① 耐克公司營銷策略存在的問題有哪些
問耐克老闆去，或者去耐克呆上一年，旁人說三道四都是胡說八道。
② 關於nike公司的分銷渠道以及營銷策略
耐克營銷策略的成功，在於其手中的明星牌和大眾牌。從營銷上看，以明星做廣告至少有三種收效：增加銷售額、提高知名度、改善形象。早在1984年，耐克就投資100萬美元來推廣正在冉冉升起的新星喬丹。1987年，喬丹在NBA聯賽中以一個漂亮的飛身扣球贏得了該隊進軍決賽的資格。於是，電視廣告中出現了這段清晰的慢動作片子：他左躲右閃、起步飛身、空中灌籃，此瞬間滿場的閃光燈如星星閃爍，喬丹足上的耐克鞋猶如火箭助推器般劃出優美的弧形軌跡。從那天起，這種運動鞋成為市場寵兒，是美國人就得擁有這種運動鞋。飛人喬丹鞋（Air Jordan）更震動了運動鞋行業，該牌子推出當年就賣了1.3億美元。到1990年，喬丹牌運動服和運動鞋為耐克每年獲得約2億美元收入，而銷售總額達26億美元。而鞋類市場分析家更認為，喬丹對消費者的吸引力，他的影響和價值所帶來巨大商業收益，當為直接銷售額的兩倍。
客觀地說，這些效益在時間上和影響力上都不能歸結於耐克網站，它是傳統廣告媒體的功效所至。但在大眾層面上，網站的營銷效果將與日俱增。通過該網上建立的一對一營銷模式，耐克在體育用品行業中的競爭力將極大增強。它將以不同的規則、更靈活便捷的方式在不同層面上控制整個行業，以明星化、個性化、交互化服務培養各國、各年齡層段客戶對耐克品牌的忠誠度，以保持並擴大其擁有的廣大顧客群。
NIKE沒有贊助08奧運會
北京奧運會的贊助計劃由三級架構組成：一級為「北京2008年奧運會合作夥伴」，二級為「北京2008年奧運會贊助商」，三級為「北京2008年奧運會供應商」。北京奧組委合作夥伴有：中國銀行、中國網通、中國石化、中國石油、中國移動、大眾汽車（中國）、阿迪達斯、強生、國航、人保財險和國家電網
③ 耐克產品的營銷思路是什麼
耐克是享譽全球的著名品牌，也是世界500強的大企業，年營業額達幾百億美版元。可是誰又能相權信，如此輝煌的耐克竟然沒有自己的生產工廠，那麼耐克究竟憑什麼制勝呢?
中間商品牌策略，是耐克的核心競爭力。耐克集中精力做自己最擅長的事情，將其他的事情外包。既規避了傳統製造業的周期風險，又全力傾注於產品的研究、開發以及營銷傳播，提升了核心競爭力。
④ 耐克的銷售渠道策略是什麼
NIKE公司從1999年開始，使用電子數據交換方式與其供應商聯系，直接將成衣的款式、顏色和 NIKE產品數量等條件以EDI方式下單，並將交貸期縮短至3～4個月。它同時要求供應布料的織布廠先到美國總公司上報新開發的布樣，由設計師選擇合適的布料設計為成衣款式後，再下單給成衣廠商生產；而且成衣廠商所使用的布料也必須是NIKE公司認可的織布廠生產的。這樣一來，織布廠必須提早規劃新產品供NIKE公司選購。但由於布料是買主指定，買主給予成衣廠商訂布的時間縮短，成衣廠商的交貨期也就越來越短，從以往的180天縮短為90天。
NIKE在中國境內生產的NIKE鞋95％返回美國市場銷售。NIKE公司在中國的經營模式是以代理經營為主，少部分業務自己開店經營。像道吉、瑞納，跨世、先探公司等均為NIKE的代理公司。
NIKE在中國運輸方式主要是公路運輸，還有少部分涉及航空運輸。境外生產的產品委託第三方物流公司通過航空運輸直接運往設在中國主要城市的NIKE公司辦事處的倉庫，如北京、上海。在中國境內生產的產品也同樣委託第三方物流公司以公路貨運的方式運往設在中國主要城市的NIKE公司辦事處的倉庫。這部分運輸、倉儲費用是由NIKE公司承擔的。
對於NIKE公司來講，自己不做運輸，運輸環節是由第三方物流公司完成的，運輸費用只承擔從產地到地區性辦事處倉庫這個環節，倉儲是辦事處自行管理。倉庫的主要功能是，作為總公司直屬店的倉庫，並不是每一家代理公司的倉庫；另一個重要功能是中轉倉庫，產品從產地運到區域倉庫後，代理公司馬上會來提貨運往自己的倉庫，所以是做中轉庫使用。各個代理公司自備車輛，到NIKE公司當地的辦事處倉庫提貨，運往自己的倉庫，再運往代理公司的各個店鋪。這部分運輸、倉儲是代理公司自行完成的，運輸、倉儲費用是代理公司承擔的。