Ⅰ 求故事營銷成功案例
ZIPPO是世界排名第一的打火機製造商，至今沒有任何打火機生產廠商能夠撼動其版霸主地位，這除了歸功於權其過硬的質量和出色的防偽設計以外，一個個扣人心弦的小故事也為其夯實基礎。被魚吞入肚中的打火機完好無損、越南戰場上為安東尼擋住子彈救其性命、靠ZIPPO的火焰發出求救信號、甚至用打火機可以煮熟一鍋粥等一系列的小故事，讓聽眾大為折服。雖然ZIPPO打火機價格不菲，但因為其傳奇的故事中反映的過硬的質量和豐富的情感，使其成為饋贈佳品，甚至成了一種身份的象徵，所以ZIPPO不需要將大量的資金投入到廣告中，更不需要搞什麼「假日促銷」，只要打出一個專櫃，自然會有消費者上門。
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大眾市場定位的傑出代表：福特公司
當被問到「是誰發明了汽車？」這個問題時，許多人都會回答：亨利·福特。這個普遍的誤解正是對亨利·福特的贊美——是他使千千萬萬人擁有汽車的夢想成為可能。雖然人們普遍承認汽車是在歐洲發明與誕生的，但在19世紀末，有許多美國和歐洲的實驗者們同時在努力實現這一理想。但是，亨利·福特可以擁有所有的榮譽，因為是他使汽車不再遙不可及。他的指導原則是：「我要製造一輛適合大眾的汽車，價格低廉，誰都買得起」。正是亨利·福特的這種遠見和激情促成了福特汽車公司的誕生。
在美國工業由手工作坊向工廠製造生產的過渡中，享利·福特首創世界上第一條大規模流水作業生產線，為現代發達的工業生產奠定了基礎。他發明的物美價廉的T型車，一舉打開了新興的汽車業市場，為美國迅速步入汽車時代做出了貢獻。為此，在美聯社所做的美國獨立200周年20件大事的民意測驗中，享利·福特和他的汽車公司名列第10，與宇航員登上月球，原子彈爆炸成功相媲美，為全世界所矚目。
1.定位大眾市場。
100年前，汽車業傳統的做法幾乎無一例外是面向較為富有的階層，福特公司1906年推銷的新型汽車也是這樣一種「奢華型」產品——車體笨重，且多為定製，非一般人的財力所及。這時，福特公司推出八種車型，分別用八個不同的字母標示，設計有別，價格各異。同時，他們提高了售價，最便宜的車售價為1 000美元，最高的為2 000美元。這一變革帶來了災難性的結果，銷售數量猛然下降，利潤僅10萬美元，為前一年度的1/3。滯銷震驚了亨利·福特，他不得不再易其轍，轉為薄利多銷。次年，公司降低了售價，生意又魔術般地回升了。盡管當時全國性經濟蕭條已經露頭，但從1906年下半年到1907年底這一段時間里，福特汽車的顧客之多是前所未有的。其他生意紛紛倒閉，而福特公司卻盈利125萬美元。及時的政策變動，獲得如此成功，主要歸功於亨利·福特本人。
亨利·福特開始夢想建造一種既簡單又堅固耐用、而且人人都承受得起的汽車。1908年初，亨利·福特製定了一個劃時代的決策，公司宣布從此致力於生產標准化，只製造較低廉的單一品種。實際上這項方案在亨利·福特腦子里已醞釀了數月，甚至可以說數年之久。這種生產方針已有盈利的先例。該公司1906年至1907年的生產無疑地證明，產品價格越低，利潤越大。因此，轉而生產統一規格、價錢低廉、能為大眾所接受的車輛從根本上講是明智之舉，從銷售、盈利相結合的角度看，這個決定只是將昔日的最佳實踐固定下來。
亨利·福特的夢想之車就是T型車。T型車渾身上下找不到一絲裝飾或華而不實之處，百分之百地實用。這正是亨利·福特所希望的樣子。它的車體輕，堅固而不求其外表美觀，而專在性能上刻意求精，普通人也買得起。T型車去掉了所有的附件，以850美元一輛出售，規格一致，的確像「別針或火柴」一樣。
T型車一投產就受到廣泛的歡迎。它無須推銷，自有主顧，其原因不言而喻。它之所以躍居當時各類汽車之首是因為農民正需要這種車，普通人又都買得起。它的機械原理極為簡單，任何耐心的外行人都會很快地掌握。而且，當時的車輛包括T型車在內，都面臨征服馬車時代遺留下來的路面的難題。一般的汽車都經受不了危險的小路和平原各州土路復雜路面的考驗，而T型車的每一個零件都是針對這種情況設計製造的。與當時其他類型汽車相比，T型車具有經久耐用、構造精巧和輕盈便利的優點。這種車底盤較高，可以像踩高蹺那樣通過亂石遍布或類似沼澤的路面，具有能穿越沙地、腐土和泥潭的優良性能。
福特汽車公司這一時期的盈利情況也證明福特關於生產廉價車的決定是無比明智的。T型車僅用一年時間就躍居暢銷車之首，成為第一號盈利車。這一年出售了1.l萬輛，在銷售量和利潤方面均超過其他汽車製造商。大眾化產品策略為福特公司贏得了巨大的市場發展機會，其實可以說是亨利·福特造就了美國汽車市場。
為適應汽車需求量的劇增，天才般的亨利·福特潛心研究生產流程，開發出產品生產線。依靠良好的產品市場和高效的流水線作業，1914年1月5日，亨利·福特宣布福特汽車公司的最低日薪為5美元——幾乎兩倍於當時的最低日薪，震驚了全世界。亨利·福特認為，既然已經能夠大批量生產價格低廉的汽車，如果員工們能夠買得起的話，就可以賣出更多的車。他相信一個8小時工作日5美元的報酬是他所做的削減成本的最佳舉措。他說：「可以找到創造高工資的生產方法。如果降低薪水，就是降低顧客的數量。」
2.順應市場。
隨著美國汽車市場的成熟、居民消費水平的提高和消費需求的專業，福特公司適時調整了產品組合。當時的消費者需要更為豪華、動力更為強勁的汽車。福特汽車公司的下一個產品——於1932年3月31日推出的第一台V-8發動機正好滿足了這兩種需要。福特汽車公司首次成功地將V-8缸體鑄為一體，這比他的競爭對手學會造出可靠的V-8發動機早了許多年。同時福特汽車及其強大的發動機成為注重汽車性能的美國人的最愛。
二戰期間，福特公司為適應戰時需要，轉產飛機發動機等產品，由埃德塞爾·福特發起的龐大的戰時計劃，在不到3年的時間內一共製造了8 600架四引擎B-24「解放者」轟炸機、57 000台飛機發動機以及超過250 000台坦克及其他戰爭用機器。在二戰中，福特公司的傑出表現為其贏得了口碑，樹立了良好的企業形象。
二戰結束後，民用汽車市場迅速膨脹，為適應新的市場需求，福特公司推出新車型。1948年6月8日，福特汽車1949款車型在紐約隆重推出。這輛側身平滑光潔的福特1949款汽車擁有獨立前懸架和可開啟的新型後角窗；車身與翼子板的融合是一種創新，為日後的汽車設計設立了標准。福特1949款給了福特汽車公司在競爭激烈的美國汽車製造業中奪回亞軍寶座以強大的動力。1949年，福特公司大約銷售了807 000輛汽車，盈利由前一年的9 400萬美元上升到1.77億美元。這是自1929年以來創下的最高汽車銷售記錄。
憑借良好的先發優勢，福特公司致力於大規模生產，降低成本，從而取得了市場競爭中的利器——價格優勢。
亨利·福特二世的戰後重組計劃使公司迅速恢復了元氣，並使之進一步推出了擴展計劃，最終在美國成立了44個製造廠、18個裝配廠、32個零件倉庫、2個大型試車場和13個工藝開發和研究機構。
Ⅲ 介紹一個比較成功的網路營銷例子,謝謝了
給你舉個網復絡營銷的成功案例：制
2009年初，漢堡王（Burger King）發布了一個聰明的Facebook應用，叫做「巨無霸的犧牲品」（Whopper Sacrifice）。這個應用告訴Facebook用戶，當他們在自己的Facebook賬戶中刪除10個好友後，即可到當地的漢堡王餐廳免費領取一個巨無霸漢堡。
該應用大受歡迎，在數千個換取免費漢堡的請求中，近23.4萬個好友成為了犧牲品。然而，還不到10天，Facebook就要求漢堡王停止使用這一組件，因為它違背了Facebook的規則。Facebook網站的思想是保持和維系友誼，而不是犧牲朋友。但是，「巨無霸的犧牲品」對漢堡王來說卻是個巨大的成功。超過1.3萬個博客引用了這個活動，而在谷歌搜索中，關於漢堡王此次品牌推廣活動的結果超過了14.2萬條。
至於後面的問題「你認為他的創意好在哪裡？你認為未來還可以用哪些網路營銷方法」，樓主可以自己琢磨一下。
建議樓主看看《正在爆發的營銷革命：社會化網路營銷指南》這本書，裡面介紹了很多網路營銷的成功案例。
Ⅳ 國外有哪些營銷極為成功的案例
我印象比較深的一個國外經典事件營銷案例是多年前的Chiquinho Scarpa葬車事件。Chiquinho Scarpa親身示範了一次成功的事件營銷。他決定將價值150萬巴西雷亞爾的賓利埋在自家後院，作為陪葬品，引發軒然大波，但就在車葬當天，他叫停了儀式，並稱這只是一出鬧劇，想呼籲大家加入捐獻器官的隊伍。
巴西Chiquinho Scarpa是個有名的富家子弟、花花公子，在62歲的時候他就開始盤算自己死後的生活。2013年9月，他突然宣布自己受到埃及法老殉葬品的相關記錄和文章的影響，將在9月20日把價值150萬巴西雷亞爾的賓利埋在自家的後院。Chiquinho Scarpa在社交網站facebook上直播了自己在聖保羅豪宅的後院中為愛車挖「墓穴」的過程，圖文並茂，視頻為證。全國上下一片嘩然，各大媒體跟進打算看笑話。「車葬」當天，有媒體、明星和藝人等來到現場看熱鬧。這時，Chiquinho Scarpa向大家致歉，坦白說這是他演的一出鬧劇只為了吸引所有人的注意並且呼籲對他惡語相向、嘲笑他的那些人，成為器官捐獻者。要捐獻器官不用寫進遺囑什麼的，只需要告訴他們的家人，自己是一名器官捐獻者，他們就可以拯救無數生命。隨後，在場的明星和藝人也加入了器官捐獻者的行列。據悉，這場活動的背後策劃是全球知名的廣告公司李奧貝納（LeoBurnett），成功運用了媒體想炒新聞、民眾愛批判時事的心態，造勢成功。
Ⅳ 針對app 推廣的成功的營銷案例有哪些
傳統的APP推廣方法，依靠的唯一路徑就是渠道，渠道是否成功成了所有內APP是否成功的路勁，這種原始的容推廣方法永遠根植於所有人的大腦，在這種思想的影
響下，移動互聯網中的APP渠道成為了所有APP公關研究的對象，大家擠破腦袋依靠渠道，到最後的結局就是渠道的價格越來越高，APP推廣的成本越來越
高。所以APP推廣一定要改變觀念，人無我有，人有我優，人優我變，說的就是一種不斷超越的思想。
引爆微薄營銷的的主打大號，第一名 @冷笑話精選，是Free的，150元是@最風尚 下的一個小號
Ⅵ 怎樣介紹自己最成功的一次營銷案例
佐丹奴服裝營銷案例分析
港資品牌「佐丹奴」在90年代初開始進駐國內市場，短短幾年裡，其專賣店數量發展迅猛，而且其銷售和利潤率都躍居同行業榜首，成為成功實施品牌戰略的經典之作。根據筆者近年來對該品牌的觀察和調查，將其獨到的成功品牌營銷策略進行歸納總結供國內同行參考。
一、周密的市場調查，准確的市場定位。
首先從面料的考究和選擇來看，當今世界科技日新月異，化纖面料層出不窮，但經過人們長期使用和篩選，人們至今鍾情的依然是棉製品。棉布面料以其透氣性好，吸水性強，手感舒適，耐用廉價等特點，而表現出其永恆的生命力。因此該品牌服裝從T恤、襯衫、夾克衫、長褲、內褲和襪，無一不是由全棉或高含棉面料製成。這樣就滿足了各種年齡階段的消費者的需求，為獲得盡可能多的消費者群體奠定了基礎。再根據價格和款式突出服務於18～45歲的中青年人，因為這一年齡層的人士，服裝購買欲最旺盛、更新換代頻率最高。
其次從服裝的價格定位來看，「佐丹奴」敏銳地察覺到我國服裝市場上中高檔價格男裝花色品種的匱乏，尤其是款式表現為「大路貨」的斷檔。針對這種情況，「佐丹奴」將產品價格定位為：全棉長短袖T恤50～150元，棉布襯衫100～200元，長褲100～300元，皮帶100～200元。夾克與加厚棉料夾克200～400元。風褸500元左右，羊毛衣150～300元。這種價格定位非常適合我國現階段大中城市居民的消費水平。
再次從該品牌服裝款式的確定來看，不難發現其經營者深諳國人的著裝心理和習慣，對我國的服裝文化亦下了一番功夫進行研究，把握較准。我國是一個文化歷史悠久，崇尚中庸的古老民族，穿著樸素，不寒磣亦不過火乃最高境界，較之於西方民族更含蓄和傳統。盡管現在我們生活水平提高很快，與西方文化亦有所交融，但自身的穿著打扮卻有其自身漸進的發展進程，大多數人並不追求新奇。針對這種市場狀況，「佐丹奴」服裝款式設計力求簡明、流暢，而不見粗陋。給人感覺透著古典、渾朴的平凡，但又毫無落伍、過時之感，體現出一貫稟承的「優雅中愈見洗練的沉穩風格」。
二、獨到的企業策劃，匠心獨具的市場營銷。
「佐丹奴」在進行了充分細致的市場調研後，確立了以中國大中城市為目標市場的策略，形成了以深圳為總部，以珠江三角洲為中心，並向全國大中城市輻射的商業網路。
在城市裡，「佐丹奴」將專賣店設在人流量大、客流量多、影響廣的商業旺市，即使該地段租金遠高於其它地段，亦在所不惜。因它可以通過商品流通速度的加快和資金周轉的加速，來提高資金的利用率，從而贏得較高的利潤率。根據各大城市不同的人口數量，確定設立不同規模和數量的專賣店。城市大，人口多，店鋪規模就大，數量也就越多。
雖然佐丹奴在全國各地的專賣店規模大小不一，但其品牌風格卻完全保持一致。所有該品牌的專賣店都以淺蘭底色、配以橫寫的白色粗體的中英文「佐丹奴」字樣的注冊商標直接作為商店名稱，既簡潔醒目、印象突出，又象幅廣告牌，令人賞心悅目。各地專賣店，從建築物外觀到裝修