馬拉松營銷計劃方案

㈠ 興業銀行馬拉松算是跨界營銷嗎

跨界營銷是一種營銷方式。「跨界」代表一種新銳的生活態度與審美方式的融合回。跨界合作對於品牌答的最大益處，是讓原本毫不相乾的元素，相互滲透相互融合，從而給品牌一種立體感和縱深感。

可以建立「跨界」關系的不同品牌，一定是互補性而非競爭性品牌。這里所說的互補，並非功能上的互補，而是用戶體驗上的互補。

㈡ 2019年十大汽車營銷 賽高鐵、拉飛機「腦洞」太大了

2019年可以說是汽車圈「最難」的一年，銷量腰斬、營收下降、大幅降價……許多車企都正在為了「活下去」而努力。要想在低迷的市場中讓用戶買自己的車，首先就要提高品牌的聲量。為此車企們也「腦洞」大開，在2019年開展了許多創新性的營銷方式。網上車市總結了10個具有代表性的營銷活動，可以說八仙過海各顯神通，成功的吸引了人們的關注。

1、名爵6賽高鐵

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 興業銀行上海馬拉松辦了幾年了這算是跨界營銷吧。

第三年啦，當然算了，因為興業銀行卡不是提出個「活力人生」的品牌理念嘛，所以就聯合上馬做跨界宣傳，是為了給大家留下一個綠色樂活的好印象啊

㈣ 鄭開國際馬拉松賽事營銷方面的情況

一、主辦單位：中國田徑協會 河南省體育局 鄭州市人民政府 開封市人民政府
二、承辦單位：河南省田徑運動管理中心 鄭州市體育局 開封市體育局
河南世紀中原體育文化有限公司
三、競賽辦法
(一)採用中國田徑協會審定的最新競賽規則。
(二)凡在中國田徑協會注冊的運動員必須持注冊證(卡)方可參加比賽、特邀選手須持護照原件方可參賽
(三)比賽檢錄：統一時間按競賽項目分別進行檢錄。
(四)為了保證參賽運動員比賽安全、順利，起跑順序：
鄭開大道起點：按馬拉松、半程馬拉松的先後順序排列，各項目方陣間隔20米。馬拉松項目的專業選手和特邀選手在馬拉松方隊前。
鄭東新區起點：愛心領跑方陣在前，其他選手隨後。
(五)關門距離和時間：比賽期間比賽路線各段設關門時間，限時對社會交通封閉。各路段在關門時間後恢復社會交通。參賽運動員在關門時間內為完成比賽者須立即停止比賽，退出賽道，以免發生危險。退賽運動員可憑號碼布乘坐組委會提供的收容車到相應項目的終點處，收容車裁判將會回收一張號碼布。
關門時間表：

(六)裁判將對搶跑或在比賽中乘坐交通工具者取消比賽資格。
(七)比賽將按照有關規定對參賽運動員進行興奮劑檢查。
(八)組委會為參加全程馬拉松、半程馬拉松的所有選手提供晶元計時服務，起終點各設置感應地毯，全程項目10km和30km處設置分段計時點。全程選手須經過起點，10km，30km和終點4個計時感應帶，成績方為有效。半程選手須經過起點和半程終點計時感應帶成績方為有效。計時晶元將在賽前與號碼布同時發放，選手報名費中包含晶元費用；晶元為一次性使用，賽後無需交還組委會。如比賽當天未取回寄存物品，選手需於4月5日之前聯系組委會。
(九)組委會將對起點、全程路線和終點進行錄像監控，出現以下違反比賽規定的參賽選手將被取消參賽成績，兩年內不準參加鄭開國際馬拉松賽，並報請中國田徑協會追加處罰:
1、虛假年齡報名或報名後由其他人員代跑;
2、一名運動員同時攜帶兩枚或兩枚以上晶元參加比賽;
3、不按規定的起跑順序在非報名項目的起跑點起跑;
4、起點活動中不按規定時間出發搶跑;
5、關門時間後不停止比賽退出賽道;
6、沒有沿規定路線跑完各個項目的全程，繞近道或途中插入，全程馬拉松參賽者未經過分段計時點;
7、在終點不按規定要求重復通過終點領取紀念品;
8、未跑完全程私自通過終點領取紀念品;
9、不服從賽事工作人員指揮。
備註：對中國田協發布的其它賽事禁賽運動員也不允許參加鄭開國際馬拉松賽。

㈤ 市場營銷學專業的，畢業論文題目擬訂為「耐克在馬拉松市場的品牌營銷策略分析」

加個「如何」那就更好了
這樣就會變得不一樣。

㈥ 跑步軟體哪個好

悅跑圈、咕咚、樂動力、Runtastic PRO、慢跑精靈。以上五款跑步軟體定位準備，均擁有獨特的演算法來計算卡路里，值得推薦。

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