关于我国电子商务物流配送发展的调查报告

『壹』 电子商务物流配送研究

推动我国电子商务 物流配送发展的对策探讨 摘要]本文对电子商务物流配送的内涵和优势进行了探讨， 对制约我国电子商务物流配送发展的因素进行了分析，并提出了 相应的对策。 [关键词]电子商务 物流配送 制约因素 推动策略 一、电子商务物流配送的内涵及其优势 电子商务物流配送，是指物流配送企业采用网络化的计算机 技术和现代化的硬件设备、软件系统及先进的管理手段，针对客 户的需求，根据用户的订货要求，进行一系列分类、编码、整理、 配货等理货工作，按照约定的时间和地点将确定数量和规格要求 的商品传递到用户的活动及过程。这种新型的物流配送模式带来 了流通领域的巨大变革，越来越多的企业开始积极搭乘电子商务 快车，采用电子商务物流配送模式。相对于传统的物流配送模式 而言，电子商务物流配送模式具有以下优势： 1.能够实现货物的高效配送 在传统的物流配送企业内，为了实现对众多客户大量资源的 合理配送，需要大面积的仓库来用于存货，并且由于空间的限制， 存货的数量和种类受到了很大的限制。而在电子商务系统中，配 送体系的信息化集成可以使虚拟企业将散置在各地分属不同所有 者的仓库通过网络系统连接起来，使之成为“集成仓库”，在统 一调配和协调管理之下，服务半径和货物集散空间都放大了。这 样情况下，货物配置的速度、规模和效率都大大提高，使得货物 的高效配送得以实现。 2.能够实现配送的适时控制 传统的物流配送过程是由多个业务流程组成的，各个业务流 程之间依靠人来衔接和协调，这就难免受到人为因素的影响，问 题的发现和故障的处理都会存在时滞现象。而电子商务物流配送 模式借助于网络系统可以实现配送过程的适时监控和适时决策， 配送信息的处理、货物流转的状态、问题环节的查找、指令下达 的速度等都是传统的物流配送无法比拟的，配送系统的自动化程 序化处理、配送过程的动态化控制、指令的瞬间到达都使得配送 的适时控制得以实现。 3.物流配送过程得到了简化 传统物流配送的整个环节由于涉及主体的众多及关系处理的 人工化，所以极为烦琐。而在电子商务物流配送模式下，物流配 送中心可以使这些过程借助网络实现简单化和智能化。比如，计 算机系统管理可以使整个物流配送管理过程变得简单和易于操 作；网络平台上的营业推广可以使用户购物和交易过程变得效率 更高、费用更低；物流信息的易得性和有效传播使得用户找寻和 决策的速度加快、过程简化。很多过去需要较多人工处理、耗费 较多时间的活动都因为网络系统的智能化而得以简化，这种简化 使得物流配送工作的效率大大提高。二、制约我国电子商务物流配送发展的因素分析 从总体上看，我国的电子商务还处于初期发展阶段，其功能 主要局限于信息的交流，电子商务与物流之间的相互依赖、相互 促进的关系还没有得到企业的普遍认可。因此，人们在重视电子 商务的同时，却对面向电子商务的物流配送系统重视不够，从而 出现物流配送系统建设落后，与电子商务结合不够紧密，这在很 大程度上限制了电子商务高效、快速、便捷优势的发挥。具体说 来，主要有以下几个方面的制约因素： 1.与电子商务相协调的物流配送基础落后 虽然基于电子商务的物流配送模式受到了越来越多的关注， 但由于观念、制度和技术水平的制约，我国电子商务物流配送的 发展仍然比较缓慢，与社会需求差距仍然较大。目前，高速公路 网络的建设与完善、物流配送中心的规划与管理、现代化物流配 送工具与技术的使用、与电子商务物流配送相适应的管理模式和 经营方式的优化等都无法适应我国电子商务物流配送的要求。基 础设施和管理手段的落后、必要的公共信息交流平台的缺乏，都 制约着我国电子商务物流配送的发展。 2.电子商务物流配送的相关政策法规不完善 目前，我国物流管理管理体制还处于区域、部门分割管理的 状态下，区域之间缺乏协调统一的发展规划和协调有序的协同运 作，归口管理不一致，都制约了电子商务物流配送的效率。由于 缺乏一体化的物流系统，电子商务很难发挥其应有的突破空间、 快捷交易的功能。此外，与电子商务物流配送相适应的财税制度、 社会安全保障制度、市场准入与退出制度、纠纷解决程序等还不 够完善，制度和法规的缺陷阻碍了电子商务物流配送的发展。 3.物流配送的电子化、集成化管理程度不高 电子商务物流配送之所以受到越来越多企业的青睐，在于电 子商务迎合了现代顾客多样化的需求，网络上的大量定制化越来 越多的出现，电子商务企业只有通过电子化、集成化物流管理把 供应链上各个环节整合起来，才能对顾客的个性化需求作出快速 反应。但从我国的实际来看，企业的集成化供应链管理还处于较 初级阶段，表现在运输网络的合理化有待提升、物流信息的速效 性不高等方面。这与我国物流业起步较晚，先进的物流技术设备， 如全球定位系统、地理识别系统、电子数据交换技术、射频识别 技术、自动跟踪技术等还较少应用有关。没有先进的技术设备做 基础，电子商务物流配送企业的集成化管理就难以实现；而集成 化管理程度不高，电子商务物流配送企业的效率就会大打折扣。 4.熟悉电子商务的物流配送人才匮乏 由于电子商务物流配送在我国的发展时间较短，大多数从 传统物流企业转型而来的企业在人才的储备和培育方面显然还 不能适应电子商务时代的要求，有关电子商务方面的知识和操 作经验不足，这直接影响到了企业的生存和发展。与国外形成 规模的物流教育系统相比较，我国在物流和配送方面的教育还 相当落后，尤其在电子商务物流配送方面的教育。由于实践中 运行成功案例的缺乏，熟悉电子商务的物流配送人才匮乏，制 约了电子商务物流配送模式的推广，也影响了电子商务物流配 送的成功运营。 三、推动我国电子商务物流配送发展的对策 针对制约电子商务物流配送发展的因素，本文认为应当从如 下方面入手： 1.完善适应电子商务需要的物流配送基础设施 建设和完善与电子商务物流配送相适应的基础设施关系到我 国物流行业的发展水平和国际竞争力，毕竟随着电子商务在全球 范围内展开，物流业必然跨越国界发展，国际化物流是物流业发 展的方向。因此，必须努力推动国内物流与国际物流标准的接轨， 包括物流术语标准化、物流条码标准化和物流设备标准化。这要 求政府相关部门及行业组织要在计量标准、技术标准、数据传输 标准、物流作业和服务标准等方面做好基础工作。同时，在高速 公路网络的建设与完善、物流配送中心的规划与管理等方面，政 府应当加强投入力度，并且加强指导和管理，通过提供良好的服 务与引导使基础设施的建设与完善得到落实。此外，公共信息交 流平台的建立也只有依靠政府和相关行业协会的支持和引导才能 建立起来。 2.加强对电子商务物流配送体系建设的支持力度 为支持和推动电子商务物流配送行业的发展，政府应当在政 策法规上加强支持力度。为改善条块分割的问题，必须在政府的 主导下建立统一管理和协调有序的全国性的或跨区域性的物流协 调机构，由其承担组织协调职能，为统一归口管理物流行业创造 条件。其次，必须规范电子商务物流配送发展的产业政策，以政 府为主导并引导企业共同加大对电子商务物流配送行业的投资力 度，统一进行发展规划，重点建设基于电子商务的物流配送基础 设施，以此为基础建立起我国电子商务物流配送的实体网络，形 成全社会的电子化物流配送系统。 3.加强软硬件建设，提高电子化集成化管理水平 电子商务物流配送的集成化管理水平依赖于物流配送各个 环节软硬件的先进性以及它们之间的兼容性和良好衔接。为此， 必须做到物流配送手段的机械化和现代化、物流配送管理的规 范化和制度化、物流配送过程的信息化和自动化，只有做到这 些方面，电子商务物流配送的集成化管理水平才能真正提高。除 了管理方面应当建立、健全科学的管理体制，形成统一的程序 和标准之外，先进技术的采用和管理策略的使用也非常重要。一 般认为，物流信息收集的数据化和条码化、物流信息处理的电 子化和计算机化、物流信息传递的标准化和适时化、物流信息 存储的数字化等，是实现高水平集成化管理的关键环节。物流 系统只有具有良好的信息处理和传输功能，快速、准确地对配 送货物进行适时跟踪，并及时提供反馈信息，才能做到统一有 序的高效管理。 4.大力培育高层次的电子商务物流配送人才 电子商务物流配送行业的发展关键还要依靠高素质高层次 人才的推动。为了适应电子商务时代物流配送行业的新要求，必 须大力培养从事物流理论研究与实务的专门人才、懂得电子商 务理论与实务的专门人才、既懂IT技术又懂电子商务的网络经 济人、既懂电子商务又懂现代物流的复合型人才。培养的途径 和模式可以多种多样，职业教育、专业教育、岗位学习等方式 都可以采用，但关键是与实际相结合，着重于实际运作能力的 培养和操作经验的积累。虽然高层次电子商务物流配送人才的 培育必然与我国电子商务物流配送发展的水平相关联，但明确 的方向引导、市场需求的拉动、培训途径的科学完善都会起到 有力的推动作用。 参考文献： [1]李文生:基于电子商务下的物流配送研究[J].物流科技，2007. 03 [2]闫燕 蒋伟:建立和完善我国电子商务下物流配送体系 的对策[J].中国管理信息化(综合版),2007.12

『贰』 电子商务与物流的现状与发展趋势

电子商务时代的来临，使物流具备了一系列新特点：

1.信息化
电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术、数据库技术、电子定货系统、电子数据交换(、快速反应及有效的客户反映、企业资源计划等先进技术与管理策略在我国的物流中将会得到普遍的应用。

2.自动化
自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产力、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在我国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。

3.网络化
物流领域的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程，就可以使用计算机通信方式，借助于增值网上的电子定货系统和电子数据交换技术来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组织的网络化，即所谓的组织内部网。比如，台湾的电脑业在20世纪90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式基本是按照客户定单组织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。可见，物流的网络化成为电子商务下物流活动的主要特征。

4.智能化
这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。好在专家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果。为了提高物流现代化的水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。

5.柔性化
柔性化本来是为实现"以顾客为中心"理念而在生产领域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。20世纪90年代，国际生产领域纷纷推出弹性制造系统、计算机集成制造系统、制造资源系统、企业资源计划以及供应链管理的概念和技术，这些概念和技术的实质是要将生产、流通进行集成，根据需求端的需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色，灵活组织和实施物流作业。

另外，物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务物流模式的新特点。

『叁』 我国电子商务物流的发展趋势主要表现在哪几个方面

一、目前我国电子商务物流的特点

电子商务时代的来临伴随着物流的不断发展，对物流提出了信息化、自动化、网络化、智能化与柔性化的要求，这些要求是电子商务物流努力的方向，目前我国电子商务物流的发展契合了物流的特点，但仍有相当不足。

1.初步实现信息化而自动化水平低下。物流信息化是电子商务的必然要求，目前我国的物流信息处理已实现数字化，为在物流领域使用先进的技术设备打下了基础。而自动化的基础又是信息化，想要实现自动化即要求机械化、无人化，必须使用到很多先进的技术设备，这些设备在发达国家已得到广泛应用，而由于我国的物流业起步较晚。自动化技术的普及还孺要较长的时间。

2.物流网络化尚在发展中。物流网络化也是基于信息化的发展水平的.从物流实体网络化来说，我国物流企业、设施、交通工具等在地理位置上的布局所形成的网络体系已趋完整。从物流信息网络化来说，物流配送系统需要与制造商、供应商及目标顾客之间进行紧密联系，这就需要通过高效的互联网技术来达成。

3.物流智能化与柔性化待摸索。物流智能化是自动化、信息化的更高层次的应用，是不可回避的技术难题，而柔性化则是根据消费者需求变化来灵活调节生产工艺的新型物流模式，这两大特性的实现还需要相当长的时间，不仅是我国，全球的物流企业都在摸索当中。

二、现代电子商务对物流提出新的要求

从目前来看，我国的电子商务已发展到一定的阶段，要想继续快速发展则必须在现有基础上突破物流当中的一些桎梏。

1.客户对更高水平服务的需求。在电子商务下，物流是介于供货商和顾客之间的第三方，高水平的服务是保障企业快递发展的第一要件。除了快速配送以外，目前我国电子商务的发展已不再局限于国内市场，国际市场正在快速发展当中，这就使得客户对于国际物流，以及多种增值服务。如采购、仓储、配送等环节都提出了新的要求，同时也要求物流过程中多方信息能共享互通。

2.客户需求分布格局的变化。目前我国电子商务物流已不仅限于沿海地区，中西部和部分北方省份开始显示较强的需求增长，这就意味着在物流方面客户豁求分布格局已发生变化，那么相应的物流服务及物流网点的布局也将随之发生变化，以适应快速变化的市场格局。这就要求物流企业随时掌握客户分布情况，及时对物流网点进行调节，参与到新兴市场中来，争取更快更好地获得更高利润。

3.共享资源以提高配送效率的需求。目前我国的物流企业小而多，各自建立自己的物流网络、配送体系、货物运输工具等，这使得各物流节点出现重合，货物运输工具得不到最大利用，而各自为政，就使得资源产生浪费。为了提高配送效率，如果能将各物流企业的资源整合起来，互相沟通协助，那么这些重复的物流建设就可以消除，将更多的精力和资源投人到物流企业的快速发展当中。

三、我国电子商务新物流时代的发展趋势

1.第四方物流的兴起。第四方物流不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，它能帮助企业实现降低成本和有效整合资源。以目前我国电子商务发展情况来看，供需双方对高水平物流服务和配送效率的需求，以及目前正发展得如火如荼的国际电商贸易对国际物流的需求，正符合了第四方物流的服务宗旨。而我国的电子商务物流还停留在第三方物流的发展阶段，第四方物流正处在摸索起步阶段，如马云组建的菜鸟网络，其实质就是为了利用信息技术整合各物流企业，以建设中国物流骨干网络，在供需双方及第三方物流之间提供数据服务来提高物流的服务质量和配送效率，但如何操作，往哪个方向摸索，仍然还是未知数，希望在未来十年能看到效果。

2.寻求政府支持，有效整合资源。高效的物流配送必须基于完善的物流基础设施，并且在追逐利润的前提下它必然会舍弃偏远地区的配送业务，这必将影响并损害供需双方的合作与利益。而同时，为了获得更大的效益，物流企业应积极参与到第四方物流的建设中来，共享资源，合作互利，才能推动物流企业自身的发展。而共享合作的前提要求政府出台相关政策来扶持和约束物流企业，使物流企业的发展是健康、良性的，而非垄断的。同时为了解决偏远地区的配送问题，也需要中国邮政这种公益性的配送渠道来辅助完普物流企业所期待的中国物流骨干网络，这仍然离不开政府的支持。

四、结束语

从我国电子商务物流目前的发展情况来看，企业自建物流仍是一种相当有效的物流解决方案，但毕竟不是每个物流企业都具备这样的实力，所以，以提供信息支持的第四方物流的发展才是物流企业实现共点的方向，同时也要依托政府的监管和扶持。然而从目前的情形来看，无论是哪种物流解决方案都更契合B2B, B2C这两种模式的发展，而对于C2C来说.未来需要更多的时间来探索如何解决高效物流配送问题。

『肆』 我国电子商务物流发展中面临的哪些突出的问题

我国电子商务物流发展中存在的问题有：
（1）我国电子商务物流基础比较薄弱，内发展还不完善容，物流业比较落后；
（2）有关企业和使用者对电子商务物流的重视与认识程度不够；
（3）在物流方面的信息化、集成化管理与技术水平方面我国工商企业普遍较低；
（4）有待提高物流配送企业的管理、技术水平，服务网络亟待组建与整合；
（5）人才短缺是阻碍电子商务物流发展、物流和配送管理方面的一大障碍。

『伍』 我国电商物流发展现状及经济效益分析

电商消费尤其是实物电商消费最终要涉及物流配送，物流配送领域有远距离配送、最后一公里配送、即时配送、无人配送等细分版块，需要具备整体解决方案的搭建能力以及众多技术的支持，目前物流科技正朝着精细化的方向发展，智能配送等领域迎来新的投资热潮。

A轮及战略投资居多

根据网经社电商行业电子商务研究中心发布的数据显示，2019年电商物流科技行业投融资总额568.66亿元，仅次于生活服务电商行业，随着物流数字化进程加快，物流科技领域越来越受投资者的喜爱，具有极其广阔的发展前景。

从投融资轮次来看，A轮融资34起，B轮融资5起，天使融资5起，C轮融资4起，D轮融资2起，战略投资13起，未透露3起。融资基本集中于A轮、战略投资，其他融资轮次融资数量较少。

——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国电子商务市场竞争及企业竞争策略分析报告》。

『陆』 我国电子商务物流配送模式现状

电子商务时代的来临，使物流具备了一系列新特点：

1.信息化
电子商务时代，物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术、数据库技术、电子定货系统、电子数据交换(、快速反应及有效的客户反映、企业资源计划等先进技术与管理策略在我国的物流中将会得到普遍的应用。

2.自动化
自动化的基础是信息化，自动化的核心是机电一体化，自动化的外在表现是无人化，自动化的效果是省力化，另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产力、减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多，如条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车、货物自动跟踪系统等。这些设施在发达国家已普遍用于物流作业流程中，而在我国由于物流业起步晚，发展水平低，自动化技术的普及还需要相当长的时间。

3.网络化
物流领域的网络化有两层含义：一是物流配送系统的计算机通信网络，包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络，另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信，比如物流配送中心向供应商提出定单这个过程，就可以使用计算机通信方式，借助于增值网上的电子定货系统和电子数据交换技术来自动实现，物流配送中心通过计算机网络收集下游客户的定货的过程也可以自动完成；二是组织的网络化，即所谓的组织内部网。比如，台湾的电脑业在20世纪90年代创造出了“全球运筹式产销模式”，这种模式基本是按照客户定单组织生产，生产采取分散形式，即将全世界的电脑资源都利用起来，采取外包的形式将一台电脑的所有零部件、元器件、芯片外包给世界各地的制造商去生产，然后通过全球的物流网络将这些零部件、元器件和芯片发往同一个物流配送中心进行组装，由该物流配送中心将组装的电脑迅速发给订户。可见，物流的网络化成为电子商务下物流活动的主要特征。

4.智能化
这是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程大量的运筹和决策，如库存水平的确定、运输（搬运）路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的进程中，物流智能化是不可回避的技术难题。好在专家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果。为了提高物流现代化的水平，物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。

5.柔性化
柔性化本来是为实现"以顾客为中心"理念而在生产领域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。20世纪90年代，国际生产领域纷纷推出弹性制造系统、计算机集成制造系统、制造资源系统、企业资源计划以及供应链管理的概念和技术，这些概念和技术的实质是要将生产、流通进行集成，根据需求端的需求组织生产，安排物流活动。因此，柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色，灵活组织和实施物流作业。

另外，物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务物流模式的新特点。

『柒』 求一篇关于电子商务物流配送发展的制约因素及对策的论文(高分)

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