Ⅰ 求豐田 卡羅拉 汽車營銷論文！
我在豐田店裡做過幾天銷售。
豐田的營銷方式有以下幾種，電話營銷；情感營銷；服務營銷；知識營銷；體驗營銷；轉介營銷。以上幾種營銷方式是結合豐田的八大汽車銷售流程講得，集客活動；顧客接待；需求分析；商品說明；試乘試駕；報價說明及簽約成交；簽約成交；售後跟蹤。
針對卡羅拉，豐田推出了金融0利率活動，為其營銷增加的砝碼。
希望有些點能幫到你
Ⅱ 急求一篇3000字左右關於汽車營銷策略的論文！！
中國汽車網路營銷現狀及發展探討
摘要：截止2000年底，全球已有互聯網用戶12億，跨越240多個國家和地區，我國互聯網用戶約2250萬，2001年底達4000萬。互聯網用戶的不斷增加為網路營銷發展奠定了基礎。隨著全球經濟與貿易的快速發展，特別是在我國已正式加入WTO的大環境下，我國汽車產品網路營銷必將成為21世紀營銷的重要形式之一。
1 前 言
網路營銷是企業營銷實踐與現代信息通訊技術、計算機網路技術相結合的產物，是指企業以電子信息技術為基礎、以計算機網路為媒介和手段而進行的各種營銷活動(包括網路調研、網路新產品開發、網路促銷、網路分銷、網路服務等)的總稱。簡單地說，網路營銷就是以客戶需求為中心的營銷模式，是市場營銷的網路化。網路營銷可以使企業的營銷活動始終和三個流動要素(信息流、資金流和物流)結合並流暢運行，形成企業生產經營的良性循環。
社會成員或群體在工作、勞動、生活、娛樂等方面對物質產品和精神產品的需求就形成了物質產品和精神產品的需求市場。為了滿足這個市場需求就驅動並產生了物質產品和精神產品的生產者和生產企業。當生產者或生產企業將其生產出來的物質產品和精神產品作為一種商品推向市場，以某種方式銷售給需求者(用戶、消費者)，並通過售後服務滿足了他們的要求，便完成了一個產品產銷過程。在這一過程中，市場和營銷體系起到了很重要的作用。
就汽車產品而言，整車產品也好，零部件產品也好，都要進入汽車市場，通過營銷體系以某種銷售方式銷售給用戶。
一、
2、汽車營銷體系的探討
在計劃經濟時期，汽車生產企業對其生產出來的汽車產品沒有直接對用戶的銷售權，汽車產品由國家統購統銷。
現在，中國開始進入市場經濟時期，或處在由計劃經濟向市場經濟轉軌時期，對於汽車產品，國家不再統購統銷了，而是汽車生產企業將其汽車產品直接面向市場和用戶。這樣，計劃經濟時期的汽車銷售渠道已經不適應市場經濟模式，而必須建立能適應市場經濟模式的新的汽車營銷體系。新的汽車營銷體系將有機地把汽車生產企業，經銷商和用戶聯系在一起。由於汽車生產企業和經銷商各自經濟實力的不同和營銷戰略的不同，汽車營銷體系可有產銷合一體制和產銷分離體制兩種模式被選擇。
2．1 產銷合一體制
產銷合一體制的汽車營銷體系，就是汽車生產企業投入財力、物力、人力組建自己的汽車銷售公司、汽車直銷中心、汽車直銷店、汽車銷售服務站等來直接銷售自己的汽車產品。這種營銷體制只有經濟實力雄厚的大型汽車企業才能做得到。這種營銷體制對於汽車生產企業來說能夠完全控制自己產品的經銷權，便於實施自己的營銷戰略，可以直接了解用戶意見和信息。然而這種營銷體制也使汽車生產企業的投入太大，增加了銷售成本。這種體制的營銷體系是屬某一個企業自己的，是排它的，不能與其他企業共享。
2．2 產銷分離體制
產銷分離體制的汽車營銷體系，就是汽車生產企業只管汽車產品的生產，不直接面對用戶銷售汽車產品，汽車產品的銷售是由獨立經營的汽車經銷商直接面對用戶，經銷商要經營不同企業、不同品牌的汽車產品。這種體制的汽車營銷體系隨著汽車產量和保有量的增多，汽車市場的成熟和擴大以及大小汽車經銷商隊伍的形成將不斷發展和完善。這種體制的營銷體系可大大減少汽車生產企業的投入，降低銷售成本；這種體制的營銷體系，沒有排它性，各企業可以共享；這種營銷體系有利於汽車生產專業化，汽車銷售市場化、社會化。
2．3 營銷體制的選擇
在中國汽車產量和保有量還不是很大、汽車市場發育還不夠成熟、可以信任和勝任的大小汽車經銷商隊伍還沒有形成之前，對於有經濟實力的汽車生產企業選擇產銷合一體制的營銷體系是其發展戰略和營銷戰略的需要，也是勇於主動承擔社會責任的表現。對於已經建立產銷合一營銷體系的大型汽車生產企業，產銷合一體制也不是唯一選擇，與此同時還可以將部分產品或產量的一部分採用產銷分離體制，讓經銷商、代理商來經銷。
對於無經濟實力來建立自己產銷合一營銷體系的小型汽車企業，似乎產銷分離體制是他們唯一的選擇。但是，小企業也要有好的產品才有人為之代銷或經銷；如果產品不好就無人為之代銷或經銷，就會造成產品滯銷和積壓。於是乎，有些小廠的產品產量不大，就採取門前銷售和推銷員出去推銷的作法。
從長遠觀點看，當中國汽車產量和保有量很大，汽車市場已經發育成熟，可以勝任和信任的汽車經銷商隊伍已經形成時，無論是大型汽車生產企業還是小型汽車生產企業，只要其產品受市場歡迎，選擇產銷分離體制是會收到減少投入、降低銷售成本的效果的。那時，汽車生產企業就更重視產品的開發發展戰略和生產專業化，經銷商就更注重營銷戰略和銷售市場化；汽車生產企業、經銷商和用戶之間的信息溝通和往來是通過電腦網路來實現的，並能做到信息渠道的暢通和信息的共享。
事實上，產銷合一體制也好，產銷分離體制也好，都是特定的歷史時期和特定歷史環境下的產物。目前，無論是國外企業還是國內企業，產銷合一體制和產銷分離體制是同時並存的。
汽車生產企業無論選擇什麼樣的營銷體制，其產品都要進入汽車銷售市場，面對用戶才能實現最終銷售。這樣，在中國構建一個什麼樣汽車市場結構模式，才最有利實現汽車產品最終銷售呢?這是擺在國家和汽車業界面前需要認真探討的問題。
Ⅲ 市場營銷專業畢業論文 選題
設計(論文)題目
試論專業采購代理對中間商模式的影響
基於商品交易的信息不對稱的決策方法分析
基於酒店業的服務利潤鏈管理分析
基於第三方物流企業的市場營銷策略分析研究
基於組織再造的營銷渠道建設分析
基於商品品牌的消費者消費行為分析
試論營銷團隊的文化研究
基於勝任特徵的醫葯銷售代表等級評定方法研究
基於品牌管理的企業CI分析
淺談現代農業的休閑營銷
規模效應的利弊分析
基於有效激勵的員工薪酬制度分析
重慶「亞太商谷」市場營銷策略研究
德庄廚娘的營銷管理
房地產行業價格戰的原因探析與對策研究
重慶乳製品市場品牌營銷策略分析
重慶昌海商務投資公司電話營銷管理的研究
快速消費品終端管理的探討
重慶市房地產企業實施品牌戰略的探討
鳳凰衛視集團的戰略轉型研究
重賓•保利國際廣場營銷策略研究
網吧廣告與傳媒策略
豐田汽車市場營銷策略
銷售人員激勵措施的探討
娃哈哈營養快線的發展前景和營銷戰略
鄉村基市場營銷管理
汽車市場營銷策略
市場調查與預測的作用
論外包服務在高校中的發展前景
企業差異化戰略與競爭優勢研究
淺析天友乳業營銷計劃
力帆汽車在俄羅斯和烏克蘭市場的競爭力分析
客戶忠誠度及形成機制研究
顧客忠誠度培養之策略
電信部門的服務質量管理研究
誠信營銷背景下的企業發展
企業品牌延伸策略分析
關系營銷本土化及其再思考
商品包裝對消費者的心理效應
IT產品營銷渠道研究
城市消費品市場研究
快速消費品銷售及前景展望
重慶摩托車行業的營銷策略研究
山東省鳳凰紡織集團銷售人員培養的研究
房地產網路營銷戰略研究
電子商務在營銷渠道設計中的應用
網路小額支付的必要性與可行性分析
重慶大川門業集團自建網站的贏利模式探討
網路游戲營銷策略
中小商業網站新贏利模式的探討
淺談電子商務的發展對快遞業務帶來的影響
電子商務企業的興起對經濟的影響
淺析商業銀行客戶關系管理
電子商務在重慶推廣所遇問題及解決措施研究
傳統企業網路營銷的實現和步驟研究
淺析房地產泡沫研究與防治
淺析零售商品牌建設
重慶市房地產市場促銷策略分析
小企業市場營銷探討
淺析營銷活動中的定價技巧
重慶旅遊市場發展狀況分析
汽車消費者行為分析與營銷創新
淺析綠色營銷的可持續性發展
淺析人才服務行業的銷售隊伍管理
知識經濟對企業營銷的影響
企業如何塑造顧客信任
論渠道控制與決策問題
農副產品的銷售渠道問題與對策研究
迪歐咖啡的品牌重塑
中小型企業如何實施銷售管理
營銷渠道的重新整合
東芝投影儀重慶渠道策略問題
論企業的營銷渠道管理
淺析電視媒體的品牌策略--以湖南衛視為例
企業如何獲取分銷渠道的競爭優勢
農產品品牌策略研究
論重慶酒店行業的內部營銷
成都邛崍鄉村旅遊營銷策略探析
重慶渝北區中學生小靈通市場研究
黃河口生態旅遊區營銷策略探討
重慶旅遊企業客戶關系管理策略研究
重慶南川黎香湖旅遊策劃探討
醫改提速下DK手術動力裝置的營銷策略研究
品牌女裝AMASS在重慶的銷售策略研究
利用SWOT方法分析中國銀行借記卡發展的戰略選擇
用五力模型分析長安汽車定價策略
重慶列印耗材市場環境淺析
論迪毆咖啡產品的心理定價策略
重慶工薪階層購房心理分析
市場定位在任天堂wii游戲機營銷中的作用及影響
論企業內部營銷實施策略
關系營銷在商品房銷售中的應用
輪中小型民營企業文化建設存在的問題及對策
重慶景通集團企業文化建設的特色及啟示
論中石化銷售川渝重慶分公司企業文化建設
地域文化與火鍋餐飲企業營銷組合策略的制定
企業文化對企業經營效益的影響
企業文化與員工關系管理
雙星運動鞋運動鞋重慶市場推廣方案
重慶中小戶型樓盤營銷模式研究
重慶物流經營企業營銷模式創新研究
石油行業專用設備市場推廣方案研究
重慶房地產行業未來發展趨勢分析與預測
重慶中小餐飲企業品牌建設規劃
重慶經濟欠發達地區企業綠色食品市場營銷現狀及對策構建分析
我國股份制商業銀行競爭力實證分析
基於品牌建設的企業核心競爭力提升研究——以重慶博潔衛浴潔具廠為例
重慶日報報業集團運作模式創新研究
重慶有友食品有限公司的品牌策略研究
基於產權理論的高校管理效率優化研究
宗申產業集團營銷渠道運行模式分析
潼南大佛寺的旅遊營銷策略研究
重慶酒店業服務營銷戰略分析
服務營銷對傳統製造業的影響分析
服務企業內部營銷問題探討
中國電信營銷策略研究
房地產業服務質量與顧客滿意度的關系研究
重慶市房地產發展態勢分析
論商業銀行顧客忠誠度的提高
關於提高通信服務行業客戶忠誠度的研究分析
綠色供應鏈管理及實施策略
中小企業品牌建設現狀分析
我國餐飲業品牌策略分析
房地產品牌建設策略探討
論中石化川渝銷售分公司加油站的營銷與管理
綠色營銷：提高企業自身素質的新戰略
淺析中國醫患關系存在的問題及對策
汽車營銷中的客戶關系管理
民營企業員工管理的困境及對策
淺析中國中小民營企業競爭力的提高
2.0時代中國網游產業的互聯網整合營銷
房地產行業品牌營銷
重慶私家車市場消費者行為分析
重慶汽車銷售4S店的現狀與前景研究
家用轎車的事件營銷分析
家用轎車代理商市場競爭策略
有友食品客戶關系系統建設
售後服務在汽車營銷中的地位和作用
汽車啟動電機重慶市場調查分析
汽車品牌與城市營銷關系分析
重慶火鍋行業品牌建設問題研究
論精準營銷
企業體驗營銷策略探析
論21世紀的城市營銷
B-B的電話營銷模式在服務型企業中的應用
平安人壽保險重慶分公司營銷戰略研究
論國家法定節假日調整對旅遊市場營銷的影響
零售業態的選擇與趨勢研究
大學生通訊產品市場營銷策略研究
重慶旅遊房地產市場營銷研究
中國電影行業營銷研究
酒吧連鎖管理策略研究
小靈通營銷策劃實證研究——以新疆縱橫大地進出口有限責任公司為例
重慶旅遊文化營銷研究
重慶旅遊市場消費者研究
企業營銷中人員推銷策略研究
酒店業服務營銷研究
企業服務營銷體系構建研究
重慶火鍋行業發展研究
GS購物營銷模式研究
中小企業發展瓶頸研究
客戶開發與關系維護方法研究
企業售後服務現狀研究
企業客戶服務體系構建研究
從肯德基經營模式看中國快餐業前景
對「王大漢」桃片糕主城市場拓展方案的探討
寶潔公司的產品線優化策略
淘寶網的市場營銷策略分析
從西鳳酒營銷案例看企業新型營銷模式
論網路廣告在現代企業中的戰略地位
論創業營銷
重慶銀昌房地產企業銷售策略探討
重慶大學城高校學生購買行為分析
嬰幼兒用品營銷策略
企業如何提高員工的滿意度
現代青年女性的消費心理與營銷戰略
天年保健品營銷策略
淑女屋服飾忠誠客戶群體行為分析
淺談美的電磁爐的市場競爭策略
重慶網安傳奇市場營銷策劃分析
淺談平遙古城國內旅遊市場的深度開發
中式快餐發展模式的探討
雅緻玻璃廠營銷渠道建設和管理
論中小企業的營銷策略
論網路經濟條件下分銷渠道的變革
市場營銷效果評價指標體系研究
五金產品渠道模式研究
中小企業市場開發與創新
淺談服務消費及購買行為
傾銷與反傾銷
重慶房地產的現狀及未來的發展
淺談「威客」的商業價值
「可口可樂」的奧運經濟
Ⅳ 豐田公司的市場定位是怎樣的還有他的市場營銷策略是怎樣的
建議你去豐田中國的網站去了解他們。。。
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公司理念 追求人與社會、環境的和諧
本公司自創業以來一直為「通過汽車、創造富裕的社會」而不懈努力。作為被國際社會信賴的「優秀企業公民」，在21世紀里，我們一如既往地不斷謀求人與社會及環境的和諧，力爭長期穩定的可持續性發展。
從上述觀點出發，以「Innovation into the Future」為主題，本公司制定了「豐田2010年全球目標」，倡導企業應該追求的形象與改革。
今後，在「豐田基本理念」的指引下，我們將繼續開展公開、公正的企業活動，生產更加環保、安全的汽車，為建設舒適的地球和富裕的社會而不懈努力。敬請今後繼續給予支持和幫助。
追求人與社會、環境的和諧
與中國社會共同發展
在中國，豐田同樣基於「通過汽車、創造富裕的社會」這一企業理念，在努力為顧客提供高質量的汽車產品和優質服務的同時，廣泛開展各項社會公益活動，努力為中國社會的發展做出貢獻。
在事業發展方面，豐田積極參與在中國的整車、發動機及汽車配套設施的相關事業。在國家政策的支持下，豐田分別與第一汽車集團和廣州汽車集團合作，截止目前，已在天津、廣州、成都、長春合資建立了6個整車工廠和4個發動機工廠，推出了包括混合動力車PRIUS在內的10款深受中國用戶喜愛的車型。此外，豐田在中國的進口車事業也順利開展，目前已經引進了5款豐田品牌進口車車型和包括兩款混合動力車型在內的11款雷克薩斯品牌進口車車型。
至此，豐田已在中國的6個省和直轄市設立了7家獨資公司、11家合資公司和7家代表處，有兩萬多名優秀的中國員工在生產、銷售和售後服務等各相關領域為中國的汽車工業和汽車市場的發展積極貢獻著力量。
除了提供高質量的產品和優質的服務外，豐田還以「環境保護」、「交通安全」和「人才培養」為中心，積極開展各項社會公益活動，努力融入中國社會，為推動中國經濟和社會的和諧發展做出貢獻，力爭成為受中國社會認可和信賴的優秀企業公民。
Ⅳ 豐田汽車打入歐美市場的營銷策略
第一，應該改變網站風格，以迎合消費者；第二，應該讓經銷商來帶動電子交易平台的使用（至於怎麼讓他們來參與，就不說了）；第三，加入消費者感興趣的服務（這也是為什麼咨詢公司那麼吃香的原因，中國公司應該借簽）。總結來說，以數據定方針，以眼光定戰略，合適是最好的
Ⅵ 豐田霸道的營銷策略
根據霸道總裁改編的，（河南成成物聯網路技術有限公司，一碼通智慧營銷平台）
Ⅶ 豐田公司採用的是什麼樣的營銷策略
自去年11月16日在中國全球首發後，新卡羅拉的上市價格就一直成為業界競相討論的焦點。
如今，當這個謎底被揭曉後，它比業界的普遍預期低了2萬元。意料之外，情理之中,新卡羅拉沿襲了豐田品牌一貫的定價策略。
業界預計，13.28萬元到17.98萬元的價格區間並不會在未來幾年，隨著人們對卡羅拉新鮮感的逐漸淡去，而發生大幅「縮水」。保持自身的定價策略，維持穩定的價格體系，是豐田品牌的一個亮點。
新上市時制定高價，甚至狂熱地「加價銷售」，風頭過後大肆降價——這樣的營銷手段，在國內市場上可謂屢見不鮮。比如，曾以「澳洲總理級座駕」登陸國內市場的別克榮御轎車，在銷量下滑後降價幅度高達10萬元以上。但這並沒有從根本上拉動銷量增長，沒有改變其「曇花一現」的命運。發生在別克榮御轎車身上的情況，也同樣出現在其他品牌的車型上。這不僅直接導致更多潛在消費者「持幣觀望」，更不斷催化著大量「短命車型」的出現。
定價策略及其背後所蘊涵的營銷手段，很大程度上折射著一個品牌的內涵。對於上市時制定高價，其後以降價刺激銷售的營銷手段，有業內人士尖銳指出：這會使消費者對產品的美譽度和品牌的認可度大大降低。一款價格波動過大的車型，將造成消費者對整個品牌忠誠度的缺失，使同一品牌旗下的其他產品受到「連累」。
也許，豐田是最深諳個中利害的品牌之一。從威馳、凱美瑞到卡羅拉，豐田旗下的車型很少出現大幅的價格落差。相比價格領域內的激烈競爭，豐田更注重價格體系的穩定，更注重自身的品牌效應。為避免經銷商以大幅度降價形式緩解庫存壓力，豐田對旗下車型的生產與銷售數量予以嚴格控制。這種良性循環的科學運作模式，使廠商、經銷商和終端消費者三方受益。
據悉，與此次新卡羅拉同步上市的，還有在原版COROLLA花冠基礎上後繼改進的花冠EX1.6GL車型。原版花冠是否會採用大幅降價的形式，盡快疏導庫存壓力？記者帶著疑問找到了豐田在上海的經銷商。據透露，其庫存里已基本沒有原版COROLLA花冠，所以不用為了壓庫存而大幅降價；而在其向天津一汽豐田銷售有限公司上報了1000輛新卡羅拉的年度計劃後，實際僅獲批800輛。
豐田的營銷策略在中國已經獲得成功。凱美瑞自去年6月上市以來，價格始終保持在19.78萬元到26.98萬元區間。截至今年3月，凱美瑞已累計銷售79762輛，訂單達103584輛，占據著國內中高級車市「龍頭老大」的位置，集聚著旺盛的人氣。
新上市的卡羅拉，能否成為下一個凱美瑞？時間將證明一切。
Ⅷ 豐田的廣告策略
「車到山前必有路，有路必有豐田車」。這則做到家門口的廣告，對中國人來說再熟悉不過了。然而，豐田車面前原本是沒有路的，路是靠豐田人一步步走出來的。在1997年的全球500家最大公司排名中，豐田公司居11位，銷售額達951億美元。豐田的成功可用8個字來概括：管理有道，營銷有方。尤其是在開拓國際市場中，豐田表現出來的戰略上的堅定性和策略上的靈活性，頗值得致力於國際廣場競爭的中國企業借鑒。
常言道：創業容易守業難。這句話對參與國際競爭的企業來說同樣適用，打開市場難，鞏固市場更難。豐田汽車進入美國市場後受到了多方挑戰：德國大眾與豐田同屬小型車，售後服務也不比豐田差；實力雄厚的通用、福特在政府的支持下也開始了小型車的開發；兩國間的貿易摩擦，或多或少使美國公眾的自尊心受到挫傷。在這種情況下，豐田為鞏固市場，採取了「人優我新」的戰略，以新技術戰勝對手。1970年，美國政府頒布了限制汽車排放廢氣的《馬斯基法》，而豐田在此之前就把竭力開發省油和凈化技術列為自己的發展戰略，從1964年便開始了此項技術的研究。為了研製廢氣再循環裝置和催化劑轉換器，7年間投入了一千億日元的資金和一萬人的力量，僅廢氣處理系統就開發出豐田催化方式、豐田稀薄燃燒方式、豐田觸媒方式三種，並很快在「追擊者」高級轎車中安裝了這種裝置，從而在這一領域取得領先地位。同時，還與日本其他汽車廠商共同研製開發出了節約燃料25％—30％的省油車，以後又相繼開發出防止事故發生和發生事故後保證駕駛人員安全的裝置。這對受石油危機沖擊後渴望開上既經濟又安全的轎車的美國人來說，無異於久旱逢甘雨。5年間，在其他廠商的汽車銷售直線下滑的情況下，豐田車的銷售量卻增加了兩倍，以新式樣贏得顧客。最近豐田公司又研製成功一種使用新型能源的汽車———鎳氫電池電動汽車，最高時速可達120公里，電池使用壽命約7年。這種汽車的最大優點就是解決了各種汽油和柴油車不可避免的廢氣污染問題，是克服發展汽車產業和保護人類賴以生存的環境二者矛盾的一種可供選擇的車型。雖然這種汽車價格較高，技術上尚待完善，目前不可能推廣，但是豐田公司態度十分積極，投入很大力量抓緊攻關。他們的目的就是面向21世紀，為開發極有前途的未來市場建立強大的技術儲備，佔領制高點。這種立足長遠的戰略眼光是非常令人稱道的。
幾點啟示
豐田公司開拓國際市場的戰略與策略，無疑給我們上了一堂生動的營銷課。這堂課教給我們什麼呢牽首先，任何一個欲參與國際市場競爭的企業，都面臨著一個共同問題：即如何成功地打入預定的目標市場。判定合理的市場進入策略，是市場開拓成功的重要保證。豐田汽車以無足輕重的無名小卒躍居為強大的壟斷性廠商，成功地進入並佔領美國市場，其重要原因之一，就是成功地識別市場機會並制定行之有效的進入策略。其次，要開拓市場，必須先熟悉市場，解決好「生產什麼和為誰生產」的問題。所謂「知己知彼，百戰不殆」。市場定位不準或不了解目標市場范圍內消費需求和競爭對手情況的盲目出口，只能是自釀苦果。試想，豐田進軍美國市場之初，如果不是在市場調查基礎上將自己與對手比高低，必定會落個頭破血流的下場。再次，要佔領市場，必須先贏得顧客。圍著市場轉，實際上就是圍著顧客轉。讓顧客放心的質量才是最好的質量，被顧客接受的產品才是好產品。豐田的成功就在於把產品的花色、質量、成本都以顧客的需要為尺度，汽車生產技術的革新也是為了生產出讓顧客無可挑剔的產品，而不是為革新而革新。從豐田的經驗可以看出，我國有些企業置顧客的需要於不顧，企圖靠「部優」、「國優」贏得市場的作法是不可取的。最後，戰略與策略應配套實施。豐田之所以能在較短的時間內迅速打開國際市場，是成功地運用了戰略管理這件利器，並自始至終堅持了戰略上的堅定性和策略上的靈活性，從生產到銷售有成套的戰略和策略。其中，獨特的「精益生產方式」為營銷戰略的實施提供了價廉物美的產品，靈活的營銷策略又為豐田在產品與用戶之間架起了橋梁。同時，在正確處理眼前利益和長遠利益上，豐田以長期佔領市場為目標，而不以一時的盈利為目的的做法也是值得稱道的。通過價格戰佔領市場，對發起者來說，損失是暫時的；重要的是，他們以低價格獲得了相當大的市場份額，使其龐大的生產能力得以發揮，並由於成批大量的生產使成本降低成為可能。豐田的成功，充分地證明了這一點。
這個是我的個人收藏資料！
Ⅸ 用市場營銷策略理論分析豐田轎車成功進軍美利堅的原因 以及豐田轎車的營銷策略給我們的啟示
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Ⅹ 豐田汽車市場競爭策略是如何制定的
1.低價競爭策略 當戰勝競爭者成為企業的首要目標時，企業則可以採用以低於生產成本或版低於權國內市場的價格在目標市場上拋售產品，其目的在於打擊競爭者，佔領市常一旦控制了市場，再提高價 格，以收回過去「傾銷」時的損失，獲得穩定的利潤。運用這...