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大眾市場定位的傑出代表：福特公司
當被問到「是誰發明了汽車？」這個問題時，許多人都會回答：亨利·福特。這個普遍的誤解正是對亨利·福特的贊美——是他使千千萬萬人擁有汽車的夢想成為可能。雖然人們普遍承認汽車是在歐洲發明與誕生的，但在19世紀末，有許多美國和歐洲的實驗者們同時在努力實現這一理想。但是，亨利·福特可以擁有所有的榮譽，因為是他使汽車不再遙不可及。他的指導原則是：「我要製造一輛適合大眾的汽車，價格低廉，誰都買得起」。正是亨利·福特的這種遠見和激情促成了福特汽車公司的誕生。
在美國工業由手工作坊向工廠製造生產的過渡中，享利·福特首創世界上第一條大規模流水作業生產線，為現代發達的工業生產奠定了基礎。他發明的物美價廉的T型車，一舉打開了新興的汽車業市場，為美國迅速步入汽車時代做出了貢獻。為此，在美聯社所做的美國獨立200周年20件大事的民意測驗中，享利·福特和他的汽車公司名列第10，與宇航員登上月球，原子彈爆炸成功相媲美，為全世界所矚目。
1.定位大眾市場。
100年前，汽車業傳統的做法幾乎無一例外是面向較為富有的階層，福特公司1906年推銷的新型汽車也是這樣一種「奢華型」產品——車體笨重，且多為定製，非一般人的財力所及。這時，福特公司推出八種車型，分別用八個不同的字母標示，設計有別，價格各異。同時，他們提高了售價，最便宜的車售價為1 000美元，最高的為2 000美元。這一變革帶來了災難性的結果，銷售數量猛然下降，利潤僅10萬美元，為前一年度的1/3。滯銷震驚了亨利·福特，他不得不再易其轍，轉為薄利多銷。次年，公司降低了售價，生意又魔術般地回升了。盡管當時全國性經濟蕭條已經露頭，但從1906年下半年到1907年底這一段時間里，福特汽車的顧客之多是前所未有的。其他生意紛紛倒閉，而福特公司卻盈利125萬美元。及時的政策變動，獲得如此成功，主要歸功於亨利·福特本人。
亨利·福特開始夢想建造一種既簡單又堅固耐用、而且人人都承受得起的汽車。1908年初，亨利·福特製定了一個劃時代的決策，公司宣布從此致力於生產標准化，只製造較低廉的單一品種。實際上這項方案在亨利·福特腦子里已醞釀了數月，甚至可以說數年之久。這種生產方針已有盈利的先例。該公司1906年至1907年的生產無疑地證明，產品價格越低，利潤越大。因此，轉而生產統一規格、價錢低廉、能為大眾所接受的車輛從根本上講是明智之舉，從銷售、盈利相結合的角度看，這個決定只是將昔日的最佳實踐固定下來。
亨利·福特的夢想之車就是T型車。T型車渾身上下找不到一絲裝飾或華而不實之處，百分之百地實用。這正是亨利·福特所希望的樣子。它的車體輕，堅固而不求其外表美觀，而專在性能上刻意求精，普通人也買得起。T型車去掉了所有的附件，以850美元一輛出售，規格一致，的確像「別針或火柴」一樣。
T型車一投產就受到廣泛的歡迎。它無須推銷，自有主顧，其原因不言而喻。它之所以躍居當時各類汽車之首是因為農民正需要這種車，普通人又都買得起。它的機械原理極為簡單，任何耐心的外行人都會很快地掌握。而且，當時的車輛包括T型車在內，都面臨征服馬車時代遺留下來的路面的難題。一般的汽車都經受不了危險的小路和平原各州土路復雜路面的考驗，而T型車的每一個零件都是針對這種情況設計製造的。與當時其他類型汽車相比，T型車具有經久耐用、構造精巧和輕盈便利的優點。這種車底盤較高，可以像踩高蹺那樣通過亂石遍布或類似沼澤的路面，具有能穿越沙地、腐土和泥潭的優良性能。
福特汽車公司這一時期的盈利情況也證明福特關於生產廉價車的決定是無比明智的。T型車僅用一年時間就躍居暢銷車之首，成為第一號盈利車。這一年出售了1.l萬輛，在銷售量和利潤方面均超過其他汽車製造商。大眾化產品策略為福特公司贏得了巨大的市場發展機會，其實可以說是亨利·福特造就了美國汽車市場。
為適應汽車需求量的劇增，天才般的亨利·福特潛心研究生產流程，開發出產品生產線。依靠良好的產品市場和高效的流水線作業，1914年1月5日，亨利·福特宣布福特汽車公司的最低日薪為5美元——幾乎兩倍於當時的最低日薪，震驚了全世界。亨利·福特認為，既然已經能夠大批量生產價格低廉的汽車，如果員工們能夠買得起的話，就可以賣出更多的車。他相信一個8小時工作日5美元的報酬是他所做的削減成本的最佳舉措。他說：「可以找到創造高工資的生產方法。如果降低薪水，就是降低顧客的數量。」
2.順應市場。
隨著美國汽車市場的成熟、居民消費水平的提高和消費需求的專業，福特公司適時調整了產品組合。當時的消費者需要更為豪華、動力更為強勁的汽車。福特汽車公司的下一個產品——於1932年3月31日推出的第一台V-8發動機正好滿足了這兩種需要。福特汽車公司首次成功地將V-8缸體鑄為一體，這比他的競爭對手學會造出可靠的V-8發動機早了許多年。同時福特汽車及其強大的發動機成為注重汽車性能的美國人的最愛。
二戰期間，福特公司為適應戰時需要，轉產飛機發動機等產品，由埃德塞爾·福特發起的龐大的戰時計劃，在不到3年的時間內一共製造了8 600架四引擎B-24「解放者」轟炸機、57 000台飛機發動機以及超過250 000台坦克及其他戰爭用機器。在二戰中，福特公司的傑出表現為其贏得了口碑，樹立了良好的企業形象。
二戰結束後，民用汽車市場迅速膨脹，為適應新的市場需求，福特公司推出新車型。1948年6月8日，福特汽車1949款車型在紐約隆重推出。這輛側身平滑光潔的福特1949款汽車擁有獨立前懸架和可開啟的新型後角窗；車身與翼子板的融合是一種創新，為日後的汽車設計設立了標准。福特1949款給了福特汽車公司在競爭激烈的美國汽車製造業中奪回亞軍寶座以強大的動力。1949年，福特公司大約銷售了807 000輛汽車，盈利由前一年的9 400萬美元上升到1.77億美元。這是自1929年以來創下的最高汽車銷售記錄。
憑借良好的先發優勢，福特公司致力於大規模生產，降低成本，從而取得了市場競爭中的利器——價格優勢。
亨利·福特二世的戰後重組計劃使公司迅速恢復了元氣，並使之進一步推出了擴展計劃，最終在美國成立了44個製造廠、18個裝配廠、32個零件倉庫、2個大型試車場和13個工藝開發和研究機構。
『貳』 中國十大經典廣告營銷案例解析
這十大經典不知道是誰評的，但每個人心中都有自己的十大經典
就列舉幾內個我心中的經典吧：容
大寶，天天見
今年過節不收禮，收禮只收腦白金
怕上火，喝加多寶
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『叄』 2017年有哪些成功的微信營銷案例
湖北優就業的小U盤點了一下2017年成功的營銷案例：
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案例二：新世相，4小時後又逃離北上廣
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案例四：江小白雞湯文案變成了獨有的「江小白體」
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案例五：#機情四攝#薛之謙金立S10拍照更美
薛之謙&金立強強聯合，推出了超長版段子連續劇。無論是大學生活、開黑、朋友聚會還是飯前拍照……都在薛之謙演繹下，變成了令人捧腹的段子。薛之謙的搞怪形象恰恰符合金立的需求，這位「歡樂締造者」也與金立「科技 悅生活」主張不謀而合。
案例六：肯德基讓六月不再炎熱 聯合薛之謙講起冷笑話
六月剛到，肯德基聯手薛之謙又又來了，這次他們宣傳的新品叫做現磨冰咖啡，為體現出咖啡的冰冷氣質，wuli謙謙還精心地從外形著手，中分長直發，嗯，果然好冷！再搭配冷到爆的台詞「暴風雨之後不僅沒看到彩虹，還感了冒，」，簡直分分鍾神清氣爽！
案例七：杜蕾斯網路營銷
說起杜蕾斯：污污污。但是每次都污的恰到好處，有時還會不自覺地刷著它的熱點微博。而今年婦女節，杜蕾斯發布了一支廣告片，講述了一名女性一生中會遇到的各種疼痛，並要堅強的去忍受這種疼痛。日復一日，年復一年。不僅不污，還十分走心。
案例八：視覺盛宴H5《奇士江湖》來襲 淘寶造物節又來搞事情
創意上，繼「雙11」「雙12」後，此支H5同時也充滿了營銷的味道，利用手機重力感應+360全景+動畫技術，實現介紹「造物節」並在微信環境中發出對用戶的「邀請」。「造未來」「造音造藝」「造原力」，順帶附有「購票密令」和「發送我的邀請函」，一個彩色導航菜單，清晰明了，本次還大膽用色，四個主色打造炫酷全景漫畫效果：造未來-科技場-藍色；造音造藝-音樂藝術-紅色，造原力-創業相關-紫色；購票、分享-淘寶色-橙色，另外在文案、互交等方面均有創新，「淘寶造物節邀請函」迅速在網上火了起來，《全景+視頻類H5:安踏「奧運」去打破》《飛躍奇士江湖》等文章相繼出爐，兩天後就是造物節，邀請函所造成的聲勢可謂是打響了第一炮。
案例九：從微電影到全民約酒 「五糧液，讓世界更和美」
五糧液，1997年8月19日成立於四川省宜賓市，主要生產大麴濃香型白酒。五糧液用小麥、大米、玉米、高粱、糯米5種糧食發酵釀制而成，在中國濃香型酒中獨樹一幟。作為「酒王」的高端白酒品牌五糧液，也在廣告及營銷方式上悄然發生著改變。在「品牌年輕化」的大趨勢下，今年中秋，以「五糧液，讓世界更和美」為主題的營銷，通過微電影、紀錄片視頻營銷、微博微信營銷、電商促銷、線下活動推廣等網路營銷手段，從微電影到全民約酒，從線上玩到線下，「酒王」開始真正走進尋常百姓家。
案例十：一盤番茄炒蛋引發激烈討論 招行憑一支視頻徹底火了一把
招商銀行對我們來說都不陌生，而就是這樣一個我們平日里就很熟悉的銀行，也做起了刷屏級的營銷。從11月2日午夜開始，招商銀行憑借一番茄炒蛋的廣告視頻營銷火了，微信指數當天暴增68倍，達到2445萬，遠超王者榮耀和房價等關鍵詞，可以說是2017年短視頻營銷的可圈可點之作。但隨之而來的是圍繞這個視頻進行的大量討論：和招行有什麼關系?視頻內容存在重大bug ，男主媽寶男父母受虐狂，做作的情感營銷......
『肆』 你認為娛樂圈中最成功的營銷案例是哪一個
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『伍』 你見過最精彩的營銷案例是什麼
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『陸』 有哪些經典的營銷案例值得學習
您可以看一下網路讀書網的《社會縱橫學》，有一些營銷案例分析，希望能夠幫到您。