『壹』 京东生鲜电商平台快递员每派送一单生鲜所得到的提成是多少
根据货品大小、数量和重量来定的，并不是固定每单多少。
『贰』 生鲜电商七大痛点怎么破
痛点一：模式痛点——经营模式的摇摆困惑
一直以来，生鲜电商和其他行业的电商一样，都有平台和自营之分，资源丰富者多选自营与平台兼有、平台为重，而资源适中者往往会在平台和自营间摇摆不定。但做平台和做自营均面临着资源和能力挑战。
做平台意味着要承担平台引流、商户招募、活动组织和平台管理等相关职能，邀请知名生鲜电商品牌和线下特色生鲜品牌等成为重中之重；而自营意味着强化生鲜产品供给、自有品牌打造、客户关系维护等关键环节，并要有持续的用户体验经营、闪亮的电商品牌打造等。易观认为，做平台电商要求会更高，对其品牌招商能力、线下推广能力、平台引流能力等要求较高。
选择何种经营模式，不仅要对企业自身的资源进行全面盘整，更要对企业发展战略进行系统梳理。
突破方向：
1.审慎评估自己的经营优劣势，选择适合自己的经营模式，同时即使是选择自营模式也要强化与其他经营商户的合作，众人拾柴火焰高；
2.前期先做会员社区，通过美食互动、烹饪指导等强化会员黏性，根据会员的产品需求类型、用餐类型等来深入考虑选择何种模式，产品相对集中、自己可以满足时就尽量选择自营模式，品类多样、超出自己能力范围时可以选取平台经营模式。
痛点二：销售痛点——客单价高且购买频率不稳定
从数据上可以看出，目前生鲜电商消费者更多集中在东部沿海发达地区，消费者以22～35岁女性居多，网购经验丰富，对生鲜产品关注度高，购买的品类多集中在水果、净菜等。为保证新鲜度，一般消费者一次性购买3天的消费量。易观认为，由于物流配送费用高，多数平台需要消费99元才能免配送费，这一门槛直接导致生鲜电商的客单价高，同时也带来了购买频率不稳定的无奈。
如此一来，使得电商巨头在生鲜网购拓展中极富竞争力，生鲜产品购买往往和其他产品购买一起发生，这也是天猫、京东生鲜购买率比较高的原因之一。
突破方向：
1.向厨房美食平台方向发展，改变单一销售食材的办法，提供更多的厨房美食套餐，提供组合式菜品半成品；
2.根据用户的食用场景、食用人数、食用金额等提供“定制式套餐”，因客户定制，减少标准菜品的供给；
3.卖“会员预售卡”，提前让客户根据订购期限、大致菜品等进行选择，提前收到订购费用，圈住客户销售。
痛点三：视觉痛点——视觉感触雷同且弱
不可否认，网络图片价值传递和线下实物呈现存在差距。生鲜是仅次于化妆品、服装等“秀图片”行业之后屈指可数的“图片迷”行业，消费者的看重、生鲜电商品牌的重视，使其图片质量高、吸引人；生鲜电商的图片往往比较高清，展现高自然感、高新鲜度，而实际用户收到的产品却不是这样，密封的包装、层层的节点运输和食材水分流失，这些都使实物发生损耗，实物的现场品质感、新鲜感等自然大打折扣，实物和图片的差距给用户的视觉痛感比较强。
此外，食材食用指导和实际操作往往脱节。易观认为，一般生鲜电商可划分为讲产品、讲需求和诉情怀三个阶段，现在的生鲜电商在卖产品之外更增添了食用场景、烹饪介绍等，旨在为消费者提供集食材购买、食用指导、烹饪服务等于一体的服务；而实际上用户由于自身素质有限、专业能力有限、烹饪时间有限，未必能全面理解烹饪食用指导，指导方法和实际操作成为“两张皮”，离“高价值的用户体验”还有差距。
突破方向：
1.有一说一，实物怎样就表现怎样，真诚地传递菜品价值，相信消费者是可以判断的；
2.以菜谱来统筹生鲜产品销售，先提供优质菜谱、烹饪指导等，再提供优质菜品销售等，这样以菜谱带动菜品销售，自然水到渠成。
痛点四：配送痛点——难熬的“最后一公里”
冷链物流是永远的痛。生鲜产品需要从仓库到用户家的全程冷链运输，而目前冷链运输成本高、仓储费用高、区域分销冷藏点建设难度大，这也导致了生鲜产品冷藏冷冻成本高等特点。
易观认为，除了冷链物流以外，还有“最后一公里”的瓶颈。所谓“最后一公里”，是指从区域冷藏点到用户家的过程，要求对产品进行分区温度控制，日用品、冷藏品和冷冻品等的包装要求、温控要求各有不同，这对生鲜电商来说是一个不小的挑战。
突破方向：
1.引入资本，和国内外物流资本合作，共同投资建设区域性冷藏冷冻仓库及支线冷链物流设施；
2.同冷链物流企业合作，双方共同组建区域性生鲜电商公司，以股份合作、合资经营等方式共同经营；
3.创建内部物流孵化器，由公司出资控股、优秀员工个人出资参股，共同投资经营区域性冷藏冷冻仓储中心，既实现员工自主创业，又推动了公司冷链物流发展。
痛点五：体验痛点——消费者线下体验薄弱
生鲜电商面临着线下实体店价格低、购买便利、店面可感触、产品可视等方面的竞争，这些构成了用户全方位体验，也对生鲜电商形成了强有力冲击，线上线下存在一定的竞争关系，可替代性太强。
但是生鲜电商线下体验比较弱，用户参与度低。易观认为，目前生鲜电商将更好的资源集中于打造良好的线上购买、浏览体验等，对线下体验店等关注度不高，线上线下联合营销的能力还未形成，其线下体验比较弱，用户参与度更低。
突破方向：
1.强化用户线上浏览下单体验，优化页面UI体验，针对消费者咨询的采摘时节、产品特色、配送时效等进行详尽解答，提供一键下单等流畅体验；
2.积极推行O2O模式，让消费者在网络下单的同时，也能到实体店购买，或在线下自提点提货，或是在品牌体验店感受品牌及产品特色，强化与用户的沟通互动。
痛点六：供应痛点——后台资源整合的高难度
首先，供应链系统支撑尚需整合。水果、蔬菜等往往季节性比较强，产地资源有限、产量有限，生鲜电商需要优秀的供应链系统支撑，保证货源供应、保证产品质量、保证持续供给。生鲜电商需要更多的合作产地、合作农户等，而如何保证持续合作、保证合作产品等是生鲜电商重点关注的问题，供应链整合尚需时日。
其次，给用户的烹饪指导和消费指引整合难度高。目前，生鲜电商如美味七七、京东生鲜等正在强化烹饪指引、美食指导等服务，旨在通过更加全面的食材食用、烹饪指导等服务增强消费者黏性，让用户能够持续光顾。而此种整合需要收集烹饪内容、统筹烹饪指导、编撰服务指导等，这些对生鲜电商的人才配置、团队安排等要求较高，整合难度也大。
突破方向：
1.强化对生产基地、核心农户等的生产管控，与之开展合资经营、合作拓展、共同研发等活动，使生产供应链更加牢靠；
2.推行生鲜产品生产的标准化、规范化和专业化，使产品生产程序更加合理，菜品如何种、如何收、如何检测等均有各自的标准，使供应日益标准化、专业化。
痛点七：发展痛点——小区域经营明显难扩张
易观认为，当前还是区域型生鲜电商唱主角。生鲜电商仍集中在上海、广州、北京等发达城市，其生鲜网购消费基数大，消费者对生鲜网购的接受度比较高，在线购买生鲜食材的消费习惯日益形成。
各生鲜电商区域化运作特征明显，聚焦区域消费者生鲜消费，关注生鲜区域化重度经营。而跨区域拓展困难多。生鲜电商物流配送存在“最优配送半径”，跨区域配送难度高，各区域生鲜消费差异大，生鲜电商跨区域拓展尚需时日；等跨区域冷链物流发展成熟，“最后一公里”得到初步解决，生鲜产品供应可以持续稳定，生鲜关联服务获得认可，相信生鲜电商跨区域拓展才会大行其道，成功率才会更高。
突破方向：
1.和资本联手，以收购、兼并、合资等方式收购当地已经做得较好的生鲜电商品牌，打造全国化的“生鲜资本旗舰”；
2.提升标准化菜品、常温菜品等销售比例，减少对冷链物流的依赖程度，助力跨区域拓展；
3.强化品牌社群黏性，积极发展厨房美食会员，开展美食探讨、烹饪互动和服务指引等，推进美食社群建设，以“高密度会员”推进线上销售额提升、助力线下跨区域拓展。
我们FEC富润电商在生鲜这块目前有一套比较好的规划+技术实现解决方案，可以具体的搜索FEC富润电商咨询了解下。
『叁』 生鲜电子商务发展给快递行业带来哪些机遇和挑战.
机遇：电子商务的发展带动快递行业的发展，作为生鲜一类属于特殊产品一类的电子商务发展，促进快递业的细分领域的发展。
挑战：生鲜一类的产品，运输要求特殊，客户对于运输的时效和质量也有相应要求，对于快递行业目前来说，提高服务质量是一个挑战。
『肆』 发“生鲜”要什么快递
我们现在一提起生鲜配送，很多时候我们可能就会脑补起生鲜电商，生鲜超市还有社区旁边的生鲜店铺，这很正常，毕竟对于我们来说这几点一个主要的受众，是我们了解生鲜配送的主要来源。
但其实如果深入了解这个领域，作为个人客户我们只是生鲜配送的一个C端客户，就销售量，服务来说并不是生鲜配送的主要目标客户。
我们应该正确理解一下我们一直提及的生鲜概念，目前来看，生鲜初步上可以分成三个种类，在这个过程中它是没有经过烹饪，也没有进行制作等深加工，包括蔬菜水果，肉类，水产品等等。除此之外我们也把一些米面粮油，干货熟食等也都归类到其中去。
我们上面所提到的，因为是没有烹饪，也没有经过深加工的产品，所以它们的储存条件是比较严格的，有些甚至要零下的配送条件，这就为配送增加了许多的成本和麻烦。随着生鲜电商元年的到来，越来越多的超市、社区生鲜店铺等也开始经营生鲜品，在自然经营的过程中，很多都有一个配送服务。
为什么生鲜配送这么麻烦，他们却依然甘之若素的愿意为客户做配送呢？
因为这个配送过程也非常的重要的。最主要的因素作为服务的增值可以吸引顾客进行购买，
因为很多人是希望可以节省去手提的过程，只要轻松下单或者到场看了以后下单就有人专门配送过来。
经营生鲜的难点就在于生鲜配送上，很多人会寻找第三方的配送公司，这有优点也有缺点，这里就不展开了，下次有机会再来单独聊聊这个。
对于生鲜配送领域来说，它还有很多的关注点，像整个配送过程的效率性与准确性;成本核算和成本控制，生鲜新品项的开发部署与广告等等，都是目前的生鲜配送企业需要考虑和提高的关键点。
就上面提到的关注点，观麦都有着面面俱到的服务，对于配送过程中出现的问题也都有着自己的解决方式，1、库存盘算查询，做好每一笔商品出入库登记，可以清楚查询到哪天退货记录，甚至是商品损耗情况。当库存不足将提醒及时补货，库存过剩占用过多的资源，及时选择清理库存。通过对库存管理进行控制，尽量降低库存数量，控制好成本。2、智能规划排车，司机能查看到自己配送的订单信息、商家信息，方便清点商品又能避免重复送货或送错货，最大程度能规避司机迟到现象。3、配送单模板。不同的农产品批发配送公司，面对不同的客户，有不同的送货单格式要求，可以灵活设置送货单抬头信息，如果您连接了称重一体机，出库金额会自动更新同步，方便区分下单金额跟出库金额，也无需再反复改单。
选择好的观麦生鲜配送管理系统可以帮助你解决很多的问题，获得更多的利润。
『伍』 生鲜水果电商发什么快递
自己配送的应该最好吧，承包给第三方难免会有些投诉和不到位的地方，之前在我厨上面买了几次菜都是他们自己的员工配送的感觉态度就是很好
『陆』 黑龙江翼天鲜极递科技有限公司怎么样
简介：完达山日配鲜奶事业部 (黑龙江翼天鲜极递科技有限公司)是由黑龙江翼支付电子商务有限公司与黑龙江完达山乳业有限公司、黑龙江完达山沃康食品有限公司成立鲜奶日配业务为主的民营控股国企参股的合营销售公司，成立于 2015年12月，目前专注于提供社区超市的牛奶制品的订单配送，社区内的居民的鲜奶产品配送上门等业务。
法定代表人：王勇
成立时间：2015-12-31
注册资本：1041.6667万人民币
工商注册号：230199101032431
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：哈尔滨经开区南岗集中区闽江路75号第3栋1单元12层1206号
『柒』 生鲜电商七大模式各有优劣，群雄争霸谁能笑到最后
二类电商具体的定义是泛指在今日头条、广点通、快手等移动信息流平台上，依托优质广告流内量做容单品销售的商家，交易形式以包邮和货到付款为主。
二类电商的关键，一是选品，二是投放，三是物流。所以对于个人或者小企业要了解清楚加纬心，894中间984后622。
『捌』 国内有哪些生鲜电商
1、央企也要做电商，中粮我买网
国字头，中粮旗下，资源丰富，资金雄厚，是生鲜电商公司中的“高富帅”、“大哥大”。网站销售米面、粮油、肉类，蔬菜、水果，进口零食等。国字头，大品牌，具备上游产业链优势。配送范围：已经覆盖北京、上海、广州、深圳、天津多个城市跟省份。配送方式：50元及以下，5kg及以下，运费5元，北京城区次日送达。
2、快递人的电商生意经，顺丰优选
成立于2011年，顺丰速运旗下，网站销售肉类，水产，水果，酒水，进口零食等。属快递人跨行做电商，有快递行业基因，具备冷链物流及快递优势。覆盖范围：已经覆盖北京、上海、广州、深圳、天津、杭州多个城市跟省份。配送方式：不足59元，运费10元。顺丰创始人王卫，出生于香港，因常常往返于广东香港，起初受朋友所托带文件及一些小零件来往于两地，拥有敏感嗅觉的王卫感觉有利可图，22岁时号召几个朋友注册了“顺丰快运”，早期的顺丰人做起了靠“人肉运输”的“特快”，如今顺丰速运已经成为国内最大的民营快递，2011年王卫不甘于快递业沦为电商公司的附庸，开始布局全国冷链物流，跨行杀入生鲜电商领域。
3、传统蔬菜流通模式的革新者，鲜直达
成立于2011年，倡导建立全新的生鲜流通模式“建立一条从田间地头直达家庭厨房的生鲜管道”，目前网站主要销售蔬菜、水果类商品，走大众化线路，不卖套餐，论斤计价。产业链优势：依托北方最大蔬菜产地山东潍坊，基地直供，价格亲民。配送方式：自建配送团队，上午订单，下午送达，下午订单，次日送达。满19元免运费。配送范围：覆盖北京部分区域。创始人李廷，山东人潍坊人，曾创办过中国最早一家的蔬菜行业网站“中国蔬菜网”，另外几个团队成员有着传统商业及物流行业从业背景，公司具备互联网及物流行业基因，是一个跨越了物流、供应链和互联网的创业团队。
4、媒体人的跨行做电商，本来生活网
成立于2012年，媒体人跨行做电商，精于营销，擅长炒作。2012年靠炒作“褚橙进京”一炮打响。“>褚时健种植的橙子，褚时健是红塔集团原董事长，曾经是有名的”中国烟草大王后却因贪污罪被判无期徒刑，出狱后种橙子二次创业，84岁时成为拥有35万株冰糖橙的亿万富翁)。网站销售：禽蛋肉，婴童用品，护肤品，蔬菜水果，酒水茶等。覆盖区域北京城区，当天下单，次日送达。配送方式：不足60元收取10元运费。团队成员来自传媒、艺术、零售、农业等不同职业和背景，几乎没有人此前从事过电商相关行业。
5、农场主的电商生意经，沱沱工社
农场主转型做电商，沱沱工社是九城集团旗下网站。九城集团2006推出国际贸易(行情 专区)B2B(企业对企业)平台—— 沱沱网，跟阿里巴巴、慧聪争抢B2B业务。2009年成立九城生态农业，在北京平谷有千亩农场，初期靠线下销售模式，后来转向网络销售，主打高端有机蔬菜、水果，肉类等。配送范围：北京主要城区，当日订单，次日送达。配送方式：订单金额不足98元的，运费20元。
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