❶ 精准扶贫电子商务冷链
我国电子商务起步相对较晚，农村信息化程度不高，信息基础设施建设还比较薄版弱；交通权不便，农产品缺乏冷链物流仓储设施；这是贫困地区的电子商务发展需要克服的障碍。
因此要培育农村电子商务市场，建立农产品冷链物流仓储设备，加强与冷链物流设施相对发达的农业园区合作，重点发展鲜活农产品电子商务，大力实施农产品品牌化和标准化战略，积极引导企业入村，以实现全程冷链服务。
❷ 有哪些生鲜电商发展冷链物流案例分析
生鲜电商和冷链物流是相辅相成的，生鲜电商发展慢，也和冷链物流发展息息相关。甚内至冷链物流这块，就决定容了生鲜电商的成败。生鲜不像其他品类，影响的因素太多，也更复杂。
但是，总体而言我国的冷链物流有很大的发展空间，生鲜电商也很有潜力市场。
❸ 冷链物流行业的发展趋势是什么
冷链物流行业的发展趋势大致有以下几点：
一是城镇化推动国民食品结构改变，推升冷链需求。我国城镇化率已达到52.6%，仍在稳步上升，随着城市人口的增加，需通过冷链运输的农产品包括肉类、果蔬、水产品的数量将会大大提升。
二是生鲜电商快速崛起引致冷链物流需求再爆发。作为电商市场中的最后一片蓝海，生鲜电商用其高回头率、高客户粘性、高毛利一直吸引着各大电商前来竞争。根据第九届中国冷链产业年会数据，生鲜电商2014年交易规模达260亿元，较2013年增长100%。2015年生鲜电商市场规模预计达到520亿元，2016年911亿元，增速分别为100%和75%，随着电商的推进，进口水果、高档水果也逐渐被消费者接纳。而“得冷链者得天下”已成为生鲜电商行业共识。
三是冷链行业已具备经济层面上的爆发基础。根据冷链发达国家的历史数据来看，当人均GDP达4000美元时，冷链物流行业开始爆发进入快速增长期。我国人均GDP于2010年就已超过4000美元大关。另一个可以借鉴的是，易腐生鲜食品的需求量与收入密切相关，目前随着人均可支配收入的迅速上升，国内冷链行业已具备经济层面上的爆发基础。
四是政策支持将成为持续推动力。再次参照发达国家冷链物流的发展经验，政府的支持是至关重要的一环。
预计2017年冷链市场规模达4600亿。中物联冷链委发布的数据显示，2013年中国冷链物流市场规模约为1090亿元，冷链成本占食品金额的3.5%左右。结合日本与美国的城市化发展与冷链发展关系的经验来看，我们预计在未来几年内冷链成本占比将迅速增长，达到25%的年增长率。相对应的，2016、2017、2018冷链物流成本占食品金额的比例将达到6.8%、8.5%和10.7%。因此，我们粗略预估未来3年的冷链物流市场规模将达到3310亿元、4634亿元和6488亿元。
❹ 电商中现在提到的“冷链服务”具体指的是什么意思
冷链（cold chain）是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售回、直到消费者手中，其各答个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。
❺ 冷链物流对电子商务发展有什么意义
扩大电子商务涉猎范围，如生鲜，水果类目；降低现有物流对生鲜，水果等运输过程中回出现的损耗答；直接降低该类事件的交易纠纷。
电子商务和冷链物流的通性：
1、电子商务只解决贸易或者销售问题，不解决实物交接，实物交易需要借助物流实现；
2、传统物流企业只负责运输，可以负责保险，但是对于保质、保鲜等普通物流无能为力；
3、冷链物流属于专业物流，同样还有化工、防爆等专业物流，作用都是保证运输安全和品质；
4、专业物流解决的是普通物流不能解决的问题，因此直接导致电子商务可以涉猎的交易品种和业务范围扩大。
❻ 你如何看待电商的冷链发展
我觉得挺好的毕竟生鲜电商拥有巨大的市场规模，并且未来增长速度也非常迅猛，这就是冷链接。
❼ 甘肃高新冷链物流电子商务有限公司怎么样
甘肃高新冷链物流电子商务有限公司是2014-07-18在甘肃省兰州市榆中县注册成立内的有限责任公司(自然容人投资或控股)，注册地址位于甘肃省兰州市榆中县定远镇瑞鑫国际商业城。
甘肃高新冷链物流电子商务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91620000396585788M，企业法人马建立，目前企业处于开业状态。
甘肃高新冷链物流电子商务有限公司的经营范围是：冷链及仓储服务（不含危险品）；电子商务咨询服务；日用品、针纺织品的批发零售；房屋租赁。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
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❽ 冷链系统在生鲜电商成本中占多少比例
从当前的生鲜电商的情况来看， 大约是10%-40%。 这是一个非常大的比列，相关因素有：
客单版价，冷库形态（租权赁，还是自有），冷链配送形态（第三方，还是混合），投递端形态（自提箱，冷包等）等等因素。成本的组成包含固定成本和变动成本。 冷库租赁的价格在4元/平米/日（上海郊），人工费用在3000-4000元/人/月。 配送中心选点，配送辐射范围，线路优化，都决定了变动成本的高低。 因此很多时候，客单价的高低决定了是否能够盈利。
以上是2014年一个论坛的回答，我看到很多人都在复制。实际来看，冷链系统在生鲜商的眼中，就是木桶的短板效应。自主配送肯定是会亏出血的，现在市场上大多采取第三方配送，生鲜商只需选择平台合作就可以了。成本一般会降低一些。
这方面，国内已有比较成熟的线下第三方和第四方冷链物流企业，并形成了专注服务生鲜电商的五大冷链物流模式。
❾ 生鲜物品冷链物流的发展现状与电子商务结合，采用怎样的经营模式
生鲜物品冷链物流的发展现状与电子商务结合七种模式：
（1）运输型：以从事货物低温运输业务为主，包括干线运输、区域配送以及市内配送。目前中国冷链按此种模式运营的代表企业有双汇物流、荣庆物流、华日飞天等。
（2）仓储型：以从事低温仓储业务为主，为客户提供低温货物储存、保管、中转等仓储服务。代表企业有太古、普菲斯等。
（3）城市仓配型：以从事城市低温仓储和配送一体业务为主，按此种模式经营的企业目前来看虽然利润还不错，但是具有一定的区域局限性，很难实现跨区域服务。以北京快行线、上海中外运冷链等企业为代表。
（4）综合型：以从事低温仓储、干线运输以及城市配送等综合业务为主。比如，招商美冷、上海广德、北京中冷、重庆雪峰等。
（5）交易型：以农产品批发市场为主体从事低温仓储业务为主，比如联想白沙洲、海吉星、江苏润恒、福建名成等。
（6）供应链型：围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购开始一直到销售终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务，将供应商、制造商、物流商、分销商连成一个整体。目前中国冷链按此种模式运营的代表企业有众品、良中行、联想增益供应链、广东华新等。
（7）个性化型：根据企业需求提供个性化的温控物流服务，比如冷链宅配，代表性企业有雅玛多等。