中国汽车电子商务发展现状

① 目前国内的汽车电商哪家规模大

国内的汽车电商太多了，种类分的也不少，新车、二手、金融、维修和后市场等等，规模大的像一猫汽车、神州买买车这种的新车电商；优信、瓜子这种的二手车电商等等，都属于业内知名的，规模也都很大。

② 目前国内的汽车电商哪家规模大

楼主你好。在目前的汽车用品电商里应该是比较出类拔萃的，品质在电商的比较突出，坚持品质为大是御途网的理念。望采纳

③ 中国汽车用品网的发展历程

1998年 中国汽车用品网正式成立。立足汽车用品行业，为行业各商家提供交流平台。
1999年至2002年网站资源沉淀、经验教训并取，本着有则改之，无则加勉的原则进行量的积累。
2003年推出汽车用品行业B2B功能
2005年推出汽车用品行业最大最全产品报价系统，为规范汽车用品行业市场贡献力量。 推出汽车用品行业的电子商务解决方案，将B2B电子商务理念通过网站贯彻到汽车用品行业。
2006年被评为“中国行业电子商务100强”
2007年9月广州市越秀区政府选定中国汽车用品网为永福国际汽车用品交易中心的电子商务平台，并对网站投资和参与建设。
2007年11月获广州市信息化办公室评为“企业信息化示范项目”
2008年1月C2C平台淘金网、电子杂志平台汽车用品杂志网正式上线运营，与B2B网站组成强大的商贸交易平台。
2008年6月网站全新改版完成，全新的功能，全新的架构，为了更好的服务中国汽车用品网的广大客户。
2008年7月参加中国互联网协会电子商务研讨会，参与讨论，为中国电子商务的发展贡献自己的力量。
2009年9月荣获广州市企业电子商务网站十强示范单位。
2010年01月广州市专业市场电子商务建设课题研究小组的一批领导专家做客中国汽车用品网，给本网在各个方面提出了一些建议及指导意见。
2011年06月荣获国家商务部首批“国家级电子商务示范单位”称号。
汽车用品行业商户们，您是否还在为自己的行业受地域限制而苦恼不堪？您是否还在为无法打开商业渠道而努力开拓？加入中国汽车用品网，寻找您的合作伙伴，所有的一切，从注册成为中国汽车用品网商户开始！

④ 我国汽车销售业有效使用电子商务的策略及优劣比较

网络的普及，新兴的电子商务模式下的商业活动已经成了很多人平日生活不可或缺的“一道菜”，电子商务，电子政务的火热进行，二手车交易也借助互联网这个巨大的网络平台开展二手车买卖，评估等相关工作！近几年随着国民经济的快速增长和汽车保有量的迅速提升，二手车市场已经进入到一个快速发展的阶段。与发达国家成熟的二手车市场相比，我国二手车市场还处于起步阶段。虽然我国二手车市场取得了较为快速的发展，但是看一个市场的发展不能从短期来看，要从长远来看，只有市场规范、健康，才能取得一个长足的发展。我国二手车市场现在存在着很多问题，这些问题已经阻碍了市场的健康发展，只有解决这些问题，我国的二手车市场才能取得一个长远健康的发展。
由于前几年中国二手车利润丰厚，准入门槛低，大家都想在这个诱人的蛋糕上分上一块，大批经销商加入到二手车从业者的行列，造成现在经销商数量过度，竞争加剧的局面。要想在激烈的竞争中取胜，就必须在竞争中灵活变通，采取多样竞争模式，才能在众多竞争者中脱颖而出，占据更多市场份额。与前几年相比，现在现在二手车市场竞争更加多元化，竞争层面也不一样。多元化交易方式是市场发展到一定程度的必然产物，而作为多元化交易方式之一的二手车网络交易平台也应运而生。
二手车交易中最大的制约是信息不透明，缺乏诚信，价格混乱，鉴定不科学。目前二手车市场仍然是个信息不对称的市场，消费者与中间商之间存在的巨大的信息不平等，中间商压价收车高价卖车，隐瞒车辆实际情况的案例频频发生，让许多消费者对二手车颇有戒心。同时由于大部分评估机构仍然沿用过去落后的评估手段，国内二手车评估现状非常混乱，没有一套完成的、系统的评估方法和手段，评估过于注重对价格的估算，评估师更多的时候是凭借个人的经验，而不是一套客观的流程对车辆进行估价。这些情况都是消费者很难对二手车交易建立信心，使许多潜在的二手车需求难以转化为现实的市场需求。
二手车交易离不开二手车买卖交易市场，但我们可以预见的是，随着二手车市场的不断成熟和完善,二手车网络交易平台将会成为二手车交易的一种重要模式，被广大消费者所接受，也会随着二手车市场的发展得到进一步的发展。

电子商务模式下的二手车交易，诚信是取得市场的关键，科学系统的学习新的二手车评估鉴定知识是每个已经在二手车行业从业的评估师和即将进入二手车行业的人员都要掌握的基本本领，同时也需要相关更加专业的二手车评估师，二手车鉴定评估师，二手车营销师和具备国家承认相关资格证书的高级鉴定评估人才！国家对二手车行业的逐步完善，会进一步推动我国二手车市场的发展！

这个博客和这个博客的博友有个叫二手车理财--杨江的博客里面对汽车的相关的内容可能会对你有帮助！

⑤ 听说月底国内几大主要汽车经销商集团合资组建的电商平台会发布，汽车电商模式会真的取代4S店模式吗

应该不会的，电商平台只是进一步将4S店模式的销售职能延伸至线上，虽然汽车回电商上门试驾、实车送货答等措施逐渐推广，很大程度上还是需要经销商来协助车企完成这些环节，而这些也将是经销商参与到汽车电商交易中的重要角色。所以就目前的情况来看，电商很难取代传统的线下渠道。

⑥ 哪里有权威的汽车行业市场分析

9月1日 09:41 1 在中国生产的国外品牌的车子全部是合资公司产品,不可能有外国独资企业.具体排名说不好,但是我感觉应该上 一汽集团 上汽集团 东风集团为最大,北汽集团和广州本田也应该在前五名之列.

2 一汽集团的有自主品牌让人心潮澎湃的红旗 一汽奥迪 一汽大众 一汽丰田皇冠 一汽丰越的普拉多(老的霸道) 一汽马自达
上汽的有很多啊高档的如CTS 中档的如别克君威 帕萨特 景程 低的如赛欧 通用五菱等等.
东风集团主要合资品牌有东风日产 东风标致 东风雪铁龙 东风本田 东风悦达起亚主要产品象天籁 206 骐达 富康 爱丽舍 本田CR-V CIVIL 千里马 远舰
北汽集团包括北京现代 北京戴克 福田 陆霸等等. 象伊兰特 北京奔驰 北汽鹿霸 三菱欧兰德 最经典的就是北京吉普
广汽集团主要包括广州丰田和广州本田 主要产品为本田雅阁 奥德赛 丰田凯美瑞(就是老佳美)
当然了几乎各个集团都有自己的商用车(广汽好象没有),象重卡 特种车辆等等.
3 低中高级别是没有严格划分的界限的,没有任何教材或者专家团下过定义说是什么样的标准.也就是说没有一个有理论依据的数据的东西来肯定的指出什么样的车就是高级车.就象人的身高一样,你说多高的人算是高个啊,1米7 还是1米8
但是人们有个习惯的看法,主要是发动机以1.3L和2.0L是个人们普遍认为的标准,还有就是车身大小.
希望能给你一点帮助.不全的地方其他兄弟指正.

⑦ 中国二手车市场的现状与发展如何

目前我国二手车市场也在逐步扩大，很多的人也会选择购买二手车，因为二手车毕竟还是便宜点，二手车的售后机管理体制也在不断完善。所以二手车的市场目前正处于发展青春期。

⑧ 国内真正意义的汽车电商平台哪个有水平

真正意义的汽车电商平台应该是汽车新零售模式，即线上+线下紧密结合的汽车电商模式版。汽车新零售下更在乎权的是体验方式以及客户的感受，一切以客户为出发点，简化原有的复杂购车流程。对于汽车新零售现阶段代表性的以一猫汽车等为代表，在网上咨询选好车后可以到线下实体店试车、提车等，一站式，去除中间很多没有必要的费用，线上线下统一且透明的价格。

⑨ 中国二手车电商行业渗透率在持续增加吗

最新研究报告显示，2017年中国二手车交易持续保持两位数增长，二手车电商行业渗透率持续增加，2017年二手车电商交易量增速超50%。

报告称，男性是二手车的主力用户，但同时女性购车的需求正在稳步增长。数据显示，对比2016年，2017年女性二手车购车用户占比提升0.7%。

其中，2017年二手车中高端车型女性用户占比提升3%，2017年女性线上汽车消费潜力更为惊人，消费金额同比增速比男性高出超过40%。

报告显示，上海是中国二手车成交均价最高的城市，而二手车豪车销量的冠军则是北京。

⑩ 电子商务模式有哪些适合中国汽车行业

oto模式就是适合的，是线上消费线下体验，线上预约线下参观的模式就可以达成了，这样的方式还是很实用的方式