物,网络经济主力军,电子商务对传统的物流业产生了深远的影响,本文通过介绍电子商务与物流业的关系,物流业是电子商务发展的必要条件,在电子商务新的形势下,物流业借助电子商务的手段得以飞速发展,电子商务只有借助物流才能正常运转。
④ 求一篇：“例举一个你亲身经历的电子商务或物流案例，并谈谈你的感想与体会。” 速度！！
我是学建筑的，不能回答你这个问题。建议你去看看相关成功人士的经历，或许对你有所启发。
⑤ 有谁可以分享下参观物流基地的观后感。要1000字。谢谢
把我的珍藏拿出来了，这是大师云之海写的，相信你看完之后会有所感触。
在超市里花6元钱买一瓶2.25升的可口可乐时，你有没有想过，这6元钱里，包含多少人工成本、多少原材料成本、多少利润，又有多少是物流的成本呢？你也许听到答案后会感到吃惊：人工和原材料的费用等所有的制造的成本加在一起，也不过4元左右，利润不过几毛钱，而相比之下，物流的成本超过了1元钱。一瓶可乐，它在仓储、运输上消耗的费用就能够占到销售价格的20%至30%。
商品生产和流通中的物流环节成为继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”，而保证这一利润源泉实现的关键是降低物流成本。“节约光荣”，很年代久远的一个口号了，但自从出现了物流，它就不再是一个口号，而是实实在在的财富——“节约增值”！
为了更好地感受“物流”的“热气腾腾，让我们再来看下面的一组数据：中国物流总成本约占GDP的18%，而美国才占8.99%；中国货车空载率高达37%，每年因包装、运输损坏的商品多达500亿元（这还是几年以前的数据了）。在我国“十五”期间，如果中国物流成本占GDP的比例降到15%，每年将直接节省约2400亿元物流成本，并为企业和社会带来极为可观的经济效益。
这些数据可能还停留在理论阶段，但是政府的大力扶持以及企业行动力的加强足以把这“热”烧得更火了。以上海地区为例，上海市政府规划成为国际经济、金融、贸易与国际物流中心，并出台了《上海市“十五”期间现代物流产业发展规划》。在“十五”期间，着重发展三类物流：陆、海、空港的口岸物流，商业零售行业的配送物流，依托信息平台发展的电子商务物流；建立五个物流园区，20个市内配送中心，3-5个市外配送中心。预计“十五”期间上海物流业将有4500亿元产值的发展空间。
爱美之心，人皆有之。物流之“美”，也难怪世人追求。当然，还是那句话“前途是美好的，道路是曲折的”，我们在感受热的时候也要当心感冒，也需要“冷思考”。
暂且先把物流的“冷思考”放一边，让我们换个角度来看“物流”。从事物流，其实就是在从事“服务”，只是这种服务的方式和传统的服务形态有些不同，但本质是一样的，那都是需求与供应。物流的服务，常常用增值这个词——“增值服务”，这个词用得很好，因为容易让人感觉占到了便宜。物流的增值服务，其实范围很广，它包括仓储环节、运输环节、销售环节、流程环节等服务。比如仓储环节的增值服务就包括：包装、分装、分拣、改包装、组合包装、贴标签、销售代码管理等流通加工服务。
稍微歇一下，咖啡喝多了也想喝清水了，换一个也是比较热门的话题——中国是不是世界工厂。不知日本媒体是要激发本国人民的民族自强心，还是美国媒体进一步渲染他们某些人提出的所谓“中国威胁论”，总之，国外一些媒体近段时间一直在鼓吹中国已成为“世界工厂”。其实，仔细看看，中国已成为“世界工厂”也是理由“充分”的，“中国制造”的产品已渗透到世界各个角落，而三年前80％的世界500强跨国企业就已经进入了中国。和国外的一些同学聊天的时候，他们也说起，其实中国的投资发展环境越来越好了，没必要总想着出来，其实国外的还赶着往国内涌呢。
我是赞成中国要成为“世界工厂”，但就目前而言，在全球制造业的生产链上，我国的企业只摇荡在中低端。中国企业大都采取OEM的制造方式，中国外贸200强中企业出口值有74％是通过加工贸易方式实现的。最常见的比如手机领域了。据统计，美国每年产出近9万亿美元，中国产出才1万多亿美元，中国的工业产值仅占全球的5%。
这些说明什么？我想可以说明两个问题。一是说明了目前世界制造业向中国转移是利益驱动的结果。外资是看中的是中国低廉的劳动力和高效的物流。外资转移的也只是低端的劳动密集型的产业，为的是起到一个世界通胀“舒经活络”的效果，而核心的技术与成熟的服务体系都留在了国外。二是说明了服务制约着制造。他们就像放风筝一样，把线放得长长的，而线头却老老地抓在手里。这线头是什么就是“服务”。
绕了一个大圈，我想说的就是这个“线头”——服务制约制造。
“世界唯一不变的就是在变”，经济领域也正面临一个新的格局。这个格局就是：生产和流通的关系，随着社会的进步，已经逐渐发生战略性的转变。在这个转变的主要标志是，整个社会经济的发展，从生产决定，转向流通决定，流通决定生产，商业资本主导生产，流通的决定作用同时也将决定社会的进步和经济发展。这个转变影响是深刻的：对于国民经济来讲，这个转变会涉及到国家经济工作的重心，国民经济的重点，将会从生产转向流通；对于企业来讲，流通能力也将成为企业竞争力的核心。
一句话，竞争将会从生产企业和产品转向以流通为主要内涵的供应链。而这不仅仅是在物流领域！有人总在问，做物流到底好不好？我也无法直接回答，但是必须肯定的是，物流是一个发展迅猛的领域，是政府大力扶持的领域，是能够拥有制约其他行业能力的领域。
我个人对牛顿是很有好感的，一是他的成就引发了人们对苹果的喜好；二是他说过这样一句话——“如果我比其他人看得远些，那是因为我站在巨人的肩膀上。”我也期待我们中国的物流能师夷长技以制夷，将外国的风筝反控制在广阔的蓝天之上。
⑥ 电子商务物流实验报告当中的分析与体会怎么写
电子商务摸拟实验
实验目的：让我们更深刻地认识到电子商务的理论核心，电子商务一般就是指利用国际互联网进行商务活动的一种方式，例如：网上营销、网上客户服务、以及网上做广告、网上调查等意识到电子商务当今成为网络经济时代的新兴商务方式的可观性。接触更多网络知识，了解网络经济时代的企业经济管理模式，在亲身实践中，提高了我们对书本知识更深一步的理解。
实验步骤：
出口商在这一角色中其实充当了两个角色，它一方面是供应者，另一方面又要向厂家订货，是国内外市场的纽带，随着中国加入世贸组织，互联网信息化高速发展带来的机遇，加之传统外贸企业的固疾逐步推生出一个全新的行业 ，于是出口商的地位举足轻重。它的主要业务流程有:
1、 进入浙科业网站，选择出口商品的角色，然后注册用户，注册时，填写用户资料，并且申请一个Email地址（[email protected]）并设置到企业用户资料，就可以直接登入。用户名（ck 涂祁姣 12）密码：a
2、 在资金管理——柜台业务——对公业务——开业账户，就可以申请开立银行账户。填写资料，证明文件编号为00606。密码，地址，选择本组的银行——木木银行，提交后，待到银行批准后，就成功完成银行申请。
3、 等待开立的银行账户审批通过之后通过：资金管理——账号设置进行“开户账号设置”。
4、 通过：网络访问——商贸网店——用户注册 开通EDI服务，并为使用的EDI服务申请CA认证。
5、 进行采购管理，在“供应信息” 中对同一新产品不同的报价进行比价，方便采购到价格便宜且物品质量好的商品。在“采购计划”中确认要采购的商品后，系统自动生成采购合同，制定新的合同向用户可以参照供应信息选择厂家的报价，采购过程中，不断向供应商询价。在“询价记录”里保存了通过商贸网站，企业网站，发送询价等手段向供应商询价的全部记录。“采购询价”记录了供应商发过来的报价，“合同管理”主要管理商场与供应商之间的购销合同。“新合同”可直接向供应商发送合同意向。“库存管理”可以方便查询到“采购入库记录”，“销售
6、 通过商贸网浏览来自外国的进口商发布的信息，通过网络向进口商报价，且都记录在“报价管理”里。进口商若满意用户的报价则是“通过”接着进入系统的“制单”确认后用户可以进入“结汇”则这笔出口业务完成，若不满意则会“拒绝”收到合同后，用户可以在“审核信用证”查找。
消费品的数量和档次，一方面意味着生活质量空前提高，另一方面也意味着消费市场机制发生了历史性变革。所以，消费者虽然功能简单，但是推动整个摸拟环境市场动作的动力。它在这一角色中的主要操作流程步骤有：
1、 作为消费者的角色，先进入摸拟的企业的消费者这一模块，进行注册，填写资料，也得要设置Email地址（同上）并且设置到个人资料中，就可以直接登入消费者这一角色中。用户名（xf 涂祁姣 12）密码：a
2、 进入消费者这一模块，通过：资金管理——柜台业务——储蓄业务——开立账户，申请开立银行即多来银行开立账户。
3、 等到开立银行账户审批通过，通过：资金管理——柜台业务——储蓄业务——网上银行，开通银行服务。银行接受处理后，就可以进行存款，然后提交。
4、 消费者可以通过“现金金额”查找到个人当前的现金金额，“消费记录”记录了用户购买到的所有消费品，“订单查询”可以看到用户有效的订单。
5、 通过各种网络资源：网络访问中的“收藏夹”、“Email”寻找个人的需要，并通过网络进行消费，查询后可向厂家订货，订立合同以后，然后通过物流公司进行运输，到货后需要在“收货确认”里确认收货，消费者通过网上进行支付，支付给厂。
商场是电子商务中不可缺少的角色之一，一方面作为卖方，为个人消费者的网上购物提供了各种各样的商品；另一方面商场还可以作为买方，与其他商场或是生产厂家进行商务活动。主要的流程有：
1、商场是整个实验系统的零售商，首先注册，填写详细的资料，设置自己的Email地址和其它必要填写的资料。登入：用户名：sc 涂祁姣 12 密码：a
2、通过：资金管理——柜台业务——对公业务——开立账户，在银行里（丰利）银行申请开立银行账户。商场注册银行——商场选择生产者。
3、 待开立的银行审批通过之后，通过；资金管理——账号设置，进行“开
4、通户账号设置”。过；资金管理——柜台业务——对公业务——网上银行，进行开通网上银行服务。在“供应信息”进行比价，然后进行采购计划，发送询价，达成协议后，进行合同签定，在“到货确认”中确认入库或者退货，然后，通过网上支付，转账给供应商。这些可以在“采购入库记录”中详细查看到。商场生成定单 ——厂家接受定单——厂家给物流公司发送送货通知单——物流公司给厂家发提货通知——物流给厂家发提货通知商场接货——办理提货手续——生成到货通知——商场给厂家发到货通知——厂家给商场发付款通知——商场到银行转帐——厂家接受到款。
5、通过；资金管理——柜台业务——代理业务——特约商户，进行注册网上银行网上支付特约客户。
6、通过；商贸网站——用户注册，开通EDI服务，并且为使用EDI服务申请CA认证。这样，就可以进行安全交易和订立合同了。
7、 商场也要在营销管理中申请网站，首先申请域名，成功申请完以后，就选择网站模块和功能组合，设置完毕后并且要保存，系统会生成新的企业网站，就可以方便其他用户的直接访问了，然后可以通过“市场调研”和“发布”等模块对产品进行处理。可以通过物流公司对消费者所要的产品进行签订合同，进行配送。这些都可以在“销售出库记录”中查看。
在电子商务中，随着信息技术的发展，生产企业的生产销售模式将发生不断的改变。电子商务通常是以EDI报文格式交换数据。电子商务绝大多数都是完全按照物理上实际存在的商务流程来设计。主要流程步骤有：
1、作为产品最终供应商的角色，所有商品都是厂家供应生产的，先进入摸拟的企业，在厂家一角色中进行注册，填写资料，设置自己以前的Email地址并且设置到企业用户资料。
1、 过：资金管理——柜台业务——对公业务——开立账户，向银行（王氏银行）申请开立银行账户。
2、 等到开立银行账户审批通过后，通过：资金管理——账号设置，进行“开户账号设置”。
3、 通过：生产管理——新产品生产，生产新产品建立自己的产品库。选择要生产的产品，并且填写好数量，进入产品生产列表，列表中有生产的产品，数量，支付的金额和现金余额。然后，点击生产按钮，就可以成功生产，产品就可以入库。如图：
产品名称
数量
规格
生产成本
小计
针织衫
40
衣长59
￥100.00
￥4,000.00
休闲男装
20
180
￥80.00
￥1,600.00
休闲男鞋
40
39-42
￥120.00
￥4,800.00
提包
50
686
￥20.00
￥1,000.00
网易拍
30
YSD-SY2102
￥1,200.00
￥36,000.00
“计划生产”制定生产量，“生产记录”里保存了每次生产的记录，可供用户查看。
4、 通过：商贸网站——用户注册，开通EDI服务，并且为使用EDI服务申请CA认证。
5、 建立自己厂家的网站，申请域名，选择网站的模板和功能组合，设置完毕后并保存，系统域名就可以被访问了，然后，经过“发布”就可以发布产品。还可以在“网络访问”中“商贸网站”发布自己的网站，可以方便用户对网站的访问。
6、 对用户发来的询价信息进行处理，当成功后，用户会签订合同，“合同管理”里主要管理厂家和客户之间的购销合同，然后，厂家通过物流提出配送请求，提交新的配送单，配送单就会保存在“配送单”里，若物流公司同意，就会有提示等待出库，产品就会完成出库。系统会自动记录销售“出库单”。有些客户要求进行“退货处理”，产品入库存，记录退货入库单。就是；订货应答-->订货变更-->订货单发送-->订货单变更确认-->已接受订货单 -->订货单查询 。应收款查询-->应付款查询-->收款确认-->生成财务帐-->付款确认-->生成财务帐-->生成销售帐 -->销售帐查询-->财务查询 。
银行是指通过 网络或其它方式，实现将银行服务于客户的服务系统。它拉近客户与银行的距离，而且网上银行使客户不再受限于银行的地理环境、服务时间。实现转账，账户查询，存款查询等功能，主要业务流程步骤有：
1、银行的角色主要工作是对日常业务请求进行处理和监督，首先进入银行这一角色的设置，补充完整资料，并且设置Email地址到用户资料。
2、 成功进入银行这一模块，成功处理客户来办理开立账户、储蓄，取款，个人用户间的转账，账户查询，销户和办理银行注册客户等业务的功能模块。
3、 对于用户的贷款申请，查看详细的贷款申请表之后，选择同意或者拒绝发放贷款。
物流中心作为承担运输任务的第三方，也是电子商务中不可缺少的一环。提供生产企业查询相应的发货单。主要流程步骤有：
1、货物运输这一角色中，不可少的就是物流，在这一系统中，注册物流这一角色，填写详细资料，设置自己的Email地址，并且设置到企业用户资料中。
2、 过；财务管理——柜台业务——对公业务——开立帐户，向银行申请开立银行账户。
3、 等到开立银行账户审批通过后，通过；财务管理——帐号设置，进行“开户帐号设置”。开通网上银行，填写资料后进行提交。
4、 通过；运输管理——运输设置，设置运输货物的资费标准。选择运费计算方式并且进行描述。还可以进行更新，调整。
5、 购买仓库，“车辆管理”里购买车辆，添加驾驶员（要填写驾驶员的详细资料，并且保存）等。
6、 对其他用户申请要求运输时，小秘书将会有提示，即受理配送请求后，产生新的“处理入库运输单”然后为该运输单指定运输车辆和驾驶员，确认后就可以“出车”运输。即可以产生“处理出库运输单”，货物出库后将要求出车运输货物到目的地。
实习心得：通过这次实习，让我更深刻地认识到电子商务的特点和应用领域，学习和体会到了电子商务的核心思想。在亲身实践电子商务的过程中学习和提高。在这个摸拟中，通过厂家，商场，物流企业，外贸公司，银行和消费者六个角色，让我对电子商务主要的交易流程和核心理念。在不同的角色，从不同的角色参与其中，让我更加认识到掌握实际应用技能的重要性。在现代的信息时代中，多种交易都是通过网络实现的，于是，对于掌握这方面的知识越来越重要了，这是一个非常好的机会让我们对电子商务的更深一步认识，出感觉到了电子商务的优越性。
⑦ 物流工作感受怎么写
从事物流体验是很辛苦的。
物流就是将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。和快递小件不一样的是，物流都是大宗货物，做物流时去一个工厂拉过几十吨货物，像端午时的粽子拉过好几车，这个还好不重，过年时的日历可就重了，小小一箱就特别重，并且一次装两三车，还不能随便装，回去还得贴标签分类。
我学的就是物流管理，实习去物流公司上班，毕业了也是在物流公司待了两年，是在北京的一个物流，在丰台区和大兴区的两个营业部待过。待的地方都是物流比较多的地方，也经常去德邦、安能这些地方串门。
营业部一个经理，一个主管，一个财务然后就是三四个营业员。营业员可以通过晋升成为中级营业员，主管，其实就是多几百块钱，一样干活。轻松的就是财务了，财务一般都是女生。主管、经理一样干活，当然有的经理比较懒，不过大多还是不错的。
营业部又有可以提货、收货的部门，只收货的部门。我一开始待的丰台部门就是提货收货部门，丰台、东城、西城都在丰台自提。丰台每天早上去一个3吨货车，然后就是开始卸货，用托盘、地牛拉下来，就用系统统一发短信通知人来提货。有人提货就给人找到货在哪里，打单子，帮人装。其他主要的事就是有人来发货给人称重、量体积算多少钱，打发货单，打包装，贴标签。有网上下单的联系客户，需要上门接货的记下是什么商品，下午联系总部给个车提货，提过来货又是打包装，算多少钱，贴上标签让司机拉到总部。还有就是接电话回复询价，联系长时间没提货的客户。到达部门每天还要盘点库房剩多少商品。
这些事都是需要营业员干的，别看这么多，其实不需要多长时间。当然不会让你闲着，让你每天打电话找客户，出去找客户，毕竟还是需要业绩的。丰台这里客户不多，听说一直赔钱，不过主要是有自提。在这里还是挺好的，繁华什么都有卖的，并且和周边的客户，其他物流关系特别好。后来就把我调到五环了，丰台没多久也关门了。
大兴部门就是只收货的部门，每天倒是不用卸货了。上午不卸货还挺不习惯的，毕竟卸卸货，查查看看，有破损的修修补补，客户来了帮帮忙，上午就过去了。不用卸货了上午开个会，就要打电话找客户了，经理还给定下一天打多少电话。物流人换的很快，都是实习生，岁数都不大，谁也不愿意打。下午开会被批一顿，还是不打，后来就罚钱了，这下我们才开始打，下午又问你打了多少，几个意向客户，反正挺懵圈的。
五环这边每天发货的多，下午就是叫个司机出去提货，司机先来部门带一两个人跟着去联系客户，装货。跟着去转转也不错，不出去在部门上门送货的没几个，又得打电话。货拉回来也是一件麻烦事，还得卸下来称称量量的，轻货不用卸在车上量下体积就行了。很多还是需要打包装的，一切弄完贴好标签再装上车，就下班了，这时已经很晚了。在五环从来没下过正常班，丰台那里每天正常就打卡下班了。五环这边虽然业绩不错，但指标更高，从来没有拿过奖金。丰台虽然也没有业绩奖金，卸货还是有钱的。这里住的还不好，丰台住的是公司租的小区公寓，这就差了，二层楼，下面办公，上面睡觉。后来部门老员工都走了，除了我就是俩新员工，人好久不给补，我也不干了。后来这个部门也关门了。
在营业部门就是这样，在总部的部门还不错，总部有人事负责招聘和培训，财务部，车辆调度负责安排司机去哪里送那些货以及给下面营业部安排车辆，还有就是专门负责装卸的都是岁数比较大的。总部定期还有新员工培训，总管晋级，经理晋级，北京、天津、河北都去北京总部，不过真正的大总部是在广东，理赔，400都在广东。
在营业部啊，装货卸货，打包装，盘点都是比较简单的。不过打电话我看大家都不喜欢，五环这边接电话也特别多，询价的，问货到哪了，让处理赔偿的。关键是天天接电话领导问你干啥了，你说接电话了他才不管你接了多少电话，只看业绩。我们丰台那边的人脾气都比较大，我去五环记得投诉了我两次。一次是问我工号是什么，我说你管我工号什么。还有一次一个家伙说话特别难听，还骂我我立马回骂挂电话。不用说都投诉我了，还很严重，不过最后也是就那样了。还记得有一次说给个客户提货，结果没去，那个客户急了上门来了。这个客户是我和一个同事都接的电话，那个同事答应人家了，我再接电话就说能接货，结果没去，他找上门给我们拍照，还说要打我们，当然最后也是装了下。当时都是刚毕业，一个比一个脾气大，人员又换的特别快，经理都跑没了。
营业部有个好处就是提货的时候能赚点钱，像上楼费啊和司机师傅分分，不然谁给你一起上楼。上楼都是要现金，不过都是没多少，多的就是拉回部门的货算好客户打钱的了。朝阳有个经理能当大区经理一直不去，就因为有大批客户，回扣比工资高多了。
其他的就是部门同事关系都是挺好的，在丰台上班经常晚到半小时，财务第一个去了把卡都打了。五环关系也挺好，不过有一个关系挺好的人，离职了有时还回来住着，最后借我五百块钱，因为关系挺好二话没说转给他了。以后，再没影了，联系不到了，同事之间的关系太薄弱了。
最后，物流确实不是个轻松的行业！
⑧ 怎么写心得，是关于电子商务与物流管理
电子商务与物流是目前研究的一个热门领域，因为目前电商都反馈物流是其进一步发展壮大的一个主要瓶颈，很多电商都在自己建立物流体系以满足客户的需求，如何进行进一步的整合是一个热点问题