第三方物流企业与电子商务

Ⅰ 第三方物流给电子商务带来什么好处

随着社会信息化的进一步深入，电子商务的运作模式已广泛运用于各个企业之间，这一态势对于第三物流的发展，起了巨大的推动作用，同时也提出了新的要求。
1.电子商务为物流开辟了一个新的市场。电子商务出现以前，除了企业对企业的销售活动，如B2B需要进行大批量的运输储存等物流活动以外，广大零售业，如B2C、C2C基本上都是面对面销售和货物自提，绝大部分商品都不需要通过物流公司送货。实现电子商务以后，网上做生意，必然要求在网下搞配送，否则，网上的电子交易就不可能完成，这就将大量零售
贸易
也纳入了物流市场，大大增加了物流需求量。
在电子商务环境条件下，由于激烈的市场竞争，企业不可能个个都自办物流，而是要把非核心的物流业务外包， 随着物流外包业务的增长，促进了第三方物流发展。第三方物流集成各电子商务经营者的外包物流，进行规模化、集约化的运作，相互协作，提高效益。可见由于电子商务的发展，大量电子交易的出现，物流外包量的增长，第三方物流市场将会越来越大。
2.电子商务给第三方物流提供了新的技术。电子商务信息技术的发展，全方位地渗透到了物流管理领域，为第三方物流提供了较高的技术保证与信息沟通的渠道。
电子商务环境下第三方物流企业的业务处理模式，包括从客户企业承接物流业务合同，获取业务订单，组织物资的进货、入库、储存保管、出库、运输配送、资金结算等。这些内容应当充分利用电子商务环境的特点和优势，进行科学的高效的组织和策划。企业在电子商务环境下，就是要充分利用电子商务环境的特点，充分利用网络资源，扩大市场、扩大经营规模、提高工作效率、提高自己的核心竞争力，从而达到提高经济效益的目的。 三、电子商务环境下第三方物流的发展
近年来，我国的第三方物流虽然有了很大的发展。但是基本上还是以大量的小快递公司、货代公司为主要实体，仅有的几个大的第三方物流公司也是以旧有的物资流通企业为主体。这些企业由于没有较为完善的现代企业制度，缺乏高素质的专业人才且信息化程度低，阻碍了企业的进一步发展。
第三方物流企业要在竞争中立于不败之地，必须要有自己的核心竞争力，才能在与国际、国内竞争同行的争夺战中保持优势。构建核心竞争力主要可从如下几个方面入手：
1.优势规模企业的组建。通过建立现代物流行业规范和市场准入限制等措施,限制小规模的第三方物流企业进入市场，通过鼓励合资、合作、兼并、收购等措施,扩大现有第三方物流企业的规模；通过完善各种法规和政府行为，打破现有的各种有形和无形的地区、行业与部门限制,促进我国第三方物流企业跨地区、跨行业的网络化经营。
2.先进信息技术和物流技术的应用。进入网络经济时代，信息化是第三方物流企业成长的必然要求。信息技术在物流系统中有着不可或缺的地位，诸如条形码(BC)、全面质量管理(TQM)、电子数据交换(EDI)、管理信息系统(MIS)、射频技术(RF)、地理信息系统(GIS)和全球定位系统(GPS)等在大型第三方物流企业中已得到充分应用。至于计算机集成制造系统(CIMS)、制造资源系统(MRP)、公司资源计划(ERP)以及供应链管理等物流理论和技术对于第三方物流企业也同等重要。先进技术的应用是第三方物流企业在残酷的市场竞争中获得优势的有力手段。
3.战略联盟的形成。第三方物流企业与货主企业之间是一种“双赢”关系。企业以专业优势为货主提供从规划到实施的全套物流服务,因此,第三方物流企业为货主提供的是全方位的系统服务,与货主的关系是长期合作伙伴关系,企业与货主形成的战略联盟就非常重要。在西方，工业或商业企业与物流企业长期结盟形成较稳固的战略伙伴关系已相当普遍。在日本，这种物流配送方式几乎占到社会总物流量的80％。我国企业应尽快建立这种战略联盟以参与竞争，最好是强强联盟，这样才比较容易确立竞争优势，跟踪市场节奏，及时调整企业经营战略。
在当今市场环境下，对物流的需求出现了一些新特征。电子商务巨大的发展前景，给物流企业的发展注入了新的活力。可以预见，能否抓住服务于电子商务的经济增长点，将是物流企业在未来的竞争中能否取得优势的关键。

Ⅱ 谁能给我列举两个成功使用电子商务、第三方物流的企业事例（我要用到毕业论文中）

第三方物流有哪些优势和不足

电子商务下的第三方物流

(一）电子商务与第三方物流的关系

1,第三方物流是电子商务的支点

电子商务包含着四种基本的“流”，即信息流、商流、资金流、物流。物流是“四流”中最为特殊和必不可少的一种，没有物流业的相随发展，会使电子商务的优势发挥受到巨大限制。尤其是第三方物流，电子商务只有以此为支点，才能实现发展上的成功跳跃。

2,电子商务对第三方物流的影响

电子商务将物流业提升到了前所未有的高度，为其提供了空前的发展机遇；电子商务高效的运行效率需要高效的物流运作与之相配套，第三方物流成为满足企业电子商务配送需求的首选;电子商务赋予第三方物流新的特点。

电子商务的发展给全球物流业带来新的变化，使现代第三方物流具备了一系列新的特点：信息化,自动化,网络化,个性化。

(二）电子商务下第三方物流实施模式

第三方物流企业对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权代理，利用计算机和网络通信技术，在Internet上建立了一个多对多的虚拟市场，根据物流一体化的原则，有效地对供应链上下游企业进行管理。

（三）电子商务下第三方物流发展的SWOT分析

电子商务环境下，发展第三方物流的优势体现在：

(1）可以发挥专业化分工与规模经营优势，降低物流企业的经营成本。

(2）能更好地适应电子商务发展的需要。

(3）通过第三方物流整合物流资源，实现物流信息、资源的共享，能更有效地使社会资源得以有效配置。

(4）通过第三方物流企业的系统调配，有利于城市交通状况的改善。

发展第三方物流业也存在某些缺点，主要有：

降低了客户企业对物流的控制能力；客户企业的公司战略信息有外泄的危险；第三方物流企业可能没办法提供某些满足客户企业个性化需要的物流服务。这些缺点可以通过完善对第三方物流的建设和规制加以克服。

开展第三方物流是一种大势所趋，是发展电子商务的一种需要。近年来，电子商务在我国得以蓬勃发展，从CNNIC对互联网发展的历年调查结果可以看出，我国网民数、上网企业数均呈现快速发展趋势。当前我国第三方物流发展的机遇主要有：

(1)电子商务的兴起为第三方物流企业的发展提供了一个良好的外部环境。

(2)随着我国加入WTO，与更多的国家和地区建立贸易伙伴关系，这为第三方物流企业开拓业务空间带来了良好机会。

(3)一些较为发达国家如美国、日本、英国等有很多成功的第三方物流发展经验，可供我国物流业发展参考。

(4)我国物流业发展取得显著进步，物流基础设施建设、仓储建设、物流装备水平发展迅速，为第三方物流的发展提供一个良好的基础。

当前，第三方物流发展所面临的挑战主要有：

(1)我国整个第三方物流市场还非常分散，企业规模小，专业化程度偏低，物流业的信息化水平也较低，未能为客户企业带来满意的物流服务，给第三方企业发展带来困难和威胁。

(2)物流人才供给不足，管理水平较低。

(3)我国加入WTO，第三方物流企业也面临国外物流企业的强有力竞争，这给我国刚刚起步的第三方物流业带来威胁。

（四）我国电子商务下第三方物流发展的思路及对策

基于上述对我国第三方物流发展的SWOT分析，电子商务下发展第三方物流的对策主要有：

(1)加快第三方物流信息化的发展。在电子商务的背景下，第三方物流必须以电子信息技术为基础，才能适应电子商务的要求。

(2)整合政府和市场力量发展第三方物流。政府应加大对物流基础设施的投资力度以及对第三方物流的政策支持力度，通过制定相关的优惠政策，鼓励、支持规模化、专业化物流企业的发展，对未达到一定规模的物流企业或企业的自营物流部分则采取不鼓励或限制的措施。

(3)提高物流企业的管理现代化水平。建设现代化的物流企业，需采用现代化的管理理念、管理技术和管理手段，改革和优化物流企业现有组织结构。我们应加大对外的交流力度，派人员到第三方物流较为发达的国家如美国、日本、英国等进行参观学习，掌握一些比较先进的物流技术和管理经验，也可以聘请国外的物流专家到国内来进行技术指导和传授一些成功的管理经验。

(4)重视物流人才的培养。国家的竞争在某种程度上可以是企业的竞争，而企业的竞争又归结于人才的竞争。要缩短这个差距，必须加强人才的培养。因此，必须加大物流人才的培养力度，通过各种形式的脱产和非脱产教育，培养各层次的物流技术人才和管理人才，还要充分重视在职人员的职业教育，加强现有物流人员的培训。

总之，现代物流与信息技术密切相关，信息技术在很大程度上推动并加速了第三方物流。开展电子商务活动的第三方物流企业，在原有专业物流的优势基础上，利用电子商务平台为自己提供了一个更有效的工具，大大地提高了整体效益和服务水平，使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。 戈尔在全国拥有100余家分公司，经过01年到05年连续4年多对终端的治理整顿，门店数量从01年的3000多家精简至目前的近2000家。据了解，目前雅戈尔80％销售都是通过自有的营销渠道完成。在这样一个庞大而资源优质的市场背景之下，雅戈尔以笔者看来，正在向着卖场资源的集成品牌模式发展。

随着近几年商务服饰市场竞争的加具，以浙江、福建、广东三个商务服饰品牌密集地区男装企业的经营观察而言。两个方向的提升极为明显：一为品牌文化与个性的塑造，使得不同的品牌开始在文化表现力方面具有了不同个性与特点；二为品牌终端营销渠道的规模化塑造则使大型卖场代替了更多的传媒广告，让终端店铺形象充分发挥区域的消费引导力作用。因而，建设大型品牌形象店使二者的功能结合并充分表现即成为品牌企业的重中之重。雅戈尔不仅仅在多个主要直辖城市及省会城市建设了大型旗舰店铺，包括在上海斥资1.52亿购买了上海南京东路328号的中宝银楼全部股权，并将其更名为雅戈尔大楼，希望向国际品牌迈步。

雅戈尔的这种投资与品牌发展方向从另外一个角度来看，也是他所面向的客群所决定的：随着人们物质生活及文化水平的不断提高，生活中追求消费享受的结果也自然形成了消费理念的休闲化。而超级卖场就是根据消费者不同定位出发，让每一位消费者都能在卖场里找到适合自己的产品。同时，现在消费越来越趋向个性化，个性化就必须要有多样化的商品来满足不同的需求，卖场讲究个性经营，用多样化的产品满足不同的消费者。然而现代都市人对消费的渴望却是希望能够达成"一站式"购物的需求，以便减少消费时间的支出，如果能够在一定区域形成众多满意产品的聚集，就会达成更多产品的购买。此外，从消费享受的角度去考虑：宽畅而舒适的空间能够给予消费者更多的购物满足心理。而这种所需正是雅戈尔日前主流中高端消费客群的心理状态。

对于雅戈尔而言，这种大型卖场资源的建设只是其各类掌控资源的最终集合体，它在拥有较强的资本实力基础之上还具备以下几点：

1、具有丰富的产品设计与研发实力，能够形成快速的款式更新频率；

无论是通过大型卖场进行产品营销，还是通过多点卖场式的分品牌营销，其最以为主要的核心即是产品的更新速率与经营差异。对于一个可供销售上千种不同服装款型的卖场而言，如果服装款式单一，那么再大的卖场也仅仅是一个货品仓库。能够实现消费者的"一站式"购物，必然要以消费者的消费习惯与消费需求相结合，使进入卖场的消费者能够通过大量的新型服装款式的吸引，提高他们的购买欲望，最终实现现场消费。

服装开发方面，雅戈尔运用高新技术对传统服装产业进行技术改造，引进国际先进智能生产设备，提高产品品质和档次。同时，为满足不同层次、不同个性消费需求，雅戈尔采取多产品系列经营战略，把单一品牌多系列化，如雅戈尔系列主要针对中档消费群体，金色雅戈尔则定位于高档消费群体。面料开发生产方面，雅戈尔积极寻求与国际跨国公司的合作，大力引进国外优秀专业人才，致力于高支高密中高档面料的研发。此外，雅戈尔还注重开发功能性整理的高附加值新产品，增大拥有自主知识产权的新技术、新面料的比重，并加强清洁生产和绿色环保的力度，提高纺织面料品质的稳定性，逐步降低成本、提高综合竞争力。

但另外我也要看到：雅戈尔所着重塑造的是一种产业链结构的整合过程，而对于服装产品本身的时尚研发能力还有不足。一方面，雅戈尔所经营的商务类型服装在款式更新与时尚追求度方面与时尚的结合本身即较小；另一方面，为应对雅戈尔庞大的生产与加工体系，追求小批量、多款式、多批次的经营模式显然需要更高素质的产业资源相配套，而雅戈尔在此方面还显能力不足。

2、具有超强的产品配送与信息反馈能力，能够形成快速的物流反应体系；

大型卖场中丰富的服装款式增加了货品配送的难度与生产企业的生产难度，因此，需要企业方能够拥有快速的产品配送能力与信息反馈能力。现今国内品牌企业的大型卖场，不仅仅是一个营销型的新品销售点，也是消化过往过剩产品的打折卖场，在此结果为前提下，企业方需要更多的考虑货品的物流与配送，才能够实现货品的有效利用，不至产生仅是专营店与仓库的货品周转。

从2001年到2010年，雅戈尔制定了一个十年的信息化发展战略，在实施第一个五年阶段规划时，集团已经投入了1.2亿元，不过这显然非常值得--现在，雅戈尔的库存量比过去下降了逾30％，节省的库存成本过亿元；繁复的订单处理及采购管理变得自动化，部门间的沟通亦得到改善；因人为错误所引起的损失减少了约20％；公司对订单的反应能力增强，生产周期也从过去的90天缩短至45天。至少在成本节约与整体控制流程中已经具备较强的控制与经营能力。

然而，在现有的信息化时代。各类数据与市场信息的汇集、分析工作更多是通过人工的信息检索、分类完成的。面对市场瞬息万变的竞争态势，与各地不同的消费节奏与消费趋向单独依靠电子化的信息系统显然颇为勉强。因此，如何调动现有的终端店铺实现更多市场信息的反馈处理能力就成为调动集团快速的物流反应体系的重中之重。

3、具有较强的品牌号召力，能够实现消费群体的固定化；

雅戈尔行销中国30年，消费者数以千万计。无论是在雅戈尔的媒体广告中还是通过分布于各地的雅戈尔专营店中，其良好的形象都是品牌能够为众多中国消费者所接受、认同的因素之一。雅戈尔利用服装卖场装修气势直接在顾客感官上形成视觉冲击，吸引和引发顾客消费和强化品牌概念，最终使顾客建立起固定消费的隐性思维，这也是为何雅戈尔同在男装销售占比中总能够名列前茅的主要原因。

但也正是雅戈尔是一个经历30年的"老"中国品牌，在服饰国际化与消费市场时尚化的今天，"雅戈尔"一词已偏向于某一种代言的味道：雅戈尔代表着传统的商务服装；它是中年人喜欢穿着的服饰品牌；在国际化的都市中他过于中国、过于历史也同样有点保守，不够"洋气"与时尚；他不是大多数年青人的选择。因此，雅戈尔如何在保证即有的固定消费群体依然能够贡献其消费价值的同时，获得更多的新型消费者的认同才是将原有品牌强大的号召力转化为品牌长久而稳定的利润获取源的重要工作。

综合以上对雅戈尔现有终端表现力与经营资源，如何将这些资源转化为市场利益即成为雅戈尔集团今后的市场运作的主要内容。笔者在这里做一个隐性的判断，雅戈尔的未来之路很可能会成为一个"集成店铺"。

Ⅲ 第三方物流如何适应电子商务环境下的市场

要具备现代物流的以下特点：信息化、智能化。实时性、服务一体化、全球化等。
创建一个独立的企业物流信息系统及物流网站很关键，因为在电子商务环境下，传统物流公司必将转型为现代物流企业，一个完善的企业信息平台有助于实现其高效性、实时性及全球化的发展。
可以利用EDI系统及及时管理模式等。

Ⅳ 第三方物流与电子商务

第三方物流与电子商务

引导语：电子商务的出现给物流行业的发展带来了前所未有的巨大机遇。电子商务改变了传统的交易模式。它打破了时空的限制,使得交易各方不用在同一时间或同一地点实施交易,而是通过网络,将遍及全球的用户连接起来,全天候的为客户提供服务。

一、电子商务与第三方物流的关系

(一) 电子商务对物流业提出的要求

电子商务交易过程中信息流、资金流、商流都可以很好的通过电子化手段迅速进行，这大大缩短了交易时间，增加了贸易机会，提高了贸易效率，方便了交易双方，减少了交易成本，使得电子商务的优势得以体现。电子商务时代下对物流的要求与传统经营方式下对物流的要求有显著不同，电子商务对物流提出的新要求主要表现如下：

1、 供应链管理

在企业实施电子商务后，企业内、外之间的物流运作必须改变过去各自为政的局面，实行供应链管理。

2、 信息化和高技术化

物流的信息化是发展电子商务物流的基本要求，没有物流的'信息化，就不可能做到物流的高能高效运作。

3、 物流配送的全球化

电子商务的运作本身是跨国界的。

4、 物流服务的多功能化与社会化

电子商务的物流要求物流企业提供全方位服务，使物流成为生产企业与最终用户的重要环节。

(二)第三方物流从事电子商务运作的优势

1、拥有市场和网络

2、拥有规模经济效益

3、拥有第三方灵活性

4、拥有信息技术

(三) 电子商务与第三方物流的关系

1、 第三方物流是电子商务的支点

2、 第三方物流是电子商务跨区域物流的保障

3、 电子商务促进第三方物流的完善发展

(四)第三方物流在电子商务发展中的作用

1、 第三方物流有效降低电子商务的运营成本

2、 第三方物流有助于电子商务大范围的商品销售

3、 运用第三方物流可更好的完成客户服务，并及时有效的反馈客户信息

4、 运用第三方物流可减少投资，集中精力与主业，降低经营风险

5、 第三方物流与电子商务相互依赖、相互促进

二、电子商务环境下第三方物流的特征及存在的问题

(一) 电子商务环境下第三方物流的特征

1、 信息化

电子商务时代的第三方物流，是建立在现代电子信息技术基础上的。信息技术实现了数据的快捷、准确传递，提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使订货、包装、保管运输、流通加工实现一体化，企业可以方便的使用信息技术与物流企业进行交流与合作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成。同时，电脑软件的飞速发展，使混杂在其他业务中的物流活动成本能被精确计算出来，还能有效管理物流渠道中的商流。

2、 联盟化

第三方物流更加强调在供应链上诸点之间“优势互补，利益共享”的共生关系，也就是说，一个企业的迅速发展只靠自身的资源、力量是远远不够的，因此，企业必须需迅速寻找战略合作伙伴，通过联盟的方式形成竞争优势。

3、 个性化

个性化是为实现“以顾客为中心”而在生产领域最初提出来的。但正真要做到根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺，没有配套的个性化物流系统是不可能达到目的的。

(二) 当电子商务环境下第三方物流发展存在的问题

1、 物流企业信息系统滞后

2、 电子商务与第三方物流企业缺乏一体化的能力

3、 第三方物流企业与电子商务企业缺少合作精神

三、电子商务环境下第三方物流的运作

(一) 电子商务环境下第三方物流的运作模式

1、 综合物流代理模式

综合物流代理，即由一家在物流综合管理经验、人才、技术、理念上均有一定优势的企业，对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权代理的业务活动。

2、 第三方物流与电子商务的有机整合模式

3、 邮政物流模式

电子商务物流的特点是地域广、随机性、批量小，要满足这种要求，物流配送必须有一个全国性的配送网络，服务覆盖几乎所有地区。目前，在我国能满足这一点的物流企业只有中国邮政。

4、 建立信息共享平台模式

(二) 电子商务条件下第三方物流运作体系的构建

1、 建立以信息化运作为核心的物流信息系统

2、 建立以标准化运作为核心的物流标准系统

3、 建立以效率化运作为核心的物流技术系统

4、 建立以规范化运作为核心的物流法律法规系统

5、 建立以柔性化、国际化运作为核心的物流网络

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Ⅳ 为什么越来越多的电子商务，公司，选择第三方，仓储物流

对于电子商务卖家而言，自建仓库必须投入大量精力进行运营，并且还需要相关仓储人才来管理。无疑会给电子商务卖家带来很多不便。

对于电子商务公司来说，配送费用是一个非常重要的问题。

而对于仓储来说，他们与快递的紧密合作，又可以为电商提升物流评分。

仓库提供增值服务，分担经营风险，除了基本仓储代理交付服务外，电子商务的仓储外包公司还可以为电商企业提供一系列增值服务和完善后续服务同时，仓库可以承担在存储过程中给电子商务卖家带来一系列危险损失，并为电子商务提供了可靠的后勤保障。

像嘉兴快马这种专业的仓储，可以为客户提供一站式服务，包括商品入库，质量检查，存储，分拣，打包，配单，指派，出货，退换货，标签等服务流程。

Ⅵ 电子商务下第三方物流

电子商务下第三方物流

引导语：在世界经济全球化和区域经济一体化的背景下，面对企业间的激烈竞争和电子商务迅猛发展对物流服务的深层次性和全面性要求。

一、电子商务与第三方物流发展

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流供应商通过为客户提供所有的或一部分供应链物流服务，以此获取一定的利润。第三方物流市场的发展，是现代社会经济发展的必然结果。伴随着经济全球化，社会分工日趋化，物质流通的规模越来越庞大，生产、分配、交换和消费被置于一个前所未有的极其宽阔的空间，第三方物流在社会经济中的重要作用越来越突出。

第三方物流是实现电子商务的重要条件。电子商务通过现代信息技术手段运用来实现商品交易以及交易管理等活动，并达到了高效率、低成本、网络化和全球化。电子商务的核心优势是在最大程度上方便了最终消费者，第三方物流提供的物流服务更多样化、更快捷、服务水平更高，帮助企业节约了物流成本，提高了物流效率。

第三方物流的发展离不开电子商务平台。一但如果缺少了高效率、低成本的物流体系保障，电子商务的这种优势就无法得到集中体现。目前，在电子商务交易中商流、资金流、信息流的处理都可以通过计算机和网络通信设备来实现，只有物流目前除少数商品和服务可通过网络传输实现外，大部分仍需通过传统的物流运输实现配送。借用经济学的“木桶原理”来分析，我们可以看到，物流正是电子商务发展的“短板”，严重制约着电子商务的发展。因此，高效率、低成本的物流是电子商务的关键。一般情况下，与企业自营物流相比，方面，电子商务发展形成的巨大物流需求促进了第三方物流的发展。电子商务的强大竞争优势，使得越来越多的企业运用电子商务手段来改造传统流通渠道，从而引发了流通模式的变革，使得企业对第三方物流的需求增多。另一方面，电子商务的成本，同时电子商务实现决策，简化了物流过程，极大地提高了物流效率。

电子商务要求物流发展成为一种迅速、高质量、低成本的产品配送，为客户提供独特供应链解决方案的服务。但目前我国第三方物流企业大多仍是各自为政，企业小、少、弱、散，功能单一，管理水平不高，技术服务水平低，这就决定了我国物流企业无法应对加入WTO后出现的跨国物流公司的竞争。据初步统计，在我国，由于大部分第三方物流企业在运营中不能有效集成各个物流环节，因此无法达到缩短时间、降低成本的目的，使用第三方物流服务的客户对我国第三方物流服务不满的比例已经超过30%。如何解决电子商务环境下新的物流瓶颈呢?我们可以清晰地看到，物流发展中的“短板”正是信息技术的应用。能够适应市场

的需求，与客户双赢的真正有效的第三方物流，应该是建立在信息化技术建设才是解决我国电子商务环境下现代物流发展瓶颈的关键所在。

二、电子商务环境下第三方物流信息化的关键

物流信息化的本质是集成，集成体现在信息的共享和过程的.优化。第三方物流信息化是我关键正是在于能充分理解现代物流的本质及其所具有的服务功能，从中发现有价值的物流运作新思路、新理念，并为企业所用。在电子商务环境下的第三方物流发展正是强调利用信息化手段，借助电子商务平台，通过实现物流基本信息的维护与管理，以及与服务供应商、客户的信息交互，优化决策，部门评价、财务管理等各项职能来优化物流企业管理，更好地为客户提供物流服务。

1、基础信息管理。基础信息管理不仅包括对第三方物流企业的基本信息管理，同时还包括了补充服务者以及供应链企业的信息管理。基本信息实现包括物流的网上注册、网上基本信息维护等功能，主要包括运营业务范围、提供的运营工具、运营路径、大致运营时间等。

2、交互信息管理。交互信息管理主要是第三方物流对与补充服务提供者以及客户之间的交互产生的信息管理，主要内容包括：下达第三方物流业务指令，关注物流指令执行状态，客户网络服务咨询与反馈管理以及客户物流业务执行情况查询等。交互信息管理可以优化物流决策支持系统。

3、优化决策。优化决策主要是基于第三方物流企业的现有服务能力，对动态物流资源信息的分析以及客户、供应商企业的综合评价，在满足客户要求的前提下，对物流业务的解决方案进行优化与决策，以“行业最佳”为目标，更好地为客户服务。优化决策具体的内容包括路径选择、运输载体优化以及建立决策评估体系等。

4、物流系统综合评价。物流系统综合评价是第三方物流企业信息化建设中最复杂但却是最有价值的一个环节。要求从物流系统的整体观点出发，利用信息技术手段，结合客户的需求，采用分析模型对业务信息数据的分析处理，对物流系统现状(如物流生产率、物流质量等)进行客观评价，从而对物流系统进行合理规划和有效控制。

5、物流财务管理。财务管理信息化包括应收款管理和应付款管理信息流处理。在应收款管理中，通过对客户物流服务订单的分析，为客户关系管理和总的财务系统核算提供信息依据;在应付款管理中，记录与各个合作服务提供商的资金流通情况，以便为服务供应商评价和总的财务系统核算所用。

三、信息化下的第三方物流

第三方物流在信息化的帮助下能提供一整套完善的供应链解决案，具有统一的、能实现客户价值最大化的方案设计、实施和运作能力。第三方物流信息化运作主要表现在第三方物流企业与电子商务企业的协同运作以及第三方物流的方案在企业信息化平台下集成运作模型上。第三方物流企业与信息技术公司、电子

商务公司等通过现代信息技术手段，采用商业合同或战略联盟的方式合作，共同开发市场。信息化下的第三方物流利用电子商务平台与供应链系统的集成，物流信息系统同生产企业ERP系统的采购、生产、销售等系统模块集成，不仅可以保障生产企业即时生产系统的快速应对能力，同时无论是生产企业还是物流企业都能通过库存“虚拟化”管理最大限度地降低库存成本。

信息化的第三方物流具有以下几个基本特点：(1)专业化的信息服务。第三方物流企业将其信息系统外包给专业化的物流信息服务商;(2)综合性的业务拓展。信息化改造后的第三方物流公司可以跨越部门的信息界限，实现各个部门的数据和信息的互联互通，同时实现与上下游合作伙伴之间的信息整合，真正实现企业内部和外部的整合协同作业;(3)管理系统化。第三方物流业的主要目的，就是要通过高度集约化的集团式经营来进一步降低成本，提高效益;(4)人才要求高。由于第三方物流公司的信息化建设涉及到许多先进技术的系统使用，因此，其人员要有丰富的现代技术知识和超强的管理应变能力。

四、我国第三方物流信息化建设的路径思考

第三方物流信息化建设从总体上来说是一项社会系统工程，必须统筹规划，循序渐进。目前，可重点考虑从以下几个方面着手：

1、加大物流信息基础建设，扶持电子商务发展。信政府统筹规划息化的第三方物流在整合资源上更具有作用，其发展状况对社会经济发展、商品流通和大众消费都要产生重要得促进或制约作用。要加快我国第三方物流信息化步伐，政府应加强统筹规划，加大对社会信息建设得配套建设投入，积极引导并扶持我国电子商务的快速发展，为第三方物流信息化建设提供基础。只有大力发展电子商务，刺激外包物流需求，并通过电子商务的发展来带动社会信息化，从而为第三方物流的信息化发展打下基础;此外，政府主管部门还应直接针对我国中小型第三方物流企业信息化建设给予相应的政策引导和支持。

2、做好物流服务标准化、规范化工作。发展第三方物流的关键在于生产企业能将其对物流的控制权交给物流服务商，其前提是物流服务必须标准化和规范化。行业规范和标准化，就是要对有关细节作出目前的规定。对物流行业来说。需要用标准化将“供方——干线物流——配送——送达需方”等物流环节有机连接起来，降低物流接口链接的难度和成本;对物流企业来说，标准化是提高内部管理、降低成本、提高服务质量的有效措施;对于客户而言，享受标准化物流服务是客户权益的体现。因此，政府以及物流行业管理者应尽快引导做好物流行业服务规范化、标准化工作。

3、第三方物流的横向整合，由竞争走向合作。我国国内第三方物流业资源虽然较为庞大，但物流各个环节(如仓储、运输、包装等)之间仍缺乏有效的整合，国内干线物流资源利用率不高物流，末端配送能力不足，物流业成本占总成本的比重较大。因此，应该考虑物流的横向整合，建立一种贯通物流企业全程的新物流体系。第三方物流的横向整合，物流企业由竞争走向合作，这需要给国内第三方物流业提供一个全面的管理方式。把当前蓬勃发展的电子商务和现代物流产业结合起来，通过物流企业信息化改造，建立基于电子商务的全国物流信息公共平台，提供平台整合物流资源。实现竞争走向合作，只是加速我国第三方物流进程的最佳路径。

4、革新物流企业，适应现代物流发展新趋势。信息化的第三方物流对传统物流企业提出了更高的要求，因此物流企业的革新势在必行。首先是观念的更新和对物流信息的正确理解;其次是注重开发运用物流信息技术和装备，降低物流成本，提供物流配送效率;再次要加强对第三方物流企业全员信息化培训，并重点培养物流信息人才;利用信息手段加强企业管理，加强推动物流的科学化、现代化进程。

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Ⅶ 电商的第三方物流有什么弊端

作者：法海
链接：https://www.hu.com/question/27151983/answer/35766785
来源：知乎
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1）缺乏物流设计、开发、运作的综合能力，服务水平低下
我国的大多数第三方物流企业功能单一，或是仓储，或是运输，或是配送，能够为客户提供高附加值的就更少，缺乏为电子商务企业提供完备的物流设计、开发、运作的综合能力。与西方发达国家相比，我国的第三方物流企业在服务理念、服务规范、服务内容、服务营销、服务质量控制等方面还存在许多差距，这些问题使得我国的第三方物流企业缺乏竞争能力。 大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。
2.物流人才匮乏，管理水平较低
我国物流业还处在起步阶段，高等教育和职业教育尚未跟上，人才缺乏，素质不高。第三方物流业将朝着信息化、自动化、网络化的方向发展，它要求物流工作人员掌握计算机知识、网络知识、自动化技术，掌握物流优化管理理论与方法。但目前我国物流企业工作人员的业务素质较低，难以达到第三方物流概念的要求，提供综合物流业务。第三方物流不但对物流企业管理自身的能力有很高的要求，还要求企业有在复杂情况下（兼顾多方需求）的管理和协调能力；而我国的很多企业还停留在经验管理、粗放管理阶段，未能解决好先进管理思想、管理方法、管理技术的实际应用问题；另一方面，由于技术、设备等条件的落后，致使管理水平难以上台阶。
3.企业信息化程度不高，基础设施落后
目前，第三方物流企业自建的仓储和运输队伍大多数规模较小，无力投入大量人力、资金开展信息化建设。大型的物流企业信息化建设起步也比较晚，信息化程度不高。分散的物流单体只有形成网络才能满足现代化生产与流通的需要，一些物流的运作过程也只有借助电子商务的支撑才能更加完善。但是现有的货运站与货运枢纽之间的网点少,技术设备落后,缺少具有现代化装备的货运枢纽及其运行体系。
4.第三方物流企业与电子商务企业缺少合作精神
在第三方物流企业与电子商务企业的合作中，经常会出现分歧与矛盾，尤其是在利益分配与风险承担方面，导致双方互不信任。这是第三方物流企业与电子商务企业不能顺利协同发展的主要的原因之一。我国虽然对第三方物流的概念引入的时间不长，但我们可以通过努力，从而来更好的发展自己的物流体系。
5.物流发展的法律和制度不健全
相关制度和法律不健全，使得电子商务物流企业发展步履艰难。现存的与物流相关的法律法规多是部门性的、区域性的，缺少全国统一性的专门法律文件。这使全国性的物流企业缺少有效的法律规范。我国的电子商务物流至今没有一个完整的技术标准，仅仅以部分行业标准和《物流术语》作为该领域的指导，还不能适应电子商务物流发展的需要。物流企业受到的各种限制，专业物流组织及企业的法律地位尚未得到法律承认，这些都不利于物流业的健康发展。因此，迫切需要完善相关的法律和制度，顺应电子商务迅猛的发展态势。