❶ 山西的电子商务发达吗
近年来，以互联网为代表的网络技术飞速发展，电子商务作为一种新型的商版务模式应运而生，并随着权互联网的发展也取得长足的进步，而我省电子商务正经历从起步到发展的过程。
相较于东南沿海发达地区，山西省电子商务发展起步晚，总体水平较低。比如，没有大型电子商务领军企业，有影响的电子商务企业较少，多数企业还处在企业信息化以及电子商务的初级应用阶段。
面对电子商务迅速发展的黄金期，山西也在快马加鞭主动顺应，加快电子商务与其他产业深度融合。2014年出台的《山西省关于加快电子商务发展的指导意见》指出：山西省将全力推进“3111工程”，即打造3个主体集聚、特色突出、错位发展的电子商务产业园区，培育10个面向消费者的专业网络购物平台、面向企业间交易的专业电子商务平台，扶持100家具有一定规模的电子商务应用和服务企业，发展壮大1000家规模网商。
如今，电子商务产业已成为山西省重要的支柱产业，全省电子商务交易额年均增长25%以上，成为山西省经济转型升级的重要引擎。
❷ 跨境电子商务是不是o2o模式
在“一带一路”政策以及“亚投行”各国热情参与的时代大背景下，跨境电商毫无疑问成为当前中国最大的政策红利之一，也是发展了近20年的中国电子商务产业最有活力、最具想象空间的新领域。
跨境电商发展势头凶猛
全球经济发展萎靡不振，各国之间传统进出口贸易摩擦不断增多，在此背景下诞生的跨境电商已经成为最近一年全球电商领域的新热点。尤其是在“一带一路”政策以及“亚投行”各国热情参与的时代大背景下，跨境电商毫无疑问成为当前中国最大的政策红利之一，也是发展了近20年的中国电子商务产业最有活力、最具想象空间的新领域。
除了国际贸易大环境的变化以及国家新政策的推动，中国进口跨境电商的迅猛发展也跟国内的消费环境变化有关。众所周知，近些年来国内食品、日用品安全问题频发，由此造成中国消费者对进口商品的需求与日俱增，最近一年中国跨境电商进口业务出现爆发态势。
据统计资料显示，2013年中国跨境电子商务交易额为3.1万亿元，其中进口网购市场交易规模超过800亿元，增长率为75.2%；2014年中国进口网购交易规模超过1200亿元，并继续保持年均30%的增速。
网上“海淘”弊端多
通常情况下，个人在网上“海淘”进口产品要么是直接登录国外的大型电商平台，要么是在网上找人代购。前者需要消费者掌握一定的外语知识并且懂得使用国际信用卡、Paypal等海外支付工具，后者则需要消费者能找到可信任的熟人委托代购，这两者门槛都不低，只有经验丰富的“海淘”达人才能玩转，一般消费者只能望洋轻叹了。
跟保税产品提前进到国内的保税仓存储不同，通过代购方式“海淘”进口产品要从国外商家经过国际物流公司层层运转回来，快的话也需要近半个月，慢的话一两个月也很常见。此外，这种把商品当成小包裹快递回国的方式，受到了海关部门越来越严格的监管，商品包裹最后能否顺利清关送达国内消费者手上也存在很大的不确定性。
众所周知，在各类海淘网站或者朋友圈通过个人代购方式购买的进口商品时常会出现货不对板，甚至有假冒产品的风险，因此消费者海淘商品也变得更加小心谨慎。由于“海淘”进口产品面临着不同国家的语言及法律条款，因此一旦消费者拿到手的产品质量有问题要进行退换货或者邮寄丢失需要维权，这些琐事处理起来就非常麻烦，这也成为了网上“海淘”业务发展的一个重大障碍。
跨境电商的未来在O2O
与个人海淘进口商品相比，受国家政策支持的保税产品价格更具吸引力，更重要的是质量更加放心可靠。保税产品是先将货物批量运送到国内的保税区仓库，消费者下单购买后就直接从国内保税仓快递到消费者手中。不但发货速度快、产品质量有保障，而且保税产品还提供线下门店体验及退换货售后服务，这种线上线下结合的跨境电商O2O模式真正让海淘变得简单便捷。
今年两会政府工作报告明确提出要“把以互联网为载体、线上线下互动的新兴消费搞得红红火火”，很显然跨境电商O2O正是国家所希望尽快搞得红红火火的一类新兴消费业务。因此，全国多个跨境电商试点城市都在快马加鞭制定跨境电商落地政策，各互联网巨头及创业公司也是雨后春笋般涌现。
尽管在跨境电商领域中，既有天猫、京东、唯品会等传统电商巨头，也有一批新兴创业海淘导购网站崭露头角，但是毫无疑问线上线下结合的跨境电商O2O平台在用户体验上更胜一筹，因此成了进口跨境电商领域的一支生力军，值得人们期待。
❸ 用什么理论来分析跨境电子商务的发展
1. 跨境物流发展滞后 跨境电商主要以零售为主，金额小、体积小、频率高是其普遍特点，一般不大可能采用传统集装箱海运的方式运输，主要的物流模式包括：国际小包和国际快递、B2C外贸企业联盟集货、B2C外贸企业自身集货、第三方物流模式和海外仓储5种方式，其中国际小包和国
际快递是最简单直接的物流方式，国际小包的特点是资费便宜，但是运送时间长，国际快递比国际小包运送时间短，但是运费较高;B2C外贸企业联盟集货和自身集货，两种模式都可以产生规模效益，可以有效降低运输成本，由于联盟内部的管理难度问题，多以自身集货为主;使用第三方物流，跨境电商可将有限的精力放在主营业务上;海外仓储模式由于需要在海外存货，可以有效提高发货速度，但是如果货物滞销所带来的成本会显著增加。跨境外贸的发展速度如此之快，国际物流发展还没有跟上节奏，势必会带来很多隐患，因为物流不仅直接关系到跨境电商的交易成本，还关系到买家对卖家的满意度、购物体验和忠诚度。 2. 通关手续不够简化 尽管基于互联网的信息流动畅通无阻但是跨境货物流动并不自由，通关’是跨境电商面临的一个共同难题。“额度小”、“频率高”是跨境电子商务的优势，“额度小”决定跨境交易难以走集装箱;“频率高”意味着复杂漫长的传统外贸出口程序不适合跨境电子商务，再加上部分跨境电商的法律意识不强，为了逃避关税，往往以“样品”、“礼品”方式通过香港邮政小包、UPS等国际物流公司直接发给国外的买家，通关快，手续比较简便，同时可以避免交税。
❹ 河北快马体育科技有限公司怎么样
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