① 生產銷售計劃是什麼
企業來在一定時期內確定源和組織全部生產經營活動的綜合規劃中的重要部分。
【生產計劃】：
以銷售計劃為主要編制依據。它規定企業在計劃年度內所生產的產品品種、質量、數量和生產進度以及生產能力的利用程度，是編制勞動工資計劃、物資供應計劃和技術組織措施計劃的依據，對企業實現銷售計劃起保證作用。
【銷售計劃】：
根據國家計劃、市場預測和訂貨合同編制,是編制生產計劃的重要依據它規定企業在計劃年度內銷售產品的品種、數量、銷售收入、銷售利潤、交貨期、產品質量和銷售渠道等，是保證利潤計劃實現的關鍵性計劃。
它們和勞動工資計劃、新產品試制計劃、物資供應計劃、產品成本計劃、財務計劃、技術組織措施計劃，以及包含設備維修計劃工具生產計劃、動力計劃、動能生產計劃和運輸計劃等其他計劃，共同構成企業的年度經營計劃.
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：）希望以上的回答對你有所幫助
② 關於企業的生產經營和管理計劃怎麼寫
一 )：長期計劃 (1)確立培訓目標--通過對培訓需求的調查分析，將培訓的一般需求轉變為企業培訓的總體目標，如通過培訓來達到的各項生產經營目標和提高企業的管理水平。通過對上年度培訓計劃的總結及分析培訓的特殊需要，可以確立需要通過培訓而改善現狀的特別目標，成為本年度培訓的重點項目。 (2)研究企業發展動態--企業培訓部會同有關的主要管理人員研究企業的生產營銷計劃，以確定如何通過培訓來完成企業的年度生產經營指標。一項生產經營目標的達成往往取決於一個或幾個員工是否正確地完成任務；而要正確地完成任務，又取決於員工是否具備完成任務所需的知識、技能和態度。通過檢查每一項業務目標，確定要在哪些方面進行培訓。企業培訓部還要與有關人員共同研究企業的生產經營狀況，找到需要改進的不足之處，尋求通過何種培訓可以改善現狀、實現培訓的特別目標。 (3)根據培訓的目標分類--圍繞企業生產經營目標的培訓應列入業務培訓方案；圍繞提高企業管理水平的培訓活動則應列入管理培訓方案。因此，培訓方案的制訂是針對培訓目標，具體設計各項培訓活動的安排過程。企業的業務培訓活動可分為素質訓練、語言訓練及專門業務訓練。企業的管理培訓活動主要是班組長以上管理人員的培訓，內容包括系統的督導管理訓練及培訓員專門訓練等。 (4)決定培訓課程--課程是培訓的主題，要求參加培訓的員工，經過對某些主題的研究討論後，達到對該訓練項目的內容的掌握與運用。年度培訓計劃中，要對各類培訓活動的課程進行安排，主要是列出訓練活動的細目，通常包括：培訓科目、培訓時間、培訓地點、培訓方法等。注意培訓課程的范圍不宜過大，以免在各項目的訓練課程之間發生過多的重疊現象；但范圍也不宜過狹，以免無法真正了解該項目的學識技能，應主要以熟悉該訓練項目所必需的課程為限。培訓課程決定後，需選編各課程教材，教材應包括以下部分：培訓教材目的的簡要說明；列出有關教材的圖表；說明表達教材內容的方法；依照下列順序編寫教材：教材題目、教材大綱及時間計劃、主要內容及實施方式和方法，討論題及復習的方法和使用的資料。 (5)培訓預算規劃--培訓預算是企業培訓部在制訂年度培訓計劃時，對各項培訓方案和管理培訓方案的總費用的估算。預算是根據方案中各項培訓活動所需的經費、器材和設備的成本以及教材、教具、外出活動和專業活動的費用等估算出來的。 (二)：短期計劃 短期計劃指針對每項不同科目、內容的培訓活動或課程的具體計劃。制訂培訓活動詳細計劃的步驟如下： 1.確立訓練目的--闡明培訓計劃完成後，受訓人應有的收效。 2.設計培訓計劃的大綱及期限--為培訓計劃提供基本結構和時間階斷的安排。 3.草擬訓練課程表--為受訓人提供具體的日程安排，落實到詳細的時間安排，即訓練周數、日數及時數。 4.設計學習形式--為受訓人完成整個學習計劃提供有效的途徑，在不同學習階段採用觀察、實習、開會、報告、作業、測驗等不同學習形式。 5.制訂控制措施--採用登記、例會匯報、流動檢查等控制手段，監督培訓計劃的進展。 6.決定評估方法--根據對受訓人員的工作表現評估以及命題作業、書面測驗、受訓人員的培訓報告等各方面來綜合評價受訓人員的培訓效果
③ 生產經營計劃包括哪些內容
生產經營計劃內容包括：主要經濟指標、產品銷售計劃、產品質量計劃、質量指標計劃、產品製造成本計劃、能源消耗計劃、原輔料采購計劃等。
④ 企業年度生產經營計劃屬於什麼計劃
一般認為，企抄業年度生產經營計劃襲是綜合計劃的一個子類目。
年度經營計劃，是指企業為達到戰略目標而制訂的新年度一系列目標、計劃及行動方案。
企業年度生產經營計劃由科研和新產品開發、技術組織措施、生產、物資供應、產品銷售、勞動工資、財務成本、技術改造、設備維修、基建等專項計劃組成。
企業年度生產經營計劃由企業計劃部門負責組織編制。
⑤ 生產經營計劃主要闡述企業新產品的生產
青青計劃主要闡述企業新產品的生產問題，生產經營計劃主要闡述企業更新產品的生產是由許多家的，這也是一項挺好的
⑥ 什麼是生產銷售計劃管理
論物流配送下的零庫存控制
摘要： 隨著全球經濟一體化步伐的加快，計算機信息技術的逐步完善，我國企業已融入國際市場的競爭。如何提高企業競爭的優勢，除了採用新技術外，還應挖掘「第三利潤源泉」，建立新的物流控制體系，調整企業庫存結構，採用網上購物，實施物流配送，減少企業內部庫存量，逐步實現零庫存或少庫存，從而降低物流成本和生產成本，達到提高企業經濟效益的目的。
關鍵詞：物流配送；零庫存；電子商務
全球計算機技術、通信技術的發展和普及，對傳統的商業觀念和貿易方式產生了巨大的影響和沖擊，由此引來了工業、農業、運輸業、內貿、外貿等領域的信息化革命，同時加快了我國生產企業和流通企業的結構調整或重組，組建新的競爭優勢；而企業創建競爭優勢的關鍵，已由節約原材料的「第一利潤源泉」和提高勞動生產率的「第二利潤源泉」，轉向建立高效的物流系統的「第三利潤源泉」，採用網上交易，實現物流配送，降低了物流的整體成本，從而達到提高企業經濟效益和社會效益的目的。
一、電子商務下的物流配送
電子商務的任何一筆交易，都包含著商流、物流、資金流和信息流。其中，商流是指商品在購銷之間進行交易和商品所有權轉移的運動過程；物流是指實體的流動過程；資金流主要是指資金的轉移過程；信息流是指與商流、物流、資金流的有關信息及提供給經營者和消費者的各種信息。而物流是上述四種流中最特殊的一種流，是指物質實體的流動過程，主要指運輸、儲存、加工、配貨、送貨等各種活動。對於少數商品和服務來說 可以直接通過網路傳輸方式使消費者獲得，如電子出版物、有價信息軟體、信息咨詢服務等。而對於絕大多數商品和服務來說，要經過運輸、儲存、加工、配貨、送貨等環節使消費者獲得。如何使消費者准確及時獲得所需要的商品和服務，這就需要現代高效的物流配送。配送企業根據消費者網上訂貨要求，在物流基地即配送中心進行理貨，並將配好的貨物送交收貨人。
物流配送是由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式，第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務提供者，它是物流專業化的一種形式。近幾年來，配送業在我國逐步得到重視和發展。在物資流通運動中施行配送，需要調整物流庫存結構，就是以配送企業的庫存取代分散於各家各戶的庫存，由配送組織統一安排運輸活動，實現「運輸專營」。從供求關繫上看，就是要以社會供應系統取代企業內部供應系統。這樣做不僅可以優化庫存結構和運輸結構，從而可以提高設備、設施的利用率，而且能夠大大降低物流成本和生產成本，減少因價格波動對企業帶來的風險。各種流通要素相對集中，有益於開展規模經營活動；同時也便於合理安排各環節上的物流活動，使總體運動協調一致，最終會減少物流領域內的勞動消耗和費用支出。
二、零庫存的概念
庫存是物流運動的一個不可缺少的環節。沒有庫存，就不會有商品流通。庫存具有調節生產與消費的功能。但是，與從事其他物流活動一樣，設置庫存環節和開展庫存活動，也必須佔用和耗費一定數量的社會勞動(包括人力、物力、財力)。因此，庫存也會沖減流通利潤或物流效益，尤其是重點商品。如果計劃不周或措施不當，那麼庫存的副作用將會更大。如果庫存占壓的資金比較多，將有沖減利潤的副作用，所以，庫存趨於合理化，一直是人們努力追求的目標。而零庫存則是實現重點商品庫存合理化的一種重要標志。
零庫存是指以倉庫存儲形式的某種或某些物品的存儲數量為「零」，即不保持庫存。它是一種特殊的庫存概念。實現零庫存的目的是為了減少社會勞動佔用量和提高物流運動的經濟效益。它是在物流運動合理化的背景下提出並著手解決的一個理論問題和實際問題，從物流運動合理化的角度來看，零庫存概念應當包含這樣兩層意義：其一，庫存對象物的數量趨於零或等於零，即幾乎於無庫存商品；其二，庫存設施、設備的數量及庫存勞動耗費同時趨於零或等於零即不存在著庫存活動。後者實際上是社會庫存結構的合理調整和庫存集中化的表現。它並不亞於通常意義上的倉庫商品數量的合理減少。
零庫存並不等於不要儲備和沒有儲備。某些經營實體不單獨設立倉庫，但並不等於取消其他形式的儲存。實際上，企業為了應付各種意外情況，如運輸時間延誤、到貨不及時、生產和消費發生變化等，常常要儲備一定數量的原材料、半成品和成品。從理論上講，經營實體儲存一定數量的產品，並由此形成「保險儲備」也是一種合理的行動，它與實現零庫存的願望並不矛盾。
零庫存是針對微觀經濟領域內經營實體的庫存狀況而言的一種庫存變化趨勢，它屬於微觀經濟范疇。從全社會來看，不可能、也不應該實現「零庫存」。為了應付可能發生的各種自然災害和其他各種意外事件，為了調控生產和需求，通常國家都要以各種形式儲備一些重要商品，如糧食、戰略商品、搶險救災物資等。因此，在微觀領域內，一些經營實體可以進行「零庫存」式的生產和進行無庫存式的銷售，但整個國家或社會不能沒有庫
存。
三、實現零庫存的途徑和方式
零庫存是微觀領域內企業庫存狀況的理論抽象，是在有保障供應的條件下實現的。從某種意義上說，零庫存現象是實行物流配送的必然結果。零庫存是配送的伴隨物，是一種全新庫存狀態和庫存結構，需要建立起有較強供貨能力的社會庫存保障體系，去承擔企業外部和企業內部兩個層次的供貨任務，以保證經營實體生產正常運轉。零庫存的實現必須以強大的完善的信息系統作為支撐，在物流信息系統健全的情況下，實現零庫存的途徑和方式如下：
1．企業內部實行「看板供貨」制度
「看板供貨」就是在企業內部各工序之間、或者在建立供求關系的企業之間，採用固定格式的卡片由下一個環節根據自己的生產節奏逆方向向上一個環節提出供貨要求，上一個環節則根據卡片上指定的供應數量、品種等即時組織送貨。很明顯，實行這樣的供貨辦法，可以做到准時、同步向需求者供應貨物。
2．推行配套生產和「分包銷售」的經營制度採用配套生產和分包銷售方式去從事生產活動和經營活動，也可以在一定范圍內實現零庫存。主導企業主要負責完成產品裝配和市場開發等任務，協作企業承擔零部件製造和供應任務，按照主導企業的生產速度和進度來安排和調整自己的生產活動，並且能在指定的時間內送貨到位。由於供貨有保障，因此，主導企業不再另設一級庫存，從而使其庫存呈現出零庫存狀態。
3．委託營業倉庫存儲和保管貨物
建立專業化、社會化程度比較高的物流集團或集團公司，其服務對象並不僅限於集團內部各成員企業，而是面向社會開展經營活動，為客戶存儲、保管貨物而賺取一定的利潤，以此維持其生存和發展。委託這樣物流組織存儲貨物，把所有權屬於用戶的貨物存放在專業化的倉庫中，採用這種方式存放和儲備貨物，在一般情況下，用戶(委託方)自己一般都不必再過多地儲備商品，甚至不必再單獨設立倉庫從事貨物的維護、保管等活動。這樣，在一定范圍內便可以實現零庫存和進行無庫存式生產。
4．以「多批次、少批量」的方式向用戶配送貨物
配送企業集中各個用戶的需求，統籌安排湊整運輸車輛送貨活動，提高運輸效率。做到增加送貨的次數，大幅度地降低每個用戶、每個批次的送貨量。配送企業也可以直接將貨物運送到車間和生產線從而呈現出零庫存狀態。
5．用集中庫存和增強調節功能的辦法，有保障地向用戶配送貨物
配送企業適當集中庫存，增加庫存麗品的品種和數量，以此形成強大的調節能力和服務功能。在形成這種優勢的基礎上，去開展配送活動，將會大大提高配送服務的保險系數，同時，也自然能打消用戶的顧慮。在這種有保障的配送服務體系的支持下，用戶的庫存也會自然日趨弱化。
6．採用「即時配送」和「准時配送」方式向用戶供貨
為了滿足用戶的特殊需要，配送企業常常以「即時配送」和「准時配送」方式進行供貨和送貨。由於「即時配送」和「准時配送」具有供貨時間靈活、穩定，供貨彈性系數大等特點，客觀上能夠緊密銜接供求及保障需要。在這種情況下，作為用戶的生產者和經營者，因其庫存壓力大大減輕，必然會自動縮減自己的庫存，甚至取消自己的庫存。
參考文獻：
[1] 葉傑剛．配送：運行與發展[M]．北京：經濟管理出版社，1999．
[2] 張鐸．電子商務與物流[M]．北京：清華大學出版社，2ooo．
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2011年
另外,團IDC網上有許多產品團購,便宜有口碑
⑦ 怎樣填寫投資計劃和生產經營安排表格
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⑧ 根據銷售預測排定生產計劃的問題
就樓主的問題說一下自己的理解。勿噴：
1.銷售部跟生產部的協調。你們是按銷售預測來做生版產計劃安排權，往往由於生產部跟銷售部脫節，銷售部不知道生產部的生產能力，會造成銷售部一直在接單，而生產部產能跟不上。會使客戶滿意度下降。其實這個不只是產能問題了，而是公司內部協調問題，只為了某一次的產能不足，而去擴大生產線，明顯不合適。
2.生產計劃的安排，生產計劃部是非常重要的，銜接著生產跟銷售部，給生產部提供指導，給銷售部提供生產空缺。
3.緊急插單，即使是對C類客戶推遲交期、插入重要客戶，這個明顯也是紙上談談的理想狀態，這個一個問題在於：推遲幾個能保證完成急單，而又能保證生產線的最大效率、合理利用，也是需要去計算。而且，一個插單會導致很多單子都要去推遲重新安排。計算量很大。
其實這些問題，就我理解可以通過兩種方法來解決，一種方法，無限增加人力。哪裡有需要就增加人工投入，必然是能解決的。另一種方法，引入合適的軟體系統。也是可以解決的，但是軟體這東西，風險總是有的，要在選型時候慎重去選，沒什麼一定很好的，要最大程度適合自己的。
以上只是本人的一些粗陋見解，不同勿噴、謝謝 希望能多做這方面交流