国内外汽车电子商务

Ⅰ 汽车电子商务的介绍

作者本着追来踪学科发展源前沿、理论联系实际、充分总结经验、反映时代特征的原则，兼顾在校学生和社会读者的学习需要，深入广泛搜集材料，特别是吸收国内外汽车电子商务的成果，历时一年多的时间完成了《汽车电子商务》一书的编写。

Ⅱ 汽车电子商务的形式有哪些在互联网+的背景下汽车电子商务的发展前景如何

2015年1月1日起实行的《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》，打破了原有以整车企业主导的非独立式4S店汽车售后市场模式，电商行业杀入汽车版块，目前为止汽修电商有如下几种形式。
第一类是商城类电商，主要以天猫、京东为代表，包含电商平台自身和第三方商家销售的后市场配件和产品。
第二类是C2B模式，即以用户定制为导向的售后市场服务。目前市面上有不少定位为汽车后市场汽车生活服务平台，业务涉及汽车美容、保养、维修等。车主可以通过该平台发送“需求订单”，平台将该信息推送到其特约商户，商户根据车主的需求给出对应的服务方案与报价，车主选择其中一个最满意的方案进行预约和购买，最终完成交易。在C2B模式中，平台和商家必须拥有快速的响应能力，才能为消费者打造良好的服务体验。
第三类为B2B+O2O模式，采取的是线上销售+线下服务的方式。这类电商模式中以大众点评中的洗车业务最为典型。

第四类为B2B2C+O2O模式，相比前面三种模式，该模式对零部件的销售和服务进行了更深度的整合。在这种模式中，平台为用户提供一体化的零部件和服务的打包，以汽车小保养为核心产品，为特定车主群体提供常见车型的标准化、规范化的小保养服务，且产品只销售给线下提供服务的单位。
业内人士表示，无论是采取哪一种模式都必须以消费者的需求为出发点，最终赢得消费者青睐的模式才是好的商业模式。

Ⅲ 现在国内有哪些比较好的电子商务平台，汽车产品类的。。

直面订单网是一家专业从事为汽车类产品企业的国际贸易提供订单服务的第回三方电子商答务平台，公司创始人及管理层均由资深的汽车工业和国际贸易人士及资深的互联网技术工程人士组成，打破了目前业界共存的“重网络、轻实业”的格局。目前，公司工程技术人员占30%，国际贸易背景人员占55%，高级管理及行政人员占15%，大专学历者占32.8%，本科学历者占62.5%，研究生学历者占4.7%。
公司首创的“全球间高效率订单平台”的商业模式，彻底打破了传统BTOB平台的服务模式，历史性地将传统产业和互联网产业与金融保险产业有机地揉合在一起，旨在实现全球各大汽车产业国和消费国之间达到安全的、自由的、公平的、透明的、零风险的高效率订单式贸易常态。当前，平台已经整合到包括自有渠道在内的，全球98个国家2,832家汽车经销商及42,051家汽车后服务商、批发商和34,000余家国际供应商的渠道，注册客户数达到了创记录的25万家，在全球汽车类产品国际贸易BTOB领域排名第一。同时，公司与各大机构展开了广泛的合作，如TüV、EPA、GCC、SASO、SABS、American Automative、SINOSURE等。

Ⅳ 求推荐几本汽车行业电子商务相关外文书籍

Ⅳ 请问：国内B2B电子商务中，关于汽车类的有哪些

汽车比较属于比较大件的商品，现在相关的B2B还不成熟，基本上是没有汽车类的B2B网站，不过汽车零部件方面的倒是可以找到一些零散的

Ⅵ 汽车电子商务

在国外，电子商务应用到汽车网络中已经是屡见不鲜了。汽车网络销售不仅是广告投放，更多的是通过网络进行推广活动及网络直接销售。以下是美国三大汽车巨头的成功案例，及国内汽车企业常用网络营销模式的两个案例。
网络广告——福特
福特汽车公司生产的F-150敞篷小型载货卡车20多年来一直是全美机动车销售冠军。在2003年末，福特公司采取了新的广告策略，整个策略中，巨额的网络广告投入在福特历史上是第一次。
此次广告用英语和西班牙语通过电视、广播、平面、户外广告及电子邮件进行广泛宣传。标准单元网络广告(平面、长方形、摩天楼)在与汽车相关的主要网站上出现。网络广告活动侧重在主要门户网站的高到达率及访问率的页面，包括主页和邮件部分。
最终调查显示，6%的车辆销售可以直接归功于网络广告(不包括点选广告)，网络广告的投资收益率是其他非网络媒体的两倍以上。汽车有关网页上的网络广告在提升购买欲方面是最有效的。与电视广告相比，网络广告在印象成本上有很大价值，对销售量的提升意义重大。
企业网站直销——通用

通用在网站的设计上， 充分利用了网站的分帧分层， 即连续又间断的特点， 将营销主题以渗透性的表现手法化解在各层各页上，具备十足的商业感召力。在首页设计上充分体现了“关系唯上， 客户至尊”的营销主题，阐明了通用始终以顾客为中心的营销思想。

网站按公司和产品两大部分来组织内容，配以经销商的评价，或是公司管理层对企业方针的阐述。网站访问者不但可以查询到遍布世界的汽车经销商，零售商和各种型号汽车制造分厂的目录， 还可以向访问者提供多渠道多选择的产品查询与购买方案规则， 网上汽车导购成为站点不变的主题。同时，通用汽车公司希望自己新建立的B2B网站(GMBuyPower.com)，能在今年年底之前达到500亿美元的销售额。 另外，通用汽车公司还计划通过和主要的互联网企业结成联盟，使网站的访问流量比去年增加10-15倍。

新车网络推广销售——大众2006年，大众汽车在网上发布最新两款甲壳虫系列--亮黄和水蓝，2000辆新车均在网上销售。公司花了数百万美金在电视和印刷媒体大做广告，推广活动的广告语为“只有2000，只有在线”。这是大众汽车第一次在自己的网站上销售产品，推广活动从5月4日延续到6月30日。大众汽车e-business经理Tesa Aragones介绍，网站采用Flash技术来推广两款车型，建立虚拟的网上试用驾车。网上试用驾车使得网站流量迅速上升。Aragones指出网站的每月平均流量为100万人。在推广的第一天，就有超过8万的访问量。在活动期间，每天独立用户平均为47000，每个用户花费时间翻了个倍，达到19分钟，每页平均浏览1.25分钟网上试用驾车同时完成了主要目标--得到更多的注册用户。用户能够在网上建立名为“我的大众”的个人网页。Aragones指出在推广期间，超过9500人建立了自己的网页。他们能够更多的了解自己需要的汽车性能，通过大众的销售系统检查汽车的库存情况，选择一个经销商，建立自己的买车计划，安排产品配送时间。
Aragones说推广活动产生了2500份在线订单，这次市场活动对于美国国内大众汽车经销商来说也是成功的。超过90%的经销商参与了活动，虽然Aragones拒绝透露销售的具体情况，她还是指出销量是非常高的。
她说：“这次活动达到了我们的预期目标。我们向消费者证明了在线买车为他们提供了更多的选择余地。活动也向我们的经销商证明了电子商务的力量所在，让他们为汽车行业在线销售的高速增长做好了准备对于像大众汽车这种跨国企业来说，选择网上途径进行新车销售不仅强化了网站的作用，使得用户更加习惯使用他们的电子商务平台，为以后的电子化销售做铺垫；而且大大节省了产品销售的中间成本。
国内汽车企业网络营销案例

赛拉图网络推广活动

2005年赛拉图上市时，在网络中出尽了风头。从上半年的“你的车，你命名”活动起，赛拉图系列活动就充分的利用了网络间良好的互动性这一特点，短期内在网络间整合了包括主流门户网站在内的各大媒体，进行互动有奖征名活动，不但引起了网友的关注，同时获取了大量的潜在用户信息。9 G1 ^0 b7 }0 q9 I
在6、7月份，东风悦达起亚趁热打铁，及时地推出“赛拉图搜寻最风尚的你”及“赛拉图风尚之星慧眼奖”主题活动，整合了网络选秀、广告宣传、关注投票，甚至歌手助阵等精彩要素，利用多视角，多层次的活动参与互动方案，有效地宣传了这款车的定位与特点 丰田锐志网络广告策略
2005年，丰田锐志上市前，自9月开始在新浪、搜狐和雅虎这三家国内主流门户网站的汽车频道首页与新闻内页有计划、有规模的投放了大量广告。广告主题表述十分明确，一是预订，二是宣传锐志最大的技术卖点。就广告形式而言，包括了网络广告中最为常见的通栏、擎天柱等形式，也包括全屏、流媒体、图文等投入较大，视觉效果与传播效果较好的广告形式。锐志如此大范围的造势宣传，使得锐志品牌的知名度在一夜间得以迅速提升。 摘要 本文初步探讨了适用于汽车行业的电子商务模式，并结合我国汽车制造企业的实际背景提出实施电子商务的六个步骤，主张由供应链的上游材料采购入手实施ERP，并进行下游销售领域客户关系管理（CRM），从而形成比较完善的电子商务实施方案。关键词 汽车 制造业 电子商务 1 引言随着Internet的出现，人们借助Internet广泛地从事商品与服务的电子商务，大大扩展了交易范围，有效地缩短交易时间、降低交易成本，提高交易效率，并使交易透明化。在这种背景下，传统制造企业纷纷应用Internet技术，以实现企业e化以增强企业的市场竞争力。由于不同行业的管理模式和运行模式差异很大，人们对电子商务概念理解也不同、因此电子商务的实施模式也千变万化。对我国汽车行业而言，随着WTO日益临近，面对来自国内外的巨大竞争压力和国外汽车厂商电子商务的成功应用（如通用汽车公司的B to B电子商务中心：TradeXchange，通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒的联合B to B电子商务中心：COVISINT等），实施电子商务已成为各大汽车集团的共识，但是在现有的企业信息化建设水平上、在现有的供应模式、销售模式和管理水平基础上，如何实施电子商务，并且随着宏观经济环境和微观管理模式的变化，汽车行业电子商务该如何发展，这些问题需要我们从信息技术发展与社会经济发展规律出发进行冷静的思考和研究。本文对这些问题作一些初步探讨。 2 符合汽车行业特点的电子商务模式汽车工业按照本身的生产与市场的发展规律，其行业的体系结构具有一个基本模式，即汽车工业形成了从原材料供应、汽车零件加工、零部件配套、整车装配到汽车分销乃至售后服务的一整套供应—制造－销售－服务供应链体系结构。该结构如图1所示。
图1：汽车行业的供应链体系结构近年来，全球汽车业发生着巨大的变化，主要表现在汽车工业市场的全球化与制造的全球化，包括原有设备制造商（Original Equipment Manufacturer—OEM）技术转移、全球化的生产加工和材料采购、世界范围的分销渠道，同时由于客户需求直接并强烈地驱动着产品的开发、生产、销售与服务的全过程，因此更加注重客户关系管理（Customer Relationship Management—CRM）注重客户对产品的越来越趋于多样化、复杂化和个性化需求。因此汽车制造企业的管理已突破了单一企业的范围，将客户、营销网络和供应商等的相关资源纳入了管理的范围，利用Internet/Intranet/Extranet建立虚拟公司的扩展供应链，即全球网络供应链的集成管理，以信息的形态及时反映物流活动和相应的资金状况，真正实现物流、资金流、信息流的实时、集成、同步的控制，从而保证“增值”的实现。分散的、单一企业的MRPⅡ/ERP系统模式已不能完全满足汽车工业的发展，而基于供应链的电子商务模式满足如上需求，成为的汽车行业的电子商务发展模式（如图2）。此种模式有如下特点：
(1) 汽车制造商为了实现全球的广域网络采购（iProcurement），要分离许多零部件生产协作配套厂，使它们成为供应商，从而减少低利润的企业，精简公司的投资，通过电子商务平台，汽车制造商与上游供应商（汽车部件供应商，零件供应商，原材料供应商）将组成一个有效的上游零部件产品供应链。汽车制造商将致力于汽车的设计和研发，几乎不生产汽车部件的企业，将供应商送来的汽车部件进行最后组装，然后打上自己的品牌。在这方面，福特已经走在其他汽车公司的前面。通用汽车公司也有所动作，它已经将庞大的德尔福(Delphi)汽车部件生产系统公司分拆出去。图2：汽车行业电子商务发展模式 (2) 当网上支付体系，安全保密，认证体系非常完善，网络用户数量很大，大量网络用户个性化需求通过汽车制造商的CRM系统快速形成“批量定制”成为可能，已形成的“定制批量”定单触发汽车制造商的ERP系统，拉动其“批量生产”。 CRM对产成品的整个营销过程进行管理，包括市场活动、客户管理及售后服务三大环节的管理。(3) 原材料及汽车零部件供应商、汽车制造商的物流配送体系与其主业剥离，社会化、专业化的物流体系逐步完善，第三方物流配送中心完成汽车产品供应链物流配送功能。信息流为：上游供应商的CRM——第三方物流系统——汽车制造商的iProcurement，汽车制造商的CRM——第三方物流系统——客户需求。第三方物流配送中心通过先进的管理、技术和信息交流网络，对商品的采购、进货、储存、分拣、加工和配送等业务过程进行科学、统一、规范的管理，使整个商品运动过程高效、协调、有序，从而减少损失，节省费用，实现最佳的经济效益和社会效益。(4) 汽车制造商的ERP系统定位于企业内部资金流与物流的全程一体化管理，即实现从原材料采购到产成品完成整个过程的各种资源计划与控制，主要目标仍是以产品生产为导向的成本控制。企业各种资源的计划与控制通过信息系统集成，形成企业内部各业务系统间通畅的信息流，通过iProcurement与上游供应商连接，通过CRM与下游分销商和客户连接，形成供应链中各企业的信息集成，提高整个供应链的效率。基于Internet技术，企业在应用ERP系统实现内部资金流、物流与信息流一体化管理的基础上，借助iProcurement、ERP与CRM集成一体化运行便可以帮助企业实现对整个供应链的管理。(5) 网络经济是一个非常强大和健康的经济体系，它无情打击低效率和浪费，自动攻击不合理的利润与迫害性的垄断。网络经济中不存中间人和中间人的抽成（disintermediation）情况，中间人就是一种低效率，网络将使他们绝迹。现有汽车分销商所扮演的就是中间人角色，随着网络经济不断发展，分销商经销渠道逐步萎缩，其汽车销售功能由电子商务销售平台替代，信息收集、反馈、和处理由汽车制造商的CRM完成，物流配送功能由专业化的第三方物流公司完成。图2所示的汽车行业电子商务发展模式是在整个社会信息化建设和网络经济发展水平非常成熟情况下的一种理想模式，在我国汽车行业现有发展水平下，要开展电子商务，不可能一蹴而就，一开始就追求实现理想模式，而要按照我国信息化发展水平和汽车行业管理水平的逐步提高而逐步展开。 3.汽车行业实施电子商务的步骤为了研究我国汽车行业企业如何实施电子商务，我们对某大型汽车集团公司进行了调查，此集团的情况在我国汽车行业中具有代表性。集团公司的每年原材料采购大约50亿左右，主要的零部件来自其协作配套厂家。集团公司内部投入企业信息化建设费用2000—3000万，由于各专业信息系统委托不同单位研发，没有统一规划，没有实现效的集成，成为一个个独立的信息孤岛，效率低下。下游的销售物理网络覆盖全国，比较完善，销售信息由人工或通过Web形式反馈，没有实现分销商和客户信息管理。在此种现实情况下，实施电子商务的方案应该从实际出发，先从供应链的上游材料采购入手，然后进行企业内部系统——ERP的实施，最后进行下游销售领域客户关系管理系统CRM的实施，形成比较完善的电子商务实施方案。具体实施步骤如下： 3.1 实施大型汽车制造集团的原材料B to B的电子商务采购我国大型汽车集团公司采购的原材料及外协件量大面广、供应商较多，分布地域广，在其全部采购业务中，其直接采购或称为用于生产制造的采购约占到总采购的60％～80%，每年采购量一般达数十亿元。首先实施汽车集团电子商务采购平台，原因可以归纳如下几点：(1) 厂家有内部驱动力。电子商务采购使买卖双方的交易成本大大降低，交易效率高，交易透明化。数十亿近百亿的采购量通过电子商务采购其成本节约非常明显。(2) 对企业采购部门的管理模式稍做变革就可以适应电子商务采购的要求，企业的震动不大，从管理的角度看阻力较小，可以很快实施并见实效。而实施ERP和CRM要对企业内部的组织机构、业务流程、企业的营销渠道及管理模式做较大的调整，难度较大。(3) 容易解决入场问题（鸡生蛋/蛋生鸡问题）。纯粹电子商务交易平台，存在供应商先进交易平台还是需求商先进，如何聚集大量的供应商和需求商进行交易并且不流失的问题，但实施以汽车制造集团为核心的电子商务采购平台，这些都容易解决。(4) 电子商务采购平台拥有汽车制造集团丰富供应商和交易量等资源，赢利模式较好，竞争门槛高。对大型汽车集团公司，无论是采购生产性产品或营运性产品，都可以电子商务采购平台与供应商洽谈采购物料的价格，可以采取的方式有招标（包括公开招标和限制招标两种）、反向拍卖（即采购方列出所要购买的物品，邀请多家供应商进行逆向报价，采用这种方式可以充分地让采购价格趋于市场价格，甚至更低。 3.2 大型汽车制造集团内部业务系统的建设与集成—ERP准备阶段对大型汽车集团公司来说，历年来企业信息化建设投资较大，但平台不统一，形成各个信息孤岛，效率不高。甚至对同一种业务（如设备管理），不同的二级厂家请不同的机构开发，形成互不兼容的业务系统，集团公司迫切需要每个业务系统在公司内的统一和各业务系统的集成。此阶段主要工作为：(1) 对集团公司内部的各业务系统进行整合。对现有的人力资源管理、财务管理、设备管理、质量管理、物资库存、销售管理、生产管理等专门业务进行分析，实现同一业务其信息管理系统实现统一，在开发技术上要与web技术相适应。(2) 各业务信息系统实现集成，为以后实施功能完备的ERP系统的做准备。 3.3 零部件供应模式的变革及企业ERP系统的扩展随着WTO的临近，汽车行业管理模式的变革不可避免。第一，整合整车生产企业与零部件生产企业间的关系，整车生产企业退出大部分零部件生产领域，加大零部件生产企业的重组力度，组建零部件生产集团，在合理的产业内部分工的基础上，形成共同发展的机制。第二，产业内部科技开发力量的整合，形成相对集中的科研力量和队伍。此时企业电子商务的建设主要工作为：(1) 电子商务采购平台的采购由面向原材料供应商为主，逐步转到面向零部件供应商，采购业务也逐步转向零部件采购。(2) ERP系统中的功能要随之扩充，增加对OEM的管理，包括OEM设计、OEM制造、OEM采购管理，以及整车设计，整车制造管理，这由零部件供应商与整车生产企业、设计单位与整车生产企业战略联盟决定。 3.4 汽车集团公司战略同盟的形成，采购平台应用范围扩展到汽车集团公司战略同盟范围企业联盟已成为跨国公司应对日益激烈的竞争的、更高层次的竞争战略，合作范围已由生产领域扩展到科研开发领域，合作方式由联合开发、合作生产、委托生产、零部件互供等，进一步扩展到竞争对手的股权合作。跨国公司的经验证明，在市场竞争日臻激烈的背景下，企业联盟是实现资源优化配置，降低生产和产品开发成本和风险，提升企业联盟参与者竞争力的重要手段。行业企业形成战略联盟，战略联盟中的企业最有可能首先在共同采购上进行合作。如美国汽车业三巨头共同出资组建合资公司，通过网上交易，统筹三大母公司的零部件采购业务。因此采购平台应用范围要扩展到汽车集团公司战略同盟范围 3.5 销售管理的纵向扩展汽车集团公司物理销售渠道信息流集成，企业ERP系统中的销售管理范围逐步纵向扩展到对汽车经销商及服务维修商的管理，形成企业销售及售后服务系统，它应包括市场营销、分销网络、服务维修等管理，同时汽车集团公司对物流配送网络也要进行管理，所以销售管理也应包括配送中心管理，电子商务销售平台基本形成。此时的主要工作为：(1) 加强企业分销渠道、物流配送中心信息化建，形成物理渠道销售、维修、服务信息流的快速反馈。提升物理销售渠道的效率。(2) 基于企业销售及售后服务系统的电子商务销售平台实施。企业ERP系统与企业销售及售后服务系统的集成。 3.6 客户关系管理CRM系统形成网上支付，安全，认证非常完善，网络用户数量很大，大量网络用户个性化需求快速形成“批量定制”成为可能，以“批量定制”拉动“批量生产”， 企业销售及售后服务系统逐步从经销商，服务商的管理向快速响应客户需求管理过渡，经销商网络逐步萎缩，其物流功能逐步转向第三方物流公司，信息流功能直接由电子商务销售平台承担，电子商务销售平台直接面向千千万万的单个顾客，其功能转向客户关系管理，CRM形成。汽车行业实施电子商务是不可避免的趋势，但如何实施，要与我国经济发展水平和汽车行业企业管理水平、管理模式的不断变革相适应，总体规划，分步实施，而不能一蹴而就，不且实际的追求大而全。本文只对我国汽车制造企业实施电子商务做了初步探讨，文中各个实施步骤的详细结构图和对应的功能模块另文给出。

Ⅶ 国内外电子商务发展中的新趋势研究

随着电子商务环境的进一步改善和人们对网络购物的了解和熟悉,C2C将会被越来越多的人所接受。
在国外,C2C交易市场非常火爆。如今仅eBay一个网站的注册用户就有1.5亿。年交易额有342亿美元。观察全球C2C市场也正在蓬勃增长,今年前九个月全球总销售额比去年增长40%,达到250亿美元。在我国对于C2C这个目前已经发展了超过6年的市场,已经被证明是国内互联网剩下的一块“肥肉。
目前电子商务流行B2C和C2C两种模式.通过对当当网和淘宝网的分析,不难发现,B2C和C2C这两种模式各有优缺点,具有很强的互补性.从发展趋势来看,伴随而来的将是一种全新的电子商务运营模式,一个跨模式的全方位电子商务平台很快就会诞生;融合B2C和C2C,不仅可能,而且将是未来电子商务发展的必然趋势.
网络采购、网络交易，成为中小企业开拓市场的重要手段之一。如果哪个企业没自己的网站，在所处的行业当中就属于落后者了。信息化的时代，网络普及化，潜在的客户有可能先认识网站，通过网站上了解到企业信誉、产品信息再与你联系。
但是企业应该建设一个什么样模式的网站，以及是企业自己组建团队开发网站？这无疑是一个问题，所以以创想商务这样的电子商务软件及服务提供商的存在则为企业解决了这一难题。
创想C2C商城系统，为企业搭建多用户对多用户之间的信息交互平台提供了优秀的解决方案，系统功能仿照淘宝设计，采用模块标签技术和静态html生成技术 基于Asp.Net/C# SQL的开发的创想多用户商城系统，具有智能化、高扩展、稳定安全等特性，后台可自由添加频道，自由修改界面风格，商品无限级 分类，支持在线支付整合，通过安装和使用创想C2C商城系统，就可以轻松建立起专业大型的网上交易平台，如网上书城、二手市场、汽车网、团购网、游戏物品 等不同类型的在线交易商城。
1、分站功能：
后台自由设置分站城市，商铺根据注册选择所属分站。商铺所发商品均显示在该所属分站上。便于买家尽快寻找本地区货品，有利卖家针对本地宣传，增加网站实用性。
经营思路：可将网站管理延伸为地区代理模式
2、支持1级城市，2级城市等分站查询
社区搜索，本市搜索和全网搜索
3、支持积分商城，B2C站方式发布功能。网站虚拟货币(可冲值,可兑换成积分)
积分来源：一是注册；二是购买本网站商品根据购买金额赠送。
积分消费：专用于购买积分商城的商品，积分商城的商品也仅限于网站经营方发布。
经营思路：有利于网站知名度上升期的热度保持。站方可小礼品放入积分商城用于兑换，让买家在同样购买商品的同时有种超值的体验。留住买家，也留住卖家。
4、首页全部商品位、店铺位推荐功能。特色商品推荐功能。
5、店铺实际地图功能，实际地图标注功能，很快在现实中找到店家位置。
6、店铺托管功能(当店铺会员设置了托管后，网站方可帮会员处理定单)
7、商品分类采用的无限级分类，突破了传统C2C的二级或者三级分类的限制。便于用户精确查找自己需求的商品。

电子商务未来发展的三大趋势
(2010-09-08 06:20:33)
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分类： 横看IT

电子商务未来发展的三大趋势

随着网购市场的快速发展，人们对电子商务有了新的认识，其实电子商务已经不仅仅是网购那么简单，我们看看团购网站的流行，也是电子商务的一种。随着网络生活的不断延伸发展，电子商务的外延也在不断地发生着变化。我们想要探讨的就是电子商务的发展趋势究竟如何演变？

最近笔者关注了网络世界，注意到“有啊生活导航”的诞生，拓展了电子商务的内涵，其中掌门人蔡虎的演讲让我茅塞顿开。结合蔡虎的观点，笔者认为，有三个趋势值得我们把握，无论是对计划进入这个行业的还是已经在布局行业的人来说，都是需要研究把握和积极应对的。

趋势1：电子商务不等于网络购物，未来会覆盖网民生活消费的方方面面。

如果说在电子商务的发展初期，包括我们认知的基本电子商务来看，很多人都会把电子商务和网购直接划上等号。但是，当商务模式不断发生变化的时候，尤其是网络时代一种虚拟经济刺激实体经济的变化发生之后，我们已经看到电子商务的范围正在不断地延伸和拓展，仅仅把网购等同于电子商务显然已经不合时宜了。

其实从社交网站的发展，网页游戏的流行，团购网站的异军突起，我们看到很多网络商务模式开始给我们演绎电子商务更加多彩的发展趋势。这也是电子商务的一种新兴发展机会。可以说，电子商务越来越呈现一个平台化营销模式，也就是说在这个平台上，我们究竟买什么，卖什么都可以更加多元化、多样化，而不仅仅是我们认知的网购那么片面。

电子商务和人们的消费习惯、消费理念以及生活模式都发生着潜移默化的转换。这种转化也是网络时代的一种特质。随着90后的不断崛起，网络化带来的一种新兴生活模式将变得越来越直观，这给电子商务带来更多的发展机遇。可以说，电子商务将帮助人们在自己生活中的方方面面都赋予互联网带来的便利和快捷。我们出行时的网上订票，订酒店，我们购房、装修时的网络团购，我们寻找品牌商品的最佳性价比而进行的代购等等，都是电子商务带来的一种影响我们生活习惯的改变。

如果说你还是认为电子商务就是网购，那么我们看一组数据，或许能改变你这种认知。网络对每天用户提交的7亿次检索请求分析结果显示，4成以上的关键词与生活消费有关，除了常见的“商品信息”，更包括与日常生活相关的“生活服务信息”。这也是团购得以流行的一种潜在影响。

趋势2：电子商务的形态具有多样性，不仅仅是淘宝一种模式。

一度时间国内用户对电子商务的认知几乎都是来自淘宝，这不能不说是淘宝的一种成功。而从众心理也注定了淘宝能够有今天的成绩。不过电子商务的形态具有多样性，并不只有淘宝这一种模式，虽然淘宝已经做到足够好。但是其他竞争对方依然有机会。事实上，一些平台化的商务模式，已经开始从另一个角度诠释电子商务带来的机会。

如今的电子商务已经进入到一个泛电子商务时代。简单地看看网络新近推出的有啊生活导航，也能看出一种新兴消费模式带来的商务需求。物以类聚，人以群分，我们喜欢用各种圈子来界定自己的外联范围。而商圈也是对于喜欢互联网创业以及消费习惯的人们共同追逐的一个范围。

其实，我们从一些社交网站中也能看到商务的一种潜在机会，因为大家都喜欢扎堆进行信息的交流和共享，有人在哪里买了什么了，消费了什么了，就可以共享给其他的朋友。当然，也可以通过这种平台，进行进一步拓展的机会。比如聚会、消费、采购等等。这何尝不是一种新的商务机会？这也是平台带来的优势，当然这种平台将变得更加宽泛。

趋势3：搜索与电子商务的关系将变得越来越紧密。

搜索和电子商务的结合是一种强强联手，因为在互联网信息资讯异常庞杂的情况下，准确找到自己的需求就必须借助搜索工具，这是最便捷的一种方式。这也是为何淘宝要和搜狗合作，而网络有啊强力借助网络搜索的原因所在。

毕竟，在这个信息海量的时代，精准定位很关键。尤其是当进入泛电子商务时代，我们的需求不仅仅是简单的购物，有更多的生活消费习惯开始受到互联网的影响，在这样的背景下，我们寻求准确的信息必然会借助搜索的帮助。这也是为何电子商务企业和搜索企业要紧密联系的关键所在。

在这方面，淘宝是很早就意识到这个问题的，因此也做了大量的工作。不过淘宝更多还是对商户的一种搜索，而在泛电子商务时代，这种搜索的外延进一步延伸，因为不仅仅是商户的搜索，更是一种生活消费习惯的搜索。在这方面，网络有啊用一种新的平台理念诠释这种转换。据悉，有啊生活平台引入更多元化的元素，比如团购、优惠等目前火爆的网络营销方式都在其平台中得以展现。而采用了创新的PPC（按有效电话付费）和PPD（按天展示付费）模式，也满足了大量本地商户“只为效果付费”的推广需求。其实无论平台的积累和展现究竟如何演变，最主要的还是给我们带来体验的快乐，并引领一种潮流。

未来电子商务形态与趋势预测趋势政策
一、"商务电子化"必将是下一个蓝海市场
电子商务盈利继续增长，海内外资本频频介入电子商务领域。去一年，中国电子商务产业以超常规的速度发展，无论是行业网站还是综合性网站，都纷纷实现盈利，增长率超过50％，市场价值逐渐呈现。互联网实验室调查显示，2007年中国电子商务市场规模将达到1.5万亿元，增长率超过100％。增长速度全球遥遥领先。中国互联网产业发展具有坚实的用户基础，中国经济的高速增长，股市持续追捧。商务部预测十年内将有70％贸易额通过电子商务产生……这一切都预示着电子商务即将成为最主流的商业经济模式，电子商务将会是真正的主角
二、各种电子商务形态在未来都将融合，结合在一个大平台上运行
环境在动荡中迅速变化，模式在混沌中不断创新，无论在思想、理念还是实践上都已不在一个层次上了。"网商""实客"概念的提出不仅意味着一个新的概念，反映了一类新的事实，而且从更深层次上揭示了电子商务特别是中国电子商务的新的变化和新的方向。基于BtoB／BtoC／BtoB／CtoC的模式分界开始消融，新的电子商务更加开放、融合，更加秉持以人为本、商务为本的理念，商业生态特征日益突出。综合与垂直两种电子商务模式未来将趋于融合，一体化网上交易及传统业务电子化是未来主要发展方向。现在的电子商务还停留在交易双方的供求信息匹配阶段，而相关的信息服务并没有实现整合，如双方在线上达成交易之后，包括支付、物流、税务登记、保险等相关服务还普遍在线下通过传统手段完成。软件和网络的结合能将零售企业的多种需求动态传达到下游，并可能实现长期的B2B业务关系。电子商务和ERP整合是趋势。在几年前，就有人预言："各种电子商务形态在未来都将融合，结合在一个大平台上运行"事实上，"网商"正在成为互联网世界新的主题，并将在今后若干年里引导和影响中国互联网的应用与发展。互联网世界的主题也从网民、网友渐次跃变到了网商。
三、未来十年的电子商务：分散化、个性化、去互联网化。
第一大趋势叫做分散化。今后十年，电子商务不再是巨头们的游戏，一些中小企业和微小企业，甚至个体户，开始用很少的投入，在互联网上做生意，做营销、做推广，成本很低，而且有机会和别的大企业平起平坐，所以他们会以更快的速度进入到互联网来。
第二个趋势呢，就是电子商务个性化的特点会越来越鲜明。因为分散化了，所以一定带来个性化（一些更有趣、更多样化的电子商务模式）。
第三个特点，那就是去互联网化。因为电子商务的中心会越来越少，电子商务的节点会到每一个企业去，到每一个职业商人的家里去，所以才会带来更多个性化的应用，更多样化产业面貌。也正因为此，电子商务将来的的张力、渗透力也许会比互联网还要快，会很快渗透到互联网以外的地方去。将来只要能通信的地方，那里的用户就会很自然地不知不觉地用上了电子商务。
四、搜索引擎成了电子商务的基础，社区是电子商务的基石。
搜索引擎和电子商务的发展趋势是成为紧密的价值环耦合。搜索引擎与电子商务合作可提高商务信息搜索的效果对电子商务而言，与搜索引擎合作，可降低信息交易成本，提高在线销售。搜索技术的进步不仅使用户选择商品的范围相对扩大，而且能帮助用户比较精确地寻找所需要的商品，深入比较能为用户提供更科学的决策，用户买到合适商品的机会也就相对提高。另外，基于搜索平台的电子商务，卖家也可以在更广的范围内展示自己的产品，更能提高自己的企业形象。由于买卖双方都能够比原来找到更合适的合作机会，在线销售就会增加。
五、"网商"时代营销规则发生裂变
网商不需要定位，只需要将充足的产品去供应；利基市场也可大行其道。产品质量，消费者说了算。口碑传播，决定网商生死。消费者自己生产，自己消费，网络连接生产与消费。网商时代就是平民经商时代，任何人、任何企业，小品牌与大品牌，小商人与大商人同台平等的竞争。传统的许多营销规则被颠覆、改写，新的秩序在不断创立。
在电子商务时代的今天，运用波特的"五种力量模型"中的五种力量来分析它们是如何影响和改变传统商务时代的竞争结构的。
1）电子商务时代的新生力量
2）电子商务时代顾客的讨价还价的力量
3）电子商务时代供应商的力量：一方面提高产品的质量，另一方面提高产品的差异性。
4）电子商务时代的替代产品的力量：只有提供附加的独特的服务才能有机会在夹缝中生存。
5）传统商业时代竞争加剧的力量：核心产品的附加值成为了企业普遍使用的竞争武器与工具。
六、"全民皆商"时代即将到来
如一些生态化形态：社区、网盟、网络化组织、商业社会等等。网商会主动拉上下游供应或销售商加入"实客"（我的商务信息中心）的诚信社区自我规范这个世界的行为，商业网络社会逐渐形成自己的潜规则比显规则更有效的规范商业行为。那时，会有介绍有专门依附人本社会网络生存的甚至寄生虫一样的企业等等。在美国就有专门的企业开发产品协助企业更好地在"MYSPACE"的网站上开展广告宣传，并依赖美国第一社区"MYSPACE"生存。实际上我们所说的虚拟组织在网商生态系统中会很自然的演绎出来，当然这还需要一定的引导，但是这会成为一种趋势，因为它是由价值驱动的，网商生态有机组合的组织能够创造出更大的价值，因此具有生命力。它们更需要低成本的电子商务。如：辉瑞制药就首先参与到社区互动中来，它与美国最大的医生社区网站合作，通过有针对性与专家库医生进行沟通，以互动形式交流医学及疾病治疗方面问题，已达到推广公司和产品目的，它推销的是产品理验及产品学习，间接就是通过医生来推广企业产品。
七、电子商务呼唤全新服务
目前我国电子商务的应用状况并不尽人意
从商业角度上看：商业服务标准不统一；缺乏完整的商业服务体系；子商务服务应用不深入
从技术角度上看：缺乏统一的电子商务技术服务标准；没有真正成熟的电子商务解决方案
电子商务呼唤全新服务：
1）点对点服务：服务人员需与实体企业建立面对面的服务关系；
2）用户实施与辅导：基于中小企业互联网应用技能的匮乏，B2B服务供应商须对用户进行充分的实施辅导工作；
3）用户参与频繁程度：互联网交易平台用户需达到相应的最低参与度以保证交易平台的信息效率；
4）用户信用体系维护：B2B交易平台需建立相应的信用维护体系，以规避用户交易风险，在这个过程中，平台将必须具备足够的信用基础，就像证券交易所与上市公司之间的关系；
5）资讯覆盖率：B2B交易平台目前仍处于信息平台的发展阶段，因此资讯获取能力成为B2B服务商服务水平的重要指标；
6）综合市场判断分析能力：B2B服务供应商作为中立的第三方机构，有必要保证其会员用户对行业趋势的判断，并提前规避风险；
7）解决方案提供能力：B2B服务供应商有义务为其用户提供最佳网络应销解决方案，使其成本收益比趋于合理；
8）商业信息业内覆盖比率：对于典型的B2B行业，供应商需将用户的信息有效覆盖足够比例的目标用户；
9）服务机构对用户产品研发方面的引导：通过国际化大企业标准采购，影响B2B平台内部的中小企业规范产品生产规格，提高技术水准，并参与国际竞争；
10）交易信息的有效匹配：B2B服务平台需建立有效的匹配机制，是供求信息达成更完美的匹配效果；
11）采购成本节约：B2B交易平台面向采购者的目标并非单纯地压低采购成本，但从短期看，该服务提供的主要利益点在于压低采购成本；
12）供应商级别划分：B2B平台与大买家共同对供应商进行长期的跟踪评定；
13）商人服务：所有B2B平台均属于为商人服务之平台工具，供应商需按照商人的需求进行应用部分之研发；我们可以看到，距离上述的13个方面的要求，目前的交易平台仍存在很大差距，运营商在下一阶段还有相当多的工作需要开展，我们很难说未来谁会更加出色，当然这还要看两个方面，其一是平台是否给用户带来了切实的利益，其二是平台本身的长期定位与战略方向。
归类：电子商务的趋势，有六点：
第一个是纵深化，深入到商务流程的各个环节，不断创新各种商务模式。
第二个是融合化，商务网站跟行业性网站，越来越强
第三个是专业化。专注于一个信息化行业，并形成一个行业。
第四个就是国际化。这是主流的不可替代的。
第五个个性化，个性化消费和网络订制化服务越来越强。
第六是产品数字化与服务化，产品越来越数字化。

Ⅷ 电子商务模式有哪些哪些模式适合中国汽车行业

你好，有很多，每种理论上都是可以的，当然也可以联合采取。
盈利模式
通过研究过回数以百计的电子商务项答目，有充分的理由认为可以将电子商务项目的盈利模式归结为以下三种：
第一种，利用已有资源（难度最低）
例如：某服装企业通过网络销售产品（企业产品即其资源）、某营销顾问公司通过网络提供顾问服务、门户网站利用已有的巨大流量卖广告位等。
对于这种模式的电子商务企业，只要向客户提供良好的产品（自有的资源），找到合适的销售渠道，并进行必要的宣传推广就行了。
第二种，利用积累的某种资源（难度中等）
对于这种模式的电子商务企业，只要积累丰富的资源、建设一个良好的平台，并加大宣传推广的力度就可以取得成功。可通过提供免费服务吸引大量网民访问从而获得广告收入，也可以采取付费会员制（资源具有不易获得性时，采取付费会员制为最佳）。
第三种，利用汇聚的两种访客资源（难度高）
对于这种模式的电子商务企业，需要建设一个优秀的平台，并通过强力的宣传推广吸引平台所面向的两种访客，通常起步阶段对两种访客都同时采取免费策略。

Ⅸ 电子商务能为汽车行业解决什么

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