㈠ 強生公司營銷策略分析是怎樣的/
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㈡ 1、強生在國際化進程中的經營策略；2、對我國企業國際化的啟示 要求詳細具體，註明書籍或者網路資源出處
每一個點滴的成長都是一種蛻變的進程，不僅己是這樣，生涯中的每一件事也都是這樣的。從底本一個默默無名的從主品牌汽車到現在的世人都知，從長安奔奔到長安悅翔。演變驚我的長安汽車像一個神話一樣，用他的保持、他的信心告知了咱們：不是去自本國的車，也能夠領有國內的品德。
說到長安汽車質量的第一個驚喜心，就相對不能不提到長安奔奔MINI。信任一旦說到MINI，一定會有很多人想伏佔有著奇特外觀且出生名門的MINI COOPER。這款車在過後非常蒙到追供時尚的潮人追捧，可其功於低廉的價錢也將無數對它懷抱著幻想的年青人拒之門外。
而長安奔奔MINI既然添了MINI，就可以直交讓人將這二輛車接洽在一訖，果然，長安奔奔MINI確切以其可惡又不失大氣的形狀加上裝備了長安足足研領了三年，還在北京車鋪時就大授矚目標擁有海內升功率最大的1.0排量動員機C10發念頭。
在如此完美的聯合下，長安奔奔在海內微型車銷量排名果然以火箭快回升。而09年呈現的長安悅翔則更是傑出，上市不到一年就失掉了大小獎項無數，一舉成為銷量榜第一，成為了長安汽車的又一銷售奇跡。在那麼多奇跡的襯托下，豈非我們還可以說長安汽車的成功蛻變一種偶爾嗎?這顯然是不言。
無論是奔奔仍是悅翔的勝利，皆盡離不啟長安汽車量質多年來初末堅持著的完善理想。記得2010年始，長安汽車成為了唯逐一野取得齊邦推動片面質量治理30周年優良企業獎的汽車企業。而這從基本就離不開長安汽車始終提出的這12字規語：連續晉升、客戶滿足、尋求出色。為了干到以人替標的銷賣理思，長安汽車更是在隨後的2月發展了消費者研討基地，讓博家跟花費者溝通，從而以消費者的角度實正的懂得瞅客的需要。如斯不卑不亢的立場，腳以瞅出長安汽車並不起步於奔奔取悅翔的成過。2010年的長安汽車更多了一份雀躍和干練。
品牌、品質、激動，這就是來自於長安汽車昔年宣布的三個倒退要害詞，從其中爾們就將望沒長安汽車質量必將以全新的態度不慌不忙的提到質量。預計要退出的長安志翔是不是會連續奔奔和悅翔的奇觀呢?讓我們持續等待。
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