A. 我国电子商务物流的发展趋势主要表现在哪几个方面
一、目前我国电子商务物流的特点
电子商务时代的来临伴随着物流的不断发展，对物流提出了信息化、自动化、网络化、智能化与柔性化的要求，这些要求是电子商务物流努力的方向，目前我国电子商务物流的发展契合了物流的特点，但仍有相当不足。
1.初步实现信息化而自动化水平低下。物流信息化是电子商务的必然要求，目前我国的物流信息处理已实现数字化，为在物流领域使用先进的技术设备打下了基础。而自动化的基础又是信息化，想要实现自动化即要求机械化、无人化，必须使用到很多先进的技术设备，这些设备在发达国家已得到广泛应用，而由于我国的物流业起步较晚。自动化技术的普及还孺要较长的时间。
2.物流网络化尚在发展中。物流网络化也是基于信息化的发展水平的.从物流实体网络化来说，我国物流企业、设施、交通工具等在地理位置上的布局所形成的网络体系已趋完整。从物流信息网络化来说，物流配送系统需要与制造商、供应商及目标顾客之间进行紧密联系，这就需要通过高效的互联网技术来达成。
3.物流智能化与柔性化待摸索。物流智能化是自动化、信息化的更高层次的应用，是不可回避的技术难题，而柔性化则是根据消费者需求变化来灵活调节生产工艺的新型物流模式，这两大特性的实现还需要相当长的时间，不仅是我国，全球的物流企业都在摸索当中。
二、现代电子商务对物流提出新的要求
从目前来看，我国的电子商务已发展到一定的阶段，要想继续快速发展则必须在现有基础上突破物流当中的一些桎梏。
1.客户对更高水平服务的需求。在电子商务下，物流是介于供货商和顾客之间的第三方，高水平的服务是保障企业快递发展的第一要件。除了快速配送以外，目前我国电子商务的发展已不再局限于国内市场，国际市场正在快速发展当中，这就使得客户对于国际物流，以及多种增值服务。如采购、仓储、配送等环节都提出了新的要求，同时也要求物流过程中多方信息能共享互通。
2.客户需求分布格局的变化。目前我国电子商务物流已不仅限于沿海地区，中西部和部分北方省份开始显示较强的需求增长，这就意味着在物流方面客户豁求分布格局已发生变化，那么相应的物流服务及物流网点的布局也将随之发生变化，以适应快速变化的市场格局。这就要求物流企业随时掌握客户分布情况，及时对物流网点进行调节，参与到新兴市场中来，争取更快更好地获得更高利润。
3.共享资源以提高配送效率的需求。目前我国的物流企业小而多，各自建立自己的物流网络、配送体系、货物运输工具等，这使得各物流节点出现重合，货物运输工具得不到最大利用，而各自为政，就使得资源产生浪费。为了提高配送效率，如果能将各物流企业的资源整合起来，互相沟通协助，那么这些重复的物流建设就可以消除，将更多的精力和资源投人到物流企业的快速发展当中。
三、我国电子商务新物流时代的发展趋势
1.第四方物流的兴起。第四方物流不是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，它能帮助企业实现降低成本和有效整合资源。以目前我国电子商务发展情况来看，供需双方对高水平物流服务和配送效率的需求，以及目前正发展得如火如荼的国际电商贸易对国际物流的需求，正符合了第四方物流的服务宗旨。而我国的电子商务物流还停留在第三方物流的发展阶段，第四方物流正处在摸索起步阶段，如马云组建的菜鸟网络，其实质就是为了利用信息技术整合各物流企业，以建设中国物流骨干网络，在供需双方及第三方物流之间提供数据服务来提高物流的服务质量和配送效率，但如何操作，往哪个方向摸索，仍然还是未知数，希望在未来十年能看到效果。
2.寻求政府支持，有效整合资源。高效的物流配送必须基于完善的物流基础设施，并且在追逐利润的前提下它必然会舍弃偏远地区的配送业务，这必将影响并损害供需双方的合作与利益。而同时，为了获得更大的效益，物流企业应积极参与到第四方物流的建设中来，共享资源，合作互利，才能推动物流企业自身的发展。而共享合作的前提要求政府出台相关政策来扶持和约束物流企业，使物流企业的发展是健康、良性的，而非垄断的。同时为了解决偏远地区的配送问题，也需要中国邮政这种公益性的配送渠道来辅助完普物流企业所期待的中国物流骨干网络，这仍然离不开政府的支持。
四、结束语
从我国电子商务物流目前的发展情况来看，企业自建物流仍是一种相当有效的物流解决方案，但毕竟不是每个物流企业都具备这样的实力，所以，以提供信息支持的第四方物流的发展才是物流企业实现共点的方向，同时也要依托政府的监管和扶持。然而从目前的情形来看，无论是哪种物流解决方案都更契合B2B, B2C这两种模式的发展，而对于C2C来说.未来需要更多的时间来探索如何解决高效物流配送问题。
B. 海尔电子商务的成功之处在那里
一、电子商务是海尔的必由之路
网络经济时代的到来，企业如何发展，是一个崭新而迫切的的问题。1999年达沃斯“世界经济论坛”提出了“企业内部组织适应外部变化、全球知名品牌的建立、网上销售体系的建立”三条原则。今年的达沃斯会议又提出了人类在新世纪将面临“网络革命和基因革命”的观点，对应于这种新趋势，海尔从1999年4月就开始了“三个方向的转移”。第一是管理方向的转移（从直线职能性组织结构向业务流程再造的市场链转移）；第二是市场方向的转移（从国内市场向国外市场转移）；第三是产业的转移（从制造业向服务业转移）。这些都为海尔开展电子商务奠定了必要的基础。
其次，进军电子商务是海尔国际化战略的必由之路。国际化是海尔目前一个重要发展战略。而电子商务是全球经济一体化的产物，所以，我们必须要进入，而且要进去就得做好，没有回头路。
第三，中国企业如果在网上再没有拓展，传统业务与网络挂不上钩，在网络经济时代就没有生存权。在由网络搭建的全球市场竞争平台上，企业的优劣势被无情的放大，因为新经济时代下，企业就是在（信息）高速公路上行驶的车辆，车况好的车，能够在信息高速公路上发挥优势，而破旧的车，即使在高速公路上，也只有被远远抛在后面的结局。
（一）新经济下的海尔
新经济下海尔的特点，从我们对HAIER五个字母所赋予的新含义体现出来：
H： Haier and Higher
A： @网络家电
I： Internet and Intranet
E： www.ehaier.com ( Haier e-business)
R：haier 的世界名牌的注册商标®
这五个字母的新含义，涵盖了海尔电子商务的发展口号、产品趋势、网络基础、电子商务平台、品牌优势五大方面。
海尔的电子商务的特色由“两个加速”来概括，首先加速信息的增值：无论何时何地，只要用户点击www.ehaier.com，海尔可以在瞬间提供一个E+T>T的惊喜；E代表电子手段，T代表传统业务，而E+T>T，就是传统业务优势加上电子技术手段大于传统业务,强于传统业务。其次是加速与全球用户的零距离，无论何时何地，www.ehaier.com都会给你提供在线设计的平台，用户可以实现自我设计的梦想。
二、 海尔与众不同的电子商务模式
1、三个月增长10倍速的海尔电子商务，做有鲜明个性和特点的垂直门户网站
以通过电子商务手段更进一步增强海尔在家电领域的竞争优势，不靠提高服务费来取得赢利，而是以提高在B2B的大量的交易额和B2C的个性化需求方面的创新。
2000年3月10日，海尔投资成立电子商务有限公司。4月18日海尔电子商务平台开始试运行，6月份正式运营。截止到12月31日，B2B的采购额已达到77.8亿，B2C的销售额已达到608万。海尔的电子商务为什么魅力四射？用户为什么会有如此大的热情，可以看这样几个例子：
例一：我要一台自己的冰箱
青岛用户徐先生是一位艺术家，家里的摆设都非常富有艺术气息，徐先生一直想买台冰箱，他想，要是有一台表面看起来像一件艺术品但又实用的冰箱就好了。徐先生从网上看到“用户定制”模块，随即设计了一款自己的冰箱。他的杰作很快得到了海尔的回音：一周内把货送到。
例二：从网上给亲人送台冰箱
北京消费者吴先生的弟弟下个月结婚，吴先生打算买一台冰箱表达当哥哥的情意。可是弟弟住在市郊，要买大件送上门，还真不太方便。海尔作为国内同行业中第一家做电子商务的信息传来后，吴先生兴冲冲地上网下了一张订单，弟弟在当天就收到了冰箱。弟弟高兴地打来电话说，他们家住6楼，又没有电梯，但送货人员却把这么大的冰箱送到了家里，太方便了，今后他买家电也不用跑商场了，就在海尔网站上买！
2、优化供应链取代本公司的（部分）制造业，变推动销售的模式为拉动销售模式。提高新经济的企业的核心竞争力。
海尔电子商务从两个重要的方面促进了新经济的模式运做的变化。一是B2B（企业对企业）的电子商务来说，他促使外部供应链取代自己的部分制造业务；通过B2B业务，仅给分供方的成本的降低就收益8-12%。从B2C的电子商务的角度，他促进了企业与消费者的继续深化的交流，这种交流全方位提升了企业的品牌价值。
一位供应商在通过INTERNET与海尔进行业务后给海尔来了一封信：我是一家国际公司的中国业务代表，以前我每周都要到海尔，既要落实定单，还要每天向总部汇报工作进展，非常忙碌。有时候跟本顾不上拓展新的业务。…自从海尔启用电子商务采购系统后，可以在网上参加招投标、查定单、跟踪定单等等工作，大大节省了人力、物力和财力，真是一个公开、公平、高效的平台。而且我也有更多的时间来了解海尔的需求，并为公司又谈下了一笔大生意，得到了公司的表扬。…更重要的是，我作为中国人也为海尔而自豪：我们总部也是刚刚采用类似的系统，而在中国海尔已经运作起来了，与海尔合作体现了国际的先进手段和效率！
3、把商家也变成设计师，“个性化”不会增加成本。
海尔电子商务最大的特点就是个性化。去年我们在内部就提出了与客户之间是零距离，而此前客户的选择余地是有限的，这对厂家有利，现在一上网，用户要定制他自己的产品，这并不是所有企业都能做到的。
要做到与客户之间零距离，不能忽视商家的作用。因为商家最了解客户需要什么样的商品，要与客户之间零距离，就要与商家之间零距离，让商家代替客户来定制产品。B2B2C的模式符合实际情况，也帮我们培养了一大批海尔产品用户的设计师。
海尔提出的商家、消费者设计商品理念，是有选择的，我们不可能让一个普通的商家或消费者代替专家纯粹从零开始搞设计，这样他们不知从何下手，我们也难以生产。我们现共有冰箱、空调、洗衣机等58个门类的9200多个基本产品类型，这些基本产品类型，就相当于9200多种“素材”，再加上提供的上千种“佐料”——2万多个基本功能模块，这样我们的经销商和消费者就可在我们提供的平台上，有针对性地自由地将这些“素材”和“佐料”进行组合，并产生出独具个性的产品。
当然，我们这种B2B的模式若只定位在某一地方就肯定不行，因为成本太大了，我们是着眼于全球市场，这样需求就大大地增加，成本就大大地降低。一般来讲，每一种个性化的产品如产量能达到3万台，一个企业就能保证盈亏平衡，而事实上海尔的每一种个性化的产品的产量都能达到3万台以上。这成本平摊下来，商家和消费者所得到的产品价格的增长是很微小的。
三、 海尔实施电子商务的优势
张瑞敏首席执行官提出海尔实施电子商务靠"一名两网"的优势:"名"是名牌,品牌的知名度和顾客的忠诚度是海尔的显著优势."两网"是指海尔的销售网络和支付网络.海尔遍布全球的销售,配送,服务网络以及与银行之间的支付网络,是解决电子商务的两个难题答案.
我们不相信在没有任何基础情况下搞电子商务会取得成功,因为没有业务流程的重组,没有企业内部网与外部网的应用,没有企业各种信息应用系统做为基础,电子商务平台无异于空中楼阁.
首先，在产业方向转移方面，海尔已实现了网络化管理、网络化营销、网络化服务和网络化采购，并且依靠海尔品牌影响力和已有的市场配送、服务网络，为向电子商务过渡奠定了坚实的基础。在管理转移方面，传统企业的金字塔式的管理体制绝不适应市场发展的需要，所以在管理机制上把“金字塔”扳倒建立了以市场为目标的新的流程，企业的主要目标由过去的利润最大化转向以顾客为中心，以市场为中心。在企业内部，每个人要由过去的“对上级负责”转变为“对市场负责”。海尔集团还成立了物流、商流、资金流三个流的推进本部。物流作为“第三利润源泉”直接从国际大公司采购，降低了成本，提高了产品的竞争力，商流通过整合资源降低费用提高了效益；资金流则保证资金流转顺畅。
海尔拥有比较完备的营销系统，在全国大城市有40多个电话服务中心，1万多个营销网点，甚至延伸到6万多个村庄。这就是为什么有些网站对订货的区域有限制而海尔是可以在全国范围内实现配送的原因。
四、海尔电子商务平台的搭建
海尔是国内大型企业中第一家进入电子商务业务的公司，率先推出电子商务业务平台。我们不是为了概念和题材的炒作，而是要进入一体化的世界经济，为此海尔累计投资1亿多元建立了自己的IT支持平台，为电子商务服务。
目前,在集团内部有内部网、有ERP的后台支持体系。我们现在有7个工业园区,各地还有工贸公司和工厂,相互之间的信息传递,没有内部网络的支持是不可以想象的.各种信息系统(比如物料管理系统,分销管理系统,电话中心,C3P系统等等)的应用也日益深入.海尔以企业内部网络,企业内部信息系统为基础,以因特网(外部网,海尔从96年底起就建立了自己的网站)为窗口,搭建起了真正的电子商务平台.
当然，进行电子商务并不是一厢情愿的事，不仅要有各方面的基础准备，还要让经销商和消费者接受，这样才能顺利实现。我们为经销商、供应商和消费者提供了一个简单、操作性强的电子商务平台，而且进行了循序渐进式的培训，而且在平台设计的时候就考虑到如何为应用者提供方便和帮助，就连电子商务平台的设计我们也遵循了以客户为中心的原则。这样才可以让我们的业务伙伴和我们一同发展和成长。
五、展望
海尔的电子商务平台将发展成为公用的平台，不仅可以销售海尔的产品，也将销售其他各类的产品；不仅可以为海尔的自身的采购需求服务，也将为第三方采购和配送服务。
我们将保持和强化两个优势：
六、以“一名两网”为基础，与用户保持零距离，快速满足用户的个性化需求
INTERNET时代是信息爆炸的时代，海尔要利用信息进行发展。通过网站，海尔可以收集到大量的用户的信息和反馈。这些用户对海尔的信任和忠诚度是海尔最大的财富。目前在海尔的网站上，除了推出产品的在线订购销售功能之外，最大的特色就是有面对用户的四大模块：个性化定制、产品智能导购，新产品在线预定，用户设计建议。这些模块为用户提供了独到的信息服务，并使网站真正成为海尔与用户保持零距离的平台。
七、利用网络放大海尔的优势，减低成本和培植新的经济增长点
海尔将利用系统，进一步优化分供方。如果上网，就可以加快这种优化的速度。一个小螺丝钉到底世界上谁生产最好？一上网马上就会知道。这不仅仅是简单的价格降低，关键是找到了最好的分供方。正是这种交流，我们在短时间内建立了两个国际工业园，引进了国际上最好的分供方到青岛建厂，为海尔配套。
海尔电子商务系统还处在进一步的建设和完善中，我们将充分利用海尔的“一名两网”的优势，通过网络连接用户，大力推进CRM系统的建立，以具有充分个性化的产品和特色服务拢住原有、新、潜在的用户，以及供应商,采购商，提供完善的服务。在新经济时代保持和发扬企业的优势，更加快海尔的创新机制，缩短进入的国际化进程。1995年，我们的销售额是世界五百强入围标准的1/18，1996年是1/12，1997是1/6，1998年是1/4，去年海尔32亿美元的销售额已是入围标准的1/3，今年希望是1/2。原来，我们是希望在2006年进入世界500强，现在看来，要提前了。
C. 谈谈对电子商务与物流的关系的认识
一、电子商务与物流的概念
电子商务是经济和信息技术发展并相互作用的必然产物。对于电子商务的概念目前还没有一个确定的标准。目前能够被大多数人接受的是由美国IT厂商提出的：电子商务是一种商务活动的新形式，它通过采用现代信息技术手段，以数字化通信网络和计算机装置替代传统交易过程中以纸介质作为信息载体的存储、传递、统计、发布等环节，从而实现商品和服务交易以及交易管理等活动的全过程无纸化，并达到高效率、低成本、数字化、网络化、全球化等目的。根据我国国情，有关专家将国外的定义与中国的现状相结合，扩大了美国的电子商务定义的范围，提出了包括物流电子化的广义的电子商务概念：
1、电子商务是实施整个贸易活动的电子化；
2、电子商务是一组电子工具在商务活动中的应用；
3、电子商务是电子化的购物市场；
4、电子商务是从售前到售后支持的各个环节实现电子化、自动化。
二、电子商务与物流的关系
1、物流是电子商务的重要组成部分
电子商务的本质是商务，商务的核心内容是商品的交易，而商品交易会涉及到四方面：商品所有权的转移，货币的支付，有关信息的获取与应用，商品本身的转交。即商流、资金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促销行销、技术支持、售后服务等内容，也包括诸如询价单、报价单、付款通知单、转账通知单等商业贸易单证，还包括交易方的支付能力、支付信誉等。商流是指商品在购、销之间进行交易和商品所有权转移的运动过程，具体是指商品交易的一系列活动。资金流主要是指资金的转移过程，包括付款、转帐等过程。在电子商务环境下，这四个部分都与传统情况有所不同。商流、资金流与信息流这三种流的处理都可以通过计算机和网络通信设备实现。物流，作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。对于少数商品和服务来说，可以直接通过网络传输的方式进行配送，如各种电子出版物、信息咨询服务等。而对于大多数商品和服务来说，物流仍要经由物理方式传输。
过去，人们对物流在电子商务中的重要性认识不够，对于物流在电子商务环境下应发生变化也认识不足，认为对于大多数商品和服务来说，物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用，物流能力的滞后对其发展的制约越来越明显。物流的重要性对电子商务活动的影响被越来越多的人所注意。
2、物流是实现电子商务的保证
物流作为电子商务的重要组成部分是实现电子商务的重要保证。由电子商务流程图可以知道，离开了现代物流，电子商务过程就不完善。
3、物流保证生产的顺利进行
无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，生产都是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物流活动的支持。生产的全过程从原料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动将所采购的材料到位，否则，生产就难以进行；在生产的各工艺流程之间，也需要有原材料、半成品的物流过程，即所谓的生产物流，以实现生产的流动性；部分余料、可重复利用的物资的回收，也需要所谓的回收物流；废弃物的处理需要废弃物物流。可见，整个生产过程实际上包含了系列化的物流活动。合理化、现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效运行。相反，缺少了现代化的物流，生产将难以顺利进行，无论电子商务是多么便捷的贸易形式，仍将是无米之炊。
4、物流服务于商流
在商业活动中，商品所有权在购销合同签订的同时，便由供方转移到了需方，而商品实体并没有因此而到达需方。在电子商务条件下，顾客通过网络购物，完成了商品所有权的交割过程，但电子商务活动并未结束，只有商品和服务真正到达顾客手中，商务活动才告终结。在整个电子商务中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流，轻松的商务活动只会退化为一纸空文。
5、物流是实现以“顾客为中心”理念的根本保证
电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。他们不必到拥挤的商业街挑选自己所需的商品，而只要坐在家里，上网浏览、查看、挑选，就可以完成购物活动。但试想，他们所购商品迟迟不能到货，抑或商家送货非自己所购，那消费者还会上网购物吗?物流是电子商务实现以顾客为中心理念的最终保证，缺少现代化物流技术与管理，电子商务给消费者带来的便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为可靠的传统购物的方式上。
D. 电子商务物流实验报告当中的分析与体会怎么写
电子商务摸拟实验
实验目的：让我们更深刻地认识到电子商务的理论核心，电子商务一般就是指利用国际互联网进行商务活动的一种方式，例如：网上营销、网上客户服务、以及网上做广告、网上调查等意识到电子商务当今成为网络经济时代的新兴商务方式的可观性。接触更多网络知识，了解网络经济时代的企业经济管理模式，在亲身实践中，提高了我们对书本知识更深一步的理解。
实验步骤：
出口商在这一角色中其实充当了两个角色，它一方面是供应者，另一方面又要向厂家订货，是国内外市场的纽带，随着中国加入世贸组织，互联网信息化高速发展带来的机遇，加之传统外贸企业的固疾逐步推生出一个全新的行业 ，于是出口商的地位举足轻重。它的主要业务流程有:
1、 进入浙科业网站，选择出口商品的角色，然后注册用户，注册时，填写用户资料，并且申请一个Email地址（[email protected]）并设置到企业用户资料，就可以直接登入。用户名（ck 涂祁姣 12）密码：a
2、 在资金管理——柜台业务——对公业务——开业账户，就可以申请开立银行账户。填写资料，证明文件编号为00606。密码，地址，选择本组的银行——木木银行，提交后，待到银行批准后，就成功完成银行申请。
3、 等待开立的银行账户审批通过之后通过：资金管理——账号设置进行“开户账号设置”。
4、 通过：网络访问——商贸网店——用户注册 开通EDI服务，并为使用的EDI服务申请CA认证。
5、 进行采购管理，在“供应信息” 中对同一新产品不同的报价进行比价，方便采购到价格便宜且物品质量好的商品。在“采购计划”中确认要采购的商品后，系统自动生成采购合同，制定新的合同向用户可以参照供应信息选择厂家的报价，采购过程中，不断向供应商询价。在“询价记录”里保存了通过商贸网站，企业网站，发送询价等手段向供应商询价的全部记录。“采购询价”记录了供应商发过来的报价，“合同管理”主要管理商场与供应商之间的购销合同。“新合同”可直接向供应商发送合同意向。“库存管理”可以方便查询到“采购入库记录”，“销售
6、 通过商贸网浏览来自外国的进口商发布的信息，通过网络向进口商报价，且都记录在“报价管理”里。进口商若满意用户的报价则是“通过”接着进入系统的“制单”确认后用户可以进入“结汇”则这笔出口业务完成，若不满意则会“拒绝”收到合同后，用户可以在“审核信用证”查找。
消费品的数量和档次，一方面意味着生活质量空前提高，另一方面也意味着消费市场机制发生了历史性变革。所以，消费者虽然功能简单，但是推动整个摸拟环境市场动作的动力。它在这一角色中的主要操作流程步骤有：
1、 作为消费者的角色，先进入摸拟的企业的消费者这一模块，进行注册，填写资料，也得要设置Email地址（同上）并且设置到个人资料中，就可以直接登入消费者这一角色中。用户名（xf 涂祁姣 12）密码：a
2、 进入消费者这一模块，通过：资金管理——柜台业务——储蓄业务——开立账户，申请开立银行即多来银行开立账户。
3、 等到开立银行账户审批通过，通过：资金管理——柜台业务——储蓄业务——网上银行，开通银行服务。银行接受处理后，就可以进行存款，然后提交。
4、 消费者可以通过“现金金额”查找到个人当前的现金金额，“消费记录”记录了用户购买到的所有消费品，“订单查询”可以看到用户有效的订单。
5、 通过各种网络资源：网络访问中的“收藏夹”、“Email”寻找个人的需要，并通过网络进行消费，查询后可向厂家订货，订立合同以后，然后通过物流公司进行运输，到货后需要在“收货确认”里确认收货，消费者通过网上进行支付，支付给厂。
商场是电子商务中不可缺少的角色之一，一方面作为卖方，为个人消费者的网上购物提供了各种各样的商品；另一方面商场还可以作为买方，与其他商场或是生产厂家进行商务活动。主要的流程有：
1、商场是整个实验系统的零售商，首先注册，填写详细的资料，设置自己的Email地址和其它必要填写的资料。登入：用户名：sc 涂祁姣 12 密码：a
2、通过：资金管理——柜台业务——对公业务——开立账户，在银行里（丰利）银行申请开立银行账户。商场注册银行——商场选择生产者。
3、 待开立的银行审批通过之后，通过；资金管理——账号设置，进行“开
4、通户账号设置”。过；资金管理——柜台业务——对公业务——网上银行，进行开通网上银行服务。在“供应信息”进行比价，然后进行采购计划，发送询价，达成协议后，进行合同签定，在“到货确认”中确认入库或者退货，然后，通过网上支付，转账给供应商。这些可以在“采购入库记录”中详细查看到。商场生成定单 ——厂家接受定单——厂家给物流公司发送送货通知单——物流公司给厂家发提货通知——物流给厂家发提货通知商场接货——办理提货手续——生成到货通知——商场给厂家发到货通知——厂家给商场发付款通知——商场到银行转帐——厂家接受到款。
5、通过；资金管理——柜台业务——代理业务——特约商户，进行注册网上银行网上支付特约客户。
6、通过；商贸网站——用户注册，开通EDI服务，并且为使用EDI服务申请CA认证。这样，就可以进行安全交易和订立合同了。
7、 商场也要在营销管理中申请网站，首先申请域名，成功申请完以后，就选择网站模块和功能组合，设置完毕后并且要保存，系统会生成新的企业网站，就可以方便其他用户的直接访问了，然后可以通过“市场调研”和“发布”等模块对产品进行处理。可以通过物流公司对消费者所要的产品进行签订合同，进行配送。这些都可以在“销售出库记录”中查看。
在电子商务中，随着信息技术的发展，生产企业的生产销售模式将发生不断的改变。电子商务通常是以EDI报文格式交换数据。电子商务绝大多数都是完全按照物理上实际存在的商务流程来设计。主要流程步骤有：
1、作为产品最终供应商的角色，所有商品都是厂家供应生产的，先进入摸拟的企业，在厂家一角色中进行注册，填写资料，设置自己以前的Email地址并且设置到企业用户资料。
1、 过：资金管理——柜台业务——对公业务——开立账户，向银行（王氏银行）申请开立银行账户。
2、 等到开立银行账户审批通过后，通过：资金管理——账号设置，进行“开户账号设置”。
3、 通过：生产管理——新产品生产，生产新产品建立自己的产品库。选择要生产的产品，并且填写好数量，进入产品生产列表，列表中有生产的产品，数量，支付的金额和现金余额。然后，点击生产按钮，就可以成功生产，产品就可以入库。如图：
产品名称
数量
规格
生产成本
小计
针织衫
40
衣长59
￥100.00
￥4,000.00
休闲男装
20
180
￥80.00
￥1,600.00
休闲男鞋
40
39-42
￥120.00
￥4,800.00
提包
50
686
￥20.00
￥1,000.00
网易拍
30
YSD-SY2102
￥1,200.00
￥36,000.00
“计划生产”制定生产量，“生产记录”里保存了每次生产的记录，可供用户查看。
4、 通过：商贸网站——用户注册，开通EDI服务，并且为使用EDI服务申请CA认证。
5、 建立自己厂家的网站，申请域名，选择网站的模板和功能组合，设置完毕后并保存，系统域名就可以被访问了，然后，经过“发布”就可以发布产品。还可以在“网络访问”中“商贸网站”发布自己的网站，可以方便用户对网站的访问。
6、 对用户发来的询价信息进行处理，当成功后，用户会签订合同，“合同管理”里主要管理厂家和客户之间的购销合同，然后，厂家通过物流提出配送请求，提交新的配送单，配送单就会保存在“配送单”里，若物流公司同意，就会有提示等待出库，产品就会完成出库。系统会自动记录销售“出库单”。有些客户要求进行“退货处理”，产品入库存，记录退货入库单。就是；订货应答-->订货变更-->订货单发送-->订货单变更确认-->已接受订货单 -->订货单查询 。应收款查询-->应付款查询-->收款确认-->生成财务帐-->付款确认-->生成财务帐-->生成销售帐 -->销售帐查询-->财务查询 。
银行是指通过 网络或其它方式，实现将银行服务于客户的服务系统。它拉近客户与银行的距离，而且网上银行使客户不再受限于银行的地理环境、服务时间。实现转账，账户查询，存款查询等功能，主要业务流程步骤有：
1、银行的角色主要工作是对日常业务请求进行处理和监督，首先进入银行这一角色的设置，补充完整资料，并且设置Email地址到用户资料。
2、 成功进入银行这一模块，成功处理客户来办理开立账户、储蓄，取款，个人用户间的转账，账户查询，销户和办理银行注册客户等业务的功能模块。
3、 对于用户的贷款申请，查看详细的贷款申请表之后，选择同意或者拒绝发放贷款。
物流中心作为承担运输任务的第三方，也是电子商务中不可缺少的一环。提供生产企业查询相应的发货单。主要流程步骤有：
1、货物运输这一角色中，不可少的就是物流，在这一系统中，注册物流这一角色，填写详细资料，设置自己的Email地址，并且设置到企业用户资料中。
2、 过；财务管理——柜台业务——对公业务——开立帐户，向银行申请开立银行账户。
3、 等到开立银行账户审批通过后，通过；财务管理——帐号设置，进行“开户帐号设置”。开通网上银行，填写资料后进行提交。
4、 通过；运输管理——运输设置，设置运输货物的资费标准。选择运费计算方式并且进行描述。还可以进行更新，调整。
5、 购买仓库，“车辆管理”里购买车辆，添加驾驶员（要填写驾驶员的详细资料，并且保存）等。
6、 对其他用户申请要求运输时，小秘书将会有提示，即受理配送请求后，产生新的“处理入库运输单”然后为该运输单指定运输车辆和驾驶员，确认后就可以“出车”运输。即可以产生“处理出库运输单”，货物出库后将要求出车运输货物到目的地。
实习心得：通过这次实习，让我更深刻地认识到电子商务的特点和应用领域，学习和体会到了电子商务的核心思想。在亲身实践电子商务的过程中学习和提高。在这个摸拟中，通过厂家，商场，物流企业，外贸公司，银行和消费者六个角色，让我对电子商务主要的交易流程和核心理念。在不同的角色，从不同的角色参与其中，让我更加认识到掌握实际应用技能的重要性。在现代的信息时代中，多种交易都是通过网络实现的，于是，对于掌握这方面的知识越来越重要了，这是一个非常好的机会让我们对电子商务的更深一步认识，出感觉到了电子商务的优越性。
E. 电子商务和物流行业的发展及他们的内在联系是什么
1．物流是电子商务的重要组成部分。电子商务的本质是商务，商务的核心内容是商品的交易，而商品交易会涉及到四方面：商品所有权的转移，货币的支付，有关信息的获取与应用，商品本身的转交。物流，作为四流中最为特殊的一种，是指物质实体的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。
2．物流是实现电子商务的保证。物流作为电子商务的重要组成部分，是实现电子商务的重要保证。电子商务通过快捷、高效的信息处理手段，可以比较容易地解决信息流（信息交换）、商流（所有权转移）和资金流（支付）的问题。而将商品及时地配送到用户手中，即完成商品的空间转移（物流）才标志着电子商务过程的结束。因此，物流系统的效率高低是电子商务成功与否的关键。
3．物流保证生产的顺利进行。无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务下，生产都是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物流活动的支持。
4．物流服务于商流。在整个电子商务中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流，轻松的商务活动只会退化为一纸空文。
5．物流是实现以“顾客为中心”理念的根本保证。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。他们不必到拥挤的商业街挑选自己所需的商品，而只要坐在家里，上网浏览、查看、挑选，就可以完成购物活动。物流是电子商务实现以顾客为中心理念的最终保证。缺少现代化物流技术与管理，电子商务给消费者带来的便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为可靠的传统购物的方式上 实例：比如近几年阿里巴巴也在致力于推进电子商务和物流，比如在广东已经和德邦物流、新邦物流、中铁物流、大田物流等知名的物流企业合作，客户在阿里巴巴网站上买卖物品，卖方或买方要物流东西，可以直接在阿里巴巴上下单，信息会直接反馈到物流公司的物流信息系统，物流公司会通过反馈的信息直接联系客户。我在大物流公司呆过，经历过这些。等于是电子商务在帮物流公司做销售，同时电子商务的销售服务完成又依赖于物流公司去完成！
F. 物流在电子商务时代所发挥的重要性有哪些
自从98年以来，在我国兴起了电子商务物流热潮，国内很多公司纷纷注册电子商务物流公司，正常的经济被打乱。直到去年电子商务物流热潮才过去，人们才实实在在的把目光投向了物流，应该说，物流在我国有很大潜力，据不完全的统计，从92年到98年，我国物流的发展为国家的流动资金节约了8000亿左右人民币，而且我国现在的物流成本占GDP20%之多，而发达国家仅只有10%左右，时代呼唤电子物流的产生。
一、前言
一个企业的生存发展，主要依赖于对市场的拥有程度。作为企业，在竞争中取胜和极力占领市场的份额是它的最终目的，也是最大限度地获取利润的良方。而在电子商务物流时代internet的发展使计算机市场营销成为可能，而市场营销的计算机化——网络营销导致企业的营销和管理模式发生了根本的转变，这种营销和管理模式的转变为企业提供了有利的手段，使它们能够有机会智胜那些过去不可一世的大企业。
就在电子商务物流不断为现代商家们洗脑的同时，人们已经意识到物流对电子商务物流意味着什么，电子商务物流物流的概念也开始受人重视了。什么是电子商务物流物流？电子商务物流物流有什么特征？因为前无古人，所以大家都“摸着石头过河”在所难免。但有一点不必怀疑：即电子商务物流物流还要从传统物流做起。
二、电子商务物流中的物流产生
计算机互联网的发明是近30年来最伟大的社会成就和科技成就，它正使人们的生活发生变化，也将引领一场商业领域的变迁与飞跃。基于Internet的电子商务物流可以说是21世纪经济的新亮点，但是就目前来说，这个亮点尚未闪耀光芒，或许只是一种经济发展的目标模式。无疑，电子商务物流是21世纪新的商务工具，它将像杠杆一样撬动传统产业和新兴产业，促进传统产业的嬗变，新兴产业的发展，而在这个过程中，现代物流与派送产业将成为这个杠杆的支点。
三、电子商务物流和物流的关系以及物流的重要性
电子商务物流同专业物流的关系如同企业与银行的关系。但是，由于电子商务物流公司同传统的公司比较具有更加容易建立、营运成本低的特点，其竞争将会更加激烈，估计将会发展为与物流融合，形成一个公司既有电子商务物流，也有物流，而各个公司之间如同现在一样，既有合作，又有竞争。垄断企业的规模会进一步扩大，其垄断不仅仅在某一行业，也可以是某一地区的商务，即产生商务垄断。
它的重要性来源于以下几下方面：
1、物流－实现电子商务物流的保证
（1）物流保障生产
无论在传统的贸易方式下，还是在电子商务物流下，生产都是商品流通之本，而生产的顺利进行需要各类物流活动支持。生产的全过程从原材料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动，将所采购的材料到位，否则，生产就难以进行；在生产的各工艺流程之间，也需要原材料、半成品的物流过程，即所谓的生产物流，以实现生产的流动性；部分余料、可重复利用的物资的回收，就需要所谓的回收物流；废弃物的处理则需要废弃物物流。可见，整个生产过程实际上就是系列化的物流活动。合理化、现代化的物流，通过降低费用从而降低成本、优化库存结构、减少资金占压、缩短生产周期，保障了现代化生产的高效进行。相反，缺少了现代化的物流，生产将难以顺利进行，那无论电子商务物流是多么便捷的贸易形式，仍将是无米之炊。
（2）物流服务于商流
在商流活动中，商品所有权在购销合同签订的那一刻起，便由供方转移到需方，而商品实体并没有因此而移动。在传统的交易过程中，除了非实物交割的期货交易，一般的商流都必须伴随相应的物流活动，即按照需方（购方）的需求将商品实体由供方（卖方）以适当的方式、途径向需方（购方）转移。而在电子商务物流下，消费者通过上网点击购物，完成了商品所有权的交割过程，即商流过程。但电子商务物流的活动并未结束，只有商品和服务真正转移到消费者手中，商务活动才告以终结。在整个电子商务物流的交易过程中，物流实际上是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。没有现代化的物流，如何轻松的商流活动都仍会退化为一纸空文。
2、物流是电子商务物流概念的重要内容
自从98年开始，电子商务物流就成为一个热门的话题，特别是与电子商务物流沾得上一点边的企业上市筹资，都获得成功。而为什么至从去年以来，电子商务物流就慢慢开始降温了呢？最主要的还是一个物流和配送的瓶颈问题。从国内电子商务物流运行的分析，我国电子商务物流行业、并不乐观，所谓的电子商务物流其实也只能说是一块区域电子商务物流，打个比方吧，我现在在宁波，我如果利用电子商务物流形式购买商品的话，如果购买本地的东西，电子商务物流可能的确可以实现，效果、优势可能马上可以体现出来；但试想一下，我如果购买的是新疆商品，而且不是很多，就一个小玩具，能实现吗？能实现的话，是真正的实惠吗？优势还有吗？这就是一个物流瓶颈问题。从电子商务物流降温以来，之后就开始了物流热，物流作为一个年轻的行业，发展潜力很大。国家领导人也一再强调发展物流行业是中国经济新增长点，降低物流成本也是企业的第三利润泉，还有就是把物流行业的发展作为十五规划的一个方面。在这样一个政府支持的软环境下，物流的发展空间会更大。不管从我国流通成本在GDP的比重看，还是流通成本占用流动资金的多少来看，物流的发展对我国都是一种全新的挑战。
3、物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证
从原始买卖到如今的电子商务物流，其中最大改变就是电子商务物流不受时间、地点的限制。电子商务物流可以把所有的商品买卖虚拟成一个大的商场，在任何时间、地点都可以买到世界上任何一种商品。电子商务物流的出现，在最大程度上方便了最终消费者。他们不必再跑到拥挤的商业街，一家又一家地挑选自己所需的商品，而只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑选，就可以完成他们的购物过程。但试想，他们所购的商品迟迟不能送到，或商家所送并非自己所购，那消费者还会选择网上购物吗？网上购物的不安全性，一直是电子商务物流难以推广的重要原因。不管是B TO B，还是B TO C，我作为消费者、顾客、买了商品，是不是商品能安全迅速地送到我的手中？这才是我最关心的问题，这当中就需要解决物流及配送等问题。一句话：电子商务物流的发展需要物流做基础，物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。
4、电子商务物流服务于物流信息化
电子商务物流必须以信息化为基础，离开信息化，电子商务物流将成为无源之水，无本之木。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。随着电子商务物流的发展，在我国物流业中将得到普遍的应用。信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术装备都不可能应用于物流领域，信息技术和计算机技术的应用将彻底改变我国物流业的面貌。
物流是电子商务物流中实现以“以顾客为中心”理念的最终保证，缺少了现代化的物流技术，电子商务物流给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式，那网上购物还有什么存在的必要呢？从以上的论述中可见，物流是电子商务物流重要的组成部分。我们必须摒弃原有的“重信息流、商流和资金流的电子化，而忽视物流电子化”的观念，大力发展现代化物流，以进一步推广电子物流。
四、如何发展电子商务物流中的物流
现阶段物流行业不能满足电子商务物流发展的主要原因，首先是物流配送方面的人才短缺。国外物流和配送的教育和培训非常发达，形成了比较合理的物流和配送人才的教育培训系统。相比之下，我国在物流和配送方面的教育还比较落后。其次是物流和配送发展所需的制度环境还有待进一步深化。制度环境主要是指融资制度、产权转让制度、人力使用制度市场准入或退出制度，社会保障制度等。企业在改善自身物流效率时，必须要涉及到各种物流资源在企业内部和企业与市场之间重新配置。而由于上述制度改革尚未到位，企业根据经济合理原则对物流资源的再配置就会受阻碍。
那如何发展电子商务物流中的物流？
1、必须提高全社会对电子商务物流物流的认识。要把电子商务物流与电子商务物流物流放在一起进行宣传，电子商务物流是商业领域内的一次革命，而电子商务物流物流则是物流领域内的一次革命。要改变过去那种重商流、轻物流的思想，把物流提升到竞争战略的地位，把发展社会电子化物流系统安排到日程上来。
2、国家与企业共同参与，共建电子化物流系统。形成全社会的电子化物流系统，需要政府和企业共同出资，政府要在高速公路、铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金，以保证交通流和信息流的通畅，形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务物流物流提供良好的社会环境。
3、结合我国的实际情况，多方面吸取经验。我们可以吸取别国物流管理研究的成果，向电子商务物流物流发达的国家学习，鼓励理论界和实务界研究电子商务物流物流中的难题，少走弯路，尽量走捷径，加快我国电子商务物流物流的发展步伐。
4、加强电子商务物流物流人才的培养。电子商务物流物流人才是一种复合型的高级人才，这种人才既懂电子商务物流，又懂物流；既懂技术，又懂管理。一方面，可以引进电子商务物流物流人才；另一方面，可以把有潜力的人才派出去学习。
五 、我国电子商务物流物流存在的主要问题
电子商务物流物流的兴起，对中国来说是挑战大于机遇。中国在电子商务物流物流物流发展过程中遇到的问题，远比一般发达国家多得多，不仅需要解决EDI商务由封闭到开放的转变问题、因特网商务中大宗交易的保密和安全问题，以及电子纳税及其管理问题等等，而且还存在亟待解决的一系列特有的问题。
1、企业现代化问题。构成电子商务物流的有政府的管制行为和居民的消费或投资行为，但主要是企业的购销行为。因此，企业的发展与现代化程度直接关系到电子商务物流的基础。目前我国企业普遍存在着信息管理水平低、信息机构不健全、信息化建设投入不足与建设成本过高、经营管理中运用计算机网络不充分等问题。国家企业中的信息处理能力仅为世界平均水平的2．1％，国家重点企业中70％认为信息化投资不足，用于信息技术和设备投资累计仅占总资产的 0.3％，与发达国家大企业8％～10％的水平相距甚远，有 62％的企业还认为缺乏专业信息技术人才。
2、信息网络的环境和条件问题。目前我国具有知识产权的基础或核心技术多为国外研发机构或IT厂商所拥有；产品的关键部件或软件开发的基础平台多为国外厂商提供，国内厂商只完成组装和属地化的应用开发；高性能的计算机和网络设备多是由品牌的产品所垄断，国内厂商的产品只占有拾遗补缺的地位；在信息集成的增值和增值领域，国内企业的服务水平相对较低，尤其是涉及企业、行业及国民经济基本情况与运行状况的综合，其开发利用、有效传输与社会共享等方面基本处在空白状态。另外，我国由于经济实力和技术方面的原因等，网络的基础设施建设还比较缓慢和滞后，已建成的网络其质量离电子商务物流物流的要求相距甚远。因此，从电子商务物流物流的要求看，无论是网络技术、网络管理、技术标准、消费水平、通信速度、安全和保密条件等各方面都存在较大差距。
3、市场成熟问题。电子商务物流的应用领域分两类：企业间交易和个人消费者与企业之间的交易。就其发展过程来看，它又必然经历—个从简单的商情查询到网上购物和实现交易的阶段。据调查，1997年消费者用于购买网上服务和产品的总价值为32亿美元，但上网寻找产品信息后再进行离线购物的达42亿美元，这说明建立通畅快速的购物网络并不困难，但建立成熟可靠的消费体系和互相信任的市场运作方式，绝不是一蹴而就的事。在中国，由于在货源的质量保证上，存在许多不规范的行为，假冒商品、伪劣产品、售后服务不能兑现等等现象，使顾客对网上的消费心有疑虑，所以即使拥有上网条件的顾客，也愿意传统的选货方式。此外，对于网上的交易，客户或企业对网上资金帐户的安全没有信心。在这种情况下，要发展电子商务物流物流，必须加速培育市场．使其尽快成热起来，从而使电子商务物流物流能健康地发展。
4、网上支付问题。电子商务物流物流的进行需要支付与结算，将来要在网络上直接进行交易，就需要通过银行的信用卡等各种方式来完成交易，以及在国际贸易中通过与金融网络的连接来支付和收费。而目前我国各个国有专业银行网络选用的通信平台不统一，不利于各银行间跨行业务的互联、互通和中央银行的金融监管以及宏观调控政策的实施。另外，各行信用卡标准不一样，不能通用，尚不能用信用卡实现网上支付。中国的金融业亟需适应全球化进程而加快变革步伐。
5、协调统一问题。电子商务物流物流是个跨越工商行政管理、海关、保险、财税、银行等众多部门和不同地区、不同国家的商务活动，为了保证电子商务物流物流的顺利实施就必须要有一定的标准和规则、统一的法律、行政框架以及强有力的综合协调组织。
6、人员素质和技能问题。电子商务物流物流是新生事物，它的知识亟需普及。对我国来说，特别需要提高企业领导计算机水平，商务人员的业务素质和网络技能。
显然，根据我国的国情和观有条件，我国不可能在短时间内把上述问题都解决了，但我们也不可能等所有问题都解决了再来发展电子商务物流物流。发展电子商务物流物流是我国必须的、迫切的问题，因此，我们只有在发展电子商务物流物流的过程中，积极促成这些问题的逐个解决。
六、解决目前电子商务物流物流问题的对策建议
1、应当把企业信息化作为电子商务物流物流的基础。企业信息化是指应用信息技术，开发和使用企业的信息资源，提高企业管理水平、开发能力、经营水平的过程。
2、加强政府的积极参与，发挥国家的宏观规划和指导功能。电子商务物流物流的发展需要政府和企业的积极参与和推动。在发达国家，发展电子商务物流物流主要依靠私营企业的参与和投资，但政府仍需积极引导。在发展中国家，则更需要政府的直接参与和帮助。与发达国家相比，发展中国家企业规模偏小，信息技术落后，债务偿还能力低，政府的参与有助于引进技术、扩大企业规模和提高企业偿还债务的能力。另外，发展中国家的信息产业大都处于政府垄断经营或政府高度管制之下，没有政府的积极参与和帮助将很难在这些国家快速地发展电子商务物流物流。
在发展电子商务物流物流方面，我国不仅要重视私营、工商部门的推动作用，同时也应加强政府部门对发展电子商务物流物流的宏观规划，并为电子商务物流物流的发展提供良好的法律法规环境。
电子商务物流中的物流在未来的前景:
1、电子商务物流物流在我国具有广阔的发展空间。尽管我国电子商务物流起步较晚，但发展势态很好，国家和企业都十分重视发展电子商务物流，并在电子商务物流方面也取得了巨大的成绩，可在电子商务物流物方面却还几乎处于空白状态。电子商务物流的大发展必然带动我国电子商务物流物流的大发展。另外，电子商务物流贸易无国界，Internet网可以在瞬间使处于全球任何范围内的双方达成交易，但买物的交割速度还得依赖于电子商务物流物流的发展。美国Forrester研究所在其<控制商务物流>的报告中指出，如果2003年全球电子商务物流贸易额达到32000亿美元的话。网上销售商将面临“物流混乱”的局面。在未来几年的电子商务物流交易额将以数十倍的速度增加，电子商务物流物流量也将以这个速度递增。
2、发挥大规模数字化定制经济，必须发展电子商务物流物流。随着买方市场的逐步形成，以及电子信息技术的高速发展及其在商务领域的广泛应用，大规模数字化定制经济正在迅猛发展。大规模数字化经济是以满足顾客需求为目的的全新的产业组织形式，它从根本上改变企业的组织管理形式、厂商与消费者的关系、竞争者之间的竞争方式以及企业之间的分工协作方式，是21世纪产业组织形式的主流。在大规模定制经济中，企业之间的竞争焦点在于速度，企业能否取得竞争优势的关键在于能否缩短向顾客提供产品和服务的时间，因此，企业必须保持其物流的通畅，这要求企业内部及其供应链伙伴之间通过信息传输系统和电子化物流网络系统来保证对其物流的控制。因此，电子商务物流物流不仅为网络交易进行配送服务，而且也是未来企业竞争战略的核心内容。
3、信息技术与物流技术的发展为电子商务物流物流提供了基础。我国的“金桥”、“金卡”、“金关”等“金字工程”为发展电子商务物流物流提供了良好的基础。最近几年来，我国的交通状况得到了很大的改观。高速公路网、铁路网、海运网络、航空网络的发展保证了物流的快速运输。另外，大量涌现的物流企业、以及先进的物流理论和现代物流技术将推动电子商务物流物流系统的发展。
4、大力发展第三方物流的增值服务。第三方物流又被称为外包物流或合同物流,它是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的运作方式,它是社会分工下物流专业化的一种表现形式,随着社会分工的不断细化和专业化程度的不断提高，第三方物流服务将借助电子商务物流的发展，在发展形式、速度和范围上有更大的突破。作为一种战略概念，供应链也是一种产品，而且是可增值的产品，其目的不仅是降低成本，更重要的是提供用户期望以外的增值服务，如配货、配送和各类提高附加值的流通加工服务项目，以及其它按客户的需求提供的服务。电子商务物流涉及到企业流程的再造和资源的重新配置，因此在进行物流信息系统需求分析时，需综合考虑合同、保险、单证、语言等诸多因素。具体来说，电子商务物流环境下的第三方物流企业应做好以下工作：综合应用电子信息技术，从顾客需求出发，开展第三方物流流程重新设计，注重综合集成管理，重视联运代理的组织功能，为“全能”型企业提供电子商务物流环境下的物流流程再造，为供应商、消费者提供灵活高效的物流服务。技术创新内容包括：在物流服务项目、组织结构、运行机制、服务规范质量等方面的技术创新，突出有吸引力的新物流服务项目；物流系统要素技术创新的商业化，通过技术创新提高服务活动效率，并取得满意回报；技术创新内容与创新活动之间的协同，使人员素质、组织结构、物流过程、管理水平得到发展。
七、结束语
我国电子商务物流虽起步较晚，但发展态势很好。如果能运用好“跟踪、迎头赶”战略，如果有一套既先进又符合我国基本国情的发展政策，如果能迅速启动作为电子商务物流主力军的企业，加大企业上网交易的宣传力度，变革传统的商务观念，我们就能够逐渐缩小与先进国家的差距。为此，必须制定可行措施与有力对策：提高全民族对电子商务物流的认识。电子商务物流是未来商务发展的必然趋势，是商业领域的深层次变革。对此，全民族都要有紧迫感，要吸引更多企业上网，通过上网提高企业竞争力，提高企业盈利水平。发挥示范效应，鼓励更多行业参与。首先应在一些适合于电子商务物流发展的领域和部门积极推行，如外贸、银行、证券、民航、铁路售票、饭店订房、出版发行等行业可先开展电子商务物流，对于示范单位应在资金、税收等方面予以大力支持，并促其良性循环。创造发展环境，建立保障系统。电子商务物流的发展需要有相应的法律、法规，相应的技术标准与网络接入标准，相应的银行金融支持系统等等。我认为要保证电子商务物流的规范化操作，就必须使这些标准与国际通用标准接轨。强人才培训，建立一支素质较高、结构合理、专业配套的梯形队伍。政府、企业与社会各界都应重视培养复合型高级人才，一方面要重视引进一批电子商务物流人才，另一方面又要防止电子商务物流人才的外流。吸收另国经验，走我国发展之路。积极参与国际对话与讨论，在电子商务物流国际框架中及时吸收另国的经验教训，以加快我国电子商务物流的发展步伐。
G. 通过网络总结出电子商务的发展对企业的物流带来哪些影响
电子商务对物流的影响
由于电子商务与物流间密切的关系，电子商务这场革命必然对物流产生极大的影响。这个影响是全方位的，从物流业的地位到物流组织模式、再到物流各作业、功能环节，都将在电子商务的影响下发生巨大的变化。
（一）物流业的地位大大提高
电子商务是一次高科技和信息化的革命,这必然导致产业大重组，原有的一些行业、企业将逐渐压缩乃至消亡，将扩大和新增一些行业、企业。
产业重组的结果，可能实际上使得社会上的产业只剩下两类行业，一类是实业，包括制造业和物流业；一类是信息业，包括服务、金融、信息处理业等。在实业中，物流企业会越来越强化，是因为在电子商务环境里必须承担更重要的任务：既要把虚拟商店的货物送到用户手中，而且还要从生产企业及时进货入库。物流公司既是生产企业的仓库，又是用户的实物供应者。物流企业成了代表所有生产企业及供应商对用户的唯一最集中、最广泛的实物供应者。物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，为社会提供全方位的物流服务。可见电子商务把物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前发展的机遇。
（二）供应链管理的变化
(1)供应链短路化,在传统的供应链渠道中，产品从生产企业流到消费者手里要经过多层分销商，流程很长，由此造成了很多问题。现在电子商务缩短了生产厂家与最终用户之间供应链上的距离，改变了传统市场的结构。企业可以通过自己的网站绕过传统的经销商与客户直接沟通。不需要设置多层实体分销网络(包括人员与店铺设施)，也不需要存货，因此仍然降低了流通成本，缩短了流通时间，使物流径路短路化。
(2)供应链中货物流动方向由“推动式”变成“拉动式”
传统的供应链由于供销之间的脱节，供应商难以得到及时而准确的销售信息，因此只能对存货管理采用计划方法，存货的流动是“推动式”的。在电子商务环境下，供应链实现了一体化，供应商与零售商、消费者通过Internet连在了一起，通过POS、EOS等供应商可以及时且准确的掌握产品销售信息与顾客信息。此时存货管理采用反应方法，按所获信息组织产品生产和对零售商供货，存货的流动变成“拉动式”，完全可以消除上述两个缺点，并实现销售方面的“零库存”。
（三）第三方物流成为物流业的主要组织形式 ,第三方物流将在电子商务环境下得到极大发展，因为:(1)跨区域物流。(2)电子商务时代的物流重组需要第三方物流的发展。
H. 电子商务与物流的小作文 800字
放眼未来，我国物流业存在很多问题：物流管理体制各自为政。物流是一个跨部门、跨行业的复合型产业，其发展涉及国家宏观经济与对外贸易，涉及铁路、公路、水路和空运等多种运输方式，也涉及口岸监管、商务、土地、税务和信息等其他相关部门。但各部门之间缺少有效沟通与协调，各自为政。所以跨地区的物流服务往往受到区域性局部利益的影响而难以得到良好的发展。物流基础设施相对薄弱，建设规划缺少合理统筹。内陆交通运输设施建设缓慢，特别是集装箱运输中转站发展较慢，集装箱“门到门”的多式联运未得到充分发展。目前，我国内地进出口货物有70%左右是由内地以散杂货形式集运到港区再拼箱，或拆箱后以散杂货形式疏运到内地。服务于区域或城市的物流基地、物流中心等现代化物流设施相对缺乏。多种运输方式之间缺少良好衔接与配合，发展不平衡、不协调，使得各种运输方式不能合理地发挥各自的优势。
针对这些情况，我个人认为应该从以下几个方面入手解决问题：
要建立推进现代物流发展的统一协调机制。现代物流是一个行业涉及面广、服务领域宽和区域跨度大的综合性产业体系。推进现代物流发展特别需要有全局观、前瞻性，需要统筹规划和合理布局。因此，有必要建立全国推进现代物流发展的统一协调机制。建议由国家发改委牵头，商务部及交通、铁道、民航、邮政、海关、质检、国土资源、财政、税收、信息等相关部门共同参与的联合机构，研究商讨我国现代物流发展的全局性问题。
统筹规划，实现基础设施资源的有效配置与整合。洪善祥委员认为，现代物流的发展规划，要充分注重全局性、前瞻性和实用性，重点是正确处理好与国际先进水平接轨和与我国国情结合之间的关系，处理好长远发展与近期需要之间的关系，处理好东西部地区之间物流平衡发展的关系，处理好新建物流基础设施与整合利用现有条件之间的关系，防止盲目建设、重复建设，避免资源浪费。
优势互补，促进多种运输方式的高效协作与发展。洪善祥说，应该充分发挥各种运输方式的比较优势，优化组合多种运输方式，提供最佳的全过程服务，以达到货物安全快速流通和降低全程运输成本的目的。
2.3现代物流和国际贸易的关系
国际贸易和物流作为现代流通的两大手段，相互之间有着密切的联系。当前国际贸易的兴起，对传统物流组织产生极大影响。物流是国际贸易成功的驱动因素.要想知其影响,你要先了解二者的关系. 英国《经济学家》曾以“送货”为标题的文章，可算是回答这一疑虑较有说服力的答案。文章说，国际贸易以惊人速度激增的背景因素，一是国际间关税及定额约束贸易壁垒不断弱化；二是全球货物运输环境得到改善，变得容易得多，便宜得多。文章还说，改善之前“运费”及“麻烦”往往令人望而却步，严重影响了总贸易额和单个国家的贸易格局。文章举例说，英国向意大利出口钢材的贸易成功与否，主要取决于运输费用多寡；廉价劳力可能会使中国制造的服装，在美国市场上有竞争力，但如果运输拖延牵制了运营资金，或者服装脱离了季节要求，则贸易就自然失去优势。
当今发达国家均以“经济全球化”、“信息高速化”、“国际物流网络化”的战略构筑新的世界经济结构。随着国际贸易的发展，国际物流得以不断完善和发展。实践证明，国际物流作为发展国际贸易的工具和桥梁，必须最大限度地打破地域和国界限制，以求最大限度地降低物流成本。一方面，国际贸易是国际物流的前提和基础，国际贸易发展的速度和规模决定着国际物流发展的速度和规模；另一方面，国际物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障。物流对经济发展的促进作用在跨国公司的扩展上得以验证。目前全球跨国公司约4.5万家，其生产和贸易总值约占全球贸易量的50%。它们伸向全球的触角就是物流业，物流业为其提供最佳的原材料供应地、成品生产或半成品加工地、商品分拨配送或销售地，达到“即时供货”（just-in-time）和“零库存”（zero inventory）。美国的物流业已建立高效的供应链，从订单确认到货物发运只要2-3天。因而说现代物流业对于服务深度、流程长度、覆盖广度的不断增加，对提高产、供、销、运的整体经济效益、推动世界经济和贸易发展的作用是无法估量的。
I. 联想对自己的采购和供应链怎样进行管理这样的管理方法给你带来什么启示
浅析现代采购模式下企业与供应商的关系管理 现代经济(现代物业下半月刊) 2008/S1 中国期刊全文数据库 2 企业采购管理组织创新与流程再造 财会通讯(理财版) 2008/08 中国期刊全文数据库 3 企业采购管理探讨 齐鲁石油化工 2008/03 中国期刊全文数据库 4 物流成本管理与控制分析——基于采购成本的视角 技术与市场 2008/08 5 ERP在企业采购管理中的运用 商场现代化 2006/35 中国期刊全文数据库 6 供应链集成下的企业采购管理 物流科技 2005/04 中国期刊全文数据库 7 浅析供应链模式下的企业采购管理 经济师 2005/07 中国期刊全文数据库 8 对企业如何实施采购管理的思考 商场现代化 2005/11 中国期刊全文数据库 9 优化企业采购管理 降低企业采购成本 冶金经济与管理 2005/04 中国期刊全文数据库 10 采购外包:跨国公司提升竞争力之策 中国物流与采购 2005/18 中国期刊全文数据库 1、概 述
随着全球经济一体化，特别是我国加入WTO以后，企业正面临着国际国内市场竞争的严峻形势。激烈的市场竞争要求企业必须全面提高Ｔ、Ｑ、Ｃ、Ｓ水平。即不断缩短产品开发时间（Time）、提高产品质量（Quality）、降低成本（Cost）、提高服务（Service），才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
企业在Internet网上的B2B和B2C的电子商务应用，正在由单一的销售、采购行为转向整个从消费者到生产者、从供应商到生产者的协同商务（C-Commerce）过程。在协同商务的协作世界中，企业之间的竞争不仅取决于自身的管理水平和竞争力，更对企业与协作伙伴之间的信息协作提出了极高的要求。企业管理由面向内部资源管理转变为面向整个供应链的管理。
采购作为供应链管理中非常重要的一个环节，如何成功的进行全球采购降低成本、提高企业竞争力已越来越受到企业的重视。
2、供应链管理思想
供应链管理作为一种先进的管理思想，其方法、工具的完成可以应用到整个社会生活。供应链管理强调协同，强调系统功能和整体效应。作为一个资源稀缺的国家，中国对资源的单一管理能力强，但在整体资源的整合上浪费较大，致使资源不能得到有效配置。从经济学角度看，供应链管理是非常重要的资源配置思想和战略方法，它强调把相关的业务集成到一条链上，共同运行、共享资源，从而达到1＋1>2的效应。
2.1供应链管理思想的发展过程
供应连是客观存在的事物。自古以来，只要有农夫或牧人和土地牛羊，生产农牧矿产原料，有工匠和作坊进行加工，放到商店去销售，又有买主买去消费，这些单体联接到一起，就是一条原始的供应连。换句话说，只要有了商品交换，供应连就已经在无形中客观存在了。它是商品流通的伴生物，已有几千年的历史。
供应连虽然早已存在，但是供应链的概念是在20世纪80年代才提出来的，它不是一种简单的机械结构，而是一种复杂庞大、交叉错综的网络系统，是商品生产供需关系的系统工程的形象表达。一个企业的供应商又可能同时是另一个企业的供应商，一个企业的客户又同时可能是另一个企业的客户。整个社会生产就是众多首尾相连、交叉错综的供需长链。
在经济全球化的形势下，需方和供方都已扩大到了全球范围，供应链又有了新的内容和意义，才形成了“供应链管理”这样的思想理论。供应链管理是在后勤学（logistics）的基础上发展起来的管理思想，但是它的内涵已大大超过后勤学的范围。进入20世纪90年代，随着网络通信技术的迅猛发展，在互联网的支持下，供应链管理理论才有了实践和应用的可能。
2.2供应链管理的定义与实质
供应链（supply chain）就是包括信息流在内的从原材料阶段到直到最终用户的商品流通和递送的所有活动，物料和信息贯穿于供应链始终。供应链包括管理系统、操作和组装、采购、生产计划、订单加工、库存管理、运输、仓储和客户服务。供应链是连接供应商和客户的基础。每个客户依次是其下游企业的供应者、直到最终产品到达最终用户。
供应链管理（supply chain management） 是指通过完善供应链联系将所有活动整合的过程，以此取得稳定的竞争优势。
供应链管理的实质就是兼顾了需求与供应。链上每一个环节都含有“供”和“需”两方面的含义。例如，零售商是客户的供方，又是批发商的需方；批发商是零售商的供方，但又是生产制造商的需方；制造商的销售部门是市场的供方，又是采购部门的需方；采购部门是生产部门的供方，又是供应商的需方等等。
2.3研究供应链管理的目的
供应链上有5种基本“流”在流动。这就是信息流、物流、资金流、价值流和工作流。研究供应链管理的主要目的可以从四个方面来讲：
① 把握真实需求
在瞬息万变的动态环境下通过营销策略和信息技术掌握确切的需求，使企业供应链上的供应活动建立在可靠的基础上，保持需求与供应的平衡。把握需求永远是第一位的，这也是为什么国外90%以上的企业家把客户关系管理（CRM）看成是企业最具竞争力的要素。要发现客户、保留客户，建立与客户的良好关系，倾听客户的建议和投诉来不断改进企业的产品和服务，把握真实需求，开拓新的市场，发现潜在的市场。
② 快速组织供应
要使企业供应链的各种流比竞争对手流得更快、更多、更经济，在提高劳动生产率的同时抢占市场，争取最大的效益。
③ 优化
当前的市场竞争已不是单个企业同单个企业的竞争。从某种意义上说市场上只有供应链而没有企业，21世纪的竞争不是企业和企业之间的竞争，而是供应链和供应链之间的竞争。企业不仅要强化单个企业内部的资源管理，并通过ERP（企业资源计划）系统深入挖掘，还要建立起“供应链竞争”的战略理念，协同上下游合作伙伴“一起玩儿”，要通过完全基于互连网SCM（供应链管理）系统形成一个共生环境，建立起以大型制造企业为核心、整合上下游交易流程的虚拟企业，在整个供应链上增效挖潜，实现核心企业自身及其合作伙伴的利益最大化、总成本最小化，这才是21世纪企业“做大做强”的务实战略。
④ 改革不适应供应链竞争的文化理念
企业信息化不可避免地涉及“观念更新”和“管理改革”，而文化理念是“观念更新”的重要内容。
应当明白：在全球化市场竞争中，只有协同作战，才能创造出远远大于各个单体单独创造价值总和的价值，也就是所谓的1+1>2的效果。
3、全球采购流程
随着产品的更新越来越快，产品的生命周期正在不断缩短，这就给生产预测带来了麻烦。而从采购环节对供应链进行优化，恰好可以缓解这一矛盾。
3.1全球采购的障碍
缺乏国际贸易经验的公司在进行全球采购时会遇到一定的障碍。最主要的障是对全球采购的程序缺乏了解。这包括：不了解潜在的全球供货商、不熟悉全球采购中所需的附加单证。国际单证包括：信用证、多式联运单、装运收据、进口许可证、原产地证明、商检证明、保险证明、包装清单及商业发票。
拒绝改变已确立的常规程序或是拒绝替换已形成长期供货关系的供应商，都是全球采购的主要障碍。拒绝这种改变是很自然的事情，因为这种改变是对现存交易方式的一种激进的背离。地方市场保护主义有时也会成为一种障碍。有时候，买方也不愿放弃本地采购转而向不了解的外国供应商购买。地方保护注意虽然不像15年或20年前那样流行，但仍然是一个问题。1999年12月发生在美国西雅图世界贸易组织年会期间的抗议骚乱，也反映了一些团体组织对自由贸易和全球采购的怨恨之情。在进行有关全球采购或本地采购的采购决策时，不应该感情用事，而应该通过对两种采购的优缺点权衡利弊进而做出决定。
3.2全球采购的模式
公司在进行国际采购时，通常遵循着一定的步骤。尽管各公司进行全球采购时，执行的流程顺序有可能会有所差异，但是要想成功的进行全球采购，这些步骤都是必须完成的。
3.2.1选择首先进行全球采购的物品
对于那些不熟悉全球采购的企业来讲，第一次进行全球采购是一个学习的过程。国外购买的最初目标可以影响到整个全球采购过程的成功与否。几乎所有能在当地采购到的产品都通过全球采购来获得，尤其是基本的日用品。公司应该选择质量好、成本低、便于装运且无风险的商品进行国外采购。首先选择一个或多个商品进行评价。这里有一些有关这些产品的建议，供初次进行全球采购的经理参考：