Ⅰ 我國汽車合資品牌的渠道變遷
1978年改革開放之前，我來國汽車行業實行的源還是計劃經濟體制，國家對汽車資源進行統一調拔、分配，汽車廠家只負責生產，並不需要銷售部門，更談不上建立自己的銷售渠道。
1978年之後，我國的國民經濟逐步由計劃經濟向市場經濟過渡，汽車廠家也開始慢慢參與市場競爭，在這個過程中，我國的汽車營銷渠道發生了革命性的變遷。
A、從產銷關系變化看渠道變遷
根據汽車廠家與經銷商代理關系的不同，從1978年至今的28年間，我國汽車營銷渠道的歷史可以分為兩個發展階段：
第一階段：多級批發時代（1978年至1999年）
所謂多級批發，就是生產廠家把產品批發給省市的總代理商，總代理商又建立多級的批發與零售分銷網點，然後到達消費者手中。早期的上海大眾、一汽大眾、神龍汽車等合資汽車企業都是走的這條道路。
Ⅱ 請教一下在蘇州金龍客車做國內銷售怎麼樣基本工資和每個月的銷售目標是多少
我覺得金龍客車在國內銷售還是挺好的。
Ⅲ 金龍客車年銷售量大概有多少
15000輛
Ⅳ 宇通客車銷售人員
我一朋友在宇通做銷售。銷售時靠能力的，你要是做的好一年輕松買套房。做不好那誰也沒辦法，宇通對銷售的待遇還是比較好的。
Ⅳ 傢具公司經營管理營銷計劃書
希望以下信息對您有所幫助,下面是某客車生產企業營銷管理提升咨詢項目,希望以下案例有助於您更加了解營銷咨詢、管理咨詢
某客車生產企業營銷管理提升咨詢項目
業務類別：營銷管理提升
項目名稱：某客車生產企業營銷管理提升咨詢項目
項目概況：
客戶是目前國內規模最大的民營汽車製造企業之一，下屬多家子公司，員工5000多人。公司曾創造了連續11年高增長和盈利的業績，積聚了雄厚的經濟實力，曾連續3年被評為了該地區工業企業第一利稅大戶。
在2003年遭遇「非典」以後，客戶企業的客車銷售受到了較大影響，直至2004年末，客車銷售一直徘徊在年銷量300－400輛之間，目前仍處於虧損狀態。
客戶關鍵問題：
1.在客車定位方面，企業存在諸多困惑：客戶群、產品類型、價格以及銷售區域應當如何定位？產品的競爭因素是什麼？
2.客戶對產品的成本沒有系統估算，各類產品的虧損狀況沒有細致統計；
3.在產品研發環節，產品線的無序延伸已造成整個生產銷售體系的惡性循環；
4.現有的合同評審流程在合同簽訂後展開，沒有真正起到評審的作用；合同頻繁改動，嚴重影響按時交貨；
5.客戶的銷售公司組織結構過於扁平化，在當前業務量低的情況下，其優勢明顯，但其劣勢將隨著銷售規模的不斷擴大逐漸顯現；
6.市場部是銷售組織的重要部門，但客戶目前的組織結構明顯的輕市場、重銷售，市場部存在嚴重的職能缺失，目前停留在狹義的促銷和廣告上；
7.客戶企業內部信息沒有有效流動，降低了營銷決策水平和管理能力；
8.客戶企業迫切需要完善管理和經營程序。
新華信正略鈞策解決方案：
1.在內部訪談和市場調研的基礎上，對客戶客車營銷管理體系的問題進行了深入的分析，找到了影響企業營銷的最緊迫和最重要的問題；
2.利用新華信正略鈞策客車行業資料庫，結合企業所在市場的實際情況，完成客車行業分析和產品市場定位；
3.利用新華信正略鈞策市場分析模型，提出客車細分市場篩選方法，並建立了客戶的客車區域銷售選擇模型；
4.對客戶生產客車的成本構成進行了分析，並提出了科學合理的定價模型；
5.優化了客戶企業的客車銷售合同簽訂流程；
6.提出了客戶企業客車營銷管理體系建立思路
Ⅵ 宇通客車銷售怎麼樣具體提成是多少
宇通客車賣的很好，你能做其銷售當然很好啊，客車的銷售提成比轎車的高很多的。
Ⅶ 本人即將大四畢業去宇通客車海外銷售部工作，有沒有銷售經驗或者客車銷售經驗的前輩專家給我指點指點怎麼
這個問題問的好，現在做的什麼規劃都是白費，到了公司，領導怎麼培養你，專你就怎麼成長，也就是屬說，領導想要什麼樣的樹，他會按照他想要的那個樣子來培養你。你要做的，就是好好聽領導的話，跟著領導做事。把事做好了，領隊自然會重用你。所以說安心做好你的畢業設計吧，能進宇通真心不簡單。不過剛進公司的大學生應該是先放到車間幹活的吧，反正我們濰柴就是這樣的。
Ⅷ 大客漲57% 中客漲35% 中通客車5月銷量逆勢上揚
【第一商用車網 原創】
6月5日，中通客車控股股份有限公司發布2020年5月份產銷數據自願性信息披露公告。公告顯示，2020年5月，中通客車銷售各類車型1136輛，同比增長0.35%；生產各類車型862輛，同比下降28.64%。1-5月，中通客車累計銷售各類車型4439輛，同比下降10.54%；生產各類車型4482輛，同比下降9.89%。
具體到細分市場，5月，中通銷量大型客車607輛，同比增長56.85%；銷售中型客車365輛，同比增長34.69%；銷售輕型客車及物流車164輛，同比下降65.40%。1-5月，中通累計銷售大型客車2121輛，同比增長17.12%；中型客車累計銷售1564輛，同比下降11.04%；輕型客車及物流車累計銷售754輛，同比下降45.87%。
經過了近半年的努力，中通客車的銷量和產量都有了大幅的增長，中通的大客和中客5月都實現了正增長。那麼，5月份中通的市場表現如何？
隨著全國復學大幕的全面拉開，以安全為終極使命的校車自然成為各地焦點。5月8日，50輛中通校車完成裝備，火線發往廣東東莞，助力當地復學。多地陸續開學，為學子復學做好安全保障是一項十分重要的工作，中通校車成為交通保障的主力。
5月底，74輛校車在中通客車廠區內整裝待發，不日將交付吉林市場。進入2020年，中通校車暢銷吉林市場。根據中國客車統計信息網數據顯示，加上此次交付的74輛訂單，中通校車占據了吉林省2020年新增校市場份額的86%。此外，在山東、江蘇、山西、浙江等地，中通校車也承擔起復學的重任。
5月，多地訂單實現交付，中通客車可謂是忙到不行。接下來，中通還能保持這個火熱的勢頭嗎？讓我們拭目以待。
責任編輯：韋伊琳
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 金龍 那種大客車 在銷售後是怎麼運到全國各地甚至外國的
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Ⅹ 汽車的 營銷策劃人員推銷有哪些形式
據介紹，目前汽車業招聘按崗位來說，目前尤其緊缺的是「既懂市場又懂技術」的營銷人才，這也是各個公司「挖人」的對象。那麼，一位優秀的汽車銷售人才，需要具備哪些知識和素質呢？
許多企業對優秀汽車銷售人員的要求會根據企業自身的情況不同而有所不同，但我們通過多年的實踐可以總結出一些共識，那就是：
①一流的態度。態度決定你的思想、影響你的習慣、作用於你的行為，只有想立足銷售行業，堅信要在銷售行業成就一翻事業的人才能做得更好。否則，請別輕進入銷售領域。態度包含責任、勇敢、自信、勤奮、思考。
②一流的銷售技巧。銷售技巧包括對客戶心理、社會常識、表達能力、溝通能力的掌控及運用。常用的銷售技巧有引導成交法、假設成交法、關鍵按鈕成交法、富蘭克林對比法、門把成交法、軟硬兼施法。總之,做銷售是人與人之間溝通的過程,其宗旨是動之以情、曉之以理、誘之以利。
③一流的市場觸覺。銷售人員對市場的敏感度直接關繫到他對機會的把握能力。機會看不見摸不著，要抓住它只能靠你的經驗和觸覺，把握住它你能把你的產品銷售出去。賣個好價錢。錯過它，接下來能不能交易成功很難說。某種意義上它也反映銷售人員銷售過程中把握主動權的能力。
④一流的個人修養。產品的銷售過程正就是你個人展現人格昧力、自我推銷的過程。在產品差異性小，性能同質化的今天，你銷售的產品市場滿街都是，顧客為什麼要買你的產品！那是因為他接受了你這個人從而接受你銷售的產品。
⑤一流的產品知識。銷售從直觀上簡單來講目的是做什麼？當然是把現有的產品賣出去。產品知識是你對你所要銷售的產品的了解程度，試問自己對自己所要銷售的產品都不了解，顧客要求你解釋產品的功能特點，銷售人員一問三不知，顧客怎麼放心買你的產品？放心使用你的產品？
2汽車銷售人才所要掌握的知識
那麼，優秀的汽車銷售人員必須掌握的汽車知識有哪些呢？筆者根據自身汽車銷售經驗和廣泛的實際調研，總結出了幾個方面，以供參考（主要指轎車銷售）：
①汽車的分類。根據中國汽車分類標准（GB9417-89）將汽車分為8類：1.載貨汽車，2越野汽車，3.自卸汽車，4.牽引車，5.專用汽車，6.客車，7.轎車，8.半掛車。期中，轎車根據排量的大小可以分為:微型轎車、普通級轎車、中級轎車、中高級轎車、高級轎車；載貨汽車、越野汽車、半掛車以廠定最大總質量分類；客車以長度分類。
②三大車系。一般美國車馬力大，加速性能較好，底盤高度適中，輪胎較寬，具有較好的穩定性和抓地力，適合平地駕駛，尤其是寬敞的車廂是美國車的一大特色，車廂寬敞空間就大，座位就可以做得寬大一些，乘坐起來沒有壓抑感且舒適感好。歐洲轎車的底盤較高，懸掛系統較好，震感少，乘坐舒適。由於要適合丘陵地帶的需要，歐洲車操縱性能較好，扭力較大，爬坡快，加速度高，短距離超車得心應手。日本轎車的特點是輕巧美觀，造型新穎，改型快適應面廣。日本轎車鋼板較薄自重較輕，底盤較低，車身容積較小，耗油低經濟性好，使用效率高。車廂內各種設備齊全，裝飾做工細膩，操縱性及剎車性能優良，適合城鄉行駛。在資訊發達的今天，各國的汽車製造業能取長補短，既保留自己的風格也吸取他人的長處。在面向世界性的大市場中，各國汽車的差異只會不斷縮小，但是民族的文化意識和地理區域的差別總會反映在整車的設計思想上，反映在汽車的形狀和性能上。
③變速器。常用的變速器有手動變速器、自動變速器和無級變速器。手動變速器優點是燃油經濟性更好，冷卻要求低，自重較輕，檔位較多、能更優的分配動力傳動，效率高、駕駛人對車操控更即時、拋錨時可被推車發動；缺點是駕駛辛苦，油耗依賴於駕駛技術。自動變速器優點是可提高行車的安全性，降低有害氣體的排放，整車具備更好的駕駛性能、良好的行駛性能；缺點是結構復雜、成本高，效率不夠高，缺少駕駛樂趣。無級變速器的優點是結構簡單、體積小、大批量生產後的成本肯定低於當前液力自動變速器的成本，工作速比范圍寬、容易與發動機形成理想的匹配、從而改善燃燒過程、降低油耗和排放，具有較高的傳動效率、功率損失少、經濟性高；缺點是價格和維修保養費用較高。
最近許多廠家採用雙離合變速器，是目前全球汽車業界技術最領先的變速器之一,優點在於兩個離合器交替工作，實現了快速順暢、轉換無間的換擋，能為駕乘者提供了出色的駕駛感受。
④發動機。被譽為汽車的「心臟」而備受消費者關注。同時由於其技術復雜，使得許多汽車銷售人員不甚其解。在這里筆者僅介紹當今流行的幾款發動機：
VVT-i：智能可變配氣正時系統。技術亮點:在所有速度范圍內提高扭矩,改善燃油經濟性。代表車型：卡羅拉、凱美瑞、銳志等。先進程度：★★★★。
CVVT：連續可變的氣門正時系統。技術亮點:隨時控制氣門的開閉,提升動力、降低油耗。代表車型：現代i30、悅動、勞恩斯。先進程度：★★★★☆。
VTEC：可變氣門配氣相位和氣門升程電子控制系統。技術亮點：改變進氣量和排氣量,增大功率、降低油耗。代表車型：飛度、雅閣、CRV、思博銳等。先進程度：★★★★☆。
FSI：缸內直噴分層燃燒。技術亮點:比同級引擎動力性顯著提高,油耗可降低15%左右。代表車型:新高爾夫、邁騰、斯柯達明銳等。先進程度:★★★★★。
MDS:可變排量發動機。技術亮點:根據需要,讓一台發動機運行,另一台休息代表車型:300C5.7L、指揮官5.7L、廣本雅閣3.5L。先進程度:★★★★★。
⑤汽車電器。在一些主流車型的豪華版上，廠家已經配置了諸如GPS導航系統、人機交互系統、氙氣大燈、自動泊車入位系統、主動剎車/主動安全系統、整體主動轉向系統、夜視系統、中控液晶屏分屏顯示、自適應巡航、全景攝像頭等先進電器設備。作為優秀的汽車銷售人員，這些電氣設備的原理和操作都應熟練地掌握。這也是許多消費者關注的部分。
⑥其他。其他汽車基本知識諸如發動機排列方式、點火方式、重要參數，驅動方式，懸掛類型，制動形式，輪胎規格，安全裝置，操控配置，舒適配置、零部件材料，通信技術等等，都是消費者關注的話題，汽車銷售人員都應該有所了解。
以上是筆者對消費者關注的汽車知識簡要的概括，汽車銷售人員應該不斷深入，掌握其原理知識和操作技能，誰對汽車知識掌握的越多，誰就越能打動消費者。