① 疫情下買賣太難做,朋友調轉什麼方向讓生意滋潤起來了
由於疫情原因,今年的生意也是備受打擊,突如其來的變故讓所有人措手不及,也正是疫情的原因,幾個朋友一塊喝酒閑聊的時候,各自探討了生意在這段時間的艱辛歷程,實體店面在這次疫情中可謂是首當其沖,經常性的不開張,很難賣出去東西,經常不夠每日的支出費用,所有人都很頭疼該怎麼辦,這幾個朋友都是實體店的生意,而且都做了很多年,一塊探討了接下來的去路,首先需要把店面生意轉到互聯網上去,進行網路營銷,還有就是多聯系老客戶,打造一個主營業務,找到新方向。
一、進行互聯網經營,進行網路營銷
朋友因為疫情原因已經轉向互聯網營銷平台了,進行網路上的營銷,這種方式不僅拓展了狹隘的銷路問題,而且還有很多人直接來到他的店面進行交易,這就可以賺的多一點,因為網路上的營銷讓他結實了全國各地的顧客,打開了銷路,並且利用網路也是為自己做了宣傳,逐漸讓生意滋潤了起來。
② 哪些行業因為疫情而改變了 經營的方式
某些飯店,本來是在店裡點餐吃的,結果變成了到店點外賣……
某些動物園,因為關門了,變成了動物參觀人,免費的……
③ 車企應對疫情市場策略 看各大車企新營銷模式下的創新
2020年的一場疫情讓本就處於下行壓力下的汽車市場繼續承受市場考驗,面對疫情的逐漸發展,很多車企不得不採用新的銷售模式進行探索,這也是中國汽車市場加速新營銷模式變革一種新趨勢,隨著中國互聯網化的發展,未來的汽車市場或將進一步刺激消費者,最終能夠實現足不出戶就能完成買車的願望。
長城汽車在疫情期間調整銷售模式,重點針對線上銷售業務進行遠程培訓,進一步強化經銷商線上營銷能力,鼓勵使用網上4S店VR看車、微信直播看車、視頻直播看車、保持24小時400熱線等方式開展營銷,滿足消費者疫情時期看車、購車需求。
上汽通用五菱推出「線上看車購車無憂」的服務,通過線上預約、上門試駕的方式進一步提升消費者購車體驗,稱未來將進一步探索電商、直播等線上銷售模式。此外,國內車企在進行線上營銷布局上早有涉及,其中新勢力造車品牌Store威馬用戶中心承接用戶整車的全流程交付功能,並提供試駕、出行、銷售維修等服務,算是較早建立全流程購車的線上購車模式。
針對當前疫情,諸多車企紛紛調整各自的營銷舉措,其中調整銷售目標、為經銷商補貼都是為了能夠在市場壓力下共克時艱的一種責任,相信在諸多車企不斷努力下,中國汽車市場也將在疫情後迎來新的「春天」。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
④ 疫情之下,那些創新汽車營銷模式,真的有效果嗎
2020年一場新型冠狀病毒疫情不僅打亂了我們正常的生活節奏,也打亂了汽車行業的節奏,讓本就深處「寒冬」中的汽車行業愈發艱難,中國汽車行業面臨更加嚴峻的考驗。
愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強表示,線上直播市場環境改變後的一次重要嘗試,雖然採取了線上形式,但是並不會摒棄線下模式,只是會做出一些調整,更多的向線上轉移。當然,除了直播,未來愛馳汽車還會推出其他形式的線上活動,付強認為逐步轉向線上是趨勢。
寫在最後,受新型冠狀病毒疫情的影響,汽車行業停工停產,整個汽車產業鏈無法正常運轉,產業鏈的各環節均受到了不同程度的沖擊。也是因為如此,各車企推出了各種營銷手段,比如線上賣車、無接觸服務等。但是,遺憾的是這些模式依然無法改善終端銷量大幅度下滑的現狀。希望疫情早日結束,讓一切被打亂的節奏都回歸正軌。
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