Ⅰ 电子商务物流论文3000
这么简单的，主要存在的问题就合适电子商务的发展，使物流业跟不上发展速度，流程不标准，法律不完善，人员普遍素质低下，管理不完善等等。
Ⅱ 为什么物流是发展电子商务的瓶颈
电子商务的物流瓶颈在我国现在的主要表现是，在网上实现商流活动之后，没回有一个有效的社会答物流系统对实物的转移提供低成本的、适时的、适量的转移服务。物流配送的成本过高、速度过慢是涉足电子商务的买方最为不满的问题。
Ⅲ 如何解决B2B电子商务物流瓶颈
目前我国B2B电子商务的喷薄发展有目共睹，但由于企发展模式的特点：模式单一；压力过大；盲目话；一定程度上阻碍了他的发展。
以下是阻碍电子商务网站发展的主要因素：
1、 电子商务平台本身的技术性问题：一方面是“电子”方面的安全，就是电子商务的开展必须利用Internet 来进行，而Internet 本身也属于计算机网络，所以电子商务的第一个方面的安全就是计算机网络的安全。它包括计算机网络硬件的安全与计算机网络软件的安全，计算机网络存在着很多安全威胁，也就给电子商务带来了安全威胁；另一方面是“商务”方面的安全，是把传统的商务活动在Internet 上开展时，由干Internet存着很多安全隐患给电子商务带来了安全威胁，简称为“商务交易安全威胁”。
2、 搜索功能优化问题
3、 网上交易支付安全性问题：据调查,担心信用卡号被窃取已经成为影响人们通过网络进行交易中存在的最大问题。如何在网上保证交易的公正性和安全性,保证交易方身份的真实性,保证传递信息的完整性以及交易的不可抵赖性,已成为我国电子商务发展过程中人们最为关心的问题
4、 电子商务的立法与安全
5、 电子交易中的人才问题
6、 仓储及物流配送问题
7、 政府的政策法规与组织协调问题
要解决以上问题，不仅要求企业从技术上和人才上创新，全方位发展，还必须要有政府的支持。如果是在政府的主导下开展B2B网站建设工作，那么必将有一个良性的环境使其健康发展。
Ⅳ 电子商务物流瓶颈的国外研究现状
国外的物流是比国内发达的，所以在美国网络购物比中国网络购物，更方便快捷，感觉国外的物流瓶颈在于人员成本过高！错误率什么的都还不错！比国内强好多的，同时国外对物流的重视程度要比国内好的多，资本运作形成产业链完善。从法律、行业规则、人员素质、产业链、投资、服务等等都比国内强多了，你说的国外，参差不齐，发达的欧美和日本等，已经很完善了，其他的地区，比国内好的差的 都多了，不好比较。可以缩小范围，研究下跟中国周边物流交流密切的试试看。
国内的还没有研究好，要去研究国外的。物流的瓶颈就是资本，有资本了什么先进的设备，什么先进的系统，行业的牛人都能搞到。
我能说国外遇到的根本不能拿到国内来用吗
量变产生质变，国外根本没有遇到过淘宝双11这种体量的物流爆发点。他们没经历过。他们的瓶颈跟中国电子商务物流的瓶颈根本不是同一个体量级别的
根据有关报道和历史信息反映的研究情况如下：
国内的还没有研究好，要去研究国外的。物流的瓶颈就是资本，有资本了什么先进的设备，什么先进的系统贰乏蹿何讷蛊寸坍丹开，行业的牛人都能搞到。
量变产生质变，国外根本没有遇到过淘宝双11这种体量的物流爆发点。他们没经历过。他们的瓶颈跟中国电子商务物流的瓶颈根本不是同一个体量级别的。
当电子商务给我们带来便捷的网络购物方式的时候，发展相对滞后的物流业却成为了网上生存的巨大瓶颈之一。电子商务越来越不满于低廉的物流服务，而与此同 时，物流也希望通过发展其他业务来抵消越来越高的物流成本，因此，向对方领域延伸成为电商与物流各自寻找解决问题的主要途径。
Ⅳ 电子商务与物流结合的现状,存在的问题以及对策分析
自从98年开始，电子商务就成为一个热门的话题，特别是与电子商务沾得上一点边的企业上市筹资，都获得成功。而为什么至从去年以来，电子商务就慢慢开始降温了呢？最主要的还是一个物流和配送的瓶颈问题。
从国内电子商务运行的分析，我国电子商务行业、并不乐观，所谓的电子商务其实也只能说是一块区域电子商务，打个比方吧，我现在在宁波，我如果利用电子商务形式购买商品的话，如果购买本地的东西，电子商务可能的确可以实现，效果、优势可能马上可以体现出来；但试想一下，我如果购买的是新疆商品，而且不是很多，就一个小玩具，能实现吗？能实现的话，是真正的实惠吗？优势还有吗？这就是一个物流瓶颈问题。
从电子商务降温以来，之后就开始了物流热，物流作为一个年轻的行业，发展潜力很大。国家领导人也一再强调发展物流行业是中国经济新增长点，降低物流成本也是企业的第三利润泉，还有就是把物流行业的发展作为十五规划的一个方面。在这样一个政府支持的软环境下，物流的发展空间会更大。
不管从我国流通成本在GDP的比重看，还是流通成本占用流动资金的多少来看，物流的发展对我国都是一种全新的挑战。
从原始买卖到如今的电子商务，其中最大改变就是电子商务不受时间、地点的限制。电子商务可以把所有的商品买卖虚拟成一个大的商场，在任何时间、地点都可以买到世界上任何一种商品。电子商务的出现，在最大程度上方便了最终消费者。他们不必再跑到拥挤的商业街，一家又一家地挑选自己所需的商品，而只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑选，就可以完成他们的购物过程。但试想，他们所购的商品迟迟不能送到，或商家所送并非自己所购，那消费者还会选择网上购物吗？网上购物的不安全性，一直是电子商务难以推广的重要原因。不管是B TO B，还是B TO C，我作为消费者、顾客、买了商品，是不是商品能安全迅速地送到我的手中？这才是我最关心的问题，这当中就需要解决物流及配送等问题。一句话：电子商务的发展需要物流做基础，物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证。
电子商务必须以信息化为基础，离开信息化，电子商务将成为无源之水，无本之木。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。随着电子商务的发展，在我国物流业中将得到普遍的应用。信息化是一切的基础，没有物流的信息化，任何先进的技术装备都不可能应用于物流领域，信息技术和计算机技术的应用将彻底改变我国物流业的面貌。
物流是电子商务中实现以“以顾客为中心”理念的最终保证，缺少了现代化的物流技术，电子商务给消费者带来的购物便捷等于零，消费者必然会转向他们认为更为安全的传统购物方式，那网上购物还有什么存在的必要呢？
从以上的论述中可见，物流是电子商务重要的组成部分。我们必须摒弃原有的“重信息流、商流和资金流的电子化，而忽视物流电子化”的观念，大力发展现代化物流，以进一步推广电子物流。
如何发展电子商务中的物流？
现阶段物流行业不能满足电子商务发展的主要原因，首先是物流配送方面的人才短缺。国外物流和配送的教育和培训非常发达，形成了比较合理的物流和配送人才的教育培训系统。相比之下，我国在物流和配送方面的教育还比较落后。其次是物流和配送发展所需的制度环境还有待进一步深化。制度环境主要是指融资制度、产权转让制度、人力使用制度市场准入或退出制度，社会保障制度等。企业在改善自身物流效率时，必须要涉及到各种物流资源在企业内部和企业与市场之间重新配置。而由于上述制度改革尚未到位，企业根据经济合理原则对物流资源的再配置就会受阻碍。
那如何发展电子商务中的物流？
（一）必须提高全社会对电子商务物流的认识。要把电子商务与电子商务物流放在一起进行宣传，电子商务是商业领域内的一次革命，而电子商务物流则是物流领域内的一次革命。要改变过去那种重商流、轻物流的思想，把物流提升到竞争战略的地位，把发展社会电子化物流系统安排到日程上来。
（二）国家与企业共同参与，共建电子化物流系统。形成全社会的电子化物流系统，需要政府和企业共同出资，政府要在高速公路、铁路、航空、信息网络等方面投入大量资金，以保证交通流和信息流的通畅，形成一个覆盖全社会的交通网络和信息网络，为发展电子商务物流提供良好的社会环境。
（三）结合我国的实际情况，多方面吸取经验。我们可以吸取别国物流管理研究的成果，向电子商务物流发达的国家学习，鼓励理论界和实务界研究电子商务物流中的难题，少走弯路，尽量走捷径，加快我国电子商务物流的发展步伐。
（四）加强电子商务物流人才的培养。电子商务物流人才是一种复合型的高级人才，这种人才既懂电子商务，又懂物流；既懂技术，又懂管理。一方面，可以引进电子商务物流人才；另一方面，可以把有潜力的人才派出去学习。
电子商务中的物流在未来的前景
电子商务将是一场商务大革命，它打破了区域和国界，开辟了巨大的网上商业市场，作为保证电子商务运作的电子商务物流将有大发展。发展电子商务物流是我国企业参与国际竞争的需要，是缩短与发达国家物流业差距的一次机遇，具有良好的前景。
（一）电子商务物流在我国具有广阔的发展空间。尽管我国电子商务起步较晚，但发展势态很好，国家和企业都十分重视发展电子商务，并在电子商务方面也取得了巨大的成绩，可在电子商务物方面却还几乎处于空白状态。电子商务的大发展必然带动我国电子商务物流的大发展。另外，电子商务贸易无国界，Internet网可以在瞬间使处于全球任何范围内的双方达成交易，但买物的交割速度还得依赖于电子商务物流的发展。美国Forrester研究所在其<控制商务物流>的报告中指出，如果2003年全球电子商务贸易额达到32000亿美元的话。网上销售商将面临“物流混乱”的局面。在未来几年的电子商务交易额将以数十倍的速度增加，电子商务物流量也将以这个速度递增。
（二）发挥大规模数字化定制经济，必须发展电子商务物流。随着买方市场的逐步形成，以及电子信息技术的高速发展及其在商务领域的广泛应用，大规模数字化定制经济正在迅猛发展。大规模数字化经济是以满足顾客需求为目的的全新的产业组织形式，它从根本上改变企业的组织管理形式、厂商与消费者的关系、竞争者之间的竞争方式以及企业之间的分工协作方式，是21世纪产业组织形式的主流。在大规模定制经济中，企业之间的竞争焦点在于速度，企业能否取得竞争优势的关键在于能否缩短向顾客提供产品和服务的时间，因此，企业必须保持其物流的通畅，这要求企业内部及其供应链伙伴之间通过信息传输系统和电子化物流网络系统来保证对其物流的控制。因此，电子商务物流不仅为网络交易进行配送服务，而且也是未来企业竞争战略的核心内容。
（三）信息技术与物流技术的发展为电子商务物流提供了基础。我国的“金桥”、“金卡”、“金关”等“金字工程”为发展电子商务物流提供了良好的基础。最近几年来，我国的交通状况得到了很大的改观。高速公路网、铁路网、海运网络、航空网络的发展保证了物流的快速运输。另外，大量涌现的物流企业、以及先进的物流理论和现代物流技术将推动电子商务物流系统的发展。
（四）大力发展第三方物流的增值服务。随着社会分工的不断细化和专业化程度的不断提高，第三方物流服务将借助电子商务的发展，在发展形式、速度和范围上有更大的突破。作为一种战略概念，供应链也是一种产品，而且是可增值的产品，其目的不仅是降低成本，更重要的是提供用户期望以外的增值服务，如配货、配送和各类提高附加值的流通加工服务项目，以及其它按客户的需求提供的服务。电子商务涉及到企业流程的再造和资源的重新配置，因此在进行物流信息系统需求分析时，需综合考虑合同、保险、单证、语言等诸多因素。具体来说，电子商务环境下的第三方物流企业应做好以下工作：综合应用电子信息技术，从顾客需求出发，开展第三方物流流程重新设计，注重综合集成管理，重视联运代理的组织功能，为“全能”型企业提供电子商务环境下的物流流程再造，为供应商、消费者提供灵活高效的物流服务。技术创新内容包括：在物流服务项目、组织结构、运行机制、服务规范质量等方面的技术创新，突出有吸引力的新物流服务项目；物流系统要素技术创新的商业化，通过技术创新提高服务活动效率，并取得满意回报；技术创新内容与创新活动之间的协同，使人员素质、组织结构、物流过程、管理水平得到发展。
Ⅵ 电子商务发展的瓶颈是什么
笔者总结了以下几点：
1.资金成本融到资金的电商拿着钱迅速扩张，争用户、广告、抢流量、拼价格，大家比的就是谁先撑不住。这意味着，由于成本的增加，电子商务网站从自身经营能维持平衡甚至赢利，变成只能依靠融资维持烧钱式生存，靠着烧投资人的钱做着赔本的买卖，恶性竞争的结果是，推高了电商的营销成本，广告成本，不断上涨的配送物流成本压得电商喘不过气。到后来，为什么京东商城放弃全场免运费，为什么那么多团购网站倒闭裁员，都是因为各大电商们遇到了资金成本，去采取各种措施缩减成本，来应对电商寒冬。就在电商寒冬期蔓延整个行业市场的过程中，我们必须分清楚，电商资本的寒冬并不等于电子商务行业的寒冬，相反，我国电子商务行业在经历大起大落的成长阵痛之后，正在逐渐回归理性经营，步入健康发展轨道的重要拐点，这对于整个电商行业的未来发展至关重要。
2.电商人才电子商务的高速发展，教育事业发展的缓慢和畸-形，都导致了电商人才的资源不足和质量问题。目前很多电商企业都很难招到真正合适的人才，他们应聘的时候头头是道，但真正操作项目的时候，却带不来什么效果。人才在现在的电商业内特别的重要，需要综合各方面的经验，要能在成本投入降低的情况下，做出比之前更好的效果。所以就人才这一点，就制约了很多电商企业的发展，从而打消了很多要进入电商领域企业的积极性。
3.同质化的运营模式行业电子商务网站面临的最重要的瓶颈因素就是商业模式创新难，同质化严重。为什么会这样说？先看团购网站，为什么现在比较艰难，阿里的曾鸣说了这样一句话：团购网站在商业模式都不清晰的情况下，用反互联网的方式，线下疯狂铺销售团队，碰到问题是必然的。然后就是垂直B2C.垂直B2C到了互联网，却大多不成功或者没有太大的效益，我觉得最主要的是，很多企业，只是把他的销售模式搬到网上，根本没有一个比较清晰的电子商务运营模式，可想而知了。因此行业网站一定要根据所专注的行业及其自身的特点和优势开展服务，准确定位个性化业务，找到属于自己的独特模式。
4.物流体系物流使电子商务的发展成为了可能，但是现在同时也在制约着电商的发展，电子商务物流还停留在传统物流的阶段。目前国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征……虽然现在当当，京东，淘宝等电商大佬都在大力的发展各自的物流体系，但效果还不是特别明显。你看每次促销活动，投诉最多的就是物流，消费者最关心的也是收货时间，收到货了才能去评价商品的好坏。现在是一个拼服务的年代，服务跟不上去，就很难跟发展联系在一起了。
Ⅶ 如何解决我国电子商务的物流瓶颈
从电商企业规模与发展阶段来看，电商企业可选择第三方物流公司进行合作，版利用其优势资源开展配权送业务，或者采取共同配送模式，完成区域或广域配送业务；大型电商企业则可以根据业务量和业务类型，合理选择多种类型的一体化模式和半一体化模式；大型平台型电商在其优秀的信息与数据管理能力基础上可以选择物流联盟模式。
从电商企业自身业务模式看，平台型电商的商品品类丰富，客户购买频率较高，能够满足消费者一站式购物需求，在用户黏性方面有先天优势，自营一体化或半一体化模式比较适合；但是垂直型电商企业则恰好相反，其主业模式自身要求外包物流业务，但国情限制需要自营物流改善顾客体验，存在矛盾，所以运营困难。
Ⅷ 中国电子商务的四大瓶颈：
笔者曾经和正在服务于两万家企业客户，和众多企业领导者谈到电子商务实现的可能性，自然仁者见仁，智者见智，归纳下来，感悟良多！现总结四大电子商务的瓶颈如下，仅供参考也：
一、意识： 意识决定很多事情！吾辈国人，网上浏览者众，有网上购物习惯者百万？千万？不得而知……却观美利坚，不到3亿网民，70%有网上购物经历，单说这网上贸易的意识，吾辈就需要大大的加强了！
二、诚信：且不说网上，网下又能如何？“讨债”一次我们屡见不鲜吧？面对面都尚且赖账，何论网上？再者，众多居心叵测、不怀好意的卖家，又坑害了多少对电子商务的憧憬者、尝试者？若此，买家群体一直在诚信问题上存有顾忌，电子商务怎样发展？
三、支付：网上支付的银行接口问题，是国内电子商务不能实现规模化的重大瓶颈！国内目前领先的第三方支付平台“支付宝”也不过合作了不到十家的银行，而且最大牌的中行还在观望之中，地球村的时代来了，银行方面对电子商务的矜持需要放下了！
四、物流：电子商务终究需要落地，没有什么是一直飘在空中的。物流问题开始凸出水面，而国内物流的架构简单，立体层次不够也在很大程度上制约着电子商务的落地！
噫！笔者发此感慨，唯愿电子商务大发展，实乃吾辈之幸也！
Ⅸ 电子商务与物流问题的探析
呵呵 我觉得电子商务的瓶颈就在物流 我是学电子商务的 今年刚毕业的 正打算从事物流呢
配送是让商家和消费者都很伤脑筋的问题。网上消费者经常遇到交货延迟的现象，而且配送的费用很高。业内人士指出，我国国内缺乏系统化、专业化、全国性的货物配送企业，配送销售组织没有形成一套高效、完备的配送管理系统，这毫无疑问地影响了人们的购物热情。
从信息化建设的角度来看，中国的物流企业还处在相对比较原始、低级的阶段。据统计，己经实施或是部分实施信息化的企业只占了21%，全面实施信息化的企业只有10%。在整个行业的供应链当中，企业与上下游之间的信息流没有打通，流通环节多而导致流通成本居高不下，这也是因为很多物流企业信息建设层次较低，造成信息不畅所致。比较突出的问题及其原因是:
1.现代物流管理意识淡薄
现代物流不仅要求物流管理的各个环节实现自动化、智能化，而且要求物流运作的各种业务，即采购物流、生产物流、销售物流、回收物流的专业化和高效化，这就要求由独立的物流企业利用各种先进的物流设备和软件系统进行物流活动的组织。但是受现行经营体制的制约，我国多数企业的物流活动由企业内部组织完成。有关数字显示:在工业企业中，36%和46%的原材料物流由企业自身和供应方企业承担，而由第三方物流企业承担的仅为18%。产品销售物流中由企业自理与第三方物流企业共同承担比例分别是24.1%和59.8%，而由第三方物流企业独立承担的仅为16.1%。这种状况严重限制了物流活动向专业化、信息化方向发展，现有物流企业不能开发广大的市场，自然没有足够的资金改善自己的信息化设施和提高信息化管理水平。另外，人才是实施物流管理信息化的关键，目前物流企业普遍缺乏复合型的物流信息管理人才。
2.信息技术应用和物流设备落后
信息技术和物流设备落后已成为制约我国物流企业发展的瓶颈。目前，信息技术在物流企业方面的应用不仅比较少，而且应用层次较低，计算机应用多局限在办公自动化和日常事务处理方面。根据中国仓储协会调查，2002年绝大多数物流企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。在拥有信息系统的物流企业中，其信息系统的业务功能和系统功能还不完善，缺乏必要的订单管理、货物跟踪、仓库管理系统和运输管理系统等物流服务系统，物流信息资源的整合能力尚未形成。而且在国外物流企业得到广泛实用的条码技术、RFID、GPS/GIS和EDI技术在中国物流企业的应用也不理想。另外，多数国内物流设备也都比较陈旧，包括立体仓库、条码自动识别系统、自动导向车系统、货物自动跟踪系统在内的物流自动化设施，应用不多。与国外以机电一体化、智能化为特征的物流管理自动化相比，差距很大。
3. 物流信息资源管理混乱
企业物流信息资源开发是物流信息化建设的核心任务，开发物流信息资源既是物流信息化的出发点，又是物流信息化的归宿。目前，许多物流企业的物流信息化工作没有解决好运作层和运作管理层的信息采集问题，以至于系统缺乏足够信息源，因而大大影响整个企业信息资源的开发利用。另一方面，不少企业忽视信息资源规划工作，缺乏统筹规划和统一的信息标准，致使设计、生产和经营管理信息不能快捷流通，不能共享，形成许多“信息孤岛”，企业还没有享受到信息化投资应产生的效益，从而严重阻碍了物流管理信息化的进程。
Ⅹ 物流是电子商务的瓶颈
物流是电子商务的瓶颈，意思就是物流作为电子商务“四流（资金流、信息流、商流、物流）”之一，是完成商务活动的最终环节，也是电子商务发展最薄弱的一环，是不可忽视的重要部分，它与电子商务紧密相连。随着电子商务的发展，网上交易已成为一种趋势，这给物流带来不小的压力，因此物流需要趋向于现代化，有利于提高电子商务的效率。