❶ 提供關於反營銷案例
住戶囟斡而況星浩
❷ 關系營銷案例有哪些
早在1995年,「白加黑」上市僅180天銷售額就突破1。6億元,在擁擠的 感冒葯市場上分割了 15%的份額,登上了行業第二品牌的地位,在中國大陸 營銷傳播史上,堪稱奇跡。這一現象被稱為「白加黑」震撼,在營銷界產生了強烈的沖擊。「白加黑」是個了不起的創意。
它看似簡單,只是把感冒葯分成白片和黑片, 並把感冒葯中的鎮靜劑「撲爾敏」放在黑片中,其他什麼也沒做;實則不簡單, 它不僅在品牌的外觀上與競爭品牌形成很大差異,更重要的是它與消費者的生 活形態相符合,達到了引發聯想的強烈傳播效果。在廣告公司的協助下,「白加黑」確定了乾脆簡練的廣告口號「治療感冒, 黑白分明」,所有的廣告傳播的核心信息是「白天服白片,不瞌睡;晚上服黑 片,睡得香」。
產品名稱和廣告信息都在清晰地傳達產品概念。「白加黑——治療感冒,黑白分明」是一例非常經典的關系營銷案例。如今, 這則經典的營銷案例仍值得我們去牢記,去發掘。微信紅包據微信春節期間公布的官方數據稱:除夕至大年初一下午4點,兩天內參 與搶微信紅包的用戶超過500萬,總計搶紅包7500萬次以上。
但這不是問題 的關鍵,或者說不是那個真正讓馬雲和其他互聯網公司警惕的威脅——得到紅 包只是一時的興奮,而藉助這波搶紅包的熱度讓大批用戶綁定微信支付所帶 來的後續效應和影響,才是此次社交的最大紅利。微信紅包的意圖非常明確,要想提現紅包金額或發出紅包,就必須通過綁 定銀行卡來完成,這無疑直接鼓動用戶體驗微信支付,而一旦微信支付的規模 形成,未來,微信在手游、電商甚至互聯網個人理財上也將逐步打開。
通過這一個活動,就能邁過整個商業布局的第一道檻,由此看來,「搶紅 包」的價值不可估量。可口可樂歌詞瓶或許是因為2013年的昵稱瓶夏日戰役給可口可樂的銷量帶來了 20%的增 長,或許是因為在瓶子上做文章的確很有感覺。總之,歌詞瓶就這么登場了。有了之前昵稱瓶的經驗,可口可樂對這次歌詞瓶的推廣可謂是輕車熟路:針對意見領袖進行定製化產品投放,利用明星效應,KOL在社交網路上的活躍 度和影響力,製造信息高點,然後再通過社交媒體引發活躍粉絲的跟進,進而 利用社交媒體的擴散作用影響到更多普通消費者。
同時,可口可樂官方微博也時常發布跟歌詞瓶相關的內容,如讓粉絲說出 自己最喜歡的歌手的一句歌詞,根據文字描述猜歌曲等。直到5月19日,可 口可樂官方微博放出一組圖片,宣布歌詞瓶正式上市。阿迪達斯世界盃營銷,最後贏才是真的贏俗話說得好,「笑到最後笑得最好」——世界盃開賽前,被耐克「搏上一切」 壓得喘不過氣的阿迪達斯,隨著賽事的深人,藉助微博平台執行的實時營銷扳 回一城,甚至到最後已壓過耐克的風頭。
每一條帶有「成皇或敗寇」(all in or nothing)標簽的微博,每一張緊貼賽 事看點的海報以及每一句簡單有力的創意文案,在長達一個月的戰役中,老練 的阿迪詮釋了營銷「持久戰」所必需的低調奢華——可能過程中並沒有絢麗的 高潮和刻意的爆點,但卻有著一步步走下來的扎實根基。
許多年後,當翻出這些海報和文案,回想起曾經比賽的點滴細節,誰又能 不喜歡呢?西門子,「不想洗碗」創意秀如果有人主動願意洗碗,那麼他也真是冒著被邊緣化的危險了——調查顯 示,在「80後」、「90後」的年青一代中不想洗碗的人數佔到了 90%以上。
為了推銷自己的洗碗機,西門子瞄準了這一消費者痛點,以一個微博小號 為導火索,進而引爆話題,激活每個人心底那股「我不想洗碗」的情結,同時 藉助社交平台擴大和延伸這種情緒,從而達到拓展產品認知度的目的。一句戳中心底的話配合低門檻的參與方式,激發了受眾的熱情和參與度, 造就了出乎意料的傳播效果——不到兩周時間,媒體總曝光量過億,微博轉發 過10萬次,評論過5萬次,微信閱讀量接近8萬次。
還有安利產品。
❸ 推薦幾個近5年的經典營銷案例體現市場定位策略的案例
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大眾市場定位的傑出代表:福特公司
當被問到「是誰發明了汽車?」這個問題時,許多人都會回答:亨利·福特。這個普遍的誤解正是對亨利·福特的贊美——是他使千千萬萬人擁有汽車的夢想成為可能。雖然人們普遍承認汽車是在歐洲發明與誕生的,但在19世紀末,有許多美國和歐洲的實驗者們同時在努力實現這一理想。但是,亨利·福特可以擁有所有的榮譽,因為是他使汽車不再遙不可及。他的指導原則是:「我要製造一輛適合大眾的汽車,價格低廉,誰都買得起」。正是亨利·福特的這種遠見和激情促成了福特汽車公司的誕生。
在美國工業由手工作坊向工廠製造生產的過渡中,享利·福特首創世界上第一條大規模流水作業生產線,為現代發達的工業生產奠定了基礎。他發明的物美價廉的T型車,一舉打開了新興的汽車業市場,為美國迅速步入汽車時代做出了貢獻。為此,在美聯社所做的美國獨立200周年20件大事的民意測驗中,享利·福特和他的汽車公司名列第10,與宇航員登上月球,原子彈爆炸成功相媲美,為全世界所矚目。
1.定位大眾市場。
100年前,汽車業傳統的做法幾乎無一例外是面向較為富有的階層,福特公司1906年推銷的新型汽車也是這樣一種「奢華型」產品——車體笨重,且多為定製,非一般人的財力所及。這時,福特公司推出八種車型,分別用八個不同的字母標示,設計有別,價格各異。同時,他們提高了售價,最便宜的車售價為1 000美元,最高的為2 000美元。這一變革帶來了災難性的結果,銷售數量猛然下降,利潤僅10萬美元,為前一年度的1/3。滯銷震驚了亨利·福特,他不得不再易其轍,轉為薄利多銷。次年,公司降低了售價,生意又魔術般地回升了。盡管當時全國性經濟蕭條已經露頭,但從1906年下半年到1907年底這一段時間里,福特汽車的顧客之多是前所未有的。其他生意紛紛倒閉,而福特公司卻盈利125萬美元。及時的政策變動,獲得如此成功,主要歸功於亨利·福特本人。
亨利·福特開始夢想建造一種既簡單又堅固耐用、而且人人都承受得起的汽車。1908年初,亨利·福特製定了一個劃時代的決策,公司宣布從此致力於生產標准化,只製造較低廉的單一品種。實際上這項方案在亨利·福特腦子里已醞釀了數月,甚至可以說數年之久。這種生產方針已有盈利的先例。該公司1906年至1907年的生產無疑地證明,產品價格越低,利潤越大。因此,轉而生產統一規格、價錢低廉、能為大眾所接受的車輛從根本上講是明智之舉,從銷售、盈利相結合的角度看,這個決定只是將昔日的最佳實踐固定下來。
亨利·福特的夢想之車就是T型車。T型車渾身上下找不到一絲裝飾或華而不實之處,百分之百地實用。這正是亨利·福特所希望的樣子。它的車體輕,堅固而不求其外表美觀,而專在性能上刻意求精,普通人也買得起。T型車去掉了所有的附件,以850美元一輛出售,規格一致,的確像「別針或火柴」一樣。
T型車一投產就受到廣泛的歡迎。它無須推銷,自有主顧,其原因不言而喻。它之所以躍居當時各類汽車之首是因為農民正需要這種車,普通人又都買得起。它的機械原理極為簡單,任何耐心的外行人都會很快地掌握。而且,當時的車輛包括T型車在內,都面臨征服馬車時代遺留下來的路面的難題。一般的汽車都經受不了危險的小路和平原各州土路復雜路面的考驗,而T型車的每一個零件都是針對這種情況設計製造的。與當時其他類型汽車相比,T型車具有經久耐用、構造精巧和輕盈便利的優點。這種車底盤較高,可以像踩高蹺那樣通過亂石遍布或類似沼澤的路面,具有能穿越沙地、腐土和泥潭的優良性能。
福特汽車公司這一時期的盈利情況也證明福特關於生產廉價車的決定是無比明智的。T型車僅用一年時間就躍居暢銷車之首,成為第一號盈利車。這一年出售了1.l萬輛,在銷售量和利潤方面均超過其他汽車製造商。大眾化產品策略為福特公司贏得了巨大的市場發展機會,其實可以說是亨利·福特造就了美國汽車市場。
為適應汽車需求量的劇增,天才般的亨利·福特潛心研究生產流程,開發出產品生產線。依靠良好的產品市場和高效的流水線作業,1914年1月5日,亨利·福特宣布福特汽車公司的最低日薪為5美元——幾乎兩倍於當時的最低日薪,震驚了全世界。亨利·福特認為,既然已經能夠大批量生產價格低廉的汽車,如果員工們能夠買得起的話,就可以賣出更多的車。他相信一個8小時工作日5美元的報酬是他所做的削減成本的最佳舉措。他說:「可以找到創造高工資的生產方法。如果降低薪水,就是降低顧客的數量。」
2.順應市場。
隨著美國汽車市場的成熟、居民消費水平的提高和消費需求的專業,福特公司適時調整了產品組合。當時的消費者需要更為豪華、動力更為強勁的汽車。福特汽車公司的下一個產品——於1932年3月31日推出的第一台V-8發動機正好滿足了這兩種需要。福特汽車公司首次成功地將V-8缸體鑄為一體,這比他的競爭對手學會造出可靠的V-8發動機早了許多年。同時福特汽車及其強大的發動機成為注重汽車性能的美國人的最愛。
二戰期間,福特公司為適應戰時需要,轉產飛機發動機等產品,由埃德塞爾·福特發起的龐大的戰時計劃,在不到3年的時間內一共製造了8 600架四引擎B-24「解放者」轟炸機、57 000台飛機發動機以及超過250 000台坦克及其他戰爭用機器。在二戰中,福特公司的傑出表現為其贏得了口碑,樹立了良好的企業形象。
二戰結束後,民用汽車市場迅速膨脹,為適應新的市場需求,福特公司推出新車型。1948年6月8日,福特汽車1949款車型在紐約隆重推出。這輛側身平滑光潔的福特1949款汽車擁有獨立前懸架和可開啟的新型後角窗;車身與翼子板的融合是一種創新,為日後的汽車設計設立了標准。福特1949款給了福特汽車公司在競爭激烈的美國汽車製造業中奪回亞軍寶座以強大的動力。1949年,福特公司大約銷售了807 000輛汽車,盈利由前一年的9 400萬美元上升到1.77億美元。這是自1929年以來創下的最高汽車銷售記錄。
憑借良好的先發優勢,福特公司致力於大規模生產,降低成本,從而取得了市場競爭中的利器——價格優勢。
亨利·福特二世的戰後重組計劃使公司迅速恢復了元氣,並使之進一步推出了擴展計劃,最終在美國成立了44個製造廠、18個裝配廠、32個零件倉庫、2個大型試車場和13個工藝開發和研究機構。
❹ 有哪些成功的「反營銷」案例
毒雞湯、喪文化,「七夕不要禮物」……每一個成功的「反營銷」背後其實都隱藏著創意與「走心」。
有時候江湖吃客令說不要點這個鏈接,偏偏大家點的很歡樂
毒雞湯
與雞湯的正能量不同的是,毒雞湯里滿滿的都是負能量,都是被現實碾壓的錚錚漢兒:
「又一天過去了。
今天過得怎麼樣,夢想是不是更遠了?」
「比你優秀的人還比你努力,那你努力還有啥用。」
「只要是石頭,到哪裡都不會發光的。」
「生活不就是這樣起起落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落落的嘛!」
……
這些毒雞湯是如何成功攀附上營銷的快車的?廣告人可以將毒雞湯修改成:「每天叫醒你的不是夢想,而是客戶的brief」,做驅蚊手環促銷的時候,可以這樣:「只要是蚊子,到哪裡都不會喜歡它的」……還可以為某一個產品領域的人群設計一套獨特的毒雞湯文案,以此帶動行業知名度、某品牌知名度。
比如,四川開了一家喪文化餐館,餐單是這樣的:
摔倒了就躺著拌涼皮蛋
談戀愛不如睡覺冰鎮西紅柿
不僅胖還丑鹵鴨頭
喪文化
喪文化近年來很是流行,淘寶同款「葛優躺」也能做流量,喜茶之後喪茶也很火,網易王三三可以喪茶代言,歌曲「感覺身體被掏空」一時間火遍全網,各大品牌也隨即推出沒希望、消極文化產品……
總之,喪文化開始被越來越多地運用到品牌營銷中去,而每一次對喪文化的完美拿捏,不止順應了用戶的當下「扎心」需求,還快速拉近了品牌與用戶之間的距離,其實每一次喪營銷的成功運營,都離不開運營者的走心策劃。
七夕不要禮物
2017年網易雲在繼地鐵成功營銷之後,又推出了七夕音樂專輯《你不要送禮物給我》,走的也是「反營銷」思路,七夕節,一個朋友圈、各種社交平台大秀恩愛的日子,一個送520紅包送昂貴首飾、衣物包包的日子,網易雲卻高喊「你不要送禮物給我」,要的是什麼?一次為愛的走心發聲,來看看網易雲准備的是什麼?
一張磁帶!
對,就是一張嚴選的專輯錄成了磁帶,沒有數據去顯示網易雲的磁帶賣了多少,但是網易雲每一次走心的營銷卻都直接扎進用戶心裡:愛不只是禮物,而是有心的回饋。
微信公眾號文章標題用「您已被移除群聊」,是「反營銷」的力量將你吸引,但真正帶動你去分享贊嘆的是內容,每一次成功的反營銷背後,都離不開走心的設計。
❺ 市場營銷經典渠道沖突的案例,以及解決方法
電器廠商以前都是和國美、蘇寧等大型賣場合作的,後來京東商城開始在網上銷售家版用電器了權!
結果就有了沖突,因為京東的價格低,國美、蘇寧就向廠家投訴,於是廠家就去調查了解!原來京東就是採取手段搶占市場的,應用的完全不同的盈利模式,不僅僅能做上量,也能為廠家帶來可喜的現金流,結果廠家就接受了!
現在的解決辦法就是傳統渠道和京東商城同時供貨,但是品類完全分開,這樣廠家的品牌得到了更廣泛的推廣,同時更好地促進了廠家的產品銷量!
❻ 求有關營銷利潤最大化的反面案例
跨國納稅人常用避稅方式之一。指公司在繳納所得稅後保留的超內過正常合理需要的利潤容。金萊保留下來的余額超過了合理正常的需要,在稅法上即被視為不合理的保留利潤。金萊集團通過不合理保留利潤達到避稅目的。將應分給股東的一部分股息暫時凍結起來,不予分配,而以公積金形式積存起來,然後將這部分利潤轉化為股東所持有的股票價值的升值額,達到少納稅或不納稅的目的。末分配利潤超過了合理的界限,就很容易讓人們把它和避稅的行為聯系起來。金萊集團分配給外國股東的股息,不足總所得60%,不足部分即視為"不合理保留利潤」。
❼ 有哪些失敗的營銷案例
失敗的營銷案例最著名的是蘋果公司的麥金塔電腦,一舉成名,一舉落敗,喬布斯最後被趕出公司…
❽ 市場營銷經典案例
有一位學員,他以前是做醫療器械銷售的,做得很累,後來學習了營銷之後就迷上了資源操控,他就做了這樣一件事情,叫做植入式公益廣告,賺的不多,但是從去年年底開始,空手賺了幾十萬,下面我們來看一下這個案例跟其它案例有什麼異曲同工之處。
第一步,搞定廣告公司
他沒有公司,他是怎麼做的呢?首先他找到了當地的一家廣告公司,這個廣告公司就是做一些招牌、鐵架廣告欄這些東西的,找到這家廣告公司之後呢,他說我有一個親戚是防震抗災局的,他們現在准備在每個小區做防震抗災宣傳欄,他可以把這個業務給我做,因為我不能以個人的名義去接單位上的活,所以說我必須掛靠一個公司,如果說可以的話,到時候掛靠到你的公司,到時我跟這個親戚說一下,把這些業務都給你做。
其實這個人根本就不認識什麼防震抗災局的渠道,也沒有什麼親戚在防震抗災局,這是一個虛擬的籌碼,不過就這樣他一下子就整合到了廣告公司。
第二步,搞定防震抗災局
他找到防震抗災局,拿了一份報告說,現在中國災難頻頻,我們防震抗災局應該也有這種義務,把這些知識宣傳給市民,你看現在由我們廣告公司出資在每個小區每個社區門口做公益廣告位,其中1/3給你們防震抗災局做公益宣傳,2/3我們推薦一些好的品牌商家的廣告收回一些成本,那麼其實這里就是它的盈利點。
因為我們都知道很多時候這些政府組織是有義務來做的,但是沒有途徑,你有這么好的方式來做,並且不違背原則,而且還做出了政績。當然這里是要打個小的鋪墊,就是他不止談了一家,他談了很多家,談了交通局,談了房管局,談了食品安檢局等等,談判方式跟與防震抗災局一樣的話術,但是只有這一家答應的比較敞亮,一下子就簽了。
第三步,搞定商家投放廣告
做廣告鐵架是需要成本的,他拿了委託書找到本地的商家來做廣告,出示了一個欄目的樣本,他說我們現在有3000個小區需要做這個宣傳欄,我們以每100個小區為一個單位,每個社區都有幾千戶人家,你這個廣告覆蓋幾千幾萬人,每個單位就可以達到近百萬的瀏覽量,基本上一年進進出出就給你形成了品牌印象,他把廣告位分成了二十幾塊,每一塊是1萬多塊錢,最終商家討價還價,以1萬塊錢成交,每個單位總成交20多萬,3000個小區劃分成了30個盈利單位。
第四步,搞定物業小區
如何讓物業小區願意投放廣告,其實你只要給錢就行了,這是一個典型的空手套,除一些成本收益還是不菲的。
如何盈利?
前面跟防震抗災局提到的2/3投放廣告收回成本,我們說是這樣說,實際上我們是有利潤的,我們把每個環節的成本控制好,利潤自然就出來了。
回到本質,為了讓你進一步加深理解,我們再次對植入式公益廣告詳細解析,其實與搞定比爾蓋茨案例一樣的原理,南昌學員當時發現公益是植入廣告的商機,把廣告植入到物業小區,這樣能小賺一筆,但物業小區的狀況一般非常難進,而且廣告價格也非常高,並且物業小區不願意配合,一個個都牛逼哄哄的,所以就開始思考以什麼樣的形式來做,能讓物業服服帖帖的配合我們呢,並且能拿到最低的物業廣告價格甚至免費整合,最終就想運用公益的形式來做。
首先公益的形式一般都會有政府相關機構參與或者非常有影響力的企業參與,比如交通局、房管局、食品安全局等,無論物業的負責人是多大的官,一般都會服服帖帖的配合,影響力也很容易做到事情也好辦,但是自己沒名沒分,這個事情就不好做。
接下來就會思考最終決定談判交通局、房管局、食品局、防震抗災局等,只要有了他們的加入,哪怕是付費也比正常低很多,而且配合度都非常高,因為這些監管局影響力都是公認的,無論你是多大的官很容易鎮住他,而且借著公益的形式,這個事情就更容易辦妥。
雖然有了清晰的思路,但這些監管局的領導也不會見你,更不會相信你能把事情辦成,況且你還想空手套白狼,所以就必須有一個可信的身份。這個身份本身我們是沒有的,所以也必須要整合,那到底用什麼身份這成了一個難題,因為以什麼身份都可以,只要能讓防震抗災局相信,並且對當前的這個項目有著幫助,最好能連環使用,最後就想到了廣告公司。
這個學員並不是想幫廣告公司帶來生意,而最終整合廣告公司的目的是借力廣告公司的名義方便談判,當時發現與商機相關的市場有這幾個痛點。
其次,當時廣告公司給商家的印象超級不好,商家花錢做廣告沒效果,正好有防震抗災局的身份,所以跟商家談的時候可以用防震抗災局的身份來談,威力比廣告公司身份還大,綜合考慮就不能用廣告聲公司的身份了,用了反而會壞事,因為商家對廣告公司的印象特別不好。
但是談防震抗災局的時候,必須有一個大的身份,而且也發現防震抗災局也有義務來宣傳防震抗災的相關內容,我以廣告公司的名義來做就比較合理,一個是我本身就是做廣告的,第二個也可以以擴展業務為由低成本製作,並通過收取商家廣告費平攤成本,以廣告公司的名義來談判,這樣就非常合情合理了。
防震抗災局宣傳途徑解決了,成本問題也解決了,政績還是自己的,廣告公司也拓展了業務,說實話當時也沒想到其他身份,最終通過以上判定以廣告公司的名義來談判,所以一定要選擇最適合的身份,只要能把這個事情干成參與的人越少越好,因為涉及到風險與管理的問題,但每個點都要相互制約,本書的每個案例都已經表現出來了,請大家反復學習,發現他們之間的關系。
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接著就去談廣告公司,你不能以商家的身份、不能以物業的身份、也不能以自己的身份去談,最終對比後,很自然的就以防震抗災局的身份來談。
廣告公司搞定後,這樣我就有了廣告公司的身份,然後再以廣告公司的身份去搞定防震抗災局拿到委託書,再以防震抗災局的身份去談商家談小區,最終我們這五個關鍵點,南昌學員,廣告公司,物業小區,商家,防震抗災局各自得到自己想要的,這就是通過弱小的我,把本來和我沒有關系的、不可能幹成的事情用了牽線搭橋,建立了強大的資源庫。
防震抗災局之所以參與,首先是公益活動,做出政績對他們是有益的,其次確實有義務宣傳,最後還不需要花費防震抗災局的任何成本。