『壹』 寫創業計劃書（新能源汽車），投資分析怎麼寫急急急
節能環保大旗下,新能源汽車成為我國國家戰略。中國石油對外依存度高達50%以上,30%以上的石油被汽車消耗。日益加重的能源與環境壓力使得發展新能源汽車成為行業發展的必然,也為我國汽車行業實現彎道超車提供可能。
新能源汽車行業目前尚處於發展初期,未來空間廣闊。新能源汽車行業處於初期表現在電池技術、發展路徑、目標客戶以及銷量上。一是電池技術存在爭議,動力電池日韓以錳鋰三元材料電池為主,國內以磷酸鐵鋰電池為主,硫鋰、鈦鋰等新材料處於不斷研發之中。二是發展路徑爭議。我國希望跨過混動,直接進入電動時代,因此政策主要是扶持電動汽車。新能源汽車銷量最大的美國市場,混動和電動汽車銷量各佔一半。三是目標客戶爭議。
美國以TESLA 為首的高價車成為富裕階層的時尚,國內是以比亞迪為首的服務於普通大眾的車型。四是國內去年銷量僅萬輛水平,美國電動車銷量佔比也僅3%左右(含混動汽車)。
新能源汽車的政策扶持不斷,從研發到市場都受到廣泛關注。技術進步以及成本的不斷下降,三年前的電池與目前的電池從技術指標到價格都不可同日而語。以磷酸鐵鋰電池為例,成本下降40%,新能源汽車市場進入高增長時代成為可以預期的事情。
新能源汽車產業鏈的投資機會。新能源汽車產業的價值鏈將圍繞最為核心的電池業務展開,並向上延伸至上游資源(鋰、鎳、稀土)領域、鋰電池製造、充電站及設施、電氣系統(驅動電機、控制系統)、向下延伸到整車(乘用車、客車)。
投資策略。估計2014 年上半年各地政府出台扶持政策前後股價有表現機會。目前整個市場主要由政府推動,因此我們判斷有國企背景的電池企業、客車企業,將在初期承接訂單時受益較多。重點推薦鋰電產業鏈較全的比亞迪、杉杉股份。關注:以開發和鋰電池生產為主的成飛集成、德賽電池、億緯鋰能、風帆股份;以生產鋰電池核心部件的當升科技、中國保安、新宙邦、多氟多、拓邦股份、滄州明珠、欣旺達;以上游資源為主的天齊鋰業、贛鋒鋰業、西藏礦業;以電機生產和核心材料為主的中科三環、包鋼稀土、寧波韻升、大洋電機;以充電站及相關配套設施的國電南瑞、許繼電氣、中恆電器;客車生產的宇通客車。
風險提示:新能源汽車市場啟動遲滯;大盤系統性風險
『貳』 誰知道鄭州宇通客車招聘客車業務員的聯系方式 郵箱、辦公電話、手機
400-659-6666 24小時服務的 望採納
『叄』 產品生命周期理論在汽車營銷中的應用
新產品導入期-----宣傳：強化新功能特性
新產品銷售期---- 促銷：增強品牌認知和新產品宣傳
產品衰減銷售期----促銷活動：加強客戶延續和老客戶維系
產品生命後期-----最後甩賣：為產品升級做准備
『肆』 我今年剛畢業，簽了宇通客車。是做銷售的，不知道發展前景怎麼樣知情人士透露一下
你的問題可以從幾個方面來考慮：
第一，從企業來講，宇通還是不錯的，目前發展態勢良好，而且在客車行業內一直保持第一的位置，可以說很穩定，也有前景。
第二，從銷售工作來講，宇通是工業品行業，他的銷售和快銷品不一樣，需要面對直接客戶，也就是說在銷售過程中要對人情世故考慮的更多些，可能會有些辛苦，而且專業知識你也要了解很多，否則被客戶問到了就掛掉了，而快銷品行業的銷售更多的是基於銷售網路和營銷手段的管理，與直接客戶面對的較少，這個看你的性格是否合適吧。
第三，從待遇來講（嘿嘿這個應該是大家比較關心的），銷售在工資收入方面還是比其他職位有吸引力的，當然這是一個風險比較大的職業，有人好有人壞，壞的還不如做其他的職能崗位，但是對於宇通來說，大部分還是都做得可以的，具體數字大約是完成任務十幾萬吧，完不成任務的還應該是少數。其他方面有些灰色收入，但是肯定比機關單位之類的要少很多，而且剛畢業的學生，個人建議你不要考慮這些，還是好好乾。
第四，在客車行業來說，宇通的銷售拿的不是最高的，因為政策比較嚴，不會有什麼機會讓你一次拿個幾十上百萬的，但是總的來說還是略高於其他客車企業，業務也好做一些，畢竟第一品牌這么多年了，客戶還是比較認可的。
第五，從個人職業發展的角度來說，一定要規劃好你以後要做什麼，不要因為一時的利益而迷失了方向，做銷售可以，但是不建議僅僅為了現在這點錢來做，無論以後是想升做管理，還是自己干，都希望你有個明確的規劃。
總的來說，這個工作還可以，建議好好考慮，更重要的是在你自己的路上好好走，努力干，祝你成功。
『伍』 有哪些優秀的營銷策劃公司
你好，內涵傳媒可以，服務過Acer宏碁、魅族、神舟電腦、華圖教育、蘇寧易購、宇通客車、小狗電器等，幫助客戶實現互聯網端框架搭建。創始人是國內著名的媒體和社會化營銷專家。
『陸』 鄭州宇通客車公司發展歷程
93~03年 ·1993年，鄭州宇通在鄭州客車廠的基礎上成立，成為宇通發展的轉折點。 ·1997年，宇通客車在上海證券交易所上市，成為國內大客車生產行業首家上市公司，股票代碼600066。 ·1998年，宇通客車新廠區啟用，成為亞洲最大規模客車生產基地。 ·2000年4月，宇通建成企業博士後科研工作站。 ·2002年，成立猛獅客車有限公司。 ·2003年8月，重組甘肅駝鈴，成立蘭州宇通客車有限公司。 ·2003年10月，重組鄭州鄭工科技有限公司，成立鄭州宇通重工有限公司。 ·2003年10月，宇通以29.6億元的營業收入（不含稅）列2003年中國最大500家企業第416位，成為我國客車行業內唯一入選的企業。 ·2003年2月26日，鄭州宇通客車股份有限公司的產品獲得由中國質量認證中心頒發的中 國強制性產品認證（簡稱CCC認證）證書。 ·被BAAV（世界客車聯盟）授予「2002年度最佳客車製造商」、「2003年最佳豪華旅遊車」稱號。 ·連續8年獲得中國工商銀行AAA級信用等級。 ·中國企業形象認定委員會認定宇通公司為AAA級企業。 ·在第二屆客車大賽上獲得「中國客車節油獎」、「中國最佳客車底盤獎」、「2005年北京公交 最佳車型獎「和「中國客車最具競爭力企業獎」。 國家級技術中心 04年 ·2004年3月，宇通技術中心被國家四部委認定為國家級技術中心。 ·2004年4月，宇通被中華全國總工會授予「全國五一勞動獎章」。 ·2004年6月，宇通在「2003—2004中國500最具價值品牌」評估中以53.84億元的品牌價值被評為「中國500最具價值品牌」第95位。 ·2004年，宇通客車通過ISO／TS16949：2002質量管理體系；成為國內客車行業唯一一家獲此質量認證體系的生產企業。 ·2004年7月， 入圍首批全國工農業旅遊示範點。 ·2004年9月，宇通以2003年422036萬元的營業收入（不含稅）列中國最大500家企業第367位，比上年提升49位。 工業旅遊示範點 ·2004年9月，宇通榮膺中國名牌和國家質量管理先進企業。 05年 ·2005年3月，宇通又獲「年度BAAV最佳客車製造商」。 ·2005年4月，宇通被中華全國總工會授予「全國五一勞動獎狀」榮譽稱號，被中華全國總工會及中華全國工商業聯合會授予「全國雙愛雙評先進企業」榮譽稱號。 ·2005年5月，宇通被全國總工會授予「全國模範職工之家」稱號，成為鄭州市唯一獲此榮譽的企業。 ·2005年6月，宇通榮膺「中國500最具價值品牌」第80位，品牌價值再次攀升，達到66.19億，位居行業第一。 ·2005年9月，宇通集團以營業收入超過62.7億元（不含稅），資產總計為59.83億元，榮列2004年中國最大500家大企業集團第333名，在2003年367位的基礎上再次提升34位。位居行業第一。 ·2005年10月， 「宇通」商標被認定為馳名商標。成為業內唯一擁有「中國名牌」和「中國馳名商標」兩項殊榮的客車企業。 · 2005年11月，宇通榮獲「中國上市公司最佳治理100強」，並榮獲2005年「中國25家最受尊敬上市公司」榮譽稱號。 ·2005年12月，宇通客車被香港《車王》雜志評為「2005年度最佳豪華巴士」。 ·2005年，出口合同總額達到2400多台客車、1.4億美元，比2004年增長達到11倍，創造了今年國內客車業出口額和出口數量的最高紀錄 06年 ·2006年3月，宇通又獲「年度BAAV最佳客車製造商」，另獲「年度最佳整車製造商出口營銷大獎」。 ·2006年2月22日，由CECA國家信息化測評中心主辦的「2005中國企業信息化500強大會」在京舉行，鄭州宇通客車股份有限公司排名133位，較2004年前移6名，繼續居行業第一。 ·2006年4月份，科技部、國資委和中華全國總工會「三部委」聯合開展自主創新型企業試點工作，超過100家企業被定為創新型試點企業，其中汽車企業分別是一汽、奇瑞、吉利和宇通。 ·2006年6月，宇通品牌榮膺「中國500最具價值品牌」第74位，品牌價值再次攀升，達到70.16億元，位居行業第一。 ·2006年7月，宇通通過國家質量檢疫檢驗總局的專項審核，在汽車行業第一個獲得「進出口產品免驗」證書。 · 2006年8月17日，宇通被授予「國家汽車整車出口基地企業」稱號，全國入圍企業共160家。 · 2006年9月2日， 2006中國企業500強座次排定，宇通客車排名第396位，成為鄭州市唯一入圍企業。 · 2006年12月21日獲世界品牌實驗室(World Brand Lab)頒布的「中國品牌年度大獎」(NO.1) · 宇通集團2006年實現營業額101.398億，銷售收入比去年增長7.8%，成為國內客車行業首家銷售突破百億元的企業 07年 · 1月27日，「宇通」入選國家商務部2006年度「最具市場競爭力品牌」。 · 3月底宇通與俄羅斯簽訂500台客車出口大單，這是宇通出口俄羅斯的最大一筆訂單。 · 宇通集團再次同古巴簽訂大單：從2007年至2009年，古巴將從宇通集團采購5348台客車，總價值高達3.7億美元。這也是近十年來國內汽車工業出口金額最大的一宗訂單合同，宇通集團也因此創下了中國汽車出口的「吉尼斯」記錄。 · 6月25日，宇通品牌獲世界品牌實驗室(World Brand Lab)「中國500最具價值品牌」, 以74.89億元入選第87位，第四度蟬聯中國客車第一價值品牌。 · 2007年《中國機械500強》暨《世界機械500強》發展報告會7月20在北京人民大會堂隆重舉行，宇通客車以第82名的身份位居客車行業第一。 · 8月2日，全球知名商業雜志《福布斯》中文版發布2007「中國頂尖企業榜」，宇通客車首次榮登榜單，成為唯一一家入選的客車企業。此為《福布斯》中文版雜志第二次針對中國上規模非國有企業進行的調查，並向讀者推出了兼顧做大與做強的100家中國企業的典範。 08年 ·影響中國客車業．2008年度中國客車網讀者調查：獲得「2008年度中國客車行業最佳僱主」，宇通ZK6146HS獲評2009年度最受歡迎客車，宇通客車ZK6129H獲評2009年度海外市場推薦車型。 ·08年8月，入圍中國科技部、國務院國資委和中華全國總工會評選的首批「創新型企業」。 ·08年在第四屆「色彩中國」年度中國色彩大獎評選中榮獲「色彩中國」年度色彩應用大獎。 ·由中國機械工業聯合會、中國汽車工業協會共同舉辦的「2007年中國機械工業百強企業 汽車工業三十強企業發布會」於4月24日在北京梅地亞中心隆重舉行。宇通再次榮獲「汽車工業三十強企業」稱號。 ·08年9月，國家統計局服務業調查中心、中國行業企業信息發布中心共同發布了２００７年度中國最大５００家企業集團排名，鄭州宇通企業集團再次榮列「2007年度中國最大500家企業集團」。榜單顯示，此次宇通排名308位，較去年有大幅度的上升，並且繼續成為國內客車行業的排頭兵。 09年 ·09年4月，北京道路運輸車輛展「中國道路運輸杯」，宇通榮獲「最佳公路客車獎（ZK6127HS9，ZK6146HS）」、最佳新能源客車（ZK6126HGZ）」。 10年 ·2010BAAV頒獎盛典在上海國際會議中心隆重舉行，宇通榮獲「BAAV2010年度最佳客車製造商獎」及「BAAV2010年度最佳最佳創新客車獎、年度最佳客車安全裝備獎、年度最佳環保巴士獎、年度最佳BRT巴士獎、年度最佳客車獎」等六項大獎。
『柒』 做宇通客車的生產計劃員
生產計劃員的工作職責
1、產量：產量是工廠的關鍵任務，尤其是作為班長來講。可以根據品種或型號，統計匯總全年各月份產值或產量，可以通過餅圖表現品種分布，通過折線圖表現各月增長或總產量變化。當然除了數據還應有文字分析，可以結合數據從產能增加和緊急任務組織兩個方面來說明。
2、效率：效率是老闆比較關心的指標，一般可以通過小時數量和單位產品工時來表現，當然不同行業有不同的表現方式。應該通過折線圖表現全年每個月份效率的變化，同時要說明通過哪些事情或措施的實施，實現了這一目標。
3、品質：品質是非常關鍵的目標，可以通過結果品質和過程品質兩個方面來說明，結果品質的指標有客戶滿意度、成品檢驗合格率、廢品率等等；過程品質指標有過程不良率、過程廢品率、返工率等等。同樣，仍是依據數據和圖表採用柱狀圖表現不同品質問題的頻度、餅圖表現問題的分布，折線圖表現全年每月的數據狀況等等，也要有分析，什麼樣的問題如何處理，或者是針對某月份（或某季度）這種質量形勢，採取了哪些措施，具體如：1、2、3、等等，實現了在〉〉〉月份後，指標達到了什麼？對於什麼樣的問題，尚沒有有效的措施，已經將這種情況向哪個部門匯報，目前採用哪總措施等等。
4、成本：當老闆的都關心的指標，現在市場比較透明，定價權不在製造企業（技術含量極高產品除外），在市場的透明價格下，降低成本就等於提高利潤，所以說成本分析是很重要的。選擇你所承擔的成本指標，如：廢料（不同於廢品，一般指剩餘並不能再次利用的材料）、原材料消耗（同樣數量的產品，原材料消耗降低），水電費降低，單位產品的小時費用降低等等，要總結在這一年裡，做了哪些工作是的成本降低，帶來多少利潤等等。當然，一樣可以採用圖表的方式表現數據變化。
5、人員：人員主要是指多能工培養在你所負責的班組有幾個人，負責哪些工序，對這些人的培養目標是「一專多能」。如何通過輪崗的方式進行培訓，如何在培訓過程中既不耽誤生產，又不影響品質，還把人員培養出來了。這里有個人員培養量化表，可以學習學習，做好就好。
6、創新：創新說白了，就是實現上述指標的方式方法，而且這種方式方法，你們單位沒有人用過，就是創新。可以是小發明、小創造、小改進，也可以是合理化建議，總之對指標有好處，對企業有好處就行，要形成一種常規模式，逐步推廣，形成改進前和改進後的對比。