㈠ 电子商务物流具有哪些特点
1. 信息化电子商务时代,物流信息化是电子商务的必然要求。2. 自动化自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一体化,自动化的外在表现是无人化,自动化的效果是省力化,另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。3. 网络化物流的网络化是物流信息化的必然,是电子商务下物流活动的主要特征之一。4. 智能化这是物流自动化、信息化的一种高层次应用,为了提高物流现代化的水平,物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。5. 柔性化柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求"多品种、小批量、多批次、短周期"的特色,灵活组织和实施物流作业。另外,物流设施、商品包装的标准化,物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。
㈡ 物流信息技术对电子商务物流的作用
两会期间，许多重大利好政策出台，除了继续延长中小企业减负减税截止时间外，中共中央、国务院印发的《关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》（简称《意见》），明确提出了强化基础设施和开放大通道建设，通过提高基础设施通达度、提升重大交通工程建设水平、完善物流枢纽布局及邮递体系，加快形成西部大开发新格局，推动西部地区高质量发展。这是继2010年“深入实施西部大开发战略”相关意见发布10周年之后，西部大开发再度迎来重磅政策。整个《意见》中多次提及物流业的发展。
《意见》要求，加快发展现代服务业特别是专业服务业，加强现代物流服务体系建设。打通断头路、瓶颈路，加强出海、扶贫通道和旅游交通基础设施建设。加强综合客运枢纽、货运枢纽（物流园区）建设。完善国家物流枢纽布局，提高物流运行效率。积极发展多式联运，加快铁路、公路与港口、园区连接线建设。强化沿江铁路通道运输能力和港口集疏运体系建设。依托长江黄金水道，构建陆海联运、空铁联运、中欧班列等有机结合的联运服务模式和物流大通道。支持在西部地区建设无水港。优化中欧班列组织运营模式，加强中欧班列枢纽节点建设。进一步完善口岸、跨境运输和信息通道等开放基础设施，加快建设开放物流网络和跨境邮递体系。
并且在落实减税降费各项政策措施的基础上，着力降低物流、用能等费用。实施“双随机、一公开”监管，对新技术、新业态、新模式实行审慎包容监管，提高监管效能……
根据本次《意见》指导，以及2020年1月1日开始施行的《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，以及交通部前期发布的《网络平台道路货物运输经营服务指南》，以舜世通集团为前驱的一批网络货运平台企业，已经成功运用各种科技手段，作出积极调整，平台化转型速度不断加快。
有了政策的加持，舜世通网络货运等平台将进一步加快推进整体部署规划，向着“信息化、标准化、智能化、集约化”的方向发展，在完成企业自身转型的同时，促进整个物流行业的升级。预计，未来两年网络货运行业将迎来爆发式的增长，而行业内更为规范有序化的发展策略及指导性意见也将会逐步出台。
㈢ 电子商务物流服务信息包括哪些
电子商务与非电子商务就实现商品销售的本质来讲并无区别，物流是实现销售过程的最终环节，概括起来，电子商务的物流服务内容可以分为以下两个方面：
一，第三方物流内容
储存功能：提供社会化物流服务的公共型物流中心需要配备高效率的分拣、传送、储存、拣选设备；
装卸搬运功能：第三方物流服务提供商提供更加专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械，以提高装卸搬运作业效率，降低订货周期，减少作业对商品造成的破损；
包装功能：物流的包装作业目的不是要改变商品的销售包装，而在于通过对销售包装进行组合、拼配、加固，形成适于物流和配送的组合包装单元；
包装功能：物流的包装作业目的不是要改变商品的销售包装，而在于通过对销售包装进行组合、拼配、加固，形成适于物流和配送的组合包装单元；
流通加工功能：主要目的是方便生产或销售，专业化的物流中心常常与固定的制造商或分销商进行长期合作，为制造商或分销商完成一定的加工作业，比如贴标签、制作并粘贴条形码等；
物流信息处理功能：物流环节各种物流作业的信息进行实时采集、分析、传递，并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息；
二，增值性物流服务内容
增加便利性的服务：能够简化手续、简化操作的服务都是增值性服务；
加快反应速度的服务：快速反应已经成为物流发展的动力之一；
降低成本的服务等。
㈣ 电子商务物流信息有哪些特点
电子商务物流信息特点：
1. 信息化
电子商务时代,物流信息化是电子商务的必然要求。
2. 自动化
自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一体化,自动化的外在表现是无人化,自动化的效果是省力化,另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。
3. 网络化
物流的网络化是物流信息化的必然,是电子商务下物流活动的主要特征之一。
4. 智能化
这是物流自动化、信息化的一种高层次应用,为了提高物流现代化的水平,物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。
5. 柔性化
柔性化的物流正是适应生产、流通与
消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求"多品种、小批量、多批次、短周期"的特色,灵活组织和实施物流作业。另外,物流设施、商品包装的标准化,物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。
㈤ 电子商务物流信息技术包括哪些内容
现代物流是伴随着信息时代的到来而到来，发展而发展；可以说，没有信息技术就没有现代物流，两者是相伴相生，相辅相成的关系。 在电子商务模式下，由于信息流、商流、资金流都可以在网上快速实现，决定电子商务系统成功的关键是要建立一个覆盖面大、反应快速、成本有效的物流网络。只有应用物流信息技术，完成物流各作业流程的信息化、网络化、自动化的目标才有可能实现。 物流信息技术指的是现代信息技术在物流各作业环节中的应用，包括BarCode（条形码）、GIS（地理信息系统）、GPS（全球卫星定位系统）、EDI（电子数据交换）、ITS（智能交通系统）等，是物流现代化的重要标志。 物流信息技术是物流技术中发展最迅猛的领域，从数据采集技术到物流信息系统都发生了日新月异的变化，计算机、网络技术的飞速发展，进一步促进了物流产业的信息化进程，从而从真正意义上提高了现代物流技术和管理水平。
1.条码技术
条码技术是在计算机的应用实践中产生和发展起来的一种自动识别技术。为我们提供了一种对物流中的货物进行标识和描述的方法。
条码是实现POS系统、EDI、电子商务、供应链管理的技术基础，是物流管理现代化、提高企业管理水平和竞争能力的重要技术手段。
2.EDI技术
EDI (Electronic Data Interchange)是指通过电子方式，采用标准化的格式，利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。
构成EDI系统的三个要素是EDI软硬件、通信网络以及数据标准化。
工作方式大体如下：用户在计算机上进行原始数据的编辑处理，通过EDI转换软件(Mapper)将原始数据格式转换为平面文件(Flat File)，平面文件是用户原始资料格式与EDI标准格式之间的对照性文件。通过翻译软件{Translator)将平面文件变成EDI标准格式文件。然后在文件外层加上通信信封(Envelope)，通过通信软件(EDI系统交换中心邮箱(Mailbox))发送到增值服务网络(VAN)或直接传送给对方用户，对方用户则进行相反的处理过程，最后成为用户应用系统能够接收的文件格式。
3.射频技术
射频识别技术是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象来获取相关数据。识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。短距离射频产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可以替代条码，例如用在工厂的流水线上跟踪物体。长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费或识别车辆身份等。
4.GIS技术
GIS（Geographical Information System，地理信息系统）是多种学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间的和动态的地理信息，是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。其基本功能是将表格型数据（无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入）转换为地理图形显示，然后对显示结果浏览、操作和分析。其显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图，显示对象包括人口、销售情况、运输线路和其它内容。
5.GPS技术
全球定位系统（Global Positioning System－GPS）具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力。
GPS在物流领域可以应用于汽车自定位、跟踪调度，用于铁路运输管理，用于军事物流。
㈥ 电子商务物流管理信息系统的内容
.电子商务物流管理信息系统 的含义。电子商务物流管理信 息系统（Electronic Commerce Logistics Management Information System,电子商务LMIS）是一个由人、计回算 机网络等组成的能进行物流相关信息答的收集、传送、储存、 加工、维护和使用的系统。
电子商务LMIS物流管理信息系统的层次结构 。主要包括： 数据层 、业务层 、 运用层 、控制层 和计划层等。
电子商务LMIS物流管理信息系统的类型
（1）按系统的结构分类有： 单功能系统和多功能系统。
（2）按系统功能性质分类有： 操作型系统和决策型系统 。
（3）按系统配置分类有： 单机系统和网络系统。
㈦ 物流信息化在电子商务中的作用
一、电子商务与现代物流的完善结合
电子商务与现代物流将给我们带来巨大的经济效益,促进社会生产力的大幅度提高。它对人类社会进行着全方位的改造,在企业竞争、政府部门、公共研究机构、教育以及娱乐等方面改变着人类相互交往的方式,为人们展示了一个全新、璀璨的世界。而现实中我们的物流企业对悄然到来的电子商务缺乏准备,没有充分利用电子商务给物流企业带来的发展际遇。因此，适应电子商务环境,寻求物流企业的快速发展是我们必修的功课。
二、电子商务与现代物流的关系
1.电子商务改变了传统的物流观念。在电子商务环境下，人们在进行物流活动时，物流的功能可以通过虚拟化的方式表现出来，在此虚拟化的过程中，人们可通过各种组合方式，寻求物流的合理化，使商品实体在运动过程中，达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少。同时，电子商务需求的多样性与分散性，为现代物流拓展了广阔的业务范围。电子商务要求现代物流提供更完善、更周到的服务，要求协助电子商务公司完成售后服务，提供更多的增值服务内容，这样现代物流的发展才有内在的动力与外在的需求，二者共同促进，共同发展。
2.现代物流是实现电子商务的保障。电子商务的运作过程是信息流、商流、资金流和物流的流动过程,其优势体现在信息资源的充分共享和运作方式的高效率上。通过互联网进行商业交易,毕竟是“虚拟”的经济过程，最终的资源配置还需要通过商品实体的转移来实现,否则就不会真正实现信息流、商流和资金流。只有通过物流配送,将商品或服务真正转移到消费者手中,商务活动才能结束,物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现,而物流配送效率也就成为客户评价电子商务满意程度的重要指标。
3.电子商务将改变物流的运作方式。电子商务可使物流实现网络的实时控制。在传统的物流活动中，虽然也有运用计算机技术对物流实时控制，但这种控制都是以独立的运作模式来进行的。而在电子商务时代，网络全球化的特点，可使物流在全球范围内实施整体的实时控制。现代物流企业可充分利用Internet的巨大优势建立信息系统和网络平台，提供更加完善的配送和售后服务，使现代物流功能集成化、服务系列化，提高运行效率。
4.电子商务改变物流系统的组织和管理。首先，电子商务将促进物流基础设施的改善。电子商务高效率和全球性的特点，要求物流也必须达到这一目标。而物流要达到这一目标，良好的交通运输网络、通信网络等基础设施则是最基本的保证。其次，电子商务将促进物流技术的进步。物流技术水平的高低是实现物流效率高低的一个重要因素，要建立一个适应电子商务运作的高效率的物流系统，加快提高物流的技术水平是非常重要的。此外，电子商务的发展也必将对物流人才提出更高的要求，对物流管理的手段和方法提出更高的要求，促使物流管理的水平全面提升。
三、基于商务环境的物流企业发展策
1.提高对电子商务和现代物流的认识。电子商务是商业领域内的一次革命，而现代物流则是物流领域内的一次革命。国家与企业必须共同参与，共建电子信息化环境。政府要在高速公路和铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金，以保证交通流和信息流的通畅，形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务和现代物流提供良好的社会环境。同时，企业要通过信息网络进行商贸活动，为客户提供快捷的服务，从而促进电子商务和现代物流的结合与发展。
2.创新竞争方式和经营方式。电子商务的产生和发展，对物流企业现有的竞争业态形成了较大的冲击，它要求物流企业自身不仅要以较低的物流费用提供高质量的物流服务，而且要从全社会的角度提供高质量的物流服务。为此，应在一个较大的范围内，联合不同区域、不同类型的物流企业，形成一个较大的区域范围，有多种物流功能的经济联合体，以适应电子商务对物流发展的需要。在这一联合体的内部，各物流企业之间既存在着竞争，又存在着利益的统一性，形成一种既竞争又协同的格局。电子商务要求物流企业所提供的物流服务向多样化的、综合化的方向发展。为此，需要积极采用连锁经营、综合代理经营的方式以适应电子商务的要求。
3.创新物流管理。没有高水平的物流管理，也就不会有物流的高效化和合理化。在物流企业的管理中，要重视电子商务对物流所产生的影响，要树立系统管理的思想，为物流的高效化、合理化奠定一个良好的思想基础。在管理方法上，要运用先进的科学管理方法，提高管理工作的准确性，实现物流过程的最优化、规范化和标准化；在管理手段上，要大力运用以计算机为主的现代化管理手段；在管理组织上，要合理地设置管理机构，建立健全各种规章制度，明确各自的责任与职能，加强物流的计划管理和质量管理。
㈧ 电子商务物流发展中有哪些信息化技术
电子商务物流发展中,以提供信息支持的第四方物流的发展是物流企业回实现共赢的方向.
第四答方物流的兴起。第四方物流不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供—套完整的供应链解决方案，它能帮助企业实现降低成本和有效整合资源。以目前我国电子商务发展情况来看，供需双方对高水平物流服务和配送效率的需求，以及目前正发展得如火如荼的国际电商贸易对国际物流的需求，正符合了第四方物流的服务宗旨。而我国的电子商务物流还停留在第三方物流的发展阶段，第四方物流正处在摸索起步阶段，如马云组建的菜鸟网络，其实质就是为了利用信息技术整合各物流企业，以建设中国物流骨干网络，在供需双方及第三方物流之间提供数据服务来提高物流的服务质量和配送效率，但如何操作，往哪个方向摸索，仍然还是未知数，希望在未来十年能看到效果。