① 物流案例分析,急!請詳細點!
如果這個案例是真實的,首先。他不是最佳的轉變模式,轉變後的結版果無非是業務飽和及向多元化權發展問題。根本就沒有考慮利潤。上述所謂的轉變都是前期效果,而潛在風險是巨大的。靠「燒錢」來擴大業務量對於成本來說。利潤風險不成比例。況且,小家電如此運作成本過高。黑電及白電自身維修專業程度受限制,空調更不用說了。如果倉儲過建材,那麼我想,庫房構造應該是70年代初期建造,道路轉彎瞭望開闊度、庫門規格、倉庫通風、防潮防塵設施必定不符合要求。基本排除推掉重建的可能性。單以這些簡單條件,是實力博弈的典型,具有很強的復制性,要知道,企業發展的真正基礎是技術而不是技能。在基礎薄弱的情況下進行多元化發展,風險掌控及技術低下會帶來毀滅性的打擊。多元化如不專業化個性化,石頭雖然沒有沙子覆蓋的面積大。但是抵抗風雨的能力卻遠遠超於沙子的道理應該能明白吧。
中國傳統物流企業首先應具有清醒自我認識的理性及市場前瞻性。引導物流消費及提供專業化個性化物流服務為前提。克服浮躁弊病才能像現代化物流轉變。簡單的復制是沒有核心競爭力的。
② 中小物流企業案例
布魯克林釀酒廠的物流成本管理一、基本情況:布魯克林釀酒廠在美國分銷布魯克林拉格和布郎淡色啤酒,並且已經經營了3 年。雖然在美國還沒有成為國家名牌,但在日本市場卻已創建了一個每年200億美元的市面。Taiyo資源有限公司是Taiyo石油公司的一家國際附屬企業。在這個公司的Keiji Miyanmoto訪問布魯克林釀酒廠之前,該釀酒廠還沒有立即將其啤酒出口到日本的計劃。Miyanmoto認為,日本消費者會喜歡這種啤酒,並說明布魯克林釀酒廠與Hiroyo貿易公司全面,討論在日本的營銷業務。Hiroyo貿易公司建議布魯克林釀酒廠將啤酒航運到日本,並通過廣告宣傳其進口啤酒具有獨一無二的新鮮度。這是一個芝銷戰略,也是一種物流作業,因為高成本使得目前還沒有其他釀酒廠通過航空將啤酒出口到日本。二、物流成本管理1、布魯克林釀酒廠運輸成本的控制。布魯克林釀酒廠於1987年11月裝運了它的第一箱布魯克林拉格到達日本,並在最初的幾個月里使用了各種航空承運人。最後,日本金剛砂航空公司被選為布魯克林釀酒廠唯一的航空承運人。金剛砂公司之所以被 選中,是因為她向布魯克林釀酒廠提供了增值服務。金剛砂公司在其J.F.K.國際機場的終點站交付啤酒,並在飛往東京商航上安排運輸,金剛砂公司通過其日本報關行辦理清關手續。這些服務有助於保證產品完全符合新鮮要求。2、布魯克林釀酒廠物流時間與價格的控制。與啤酒之所以能達到新鮮要求,是因為這樣的物流作業可以在啤酒釀造後的1周內將啤酒從釀酒廠直接運達顧客手中,而海外裝運啤酒的平均訂貨周期為40天。新鮮並的啤酒能夠超過一般價值定價,高於海運裝運的啤酒價格的5倍。雖然布魯克林拉格在美國是一種平均價位的啤酒,但在日本,它是一種溢價產品,獲得了極高的利潤。3、布魯克林釀酒廠包裝成本控制。布魯克林釀酒廠將改變包裝,通過裝運小桶裝啤酒而不是瓶裝啤酒來降低運輸成本。雖然小桶重量與瓶裝啤酒相等地,但減少了玻璃破碎而使啤酒損毀的機會。此外,小桶啤酒對保護性包裝的要求也比較低,這將進一步降低裝運成本。三、物流成本管理的成效拉格的高價並沒有阻礙啤酒在日本的銷售。1988年,即其進入日本市場的第一年,布魯克林釀酒廠取得了50萬病死的銷售額。1989年銷售額增加到100萬美元,而1990年則為130萬美元,其出口總量占布魯克林釀酒廠總銷售額的10%。四、案例評析1、主要特點:1)物流成本管理目標明確。該企業是為了將啤酒銷往日本進行總成本管理的,在物流成本方面就形成明確的目標,在保證啤酒新鮮度的前提下,實現物流總成本的優化,從而提升企業產品在日本市場的競爭力。2)進行物流成本的分類控制。對於企業來說,物流成本可能是由多個方面的成本構成的。要有效地降低物流成本,就需要認真分析物流成本的構成狀況,並針對不同情況採取不同的方法。該企業把物流總成本分解為運輸成本、時間成本和包裝成本等,分別採取控制方法,實現了預期目標。3)把物流成本管理與企業營銷和市場拓展戰略有機地結合起來,建立和完善一個物流成本管理的標准系統和控制體系。2、兩個啟示:在認識上提醒 我們,任何企業都可以把物流成本管理問題納入企業生產經營過程進行戰略性思考。企業和市場競爭力就是包含了對物流成本的重新確認和有效控制。而在方法上也告訴我們,物流成本管理需要有明確的目標、分類控制的方法,並能從供應鏈體系進行事例。同時,也應認識到,物流成本的管理必須進行創新和發展
③ 物流市場營銷的案例有哪些
物流系統標准化案例_網路文庫
物流系統標准化案例 - 物流案例分析 所有:內 所有: 1 內容概要 物流標容准化案例 9.1 中國出版物物流標准化案例分析報告 所有: 所有: 2 9.1中國出... 29頁 瀏覽:285次
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④ 物流公司的成功案例怎麼寫
給你一些案例書寫提示,具體如下:
1、食品公司情況分析;
2、物流公司背景介紹版;
3、食品權產品特點與對物流的要求;
4、物流合作夥伴的要求與選擇;
5、物流合作夥伴的業務介紹;
6、物流合作夥伴的理念、文化等介紹;
7、合作過程中,食品公司的配合行動描述;
8、物流業務合作(外包)的理想情景描述;
9、物流業務外包的不足點;
10、物流業務的操作流程(按產品分類描述);
11、物流外包的常見問題的處理;
12、合作過程中的控制與監督。
⑤ 求一個經典物流案例~
我給你推薦幾個好的,是我上學時經老師經常講的。
國內:寶供物流。
1994年寶供是一間「作坊式」的小公司,2003年,寶供年貨運量達250萬噸,年產值達3億多元,它被摩根斯坦利評估為中國最具價值的第三方物流企業。
寶供占據業內七個第一:中國第一家物流企業集團;第一個在中國運用現代物流觀念為客戶提供全程物流服務;第一個在中國建立覆蓋全國的物流運作網;在中國第一個將工業化的質量管理標准運用到物流運作上;第一個在中國建立基於Internet/Intranet的物流信息系統;第一個在中國將產官學研相結合,舉辦物流技術與管理發展的國際性高級研討會;第一個在中國創辦物流獎勵基金。
海爾物流。
1999年開始,海爾開始進行以「市場鏈」為紐帶的業務流程再造,創造了富有海爾特色的「一流三網」的同步物流模式。「一流」是以訂單信息網為中心;「三網」分別是全球供應資源網路、全球配送資源網路和計算機網路。「同步」即「三網」同步運行,為訂單信息流的增值提供支持。
周行說,海爾進行的以「一流三網」為主要標志的物流革命,其核心就是以訂單信息流為中心對倉庫進行革命,通過同步模式以高效物流運作實現「與用戶零距離」的戰略目標,使海爾通過現代物流一隻手抓住用戶的需求,另一隻手抓住可以滿足用戶需求的全球供應鏈,獲得企業核心競爭力。
實施了采購JIT。海爾物流整合的第一步是整合採購,將集團的采購活動全部集中,在全球范圍內采購質優價廉的零部件。海爾一年的采購費用約150億元,有1.5萬個品種,有2000多個供應商。通過整合採購,海爾將供應商的數目減少到900家,世界500強企業中有44家為海爾的供應商,集團采購人員優化掉1/3,成本每年環比降低4.5%以上。
實施了原材料配送JIT。建立了現代化的立體倉庫及自動化物流中心。在立體庫建立之前,海爾的平均庫存時間為30天,僅海爾工業園企業的外租倉庫就達20餘萬平方米。兩個立體庫建成後,平均庫存周轉時間已經減至12天,整個集團倉庫佔地僅為2.6萬平方米,即以原倉儲面積1/10的空間承擔起原倉儲的全部功能。對訂單的響應速度從原來的36天,降低到目前的不到10天。
實施了成品分撥物流JIT。海爾在采購整合後,又整合了全球配送網路,將產品及時按要求送到用戶手中。目前,海爾與300多家運輸公司建立了緊密的合作關系,全國可調配的車輛達1.6萬輛。目前可做到中心城市6至8小時配送到位,區域配送24小時到位,全國主幹線分配配送平均4天,形成全國最大的分撥物流體系。海爾還在德國的漢堡港等地建立了物流中心,向歐洲客戶供貨的時間也因此縮短了一半以上。值得一提的是,海爾物流運用已有的配送網路和資源,藉助較完備的信息系統,積極拓展社會化物流業務。目前已成為日本美寶集團、樂百氏集團的物流代理商,同時與ABB公司、雀巢公司、萬家香醬園、伊利奶粉的物流及配送業務也在順利開展。
國外:宅急便。 這個你到網上找會有很多。
TNT: 荷蘭公司,世界四大快遞業之一,我現在就職在這里。
⑥ 關於物流在國外的一些成功案例
物流信息化使得眾多分銷商(無論其是否有從屬關系)都將面對一個組織或中心。由於物流中心是一個高度信息化的機構,因此任何來自市場以及生產廠商的需求都將在這里通過信息系統的廣泛應用而得到快速響應,沃爾瑪成功的奧秘就是---物流現代化。
沃爾瑪是全球第一個發射物流通信衛星的企業物流通信衛星使得沃爾瑪產生了跳躍性的發展,很快就超過了美國零售業的龍頭――凱瑪特和西爾斯。沃爾瑪從鄉村起家,而凱瑪特和西爾斯。在戰略上以大中小城市為主。沃爾瑪通過便捷的信息技術急起直追,終於獲得了成功。
建立全球第一個物流數據的處理中心沃爾瑪在全球第一個實現集團內部24小時計算機物流網路化監控,使采購庫存、訂貨、配送和銷售一體化。例如,顧客到沃爾瑪店裡購物,然後通過POS機列印發票,與此同時負責生產計劃、采購計劃的人以及供應商的電腦上就會同時顯示信息,各個環節就會通過信息及時完成本職工作,從而減少了很多不必要的時間浪費,加快了物流的循環。
物流如何藉助IT
沃爾瑪物流如何藉助信息技術20世紀70年代沃爾瑪建立了物流的信息系統MIS (management information system ),也叫管理信息系統,這個系統負責處理系統報表,加快了運作速度。80年代與休斯公司合作發射物流通訊衛星,1983年的時候採用了POS機,全稱Point Of Sale,就是銷售始點數據系統。1985年建立了EDI,即電子數據交換系統,進行無紙化作業,所有信息全部在電腦上運作。1986年的時候它又建立了QR,稱為快速反應機制,對市場快速拉動需求。憑借這些信息技術,沃爾瑪如虎添翼,取得了長足的發展。
物流使用的IT手段
沃爾瑪物流應用的信息技術:
射頻技術/RF (Radio Frenquency),在日常的運作過程中可以跟條形碼結合起來應用。
攜帶型數據終端設備/PDF 。傳統的方式到貨以後要打電話、發E-mail或者發報表,通過攜帶型數據終端設備可以直接查詢貨物情況。
物流條形碼/BC。這里要注意物流條形碼與商品條形碼的區別。
神奇的配送中心
沃爾瑪如何建立配送中心
配送中心是設立在100多家零售店的中央位置,也就是配送中心設立在銷售主市場。這使得一個配送中心可以滿足100多個附近周邊城市的銷售網點的需求。另外運輸的半徑基本上比較短,比較均勻。
以320公里為一個商圈建立一個配送中心。 沃爾瑪配送中心採用的作業方式。
一端為裝貨月台, 另一端為卸貨月台。配送中心就是一個大型的倉庫,但是概念上與倉庫有所區別。配送中心的一端是裝貨的月台,另外一端是卸貨的月台,兩項作業分開。看似與裝卸一起的方式沒有什麼區別,但是運作效率由此提高很多。
交叉配送CD ( Cross Docking)。交叉配送的作業方式非常獨特,而且效率極高,進貨時直接裝車出貨, 沒有入庫儲存與分揀作業, 降低了成本,加速了流通。
800名員工24小時倒班裝卸搬運配送。沃爾瑪的工人的工資並不高,因為這些工人基本上是初中生和高中生,只是經過了沃爾瑪的特別培訓。
商品在配送中心停留不超過48小時。沃爾瑪要賣的產品有幾萬個品種,吃、穿、住、用、行各方面都有。尤其像食品、快速消費品這些商品的停留時間直接影響到使用。 沃爾瑪如何不斷完善其配送中心的組織結構。
每家店每天送1次貨(競爭對手每5天1次)。至少一天送貨一次意味著可以減少商店或者零售店裡的庫存。這就使得零售場地和人力管理成本都大大降低。要達到這樣的目標就要通過不斷的完善組織結構,使得建立一種運作模式能夠滿足這樣的需求。
1990年的時候在全球有14個配送中心,發展到2001年一共建立了70個配送中心。沃爾瑪作為世界500強企業,到現在為止它只在幾個國家運作,只在它看準有發展的地區經營,沃爾瑪在經營方面十分謹慎,在這樣的情況下發展到70個,說明它的物流配送中心的組織結構調整做得比較到位。
配送成本占銷售額2%, 是競爭對手的50%(而對手只有50%貨物是集中配送)。沃爾瑪的配送成本占它銷售額的2%,而一般來說物流成本占整個銷售額一般都要達到10%左右,有些食品行業甚至達到20%或者30%。沃爾瑪始終如一的思想就是要把最好的東西用最低的價格賣給消費者,這也是它成功的所在。另外競爭對手一般只有50%的貨物進行集中配送,而沃爾瑪百分之九十幾是進行集中配送的,只有少數可以從加工廠直接送到店裡去,這樣成本與對手就相差很多了。
⑦ 求物流企業的成功與失敗的案例。
上海佳吉快運有限公司最早創立於1993年,企業注冊資金1億元人民幣,作為全國著名的網回絡型公路答運輸企業,截止2008年,佳吉快運擁有自備車輛3000餘部 ,在全國(除西藏外)設立運輸經營網點1000餘個,覆蓋了中國經濟比較發達的所有重要城市,成為擁有員工9000餘人,營業額在10億元以上的國內大型運輸企業集團。通過佳吉人的不懈努力,公司獲得了一系列的榮譽,成為國內公路零擔運輸企業中最具影響力的品牌之一。 據我所知 佳吉物流 的老闆是女的 老公不在了 自己干到了現在 因為 有一次 把客戶價值 60W的貨被配貨車 給騙走了 然後積極賠償 被對方 老闆而認可 從此發家的 物流名字是她女兒的名字
⑧ 成功營銷的典型案例
典型的呀,你看下邊幾個吧,每個都是一種營銷手段的典範,如市場細分、輿回論造勢、戰略聯答盟,兄弟 你認真看絕對有很大提高!
可口可樂酷兒
史玉柱與巨人集團
佰康:只抓終端
樂百氏脈動
海信變頻空調營銷策劃案例
順便給你個玩銷售的都應該去看看的站
有幾千個成功案例http://www.emkt.com.cn/case/
希望對你有幫助!
⑨ 涉及物流市場營銷成功的有哪些細節
1、延遲滿足,好過急於求成
比如說,在跟客戶電話預約時,客戶說自己最近沒時間,或者說暫時不想了解,銷售人員就會輕易地選擇放棄。而不會在接下來的時間繼續跟進,爭取見面的機會,去花時間了解客戶真實的想法。
因為有的時候,他們不願意見你,是因為擔心花費了你的時間,卻讓你白跑一趟,或者是因為過去對你這個行業的人員有過不好的印象等等。這些,如果不見面,你很難了解到的,更別提往下推進了。
2、合夥關系,而非買賣關系
客戶接你的電話,本身他也會有壓力,因為他大概率知道你想找他幹嘛。你說他是應該拒絕你呢,還是答應你呢?橫豎都讓他不舒服。所以,這個時候,你要明確出來,想跟他見面的目的僅僅是想跟他探討,針對他目前存在的痛點,是否有更好的方式來應對,僅僅是讓他多了一種選擇而已。
而且,第一次交流時,就是了解需求,然後,聽一下他目前怎麼做,千萬不要習慣性地給出解決方案。也只有對方聽完你的分享,想讓你給他出主意時,你的方案才能更有意義,不然,跟傳統的以產品為導向的銷售沒太大區別。
(9)物流公司成功的營銷案例擴展閱讀:
營銷步驟
1、第一步,接觸客戶,了解需求。接觸客戶的過程,其實也是需要方法的,單打獨斗的效率低,可以通過調動資源來推進。比如,周邊的朋友是否有認識客戶公司的人,如有,可讓其牽線,起碼,客戶能給你機會見上一面。跟客戶見面後,要了解並挖掘客戶需求。
2、第二步,實地調研,給出方案。針對客戶提出的需求,要到現場進行實地調研,搞清楚客戶給的需求是真需求還是假需求,只有真的需求,我們給出的方案才會有價值,如果是偽需求,也可以方案展示的時候,看出來(觀察客戶的身體語言)。
3、第三步,持續跟進,直至中標。物流行業的客戶跟進,絕不是一下子就能成的。有的客戶,甚至要持續地跟進一兩年,要做好打硬仗的准備。