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钢铁与电子商务

发布时间:2021-07-01 11:55:47

1. 唐山钢铁工业协会

唐山市钢铁工业协会是行业性社会团体。会员由唐山地区钢铁企业及相关行业企业、单位组成。协会组建于2004年6月,由唐山市民政局审批,唐山市工业和信息化局主管,具有社会团体独立法人资格。现有会员32家。
和报春商务公司关系,报春是做钢铁电子商务的,报春公司负责人是钢铁协会的领导,就是私人企业,报春公司应该会提供给唐钢协一点资金,唐钢协名义指导报春,实质是交流一些协会内部的钢铁信息。

由于唐山市钢铁工业协会是由会员单位自愿组成的非盈利性组织,工作待遇不会很高,你要做好心理准备!

2. 我想卖钢材,前景怎么样谁能教教我

(一)在未来十年里,世界钢材需求前景看好,其根据是,发展中国家和中国至少在21世纪头十年余下时间里将依然保持较快的经济增长速度,同时,还保持低的通货膨胀率和低的利率。随着钢铁企业并购重组,产业集中度不断提高,上游侃价能力不断增强,对于下游的钢材贸易前景提出了巨大挑战,据此,基于国际视野的分析判断,未来中国钢材贸易的发展前景将出现以下几个方面的特点: 1、直销比重加大,分销比重降低 虽然全球钢铁的生产和流通的模式很多,但是总体上来看,世界钢铁的生产主要分三大板块:亚洲板块,主要包括中国、日本、韩国、印度等国;欧洲板块,主要包括俄罗斯、德国、乌克兰、意大利等国;美洲板块,主要包括美国、巴西等国。钢铁销售的模式大体也可以分为三类:日韩模式、欧美模式、中国模式。 欧美模式的钢材销售以钢厂为主;日韩模式以流通企业为主,但日本是综合商社形式,都是财团性质,上下游企业往往交叉持股,相互融合;中国模式是直销和分销并重。目前国内钢铁贸易行业的前言企业,如宝钢国贸、浙江物产、徽商股份、河北物产等,除宝钢国贸因宝钢支撑,其他发展得并没有特别好,即是明证,其他民企诸如万雄集团,也是雷声大、雨点小。2、 向上、下游一体化发展 向综合服务方向发展的结果,必将会是上、下游一体化,这不仅体现在业务上更加密切,而且,将来的趋势很有可能是向日本的财团形式,在股权上也会趋向融合,一体化,交叉持股,钢材贸易企业是否能引进钢厂等投资者,也是非常值得钢材贸易企业探索的一条道路。而因为钢铁企业大多是国企,在国进民退的今天,这一步显然具有极其深远的意义。 3、创新的商业模式将是制胜之道 激烈的竞争格局必将促使创新的商业模式出现,有人总结了如下一些:产品结构盈利模式、创新服务盈利模式、规模经营盈利模式、构供需网链结盈利模式,特别看好供需网链结盈利模式,做连锁经营模式。4、向综合服务方向发展 所谓向综合服务方向发展,是指钢材贸易企业不仅仅再做“搬砖头”的低技术含量的交易活动。未来钢材贸易行业企业之间的竞争,将是包含仓储、运输、包装、装卸、搬运等一条龙服务的链式竞争,一句话,将从产品和服务的竞争向产业链竞争进行转变。 (二)在目前国内钢材市场供大于求的形势下,钢材经营的暴利时代已经过去。由于钢材经营具有占用资金量大、业务环节多、市场行情变化大的特点,所以避免钢材经营风险,确保钢材经营的正常进行,对于钢材经营企业是至关重要的。对此,根据多年来钢材经营的工作经验,谈谈避免钢材经营风险的一些做法,供参考。
一、钢材经营中的两大风险
钢材经营中的主要风险为:资产风险和市场风险。资产风险与市场风险有所不同,它往往贯穿于整个经营业务的过程之中。
资产风险是指在钢材经营中可能遭受到资产损失的风险,常见的现象有:呆账、坏账损失等。影响资产风险的主要因素有:企业的营销政策、金融信贷、供销协议、钢材质量、货款回收、仓储管理、员工管理等。
市场风险是指由于钢材市场行情、价格的变化,而造成销售困难、进销价格倒挂的风险。影响市场风险的主要因素有:国家政策、钢厂动态、同行业的经营策略、当地钢材的需求特点和库存数量等。
二、避免钢材经营中资产风险的措施
为了避免钢材经营中的资产风险,企业应采取的措施:对资金投向及过程进行调研论证和跟踪考察,确保资金投向及过程的客观正确和安全;重视对业务过程的监督和管理,确保货款安全回收;严格执行企业的各项规章制度,预防员工违章违纪和职务犯罪。
1、严格执行先收款、后发货的销售制度。
在钢材经营业务的长期欠账中,因为赊销而造成呆账、坏账的损失所占企业资产损失的比例较大。对于具有赊销性质的销售业务要谨慎对待、严格控制,严格遵循"宁可降价,决不赊销"的原则。
对于因为钢材供需关系、市场需求关系的原因而必须进行赊销的,要对需方的情况进行深入调查,然后确定是否可以赊销,不能轻易决定赊销。
2、业务合同的管理工作是保证经营正常进行的重要环节。
钢材合作协议和供货合同是界定供需双方权利义务以及具有法律效力的文件。对于钢材合作协议,要本着严格控制风险的要求,认真填写。 1、加强与同行经销商的联系,加强分销网络的稳定性。 在这方面:一是,在加强与同行经销商联系的基础上,大力发展钢材分销网络的建设。同时,要注意同行经销商的钢材经营规模,防止超级经销商大户的经营行为左右和影响钢材市场行情及价格的情况发生;二是,采取召开钢材座谈会、走访调查等多种形式,不断加强与同行经销商的沟通,适时地组建钢材经销联合体实现共赢。 2、主动调整钢材经营思路,探索与钢厂建立联合经营钢材的路子。 在目前国内钢厂重组的形势下,钢厂对钢材价格的控制作用十分明显。钢材经销企业应适时地调整经营思路,探索与钢厂建立联合经营钢材的路子,确定企业在钢材市场上的位置刻不容缓。 3、根据市场行情的预测调整库存钢材数量。 在一般的钢材市场行情中,企业的库存钢材资源量较大时,不仅要占用较多的流动资金,还会给企业带来较大的市场风险。当钢材市场的需求下降和价格下跌时,库存钢材资源量大给企业的销售造成一定的困难。而库存钢材资源量较低,就可以使企业在应对市场变化方面有较大的回旋余地。在这方面,有条件的钢材经销企业可以充分利用“钢铁网上交易平台”这一钢铁电子商务形式,实现库存钢材资源量的对冲,回避钢材市场的风险。

3. 想学外贸电商知识,请问哪里有交,比邻互动的水手网和米课哪一个更好

51自学网上看看

4. 求大神指点一下,2019年钢铁行业的国际贸易市场趋势以及未来几年的前景

我国是全球最大的粗钢及成品钢生产国、消费国以及最大的粗钢出口国,具有全球独一无二的万亿级的、独具中国特色的钢铁交易市场。不过我国传统钢铁贸易存在信息不对称、价格不透明、周转速度慢、经营风险高等弊端,越来越难适应经济新业态发展要求,资源利用、流通效率较为低下。

由于钢铁电商的出现及钢铁电商平台带来的效率大幅上升,下游客户对参与网上钢铁交易的接受程度不断提高。提供涵盖整个价值链的全方位服务的电商平台将进一步提高渗透率。

——以上数据及分析均来自于前瞻产业研究院中国互联网+钢铁贸易行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》。

5. 关于钢铁行业电子商务,在国外的大型钢企,比如米塔尔,新日铁,有没有电子商务平台

在国内也有很多大型的钢铁行业的电子商务啊,个人觉得免费钢铁资讯还不错啊。里面的信息都是免费查看的。

6. 目前郑州市什么行业比较赚钱,比较有发展前景

中国的汽车总数早已破亿,整车市场发展始终是有瓶颈的,按照一些汽车大国的经验,到最后汽车市场总量占很大比例的则是汽车服务市场,汽车数量的增多对于汽车美容等行业的需求自然是越来越多,如今中国的汽车总量基数大,人们的审美观不尽相同,而且随着社会的发展人们的审美观念也是快速进步,人们已经意识到汽车美容可以提升乘车体验,汽车美容前景总体来说是十分美好的。

7. 日本经济支柱产业主要是哪些每年给日本带来多少收入

战后以来,日本不仅每10年制定一次产业发展规划,提出这一时
期产业发展的基本理念和目标,而且在不同的经济发展阶段确定不同
的支柱产业,以带动国民经济全面发展。
在战后最初10年的经济复兴时期,提高生产力是日本面临的最优
先课题,为此,日本不仅把在当时对其他产业起基础作用的煤炭开采
作为支柱产业,同时还将被称为“工业粮食”的钢铁作为第二支柱产
业,并制定“煤炭钢铁超重点计划”,通过“倾斜生产方式”投入大
量资金。当煤炭生产力基本接近战前水平之后,又着力发展钢铁生产。
当时,作为钢铁产品原料的生铁是由八幡制铁和富士制铁两家钢铁公
司垄断的,这两家公司若拒绝供应生铁,其他钢铁公司就无法维持生
产,这一状况严重地制约了日本钢铁产业的发展。在此情况下,日本
通产省通过提供资金、税收优惠、增加外汇配额等方式积极支持川崎
制铁公司引进最先进的技术和高度自动化设备,在千叶县建立了超大
规模的钢铁厂,从而大大提高了日本钢铁生产能力和国际竞争力,到
1961年,钢铁成为日本出口量最大的产品。到1973年,日本粗钢产量
达到1亿2000万吨,超过了美国,仅次于当时的苏联,成为世界第二钢
铁生产大国。在日本经济高速增长过程中,钢铁工业发挥了巨大的推
动作用。

进入70年代,正当日本大力发展重化学工业尤其是石油化学工业
时,日本又提出将汽车作为支柱产业发展的目标。当时有人认为,尽
管日本的钢铁工业实现了赶超世界钢铁大国的目标,但在汽车领域,
无论如何努力也赶不上欧美国家,从而对发展汽车产业采取消极态度。
但通产省认为,汽车工业作为高度综合性产业,具有带动其他产业向
高层次发展的各种要素和巨大波及效果,也是反映日本工业水平的一
面镜子,从而把汽车工业作为战略产业加以扶持。为此,日本派遣大
批技术人员到国外学习和吸收先进的汽车制造技术。此后不久,日本
汽车迅速扩大了在世界市场上的份额,进入70年代以后,汽车产业取
代了钢铁产业成为日本的支柱产业。

正当日本汽车宛如倾盆大雨袭击欧美市场时,家用电气作为日本
新一代支柱产业又冲出日本,冲向了世界。近年来,随着因特网的迅
速普及和数字技术的飞跃发展,信息产业迅速扩大。1997年日本信息
产业生产总值达111.1万亿日元,其附加值也达47万亿日元,超过了
传统产业建筑业。目前,因特网利用人数已达1700万,企业之间通过
因特网进行的电子商务总额1998年已达86000亿日元。信息化技术的进
展,因特网的普及和通信服务的日益多样化,不仅将改变日本的产业
结构,创造新的需求,提高社会效益,增加新的就业机会,而且必将
增强日本产业的国际竞争力,从而实现经济的持续增长。因此,信息
产业作为新的战略产业在日本日益受到重视。

日本支柱产业的发掘和发展一直是由政府主导进行的。日本政府
不仅根据时代和国民需求的变化提出确立新支柱产业的设想,并设立
包括产业界、学术界、新闻界和消费者代表在内的“审议会”进行充
分研究和讨论,以吸收专业人员的意见和反映国民的意向,在此基础
上形成法案或政策。此外,日本政府不仅通过“行政指导”直接对企
业进行干预,确保支柱产业顺利发展,还按不同行业设立行会组织,
行会组织既是在政府和企业之间起沟通作用的桥梁,也在行业内部进
行协调,并就本行业的发展趋势、生产状况、技术开发等进行调查和
指导。

8. 我的钢铁网跟我爱钢铁网有什么区别

前者历史长,后者历史短,前者影响大,后者历史短,前者权威性,后者信息化,前者有物流,后者正建设,电子商务新,雨后春笋多,谁能下扎根,全凭团队拼。

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