南航最厲害的營銷計劃

1. 南航的市場營銷專業到底如何呀，被他錄了真憂郁，一年以後還能轉專業嗎若能，誰管這事呢

南航屬於理工類重點大學，它的文科類專業一般。建議轉專業，轉專業國家允許。大一學習的都是基礎課，比較通用，主要是大一最後考試。只要你不跨批次即可。只要早作計劃就能實現。現就轉專業答復一下：
根據教育部的規定大學生進校後，符合條件的可轉專業。
（一）在校本科生在完成大學一年級課程，進入二年級之前，理由充足者可以申請轉專業。
充足的理由包括：1、在某一學科方面確有特長的學生。2、因為身體健康原因，經學校指定的醫療單位檢查證明不能在原專業學習、但尚能在本校其他專業學習者；3、通過轉專業能有利於學生自主學習成材，且參加學校的選拔，選拔合格者（多數都用這一條）。
（二）不具備條件者不能申請轉專業。
條件包括：1、新生入學未滿一年者；2、二年級及以上者；3、各類委培，代培生未經委託單位同意轉專業者；4、藝術類、體育類考生，跨文、理科類別轉專業者；5、跨高考錄取批次轉專業者；6、已辦理試讀手續者；7、曾轉專業或轉學者；8、專科升入本科者。
（三）轉專業申請時間和申辦程序：
1、學生轉專業每學年集中審批一次，申請時間在每學年第二學期的最後兩周。
2、教務處於每學年第二學期末，根據轉入專業的辦學條件，分文、理科向全校公布轉入專業的接受名額。
3、為維護正常的教學秩序，原則上參加選拔後各專業轉出人數一般不得超過所在專業當年招生數的3-5%，轉入人數不得超過轉入專業當年招生數的3-5%。4、學生本人向所在學院提出申請並填寫《轉專業申請表》，由學院審核同意後統一報教務處。
5、經教務處審核通過並辦理相關手續後，申請人（不包括滿足轉專業條件第1、2條者）於每學年第一學期開學前參加教務處組織的文、理科選拔考試。考試內容：理科為數學、英語。文科為英語，有的大學再加政治，有的加考計算機。到學校自己就知道以往都靠什麼課程了。測試成績按文、理科分別排序，並根據排序的結果由申請人依次挑選自己要求轉入的專業。
（四）轉專業的學籍管理：
1、學生轉入新的專業，原則上按照入學時的年級所適用的學籍管理細則進行管理。
2、學生轉入新的專業後，必須完成轉入專業的教學計劃方可畢業和獲得學士學位。

2. 南京航空航天大學怎麼樣 裡面的市場營銷專業如何

我是這個專業的，你的學長，歡迎來南航。1072869224，有什麼事可以找我。

3. 南航的金城學院的市場營銷怎麼樣

金城的工科還行，文科就一般般吧
。
實話說金城的市場營銷是相當一般的專業，如果對自己有信心的話可以大一升大二的時候轉專業。

4. 今天剛拿到南方航空營銷委的offer，請問下待遇如何和發展前景

首先你拿到offer了，
那麼就可以去面試了 ，
面試通過了，
你就可以去上班了，
工資待遇很高的，
發展前景挺不錯

5. 南航的市場定位

在中國民航各航空公司中率先進入世界航空客運前十強（2007年全球排名第9位）。南航佔有中國國內民航三分之一的市場份額。

6. 東航好還是南航好客運營銷崗位。有知道內幕的大神說一下啊~~~謝謝拉！

相比而言 南航待遇高

7. 南京航空航天大學市場營銷專業是不是很差啊

南航是理工科學校，說實話其他專業就是為了擴招而收錢的，學不到什內么還找工作時就容很難，1-5院，理工科的和國防系統那些單位對接的，後面幾個院要自己找工作，學校也不管的，大多數是高考填志願服從調劑過去的，市場營銷是屬於9院，經濟與管理學院，大學盲目擴招悲哀啊，南航這樣的學校也開經濟管理院

8. 南航 搞營銷的工作內容及待遇如何請前輩指教

待遇：
不同城市的分公司，待遇會有點差別，還要看該分公司的收益如何。但應該版屬於當地中上水平。權其中住房公積金等福利很不錯。

營銷類在南航多是一線員工，工資比後勤、行政類的高些。如果單位銷售任務完成的好，那這個月拿到的就更多了。

工作內容：
這個不同崗位會不一樣。營銷不僅僅是售票的

9. 南航有什麼好專業，要王牌專業

1、飛行器設計

是南京航天大學最著名的專業，也是歷年學校招聘會上最受矚目的熱門專業，建有我國直升機技術研究方向唯一的國家級(國防)重點實驗室「直升機旋翼動力學實驗室」。

建有國內唯一專門從事航空智能材料與結構研究的航空重點實驗室以及CAD中心、結構振動兩個部門開放實驗室，實驗室面積總共達14800多平方米。實驗設備總值達15600多萬元，成為我國航空航天科技研究和高層次人才培養的重要基地。

2、飛行員專業

是這個學校最牛的專業，學校與多家航空公司聯合，對學生實行訂單式培養方式，共有「31」和「22」兩種招生模式，採取國內國外兩部教學，如「31」就是學員前三年在國內校本部進行飛行專業基礎理論知識學習和基本技能訓練。

第四學年派送到國外飛行學校進行為期一年的飛行訓練，並取得中國民航總局認可的符合多發儀表等級要求的國外商業飛行員駕駛執照。

3、電氣工程及其自動化

專業雖然起步較晚，但是發展十分迅速，且前景很好，擁有航空電源航空科技重點實驗室，建立了中航一集團和中航二集團技術工程中心，相關研究領域在國內也具有重要影響力。本專業與自動化專業一起共建為江蘇省特色本科專業。

4、交通運輸

這個專業的培養方向比較多，有民航機務、民航電子方向（維護飛機），也有空中交通管理簽派的方向（培養空中交通管理員）和機場運行控制方向（機場地面管理）。

5、測控技術與儀器、探測制導與控制

測控技術與儀器、探測制導與控制也是不錯的，這是由國防傾向的專業，很多人以後會到部隊工作，也有去跟航天和武器相關的科研院所的。