电子商务企业自建物流体系

❶ 电子商务公司自建物流与第三方物流公司的异同点在哪里

相同点：都是为了交易中的产品派送问题
不同点：自建物流可以控制服务专质量，提供一些自有属服务，但是投资很大，目前国内只有少数公司具有自建物流的实力。
第三方物流无需投资，按照物流费用直接和他们结算即可，但是服务和失效不能保证，只能看对方公司的运营效率。

❷ 阿里巴巴电子商务物流体系由什么构成

物流服抄务是否其核心竞争力袭所在,自建的物流体系是否能够充分发挥其核心功能是电子商务企业是否考虑运用这一物流模式的关键。从我国企业的具体情况来看,不少药业企业、家电企业、大型制造企业以及连锁商家等随着在全国范围内多年的经营,不少企业都有庞大的商品营销渠道,自身拥有良好的物流网络与相当现代化的物流技术和管理经验。随着网络经济发展,这些企业在经营电子商务时可通过不断整合自身资源,吸收外界资源,搞好自身物流网络建设,形成适合自我的物流配送体系。

企业从构建全国性的物流体系角度出发，可以考虑适当的时候租用社会化或专业化的仓储和配送中心作为自己的节点来弥补这一环节的空缺;也可以考虑请专业化的物流公司来担任企业电子商务下物流体系重构的咨询业务，从而在高屋建瓴的角度对企业的物流进行把脉。另外，企业也可利用本身物流体系承担其他企业和商家的物流配送业务，从而减少资源的闲置与浪费，达成网络配送规模效应，实现低成本、高效率的配送。

❸ 电子商务企业自建物流分析（由“轻”变“重”的原因及动机）

随着电子商务的迅速发展，物流也随之发展起来。目前在我国，物流管理模式主要有第三方物流、自建物流。电商企业选择哪种物流模式是衡量比较两种物流模式的优缺点，从而选择能更大限度地促进电子商务发展的物流模式。近几年一些电商企业逐渐强化自建物流体系，给第三方物流的生存带来危机感。第三方物流如果想继续生存下去，必须充分了解两种物流模式的优缺点（建议使用SWOT分析法简单分析），知己知彼，将第三方物流的优势发挥出来，使自建物流的优势不再凸显。目前虽然许多颇具实力的电商企业如京东正在尝试自建物流，但是依据社会专业化分工的大趋势，第三方物流会有更广阔的前景。作为第三方物流，必须看到自己的优势、劣势、机遇及威胁，从而弥补不足，保持优势，抓住机遇，才能在日益多元化的电商市场上生存与发展。
关于电商物流是自建还是外包的问题，我的看法是这样的。第一，
从电商的角度出发，
外包还是自建是个战略决策。物流能力将是未来电商企业成败的关键之一，是电商的核心竞争力之一。亚马逊之所以与其他同时代电商企业的不同就在于他们的物流能力，经过了十年的努力，物流能力不仅帮助他们取得了成功，同时目前也是他们利润的来源之一。所以，电商企业需要从战略的高度来做这个判断。但是，即使要自建，亚马逊也是经历了十年的埋头苦干和被人嘲笑，坚持下来的，中国的电商要自建物流体系，需要做长期斗争的准备，不要以为花点钱一两年就能解决问题。另外，自建有没有足够的资金和人才也是个巨大的问号。
第二，
从电商的营运层面考虑，是否外包在于哪种方式能带来最大的回报。目前中国的物流企业整体规模小，能力弱，其实3PL业务还没有完全做好，对于服务要求更高的电商来说，确实目前国内物流公司能力是不足的。不过，即使这样，我们也不能说自建的物流能力就一定比物流公司强，当然电商也从行业里挖了高手，但是总体来说，我并不认为电商的自建物流能力比物流企业更高，目前电商的自建物流服务稍好的原因来自于不计成本的投入，这种做法是不能持久的。
第三，
即使决定了要自建物流，也需要考虑如何自建。电商物流的难点在于仓库管理和最后一公里的配送。电商的仓库管理，挑战来自于数十万中的SKU，以及巨大的订单量，和很小的订单规模，这种背景下的仓库有特定的拣货方法和库位设计和管理方法，不是靠人海战术就能解决问题的。我们看到很多电商自建物流的重点在于自己去圈地建仓库，如果从工业地产的投资收益上说，我同意这是个合算的生意。不过从电商的物流能力建设来看，好像有点不靠谱。目前电商的仓库问题好像不是来自于仓库这个建筑物本身，我没有听说哪个电商没有仓库，或者仓库本身的问题导致了物流服务的不足，电商的仓库挑战来自于如何管理仓库，是缺乏知识体系和人才。而不是没有仓库，仓库本身从来就不是稀缺资源。
第四，
除了仓库和最后一公里以外的干线运输，这个需求和合同制物流的干线运输没有太大的差别，目前各类物流公司，专线企业都能做，所以这部分的业务外包是完全可以的。操作难度也不大。
关于最后一公里，这个是大问题。理论上电商需要自建这块，但是这个的投入太大了，电商可以在发达地区自建最后一公里的配送团队，但是没有一家电商是能建立覆盖全国的最后一公里的，不管是从投入来说，以及电商自己在每个地区的业务量也是不能确保维持这个体系运转的基本货量的。所以，最后一公里既不能自建也不能外包，需要采用介于这两者之间的一种方式。电商需要找到一些愿意和自己一起成分的有基础能力的物流公司，建立两者之间的联盟关系，通过业务和管理输出来扶持一批物流企业，来逐步建立自己的最后一公里体系。但是这个体系不是完全是自己拥有的，但是是可以控制和管理的，关键是电商能提供足够多的业务来吸引物流公司参与这种合作。

❹ 电子商务企业自建物流和使用第三方物流分别有什么样的优缺点

自建物流需要来很雄厚的资金，源使用第三方物流比较省钱。但是自建物流方便管理，可以明确责任。毕竟目前而言，物流行业是管理比较混乱的行业，出了问题难以明确是卖方还是物流公司的责任。如果是有自己的物流体系的话，不管是企业出了问题，还是物流出了问题，都是企业承担责任，这样会使消费者比较放心！

❺ 电子商务网站自建物流体系有必要吗，有什么优缺点

当然有必要了，只要是生活，只要是公司就存在着物流。建立合理的物流体系，能让你的公司效益更高，可以为不必要的东西，减少很多的麻烦，少花很多的精力，有更多的时间去多你要做的东西。我就是学物流的！

❻ 电子商务物流的几种模式

1、第一方物流

这种物流模式是指由制造商或货物供应商完成的物流配送任务。其优点是生产者的利润在企业内部流动，不依赖于其他物流供应商，从而保证了公司整体的利益。

2、第二方物流

它将生产企业的销售物流转移给用户，成为用户自己组织供应物流的形式。货物售出后，卖方没有义务运输货物。

3、第三方物流

指除物资供需方以外的第三方专业物流企业或配送公司提供物流配送服务的经营模式。

4、第四方物流

根据定义，第四方物流提供商是供应链的集成商。它整合和管理公司内部和互补服务提供商拥有的不同资源、能力和技术，提供一整套供应链解决方案，并整合管理咨询和第三方物流服务提供商的能力。

第四方物流开始承担多个供应链职能和流程的运营责任，包括制造、采购、库存管理、供应链信息技术、需求预测、网络管理、客户服务管理和行政管理。

(6)电子商务企业自建物流体系扩展阅读：

电子商务作为一种新的数字化商务方式,代表未来的贸易、消费和服务方式,因此,要完善整体商务环境,就需要打破原有工业的传统体系,发展建立以商品代理和配送为主要特征,物流、商流、信息流有机结合的社会化物流配送体系。

电子商务物流的概念是伴随电子商务技术和社会需求的发展而出现的,它是电子商务真正的经济价值实现不可或缺的重要组成部分。

也有人理解为是物流企业的电子商务化。其实,可以从更广义的角度去理解这一个概念,既可以理解为“电子商务时代的物流”,即电子商务对物流管理提出的新要求,也可以理解为“物流管理电子化”,即利用电子商务技术(主要是计算机技术和信息技术)对传统物流管理的改造。

因此,有人称其为虚拟物流(Virtual Logistics),即以计算机网络技术进行物流运作与管理,实现企业间物流资源共享和优化配置的物流方式。

❼ 电子商务企业是采用第三方物流为好还是自建物流体系请说明理由。

个人建议采用第三方物流，自建体系就不用了，自建体系时间量太耗了，当然，除非你时间充足，美化方面你最好参与进去，多些原始会员的意见，筛选采纳。 至于理由的话就没法给你提供了，看你专业技术员的知识量偏向那一方面，至于企业化的、最好是采用跟得上你企业节奏的方法。

❽ 有哪些国内外电子商务企业是开展自建物流配送体系的

亚马逊，凡客，京东，苏宁，凡客，当当网，国美等等
为改善国内物专流配送这一供应链管属理上的最大短板，许多大型电子商务企业都不约而同地选择了自建物流的做法。其中，京东、1号店等电商的自有物流配送比例达到了70%，对于服务品质和品牌形象的提升作用明显。
而这些电商有一个共性，就是都已处在电子商务营收总额的最前列。毕竟，自建物流动辄几十亿的投入，不是一般电商所能承受的，像京东商城自建物流时的宣布投入高达100多亿元。这种大手笔投入，为大型电商企业进入快消领域，建立了先天性的竞争优势。
纵观进军快消品销售的1号店、京东、当当、亚马逊中国等电商巨头，在快消的品类上已经初具规模，基本涉及了日常消费的绝大部分快消产品，物流任务之重不难想象。现在，1号店、京东商城在发达城市通过一日多送，基本能做到“当天下单、次日到达”的效果，甚至可以当日到达，这能够大大促进消费者购买快消品的消费欲望。
同时，大型电子商务企业拥有数以千万计的用户数量、海量的成交订单，也在一定程度上能够摊薄了供应链管理体系建设的平均成本。

❾ 为什么一些电商纷纷投资自建物流体系

1、中国的国情一定程度上制约了物流的发展，与电商的发展完全不匹配，高速发展的电商需要更高服务质量的物流配送，特别是“最后一米”。物流配送质量的提升将有很长的一段路要走；2、电商自建物流是无奈之举，是中国国情下产生的畸形儿，也是电商与物流关系的真实体现，正如有位楼主所说“电商不好好的做本行，烧别人的钱玩物流”；3、自建物流也只是部分电商在部分城市能做的，中小电商以及大型电商的大部分城市还是需要依靠第三方物流的，所以说电商与第三方物流合作共赢一定还是主题。

❿ 电商企业自建物流存在哪些问题

电商企业自建物流面临抄的问题：
1.资金供应不足
2.物流配送点布局难管理
3.仓库土地难寻
4.物流人才。。
5.管理方面压力。。

电商企业与物流企业需要并肩前进。自建物流，虽然能提高竞争力、降低交易成本、提升企业形象。但是因为要分出一份力在物流方面，相对来说电商方面的投入力度就会相应少点。这样岂不得不偿失了。。把物流问题交给第三方，对电商企业来说，既节约成本，又是符合社会分工原则的。尽管自建物流已成为中国B2C电子商务领域的一种趋势,但是,未来中国B2C电子商务领域的物流不会完全由企业自建物流取代。理念先进、服务完善的第三方物流行业的形成,始终是B2C电子商务企业的期待。