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汽車保險營銷計劃

發布時間:2021-07-25 04:34:30

❶ 車險續保業務營銷方案

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一、你所說的4S店續保應該是指4S店銷售車輛保險業務的續保工作。二、要做好續保工作,就要在平時做好以下工作:(一)熟悉車輛保險業務,了解車險投保流程,掌握保險費計算方法1、熟悉車輛保險業務很多4S店車險續保人員往往沒接受培訓就上崗學習,甚至不知道交強險和商業險是怎麼回事,那麼在和客戶溝通中肯定不能讓客戶放心代理其業務。因此續保人員一定要學習車輛保險條款,了解保險責任和各險種的名稱,起碼知道該怎麼和客戶解釋車險業務。2、了解投保流程客戶有投保意向的時候要告知客戶投保所需要資料以及要求。這條看似簡單,但在實際操作中會出現很多問題,例如車輛行駛證附頁年審條的要求在一些公司中交強險和商業險要求是不一樣,投保前很多公司都要求投保商業險前車輛年審合格。3、掌握保費計算這就需要續保人員學習車險的費率規章以及各種費率因子的使用要求,不要求計算的保費和保險公司系統一致,但是最起碼能夠告知客戶大體的保費數額。(二)做好客戶信息檔案的整理。1、從系統中篩選客戶信息至少提前一個月從系統中提取上年度客戶信息,了解客戶上年投保險種、保費數額、保險到期日,以便設計承保方案,通知客戶。2、及時記錄與客戶聯系情況也就是說做好日常的工作日誌,將與客戶的聯系情況及時記錄,便於跟蹤客戶,促進達成率。3、保持與客戶的溝通聯系4S店平時的一些優惠活動要及時通知客戶,加強與客戶的聯系。三、掌握話術技巧這是很重要的一個方面,很多人不重視話術的練習,在和客戶溝通中就無法與客戶暢通的溝通下去,很多4S店往往是通過電話聯系客戶的,這樣的客戶往往不會選擇4S店代理汽車險業務的。

❷ 車險銷售的計劃和總結報告

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轉載:總結,就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究,分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種,是對已經做過的工作進行理性的思考。總結與計劃是相輔相成的,要以計劃為依據,制定計劃總是在個人總結經驗的基礎上進行的。
總結的基本要求
1.總結必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。
2.成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績,找出缺點。成績有哪些,有多大,表現在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現在哪些方面,是什麼性質的,怎樣產生的,都應講清楚。
3.經驗和教訓。做過一件事,總會有經驗和教訓。為便於今後的工作,須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中,並上升到理論的高度來認識。
今後的打算。根據今後的工作任務和要求,吸取前一時期工作的經驗和教訓,明確努力方向,提出改進措施等
總結的注意事項
1.一定要實事求是,成績不誇大,缺點不縮小,更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。
2.條理要清楚。總結是寫給人看的,條理不清,人們就看不下去,即使看了也不知其所以然,這樣就達不到總結的目的。
3.要剪裁得體,詳略適宜。材料有本質的,有現象的;有重要的,有次要的,寫作時要去蕪存精。總結中的問題要有主次、詳略之分,該詳的要詳,該略的要略。
總結的基本格式
1、標題
2、正文
開頭:概述情況,總體評價;提綱挈領,總括全文。
主體:分析成績缺憾,總結經驗教訓。
結尾:分析問題,明確方向。
3、落款署名,日期

❸ 車險促銷活動策劃方案

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制定保險營銷方案可版以根據以下權兩點來:
1.制定保險營銷方案,起碼要先了解當地的市場,摸清最重要的競爭對手,結合自己的特點,充分利用自己的優勢,進行不同的營銷策略。當然,可以學習對手的好的東西。
2.一般會做企劃案的制定,活動的策劃和實施,客戶答謝會的運作,業務競賽的啟動和激勵等等。要點就是如何讓客戶認可保險,讓營銷員更好的銷售保險。

❹ 如何推銷汽車保險

看你以什麼身來份去推銷汽車保險源。
一、兼業代理。就是說你所在的公司還有主業,保險不過是副業。比如汽車修理公司等。這樣的話,你應當主動尋找對你的主業有信心的客戶,如果客戶信任你們的修理質量和服務,你完全可以以此出發去尋找自己的客戶。畢竟買保險的人希望的就是一個方便。
二、專業代理。就是說你就是推銷保險的,完全靠傭金過日子,這樣也沒有辦法啦~樓上的說的那些單位確實很有資源,但是那麼多做保險的那麼多年了,早就被人盯上了,喂飽了,用你那微薄的傭金去和別人競爭,最後自己得不到好處的。除非那些單位的車管部門就是你家的親戚。。。。
專業代理的話應該也多了解一下汽車保險理賠的流程,去找一些合作的修理單位等等,把你的服務線作上去,然後你可以聯系一下身邊做人壽保險的朋友,他們通常有一些固定的個人客戶,你們可以互相介紹客戶。這些車險客戶應該是質量比較高的,至少不會總是盯著你那點傭金。

不管怎麼說,我感覺返佣雖然很多人都在做,但是絕對是死路,前期做一點點無所謂,後期一定要找個說法把返佣降下來,要知道自己的錢是怎麼賺來的,不容易啊

❺ 營銷 優惠 方案 車險

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目前國內的車險市場,中國人保、中國平安、太平洋分別占據頭三位的市場份額。但仍不可忽視後起之秀,例如天安,中國人壽財險等。哪個最專業,個人感覺排名靠前,在保險行業發展較舊(包括人身險領域)的公司都應該是挺專業的。
光就價格而言,目前的電話車險渠道應該是最低,因為中間省去了代理人環節,這部分的成本相當於直接返給了客戶。也正因少了代理人環節,從承保到理賠,都是需要被保險人親力親為了,經常會跑冤枉路。網上車險和電話車險都屬於電子商務類營銷渠道,它們和常規渠道的不同之處就是省去中間的代理人環節,這部分成本就體現在保費便宜上了。電銷渠道的保費要比常規渠道整體低了15%
常規代理人渠道,如果你能找到熟悉的朋友購買,那還算是有保障,但如果也是自己去辦理的話,後續也沒有什麼太大的保障,還不如購買電話車險。
至於4S店,如果上年沒有出險的,第二年可以享受7折的優惠,基本和常規代理人渠道差不多,但從價格上就比電話車險貴了大約15%
至於保險方案,一般第一年的新手,建議買個全險,方案如下:
商業險包括:車損足額,三者20W,車上人1W/座,盜搶險,不計免賠,玻璃險
交強險
如果有固定的停放位置,可以省去盜搶險。如果行駛路線的路況較好,可以省去玻璃險,玻璃的風險基本都是被小石子崩碎。如果常年是一人駕駛,可省去車上人員責任險。其次,車損一定要足額,三者還是建議保20W,另外加上所有主險的不計免賠。最後再加上交強險。

❻ 電話車險營銷策劃方案

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應該是電話車險更優惠
一般都是15%的優惠政策
因為各個保險公司都在營銷自己的電話業務
屬於政策就放寬許多
比如說我們人保

❼ 簡述我國汽車保險的營銷模式

你有汽車營銷經驗嗎?車險營銷要依託汽車營銷的,如果你有汽車營銷方面的很大優勢的話,你的車險自然做的就好,銷售,一種做的好,全都可以做的好!祝你盡早成就車險行業的神話!

❽ 求夠 汽車營銷策劃書一份 3000字

社會與市場背景
作為從家電行業起家的春蘭集團,在上個世紀末其掌門人陶建幸力排眾議,果敢進行了重大的產業擴展,入卡車行業,並在短短兩年內使卡車成為集團僅次於空調的第二大支柱產業。但市場是復雜多變的,卡車行業的競爭隨著中國入世也日趨激烈,這使春蘭這個行業新進入者在面臨良好的機遇的同時,在營銷上也必須面對種種挑戰,這同樣表現在廣告傳播的層面中。
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p; 近年來,是中國卡車行業新聞頗多的一個時期,彷彿大家都不約而同地看到了這個領域在中國新的一輪經濟浪潮中正在並仍將展現出的巨大發展空間。原有的強者欲更強,剛來的新人慾發展,各自都八仙過海、各顯神通。這也就使得大部分企業還不及放開胸襟、大度展望這塊廣闊天地的時候,就必須定下神、靜下心,來看看周圍已然升起的硝煙,正在愈演愈濃。
1、中國卡車行業的先行者解放和東風,以其國家巨額投資和扶持,悠久的生產歷史和龐大的保有量,仍然以較大的優勢把持著行業第一、二的位置,占據了中國卡車市場的主導地位,並且還在繼續擴大產業規模。
2、國內中小品牌,在競相瓜分一汽、二汽剩餘市場份額的同時,也在採取種種策略和舉措蠶食它們的既有市場。他們的規模不大,但行動卻相對靈活,它們的成長將影響著市場特別是地區市場的發展狀況。
3、國外品牌的日益進入,使中國卡車行業的競爭更加復雜。由於策略所限,他們往往和國內卡車企業進行合資,但在市場上更多的是表現出其獨力的競爭性,品牌和技術質量是他們的競爭王牌。
如此形勢之下,對於春蘭這個初獲成果的業界新人,可能使之面臨更多的是種種的挑戰和威脅。
因此,作為卡車新銳的春蘭,其進期的營銷目標應是努力打造強而有力的卡車品牌,並以優秀的產品通過有效的通路向競爭對手挑戰,最終提升銷量,迅猛擴展張。營銷目標賦予廣告使命,就是如何在盡可能短的時間內、以最低的成本來提升春蘭卡車品牌的知名度,並且在客戶群體中建立良好的產品形象和口碑。

戰略:精確鎖定目標對象
春蘭集團,是一個典型的市場成長型而非行政推動型的大型企業集團,它在經營管理和生產營銷方面,完全按照市場經濟的客觀要求、按照科學先進的方法程序拉運作,這很好地表現在了春蘭的重視調研方面。
在打響卡車傳播總體戰役之前,春蘭委託專業公司進行了多次的市場調研,這些調研都是經過精心設計的,體現上相互關聯,內容上逐步深入,從而使春蘭卡車能夠正確並精準地鎖定了目標對象,為以後的傳播成功起到了至關重要的作用。
調查顯示:目前私人購買卡車比例不斷增加,卡車消費私人化趨勢特別明顯,私人用戶購買新車後掛靠各運輸公司的現象越來越普遍,他們以成為卡車消費的主體人群。
此外,目前,用戶在購車使用兩至三年後通常就會再次購買新車而將舊車轉讓。因此,從事長途運輸的卡車用戶,是春蘭卡車廣告傳播的主要目標對象。
因此,春蘭卡車將其受眾,即傳播的主要目標對象設定為:從事長途運輸的卡車用戶(一般為個體車主,同時也是司機)。

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