疫情下證券公司的營銷策略

① 疫情下汽車經銷商如何構築「生死防線」現金為王，保持理性

客流量急劇減少、經營成本增加、現金流吃緊……一場新冠疫情，讓已連續兩年負增長的汽車市場雪上加霜，部分汽車經銷商甚至走到了生死存亡的關頭。危機之下，汽車經銷商如何握好籌碼，守住自己的護城河？

近日，銳思咨詢首席合夥人楊芳接受了證券時報·車資本的獨家專訪，對上述問題進行了深度解析。

「政府的補貼旨在幫助企業渡過難關，做活產業，但在落地過程中，也相應引起了一些過度投資、產能過剩、價格戰，甚至『騙補』行為。」楊芳建議道，除了實際的金錢補貼以外，政府可以引導和支持企業的措施還有很多。

她認為，政府部門可以在此期間，細化行業的標准，幫助企業進行標准化管理，包括人才篩選和培養等，從而加速不達標企業的退出，讓優質企業實現轉型升級，創造更多的價值。

「我們相信，政府對於企業的支持會愈發謹慎、理性，我們也相信此次疫情會讓更多的企業家清醒過來，抓住轉型機遇。」楊芳認為，企業的轉型關鍵除了要釐清自身的管理結構，人才結構也至關重要，因此，她強烈建議，政府對於企業的支持可以更加關注到人才培養和管理層面，在這些領域多做一些指導，有利於企業實現更加可持續的發展。

來源：第一電動網

作者：車資本

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 2020年疫情之下證券行業發展前景如何

【導讀】目前新型冠狀病毒肺炎成為我國自2003年後的又一次重大疫情，自2019年12月中旬以來，新型冠狀病毒感染病例數量不斷增長，不過目前已經得到了有效的控制，借鑒2003年非典疫情對證券行業的影響，主要體現在股票市場投資、券商業績以及政策導向等方面影響，除此之外對從業考試也產生一定影響，作為普通投資者或准備進入證券行業的你，對於2020年疫情之下證券行業發展前景一定要及時進行了解。

1、4月證券從業考試延後，預備5月考試

由於疫情的影響，3月份的證券從業考試報名延後，但4月份的報名工作與5月份的考試還是需要准備進入證券行業的同學們注意。疫情總是會過去的，養的肉總是要減減的，工作總是要面對的!

對於准備5月份考試的同學們，需要注意最新改革的證券法，同時制定好學習計劃：考試科目教書學習、歷次考情攻略、洗地刷題不能少。需要注意，原本4月的考生會和5月集中一起，包括應屆畢業生到達戰場，本次考情預期會略難，做好准備哦!

2、貨幣政策逆調節力度加大，市場融資成本下降，流動性增強

春節後，央行通過公開市場操作價量齊松，股票市場開市前兩日投放流動性累計達1.7萬億元，7天期和14天期逆回購中標利率分別較上次下降10BP。同時，證監會和人民銀行積極支持證券公司以發行特種金融債券、短期融資券、公司債券等多種方式補充流動性，提高相關融資額度，支持證券公司通過增發股份等方式補充資本金。在政策支持下，2020年1月以來，證券公司債券發行77單，發行規模1997億元，較上年同期分別增長185%和190%，發行規模明顯上升;其中短融發行數量及規模同比分別增長411%和465%。

3、券商業績下滑

券商作為證券市場最活躍的金融機構，受疫情影響較大，源於券商業績很大

一部分來源於從業人員線下拓客與現場辦公。從業績來看券商1月業績環比下滑，36家券商合計實現營業收入184.84億元，環比減少45.44%;凈利潤76.00億元，環比減少48.07%。但券商線上辦公的開展，從環比數據看，各家券商節後首周線上開戶數量、交易規模均大幅增長，多家券商線上業務辦理量佔比超過90%。目前各家券商都在力推線上服務業務，包括疫情實時查詢、豐富移動交易服務、指導非現場業務辦理、加強人工專家投顧和智能投顧服務等，這也助推了金融科技在證券行業的應用。

4、股票市場投資熱度下降

受疫情影響，我國各省市啟動一級響應，實行交通管制、人員流動管理等措施，因此企業延遲開工和線上辦公，消費者購物慾望下降，進而導致資本市場對我國經濟產生擔憂，我國股票市場產生下行壓力。

從市場反應來看，春節開盤第一天，我國股市跳空低開，上證綜指下跌7.72%，深圳成指下跌8.45%，創業板指下跌6.85%，最低下探至2685.27，整體隨後我國經過一系列調控和刺激政策，股市開始大幅拉升。但參考2003年非典疫情下股市走勢，疫情的後續影響持續，導致第一第二產業三個月恢復，第三產業六個月恢復，股市整體依舊面臨較大下行壓力。但按行業來看，醫葯股投資仍較為活躍。

整個疫情對我國證券行業影響相對是有限的，我國擁有巨大的人口基數與逐漸開放的資本市場，短期行業處於下滑狀態，但隨著消費市場復甦與政策力度加碼，證券行業長期看好，證券行業依舊處於蓬勃發展期，大家依舊可以選擇其他月份參加考試，但是有一點不能忘，學習是必須的，趕緊去環球網校找對應的證券從業資格考試課程進行學習吧。

③ 疫情下買賣太難做，朋友調轉什麼方向讓生意滋潤起來了

由於疫情原因，今年的生意也是備受打擊，突如其來的變故讓所有人措手不及，也正是疫情的原因，幾個朋友一塊喝酒閑聊的時候，各自探討了生意在這段時間的艱辛歷程，實體店面在這次疫情中可謂是首當其沖，經常性的不開張，很難賣出去東西，經常不夠每日的支出費用，所有人都很頭疼該怎麼辦，這幾個朋友都是實體店的生意，而且都做了很多年，一塊探討了接下來的去路，首先需要把店面生意轉到互聯網上去，進行網路營銷，還有就是多聯系老客戶，打造一個主營業務，找到新方向。

一、進行互聯網經營，進行網路營銷

朋友因為疫情原因已經轉向互聯網營銷平台了，進行網路上的營銷，這種方式不僅拓展了狹隘的銷路問題，而且還有很多人直接來到他的店面進行交易，這就可以賺的多一點，因為網路上的營銷讓他結實了全國各地的顧客，打開了銷路，並且利用網路也是為自己做了宣傳，逐漸讓生意滋潤了起來。

④ 疫情下，延期復工誰最受傷部分品牌面臨無車可賣的困境

根據湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部20日下午發布通告：省內各類企業先按不早於3月10日24時前復工。這意味著所有在湖北省內的車企、零部件廠商都將會受到嚴重影響。

湖北是我國四大汽車生產省份之一，2019年累計生產了224萬輛新車，包含了美、日、法。英以及自主多家汽車品牌的工廠和汽車零部件廠。除了紮根在湖北的東風系自主與合資，上汽通用也在湖北有著深厚的布局，2019年湖北汽車產能的1/4來自上汽通用的工廠。

綜合來看，各大投資機構和咨詢公司在內部研報中，都認為對於「疫情」於汽車產業的影響十分有限。但是很多投資公司也認為，這對於公司的資金鏈將會是一個重大考驗。如果「疫情」影響繼續拉長，可能會導致資金鏈的斷裂。

湖北地區車企推遲到3月10日復工，已經屬於風險提示範疇了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 應對疫情下的經濟壓力,中國採取了哪些措施

1、發行債券。為實施積極財政政策爭取空間，主動擴大赤字率至可控范圍內，為將來財政政策與貨幣政策的融通協同打好基礎。

2、加大財政補貼力度。補貼受打擊較大的交通運輸、餐飲、文旅等行業，充分發揮財政資金引導作用。發行專項債，成立產業發展基金支持引導這些領域的投資，為實現產業長線投資、規模化投資、高質量發展提供資本支持。

3、出台針對中小微企業的應急措施。由於中小微企業應對突發和短期風險能力較差，涉及就業面廣，要實施精準的中小微企業扶持政策。出台有針對性的措施幫助中小微企業度過因疫情帶來的突發風險，降低經營成本，補償突發風險成本。

4、做好基建項目復工、開工和儲備。對於人口流入地區的都市圈城市群進行適當超前的基礎設施建設，加大對交通運輸、教育、醫療等行業的投資，以刺激需求。

(5)疫情下證券公司的營銷策略擴展閱讀

疫情中對於中小企業扶持的措施：

1、採取刺激政策對沖經濟短期波動。多措並舉採取應對疫情沖擊經濟的宏觀貨幣政策。進行市場逆回購操作，增加市場信貸投放，增加市場流動性，對沖資本市場波動。

2、適時適度降准降息，給予特殊時期還本付息延期支持，鼓勵但不強制商業銀行對部分地區下降利率，對受疫情沖擊較大的行業提供信貸支持。

3、將受疫情影響較大的行業、企業和居民作為重點服務對象，適當下調貸款利率、增加信用貸款和中長期貸款，加大融資支持力度。

參考資料來源：人民網-採取措施把疫情對經濟的影響降到最低