賓士公司的服務營銷策略

Ⅰ 賓士的營銷策略

賓士的營銷策略是從品牌定位出發，在高端文化、體育、藝術、時尚領域塑造年輕化的新形象，賓士聰明的營銷策略促成了自進入中國以來最好的市場表現

姚明受傷缺席整個2009-2010賽季讓NBA商業帝國也崴了腳，火箭老闆亞歷山大、NBA總裁總裁大衛•斯特恩一定比姚明的父母還期盼他的腳完好如初，最好能刀槍不入，打到70歲。
和他們同樣心情的還有球場廣告牌的主人們和豐田中心冠名商豐田公司。要知道，在姚明健康的日子裡，幾億中國人每天從電視、報紙、網站看到聽到「豐田中心」和印在球場上的兩個牛頭標，這種耳鬢廝磨的廣告效果如今要大打折扣。

在姚明的故鄉，另一家著名的汽車公司正在復制姚明初入火箭時豐田的聰明做法——冠名。2009年12月初，梅賽德斯-賓士與上海明珠（集團）股份有限公司、洛杉磯娛樂業巨頭AEG公司、NBA共同簽署協議，為尚在建設中的上海演藝中心冠名為「梅賽德斯-賓士文化中心」。

別稱「飛碟」的這幢建築是2010年上海世博會永久建築之一的世博演藝中心，冠名協議將從2011年起執行，冠名期10年，費用2.8億美元，是賓士在海外惟一冠名的場館。賓士還將在中心內建一個1000平米的最高標准展廳。無疑，賓士已經在上海新地標上豎起了一塊巨大的廣告牌。

從協議參與方看來，這座建築將承擔體育、娛樂、文化多重任務。NBA國際部主席海迪•尤伯羅斯評價，「梅賽德斯-賓士球館無疑是NBA級別的籃球場館。NBA季前賽和WNBA等賽事都可以在這座球館舉行。」

聯想到大衛•斯特恩一直夢想把NBA常規賽搬到中國，這座場館的未來令人遐想。比豐田幸運的是，賓士不必擔心姚明的受傷或者轉會，它背後是大上海和廣袤無垠的整個中國。

2009年，梅賽德斯-賓士在中國的這個大手筆營銷令全球汽車業界錯愕，羨慕，但是大手筆遠非此一件，雖然都不能比得上這一件。

8月底的一個傍晚，紫禁城邊的太廟內，賓士S級新車發布會伴隨歌劇《圖蘭朵》盛大召開，活動的座上賓是張藝謀、章子怡、趙薇、劉嘉玲、李雲迪、戴玉強、海岩等300多位各界名流。

當天正值60周年大慶閱兵演練，交通管制，故宮附近早對舉辦商業活動做了嚴格限制，賓士能在如此敏感時間、敏感地點高調行事，令人驚訝。

隨著中國市場的成熟，各大跨國車企的營銷逐漸從產品、品牌轉向文化陣地，在前兩個階段處於下風的賓士在新一輪競爭中占據了先機。

相比法拉利拍賣青花瓷跑車這樣的文化討巧式，賓士的做法更為深入扎實。為了了解這個陌生的民族，梅賽德斯-賓士（中國）有限公司總裁邁爾斯甚至改變喝咖啡的習慣學習品茶。

就在冠名上海演藝中心前3天，賓士中國與芭莎男士雜志聯合評選了年度人物，在國家體育館舉行頒獎晚會，馬雲、史玉柱、唐駿、韓三平、孫紅雷榜上有名，馮小剛等文藝界大腕受邀捧場。

賓士旗下其他品牌也沒閑著。同期，AMG與媒體聯合舉辦的「國家精神造就者榮譽」獎也在京舉行，獲獎者為當今文化、藝術、影視界及企業界有突出成就和貢獻的知名人士。雖然是民間設立，但獲獎者的人生經歷彰顯夢想與拼搏的普世價值，被上升到國家精神層面，因而受到獲獎者重視。

2009年度獲獎者搜狐網創始人張朝陽就表示此獎比他得到的任何獎項都重要，是莫大的榮譽和鞭策。AMG品牌3年前一進入中國市場就與媒體合作設立了該獎項，如今已舉辦過3屆，能夠得到如此高評價與AMG的定位門當戶對，賓士應該感到欣慰。

與之前寶馬、奧迪為了爭奪博鰲論壇官方指定用車正面交鋒相比，賓士將目光轉向高端時尚、藝術、體育領域，借文化牌提升品牌內涵，劍走偏鋒似乎更高一籌。

賓士是所有汽車品牌中歷史最悠久的，因為全世界第一輛汽車就是賓士。在中國，賓士給人的感覺也是豪華車中最「老」的，與競爭對手相比，開寶馬、奧迪的年輕人明顯比賓士多。

2007年邁爾斯履新後開始著力改變賓士在中國的品牌形象，使之更加年輕、時尚。在營銷宣傳中，這種變化讓人印象深刻。

在賓士中國銷售有限公司市場總監毛京波的策劃下，賓士一改往日沉穩經典的黑白色廣告，注入中國紅、桔黃等明亮色彩元素，章子怡、李冰冰、黃曉明等年輕時尚明星成為賓士的廣告主角。看看李雲迪等代言人，賓士以往「領袖座駕」的定位已經悄然變為「年輕領袖的座駕」。

市場表現是營銷效果最好的檢驗。2009年，梅賽德斯-賓士在中國大陸地區共售出6.85萬輛，較上一年同比增長77%，創下了賓士進入中國市場二十餘年來歷史最好成績。

在被競爭對手壓制多年之後，賓士2009年在中國市場以營銷和銷量的雙重成功欲向人們證明，123年前發明汽車的那個傢伙，現在仍然是王者。

Ⅱ 賓士的營銷策略是什麼

品牌復位營銷策略
近年來，梅賽德斯-賓士在中國市場始終致力於塑造優秀的品牌形象，成功運用整合營銷策略，一改賓士品牌以往在中國市場單一的高端商務車形象，完美展示了過去曾被中國消費者忽略的豐富的品牌內涵。在品牌策略方面，梅賽德斯-賓士通過與國家大劇院、F1等頂級文化、體育機構與活動結緣，全面展現出這個經典汽車品牌的動感魅力和飛揚[綜述 圖片 論壇]激情。此外，多位中外影視或體壇明星，例如章子怡和費德勒等，也被邀請參與到賓士的品牌傳播活動中，為賓士帶來更多年輕、時尚和激情的元素[綜述 圖片 論壇]。

在產品策略上，梅賽德斯-賓士不遺餘力地充實在中國的產品線。在過去三年中，賓士在中國陸續引入了包括SUV、跑車、R級[綜述 圖片 論壇]、B級、Smart在內的幾乎全系產品，並以不斷延展的產品結構豐富其品牌形象。例如最新引進的S 400 HYBRID，這一二氧化碳低排放冠軍以其全球領先的環保動力技術，印證了賓士在可持續發展道路上的堅定承諾。目前，賓士已經在中國構築了最豐富的豪華產品陣營，不但進一步擴大了客戶群體，也讓眾多追求時尚和動感的年輕消費者盡享頂級豪華汽車品牌帶來的卓越體驗。

在市場營銷手段上，梅賽德斯-賓士積極採用形式多樣的傳播途徑，藉助互動營銷和新媒體傳播方式拉近與客戶的距離，深入廣泛地傳遞賓士的品牌價值。比如B級豪華運動旅行車、都市時尚座駕smart fortwo[綜述 圖片 論壇]等新產品上市推廣過程中，梅賽德斯-賓士大量使用新媒介，通過網路平台與目標客戶進行溝通，讓公眾從更多渠道欣賞賓士品牌的豐富內涵，並展現出賓士勇於創新的品牌個性。而且，B級和全新E級[綜述 圖片 論壇]的相關電視廣告宣傳片也特意根據中國國情為中國市場拍攝，體現出賓士對中國客戶的特別關注。

梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司市場總監毛京波表示：「梅賽德斯-賓士擁有超過120年的悠久歷史和深厚的文化底蘊。通過一系列創新的營銷溝通與品牌傳播，我們為賓士在國人心目中尊貴、大氣的傳統形象注入著更多時尚活力和年輕激情，還原了梅賽德斯-賓士本有的多元化的品牌形象。」

Ⅲ 德國賓士營銷戰略成功的原因

扎實的工藝，古老的歷史，不斷創新的技術

Ⅳ 賓士汽車公司是如何進行顧客滿意營銷的

一汽奔騰轎車-客戶滿意度贏得銷量高升

年終歲尾，各廠商開始對2007年的車型進行盤點，由於營銷大戰的激烈，銷量往往成為廠家借勢比拼的重要題材，因此各界都對車型的年度實際銷量非常關注。近日從一汽方面傳來消息：奔騰轎車2007年全年銷量24293台，超額完成全年計劃，獲得了全面「大豐收」。

據悉，2007年是奔騰提升自主能力、積蓄發展能量的關鍵一年，不僅在產品上革新升級，而且在產品外圍也大展拳腳，贏得用戶廣泛贊譽。

首先，2007年一汽奔騰轎車在產品性能上進行了大力的升級改造，陸續推出奔騰08款和奔騰6MT。08款採用了一汽轎車的最新科技成果——全息智控系統(TiCS)，集成了操控CAN、安全CAN和舒適CAN，融匯了操控、安全和舒適的全方位的立體平衡，全面提升了奔騰轎車的用戶價值。尤為值得一提的是，08款奔騰在技術升級18項的基礎上，保持原價不變，成為「中高級轎車的價值典範」。而奔騰6MT在大多數手動擋中高級轎車還停留在5速的時候，率先推出6速手擋車型，採用6速手動變速箱，設定了最佳的齒輪比，使其與發動機的配合更加協調，實現了操控性與舒適性的完美平衡，最大程度上滿足了用戶對駕駛樂趣的需求。

此外，2007年奔騰在服務體繫上也繼續發力，秉承「以消費者為中心」的營銷服務理念，在成立了全方位銷售績效支持系統管理中心的基礎上提倡「管家式服務」，以 「稱心、暖心、細心、盡心、悉心、貼心、安心」七心為服務理念，讓消費者得到超值的「管家式」服務。在此基礎上，「放心奔騰，關愛隨行——一汽奔騰服務節」於2007年9月20日在一汽奔騰64家授權銷售服務中心同時啟動，在為期兩個月的活動中，一汽奔騰的老用戶全面體驗了「管家式服務」，享受了免費加裝安全裝備、獲贈整體式雨刮、18項免費檢測、備品促銷、優惠升級和車主自駕游等多項服務升級和價值提升活動，深刻感受到奔騰 「用戶第一」的價值理念。 隨後在J.D.Power公布的用戶滿意度調查中，一汽奔騰在用戶滿意度小樣本調查中名列第一，這意味著一 汽奔騰的服務體系受到消費者的高度認可。

2007年，奔騰以優質產品為根基，貼心服務為後盾，不斷得到用戶青睞，月銷量從最初的1000輛穩步提升到2000輛，到年底突破了3000輛， 12月份銷量更是高達4087輛。喜人的增長速度，奔騰預計在2008年1月份將實現超越5000台的單月銷售量，我們有理由相信，在2008年中，奔騰會再次成為眾人關注的焦點，再創輝煌！

Ⅳ 賓士4s店如何與銀行企業客戶搞營銷策劃方案

金卡客戶試駕體驗游，利用銀行企業貴賓資源鎖定目標，進行短途游與自駕體驗。

Ⅵ 賓士 銷售渠道策略

賓士銷售渠道整合順利 新車投入驟增兩倍

「目前這種整合對於銷售方面的積極影響非常明顯，我覺得通過這次整合，賓士在中國的事業向前邁進了一步，它將開啟賓士新的輝煌時代。」梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司銷售副總裁蔡公明。

國產與進口車業務各自為戰的難題曾長期困擾賓士，不過，當北汽與賓士終於決定進行整合，項目進度之快遠超外界預期。在成都車展上，賓士中國與北京賓士高層首度攜手亮相，對外展示營銷渠道整合之後的最新成果：不僅請來了國際巨星喬治·克魯尼為國產E級轎車做代言，還推出了創新的「無憂計劃」；賓士此番投入力度之大，是過去一款新車的三倍，甚至超過賓士125周年慶典時的投入。

「我們一定要讓國產賓士打一個漂亮的翻身仗。」梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司銷售副總裁蔡公明強調。實現營銷整合後的賓士正努力向外傳遞信心，蔡公明更是樂觀稱「賓士在中國的事業邁進了一步，它將開啟賓士新的輝煌時代」。

三倍重金投入國產新E級

成都車展上，賓士展台，與范冰冰的驚艷亮相同樣引人關注的是好萊塢巨星喬治·克魯尼為國產賓士E級代言的巨幅廣告。按計劃，這只是賓士重金投入國產賓士E級宣傳的第一步，接下來10月11日起全面鋪開第二波平面和電視廣告，最後11月中旬至今年底，第三波廣告將橫掃國內各大展廳。

與大手筆廣告投入同期推出的是賓士專為國產E級轎車推出的「E夢想，E無憂」的購車方案。該方案試圖擺脫降價促銷的尋常路徑，而是以提升客戶價值為目標：即日起購買國產賓士新E級，即可獲贈2年免費保險及2年或10萬公里免費保養。

這是北京賓士與賓士中國開始渠道整合後，在營銷市場領域出擊的第一波重拳。按照賓士的說法，整個投入力度是過去一款新車的三倍，甚至超過125周年慶典時的投入。而這一系列營銷方案的推出，是在短短半個多月時間內實現的——9月1日開始，賓士中國與北京賓士才實現營銷渠道統一和協同辦公。

「一切投入目標是要讓國產賓士打一個漂亮的翻身仗。」梅賽德斯-賓士(中國)汽車銷售有限公司銷售副總裁蔡公明說，其間賓士兩個團隊夜以繼日工作，正是希望借「金九銀十」的好時機，強力推廣國產賓士E級。蔡公明認為，賓士在這么短的時間內推出了這么一個大規模的銷售推廣措施，效率之高表明了整合後的優勢已經顯示出來。

計劃籌建統一銷售機構

「整合以前推廣一項活動時，只需要向賓士中國的高層領導申請批示，而現在我們人員整合後，實際上需要向雙方的上級領導同時申請批復，流程增加了，但現在的批復時間反而縮短了，速度變快了。」未來將主抓所有賓士產品銷售的蔡公明說，目前雙方在磨合期就合作很好，相信隨著整體系統的整合優勢顯現，未來的工作將更加高效。

實際上不僅是賓士中國力圖證明營銷整合的好處，北京賓士銷售與市場執行副總裁付強亦認為這是勢所必然。付強認為，整合一是賓士尤其是北京賓士發展的需要；二是目前激烈的市場競爭要求雙方進行整合，更好發揮各自優勢；三是出於對消費者負責的原因，今後將以一個面孔面對消費者。據悉，目前雙方的整合已有新的進展，在銷售層面上，雙方已經形成了一個整合的狀態；另外，從區域層面來說，區域經理的工作職能也實現了進一步整合。從8月1日開始，賓士中國和北京賓士的銷售部門開始協同辦公，為今年10月份即將國產的SUV車型G L K提前准備。

按照計劃，賓士中國與北京賓士正醞釀成立一個新的統一機構，並由該機構來統一協調銷售工作，以此實現合力。這個類似「中國銷售決策委員會」的機構，直接與戴姆勒賓士總部溝通，相關決策則由北京賓士和賓士(中國)共同執行。這一思路亦得到蔡公明證實，他說，未來雙方整合肯定要以一種獨立法人的形式在制度上確立下來，不過整合是需要分階段實現的，目前的磨合亦非常重要，「『硬著陸』的合作方式我認為效果不一定好，目前的戰略是非常正確的。」

Ⅶ 到賓士公司做市場營銷策劃應該注意什麼

事實上大公司有很多規矩條款都已經定好了的。
很多傳播方面設計到的東西都已經有一內套容完整的應用模式。
照著那個做就可以了。
總的意思就是先學習，認知，認同，執行。
熟悉了整個公司運作流程以及各種做事情的方式以後。
再根據當地區域的特點特性作出你的策劃案提交。
等上面審批下來可以做，並款項到位了。
你就可以開始發揮自己的空間了。

Ⅷ 賓士汽車CIS戰略的服務策略

1．梅賽德斯一賓士擁有強大的售後服務網路
售後服務質量優秀是良好銷售量的保障。產品售出後，賓士仍然將其視為企業經營活動的一部分，時刻保持與其主人的聯系。賓士汽車銷售到哪裡，售後服務網路就建立到哪裡，以確保每一輛汽車都得到良好的照顧。
2.定期的維護保兼計劃
梅賽德斯一賓士為出售後產品的維護和保養制定了一整套規范和措施。車輛出廠後即裝運到達客戶所在地，由客戶親自驗車，然後開至當地賓士授權的維修中心進行交車前檢測（PDI）。維修人員按照規定程序進行調整，使其達到最佳的行駛狀態，最後交車給客戶。同時，將駕駛需要注意的問題告知客戶，並提醒客戶下次維修保養的時間，以確保車輛駕駛安全。
3．充足的零配件供應
零配件短缺是世界許多汽車維修農業遇到的共同難題，充足的零配件供應是提高維修質量和效率的保障。賓士每一家維修廠都有專門的零件部，並設有一定面積的零件倉庫，儲存一定數量的常用零件。如遇到特殊需要則可直接與德國原廠零配件部門聯絡，空運急需的零件品種。
三、梅賽德斯一賓士內外溝通傳播策略
A．對內理念傳一內部員工教育
企業經營理念和價值觀念是企業日常運作的指導准則，企業內部從領導層到普通員工都必須將其作為紀律，嚴格規范自身行為。對基本理念及其最新發展動向的深入了解是行動的基礎。因此，對內部員工、合作夥伴和地區銷售維修服務人員的培訓極為重要。賓士設有專門的培訓部門和專業培訓人員，並在各個地區建立賓士專業培訓中心，定期開設各類培訓課程，如：新員工培訓、市場銷售綜合培訓、新車型培訓、維修服務技術培訓、零件培訓等等。通過這些系統的培訓和教育，可以將企業經營理念傳達給公司每一個相關部門的員工，並可以通過企業員工的言行傳達給外界。
B．對外理念傳播
1．外觀形象設計——標志符號傳播
外觀形象設計是屬於視覺識別系統范疇，是企業經營理念的外在表現，要充分體現內涵與外延的一致性。梅賽德斯一賓士對製作招牌、旗幟、標語牌等有嚴格的程序和標准，以確保其質量符合賓士品質形象；賓士對商標的使用有著嚴格的規定，對那些不顧法律約束、盜用賓士商標的企業和個人及時予以打擊，以防冒牌企業的行為損害賓士企業的形象；賓士展廳是一個展示賓士形象的窗口，其內部裝潢和展品的擺放都有具體的規定。其規定強調一種氛圍，使顧客一進展廳就能感覺到的賓士特有的待客之道；賓士規定了所有印刷品的標准格式。
2．新聞報道傳播
梅賽德斯一賓士作為世界著名品牌，對新聞報道極為重視，德國總部和各地區都沒有專職的部門處理媒介問題。只有該部門才有權力發新聞稿、召開記者招待會，確保宣傳語匯和表達意思的一致性。
3．廣告傳播
廣告是企業形象信息傳播的最直接、最有效也是最常用的傳播方式。廣告在傳播商品、服務信息的同時，更重要的目的實際上是為了要樹立企業形象。因為直接促銷的目的只是暫時的，只有樹立了良好的企業形象，才能真正達到長期促銷的目的。賓士對各類廣告有系統的規定，從文字圖片的排列到內容撰寫和表達的方式都必須具有賓士特色，符合賓士標准。
4．公共關系傳播
公共關系活動是樹立企業良好形象的重要手段。企業形象的樹立要開展各類相互溝通的活動，使公眾對企業能產生好感。而公共關系活動正是企業與公眾之間的潤滑劑，使企業與公眾之間不僅能減少摩擦，而且能促進和諧。賓士也沒有專職公關部門，該部門苦於藉助公關手段，隨時守望和監視企業內部環境，聯絡、協調與公眾的關系，並通過公共關系組織開展各種社會活動，以提高企業的知名度，並塑造良好的企業形象。