A. 關於汽車市場營銷策略
一、 功效優先策略：國人購買動機中列於首位的是求實動機。任何營銷要想取得成功，首要的是要有一個功效好的產品。因此，市場營銷第一位的策略是功效優先策略，即要將產品的功效視為影響營銷效果的第一因素，優先考慮產品的質量及功效優化。
二、價格適眾策略：價格的定位，也是影響營銷成敗的重要因素。對於求實、求廉心理很重的中國消費者，價格高低直接影響著他們的購買行為。所謂適眾，一是產品的價位要得到產品所定位的消費群體大眾的認同；二是產品的價值要與同類型的眾多產品的價位相當；三是確定銷售價格後，所得利潤率要與經營同類產品的眾多經營者相當。
三、品牌提升策略：所謂品牌提升策略，就是改善和提高影響品牌的各項要素，通過各種形式的宣傳，提高品牌知名度和美譽度的策略。提升品牌，既要求量，同時更要求質。求量，即不斷地擴大知名度求質，即不斷地提高美譽度。
四、刺激源頭策略：所謂刺激源頭策略，就是將消費者視為營銷的源頭，通過營銷活動，不斷地刺激消費者購買需求及慾望，實現最大限度地服務消費者的策略。
五、現身說法策略：現身說法策略就是用真實的人使用某種產品產生良好效果的事實作為案例，通過宣傳手段向其他消費者進行傳播，達到刺激消費者購買慾望的策略。通常利用現身說法策略的形式有小報、宣銷活動、案例電視專題等。
六、媒體組合策略：媒體組合策略就是將宣傳品牌的各類廣告媒體按適當的比例合理地組合使用，刺激消費者購買慾望，樹立和提升品牌形象。
七、單一訴求策略：單一訴求策略就是根據產品的功效特徵，選准消費群體，准確地提出最能反映產品功效，又能讓消費者滿意的訴求點。
八、終端包裝策略：所謂終端包裝，就是根據產品的性能、功效，在直接同消費者進行交易的場所進行各種形式的宣傳。終端包裝的主要形式：一是在終端張貼介紹產品或品牌的宣傳畫；二是在終端拉起宣傳產品功效的橫幅；三是在終端懸掛印有品牌標記的店面牌或門前燈箱、廣告牌等；四是對終端營業員進行情感溝通，影響營業員，提高營業員對產品的宣傳介紹推薦程度。調查顯示，20％的保健品購買者要徵求營業員的意見。
九、網路組織策略：組織起適度規模而且穩定的營銷隊伍，最好的辦法就是建立營銷網路組織。網路組織策略，就是根據營銷的區域范圍，建立起穩定有序的相互支持協調的各級營銷組織。
十、動態營銷策略：所謂動態營銷策略，就是要根據市場中各種要素的變化，不斷地調整營銷思路，改進營銷措施，使營銷活動動態地適應市場變化。動態營銷策略的核心是掌握市場中各種因素的變化，而要掌握各種因素的變化就要進行調研。
B. 數字營銷的營銷策略
策略主要有以下幾點：
1.廣告:廣告派主要從傳統廣告派衍生出來的互動廣告派，國內以內及國際廣告巨頭由於霸容占著國際廣告的客戶，隨著互聯網廣告的興起，從廣告公司領域分出互動廣告業務，逐漸成為各大網站廣告來源的重要組成部分。如奧美、博拉、電通等廣告巨頭，他們從來不懼沒有客戶，而成了各大互聯網公司的重點保護對象。
2.公關：公關派主要講究的是策略，本土公關公司在這方面占據得天獨厚的優勢，他們熟悉國內互聯網的現狀，博拉在公關領域摸爬滾打這幾年，積攢了大量的客戶，有需求必然有市場，公關公司由於很難拿下服務客戶的廣告投放，但在本土公關公司收入方面，數字營銷收入已成為重要收入來源。
3.網路:江湖派，有人的地方必然有江湖，有網路的地方，更是有江湖。數字營銷的江湖派，成為國內傳媒領域的一大特色。從之前製造的網路熱點事件來看，出自江湖派的經典案例較多，如「長安福特全系全額免購置稅網路事件營銷案例」來自於博拉公司，「最美女清潔工」等，藉助熱點事件，從社區論壇最先發起，成為網路輿論的熱點。
C. 汽車的營銷策略
汽車促銷活動的8大技巧
1、汽車促銷活動的評估
2、控制活動現場
3、汽車促銷的系統性
4、利益明確方便簡單
5、引誘顧客的參與
6、汽車促銷策略新穎
7、汽車促銷對象明確
8、提出統一的主題和創意的核心點
D. 汽車經銷商如何提高數字營銷轉化率
對於電網銷方面的提升，建議可以去聽聽電網銷第一人梵天田健老師的課程，我聽過他六脈神劍，講的非常好，我從事汽車銷售有5年多，對於你的問題發表一下看法，希望我的回答可以幫到你：
1、電銷集客活動（數量）：電銷集客特指為增加來電數量所採取的相關舉措，例如網路發帖，網路推送等
2、電話接聽效率：電話接聽是電話營銷的重點環節，也是衡量電話營銷人員工作效果的指標之一，考慮到一般性咨詢電話的原因，通常會把接聽3-5分鍾以上的電話應答稱為有效接聽。
3、電話跟進效率：獲取潛客電話後的跟進是電話營銷工作小組的日常工作，也是基礎工作，因此衡量電銷人員執行能力的指標之一就是電話跟進(效)率。
4、邀約到店成功率：邀約到店成功率是指電話邀約到店潛客數與邀約客戶總數量的比值。它是衡量電銷人員電話溝通能力的重要指標，它與電銷人員的執行力與溝通能力、銷售技巧有直接關聯。
5、車輛展示有效性
6、試乘試駕有效性
7、報價數量（率）：沒有過書面報價的客戶接待等於零，就好比足球場上總是在傳球從不射門一樣，比分不會有變化，射門多了，進球的機會必然會大大增加。
8、再回展廳率：到店一次就購買的客戶大約只有10-15%，大多數客戶決定購買都是多次來過展廳，因此關注電銷潛客再回展廳數量，也能掌握客戶狀態，不會盲目決策。
9、成交量（率）：電銷的成交率往往會高於展廳，因為電話接待環節已經做了一次漏斗篩選，成交率管理是事後管理。
10、客戶轉介紹率：電銷客戶往往會比展廳接待客戶的滿意度更高，原因在於雙方見面前已經有了通過電話溝通交流建立的信任。
11、電話轉換效率：電話轉換效率：平均每接聽 x 個電話就可以產生 1 台銷量。
E. 汽車營銷策略
我作為行外人，是這樣認為的，其實是換位思考吧！以乘客的身份去體驗每次坐車。不可否認，汽車是比較方便的交通工具，其快速高效，一直備受認同。我覺得，要做到出色的客運並不困難，我的意見如下：1：合理的票價是競爭的基礎，如果票價與其他兩樣有太多差距，就不存什麼競爭力了。2：整潔干凈的車身及車內空間。定期做好消毒和清潔方面的工作，干凈的車內空間是美好旅途的開始。最好配上一點恰人、清新的香水。3：合理、舒適的乘坐空間，長途尤其需要具備這些條件，我個人非常不認同卧鋪，卧鋪太臟，普遍大部分人有潔癖。如果有個擱置腿部並達到舒適的裝置，倒是不錯的選擇。可以通過適當改裝而得到。4：良好的服務態度，緣於細心的關懷，隨行的乘務人員，適時的問候，老人或小孩子是否需要暈車葯，或者塑料袋，更或者為乘客安排上洗手間的時間及地點。其實一個好的乘務人員可以做得的，很多。這是一個關鍵。多一點互動，就多一點人情味。5：若是長途（涉及到過夜的）可以安排乘客在凌晨時分在路邊的餐館就餐，就算是粗茶淡飯，都比在加油站的小賣部里沖上一杯方便麵更有味道。乘客朋友，會在這刻記住了你。完成這些舉動，只是需要適當的控製成本和那些路邊餐館進行協調就可以做到。6：找一些精彩的，經典的，大片的DVD（或經典小品等）進行沿途播放，幾個小時，甚至十個小時內看兩部大片，再睡上6個小時，也是正常作息時間。因為長途車旅是非常累人和無聊的，除了睡覺，呆望風景，就無所事事。7：若按長途旅行10個小時以上的來計算，在次日即將到達目的地的清晨，為乘客送上一份報紙和早餐和濕巾、口香糖。濕巾和口香糖是做什麼的？濕巾是給乘客拭去整晚乘車的勞累，口香糖則是給乘客代替漱口用的。在乘客下車後，和他們道聲再見，再補上一張名片。我相信他們是相當樂意接受並且下次還要乘坐你的車的。
我個人認為，其實做到以上的東西，成本並不是很高。作為一個激烈的競爭行業，在同一起跑線上，比的就是服務，就是堅持。誰的服務做得好，誰可以堅持並創新的發展，就是贏家，同樣可以有自己忠實的客戶，創造行業良好口碑。這一切乘客朋友都是有目共睹的。以上的措施，再配合一些價格營銷策略，我相信客運業，明天會更好。
F. 數字營銷、用戶洞察：汽車廠商如何通過數字化營銷爭奪未來的蛋糕
汽車廠商最重要的任務之一：找到真正的消費者
過去，汽車廠商並不直接面對消費者用戶。無論從購車、服務、售後等環節，均由特許的4S店來提供服務。在過去的增量市場中，廠商和經銷商保持著相對穩定的關系，雖然廠商的地方相對強勢，但經銷商因為有足夠的利潤，所以過去很多年，大部分廠商和經銷商相處基本比較融洽。但最近幾年，經銷商的市場競爭越來越激烈，退網、關店的情況屢見不鮮。
2018年經歷首次銷量下滑後，2019年的銷量延續了下滑的態勢。經銷商的庫存壓力、銷售壓力與日俱增。特別是中低端品牌，競爭更是進入白熱化階段。進入2020年初，新型冠狀病毒肺炎造成的汽車與其他行業的停擺，為經銷商的業務帶來了更加巨大的挑戰。雖然目前各行業已經恢復，部分行業已經接近正常業務水平，但畢竟汽車行業進入了存量競爭市場階段。再靠過去的邏輯，以及過去的廠商、經銷商關系，已經越來越不適應未來的發展。
未來的新型廠商-經銷商關系，應當是賦能和被賦能的共生關系，廠商和經銷商應當共同用更好的服務、更先進的體系去重塑廠商、經銷商關系，共同服務於未來的新型消費者。之所以成為新的消費者，因為年輕的消費群體，已經不再是過去那種在「央視打廣告」就能征服的消費人群，我們不能再用過去的思維去思考未來的邏輯。
正如我們了解的一樣，越來越多的廠商在通過數字化系統和大數據技術重構消費者洞察體系，通過更先進的數字化系統、市場營銷技術革新來賦能經銷商，希望幫助經銷商在用戶服務、用戶經營、市場營銷、盈利提升等方面帶來新的突破。那麼，就需要我們來梳理關於數字營銷、Martech市場營銷技術、人工智慧、大數據等方面的賦能體系和賦能價值。
汽車存量市場的消費者特性
汽車行業已經快速進入存量競爭的市場。就是說，深度分析的話，你會發現真正為廠商和4S店帶來利潤增長的其實是存量用戶，而非增量。存量市場的消費者的購買選擇目標更廣，更挑剔，對試乘試駕體驗、對服務等要求更高。所以，從汽車行業消費者生命周期而言，經營存量用戶才是品牌營銷真正的核心價值，也是不得不面對的最重要的現實問題。
汽車存量市場的消費者情感營銷
第一點是做好汽車服務體驗。汽車產品體驗不僅僅是廠家生產者的事情，也不僅僅是4S店的事，其實應該是4S店營銷端與廠商產品端共同的責任；
第二點是做好文化和情感營銷。因為所有的功能性價值都逃不掉被「復制」的命運。所以對待汽車存量用戶，市場營銷不是給一些小恩小惠，而是持續的價值觀和文化輸出，才是建立用戶信任的關鍵。
廠商經銷商要找到自己的品牌位置
我們按照汽車廠商和經銷商包含的品牌影響力和發展階段分為：產品品牌、品類品牌、企業品牌三個由小到大的范圍。本質上，不管傳統營銷還是數字營銷，最終目標都是業務增長。
綜合來說：產品品牌做差異化、品類品牌做專業化、企業品牌做社會化。以我們豐車公司的客戶長城汽車為例，「長城」、「哈弗」、「H6」分別在企業品牌、品類品牌、產品品牌三個方面，樹立了教科書級的標桿典範。以我們豐車自身為例，「車商通」、「豐車智慧SAAS」、「豐車」就分別歸屬產品品牌、品類品牌、企業品牌的三個范疇。關於產品品牌、品類品牌、企業品牌的相關內容，我們將在後續文章為大家詳細解讀，敬請關注。
越來越多的廠商在通過更先進的數字化系統、市場營銷技術革新來賦能經銷商，希望幫助經銷商在用戶服務、用戶經營、市場營銷、盈利提升等方面帶來新的突破。那麼，就需要我們來共同推進落實數字營銷、市場營銷技術、人工智慧、大數據等方面的賦能體系和賦能價值，共同努力，在汽車數字營銷路上共同深耕、共同進步。
如果您有關於汽車廠商數字化、數字營銷、數字驅動、用戶經營等相關的問題，歡迎聯系我們的咨詢顧問，我們期待與全國汽車廠商和經銷商合作，共建產業數字生態，共創價值。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 數字營銷策略是什麼
什麼是數字營銷：數字化的營銷組合
2008年4月2日，IBM進駐Second Life（第二人生），在其虛擬世界裡擁有了一大塊私人地產。IBM方面表示，此舉主要為了企業品牌的宣傳，在階段過渡之後，會考慮把土地使用權擴展給他們的客戶或會員。差不多同一時間，美國報稅代理商H&R Block也在Second Life上建立了H&R Block之島，在它上面「駐扎」了很多稅務專家，可隨時提供稅務方面的咨詢；有一個大廳，專門視頻演示該公司的業務介紹；此外，還附帶一個專用獎券號碼，訪問者可以獲得70美元的折扣購買該公司產品……
拜科技所賜，像Second Life這樣的技術平台正日益影響和豐富著人們的日常生活，與此同時，它也越來越深入到商業領域的變革，賦予企業更多的機會和挑戰。從一開始門戶網站的廣告展示、搜索提示，到接下來的電子郵件、病毒營銷，再到後來的視頻植入模式、移動平台，一直到現在的數字廣告牌、IPTV（網路通訊電視），數字媒體時代的到來重新定義了營銷的本質與內涵。如果說，之前的銷售模式是單向的品牌表達、是「廣而告之，我要告訴你」，那麼在數字時代，其已轉向為雙向的交互參與，是「特別的愛給特別的你，我要找到你」。正如奧美互動關系營銷亞太區總裁肯特·沃泰姆所說，「對傳統廣告而言，你很容易在短時間內讓你的品牌家喻戶曉，但是你並不知道你所接觸的人群，也缺乏更深度的互動，這種傳統廣告模式已接近一百年，這個問題沒有得到很好的解決。數字手段雖然比較分散，但很容易把握接觸的人群並良好互動，而且成本很低」。當傳統廣告模式不管通過什麼樣的手段或途徑，最終是要通過一個固定化的形象來表現內容的時候，而數字營銷卻可以用網站、手機、游戲、博客、播客、社區、戶外媒體等不拘一格地呈現創意，只要話題足夠有趣、技術確有保障，目標受眾就可以不受時間、空間甚至平台的限制，來不斷接受信息並樂在其中。不難發現，數字營銷已然讓傳統銷售方式相形見絀、黯然失色。
盡管對於數字營銷浪潮的到來我們並不陌生，而且在一定程度上，我們已開始大量的實踐——就像之前的IBM、H&R Block等，在中國，數字營銷的成功案例也不勝枚舉。例如，早期的「後舍男孩」、「天仙妹妹」，中期的「封殺王老吉事件」、「可口可樂·火炬在線傳遞」，近期的「種菜」、「搶車位」等，然而即便如此，我們對於數字營銷卻仍然處於「摸著石頭過河」的探索階段。這表現為：一方面在現有的書店幾乎找不到有關系統介紹數字營銷的書，相反，關於口碑營銷、事件營銷、細節營銷、電話營銷、網路營銷等書籍卻一應俱全；另一方面，數字技術也正快速地變化和發展著，昨天盛行的web1.0，到今天就是web2.0甚至web3.0了；今天興起的3G，到了明天也有可能就升級為4G、5G了。
於是，當肯特·沃泰姆和伊恩·芬威克出版《奧美的數字營銷觀點》時，我們不敢說這本書一定囊括了數字營銷的「前世今朝」、方方面面，但至少可以肯定一點，它是目前為數不多的對數字營銷作體系化梳理和評介的一本佳作。在書中，肯特·沃泰姆等為我們指引了通往新媒體與數字營銷之路的方向——什麼是營銷人最該掌握的新媒體趨勢？什麼是數字營銷的全新法則？如何運用數字媒體渠道提升消費者投入，以及現階段有哪些渠道？如何決定運用何種數字媒體，並測量數字營銷結果？為了確保成功，哪些錯誤是可能會犯的和必須避免的……這些問題的答案都將通過該書一一揭曉。
肯特·沃泰姆認為數字營銷是營銷進化的結果。「當一家公司大多數的營銷活動都使用數字媒體渠道時，進化就發生了。」這是從物理（媒介）層面對數字營銷與否的劃分。也就是說，數字營銷充分發揮了現代通訊、計算機技術的巨大作用，把營銷的全過程都置於科技力的掌控之下，讓企業的神經遍布產品營銷的每個角落，讓企業營銷的每一個終端都布滿產品營銷的感測器，從而改變企業和營銷之間的信息不對稱狀態，實現每件商品銷售的可統計、市場變化的可預知，從而達到用營銷數字指導企業生產的規模和方向、用營銷數字指導營銷策略的制定和實施這一優化狀態。當然，數字營銷也不單純是一種技術手段的革命，它也是更深層的觀念革命。肯特·沃泰姆說，「雖然數字營銷的成功之道不止一種，但要將傳統營銷觀轉化為數字營銷觀，你需要在計劃、思考和方法等許多層面下功夫。」事實上，在整個數字營銷的過程中它包含了目標營銷、直接營銷、分散營銷、客戶導向營銷、雙向互動營銷、遠程或全球營銷、虛擬營銷、無紙化交易、客戶參與式營銷等手法，顯然是一個被數字化了的營銷組合。
需要指出的是，盡管沃泰姆對數字營銷渠道，如門戶網站、電子郵箱、網路游戲、博客社區、戶外視頻等進行了逐一介紹，但這並不意味著數字營銷在平台選擇上只能非此即彼。在書中第三編「數字營銷策劃架構」里，沃泰姆就指出不管選擇哪個平台或是其組合，但要求能清楚地說明以下幾件事：消費者將通過互動在平台上看到什麼、擁有什麼樣的體驗以及做些什麼？因為「有了明確的品牌主張，即便科技日新月異而導致平台所運用的技術有所不同，營銷途徑仍將維持一貫性」。
不管怎麼說，《奧美的數字營銷觀點》為我們呈現了一個營銷新範式的「大觀園」，裡面有關數字營銷的平台渠道、規則理念林林種種不一而足。但客觀地講，這並不代表著我們可以掌握數字營銷的全部真諦。道理很簡單，技術手段的持續進步將使得數字營銷是一個「未完待續」的敞開式的體系；另外，從廣告從業人員認識新媒體、使用新媒體到市場接受新媒體、認可新媒體，需要一個長期的過程。但可喜的是，縱使路再長，我們已然在路上……
H. 現在很多公司都有數字營銷部（特別是汽車行業），他們都干什麼呢什麼是真正的數字營銷呢求高手解讀
數字營銷是精準營銷的一種，即根據公司資料庫資源制定針對性的營銷計劃，以避免廣告費用的浪費，又能達到良好的傳播效果。如對自己的會員定期通過手機、郵箱或者DM等發送動態信息，讓其了解公司的最新動態、政策等。純屬個人見解。
I. 汽車經銷企業數字化營銷業務的六大核心考核指標是什麼
汽車經銷企業數字化營銷業務，
建立數字化營銷平台起步以鏈接客戶為主，
重構原有的廠家→經銷商→客戶模式，
並以此構建生態系統，
實現企業、客戶、商家、第三方服務商家的接入，
覆蓋客戶售前、售中、售後整個旅程，
為客戶提供精準產品和服務。