㈠ 什么是协同电子商务
协同商务(Collabortive commerce ,以下简称cc),它被誉为下一代的电子商务系统,其基本思想最早是由Gartner Group在1999年提出的专,Gartner Group对协同商务的属定义是:
将具有共同商业利益的合作伙伴整合起来,他主要是通过对与整个商业周期中的的信息进行共享,实现和满足不断增长的客户的需求,同时也满足企业本省的活力能力。通过对各个合作伙伴的竞争优势的整合,共同创造和获取最大的商业价值以及提供获利能力。
就协同商务概念而言,企业信息化建设目的不仅是管理企业内部的资源,还需要建立一个统一的平台,将客户、供应商、代理分销商和其他合作伙伴也纳入企业信息化管理系统中,实行信息的高效共享和业务的一系列链接。 “协同”有两层含义:一层含义是企业内部资源的协同,有各部门之间的业务协同、不同的业务指标和目标之间的协同以及各种资源约束的协同。如库存、生产、销售、财务间的协同,这些都需要一些工具来进行协调和统一;另一层含义是指企业内外资源的协同,也即整个供应链的协同,如客户的需求、供应、生产、采购、交易间的协同。
㈡ 电子商务环境下的供应链管理 电子商务专业毕业论文
电子商务环境下的供应链管理的变革:
在拉式体制下,现代供应链运作的一个重要特点是,通过及时、有效信息的传递,确实把握市场需求,并根据实际需求来确立相应的生产、经营和物流运作,而现代电子商务的发展却为推动信息的有效传递和管理、发展电子物流、乃至供应链管理奠定了基础。
现代电子商务——扩展的信息化供应链管理
现代电子商务(即e-Commerce)的发展之所以能对现代供应链产生重大的影响,主要原因在于当今的电子商务是包含了电子物流和供应链的业务实现过程(e-Fulfillment)。所谓业务实现就是能对应顾客或用户的差别化需求,实现包含商品的整个服务过程,它涉及到供应链企业间、部门间以及个人间的协同作业。换句话说,原来在传统商务形式下,被忽视的个别需求对应、服务活动、按单生产、修理、基于模块化的大规模定制、物流服务等高附加增值活动,在现代电子商务中得到了全面实现和高度关注。
现代电子商务的出现当然不是一蹴而就,从业务模式的发展形式看,主要有四种:
(1)B2C形式——即利用电子零售或网页针对消费者从事商品销售活动,开展这类电子商务的典型代表是Amazon.com。
(2)B2B形式——即电子交易市场,利用网络实现企业间的交易和连接,代表企业有Cisco和Dell。
(3)C2C形式——即拍卖市场,利用网络实现消费者之间的信息互通和交易实现,诸如eBay模式。
(4)现代电子商务形式(e-Commerce)——这种业务模式不仅实现了买卖双方的交易,而且为了有效地实现服务的增值,借助于企业间的网络,将部分业务实行外包,企业群体共同实现增值活动,全方位地满足顾客个性化的需求。
从以上电子商务发展的四种形式我们可以看出,现代电子商务有别于其他三种形式的本质特点在于,它强调的是以核心企业为中心,通过网络有机地将伙伴合作企业组织进来,共同为客户提供全面的解决方案,而不仅仅是交易或传递商品。具体讲,e-Commerce的特点主要表现在:
1.电子商务除了利用Internet或Web实现对消费者或客户的销售,更是综合所有商业网络中企业的信息来共同实现差别化的服务
如今我们正处在一个信息极度丰富的时代,企业可以通过信息系统将一些极为重要的数
据,诸如现金流和订单管理信息传递给网络中需要这些数据的企业或个体,而且市场竞争的压力也促使企业不断改进这种信息共享的水平。
随着信息实现强有力的衔接,企业运作就实现了高度的弹性化,能够更及时满足消费者的偏好,结果形成了一个以满足消费者或客户、主宰具体细分市场为共同目标的企业网络或供应链。此时电子商务所实现的网络化使得信息传递的媒体从原来纸张、帐单、电话、面对面的交流向数字化方向发展,这种数字化的特点主要表现在两个方面:一是构筑企业间相互衔接的实时通讯网络,二是数据等各种信息不断蓄积,企业根据数据库从事有效的经营管理活动,此时,对于企业来说,业务运作的关键是可视性(Visibility),即业务流程或订单处理流程在任何地点、任务时间、任何人都可以监控追踪;其次是互联性(Connectivity),即供应链企业相互之间信息通过EDI或Internet是互联互通的。
2.现代电子商务是从供应链整体角度分析入手向业务流程外包的方向发展
现代电子商务所涵盖的内容已大大扩展,几乎包括了整个供应链商流和物流的内容,即信息交换、订单实现、销售活动前后的服务、仓储、电子支付、运输配送等各种活动,每一项活动都对企业实现价值增值提供了必要的保障,但是,作为从事电子商务的企业未必拥有如此全面的经营能力和运作能力,只有将部分业务外包给专业企业才能真正实现供应链绩效。这样新型的物流服务提供商(LogisticsServiceProvider)就开始出现,其作用一方面作为B2C、B2B以及C2C后端办公或仓储运输活动的承包方而出现,另一方面通过网络组织的建立,借助于能力集成,真正实现了高效、低成本的业务运作。
3.现代电子商务实现了企业组织结构的精细化,开始向虚拟性组织发展
电子商务的发展最大的特点是实现了经营的网络化,这里指的网络化有两层含义,一是交易物流系统的计算机通讯网络,包括物流配送中心与供应商、制造商要通过计算机网络实现连接,同样上下游企业之间的业务往来也要通过计算机网络来实现,例如订单的传输、交易的形成确认等等,都可以借助增值网上的电子订货系统(EOS)和EDI进行;电子商务的网络化除了计算机网络外,另一层含义则是指组织的网络化。
由于现代电子商务是通过业务外包是组合整个供应链的,单个企业的组织结构呈现出精细化、高效的特点。这种精细化和高效主要表现在一方面原来的组织由于全部业务的内部运作,造成组织结构庞大、从业人员增加、管理层次增多,而电子商务条件下,由于大部分专业性业务活动交给外部企业运作,因此,管理层次和人员都较少,经营有柔性化的倾向;另一方面在原来的业务运作方式下,由于企业规模的庞大以及管理活动的复杂性,造成经营效率偏低,而现代电子商务由于借助电子信息网络将各种不同的技术、技能有机地进行集成,大大提高了业务经营的绩效。并且由于同一个业务流程是由不同专长的企业共同实现,信息和计划在这些企业中实现了共享,因此,在电子商务的推动下,虚拟化组织的特点开始显现。
电子商务下业务流程的管理变革与技术支持
从以上电子商务的特点中可以看出,电子商务的根本性变革在于把商品流、资金流、技术流、业务流完全反映在信息流上,并由信息流来组织和支配,从而导致价值联重组,产生革命性的整合,同时这一过程还实现了产业化。具体讲,电子商务对企业业务流程变革的影响主要反映在从网络经价值星群到完全连接的转变[3]。
1.网络的形成
网络的形成是企业将业务流程的管理从完全的企业内部转向企业间的起始阶段,在此之前,企业业务的管理往往是分散的,采购、生产、库存、配送、营销等职能相互割裂,而且所有的管理重点也都是局限于企业内部。到了网络阶段,则出现了重大的变化,这种变化反映在一方面各业务活动开始作为一个整体得到了关注和管理,人们意识到只有综合、协调地对各种业务进行控制,才能取得最大的经营绩效;另一方面业务管理的视角已经开始从单纯的企业内部向企业外部转移,这表现在企业的各职能管理者开始与他企业同职能管理者不断进行沟通和协调,以最大程度提高职能管理的绩效。
具体讲,在采购阶段,不同企业的采购经理开始进行信息的沟通,提高企业的资源搜索水平,并且降低订单处理和支付处理的成本;在生产阶段,网络中的各成员开始寻求共享以计算机为辅助而进行的设计和生产系统,从而形成一种协同设计和规划的雏形;在配送阶段,专门的团队将就物流供应的最佳方案展开讨论,并开始关注自己所处的这个潜在网络中有多少资产在发挥作用;在库存阶段,企业间开始关注订单处理流程的优化,在实施出入库作业的过程中,既为各方节省大量时间和成本,同时又大大缩短现金周转周期;在技术阶段,将对企业间联合数据库中存在的大量信息进行分析,以找出那些最能发挥作用的共享数据;最后,在销售阶段,团队的关注点在于帮助各个企业对具体细分市场上的信息进行分享。在完全了以上各项职能后,各个企业就会发现必须将先进的技术和电子商务手段应用到自己的网络中,必须有一个能够产生、传递和利用重要的数据资源,以迅速对应客户或市场各种需求的系统,因此,新型的电子网络就开始形成,并为下一阶段走向价值星群奠定了基础。
2.价值链星群的形成
在该阶段,网络的形成已经给参与的企业带来了一定的收益,部分改进了业务流程,并为企业更深入的运用电子商务打下了基础。与此同时,价值链中核心企业与其他商业伙伴已经建立了较深层次的信任关系,随着各种活动的成本信息被引入,每个企业都对供应链系统中各个步骤成本有了进一步了解,并开始通过电子商务和一定的协同运作来降低供应链成本。
从具体的业务运作看,主要表现在:在采购阶段,网络中所有的企业将所需的采购物品进行总量计算,并逐渐开始通过网络形式开展联合采购,以有效地降低采购成本;在生产阶段,企业将各自的资源规划系统(ERP)进行连接,并通过这种方式进行协同设计、规划和日程安排;在配送阶段,多个企业通过合理有效的利用整个网络中的仓储空间、运输设备以及配送能力,对物流资源进行共享,这样使得单个企业的物流投资大大减少,而且充分发挥了物流资源利用的规模效益;在库存阶段,联合团队可以通过减少安全库存以及对网络中所有库存的协同管理来实现真正的成本节约;在技术阶段,随着各种能够实现价值增值的应用程序和设备的广泛应用,企业间形成了一个技术共享的网络系统;在销售领域,通过对共享数据进行分析,销售团队将实现自动化,而且能够实时的对市场情况进行动态分析,以确定最有效的营销方式或手段。
3.完全网络连接形成
在价值链星群的实施过程中,所有的业务运作给企业实现的利益不仅仅是成本的节约和增加新的收入,它还能帮助企业在整个网络中充分利用电子商务所带来的潜力。由于充分利用了新技术,而且供应链中各个企业之间也开始实现了完全连接,企业和消费者都会从中获得巨大的收益,这时电子商务模式最终将由整个网络中的所有合作伙伴进行联合开发和应用。
此时,业务领域的运作发生了翻天覆地的变化,采购团队可以通过互联网应用程序进行更深层次的资源搜索;生产团队也可以实现完全的网络规划,根据客户反映来衡量工作的绩效;在确定供应链中核心生产能力来源之后,资源利用将实现最优化,所有企业将通过电子方式实现生产和配送的协同运作;配送团队可以更加充分利用企业内外的资源,甚至包括那些几乎没有任何实物资产的网络提供商;销售团队同样可以在每一次营销活动前查询自己需要的任何信息,并通过价值链成员对大规模定制产品促销活动进行规划和管理,并做出相应的商品销售规划。
㈢ 供应链对我国企业成功实施电子商务的重要意义
1、实现供应链业务协抄同
可以完善企业的信息管理,通过平台帮助企业快速的实现信息流、资金流和物流的全方位管理和监控。同时,利用供应链电子商务可以把供应链上下游的供应商、企业、经销商、客户等进行全面的业务协同管理,从而实现高效的资金周转。
2、转变经营方式
供应链电子商务可以帮助企业从传统的经营方式向互联网时代的经营方式转变。
随着互联网技术的深入应用、网上交易习惯的逐渐形成,使得企业的经营模式也需要相应转变,借助供应链电子商务平台,可以帮助企业分享从内部管理到外部商务协同的一站式、全方位服务,从而解放了企业资源、显著提升企业的生产力和运营效率。

(3)供应链协同电子商务调研扩展阅读:
基本结构
一般来说,构成供应链的基本要素包括:
1、供应商
供应商指给生产厂家提供原材料或零、部件的企业。
2、厂家
厂家即产品制造业。产品生产的最重要环节,负责产品生产、开发和售后服务等。
3、分销企业
分销企业为实现将产品送到经营地理范围每一角落而设的产品流通代理企业。
4、零售企业
零售企业将产品销售给消费者的企业。
5、消费者
消费者是供应链的最后环节,也是整条供应链的唯一收入来源。
㈣ 协同电子商务的示例
中国农技网协同电子商务平台利用互联网多媒体技术(农盟通视讯诊断传媒系统)和现代管理技术(农盟供应链管理系统) ,将种养大户、基地、合作社、企业的上下游、厂商和客户面对面集合起来,信息共享、协同工作,通过中国农技网协同电子商务平台为企业及其合作伙伴提供集成商务活动,使“供、产、销”一条龙,打造高效价值链,在整个供应链甚至全球网络供应链上全面拓展,实现全球范围内对原材料的生产、开采、加工、产品设计、生产、分销、运输、配送、零售、市场及服务等商务模型和商务运作的一体化,构建一体化虚拟大市场。
中国农技网是个系统,建立了基于第三方平台服务模式的农业信息服务体系,利用宽带视频会议通讯工具贯穿终端等各环节要素,把农资供给、市场经纪、农产品加工、物流跟踪和认证监管等有机联系在一起,最终为生产者和消费者服务提供公益化服务。同时集合农业专家多人视频会诊系统、农业生产网络监控系统、农业网校再教育系统等梳理农业战略流程,实现土地到餐桌的农产品可追溯体制。中国农技网统一注册系统,各个板块激活,互联互通,形成闭环,为农业电子商务提供广阔的发展空间和完整的产业链。
中国农技网注重农业数据库基础建设,数据库数据源的收集更是来自农业实践领域的实战技术,充分体现其价值和生命力,其形式多样,总量丰富,并且实现数据交换的及时通畅,保障农业电子商务平台共享信息资源,实时互动。
农业具有地域性强、季节性强、产品的标准化程度低、生产者分散且素质较低等特点。农业领域的电子商务极具特殊性和复杂性。我们以中国农技网协同电子商务平台为例,全面解析其应用流程。中国农技网由多个功能站组成,贯穿农业全景领域,从农业战略布局到各个应用环节,环环相扣,高效率、低成本地完成交换的各种活动。
一、平台结构
1、地区分后台管理,独立管理县域会员,构建本县域独立的电子商务平台;
2、导入中国农技网农业经纪人群发平台,保证商铺大市场客流量,并可以主动群发营销;
3、导入农盟供应链管理系统,让价值链信息共享、协同工作;
4、导入农盟通视讯传媒系统,交流、沟通、宣讲面对面,拓展多方通信底层协议和接口;
5、导入农盟OA协同办公系统,企业内部或群组之间远程系统办公;
6、开辟基地和合作社专区,详陈农业种养结构和数据,信息服务专门化;
7、买卖商情栏目分类精细,提供傻瓜式快捷发布;
8、产品库和公司库提供纵向分类,突出商铺后台交互式管理。
二、农贸通:
农贸通为用户提供网上诚信平台,用户不仅可以通过农盟连锁单位建立起集合产品展示、企业推广、在线洽谈、身份认证等多种功能的网络商铺,更可以获得多重商机,领先对手。农贸通会员档案制度是农贸通会员区别于普通会员的基本档案,体现和展示农贸通会员的一些基本资质信息,从而获得买家的高度信赖赢得更多订单!农贸通会员档案由以下几部分组成:公司或个人资质认证信息、相关证书和证件、交易纪录和评价、企业或个人资料图片、资信参考等。
农贸通分为银牌、金牌和VIP会员等级,在以下服务内容中拥有不同服务:
1、第三方基本资质认证,详尽的资质认证和交易评价纪录,提供相关中介担保服务。
2、拥有官网实时公布的广告位。
3、经由官网实地考核后拥有地区分后台管理。
4、拥有独立的二级域名企业网站。
5、拥有农盟通视讯传媒系统、农盟供应链管理系统、农盟OA协同办公系统等软件使用权。
6、开放群发平台所有客户群数据库。
7、成为农盟节点办事处和农业联盟客户对接,农盟连锁服务最惠待遇。
8、参与农盟供需见面会和每年举行的企业专题专访。
9、享受农盟英雄贴(高端培训或出国考察),英雄贴每年更新一次内容。
三、支付角:对具备农贸通诚信档案客户的中介保护交易
参与农业电子商务中的各方在物理上是互不谋面的,因此整个电子商务过程并不是物理世界商务活动的翻版,网上银行、在线电子支付等条件和数据加密、电子签名等技术在电子商务中发挥着重要的不可或缺的作用。支付角包括以下详细规则和交易保障
1、支付角交易通用规则
2、支付角中介保护交易争议处理总纲
3、支付角信用中介时间规则
四、农盟通宝:
农盟通宝(1元=1农盟通宝)是推出的一种预付费方式,目的是方便用户随时随地观看或下载农业视频资料和购买会员资格等服务。
五,大宗农产品现货交易:
通过互联网交易平台以仓单为交易标的,自由报价,由交易系统按价格优先时间优先的原则自动撮合,把众多的买家和卖家汇集起来,促进全国性统一大市场的形成,规避市场风险。
六、农盟物流:
物流和渠道全程监控,随时查询,农盟供应链管理系统统一管理,统一通信。
中国农技网协同电子商务平台推行实名实地认证,汇集种植养殖的买家和卖家,集中农资和农产品网络展示,从查询客户开始,一直到洽谈、订货、在线付(收)款、让推广服务,洽谈交易和线上支付一气呵成。
中国农技网协同电子商务平台,以农业数据库为基础,通过视讯传媒和远程培训等兼顾培养农民、提高农民文化素质水平,促进农民增收、引导农业结构调整、加快农村市场流通,由提供单项的技术指导服务向提供技术、信息、物资、教育培训、决策咨询等综合服务延伸,由产中服务向产前、产后全程服务延伸,做到产前引导农民调整,产中指导农民生产,产后帮助农民销售,参与并促进农业产业化经营,而且推动农资生产企业、经销流通企业及农产品生产和加工企业节能挖潜,提高工作效率,规范团队管理,开拓新市场新客户,为建立绿色环保社会,发展有机农业,提高社会效益,实现农业信息化、工业化、现代化而努力。

㈤ 电子商务下供应链管理的发展趋势(最好分几点来分析 字数当然是越多越好拉..谢谢)
摘要:供应链管理起源于20世纪80年代后期,是在工业发达国家兴起并迅速发展的一种基础上全新的管理思想和实践供应链管理把企业资源的范畴从过去的企业内部扩大到全社会,使企业之间形成为了共同利益而结成的战略联盟,企业供应链管理利用现代信息技术,实施电子商务技术改造和整合业务流程,提高在市场上生存和竞争能力都具有十分重要的理论和现实意义。
关键词:电子商务;供应链管理;研究
Abstract: Supply Chain Management (SCM)originated in the late 1980s. It is a completely new management concept and practice that emerged and fast developed in instrialized countries. Supply Chain Management expands the domain of enterprise resources beyond the limit of companies themselves and into the whole society. It propels enterprises to form strategic alliance based on the common interests. Supply Chain Management exploits information technology and relies on E-commerce to streamline and integrate business flows. Supply Chain Management is of both theoretical and practical importance for enterprise to improve their surviving capability and competitiveness.
Key words: E-commerce; supply chain management; research
随着信息技术的迅猛发展和相关外围环境的不断完善,以网上商品购销为核心的电子商务迅速发展起来。在企业活动中,供应链以“链”的形式将供应商、制造商、零售商连接起来,形成了一条不可分割的、能共享技术和资源的业务流程。企业利用现代信息技术,通过改造和整合业务流程,与供应商以及客户建立协同的业务伙伴联盟,应用先进的信息技术实施电子商务实现供应链管理目标,彻底打破“大而全”、“小而全”,快步迈向国际市场,提高企业竞争力,使企业在复杂的市场环境中立于不败之地具有十分重要的意义。
1供应链管理产生的背景和内容
21世纪,随着科学技术的进步和生产力的发展,全球经济一体化的特征越来越明显,国际市场日渐成熟,无国界化的企业经营的趋势也越来越明显。这主要表现在:一是顾客消费价值观发生了显著变化;二是面对一个机遇可以参加竞争的企业越来越多,增加了国际竞争的激烈性;三是全球政治、经济、社会环境发生了巨大变化。这一切导致整个市场需求的不确定性不断增加。此外,高新技术的迅猛发展提高了生产效率,缩短了产品更新换代周期,加剧了市场竞争的激烈程度,传统的管理思想已不能满足新的竞争形势,以“纵向一体化”为特征的传统的企业经营管理模式受到挑战。
20世纪80年代,美国意识到了全球性的竞争使得市场变化太快,单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度赶不上市场变化的速度。为了解决这个影响企业生存和发展的世界性问题,有关报告提出了以虚拟企业或动态联盟为基础的敏捷制造模式,从而奠定了供应链管理的理论基础,并形成了一种新的企业经营模式。
从 80年代后期开始,国际上越来越多的企业开始采用这种经营模式。企业只抓住最核心的产品方向和市场,资源延伸到企业之外的其它地方,借助外部资源快速响应市场需求,避免了自己投资带来的周期长和风险大的问题,赢得产品在低成本、高质量、早进入市场等方面的竞争优势,初步形成了“横向一体化”的思维方式。由此而产生的供应链管理是这种管理思想的一个典型代表。
供应链管理的基本思想是:任何一个企业都不可能在所有业务上成为世界上最杰出的企业,只有优势互补,才能共同增强竞争实力。供应链管理提出的时间虽然不长,但是已经引起了许多学者和企业界人士的广泛关注。从80年代以来,工业发达国家中有近80%的企业放弃了“纵向一体化”模式,取而代之转向全球制造和全球供应链管理这一新的经营管理模式,使供应链从一种作业性的管理工具上升为管理性的方法体系。
由此可见,供应链管理已成为进入21世纪之后企业适应全球竞争的一个有效途径。因此,21世纪的竞争不是企业与企业之间的竞争,而是供应链之间的竞争。
2供应链管理的特征
2.1供应链就像一条管道,在这条管道里既有物流,又有商流、信息流等
供应链管理,在信息充分流动、共享的前提下,实现两种明显的功能,即物流功能和商流功能。物流功能是将原材料转化为最终产品,并将它们从供应链的一个节点转移到下一个节点;商流功能是确保各种产品具有一定的市场,能满足顾客的要求,并能实现价值增值。每种功能的实施均需一定的成本。物流成本包括运输、储存、包装、装卸、流通加工、配送等费用;商流成本则包括市场购销行情预测费用、业务洽谈费用、缺货损失费用、供给超过需求的商品降价损失和企业因不能满足顾客需求所带来的负面效应而丧失的潜在顾客收入等。物流成本与商流成本之和构成供应链的总成本。
2.2供应链管理的侧重点在于物流
供应链管理是要对整条供应链中的物流和信息流进行管理,范围是供应链中的所有企业重点是关系较近的几个企业,即由供应链成员(包括供应商、制造商、分销商、第三方物流公司和零售商)对物流实施共同管理。
2.3供应链管理有别于纵向一体化
纵向一体化是指建立一个包含生产和销售所有步骤的组织,从原材料的获取、提炼,经过产品的加工、装配,直到产品销售都集中到一个企业身上。一般而言,纵向一体化的公司独立性非常强,在生产、流通、销售的许多环节都不会依靠别的企业,因而较少受到其它公司的影响。随着经济的发展,人们逐渐认识到社会分工需求各企业集中力量发展核心事业,发挥比较成本优势,企业不擅长的方面则交给伙伴公司去做,于是,纵向一体化日渐被供应链管理所代替。实施供应链管理,可以为参与供应链的各企业带来巨大的效益,也可为消费者提供更好的服务和更大的价值。供应链管理的意义主要体现在下列几个方面:
2.3.1降低物流费用。供应链管理降低物流费用主要是降低库存成本。在实施供应链管理的企业之间,通过电子数据交换,关于生产、销售、库存、配送的信息和数据能由各方共享,这样,供应链中的每个成员便能及时、准确地掌握整条供应链中原材料、在制品和制成品的流动情况、在途运输或配送的情况、库存状况、商品销售情况和顾客需求状况,使整条供应链的透明度增高,不确定性因素降低。在此基础上,企业就能根据市场需求信息迅速调整生产和配送,不需要备有大量的库存。
2.3.2降低交易费用。交易过程需要当事人注入精力和时间,支付信息费用和其它一切开支,所以市场的交易是要付出代价的。科斯认为,“通过形成一个组织并让某种权力(企业家)来支配资源,部分市场费用可以节省”。交易费用的理论同样适用于供应链,重复发生的交易费用是社会财富和企业资源的浪费。然而,在供应链管理中,上、下游企业建立的是长期、稳固的关系,能在一定程度上减少谈判和履约费用,为企业节约资金。
2.3.3提高物流效率。按照产权经济学家阿尔钦和德姆塞茨的团队生产理论,通过团队生产创造的总产品大于每一参与单位的分产出之和。同样,供应链管理所产生的整体效益会大于各个供应链成员单独管理物流所得到的效益之和。它能实现单个企业无法完成的任务。通过上、下游企业的合作建立快速反应系统,实施及时配送、不间断补货、有效客户回应等项目,可以缩短订货周期,对市场和顾客需求做出更加快捷的反应,提高供应链物流工作的效率。
2.3.4提高顾客满意度。顾客满意度的提高一方面来源于物流成本的降低,顾客可以买到更加便宜的商品;另一方面来源于物流服务水平的提高,送货速度的加快、缺货次数的减少、配送可靠性的增加和满足顾客个性化需求等都能为客户创造附加价值。
3供应链管理的电子商务技术支持
电子商务(简称EC)有狭义和广义两种含义。狭义的电子商务是指以网络为平台的商品买卖活动:而广义的电子商务不仅包括直接带来利润的商品买卖活动,而且还包括所有借助网络技术和信息技术进行的支持利润产生的其他活动,如产品生产、需求服务、销售支持、业务协调等。信息技术的迅猛发展促成了电子商务的兴起,电子商务活动以及电子商务包含的一系列技术手段为供应链管理提供了强有力的技术支持。当然,供应链管理不是依靠纯粹的电子商务技术手段就能够实现的,应该从系统工程的角度看待供应链管理。只有将系统管理技术、电子商务平台技术、供应链技术、决策支持系统等有机的结合起来,并贯穿应用于供应链管理的各个环节,才能实现供应链的科学管理。
第一,系统管理技术是实现集成供应链管理的科学方法。所谓系统管理技术,是指用于供应链企业从市场研究、产品设计、加工制作、质量控制、物流、销售与用户服务等一系列活动的管理思想方法和技术的总和,体现对供应链企业的设计、管理、控制、评价和改善。对供应链企业的战略联盟进行管理是一项复杂而又系统的工作,它既需要先进的电子商务技术手段,又需要科学的管理方法。对于单个企业来说,如何选择合作伙伴、寻求和评估机遇、进行企业流程重组、完成内部条件与外部环境的有机结合、对市场变化做出迅捷反应,都是非常关键的决策,而系统管理技术提供了对这种决策的方法支持。系统管理技术从管理信息系统、决策支持系统、信息接口技术、计算机辅助设计与制造等多方面为企业提供了开发、利用信息资源和智力资源的方法和手段,从而为供应链上资源的总体优化和产品寿命周期的缩短提供了方法上的支持。
第二,电子商务平台技术成为供应链管理的技术支持。供应链上的企业都需要产品运动的信息,以便对产品进行接收、跟踪、分拣、存贮、提货以及包装等。随着供应链上信息数量的增加,信息交互的频繁,对信息进行精确、可靠及快速地采集变得越来越重要。而电子商务平台技术及相关标准正是为了降低信息交互成本、优化业务流程以及信息处理自动化而产生的。这些技术包括ID代码、条码、EDI、应用标识符等。
第三,电子商务的供应链技术成为比以往更为有力的优化技术。供应链技术主要指快速反应、即时制配送、有效客户回应、不间断补货等技术。供应链技术能够使企业联系在一起,大面积地覆盖市场,建立起最大范围的供应链。企业通过十分广泛的网络联系,能够得到更多的市场信息,广泛地选择合作伙伴,使供应链能够灵活地适应市场的变化。
电子商务中供应链技术的应用,一方面可以理解为生产控制自动化向两端延伸,覆盖到企业间业务的无缝连接,从而形成了企业间无边界的、开放式的增值链条。另一方面大大拓展了经济活动的范围,使供应链贯穿于整个生产经营活动全过程。而且这种以企业为中心、以电子商务为技术手段的供应链与传统的生产经营方式,正在发生着越来越明显的背离。
第四,决策支持系统是辅助不确定需求管理在电子商务条件下,供应链上信息流和物流能够顺畅流动的驱动者是最终用户,所以供应链的管理者必须深刻理解现实的和正在出现的顾客和顾客需求,顾客需求具有不确定的特点,对顾客不确定需求的管理变得非常重要,决策支持系统为解决不确定因素下的供应链管理提供了方法和途径。
在供应链的需求端,可以用一系列的电子商务智能决策支持工具对不确定需求的决策提供支持。电子商务智能决策支持工具主要有三个方面:其一,采用含有计算机芯片的智能卡来收集顾客数据、顾客需求水平数据,用来发展在不同的当地市场提供个性化仓储类别和顾客订制的产品,满足多样化的需求和全球化的趋势。其二,利用在线分析处理系统,对顾客的各种数据库进行各方面的观察和分析,为决策提供多维思路。其三,利用因特网。随着存放在大型数据库中信息可访问性的提高和扩大,随着因特网的出现,被授权的供应链决策者都能够通过网络得到决策支持的数据。在进行数据分析的过程中,用户可以访问环球网,查询自己所需的信息和数据,因为因特网资源在使用上具有广泛性和适用性。
除此之外,面对供应链中群体企业的集成化管理,决策支持系统演变为虚拟组织的群体决策系统。电子商务改变了企业的传统结构,使供应链企业成为复杂的网状结构,供应链管理的复杂程度和供应链企业之间的战略联盟,使群体决策问题无法回避,群体决策支持成为供应链管理的必要辅助手段。群体决策系统和分布式人工智能相结合,再综合利用电子商务提供的电子会议、电子数据交换等技术手段,可以为战略联盟的群体决策提供强有力的支持。
参考文献:
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㈥ 电子商务与供应链管理的关系
电子商务简单的说复,是一种存制在于企业与客户之间,企业与企业之间的以及企业内部的联系网络。
电子商务的运作,对供应链管理的影响有:
1.电子商务为供应链管理开辟了一个崭新的世界,全面采用电脑和网络支持企业及其客户之间的交易活动,包括产品销售、服务、支付 等等;
2.电子商务帮助企业拓展市场,拉近企业与客户之间的距离;
3.电子商务促进企业合作,建立企业与客户之间的业务流程的无缝集成。最终达到生产、采购、库存、销售以及财务和人力资源管理的全面集成, 令物流,信息流,资金流发挥最大效果,把理想的供应链运作变为现实。
㈦ 物流和电子商务协同发展的案例
商贸企业商务信息与物流信息资源整合研究
一、引言
电子商务时代的来临,将使传统的物流与商流、信息流重新整合。传统物流由于与商流、信息流相分离,导致运作效率较低,成本居高不下。因此,现代物流已趋向于商流和信息流一体化的趋势,通过构建现代物流中心、信息处理中心这一全新的现代物流体系,使商流、物流和信息流在物流信息系统的支持下实现互动,从而能提供准确和及时的物流服务。
信息对物流表现的重要性,在历史上并没有得到过充分的重视。这种疏忽起因于缺乏适当的技术来产生所需要的信息。管理部门也不太赏识和深刻理解迅速和准确的信息交流是如何改善物流表现的。历史上的这些缺陷现在都已被排除,目前的技术能够处理绝大多数所需信息的各种要求。
然而,这种技术与信息的质量密切相关。信息质量上的缺陷会造成无数个作业上的问题。典型的缺陷可以划分成两大类:首先,所收到的信息会在趋势和事件方面不准确。由于大量的物流是在未来的需求之前发生的,不准确的判断或预测都会引起存货短缺或过剩,过分乐观的预测会导致不恰当的存货定位。其次,有关订货的信息会在具体的顾客需求方面不准确。处理不准确的订货会产生所有的物流成本,而实际上并没有完成销售。的确,由于退回存货的费用往往会增加物流成本,即使另外存在着销售机会,设法向其他顾客提供所需的服务也会再次产生费用。由此可见,信息需求成分中的每一个错误都会对总的供应链产生潜在的隐患,而现代商贸企业的商贸信息与物流信息的整合研究也就被提上了日程。
二、电子商务、现代物流和商务信息的有关概念
(一)电子商务:有经济学家认为电子商务是"共享商业信息,维持业务联系,通过远程通讯网络进行商业行为",电子商务不仅包括买卖行为,也包括公司支持这个目标的各个业务过程。Applegate等也认为电子商务除电子买卖产品外,包含更深层的业务过程重组和战略联盟形成。电子商务涉及公司内部和外部的价值增值链的上游和下游业务行为。也有人认为四类信息技术构成了电子商务:
通过Email和Fax进行信息交流;
构建可共享的网络数据库,提高公司内部协作水平和外部战略关系;
电子文件交换和电子支付系统;
建立电子网站,提高公司市场营销、广告、销售和客户支持的能力。
(二)现代物流:所谓现代物流,就是组织货物在不同企业、不同领域、不同国家间的合理流动,也就是发生在不同经济体之间的物流。现代物流的实质是按分工协作的原则,依照国际惯例,利用现代化化的物流网络、物流设施和物流技术,实现货物在不同经济体间的流动与交换,以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。
(三)商务信息:商务信息可以狭义理解为企业的竞争情报。竞争情报工作具有强烈的竞争针对性和需求的时效性,要求搜集和分析情报的工具和方法必须是具体的,这往往使企业的竞争情报工作看上去呈现出企业常规业务的特征。比如销售人员收集市场信息的行为就属于是企业竞争情报的常态。这样一来,商务信息就可以解释为:为达到了解市场需求及变动,进行市场分析与预测而有意识的搜集的有关市场信息的数据。
三、现代物流企业信息化状况分析
电子商务包含着几种基本的"流",即信息流、商流、资金流、物流。其中信息流包括商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容,也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转帐通知单等商业贸易单证,还包括交易方的支付能力、支付信誉等。商流是指商品再购销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程,具体是指商品交易的一系列活动。资金流主要是指资金的转移过程,包括付款、转帐等过程。在电子商务下,以上的三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。
物流,作为流中最为特殊的一种,是指物质实体(商品或服务)的流动过程,具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。在电子商务下,对于少数商品和服务来说,由于电子工具和网络通信技术的应用,使交易各方的时空距离几乎为零,有利地促进了信息流、商流、资金流、物流的有机结合。对于可以直接通过网络传输的方式进行配送的商品和服务,如各种电子出版物、信息咨询服务、有价信息软件等。甚至可以做到四流的同步处理。然而对大多数商品和服务来说,物流仍要经由传统方式传输。企业已经意识到:企业要获得成功,不仅要有优质的产品,而且还必须对客户的需求具有很强的反应能力,除了保证向客户提供安全方便快捷的服务。这些并不是轻而易举能做到的,随着电子商务迅速席卷全球商业领域,急需一套通用的操作性强的物流解决模式来指导他们顺利展开电子商务,以加快原材料、产品及资金的周转,降低成本,实现企业"双赢"目标。
随着中国物流市场的放开,国内物流企业与国外物流企业之间的竞争不可避免。无论是国内还是国外的行业竞争,中国现代商贸企业物流的现状是很难在激烈的行业竞争中求得生存的,究竟何去何从?
目前,海尔、科龙等企业都在搞电子商务,那么这些企业是否具备电子商务的基础呢?中国的企业无论什么经济形态,只要是面向市场的企业,都应当具备做电子商务的基础。国内的一些企业做电子商务更多是投资建设一个网站,与自己的主营业务结合起来。这跟国外一些大的企业进行电子商务化还不一样,例如国际三大跨国汽车公司就联合上网采购、配送和销售,他们进行电子商务的最大目的是节省费用,增加收入,并不像有些国内企业是为了引起大家注意,不被别人看作是落伍者。
作为物流信息化进程核心的物流信息系统日益成为社会物流企业的发展"瓶颈",物流信息资源整合能力也是需求企业考量物流供应商的主要因素。我国只有少数的物流供给企业拥有物流信息系统,说明我国物流供给市场的信息化程度较低,不能满足客户需求。信息系统的业务功能和系统功能又是信息系统优越性的重要衡量特征,大部分企业的业务功能不完善,远程通信能力低,缺乏必要的决策功能。
电子商务时代的来临,将使传统的物流与商流、信息流重新整合。传统物流由于与商流、信息流相分离,导致运作效率较低,成本居高不下。因此,现代物流已趋向于商流和信息流一体化的趋势,通过构建现代物流中心、信息处理中心这一全新的现代物流体系,使商流、物流和信息流在物流信息系统的支持下实现互动,从而能提供准确和及时的物流服务。
物流信息化的特点主要在于,在物流过程中进行信息采集、管理、分析和调度,并根据反馈情况及时进行调整。它与传统物流相比,具有以下优势:
信息化管理利用自动化设备收集和处理商流、物流过程中产生的信息,对物流信息进行分析和挖掘,最大限度地利用有效信息对物流活动进行指导和管理。
基于互联网的开放性,整个物流系统具有无限的开放性和拓展能力。
信息流贯穿于商务活动的始终,导引着商务活动的发展,起到了事前测算流通路径、即时监控输送过程、事后反馈分析的作用。
大规模联合作业降低了系统的整体运行成本,提高了工作效率,也降低了系统对单个节点的依赖性,抗风险能力明显增强。 物流的信息化对提高当今企业的竞争力是极其重要的。如今竞争日益激烈的商业环境迫使公司对内要持续压缩 成本,对外要增加销售商品或服务的特色。随着客户对所购买商品或者服务的要求越来越高,在物流过程中,愈来愈多的顾客无法忍受等待与缺货的发生,物流必须在有限的资源限制下满足顾客对速度与可获得性的需求。而信息化物流则在降低成本的同时,保证了供货速度的可获得性以及良好的服务品质,增加了客户满意度,提高了商品销售额,从而提高企业的竞争力。
现代物流是涉及社会经济生活各个方面的错综复杂的社会大系统。具体地看,现代物流涉及原材料供应商、生产制造商、批发商、零售商以及最终消费者,即市场流通的全过程。从物流的流向看,现代物流包括内向物流和外向物流,内向物流是企业从生产资料供应商进货所引发的产品流动,外向物流是从企业到消费者之间的产品流动,即企业将产品送达市场并完成与消费者交换的过程。由于现代物流的宗旨是以最经济、最快捷的优质服务来满足消费者的需求,而消费者的需求又是千变万化的,因而,企业进行生产时必须依据消费者的具体需求进行采购、设计和投产,这就导致企业生产经营必须有很强的市场目的性,企业在生产之前必须深入市场调查,确实掌握消费者的需求信息。要完成这一信息的准确、快速传递,现代物流必须完成两个使命,一是商品的流动,即从生产者流向消费者;二是信息的流动,即从消费者流向生产者。商品的流动要达到准确、快速地满足消费者需求,离不开前期的信息流动,所以在现代物流中,信息起着至关重要的作用。物流企业的信息化是物流企业发展的必然趋势。
四、我国现代商贸企业在电子商务和物流方面面临的问题
从发达国家物流发展历程来看,物流需求在现代经济条件下正在发生着结构性的变化,政府在物流业的发展中具有关键性的作用,政府工作的目标在于创造有效的市场环境及必要的基础环境,政府作用的有效性依赖于管理部门的协调。
制约我国物流业发展的各种因素中,体制性障碍是关键因素,供应链管理要通过信息网络系统把物流资源加以整合,而这些资源还是由条块分割、各自为政的各个政府部门掌握,并没有完全按市场机制运作。这是同发展现代物流、完善供应链管理背道而驰的。当前,我国关于企业电子商务发展中的许多理论和实践问题都没有解决。例如,哪种电子商务最适合公司所处的环境?公司如何构建电子商务平台重组业务关系?公司如何通过Internet技术和电子商务获得竞争优势?当前,最流行观点夸张了基于Internet的电子商务产生竞争优势的潜力,非常笼统地从直觉上认为电子商务"应当"节约交易费用,提高交易速度,增进客户忠诚度,等等。很少关心电子商务这些竞争优势如何完成?如何长期保持?发展瓶颈在哪里?特别是在我国电子商务环境尚不健全的条件下,电子商务优先发展的重点和途径是什么?如何通过新商务模式--电子商务增强企业的竞争力,迎接WTO对企业的挑战?在电子商务如火如荼的今天,诸多公司仍未解决物流问题,货物送达依然是电子商发展的瓶颈。少数自称解决物流问题的公司,也只不过利用了邮局的全国邮递系统、城市的快递公司系统,交付图书、音像制品之类的小件物品。更多的电子商务公司则采取了要求厂家、 商家送货的方式完成顾客购物全过程。这就使电子商务的内涵有了不同的定义:广泛的电子商务将物流涵盖其中,包括商务信息查询、报价、还盘、合议、付款、货物送达等交易的全过程。而狭义的电子商务则仅限于除货物送达之外的部分。对顾客来讲,最终要选择前者而 淘汰后者,因为前者让顾客最省力气。
发展现代物流业的首要问题,是打破条块分割的传统管理格局。政府首先要制定规范的物流产业发展政策,给物流产业以足够的生存空间,让这一市场经济的产物自我发展、自我完善。由于物流涉及政府部门较多,如果完全脱离政府的宏观指导,完全按照市场经济规律去运作,将难以达到预期目的。因而,政府必须建立协调机制,成立物流统筹领导机构,专门负责研究、制定相关政策,协调各部门关系,推动物流资源的整合。
不论交易形式如何变化,是现金支付还是信用支付,是面对面交易还是网上交易,货物 总是要从卖者交到买者,甚至到达消费地。物流的功能是永恒的,电子商务企业如果不同物流相匹配,早晚要被淘汰。
建立与电子商务相匹配的现代物流企业并非易事,这首先是由于物流企业投资巨大,一般电子商物企业不敢涉足。土地、库房、装卸、分拣、配送、管理等需投入大量资金。我国现有的物流企业大都设施落后、资金短缺、负担沉重、无力改造,与电子商务的迅速、安全 、可靠的要求相距甚远。二是物流企业行业割据严重,没有统一的物流管理部门统一物流政策和行为。运输部门分属不同的部委管理,仓储行业分属不同的部委和地方。造成流转单证不规范、不统一、不通用,货物紊流、迂流严重,道路收费站多、收费量大,货物不能畅流 。因此,为了使我国的电子商务成为新的经济增长点和国民经济重要支柱,国家和企业必须 高度关注现代物流企业发展和建设。在一定意义上说,物流设施的好坏和物流通畅度,是一个国家综合国力和经济发展的标志。电子商务的发展使交易成本大大降低,而现代物流的发展,使货物流通成本降低,从而降低社会商品总成本。
建设现代物流设施,必须从我国的实际情况出发。国家应设立权威的物流管理机构,对我国未来物流发展方向、速度、政策、设施等进行系统的研究;统筹解决港口、码头、铁路 、公路、水运、航空站点、枢纽的部门分割和政策性问题;落实物流工作标准化问题;把物流产业列为国民经济基础产业,给予贷款、税收、引进等优惠支持。大中城市应规划综合物流中心的建设,减少仓储运输企业的散乱现象。同时,由于我国的物流企业基础差,不能照搬发达国家现代物流企业的设备和模式。要重视现有3亿平方米仓储面积和现有运输工具的组织与整合,调动现有物流企业的积极性因素,多渠道筹资改造现有物流设施。物流中心的功能基本有三项:一是储存功能,调剂货物供求。二是流转功能,将货物及时分拣和配送至用户。三是信息功能和交易功能,及时传递供需信息,协助完成交易。与此三项功能相对的基本设施是:适用库房场地、流转分拣中心和运输配送工具、车队,先进的计算机管理系统 、用户查询系统和交易系统。从这个意义上说,现代物流又离不开电子商务的技术支持。还要作好企业内部的改革工作,包括物流业务流程的统一、单证的规范和统一,尽可能符合国 际惯例,与国际物流接轨。
现代物流与电子商务两者是密不可分的。一方面,现代物流是电子商务不可缺少的支撑体系,网上完成交易的货物必须通过现代物流系统送到购买者手中。另一方面,现代物流的信息交易和组织管理也要借助电子商务的手段实现,从而使现代物流效率更高、物流资源利用更加充分。由于现代物流与电子商务存在这种我中有你、你中有我的关系,因此,在发展现代物流与电子商务时要通过发展现代物流推动电子商务的不断发展,通过发展电子商务增加现代物流市场的有效需求。电子商务的发展既对现代物流提出新的要求和挑战,同时也为物流业发展带来新的机遇,也带来更广阔的增值空间。借助电子商务的发展,信息技术广泛应用于物流系统,从而提升了传统物流产业的服务水平和竞争力。科技部在十五项目实施当中强调电子商务和现代物流的有机结合和集成应用,努力提高两者的整体水平。现代物流与电子商务的协同发展对于他们自身的发展都非常有利。
物流是电子商务的重要组成部分。一个完整的商务活动,必然要涉及信息流、商流、资金流和物流等4个流动过程。在电子商务下,四流中的前三流均可通过计算机和网络通信设备实现,而物流,只有诸如电子出版物、信息咨询等少数商品和服务可以直接通过网络传输方式进行,其他不可能在网上实现,要借助一系列机械化、自动化工具传输,最多可以通过网络来优化。所以在一定意义物流是信息流和资金流的基础与载体。
物流是电子商务所具优势正常发挥的基础。电子商务的开展能够有效的缩短供货时间和生产周期,简化订货程序,降低库存水平,同时使得客户关系管理更加富有成效。当在电子商务下,商品生产和交换的全过程,即从原材料的采购、各工艺流程的生产到成品交付,都需要物流活动的支持。物流还是商流的后续者和服务者。在电子商务交易过程中,消费者通过网上购物,完成了商品所有权的转移过程,即商流过程。但电子商务的活动并未就此结束,只有商品或服务真正转移到消费者手中,即只有通过物流过程,商务活动才得以终结。没有现代化的物流运作模式支持,没有一个高效合理的、畅通的物流系统,电子商务所具有的优势就难以得到有效的发挥,没有一个与电子商务相适应的物流体系,电子商务就难以得到有效的发展。"一流的信息、二流的安全、三流物流配送"是当前中国电子商务的现状,物流配送的落后已成为制约中国电子商务发展的瓶颈。
物流支持电子商务的快速发展。目前,物流行业越来越受到各国的重视,许多先进技术在物流系统被采用,如EDI(电子数据交换)、RF(射频技术)、GPS(全球定位系统)、GIS(地理信息系统)等,物流系统不断升级,物流行业迅速发展,直接的效果便是顾客能够更快地满足对商品的需求,从而使交易量大幅度上升,电子商务的效率得以提高,同时,效益也增加了。随着电子商务的不断扩大,对物流的需求越来越高,使物流成为电子商务的颈瓶,物流行业直接影响着电子商务,其发展壮大对电子商务的快速发展会起到支撑作用。
五、企业电子商务的评估
判断一个企业是否需要电子商务,这个题目可能让某些人吃惊:当今社会还有企业不用搞电子商务的?没错,在国际的评估标准上的确没有这个项目,但是在中国,这个项目是必要的。一些企业家的确搞不清什么是电子商务,一些企业要解决的也的确不需要电子化(短期内)。所以,你有必要做一张调查表,来让企业家明白自己公司的需求。
判断一个企业需要什么样的电子商务系统。这个和上面有些重复,其实的确是可以并为一项的。之所以分开写,是为了突出第一项的重要。除了调查表外(调查问题必须是经过精心设计的,每个行业、每个企业都应有所不同)最为有效的判断标准就是:投资回报率。根据企业电子化的投资回报率,你不但可以清楚的知道你的企业需不需要电子化,还可以判断如何有效的电子化。当然,投资回报率的计算是十分复杂的,还需要在实际投入与产出中适当做加权。
建立企业内部的电子商务小组。许多工作需要他来完成,因为任何企业都不可能为一个客户服务一辈子,最有效的方法就是告诉她如何自己解决一般性问题。在这里这个小组将要做一项非常重要的工作:组织员工培训。
建立系统。
推广你建立的电子商务。任何东西建立起来之后,都需要进行一定的宣传与推广。推广的方式有很多种,你需要判断你所建立的企业电子商务的特质,特质的重要组成部分之一就是目的。根据电子商务所要达成的目的来做内部或外部的宣传与推广可以确保达到所需要的效果。
评估企业电子商务。评估的方法有很多,时间周期也不一样,需要根据具体的情况来分析。
提出完整报告与建议以及未来预期。
六、企业商务信息的来源以及与物流信息的综合分析研究
电子商务对企业的信息技术产生重要影响是不容质疑的,其主要表现在于:企业必须投资于高性能的硬软件或开展高质量的技术外包;企业需要实现与供应商和客户之间的基于EDI/XML的数据交换;在企业组织内部同样需要实现信息管理和应用系统的集成,充分运用高质量的现存数据、信息和知识,通过数据集成管理和数据提炼来提升业务智能。必须强调的是,所有的电子商务解决方案必须与企业现有的包括ERP系统在内的各种信息系统集成,同时在企业的内联网、外部网或互联网应用中建立高度的安全机制。
信息迅速流动的好处直接关系到工作程序的平衡。对一个厂商来说,要想实现快速的交付,可能采用两种方法:其一是,在当地的销售办事处积累1周的订单,把它们邮寄到地区办事处,在批量的基础上处理订单,把订单分配给配送仓库,然后,通过航空进行装运;其二是,通过来自顾客的电子数据交换(electronic data Interchange,EDl),随时可取得提单然后使用速度较慢的水上运输。两者相比,显然前者是没有多大意义的,而后者则可能实现在较低的总成本下甚至更快的全面交付。由此可见,关键的目标是要平衡物流系统的各个组成部分。
预测和订货管理是依赖于信息的两大物流工作。物流预测是要设法估计未来的需求,以指导存货定位,满足预期的顾客需求。预测中,物流经理们对跟踪记录留下的印象并不深刻。因此,他们想利用信息来达到主动控制物流作业的目的,以便在诸如准时化、快速反应,以及持续补给等控制概念方面对顾客的需求做出更快的反应。这些控制概念既代表了主动进行物流控制的方法,也可取代预测的不精确性。通过近来发展的信息技术,这些方法都有可能办到。物流经理的一项主要工作就是要计划和执行其公司有关渴望把预测和作业控制相结合的战略。
订货管理部门的工作涉及到处理具体的顾客需求。顾客订货是物流活动中的一项主要交易。物流既为外部的顾客服务,也为内部的顾客服务。外部顾客就是那些消费产品或服务的顾客,以及先购买产品或服务,然后再出售的任何贸易伙伴。内部顾客是指厂商内部需要物流支持以便承担其指定工作的组织单位。定货管理的过程涉及到从最初的接受订货到交付、开票以及通常的托收等有关管理顾客需要的方方面面。一个厂商的物流能力实际上仅等同于它的订货管理能力。
一个厂商的物流系统的设计越有效,它对信息的准确性越敏感,而协调的、准时的物流系统是不可能用过度的存货来适应作业上的差错的,这是因为安全库存已被控制在最低限度。信息流反映了一个物流系统的动态,不准确的信息和作业过程 中的延迟都会削弱物流表现。因此,物流信息的质量和及时性是物流作业的关键因素。
电子商务时代的来临,将使传统的物流与商流、信息流重新整合。传统物流由于与商流、信息流相分离,导致运作效率较低,成本居高不下。因此,现代物流已趋向于商流和信息流一体化的趋势,通过构建现代物流中心、信息处理中心这一全新的现代物流体系,使商流、物流和信息流在物流信息系统的支持下实现互动,从而能提供准确和及时的物流服务。
物流信息化的特点主要在于,在物流过程中进行信息采集、管理、分析和调度,并根据反馈情况及时进行调整。它与传统物流相比,具有以下优势:
信息化管理利用自动化设备收集和处理商流、物流过程中产生 的信息,对物流信息进行分析和挖掘,最大限度地利用有效信息对物流活动进行指导和管理。
基于互联网的开放性,整个物流系统具有无限的开放性和拓展能力。
信息流贯穿于商务活动的始终,导引着商务活动的发展,起到了事前测算流通路径、即时监控输送过程、事后反馈分析的作用。
大规模联合作业降低了系统的整体运行成本,提高了工作效率,也降低了系统对单个节点的依赖性,抗风险能力明显增强。物流的信息化对提高当今企业的竞争力是极其重要的。如今竞争日益激烈的商业环境迫使公司对内要持续压缩成本,对外要增加销售商品或服务的特色。随着客户对所购买商品或者服务的要求越来越高,在物流过程中,愈来愈多的顾客无法忍受等待与缺货的发生,物流必须在有限的资源限制下满足顾客对速度与可获得性的需求。而信息化物流则在降低成本的同时,保证了供货速度的可获得性以及良好的服务品质,增加了客户满意度,提高了商品销售额,从而提高企业的竞争力。
现代物流是涉及社会经济生活各个方面的错综复杂的社会大系统。具体地看,现代物流涉及原材料供应商、生产制造商、批发商、零售商以及最终消费者,即市场流通的全过程。从物流的流向看,现代物流包括内向物流和外向物流,内向物流是企业从生产资料供应商进货所引发的产品流动,外向物流是从企业到消费者之间的产品流动,即企业将产品送达市场并完成与消费者交换的过程。由于现代物流的宗旨是以最经济、最快捷的优质服务来满足消费者的需求,而消费者的需求又是千变万化的,因而,企业进行生产时必须依据消费者的具体需求进行采购、设计和投产,这就导致企业生产经营必须有很强的市场目的性,企业在生产之前必须深入市场调查,确实掌握消费者的需求信息。要完成这一信息的准确、快速传递,现代物流必须完成两个使命,一是商品的流动,即从生产者流向消费者;二是信息的流动,即从消费者流向生产者。商品的流动要达到准确、快速地满足消费者需求,离不开前期的信息流动,所以在现代物流中,信息起着至关重要的作用。物流企业的信息化是物流企业发展的必然趋势。
"小"(经营规模小)、"少"(市场份额少、服务功能少、高素质人才少)、"弱"(竞争能力弱、融资能力弱)、"散"(货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范)是我国绝大多数物流企业存在的主要问题。信息化能从根本上解决物流企业的这些问题。信息系统是构建现代物流的中枢神经,通过信息在物流系统中快速、准确和实时地流动,可以使企业能动地对市场做出积极地反应,并指导企业调整生产经营活动。 但是,作为一个传统的物流企业,自行建立一个物流信息系统所耗费的资源是巨大的、昂贵的,中国物流企业迫切需要一个公共物流信息平台。通过这个平台整合行业旧有资源,利用公共平台对行业资源实现共享,发挥物流行业的整体优势将会从根本上改善物流行业的现状。物流企业可以考虑在此基础上采用建立公共物流信息平台的形式达到目标。 由于互联网的发展以及物流信息技术运用的成熟,物流信息平台已成为物流行业发展的一大趋势。基于Internet的公共物流信息平台的功能与其他物流系统相比,真正实现了物流企业之间,企业与客户之间的物流信息和物流功能的共享。
通过Internet可以将分布在不同地区的若干家物流企业连接在一起,远程进行业内信息发布和业务数据传输。
系统通过公网将各地用户的订单汇总,由信息平台根据物流资源统一调控,通过规模物流,做到以最低的成本为客户提供最好的服务。
为
㈧ 如何实现电子商务与供应链协同管理
面对电子商务大潮,众多企业最关心的是如何通过电子商务解决企业的供应链管理问题。供应链是指从产品开发到售后服务过程中形成的各个环节纵向一体化网络,是对整个供应链的各参与组织或部门之间的物流、资金流和信息流进行计划、协调和控制等,其目的是通过优化提高所有相关过程的速度和确定性,使所有相关过程的净增加值最大化,并提高组织效率和效益。供应链管理是基于供应链网络上的各组织或部门具有一个共同的战略目标基础上的管理,它将整个供应链看成一个有机整体,体现了系统管理的思想。电子商务为供应链的协调提供了机遇,同时也使供应链的协同管理面临挑战,关于在供应链内建立协调合作关系,有两种观点:观点一认为,供应链各方以各种正式合同来保证合作,一旦合同拟定下来,各方只从自身利益出发以信任的方式开展合作;观点二认为,由于供应链各方存在一系列相互作用的关系,信任和合作的关系建立在时间的基础上,积极的相互作用加强了对方合作的信任。在实际情况中,上述两种观点各有偏颇,不可能设计出一种能够涵盖未来发生的所有偶然事件的合同。因此,彼此尚不信任的双方不得不靠建立信任关系,来解决合同内尚未涵盖的问题。在多数有效率的合作关系中,两种方案兼而有之。故应从两个方面来完善供应链的协同管理,一是从供应链的硬环境建设方面,一是从软约束方面,两方面相辅相成,共同实现供应链的协调运行。基于电子商务的供应链硬环境协同供应链协同管理的硬环境建设包括两方面,一是硬件基础设施的建设,一是供应链成员必须遵守的硬性合同、制度。由于这两方面都具有一旦建立就保持稳定或具有强制性、灵活性较差等特点,所以把两方面共同努力达到的供应链协调称之为供应链,即硬协同管理。硬协同是供应链最主要的协调管理工具,在供应链管理的初级阶段也是最有效工具,要想实现供应链的最优化目标,是必不可少的。硬件基础设施建设硬件基础设施建设主要是为供应链协调提供技术支持,保证供应链上信息流、物流和商流等畅通。供应链上各企业的基础设施必须跟上电子商务发展的步伐,能为供应链各阶段之间的同步行动创造条件。电子商务要求的基础设施首先就是网络设施,供应链上必须完善自己的网络基础设施,在企业内部建立起Intranet(企业内部网)和在企业之间建立外部网络(Extranet)。使内部供应链与外部供应链连成一个整体,只有这样,供应链上的信息才能同步传输,信息在出现的同时就能在供应链上得到共享。供应链上的生产和物流设施必须满足电子商务的需要,电子商务时代的运输更多的是趋向于第三方物流,那么传统供应链企业包揽一切运输任务的状况就得改变,许多不必要的物流设施完全可以省去。供应链上的各企业之间的设施不匹配会导致供应链不协调,必须进行优化。另外,供应链上企业的管理系统必须能满足供应链协调运营的需要,管理系统要能有效的把企业各功能模块集成起来。目前,供应链管理的工具很多,应用范围各不相同,应用最广的主要是两种系统,一是企业资源规划系统(ERP系统),一是客户关系管理系统(CRM系统)。两种系统基本涵盖了供应链的整个管理范围,能够满足电子商务环境下供应链管理的需要。ERP系统掌握了整个企业的原材料、订货、生产安排、成品库存及其他信息,跨越了企业职能之间的界限,涵盖财务、物流、生产、订单完成、人力资源和供应商管理等功能模块,这些模块相互关联,因而每一职能的使用者均能知道公司其他领域发生的情况。企业资源规划系统不仅仅纪录整个系统状况,同时还帮助企业实现自动化、提高效率、减少失误。此外,ERP系统的杰出之处在于实时提供广阔视野。CRM系统是一种旨在改善企业与客户之间关系的新型管理机制,具有收集、分析和利用各种关系获得客户信息的功能,从而帮助企业充分利用客户关系资源,扩展新的市场和业务渠道,提高客户满意度和企业盈利能力。CRM与业务流程紧密结合,加强了各个环节之间的联系,实现了业务流程的自动化,它一般由销售、市场营销、服务、电子商务和电话中心五个功能应用组件构成。合同制度的建立对供应链的协调起着关键作用的合同机制主要有以下几方面:信息共享机制供应链要通过联合预测与规划来实现协调,前提是必须要有共享信息,减少供应链上的波动,必须保证各阶段决策的基础数据如销售量、需求量和库存量等的一致性,制定一些合同与制度来要求各阶段都能把自己掌握的数据与其他阶段共享。许多企业认为,共享信息会泄漏自己的商业秘密,因而持消极态度,一旦信息共享的合同制度建立起来以后,这种行为就应该受到惩罚。利益分配机制供应链的协调运营提高了整条供应链的盈利能力,但是各阶段从这种协调中得到的利益是不均衡的,这就限制了一部分企业采取协调措施的积极性,把协调运营所增加的盈利在各阶段之间进行再分配,做到风险共担、利益共享。利益分配的比例只有通过强制的形式规定下来才能得到承认。由于很难区分各阶段在协调管理中所付成本的大小,因而比例的确定是一件困难的事,唯一的办法就是各阶段之间的相互妥协。冲突解决机制有效的冲突解决机制能够显著增强供应链的协调关系,任何供应链关系都难免会出现各种冲突,如果冲突解决得不能令人满意,就会使合作伙伴关系恶化。为了促进交流,管理者及合作成员之间应该经常定期举行例会,在矛盾转化为冲突之前付诸讨论,即便未能采取基本对策,也为矛盾的深入解决提供了一个基础。详尽的合同是有效解决争端的有效工具,通过签署合同,鼓励供应链成员协商解决计划外偶然事件的发生,以此增加彼此的信任。基于电子商务的供应链软约束协同供应链的软协同就是要在供应链成员之间建立一种信任的合作伙伴关系,各成员能够自觉地维护供应链的整体利益,这是精神、文化、理念上的融合,又称为“文化协同”。电子商务环境的虚拟性增加了供应链上相互信任的重要性,因为虚拟的供应链成员更容易做出短期的投机行为,从而破坏供应链的和谐关系。在建立信任的供应链文化中,管理者应该注重下列因素。合作中的弹性、信任与守信有助于供应链关系的成功。直接负责合作关系的管理者,以合作各方自身期望为依据,界定每一方的价值,这能增进合作关系。明晰各方行为结果的机制有助于避免冲突,解决纠纷。这种机制有助于避免某一方的投机行为,并能指出程序的缺陷,提高双方关系的价值。强势方公正对待弱势方。脆弱的合作伙伴关系越公正,供应链关系往往就越紧密。加强彼此之间的沟通了解。供应链成员应该主动让对方清楚自己的战略目标、价值趋向以及具体的管理措施,在此基础上,取得求同存异,达到协调的目的。奖励有利于供应链协调的行动。这是培养协同文化过程中有效的工具。供应链中的信任文化是要通过长期培养才能建立起来的,供应链管理者只有本着信用、公正、互利的方式设计和管理合作关系,才能在供应链内建立信任与合作的关系。
㈨ 电子商务供应链管理存在问题的成因分析
电子商务环境下的供应链管理中出现的新问题及其对策
电子商务环境下的供应链管理弥补了传统供应链管理的不足,它不再局限于企业内部,而是延伸到供应商和客户,甚至供应商的供应商和客户的客户,建立的是一种跨企业的协作,覆盖了从产品设计、需求预测、外协和外购、制造、分销、储运和客户服务等全过程。电子商务环境下的供应链管理显示出了极大优越性,与此同时又出现了一些新的问题有待解决。下面分析出现的新问题,提出相应的对策[4][5]。
(1)信息化基础问题。电子商务环境下的供应链管理是以计算机网络,尤其是以Internet网络为基础,企业信息化、区域信息化、行业和国家信息化是电子商务环境下的供应链管理赖以实施的基础。尽管近几年来,互联网在我国的发展速度非常快,但就总体而言,互联网在我国社会中还处于局部的、较低水平的应用。信息与网络基础设施的落后局面是影响我国实施电子商务环境下的供应链管理的一个障碍。
对策:国家、地方和企业应加大信息化基础建设的投入、加大对信息技术和网络技术的教育培训、加强对信息化应用水平的考核和监管力度、加大对网络与信息技术的应用研究和基础研究投入。此外,应加快电子商务的推广力度,电子商务的应用直接影响到供应链管理的运作水平,政府要在电子商务的发展中发挥宏观指导作用,加强各部门的相互协调,制定电子商务的有关政策保持政策、法规和标准的一致性。企业也应该结合自身的情况,制定切实可行的解决方案,让电子商务能够真正地发挥作用。只有我国社会整体的信息化水平提高了,电子商务环境下的供应链管理管理模式才能有一个良好的实施环境。
(2)标准化问题。标准化是供应链管理高效运作的关键措施之一。尽管我国已经建立供应链中物流标识标准体系,但这些标准的应用推广仍存在着严重的问题,而且整个供应链的标准还没有统一起来。
对策:加强标准化建设工作,目前最为重要的是加强物流标识标准和运输工具标准化的协调和统一。为此,国家标准化工作的主管部门要协调好标准化工作,各单位间积极配合,共同把标准化工作做好。
(3)信息安全问题。信息安全问题一直以来是制约电子商务发展的主要因素。目前我国在信息安全方面的法律法规、基础设施和保护措施、技术研究等都还相对薄弱,致使开展电子商务环境下的各种贸易活动的可靠性和安全性受到质疑。
对策:网络技术的应用与信息安全问题是一对永恒的矛盾,为了给电子商务环境下的供应链管理营造一个安全、可靠的实施环境,国家应加强有关网络信息安全的法律、法规建设,加大对网络犯罪的打击力度,做好网络信息安全的防范意识、策略和技术培训,加大网络安全保护基础设施的研发支持力度。
(3)信息资源的共享问题。在电子商务环境下的供应链管理模式中,信息共享是企业间实现协同运作的关键所在。信息共享不仅指企业内部的信息共享,更重要的是与关联企业和最终用户之间的信息共享。但目前我国的企业在这方面还存在不少问题,大多数企业还在单独作战,很少有企业能够将自己的各项职能与贸易伙伴集成起来,信息共享问题不容乐观,严重地影响了供应链运作的效率。
对策:实时、有效和全面的信息共享是电子商务环境下的供应链管理得以有效实施的重要条件,各级政府部门和企业应进一步加强网络信息资源库的“共建共享”工作,在商品信息标准化的基础上,把构建各级信息资源库的建设纳入战略规划,并确保信息的实时性、真实性和全面性;进一步完善网络信息资源的有偿服务方式。
(4)供应链中各环节成员的利益分配问题。随着电子商务的发展,组织之间的信息流和资金流更加频繁,组织之间的相互联系也由单一渠道转变为多渠道,合作程度日益加深,组织之间不断融合,组织边界越来越模糊,最终整个价值链重新整合,形成一个虚拟的大企业。由此产生了企业间的“利益分配问题”。
对策:电子商务环境下的供应链管理中各成员间的利益分配可以按照各自在“虚拟组织”中扮演的角色和参与的环节,以及“重要程度”进行综合平衡,通过协商确定分配原则;另一方面,针对这一全新的营销与管理模式,加强相关问题的研究,不断完善和寻求“共赢”的利益分配策略。
(5)库存问题。在电子商务环境下的供应链管理中用信息代替库存,也就是企业持有的是“虚拟库存”而不是实物库存,只有到供应链的最后一个环节才交付实物库存,那样可以大大降低企业持有库存的风险。但是,这些“虚拟库存”如何应对随机的市场即时需求,库存的“实效性”问题受到考验。
对策:为了实现“零库存”,以信息库存代替实物库存,提高企业的整体效益,必须加强供应商、制造商和客户三方信息的实时共享,确保“信息库存”的真实可靠、实时准确。