A. 如何進行小鳴單車債權申報
1、首先,在手機裡面打開微信,並在「發現」裡面點擊「小程序」。
B. 小鳴單車案件是如何宣判的
7月11日報道,今天上午,廣州市中級人民法院召開新聞發布會,向社會公布全國首例共享單車——「小鳴單車」破產案的最新進展情況。記者了解到,截至2018年6月27日,「小鳴單車」用戶有效申報的債權共計118738筆,供應商申報的債權共計28筆,另外還有由管理人核實的職工債權共計115筆。但經管理人前期摸查,悅騎公司賬戶上已沒有多少現金,目前管理人僅接管到35萬余元。悅騎公司的法定代表人關斌、監事徐蓓已被限制出境。
「小鳴單車」的經營者——廣州悅騎信息科技有限公司(以下簡稱「悅騎公司」)成立於2016年7月29日,其主營業務是通過開發手機APP向用戶提供共享單車服務。悅騎公司先後在全國十幾個城市共投放共享單車43萬余輛,收取用戶的押金總額高達8億元。
2017年底,「小鳴單車」出現大規模用戶押金不能及時退還的問題,部分用戶向廣州中院提出對悅騎公司進行破產清算的申請。廣州中院經審查認為,悅騎公司不能清償到期債務,明顯缺乏清償能力的事實清楚,符合破產受理條件。2018年3月27日,廣州中院作出受理裁定,「小鳴單車」正式進入破產程序。鑒於「小鳴單車」在國內具有較高的知名度,且該案作為全國首例共享單車破產案,案件的審理一直受到社會各界的高度關注。
據了解,悅騎公司的債權人包括用戶、供應商、員工三大類,這些債權人散布在全國十幾個大中城市,極為分散。截至債權申報期屆滿,「小鳴單車」用戶有效申報的債權118738筆,申報的債權金額普遍在200元左右;供應商申報的債權28筆,管理人確認的債權金額合計30035081.47元;另外,管理人核實的職工債權115筆,經濟補償金及欠薪合計1619365.51元。
由於廣大用戶是通過手機APP注冊,並通過微信、支付寶等非傳統的方式向悅騎公司交納押金,雖然單個用戶申報的債權金額不高,但這些用戶數據全部存儲在雲端伺服器,所以針對用戶申報的債權,需要找到雲端伺服器的原始數據予以核對。
經過管理人前期摸查,悅騎公司賬戶上已沒有多少現金,目前管理人僅接管到35萬余元。悅騎公司的主要財產是散落於各個城市街頭的共享單車,因過於分散而造成回收成本高,真正可以回收的金額較為有限。
管理人隊伍一般由律師、會計師組成,但「小鳴單車」的經營者作為新型的互聯網公司,案件的審理還離不開互聯網技術的支持。所以,「小鳴單車」破產案的管理人聘請了計算機技術、軟體開發、大數據研究等多個領域的技術專家加盟。正是這種來自不同領域的全方位合作,形成優勢互補,有效提升了管理人在互聯網企業的病因診斷、技術解決、資源整合等方面的重要作用。
由於悅騎公司無力支付雲端伺服器的使用費,導致「小鳴單車」APP已停止對外提供服務,大量的用戶無法通過原有的平台及時、有效、充分了解案件進程和債務人相關情況。所以如何維護債權人的知情權,是案件審理中面對的一大難題。為了確保案件信息能夠及時、全面向社會公開,讓廣大用戶了解相關信息,廣州中院指導管理人開設「小鳴單車破產工作信息」公眾號,以此作為信息披露的平台。該公眾號設置有「法律文書」「工作動態」「疑問解答」「管理人公告」等信息模塊。公眾號推出不到一個星期,已有十幾萬人關注。
根據《企業破產法》規定,債權人應當在人民法院確定的債權申報期限內向管理人申報債權。就本案而言,債權人多達十幾萬人,且分散廣泛,採用傳統的郵寄、當面遞交等債權申報方式,顯然不具備可行性。為便於廣大用戶快捷申報債權,降低債權申報成本,廣州中院在全國首開先河,專門開發了債權申報小程序,讓全國各地的用戶直接通過小程序申報債權。截至2018年6月27日,利用小程序提交債權申報的人數達127040人,經核實確認的有效債權申報人數是118738人。小程序的開發運用,大大方便廣大用戶債權申報,提高了債權申報效率。
「小鳴單車」的債權人多達十幾萬人,以傳統的現場方式集中召開全體債權人會議難以操作。為解決這個難題,廣州中院首次採取了現場+網路結合的方式,一方面從眾多用戶債權人中隨機抽選20個代表到現場參會,另一方面通過微信平台召開網路債權人會議。這種全國首創的以微信平台召開債權人會議的方式,為廣大債權人維護自身權益提供了便利。
經管理人調查發現,悅騎公司與其他公司存在以明顯不合理的價格進行交易的行為,為維護廣大債權人的合法權益,管理人已向廣州中院提起衍生訴訟,要求關聯交易方返還悅騎公司超額支付的「預付款」,並賠償關聯交易所造成的價差損失。廣州中院已依法受理管理人的訴請,目前該衍生訴訟案件正在審理當中。同時,為盡可能挽回債權人的經濟損失,廣州中院已對關聯交易方採取了相應的保全措施。
廣州中院在審理中發現,由於存儲於雲端伺服器的信息資料無法正常使用,為保障破產程序能夠順利進行,廣州中院於2018年5月10日作出決定,限制悅騎公司的法定代表人關斌、監事徐蓓出境。
據法院介紹,「小鳴單車」的破產,確實對新生的共享經濟領域產生了巨大沖擊。廣大用戶的押金能否退還取決於「小鳴單車」財產的多寡。但企業破產並不意味著可以逃廢債務,相反破產制度是打擊非法逃債的利器。
根據《企業破產法》規定,對無償轉讓財產、以明顯不合理的價格進行交易的、對沒有財產擔保的債務提供財產擔保的、對未到期的債務提前清償的、放棄債權的,以及對個別債權人進行清償的,管理人有權請求法院予以撤銷。另外,債務人為逃避債務而隱匿、轉移財產的以及虛構債務或者承認不真實債務的,均屬無效行為。
C. 小鳴單車!!
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小鳴單車下載軟體免費,用車的時候回才需要交納押金199,不答用的時候可以申請退回來!一般情況下1天就到賬了!小鳴單車收費規則是每30分鍾收1元,不到30分鍾按照30分鍾算!
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D. 小鳴單車現在在哪些城市能用
1.目前小鳴單來車App和單車的源投放將在10月份從上海開始,在年底將完成上海市場10萬輛的投放覆蓋,而其他單車租領品牌目前的投放量並不算高,整個市場還處在相對早的情況;
2.北上廣深等一線城市的單車投放政府和市民相對接受,但到二三線城市,則需要當地的團隊進行支撐。聯合運營的方式可以減小推廣壓力,獲得規模化效果。
由此可以看出,目前小鳴單車僅支持上海哦,後續如若開通其它城市,小編會在第一時間為大家告知。
E. 小鳴單車破產清算後押金怎麼辦
小鳴單車的命運終於要落定了!據廣東省消費者委員會發布的消息,小鳴單車已經進入破產程序。對於尚未退還的押金用戶可以進行債券申報。
2018年3月22日,開庭期間,小鳴單車當庭表示道歉。其答辯稱,目前公司管理癱瘓,已停止運營。目前也難以掌握、提供如注冊用戶數量、押金申退等與庭審有關的資料和數據。同時為避免繼續擴大影響,目前「小鳴單車」App已不再對新注冊用戶收取押金。
4月24日,廣東省消費者委員會正式向廣州市中級人民法院提出申請,要求對全國共享單車公益訴訟第一案被告——「小鳴單車」經營管理方廣州悅騎信息科技有限公司採取強制執行措施。
公告稱第一次債權人會議將於2018年7月10日14時30分在廣州市中院第二法庭召開。對於用戶申請小鳴單車破產清算能否拿到押金,目前還是個未知數!
來源:網路!
F. 小鳴單車債權申報成功了,但是錢呢在哪裡查詢退回沒有呢
這個您需要解除這個債券,然後才能夠,有提現操作的個人觀點,僅供參考。
G. 小鳴單車好還是ofo共享單車好
如果,只得選擇兩抄者,個人感覺ofo比較好襲,因小嗚單車缺點是GPS信號太差,經常不能定位及開鎖,騎行中往往要開流量,GPS及籃牙耗費流量,不然就久久不能上鎖成工,還有ofo 是充氣式輪軑比較有穩定性及安全感。建議還是選擇後者吧!
H. 小鳴單車0.1元可以騎多遠不計算打折或邀請好友的情況下
邀請碼wlywly004
先發個邀請碼,再給你解答啊。如果不邀請好友,那麼將會是30分鍾專收1元,不到30分鍾安裝30分鍾算屬!所以你的0.1元根本騎不了多久的,一開鎖馬上鎖上,就已經欠費0.9元了。
第一次注冊是送1元,你可以騎一天,但是已經欠費了哦,欠費狀態只要不還車,是可以繼續騎車的!
欠費不影響當次騎車,但是影響你下次騎車,處於欠費狀態或者不繳納押金狀態是不可以騎車的!所以下次騎車的時候先把欠費補上才可以繼續開鎖!
希望我的回答幫到你哦!
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I. 小鳴單車的發展經歷有哪些
2016年9月,「小鳴單車」完成數千萬人民幣的天使輪融資。領投方為聯創永宣的馮濤,多位上市公司背景股東跟投。原宅米聯合創始人金超慧任單車項目CEO,宅米作為項目校園戰略資源方提供支持。
2017年1月,陳宇瑩正式接手小鳴單車出任CEO。
2017年7月,獲得了數億元的B輪融資。
J. 共享單車行業困局是什麼
累計注冊用戶400多萬、收取押金超過8億元,上線一年完成兩輪融資。然而不過兩年時間,風風火火的小鳴單車便宣布破產。這是全國首個共享單車破產案。
負債高達5000多萬元,其中包括11萬用戶的押金;公司資產僅剩35萬元現金和散落各地的單車。近日,相關公告披露,中國再生資源開發有限公司同意對小鳴單車按每輛12元進行回收。
下載了許多共享單車App的廣州市民劉先生突然發現,在小鳴單車支付的199元押金退不回來了。「官方說1到7個工作日返還押金,但過去了大半年也沒有動靜。」劉先生抱怨道。
由於押金不能及時退還,部分用戶向法院提出對小鳴單車經營方進行破產清算的申請。
2018年3月,廣州市中級人民法院受理裁定,廣州悅騎信息科技有限公司正式進入破產程序並啟動債權申報。
看到消息後,劉先生在微信小程序上進行了債權申報。「現在算是排上了號,不管最後拿不拿得到這筆錢,但至少走了法律程序,也算是一種心理安慰。」劉先生說。
截至6月27日債權申報期滿,小鳴單車用戶有效申報的債權超過11萬筆、約2000萬元,另外還有供應商申報的債權28筆,職工債權115筆,債權總金額高達5000多萬元。
近日,記者來到悅騎公司位於廣州市天河區尚德大廈的辦公場所,發現辦公室已搬空上鎖。該破產案主審法官蘇喜平介紹,目前管理人接管的悅騎公司賬戶資金僅35萬多元。
——管理不善導致車輛失蹤或「早亡」。小鳴單車在全國10多個城市進行了投放,但一些城市僅有一到兩個線下管理人管著上萬輛單車。人員不足導致管理不善,也是其陷入困境的原因。
「很多共享單車沒有定位停放,日曬雨淋之下老化很快。有的單車定位電池沒電了,車便找不到了。」蘇奎說。
——關聯交易或存貓膩。破產案件管理人在調查中發現,悅騎公司還存在以明顯不合理價格與其他公司進行交易的行為。
破產案件管理負責人倪燁中告訴記者,2016年至2017年,悅騎公司與其法定代表人關斌的另一家關聯公司廣州鋒榮實業有限公司簽訂四份購銷合同,悅騎公司以明顯不合理方式向鋒榮公司超額支付預付款約4600萬元,另因價差損失約1800萬元。
倪燁中說,資料顯示,小鳴單車的采購價格是719.55元一輛,但委託外運時,與運輸公司簽訂的合約規定,損壞一輛車「按原價賠償500元」,與采購價相差200多元。這就意味著,悅騎公司的采購其實可能是「虧本」生意。